Like und Abo da gelassen, einfach den Inhalt toll rüber gemacht und mega verständlich erklärt. Eigentlich Grundwissen aber auch das muss vermittelt werden. Tolle Gelegenheit das eigene Wissen zu testen und erweitern - Danke dafür ❤
Danke für das sehr gut erklärte Video. Ich habe mir jetzt mein erstes Fully geholt. Vorher bin ich nur Hardtail gefahren oder Cyclocross. Dazwischen liegen natürlich Welten. Nun bin ich zwar schon älter, aber das will ich jetzt alles noch lernen. Fahrrad fahren ist meine absolute Leidenschaft. Danke für diesen super Kanal, ich denke, ich kann hier viel mitnehmen. Macht weiter so.
Nice, danke habe ich gebraucht das Video. In 2 Monaten gehts nach Saalbach und ich wollt gern springen lernen. Letztes Jahr hab ich das Bike über den table geworfen und dann erzählt "Ich hab den Peter Pan gemacht und hab den Flug gemeistert" 🥸
Klasse Video! Vielen Dank das Ihr euch die Mühe macht, Eure Zeit investiert, um uns die MTB & e MTB Fahrtechnik beizubringen! Und das alles um sonst !😍😍
hab jetzt tatsächlich viele Videos geschaut, aber jetzt denke ich theoretisch geschnallt wie das geht, danke dafür, jetzt muss ich nur noch die Eier haben, das ich zu machen!! ;-) Aber leichter mit einem guten theoretischen Fundament, gruß Tom
Danke! Besonders für das Thema Reifendruck. Leider hat sich gerade auf Facebook die Meinung etabliert, dass gute Fahrer extrem niedrige Drücke fahren. Jeder will noch besser dastehen und gibt an, mit 1,0 oder sogar 0,8 Bar zu fahren. Das führt dann zu weniger Kontrolle in Extremsituationen und oft zu Stürzen. Leute: fahrt so wenig Druck wie möglich, aber so viel wie nötig. 0.8 Bar fährt im UCI DH WorldCup NIEMAND. Je schwerer das Systemgeweicht, desto höher muss euer Reifendruck sein.
Da stimme ich dir zu. ✅ Wenn man nur auf Trails unterwegs ist, dann passt das auch. Aber für Sprünge und Kompressionen sind ein angepasster Reifendruck auf jeden Fall super wichtig ☺️
@@RockmyTrail schreibe mir bitte, für das was du im Video an Sprüngen gezeigt hast, wieviel Bar empfiehlst du für Reifen. Rad wiegt 26kg, ich 95kg... Danke
Ich finde sowas in den ganzen MTB Videos ja immer so einfach. Wenn ich dann selber an so eine Stelle komme.. naja :D Dennoch super erklärt. Bestätigt mich auch in meinem Vorhaben, Kurse zu nehmen :)
Super Video, geliked und natürlich ein Abo dagelassen. Weiter so - richtig cool, ich selbst bin ein eher spätberufener, hahaha, seit ich mein Light emtb hab macht das biken generell voll viel Spass, und wir in Tirol haben mega Möglichkeiten, darum mit leichten sprüngen anzufangen is richtig cool, aber vorallem die technik ist wichtig, darum vielen dank für das viedeo. echt mega
Hey Daniel, mal wieder ein cooles Video👍 Ich fahre schon paar Jahre mtb und bekomme auch paar Sprünge hin. Auch einen bunnyhop beherrsche ich. Womit ich immer ein Problem habe, ist ein aktiver, sauberer Sprung.....besonders bei einem double. Ich lande dann oft auf dem VR. Ist auch schon vorgekommen dass ich mich überschlagen habe. Meine Sicherheits Variante ist dann mit etwas mehr speed und einem Schweinehop darüber zu kommen. Würde das aber mal gerne richtig lernen und sicher springen. Wünsche mir daher mal ein ausführliches Video zu diesem Thema. Danke
eine idee wäre es erstmal zu schauen, dass wenn du ein fully fährst dein Rebound am Dämpfer nicht zu schnell ist da es dich damit schnell mal auf das Vorderrad kickt und man gerne auch mal über den Lenker geht.
Ich kann mir aktives Springen am besten Vorstellen wenn ich mir Vorderrad und Hinterrad beim Abspringen als 2 unterschiedliche Kompressionspunkte Vorstelle die man nacheinander löst. Vorderrad löst man zuerst durch "aufstehen" auf dem Fahrrad und lässt es soweit zu sich kommen wie man eben Höhe/Weite generieren möchte und dann kommt der meiner Meinung nach wichtigere Erfahrungswert von der Hinterradkompression die man benötigt um stark genug abzuspringen/"gekickt" zu werden um die Höhe auszugleichen die man dem Vorderrad vorher erlaubt hat. Wenn man dem Vorderrad zu viel erlaubt und zu wenig hinten komprimiert loopst du nach hinten aus(Manual Landung fehlgeschlagen) und wenn man zu viel hinten komprimiert für die Höhe des Vorderrads geht man OTB oder landet im Nosedive. Dann musst du überlegen das dein Hinterrad zu komprimieren durch die Gewichtsverteilung auf dem Bike viel leichter ist und besonders wenn man weit nach Hinten geht mit dem Arsch du keine Chance hast dein Vorderrad vielleicht noch ein wenig in der Luft mehr zu dir zu ziehen, bei der Landung zu manövrieren oder genug zu komprimieren. Ich glaube das ist auch der Grund für die vielen Friday Fail Videos wo Leute OTB gehen bzw. von ihrem Hinterreifen so hart in der Arsch getreten werden das sie den Nosedive zu wörtlich nehmen. Hatte in letzter Zeit 2-3 Situationen wo ich 2 x fast und 1 x komplett nach hinten geloopt bin und das war immer absolute Faulheit genug Kompression hinten in den Sprung zu legen für die höhe die ich mein Vorderrad zu mir kommen lassen habe.. das Gefühl vorne rüber zu gehen passiert mir aber definitiv öfter als nach hinten, weil ich glaube das es sehr sehr leicht ist bzw immer passiv passiert das das Hinterrad die stärkere bzw zu starke Kompression kriegt im Verhältnis zum Vorderreifen. Auf dem Vorderrad zu landen ist diskutierbar die beste oder zumindest 2 Beste Variante zu landen bei den aller meisten Sprüngen. Hinterrad zuerst besonders wenn man in Neigungen landet macht den Vorderrad Aufschlag stärker und unkontrollierter. Ins Flat ist Hinterrad zuerst oft sanfter ... aber das arme Hinterrad :D Vielleicht hilfts, aber bin definitiv auch noch am Lernen. :)
Fast 20tausend Aufrufe und nur knapp über 1000 Likes? Was ist mit yt los? Ich sage Danke für das klasse Tutorial. Und freue mich darauf, hier immer mal wieder was zu lernen. Denn Lernen hilft.
Professor Daniel sagt die Dinge richtig. 5, 10 oder 20 gute Fahrten von ihm und anderen mit Kommentaren was wann passiert in Slowmotion und dann in raal speed wäre schön. Wir versuchen uns gegenseitig zu korrigieren. Wissen aber nicht wirklich wie es aussehen soll. Hier war mir die Landung zu wenig in den Knien eingefedert.
Hallo, super Kanal, eine kurze Frage. Wie springe ich wenn bei einem sehr anspruchvollen Downhill ca.10-15grad, während dessen ich gerade über einen Felsen fahre, der dahinter ca. 80-100cm hoch/tief danach runter geht? Ich fahre seit 30 Jahren MTB und ziemlich gut im Downhill aber mein neues Bike und die neuen Bikes mit 160mm Federweg taucht eben gewaltig ein. Für den Downhill super aber zum springen…. nun ja…. danke für jeden Tipp
Mein Hauptprobem beim Springen ist der "Dead Saylor" - sehr unangenehm und ich habe leider keinen Anhaltspunkt was ich falsch mache. Was sind eurer Erfahrung nach die Hauptursachen dafür?
Das hatte ich auch sehr lange bzw. Habe es manchmal immernoch. Mir hat es sehr geholfen irgendwas in der Luft zu machen. Sprich lenker quer oder das bike zur Seite lehnen etc.
Habe Dead Sailor gegoogelt:)) vielleicht hilft dieser Treffer: Mountain Biking - The Dead Sailor - A Physics Perspective: "Bob’s weight on it’s own isn’t enough to overcome the large Normal Force he’s generated by sprinting straight into the take off at Mach 10. This large normal force has accumulated through “Angular Acceleration” by Bob’s direction changing from the change in gradient of the take off. Note how the normal force arrow is bigger than the green arrow. When Bob reaches the lip of this jump, the Normal Force applied to the wheels of his bike will throw him uncontrollably into the air in any random direction he happens to be minutely leaning in. If his body is in the slightest bit misaligned with the centre-of-gravity of the bike he will go careering off in that direction… resulting in The Dead Sailor." :)
Hi Daniel, wie immer: klasse Video, klar & deutlich, bin begeistert. Meine Frage: ich fahre zunehmend mit meinem Hardtail samt Klickies durch den Wald, traue mich aber nicht wirklich an Drops oder einen Sprung damit. Kann das mit sauberer Technik auch klappen? Oder lieber Finger weg? LG und Danke für eine Kurzeinschätzung, Knud
Seit ich bike, fahre ich nur Hardtail. Mit der gezeigten Technik schafft man IMHO Sprünge und Drops bis ca. 50 cm auch mit Hardtail. Da aber die Landungen naturgemäß härter sind, muss der Biker zusätzlich die fehlende hintere Federung ausgleichen. Ist durchaus anstrengend und kann bei Fehlern zu üblen Stürzen oder schmerzhaften Kontakten des Genitalbereichs mit dem Bike führen. Der Trail sollte in der LZ also nicht allzu technisch sein.
Hm, Bike nach vorne schieben habe ich schön gehört, beim Droppen und Tables , bei solch einem "Kicker" wie im Video noch nicht. Den Körper wieder nach vorne zur Mitte bringen eher. 🤔 Jetzt bin ich leicht verwirrt 😅
Je nachdem wie viel Sag du fährst und wie Uphill lastig du fährst kommt der Sattel so in der Pedalebene wieder in Waage und der Intimbereich schläft nicht ein.
Hallo es ist Problem beim Rennen fahren MTB wenn man stecke nicht kennt ich fahre MTB rennen letzte Zeit nicht wegen Krankheit weil es gefährlich ist ich fahre sehr viel aber alle zweite Rennen braucht neue hinterreifen wir fahren bei jedem Wetter ich überlege ob ich mal noch Schule gehen soll um mehr zu lernen MTB fahren das erste mal wo rennen gefahren bin war 2012 ich habe 3 Monate gebraucht um Rennen zu fahren das meistens Angst habe ist der Start das da nichts vor kommt da passiert meistens Unfall wenn einer nicht aufpassen tut
Bin auch gerade verdrahtet, sogar nur Landung, ohne Sprung, Bereifung zu dünn für Tram Schiene xD 1.6. wird mein Daumen hoffentlich wieder befreit. Gute Besserung!
@@RockmyTrail nein nicht von euch. Aber auch allgemein. Ich weiß wie ich ordentlich springe. Also damit meine ich vorne und hinten. Aber ich habe immer sehr viel Respekt vor dem aufkommen nach dem Sprung.
Okay. Danke für das Feedback. Bei den Erklärungen ist halt jeder anders. Haben auf unserem Kanal aber auch einige kürzer gehaltene Videos zum Springen. Schau gern mal rein 👍🏻
Liebste Grüße von ganzem Herzen und nur das Allerbeste für Euch, Gott segne und behüte Eure ganzen lieben Familien und Euch natürlich auch und zwar ALLEZEIT, durch unseren einzig guten Herrn und einzig wahren Retter, Jesus Christus, der für Euch und mich ans Kreuz ging, damit ER uns, wenn wir uns BEWUSST für IHN und ein Leben MIT IHM, den lebendigen Gott, der alles und uns geschaffen hat, beim kommenden Gericht FREISPRECHEN und schon jetzt mit Gott versöhnen kann 🙏🏽😊🙌🏽✝️❤️🫱🏻🫲🏼 Himmel? -> Nur Jesus!
Moin zusammen, Habe Rockmytrails gerne online verfolgt und schon zwei Kurse gemacht, die echt unterhaltsam waren. Allerdings ist es wirklich enttäuschend dass ihr nun auch bei diesen Clickbsits mitmacht. It's all about money. Schade, wirklich schade. Gruß Lucas
Hi Lucas, wow das fällt mir schwer zu lesen. „All about money“ - die Videos sind kostenlos und sollen wertvolle Tipps geben. Wir stecken viel Arbeit rein und möchten gern, dass die Videos viele Menschen erreichen. Ein Titel, der zum Anschauen anregt ist noch lange kein Clickbait. Hinter dem Videotitel verbirgt sich ja tatsächlich ein Video, was sehr wichtige Tipps geben soll, damit es beim Springen keine Unfälle gibt.
![BOWKYLION - วิงวอน (ex-change) [Official MV]](http://i.ytimg.com/vi/cLdnZWDaO-w/mqdefault.jpg)
Super Video, danke für das erleichtern des Einstieges in diesem tollen Sport 👏🤗🤗
Sehr gerne 😊
Like und Abo da gelassen, einfach den Inhalt toll rüber gemacht und mega verständlich erklärt. Eigentlich Grundwissen aber auch das muss vermittelt werden.
Tolle Gelegenheit das eigene Wissen zu testen und erweitern - Danke dafür ❤
Danke für das sehr gut erklärte Video. Ich habe mir jetzt mein erstes Fully geholt. Vorher bin ich nur Hardtail gefahren oder Cyclocross. Dazwischen liegen natürlich Welten. Nun bin ich zwar schon älter, aber das will ich jetzt alles noch lernen. Fahrrad fahren ist meine absolute Leidenschaft. Danke für diesen super Kanal, ich denke, ich kann hier viel mitnehmen. Macht weiter so.
Machen wir, danke Hanny
Nice, danke habe ich gebraucht das Video. In 2 Monaten gehts nach Saalbach und ich wollt gern springen lernen. Letztes Jahr hab ich das Bike über den table geworfen und dann erzählt "Ich hab den Peter Pan gemacht und hab den Flug gemeistert" 🥸
Cool, dann hoffe ich dass du in Saalbach fleißig AirTime sammeln kannst 😊!
Super erklärt! Danke für Deine Arbeit!
Sehr gerne!
Klasse Video! Vielen Dank das Ihr euch die Mühe macht, Eure Zeit investiert, um uns die MTB & e MTB Fahrtechnik beizubringen! Und das alles um sonst !😍😍
Hoffentlich nicht umsonst
Super gern ❤️! Freut uns, wenn es euch was bringt 🙌🏽
hab jetzt tatsächlich viele Videos geschaut, aber jetzt denke ich theoretisch geschnallt wie das geht, danke dafür, jetzt muss ich nur noch die Eier haben, das ich zu machen!! ;-) Aber leichter mit einem guten theoretischen Fundament, gruß Tom
Ja absolut, dazu noch einen guten Sprung und im Idealfall noch jemand der mit lernt :) Viel Erfolg!
@@RockmyTrail ja wie üben zu zweit, ist besser so...!!👍
Danke! Besonders für das Thema Reifendruck. Leider hat sich gerade auf Facebook die Meinung etabliert, dass gute Fahrer extrem niedrige Drücke fahren. Jeder will noch besser dastehen und gibt an, mit 1,0 oder sogar 0,8 Bar zu fahren. Das führt dann zu weniger Kontrolle in Extremsituationen und oft zu Stürzen. Leute: fahrt so wenig Druck wie möglich, aber so viel wie nötig. 0.8 Bar fährt im UCI DH WorldCup NIEMAND. Je schwerer das Systemgeweicht, desto höher muss euer Reifendruck sein.
Da stimme ich dir zu. ✅
Wenn man nur auf Trails unterwegs ist, dann passt das auch. Aber für Sprünge und Kompressionen sind ein angepasster Reifendruck auf jeden Fall super wichtig ☺️
Ich fahre vorne 15 Psi und hinten 18
@@RockmyTrail schreibe mir bitte, für das was du im Video an Sprüngen gezeigt hast, wieviel Bar empfiehlst du für Reifen. Rad wiegt 26kg, ich 95kg... Danke
Ich finde sowas in den ganzen MTB Videos ja immer so einfach. Wenn ich dann selber an so eine Stelle komme.. naja :D Dennoch super erklärt. Bestätigt mich auch in meinem Vorhaben, Kurse zu nehmen :)
Immer klasse erklärt (wenn auch immer sehr schnell 😉).
Ob es mir geholfen hat, werde ich mal in der Praxis testen 👍
Danke, dass ihr euer Intro auf nur einmal L drücken reduziert habt 🙂
Witziges und sehr lehrreiches Video. Vielen Dank Daniel.👍🏼
Super Video, sehr informativ , ich danke Dir für deine Bemühungen👍
Super Video, geliked und natürlich ein Abo dagelassen. Weiter so - richtig cool, ich selbst bin ein eher spätberufener, hahaha, seit ich mein Light emtb hab macht das biken generell voll viel Spass, und wir in Tirol haben mega Möglichkeiten, darum mit leichten sprüngen anzufangen is richtig cool, aber vorallem die technik ist wichtig, darum vielen dank für das viedeo. echt mega
Hammer, danke für dein Feedback und viel Spaß bei deiner Fahrtechnik-Reise!
Sollte demnächst wieder nach Winterberg da kommt dieses Video ja wie gerufen ❤danke ❤
Ein ganz wichtiges und top gemachtes Video 👍
Danke dir 🙌🏽
Wie immer ein super Video von Euch!
Danke dir 🤘🏼
Hey Daniel, mal wieder ein cooles Video👍
Ich fahre schon paar Jahre mtb und bekomme auch paar Sprünge hin. Auch einen bunnyhop beherrsche ich. Womit ich immer ein Problem habe, ist ein aktiver, sauberer Sprung.....besonders bei einem double. Ich lande dann oft auf dem VR. Ist auch schon vorgekommen dass ich mich überschlagen habe. Meine Sicherheits Variante ist dann mit etwas mehr speed und einem Schweinehop darüber zu kommen. Würde das aber mal gerne richtig lernen und sicher springen. Wünsche mir daher mal ein ausführliches Video zu diesem Thema.
Danke
eine idee wäre es erstmal zu schauen, dass wenn du ein fully fährst dein Rebound am Dämpfer nicht zu schnell ist da es dich damit schnell mal auf das Vorderrad kickt und man gerne auch mal über den Lenker geht.
Ich kann mir aktives Springen am besten Vorstellen wenn ich mir Vorderrad und Hinterrad beim Abspringen als 2 unterschiedliche Kompressionspunkte Vorstelle die man nacheinander löst.
Vorderrad löst man zuerst durch "aufstehen" auf dem Fahrrad und lässt es soweit zu sich kommen wie man eben Höhe/Weite generieren möchte und dann kommt der meiner Meinung nach wichtigere Erfahrungswert von der Hinterradkompression die man benötigt um stark genug abzuspringen/"gekickt" zu werden um die Höhe auszugleichen die man dem Vorderrad vorher erlaubt hat.
Wenn man dem Vorderrad zu viel erlaubt und zu wenig hinten komprimiert loopst du nach hinten aus(Manual Landung fehlgeschlagen) und wenn man zu viel hinten komprimiert für die Höhe des Vorderrads geht man OTB oder landet im Nosedive.
Dann musst du überlegen das dein Hinterrad zu komprimieren durch die Gewichtsverteilung auf dem Bike viel leichter ist und besonders wenn man weit nach Hinten geht mit dem Arsch du keine Chance hast dein Vorderrad vielleicht noch ein wenig in der Luft mehr zu dir zu ziehen, bei der Landung zu manövrieren oder genug zu komprimieren. Ich glaube das ist auch der Grund für die vielen Friday Fail Videos wo Leute OTB gehen bzw. von ihrem Hinterreifen so hart in der Arsch getreten werden das sie den Nosedive zu wörtlich nehmen. Hatte in letzter Zeit 2-3 Situationen wo ich 2 x fast und 1 x komplett nach hinten geloopt bin und das war immer absolute Faulheit genug Kompression hinten in den Sprung zu legen für die höhe die ich mein Vorderrad zu mir kommen lassen habe.. das Gefühl vorne rüber zu gehen passiert mir aber definitiv öfter als nach hinten, weil ich glaube das es sehr sehr leicht ist bzw immer passiv passiert das das Hinterrad die stärkere bzw zu starke Kompression kriegt im Verhältnis zum Vorderreifen.
Auf dem Vorderrad zu landen ist diskutierbar die beste oder zumindest 2 Beste Variante zu landen bei den aller meisten Sprüngen. Hinterrad zuerst besonders wenn man in Neigungen landet macht den Vorderrad Aufschlag stärker und unkontrollierter. Ins Flat ist Hinterrad zuerst oft sanfter ... aber das arme Hinterrad :D
Vielleicht hilfts, aber bin definitiv auch noch am Lernen. :)
Fast 20tausend Aufrufe und nur knapp über 1000 Likes? Was ist mit yt los? Ich sage Danke für das klasse Tutorial. Und freue mich darauf, hier immer mal wieder was zu lernen. Denn Lernen hilft.
Wo steht denn, dass man Videos die man schaut auch liken muss?
Super danke für die vielen Tipps.
Danke. Mal wieder ein sehr hilfreiches Video😍
Super gern 🙌🏽
Professor Daniel sagt die Dinge richtig. 5, 10 oder 20 gute Fahrten von ihm und anderen mit Kommentaren was wann passiert in Slowmotion und dann in raal speed wäre schön. Wir versuchen uns gegenseitig zu korrigieren. Wissen aber nicht wirklich wie es aussehen soll. Hier war mir die Landung zu wenig in den Knien eingefedert.
5:18 .... Danke für die Erklärung.
Super gern 👍🏻
Könntet ihr bitte ein Totorial zu Hip Jumps machen?
Ganz schön große Rampe für die ersten Sprünge :-P
Danke für die Tipps
Sehr gerne 😊
Super Video! Noch besser sind nur eure Kurse, kann ich jedem empfehlen :-)
Sehr gut. Danke
Super gern 🤘🏼!
Gibt auch Kurse in Norddeutschland? Cooles Video Abo habt ihr!
Hallo, super Kanal, eine kurze Frage. Wie springe ich wenn bei einem sehr anspruchvollen Downhill ca.10-15grad, während dessen ich gerade über einen Felsen fahre, der dahinter ca. 80-100cm hoch/tief danach runter geht? Ich fahre seit 30 Jahren MTB und ziemlich gut im Downhill aber mein neues Bike und die neuen Bikes mit 160mm Federweg taucht eben gewaltig ein. Für den Downhill super aber zum springen…. nun ja…. danke für jeden Tipp
Mein Hauptprobem beim Springen ist der "Dead Saylor" - sehr unangenehm und ich habe leider keinen Anhaltspunkt was ich falsch mache. Was sind eurer Erfahrung nach die Hauptursachen dafür?
Das hatte ich auch sehr lange bzw. Habe es manchmal immernoch.
Mir hat es sehr geholfen irgendwas in der Luft zu machen.
Sprich lenker quer oder das bike zur Seite lehnen etc.
Das geht mir genauso. Da würden mich auch gute Tipps oder ein Video interessieren
Habe Dead Sailor gegoogelt:)) vielleicht hilft dieser Treffer:
Mountain Biking - The Dead Sailor - A Physics Perspective:
"Bob’s weight on it’s own isn’t enough to overcome the large Normal Force he’s generated by sprinting straight into the take off at Mach 10. This large normal force has accumulated through “Angular Acceleration” by Bob’s direction changing from the change in gradient of the take off. Note how the normal force arrow is bigger than the green arrow. When Bob reaches the lip of this jump, the Normal Force applied to the wheels of his bike will throw him uncontrollably into the air in any random direction he happens to be minutely leaning in. If his body is in the slightest bit misaligned with the centre-of-gravity of the bike he will go careering off in that direction… resulting in The Dead Sailor."
:)
"will ich springen" oder "willig springen"?! 🤔😉
...welche pedale empfiehlt du...verletzungsgefahr mit den PIN ....gibt es float pedale ohne PIN mit einigermaßen Haftung...vielen dank im voraus...
Gutes video
Danke dir 😊
Hi Daniel, wie immer: klasse Video, klar & deutlich, bin begeistert. Meine Frage: ich fahre zunehmend mit meinem Hardtail samt Klickies durch den Wald, traue mich aber nicht wirklich an Drops oder einen Sprung damit. Kann das mit sauberer Technik auch klappen? Oder lieber Finger weg? LG und Danke für eine Kurzeinschätzung, Knud
Seit ich bike, fahre ich nur Hardtail. Mit der gezeigten Technik schafft man IMHO Sprünge und Drops bis ca. 50 cm auch mit Hardtail. Da aber die Landungen naturgemäß härter sind, muss der Biker zusätzlich die fehlende hintere Federung ausgleichen. Ist durchaus anstrengend und kann bei Fehlern zu üblen Stürzen oder schmerzhaften Kontakten des Genitalbereichs mit dem Bike führen. Der Trail sollte in der LZ also nicht allzu technisch sein.
Danke für das viedeo
🎉🎉🎉🙏🙏🙏
Super Tipps 👍🏼
Evtl trau i i mi a amoi zu hupfa 🤣😂
Natürlich Daumen hoch und Abo 🤙🏼
Cya
Hm, Bike nach vorne schieben habe ich schön gehört, beim Droppen und Tables , bei solch einem "Kicker" wie im Video noch nicht. Den Körper wieder nach vorne zur Mitte bringen eher. 🤔 Jetzt bin ich leicht verwirrt 😅
drückt hier um zu lachen: 11:18
und drückt nochmal! :D
xD pffffffffffffffffff
Du hast mir nix zu sagen. 😊
Alles entspannt 😎. Die Tipps sind ja kostenlos. Wer sie gebrauchen kann, nimmt sie. Wer nicht, der lässt es ❤️
Heiß wie Frittenfett
Moin, nochmal eine Frage zur Geschwindigkeit. Nicht 50 km/h, ok. Aber was ist denn ungefähr die Geschwindigkeit, 10, 15, 20... ?
Hier kommt es auf einige Faktoren an. DIe Höhe und Weite des Sprungs zum Beispiel. Pauschalisieren geht da leider nicht.
Kann man auch mit einem Fahrrad nur mit Federung vorne Springen?
Aber ich habe schon mit dem Springen angefangen ohne dass ich das Video vorher gesehen habe :O Ist das schlimm?
Eieieiei 😂.
Der Sattelwinkel ist echt heftig steil. Soll das so sein?
Je nachdem wie viel Sag du fährst und wie Uphill lastig du fährst kommt der Sattel so in der Pedalebene wieder in Waage und der Intimbereich schläft nicht ein.
Habe das Problem das ich oft ,,schräg" bzw nicht gerade aufkomme bei der Landung und mich dadurch fast hinlege
Hallo es ist Problem beim Rennen fahren MTB wenn man stecke nicht kennt ich fahre MTB rennen letzte Zeit nicht wegen Krankheit weil es gefährlich ist ich fahre sehr viel aber alle zweite Rennen braucht neue hinterreifen wir fahren bei jedem Wetter ich überlege ob ich mal noch Schule gehen soll um mehr zu lernen MTB fahren das erste mal wo rennen gefahren bin war 2012 ich habe 3 Monate gebraucht um Rennen zu fahren das meistens Angst habe ist der Start das da nichts vor kommt da passiert meistens Unfall wenn einer nicht aufpassen tut
kommt 2 Wochen zu spät,
hab mir jetzt schon den arm gebrochen
Oh das tut mir leid zu hören. Ist nie zu spät zum Lernen. Dann passiert‘s in Zukunft hoffentlich nicht wieder 🙌🏽
Bin auch gerade verdrahtet, sogar nur Landung, ohne Sprung, Bereifung zu dünn für Tram Schiene xD 1.6. wird mein Daumen hoffentlich wieder befreit. Gute Besserung!
Ich habe mies Angst vor Sprüngen weil ich zusammen mit meinem Lehrer gefahren bin und er sich dann alle rippen gebrochen hat. (er ist Profi)
Oh das klingt fies… aber keinem Bike-Trainer von Rock my Trail, oder?
Es kann natürlich immer etwas passieren 🙈
@@RockmyTrail nein nicht von euch. Aber auch allgemein. Ich weiß wie ich ordentlich springe. Also damit meine ich vorne und hinten. Aber ich habe immer sehr viel Respekt vor dem aufkommen nach dem Sprung.
was ist mit ihrem sattel passiert?
Für den Algorithmus
Fahrrad oder Springrad ? 😮 Ich fahre Fahrrad ! 😅 Du fährst Fallrad ! 🥴
Video geht bei ca 4 Minuten los 😂
Danke
Für den Algorithmus ein paar Zeichen
bunny hop nochma üben
Ist zwar gut erklärt, mir aber alles etwas zu langatmig und mit zu viel Schmuck am Baum.
Okay. Danke für das Feedback. Bei den Erklärungen ist halt jeder anders. Haben auf unserem Kanal aber auch einige kürzer gehaltene Videos zum Springen. Schau gern mal rein 👍🏻
Liebste Grüße von ganzem Herzen und nur das Allerbeste für Euch,
Gott segne und behüte Eure ganzen lieben Familien und Euch natürlich auch und zwar ALLEZEIT,
durch unseren einzig guten Herrn und einzig wahren Retter, Jesus Christus, der für Euch und mich ans Kreuz ging,
damit ER uns, wenn wir uns BEWUSST für IHN und ein Leben MIT IHM, den lebendigen Gott, der alles und uns geschaffen hat,
beim kommenden Gericht FREISPRECHEN und schon jetzt mit Gott versöhnen kann 🙏🏽😊🙌🏽✝️❤️🫱🏻🫲🏼
Himmel? -> Nur Jesus!
Mach mal n Video zum Sattel einstellen 🤣😂🤣
Hat er schon gemacht, dort erklärt er auch warum er seinen Sattel so eingestellt hat
Ich dachte erst das sei ein Hilfevideo für Selbstmörder bei diesem Titel? 🤣
Bitte schneller zur Sache kommen sonst wird das nichts mit einem Abo.
Moin zusammen,
Habe Rockmytrails gerne online verfolgt und schon zwei Kurse gemacht, die echt unterhaltsam waren.
Allerdings ist es wirklich enttäuschend dass ihr nun auch bei diesen Clickbsits mitmacht.
It's all about money.
Schade, wirklich schade.
Gruß
Lucas
Hi Lucas, wow das fällt mir schwer zu lesen. „All about money“ - die Videos sind kostenlos und sollen wertvolle Tipps geben. Wir stecken viel Arbeit rein und möchten gern, dass die Videos viele Menschen erreichen. Ein Titel, der zum Anschauen anregt ist noch lange kein Clickbait.
Hinter dem Videotitel verbirgt sich ja tatsächlich ein Video, was sehr wichtige Tipps geben soll, damit es beim Springen keine Unfälle gibt.
der content ist gratis du depp