У меня в точь такая ситуация завтра утром проверю бензонасос . На холостых оборотах работает хорошо только прогрелась через минут пять или маленький подъем сразу глохнет.
РЕШЕНИЕ ПРОБЛЕМЫ ВАЗ 2102 Просмотрел много видео, прочитал столько же форумов. В итоге разобрал насос и карб, все почистил, продул обычной чистилкой карбов и машина начала ровно ехать в подъемы и не глохнуть. Ещё фильтр топливный поменял
Да ,была такая же проблема , провозился много часов пока нашёл проблему, и тоже пружина и + стертый шток "толкатель" ВАЗ это классика, про родитель семейства "лада".
Спасибо за " петрушку" - в коллекцию беру себе !!! а я пока отверстие в бензопробке просверлил - тоже с ютьюба слизнул ! попробую снова и оценю. если не устранится проблема , то уж и насос разберу ( новый уже купил) !! 🙂
Держите при себе бегунок я поменял и машина как будто ожила Дефект был в том что на холостых работало стабильно ток начинал трогаться и глох машина и вот так пару км мучался и итоге машина отказывалось заводиться Пошел в ближайший автомагаз думал проводка ниже бегунка который стоит над поменять ее в магазе не нашел и купил ток бегунок и вернулся к машине поставил бегунок просто для прикола И афигел как плавно начал работать двигатель Так что если двигатель не получается стабилизировать поменяйте бегунок может все начнет работать лучше 😀
Всю машину перебрал мужик, а причина в пружинке была. Почему в России не могут делать качественные запчасти и автомобили. Была у меня старенькая Toyota 1998 года, 10 лет проездил, бед не знал, все чётко работало. Сейчас у меня ваз 2106, это автомобиль на который нет надежды, что она точно заведётся с утра когда на работу нужно, что в дороге не заглохнет и вообще она что то постоянно просит с ней по делать. Владею ей 2 месяца и честно скажу заепался.
Поздравте меня тоже месяц назад покупал семёрку за 70к думал выиграл вроде норм машина стал 2 ой хозяином. Столько же выложил серовно автопаз же автопаз. Утром завёл все бомба после обеда толкаем а ближе к вечеру вызываю евакуатор 😅
Такая же история. 21099 первая машина. Купил по дешману, вложил уже столько -же. Бензонасос будь не Ладен. Пружинка лопнула а я на обгоне чуть встречу не поймал.
Больше года мучился, не мог устранить троение, что только не делал. Оказалось поврежден шланг вакуумного усилителя тормозов. А визуально не видно же, да и говорят об этом редко
Точно такая же ерунда ( петрушка) у меня была. Сломалась пружинка. Поставил другую из игрушки для котов. Там присоска на одном конце а на другом исскуственная мышь а по середине пружинка около 10 см в длину. Откусил сколько нало и все нормально. Но хватает примерно на год.
Здравствуйте у меня такая проблема когда машина стоит двигатель работает идеально даже копейка не падает но как только даеш в пол начинает дергатся карб стоит новый бензонасос электронный два года на нем про ездил идеально в чем может быть причина зажигания думаю не при чем то что двигатель работает как инамарка не троит не че обороты на холостый 1000 ровно не че не плавает отклик на газульку идеальный но как начинаю ехать это трындец по снегу более мене то что зацеп слабый а на асвальте это капец
Здравствуйте !Если карбюратор работает ровно,а при трогании машина сильно дергает надо посмотреть подушку КПП,когда она рвется то как раз такое происходит!или смотреть карбюратор вторая камера может не срабатывать не хватка мощи !надо больше признаков,чтобы понять на что думать!
А у меня похоже, но глохнет только при плпвном нажатии газа, а при резком работает стабильно и долго, и всё что вы сказали проверил и не выявил причину.
Разберал пружинка целая ,шток нормальный мембрана целая, на холодную бенз качает норм но когда нагреется в фильтре тонкой очистке перед карбом видно что бенза совсем капельки. Так что это не пружинка.
Подскажите,на рыбалку поехал рано утром всё нормально доехал на удивление рано утром прохладно было еду назад жара и тут начинаеться дерганье останавливаясь тряпочку мочу на бензонасос ложу о эврика едем дальше,через какое-то время опять, в чем проблема???@@-thebookoflife2172
в жару это обычно так бывает ,идет перегрев бензонасоса,перестает работать диафрагма и плунжеры не дают нужного давления , отмойте налипшее масло и грязь с бензонасоса он меньше будет нагреваться!а так тряпку ложите между насосом и двигателем и время от времени поливаете водой тряпку не давая ей полностью высохнуть в жару это болезень вазов!
Здравствуйте! А вы не сталкивались с такой прблемой - заводится нормально , холостой ход нормально, газую на холостом (на нейтралке) отлично никаких провалов, но как только включаю передачу и начинаю ехать лютейшие провалы, дёргания ехать невозможно и машина глохнет?
У меня проблемы такие езжу по местности недалеко все ровно начинаю проежать 15-30 км расстояние бывает дёргается а в основном глохнет на ходу и когда на НИТРАЛКУ ставлю на ходу тоже глохнет это при скорости 60 км в час всево
Карбюратор регулировал у карбюраторщика 2 дня назад от него отъехал метров 500 заглишил. Ушол завожу она глохнет без нажатия педали газа и по дорогам езжу притормаживаю она сразу глохнет приходится подсос вытягивать и едит норм за эти пару дней один день ездил без подсоса думал само как то устранилось потом обратно глохнуть начала
Подскажите пожалуйста что может быть? особенно когда поднимаюсь в горку, начинает дергать,стреляет в карбюраторе, и во время езды на ровное место при 25-30 тыс оборотов когда машина разгоняется едет нормально, когда хочу тронуться с места опять начинает дергаться и стрелять в карбюратор
скорее всего нарушена регулировка холостого хода!чихает когда в смеси "воздух-бензин" преобладает бензин нехватка воздуха для нормального перемешивания "смеси"(или наоборот бедная смесь)!бывает такое явление (чихает ) когда в жиклер попадает засор(микро мусор),бывает еще износ иглы подачи топлива в поплавковой камере, если это при подъемах частое явление надо смотреть поплавок на целостность и игольчатый клапан там же в камере!
@@-thebookoflife2172 Еще одно упали обороты при холостой работе двигателя, работает как-то тихо как будто задыхается, раньше стрелка сидела до единицы на тахометре сейчас между 1 и 0, повернул чуть зажигание в сторону акб повысить хоть немного обороты, повысились но ненадолго, опять упали, за совет спасибо посмотрю что с карбом, хотя я его чистил спреям не снимая но нечего не дало
смотрите все таки карбюратор ,спреи это не совсем то что промывает засоры и грязь,я всегда разбираю карбюратор выкручиваю каждый жиклер и замачиваю в растворителе 647 на 1 час потом кисточкой чищу все налеты и продуваю сжатым воздухом(так раз в2-3 года делаю!)!у вас есть эл.магнитный клапан на карбю. смотрите его как он работает!
столкнулся с проблемой, при переключении на вторую и езде на второй машина теряет обороты и почти что не глохнет если полностью в пол не нажимать газ и подергивает, тоже думаю что возможно что то с толи фильтр бенза толи бензонасос, еще не разбирался, на третьей и четвертой машина нормально идет
@@АндрейЧубар-о9ь нашел, прикол был в том что из того что поменяли масло, у меня перескакивала кулиса на другую скорость, то есть при переключении на вторую включалась четвертая)
У меня один в один такая проблема.. как решили? На вторую переключаю.. машина как будто в ступор уходит потом едет.. и при наборе скорости подёргивает.. но в принципе езжу и так.. на скорости этого не чувствуется.. сотку идёт без проблем.. Вы разобрались с этой проблемой? Неужели реально кулиса перескакивает? @@sq_Silence
Мужики,кто сталкивался с проблемой,заменили цепь грм и всю навесуху там+поросенка поменяли,шток бензонасоса ничего не трогали, прокладки все те жи остались,до замены поросенка ездила все нормально,а вот после замены начало жрать шток со стороны вала,прокладки не помогают,шток хватает на 50-100км
у меня такое было , у 5 разных продавцов покупал проезжал также 50-80 даже 100 не выходило!потом нашел продавца он достал из запасов (его слова) так я уже 11000км катаюсь и без проблем!
@@-thebookoflife2172 не в штоке дело,снял прокладку посветил,там задир на поросёнке образовался,со старым поросёнком все ок,штоки не ел,снимать буду сегодня,прокладки добавлял убирал,это не помогло,думаю что вал плохого качества новый
@@-thebookoflife2172 сняли поросёнка,задиров не было,это стружка оказалась от штока, старый вал поставили,проехав 90 км,достал шток,он ни на мм не стёрся. Также сравнили новый и старый поросенок,одинаковый размер на двух Вывод - вал говно-качества скорее всего,другого объяснения не нашли,ибо со старым не жрет шток
Хмммм🤔 У меня изредка глохнет как на малых оборотах так и на больших , но изредка , не часто , заводится с полтычка. Бензонасос новый. Трамблёр новый. Бронепровода от Наиля Порошина искра бешенная.
Переодически примерно раз в неделю не с того не сего на ходу начинает дергаться Глушу минута прошла завожу еду как не чего и не было Подскажите с чего начать Стоит электронное зажигание!
1.карбюратор надо разрядить: на карбюраторе есть магнитный эл.клапан подачи топлива при заглушенном двигателе надо выкрутить-полностью,отверстие заткнуть большим пальцем после кто-то должен завести двигатель .делаете перегазовку и резко убираете палец,закручиваете обратно эл.клапан и смотрим прошла проблема или нет ! 2.если это началось после холодов возможно образование конденсата внутри карбюратора что тоже дает такие дергания! 3.вообще причин может быть масса .надо больше наблюдать и примечать мелкие детали подергиваний .т.е. на холодную работу ДВС или горячий,при какой скорости и т.д.!больше информации точнее определение неисправности!
@@-thebookoflife2172 Благодарю за ответ! Купил машину старый хозяин так и не докопался Это происходит круглый год и только на горячую! Ну по моим замечанием Это больше происходит когда скидываешь газ и едешь без напряга на легке секунд 5 и начинается дерготня Ещё по замечанию когда бензина больше пол бака, меньше таких приступов Подскажите, на что ещё обратить внимание
надо начинать с бензонасоса : 1.проверить целостность мембраны(если мембранный тип), 2. плунжеры (если плунжерный тип насоса) 3.шток подкачки (или по др. толкатель)не стерся ли 4.топливный фильтр поменять!
@@-thebookoflife2172 благодарю за ответ Сегодня опять такая петрушка началась Примерно 1т км не дёргалась! Завёл прогрел! Ехал уже более 20 километров и началось! Заглушил минуту постоял, завёл и поехал как будто нечего не было🙃
Я проще скажу. Не ленитесь раз в полгода хотя бы, проверять все навесное. И не будет вот таких танцев с бубнами, особенно зимой. Но шоб пружинка сгнила в насосе 😮? Эта ж скока ему лет то? Есть правило - 100 000 пробег или пять лет - меняется все, что можно заменить. Независимо от - да оно почти новое на вид. И еще - если машина старая - возить новый насос, помпу, крышку трамблера, конденсаторов пару. Это хорошо вот так по теплу поискать, а попробуй в мороз 15 градусов😊. Я пробовал - это пздц, камрады. После того случая вожу в багажнике много чего нужного.
@@-thebookoflife2172 ну, так то да, к сожалению. Вот шаровые на своей семерке меняю максимум через два года, качество просто ужасное. Тяговое на стартере тоже летит через год-два. Система выпуска вообще живёт год, потом провариваю бачки с торцов металлом потолще, гниёт моментом.
У меня такая же п... зда! Я за... бался искать причину! Завтра куплю новый бензонасос и проверю! А если не поможет то наверное уже е.. анусь с этим автопромом! Кучу запчастей мастера поменяли и всё зря... бля!!!
Короче читайте внимательно, столкнулся с такой проблемой после установки карбюратора на 083, карб исправный 100% но машина едет километр и встаёт, перепробовал 3 карба, свечи, провода, трамблёр, 3 бензанасоса. Эффекта 0. Дело оказалось в соринке которая застряла в металлическом тройника на карб.😂😂😂
это некачественные штоки делают из сырого метала ,надо на рынке запчастей у проверенных людей искать я с таким встречался пока не нашел заводской он ходит примерно 23-25 тысяч км ,я проверял штоки напильником ,сталь качественного штока не царапается напильником!
Помогите разобраться пожалуйста! У соседа ваз 2106 карбюратор при нагревании 90% начинает дергаться и глохнет на ходу поменялись бензонасос с толкателем не помогло поменяли трамблер полностью не помогло что ещё смотреть не знаем до температуры 90 бежит хорошо и работает ровно
система зажигания какая?'если старого типа то обычно выходит из строя "конденсатор трамблера " посмотрите в интернете как выглядит,при нагреве конденсатор перестает работать как раз при 90*,если не поможет тогда смотрите катушку зажигания!отпишитесь если несложно ,после !
@@-thebookoflife2172 старого типа, но трамблер покупали новый взборе поставили ничего не поменялось на выходных попробуем бобину может она нагреваеться и начинает моросить. Напишу как найдем причину
Точно такая же проблема была причина была в карбюраторе забит фильтр где гайка на 19 снизу на холодную чётко работает после 90 прогрева не едет в камере создаётся давление и бензин не поступает
1.надо разрежение карбюратора провести " выкрутить электромагнитный клапан подачи топлива на карбюраторе (если у вас он есть)завести двигатель заткнуть отверстие клапана пальцем прогазовать пару раз и резко убрать палец с отверстия". 2.сейчас уже начались прохладные дни надо воздушный фильтр повернуть с лета на зиму!чтобы обеспечить теплую смесь для подачи в коллектор!3 посмотрите топливный фильтр не имеет ли он грязи и т,д,!
У меня подобная проблема на 3 переключаю и машина начинает дергаться и глохнет думал перегрелась и тут же открываю капот и все нормально . И не сразу заводится
А у меня тоже такое только не глохнет но кагда без посдоса работает на холостом отлисно только начну ехать она дьоргается тяну подсос отлисно едет что ето такое?
Я поставил новый бензонасос, и как только машина нагреется до 90 градусов то машина начинает дёргаться и глохнет, я уже не знаю что делать куда ещё можно посмотреть, то что когда прохладно вечером машина едет идеально, в любой подъём хорошо едет, но когда днём жарко машина нагревается и глохнет
У мене проблема що головне коли втикаю першу передачу і вона рушає вже на великих оборотах а на малих провалюється щр глохне і трясе коли розганяєшся шо це може бути? Немає плавності і все
еще такое бывает при декомпрессии в бензонасосе - надо отвернуть магнитный клапан(подачи топлива) завести двигатель чуть прогазовать и вкрутить клапан обратно тогда пропадает дергание (как вариант!) !
Скажите пожалуйста,эти все детали бензонасоса можна заменить или лучше менять сам бензонасос? В моем случае ВАЗ2102 с электронным задиганием.Все началось с того что она начала дергаться,двигатель гудел.потом и вовсе начала глохнуть.постоит заводиться. Помню что часто подкачивал вручную топоиво на бензонасосе. Когда показал моторисиу,он проверил и ничего не нашел,сказал к электрику. Электрик перепроверил все от коммутатора,катушки,траблера.-все в итоге работает. Заменил датчик холла,новые свечи и бронепровода,полностью почистил перебрал карбюратор. Одно время ездил на аварийном зажигании. Еще обратил внимание, что в районе аыпускного коллектора она начинает дыметь, потом нет.и видно там нагревается.после чего она практически не заводится. То есть посое всего я снова возвращаюсь к бензонасосу..?, Подскажите плиз куда капнуть.. Двигатель вроде целый и посое капиталки.машина досталась недавно
Здравствуйте!Если не меняли бензонасос посмотрите на свой сильно старый или еще походит,если он у вас плунжерный смотрите целостность пружины в нижней части насоса,обычно можно ее купить с ремкомплектом для бензонасоса ,если нет то можно снять с б,у,насоса!если насос старого типа мембранник то меняйте на плунжерный ресурс в 2-3 раза выше !если есть гарь на выпускном коллекторе то скорее всего и на впускном тоже может быть дефект и подсасывать воздух надо менять прокладку(паронитовая) т, к, при подсосе воздуха смесь становится бедной что и приводит к нестабильной работе двс!а электрик толковый был?все точно хорошо проверил?
@@-thebookoflife2172 Спасибо большое за ответ. Бенщонасос увы оказался мембранным. Я сегодня купил ремкомплект на бензонасос и прокладки на коллектор. Товарищ посоветовал поставить электробенщонасос ЗАС с запорожца.. но я попробую сначала ремкомплектом. Еще момент,я вспомнил что траверса,которая держит коробку передач посрелине переломаная, я долго ещдил и коробку телепало.возможно от вибрации и прокладка на аыпускном коллекторе стала пропускать. Короче я меняю прокладки на коллектор, перебираю бензонасос и смотрю как будет. Правда бензонасос впервые буду ремонтировать. Карбюратор сам справился-3 дня вымыввл до идеала и все хорошо выставил
при сборке бензонасоса есть хитрость,шток от мембраны крепится к лапке ручной подкачки, при установке надо провернуть на 45 градусов !а так никаких сложностей!
Брат, незнаю чи допоможе вечером попалось твоє відео вже рано чи днем до машини дивитимусь. 626 мазда карбюраторна, взяв машину недавно но мала простой конкретний. І теж час від часу дьоргає і глохне находу, іноді завести нереально але підливаєш бензини напряму в поплавкову камеру то заводиться)) А зовсім недавно місяці 2 назад мав таку саму канітєль на 2105. Но там в мене бензонасос електричний, проте в багажнику сітчастий фільтр грубої очистки і його було мусором з бака забило. Глохне находу, включене запалювання і насос встигає накачати в цей прозорий фільтр шо все біля мотора поки капот відкриваю. Головне насос гудить, бензин бачу є, заводиться, але час від часу глохне і кого неспитаю ніхто незнає чому. Раз на затяжному підйомі опять, тоді вирубаю запалювання і під капот, фільтр там пустий, нерозумію причини так як тоді від заправки 8-9км відїхав. І дійшло що в багажнику ще один фільтр є, якого я приколхозив щоб незаси*@вся електробензонасос. Поміняв в ньому сіточку так як в бардачку була запасна і машину невпізнати)) А перед тим теж і трамбльор і комутатор і карба посеред дороги чистив, но причина все в мєлочі. В любому випадку лайк і респект ))))))) поважаю людей які нетільки водять а і самі ремонтують авто!!
Дякую друже!В мене було таке машина стояла довго,бензин покрився плiвкою ,затягнуло в эл,насос i почалося- "дiскотека" ривкi !машина стоiть працюе ,починаю iхати бiльше 40 км не iде,докi не розiбрав бензонасос та не промив бензобак перебрал все що мiг!))
У Отца" копеечка", я выбросил это говно (бензонасос) купил польский электрический - поставил и Отец забыл об этих пролемах (пружины, штоки, текущие мембраны, подтекания масла, ручная подкачка...). Сейчас ездит и горя не знает!! Тфу, тьфу-тьфу...
@@-thebookoflife2172 было такое два раза за день,было очень жарко,ехал всё было норм и просто раз и заглохла,заводить,а такое впечатления,что нет бензина,простояла мин 5 завелась и работала снова без проблем несколько км,после было так один снова ехал всё норм и резко один раз не сильно так дёрнулась и заглохла снова минут 5-10 и поехала без нареканий
такое бывает при перегреве бензонасоса -диафрагменного типа!при жарких днях если такое часто бывает то верный способ берете: кусок хлопчатой ткани складываете в 6-8 слоев пропитываете водой сильно и укладываете между насосом и двигателем и время от времени проливаете водой эту ткань! но это признак того что надо брать рем. комплект для бензонасоса и менять расходники!!
а я так 1000 км проехал.... по лесам без запчастей и сервисов по морозу и темноте, думал зажигание, случайно нашел что вручную качает насос, а от коленвала нихуя совсем сцука
Спасибо
Очень долго решал проблему
Благодаря вам все прошло
я ,рад что кому то был полезен!
У меня в точь такая ситуация завтра утром проверю бензонасос .
На холостых оборотах работает хорошо только прогрелась через минут пять или маленький подъем сразу глохнет.
РЕШЕНИЕ ПРОБЛЕМЫ ВАЗ 2102
Просмотрел много видео, прочитал столько же форумов.
В итоге разобрал насос и карб, все почистил, продул обычной чистилкой карбов и машина начала ровно ехать в подъемы и не глохнуть. Ещё фильтр топливный поменял
Да ,была такая же проблема , провозился много часов пока нашёл проблему, и тоже пружина и + стертый шток "толкатель" ВАЗ это классика, про родитель семейства "лада".
Спасибо мужик по радовал момент попадает под твой номер
Бензин некачественный..
Спасибо за " петрушку" - в коллекцию беру себе !!! а я пока отверстие в бензопробке просверлил - тоже с ютьюба слизнул ! попробую снова и оценю. если не устранится проблема , то уж и насос разберу ( новый уже купил) !! 🙂
в бензо пробке???для чего !!!!!????там есть шланг воздухозаборник для разряжения давления внутри бака!
Держите при себе бегунок я поменял и машина как будто ожила
Дефект был в том что на холостых работало стабильно ток начинал трогаться и глох машина и вот так пару км мучался и итоге машина отказывалось заводиться
Пошел в ближайший автомагаз думал проводка ниже бегунка который стоит над поменять ее в магазе не нашел и купил ток бегунок и вернулся к машине поставил бегунок просто для прикола
И афигел как плавно начал работать двигатель
Так что если двигатель не получается стабилизировать поменяйте бегунок может все начнет работать лучше 😀
Вот с этой пружинки нужно было начинать свой дотошный обзор
Он бы ещё Начал с " Ненакачаных колёс " !!!
умник, тебе перечислили все возможные причины, поблагодарил бы лучше..!
@@НиколаизКолы-1517 зачем смтреш..?!
Блин братан,все конкретно разложил.весь список так сказать,😂 пойду и я пружинку наверное менять
Всю машину перебрал мужик, а причина в пружинке была. Почему в России не могут делать качественные запчасти и автомобили. Была у меня старенькая Toyota 1998 года, 10 лет проездил, бед не знал, все чётко работало. Сейчас у меня ваз 2106, это автомобиль на который нет надежды, что она точно заведётся с утра когда на работу нужно, что в дороге не заглохнет и вообще она что то постоянно просит с ней по делать. Владею ей 2 месяца и честно скажу заепался.
Поздравте меня тоже месяц назад покупал семёрку за 70к думал выиграл вроде норм машина стал 2 ой хозяином. Столько же выложил серовно автопаз же автопаз. Утром завёл все бомба после обеда толкаем а ближе к вечеру вызываю евакуатор 😅
Такая же история. 21099 первая машина. Купил по дешману, вложил уже столько -же.
Бензонасос будь не Ладен. Пружинка лопнула а я на обгоне чуть встречу не поймал.
Самая ебливая техника СССР ,зла не хватает и нервов ,сегодня просто подожгу ее нахрен
Она просто хочет ,,внимания ,, и ласки хозяина.
Дополняю. Проблема в моем случае была в термореле на радиаторе которое срабатывала при 100 градусах вместо 90
Поменял все работает штатно
Воспользуюсь советом 👍
Больше года мучился, не мог устранить троение, что только не делал. Оказалось поврежден шланг вакуумного усилителя тормозов. А визуально не видно же, да и говорят об этом редко
Та же самая проблема, все поменял что ты перечислил, даже бензонасос со штоком, а проблема осталась
Не решил ?
@@РомаШакулов-ш1г решил, когда менял бензонасос поставил много прокладок и шток не доходил до бензонасоса, снял часть прокладок и поехала.
Интересно спасибо за информацию
Было всё, точно так же. Сменил бензонасос вместе с толкателем. Результат, ноль. Завтра еду к карбюраторщику. И вопрос, будет решён.
Что было в итоге?
Поросенок сработался движок старый шток из отвертки 5мм толщиной делаеш на 2мм длиннее родного и ВСЕ.
Точно такая же ерунда ( петрушка) у меня была. Сломалась пружинка. Поставил другую из игрушки для котов. Там присоска на одном конце а на другом исскуственная мышь а по середине пружинка около 10 см в длину. Откусил сколько нало и все нормально. Но хватает примерно на год.
30 лет езжу на 05 все причины известны их немного, отличная машина
у меня машина на холостых берет обороты отлично,а находу когда нажимаю на газ машина вообше тупит,и холостой ход у него просто огромные перебои
Здравствуйте у меня такая проблема когда машина стоит двигатель работает идеально даже копейка не падает но как только даеш в пол начинает дергатся карб стоит новый бензонасос электронный два года на нем про ездил идеально в чем может быть причина зажигания думаю не при чем то что двигатель работает как инамарка не троит не че обороты на холостый 1000 ровно не че не плавает отклик на газульку идеальный но как начинаю ехать это трындец по снегу более мене то что зацеп слабый а на асвальте это капец
Здравствуйте !Если карбюратор работает ровно,а при трогании машина сильно дергает надо посмотреть подушку КПП,когда она рвется то как раз такое происходит!или смотреть карбюратор вторая камера может не срабатывать не хватка мощи !надо больше признаков,чтобы понять на что думать!
@@-thebookoflife2172 спасибо нашол причину другой угол зажигания на коленвале поставил все нормально работает машина не дёргается
Мужик ты меня спас в 2:30 ночи😂😅
Стою на обочине и интригу смотрю
)))
Я то же самое 11 месяцев спустя)))
И я
Ок пружинка а не обратили внимание в фильтр топливный был как наполнен бензином?
Русские машины для того чтобы развивать мышление и бухать по аыходным в гараже. Такого удовольствия с иномаркой не получишь.
Да ты что найди иномарку которая бросилась и калхозилась всю жизнь в россии
А у меня похоже, но глохнет только при плпвном нажатии газа, а при резком работает стабильно и долго, и всё что вы сказали проверил и не выявил причину.
Разберал пружинка целая ,шток нормальный мембрана целая, на холодную бенз качает норм но когда нагреется в фильтре тонкой очистке перед карбом видно что бенза совсем капельки. Так что это не пружинка.
проблемы могут быть разные!их надо выявлять! в моем случае была причина именно в пружине!
Подскажите,на рыбалку поехал рано утром всё нормально доехал на удивление рано утром прохладно было еду назад жара и тут начинаеться дерганье останавливаясь тряпочку мочу на бензонасос ложу о эврика едем дальше,через какое-то время опять, в чем проблема???@@-thebookoflife2172
в жару это обычно так бывает ,идет перегрев бензонасоса,перестает работать диафрагма и плунжеры не дают нужного давления , отмойте налипшее масло и грязь с бензонасоса он меньше будет нагреваться!а так тряпку ложите между насосом и двигателем и время от времени поливаете водой тряпку не давая ей полностью высохнуть в жару это болезень вазов!
вот прям в точности про меня, только вот бензонасос новый совсем( и причина не известна в итоге.......................
Здравствуйте! А вы не сталкивались с такой прблемой - заводится нормально , холостой ход нормально, газую на холостом (на нейтралке) отлично никаких провалов, но как только включаю передачу и начинаю ехать лютейшие провалы, дёргания ехать невозможно и машина глохнет?
@@alexandrkucherov7950
Здравствуйте! Думаю надо смотреть систему зажигания, проблема может быть там, если карбюратор отрегулирован!
@@-thebookoflife2172 Да всё вроде было отрегулировано и карбюратор и зажигание, два года ездил без проблем и вдруг началось.
У меня проблемы такие езжу по местности недалеко все ровно начинаю проежать 15-30 км расстояние бывает дёргается а в основном глохнет на ходу и когда на НИТРАЛКУ ставлю на ходу тоже глохнет это при скорости 60 км в час всево
Карбюратор регулировал у карбюраторщика 2 дня назад от него отъехал метров 500 заглишил. Ушол завожу она глохнет без нажатия педали газа и по дорогам езжу притормаживаю она сразу глохнет приходится подсос вытягивать и едит норм за эти пару дней один день ездил без подсоса думал само как то устранилось потом обратно глохнуть начала
@@ДмитрийАндреев-н8ф6х Если при торможении глохнет возможно проблемы с вакумником.
Как только открыл видео сразу подумал, Это в районе штока бензонасоса 100%=) Была такая проблема!
Лучший ❤🎉
Дядька ты лучший я уже сжечь хотел машину😂
Ахаххахахахахахах
Хорош😅
сейчас тоже поменяю, если не поможет уже скидывать буду. задолбала. то всё ок. то вот такая преблема
Я стою с канистрой бензина и смотрю это видео
@@goshavoloshin2610 😂😂😂
@goshavoloshin2610 😂😂😂😂
Смотри крепеж разьемов зажигания.затянул проволокой.и все.
Подскажите пожалуйста что может быть? особенно когда поднимаюсь в горку, начинает дергать,стреляет в карбюраторе, и во время езды на ровное место при 25-30 тыс оборотов когда машина разгоняется едет нормально, когда хочу тронуться с места опять начинает дергаться и стрелять в карбюратор
скорее всего нарушена регулировка холостого хода!чихает когда в смеси "воздух-бензин" преобладает бензин нехватка воздуха для нормального перемешивания "смеси"(или наоборот бедная смесь)!бывает такое явление (чихает ) когда в жиклер попадает засор(микро мусор),бывает еще износ иглы подачи топлива в поплавковой камере, если это при подъемах частое явление надо смотреть поплавок на целостность и игольчатый клапан там же в камере!
@@-thebookoflife2172 Еще одно упали обороты при холостой работе двигателя, работает как-то тихо как будто задыхается, раньше стрелка сидела до единицы на тахометре сейчас между 1 и 0, повернул чуть зажигание в сторону акб повысить хоть немного обороты, повысились но ненадолго, опять упали, за совет спасибо посмотрю что с карбом, хотя я его чистил спреям не снимая но нечего не дало
смотрите все таки карбюратор ,спреи это не совсем то что промывает засоры и грязь,я всегда разбираю карбюратор выкручиваю каждый жиклер и замачиваю в растворителе 647 на 1 час потом кисточкой чищу все налеты и продуваю сжатым воздухом(так раз в2-3 года делаю!)!у вас есть эл.магнитный клапан на карбю. смотрите его как он работает!
столкнулся с проблемой, при переключении на вторую и езде на второй машина теряет обороты и почти что не глохнет если полностью в пол не нажимать газ и подергивает, тоже думаю что возможно что то с толи фильтр бенза толи бензонасос, еще не разбирался, на третьей и четвертой машина нормально идет
Ну что, нашёл причину? Просто такая же проблема)
@@АндрейЧубар-о9ь нашел, прикол был в том что из того что поменяли масло, у меня перескакивала кулиса на другую скорость, то есть при переключении на вторую включалась четвертая)
У меня один в один такая проблема.. как решили? На вторую переключаю.. машина как будто в ступор уходит потом едет.. и при наборе скорости подёргивает.. но в принципе езжу и так.. на скорости этого не чувствуется.. сотку идёт без проблем.. Вы разобрались с этой проблемой? Неужели реально кулиса перескакивает? @@sq_Silence
Мужики,кто сталкивался с проблемой,заменили цепь грм и всю навесуху там+поросенка поменяли,шток бензонасоса ничего не трогали, прокладки все те жи остались,до замены поросенка ездила все нормально,а вот после замены начало жрать шток со стороны вала,прокладки не помогают,шток хватает на 50-100км
это такие штоки, надо поискать на рынке проверенных продавцов!
у меня такое было , у 5 разных продавцов покупал проезжал также 50-80 даже 100 не выходило!потом нашел продавца он достал из запасов (его слова) так я уже 11000км катаюсь и без проблем!
@@-thebookoflife2172 не в штоке дело,снял прокладку посветил,там задир на поросёнке образовался,со старым поросёнком все ок,штоки не ел,снимать буду сегодня,прокладки добавлял убирал,это не помогло,думаю что вал плохого качества новый
@@-thebookoflife2172 сняли поросёнка,задиров не было,это стружка оказалась от штока, старый вал поставили,проехав 90 км,достал шток,он ни на мм не стёрся. Также сравнили новый и старый поросенок,одинаковый размер на двух
Вывод - вал говно-качества скорее всего,другого объяснения не нашли,ибо со старым не жрет шток
А кагда ты ставил поросёнок новый ты шлифовал его а именно то место где ходит шток нужно шлефануть штоб нежрало шток
Дуже довго росказуеш
я взагалiто по порядку йду по ремонту!
Хмммм🤔
У меня изредка глохнет как на малых оборотах так и на больших , но изредка , не часто , заводится с полтычка.
Бензонасос новый.
Трамблёр новый.
Бронепровода от Наиля Порошина искра бешенная.
это жига.... я уже 1к баксов потратился всё в круг новое. всё равно где то но проблема
Вот 😂 точ в точку только у шкода фелицыя
Переодически примерно раз в неделю не с того не сего на ходу начинает дергаться
Глушу минута прошла завожу еду как не чего и не было
Подскажите с чего начать
Стоит электронное зажигание!
1.карбюратор надо разрядить: на карбюраторе есть магнитный эл.клапан подачи топлива при заглушенном двигателе надо выкрутить-полностью,отверстие заткнуть большим пальцем после кто-то должен завести двигатель .делаете перегазовку и резко убираете палец,закручиваете обратно эл.клапан и смотрим прошла проблема или нет !
2.если это началось после холодов возможно образование конденсата внутри карбюратора что тоже дает такие дергания!
3.вообще причин может быть масса .надо больше наблюдать и примечать мелкие детали подергиваний .т.е. на холодную работу ДВС или горячий,при какой скорости и т.д.!больше информации точнее определение неисправности!
@@-thebookoflife2172
Благодарю за ответ!
Купил машину старый хозяин так и не докопался
Это происходит круглый год и только на горячую!
Ну по моим замечанием
Это больше происходит когда скидываешь газ и едешь без напряга на легке секунд 5 и начинается дерготня
Ещё по замечанию когда бензина больше пол бака, меньше таких приступов
Подскажите, на что ещё обратить внимание
надо начинать с бензонасоса :
1.проверить целостность мембраны(если мембранный тип),
2. плунжеры (если плунжерный тип насоса)
3.шток подкачки (или по др. толкатель)не стерся ли
4.топливный фильтр поменять!
@@-thebookoflife2172 благодарю за ответ
Сегодня опять такая петрушка началась
Примерно 1т км не дёргалась!
Завёл прогрел! Ехал уже более 20 километров и началось!
Заглушил минуту постоял, завёл и поехал как будто нечего не было🙃
@@-thebookoflife2172
Купил свечные провода, свечи
Но тоже ближе склонен к ТС
Я проще скажу. Не ленитесь раз в полгода хотя бы, проверять все навесное. И не будет вот таких танцев с бубнами, особенно зимой. Но шоб пружинка сгнила в насосе 😮? Эта ж скока ему лет то? Есть правило - 100 000 пробег или пять лет - меняется все, что можно заменить. Независимо от - да оно почти новое на вид. И еще - если машина старая - возить новый насос, помпу, крышку трамблера, конденсаторов пару. Это хорошо вот так по теплу поискать, а попробуй в мороз 15 градусов😊. Я пробовал - это пздц, камрады. После того случая вожу в багажнике много чего нужного.
согласен у меня тоже бардачек затаренный всякой всячиной ,но дело принципа разобраться в причине!)
)
сто тыс.пробега много даете) максимум 35-45т.пробега и деталь меняется к сожалению такое качество на сегодняшний день!
@@-thebookoflife2172 ну, так то да, к сожалению. Вот шаровые на своей семерке меняю максимум через два года, качество просто ужасное. Тяговое на стартере тоже летит через год-два. Система выпуска вообще живёт год, потом провариваю бачки с торцов металлом потолще, гниёт моментом.
@@-thebookoflife2172 согласимся:)! Сам такой. Да и классика ж простая в ремонте, своя тем более, все болячки уже знаешь.
Тоже самое только при мокрой погоде
А если на газу такие же симптомы, то в чем причина?
У меня такая же п... зда! Я за... бался искать причину! Завтра куплю новый бензонасос и проверю! А если не поможет то наверное уже е.. анусь с этим автопромом! Кучу запчастей мастера поменяли и всё зря... бля!!!
Короче читайте внимательно, столкнулся с такой проблемой после установки карбюратора на 083, карб исправный 100% но машина едет километр и встаёт, перепробовал 3 карба, свечи, провода, трамблёр, 3 бензанасоса. Эффекта 0.
Дело оказалось в соринке которая застряла в металлическом тройника на карб.😂😂😂
Здравствуйте, у меня тоже такая же проблема дёргает на скорости , что интересно только на газу, на бензине всё чётко, что может быть??
Забит газовый фильтр!это первый признак дерганий!
Почему шток часто разбивается я его задолбался меня что делать
это некачественные штоки делают из сырого метала ,надо на рынке запчастей у проверенных людей искать я с таким встречался пока не нашел заводской он ходит примерно 23-25 тысяч км ,я проверял штоки напильником ,сталь качественного штока не царапается напильником!
Скажите если буду открывать топливный насос, что бы подобраться к этой прудике, бензин польётся ?
бензин прольется который в шланге и тот что в бензонасосе,в общем грамм 50
@@-thebookoflife2172 спасибо
Помогите разобраться пожалуйста! У соседа ваз 2106 карбюратор при нагревании 90% начинает дергаться и глохнет на ходу поменялись бензонасос с толкателем не помогло поменяли трамблер полностью не помогло что ещё смотреть не знаем до температуры 90 бежит хорошо и работает ровно
система зажигания какая?'если старого типа то обычно выходит из строя "конденсатор трамблера " посмотрите в интернете как выглядит,при нагреве конденсатор перестает работать как раз при 90*,если не поможет тогда смотрите катушку зажигания!отпишитесь если несложно ,после !
@@-thebookoflife2172 старого типа, но трамблер покупали новый взборе поставили ничего не поменялось на выходных попробуем бобину может она нагреваеться и начинает моросить. Напишу как найдем причину
Ок!
Точно такая же проблема была причина была в карбюраторе забит фильтр где гайка на 19 снизу на холодную чётко работает после 90 прогрева не едет в камере создаётся давление и бензин не поступает
Все очень просто.Намочите тряпку холодной водой и положите на бензонасос.
Подскажите пожалуйста, на 3, 4 передачи даю газ в пол начинает дёргаться и глохнуть и больше 80 не разгоняется вся троит пердит
1.надо разрежение карбюратора провести " выкрутить электромагнитный клапан подачи топлива на карбюраторе (если у вас он есть)завести двигатель заткнуть отверстие клапана пальцем прогазовать пару раз и резко убрать палец с отверстия". 2.сейчас уже начались прохладные дни надо воздушный фильтр повернуть с лета на зиму!чтобы обеспечить теплую смесь для подачи в коллектор!3 посмотрите топливный фильтр не имеет ли он грязи и т,д,!
Привет! У меня точно такая же проблема. Скажите,как у вас она решилась?
У меня подобная проблема на 3 переключаю и машина начинает дергаться и глохнет думал перегрелась и тут же открываю капот и все нормально . И не сразу заводится
посмотрите как сильно выдает бензонасос топливо!Скорее всего пружина в насосе накрылась!
у меня также начиналось!
ЭТО ПРОСТО РУССКАЯ МАШИНА, НЕ НУЖНО УДИВЛЯТЬСЯ. ТАК БЫВАЕТ.
В мене така тоже проблема тільки поставив новий бензонасос і на новому таке саме як на старому шо може ше бути
@@ОлександрСугоняко-б1ж шток толкателя надо посмотреть!
А у меня тоже такое только не глохнет но кагда без посдоса работает на холостом отлисно только начну ехать она дьоргается тяну подсос отлисно едет что ето такое?
А что делать, если полностью поменял бензонасос и шток , после замены спокойно отъездила 400 км ,без проблем и опять это случилось?
скорее всего шток стерся !ищите качественный шток !
Я свой шток бензонасоса,три раза накалил,и окунал в посуду с маслом,автомобильное любое масло. Проблема ушла.@@-thebookoflife2172
Да блин пружинки на них это проблема постояная
Я поставил новый бензонасос, и как только машина нагреется до 90 градусов то машина начинает дёргаться и глохнет, я уже не знаю что делать куда ещё можно посмотреть, то что когда прохладно вечером машина едет идеально, в любой подъём хорошо едет, но когда днём жарко машина нагревается и глохнет
Насосо греется и не качает
@@ВалентинОленич короче я нашёл причину, поменял топливный фильтр и проблема пропала.
У мене проблема що головне коли втикаю першу передачу і вона рушає вже на великих оборотах а на малих провалюється щр глохне і трясе коли розганяєшся шо це може бути? Немає плавності і все
проблема в карбюраторе!надо выставить холостой ход и тогда думаю будет нормально!
@@-thebookoflife2172 небуде з холостим все ок тай карб був недавно чищений і настроєний
Менял полностью новый бензонасос, все равно дёргается при переключении на вторую
проверяли шток на наличие выработки?
еще такое бывает при декомпрессии в бензонасосе - надо отвернуть магнитный клапан(подачи топлива) завести двигатель чуть прогазовать и вкрутить клапан обратно тогда пропадает дергание (как вариант!)
!
Скажите пожалуйста,эти все детали бензонасоса можна заменить или лучше менять сам бензонасос?
В моем случае ВАЗ2102 с электронным задиганием.Все началось с того что она начала дергаться,двигатель гудел.потом и вовсе начала глохнуть.постоит заводиться. Помню что часто подкачивал вручную топоиво на бензонасосе.
Когда показал моторисиу,он проверил и ничего не нашел,сказал к электрику. Электрик перепроверил все от коммутатора,катушки,траблера.-все в итоге работает.
Заменил датчик холла,новые свечи и бронепровода,полностью почистил перебрал карбюратор.
Одно время ездил на аварийном зажигании.
Еще обратил внимание, что в районе аыпускного коллектора она начинает дыметь, потом нет.и видно там нагревается.после чего она практически не заводится.
То есть посое всего я снова возвращаюсь к бензонасосу..?,
Подскажите плиз куда капнуть..
Двигатель вроде целый и посое капиталки.машина досталась недавно
Здравствуйте!Если не меняли бензонасос посмотрите на свой сильно старый или еще походит,если он у вас плунжерный смотрите целостность пружины в нижней части насоса,обычно можно ее купить с ремкомплектом для бензонасоса ,если нет то можно снять с б,у,насоса!если насос старого типа мембранник то меняйте на плунжерный ресурс в 2-3 раза выше !если есть гарь на выпускном коллекторе то скорее всего и на впускном тоже может быть дефект и подсасывать воздух надо менять прокладку(паронитовая) т, к, при подсосе воздуха смесь становится бедной что и приводит к нестабильной работе двс!а электрик толковый был?все точно хорошо проверил?
Смотрите как бензонасос выдает струю бензина!?
@@-thebookoflife2172 СТРУЯ КАКТО ПРЕРЫВИСТР ИДЕТ. НО ВРУСНУЮ КАЧАЕТ
@@-thebookoflife2172 Спасибо большое за ответ.
Бенщонасос увы оказался мембранным.
Я сегодня купил ремкомплект на бензонасос и прокладки на коллектор.
Товарищ посоветовал поставить электробенщонасос ЗАС с запорожца.. но я попробую сначала ремкомплектом.
Еще момент,я вспомнил что траверса,которая держит коробку передач посрелине переломаная, я долго ещдил и коробку телепало.возможно от вибрации и прокладка на аыпускном коллекторе стала пропускать.
Короче я меняю прокладки на коллектор, перебираю бензонасос и смотрю как будет. Правда бензонасос впервые буду ремонтировать.
Карбюратор сам справился-3 дня вымыввл до идеала и все хорошо выставил
при сборке бензонасоса есть хитрость,шток от мембраны крепится к лапке ручной подкачки, при установке надо провернуть на 45 градусов !а так никаких сложностей!
Что-то я у вас под капотом вакуумного усилителя тормозов не увидел.
у ваз 2102 ,1974 года вакуумников не было!)
Брат, незнаю чи допоможе вечером попалось твоє відео вже рано чи днем до машини дивитимусь. 626 мазда карбюраторна, взяв машину недавно но мала простой конкретний. І теж час від часу дьоргає і глохне находу, іноді завести нереально але підливаєш бензини напряму в поплавкову камеру то заводиться)) А зовсім недавно місяці 2 назад мав таку саму канітєль на 2105. Но там в мене бензонасос електричний, проте в багажнику сітчастий фільтр грубої очистки і його було мусором з бака забило. Глохне находу, включене запалювання і насос встигає накачати в цей прозорий фільтр шо все біля мотора поки капот відкриваю. Головне насос гудить, бензин бачу є, заводиться, але час від часу глохне і кого неспитаю ніхто незнає чому. Раз на затяжному підйомі опять, тоді вирубаю запалювання і під капот, фільтр там пустий, нерозумію причини так як тоді від заправки 8-9км відїхав. І дійшло що в багажнику ще один фільтр є, якого я приколхозив щоб незаси*@вся електробензонасос. Поміняв в ньому сіточку так як в бардачку була запасна і машину невпізнати)) А перед тим теж і трамбльор і комутатор і карба посеред дороги чистив, но причина все в мєлочі.
В любому випадку лайк і респект ))))))) поважаю людей які нетільки водять а і самі ремонтують авто!!
Дякую друже!В мене було таке машина стояла довго,бензин покрився плiвкою ,затягнуло в эл,насос i почалося- "дiскотека" ривкi !машина стоiть працюе ,починаю iхати бiльше 40 км не iде,докi не розiбрав бензонасос та не промив бензобак перебрал все що мiг!))
У Отца" копеечка", я выбросил это говно (бензонасос) купил польский электрический - поставил и Отец забыл об этих пролемах (пружины, штоки, текущие мембраны, подтекания масла, ручная подкачка...). Сейчас ездит и горя не знает!! Тфу, тьфу-тьфу...
Надо бы Ло ещё резину поменять
не догадался)))
Пойду завтра смотреть бензонасос на своëм тарантасе, год уже мозг делает.
Поставил элетро насос забыл про бензонасос
А если я купил и поставил новый бензонасос, но все равно не помогает
надо искать причину,я рассказал свой случай и как его решил
А проверял давление в шинах
Я ехал и машина просто заглохла через минут пять завелась,в чём причина??скажите
как часто так случается?если так начала делать частенько то может быть катушка зажигания или конденсатор на трамблере!!!больше признаков напишите!!
@@-thebookoflife2172 было такое два раза за день,было очень жарко,ехал всё было норм и просто раз и заглохла,заводить,а такое впечатления,что нет бензина,простояла мин 5 завелась и работала снова без проблем несколько км,после было так один снова ехал всё норм и резко один раз не сильно так дёрнулась и заглохла снова минут 5-10 и поехала без нареканий
такое бывает при перегреве бензонасоса -диафрагменного типа!при жарких днях если такое часто бывает то верный способ берете: кусок хлопчатой ткани складываете в 6-8 слоев пропитываете водой сильно и укладываете между насосом и двигателем и время от времени проливаете водой эту ткань! но это признак того что надо брать рем. комплект для бензонасоса и менять расходники!!
@@DIMON-s8vещё может быть игла западает!🤷🏽♂️
Мотор полностью собрал я не давно еду нормально потом сразу глохнет машина не знаю из чего она бензаносос новый тоже
Карбуратыр новый ставь и все !!!
❤
Ага. Это все хорошо, конечно. А если новый насос?
бывает меняют насос ,а шток не меняют , а выработка там!
Спасибо за видео. Я один заметил, что у вас отсутствует шланг на вакуумное опережение зажигания?
он мне не нужен!!))
У меня на ваз 21011 глохнет на холостом обороте причина какая?
надо отрегулировать подачу смеси!на карбюраторе есть регулировочные винты с их помощью регулируют холостой ход!
@@-thebookoflife2172 окей дядя!!!👍👍👍
@@-thebookoflife2172может для начала винтик х.х почистить, а потом уже регулировать?
ценители поневоле :D
У МЕНЯ ТАК ЖЕ
У меня также сегодня начала глохнуть и троить ,завтра попробую посмотреть бензонасос,а так грешил на карбератор
если троит то проблема НЕ в бензонасосе!
Я сразу меняю насос в сборе.
У меня тоже так
мотайте сразу на 6.30
Блин, а я дергаюсь, но только на малых оборотах и не глохну.
надо смотреть карбюратор скорее всего засорился жиклер,или еще смотреть холостой ход!
засор клапана холостого хода карба. можно чистить или замена. еще может не закручен до конца, открутился...
И я также
провода еще могут или бензонасос умирает@@teleport791
Ваз уже надоел все новое поставил дергается движок новый поставить что ли.
какой характер ""дерганий"" опишите ? может что подскажу!)
Продай Жигули
Интересно. Дома. Устали от твоего. Балалайки.
Я не на балалайке езжу , а на ВАЗ 2101(ЛЕГЕНДА)!!))))
Баклашка для чего нужна таммм😂😂😂😂😂😂😂😂
для красоты)))))))
а я так 1000 км проехал.... по лесам без запчастей и сервисов по морозу и темноте, думал зажигание, случайно нашел что вручную качает насос, а от коленвала нихуя совсем сцука
Хах +
Сколько воды...
можно лишнее слить!)))
Много воды
воды много не бывает!))
@@-thebookoflife2172 Потом писять часто, лучше уж мало)
Хахахмхиххихмхаха
Нужно было вспомнить за грязный двигатель.Там противно Что то делать
а ты больше не смотри ,а просто слушай!я смотрю ты большой критик ?так начни с себя и едва до других ты доберешься со своей критикой!
Что за бред бензонасос новый сразу не судьба поставить
из-за одной пружинки ,менять бензонасос????
Ты бредешь
Вот и у меня такое же на четвёрке. И я задрася!... Главное-- логика!
У меня бензонасос новый щас стоит
Шток бензонасоса меняй
)
видео надо до конца смотреть!
там,не так уж много минут!
Контакты
Мотор полностью собрал я не давно еду нормально потом сразу глохнет машина не знаю из чего она бензаносос новый тоже
марка машины какая?
надо смотреть как идет топливо слабо или сильно!если хорошо то надо смотреть систему зажигания!
Не отрегулирован шток.