Очень мало сейчас мастеров, которые умеют добывать из сети нужную информацию и грамотно её применять, дедуктивно и логически, методично приходя к обнаружению причины неисправности. Браво, успехов и главное здоровья!
Красава мастер, я электрик, но не авто, свою приходится сейчас смотреть, без кабель-трекера думаю тяжко будет, заказал на али из склада в москве и дешевле и быстрее чем с ОЗОНа получилось, всем добра, Мастеру респект!
Я автоэлектрик любитель, профессионально не занимаюсь, типа хобби, так сигнализацию поставить, допы различные, по проводке проблемы и тоже себе приобретал кабель трекер, вещь незаменимая в плане обрывов. По вашей работе все сделано профессионально, обычно до сути не лезут. Накидают соплей, все работает-платите деньги.
Такая же проблема была на Тойота Ярис. Тоже сначала долго не понимал, откуда там плюсы на разъеме, а потом как понял))) В итоге приблизительно определил, что обрыв где-то внизу под радиатором в косе (на машине было ДТП в ту же сторону, но хозяйка сказала, что не сильное и в крыло). Что там в итоге было, не знаю, сразу искать не стали, т.к. надо было снимать бампер, а хозяйка торопилась, так больше и не приезжала.
как то лет 15 назад позвали у маза свет посмотреть, одна фара вообще не горела, я подумал что сгорела лампа а вторая и ближний и дальний горели одновременно независимо какой свет включаешь, начал со сложного проверил переключатель все в норме разобрал блок предохранителей и релле все в норме полазил в проводке все тоже вроде норм, короче мозги вскипели решил немного переждать успокоится подумать, ну и заодно сделать легкую часть поменять лампочку в другой фаре (которая не горела) и все включаю свет и обе лампы работают штатно. когда прозвонил сгоревшую лампу оказалось что отгорел в нутри нее общий контакт, и в результате ток с одной лампы через спирали (которые оказались в последовательном ссоеденении) зажигали нить другого света в другой лампе. и потому поддерживаю одного ютубовского автоэлектрика, он сказал, что автоэлектрик должен быть ленивым и начинать ремонт всегда с проверки и ремонта самого простого, чаще всего проблема там, а уже потом лезть в дебри
А я всегда меняю сначала сгоревшую лам пу а потом, лезу дальше в деюбри смотрю сгоревшую лампу она светодиодная, диоды в точечках, думаю пипец ей надо выбрасывать, а вот с омывателем не могу разобраться все проверил, предохранитель насос все работает, говорят смотри реле, а там их уйма какой именно не знаю, говарят слушай должно щёлкать, но увы.
Это нормально!! Я помню 2 дня искал радиореле на крузаке)) разобрал полмашины, потом плюнул и кинул дубляж т.к торпеду полностью снимать было влом!)) Но хозяин припух когда приехал на эвакуаторе, а я почитав ошибки и проверив питание на катушках, просто кинул перемычку с аккума на ближайшую катушку завёл и заехал в бокс))) он наивно полагал что машину завести никому не получится быстро)))))
Вчера цивик приехал с такой же проблемой в точь точь немножко помучался правда пока понял что как. Необычно было что управление идёт минусом а не плюсом 😂
На днях Акцент был совсем без света, схема та же. У него реле выгорело которое минус на переключатель даёт. И вот зародился вопрос - минус появляющийся после вкл зажигания можно назвать " минус 15" клемма?
Да там не надо схемы, просто надо понять, что там постоянно на лампы приходит, плюс или минус. И уже отсюда плясать. Можно определить это либо на исправной лампе, либо по предохранителям на фары - если их по одному на каждую фару, то там плюс постоянный. А если отдельно на ближний (как правило 2 штуки) и дальний, то постоянный минус, в таком случае, все гораздо проще.
@@MrAutodel ну. Как бы нет. Взять митсубиси у некоторых через подкапотный блок идёт. Тойоты через переключатель. Наши вазы самые хитрые через реле. Но не все. Всё зависит от автомобиля
Сегодня на ваз 2104 сделал обогрев заднего стекла когда то сам же и накосячил с проводом около года назад примерно. На улице 0 градусов и поздновато взялся стемнело. Причина была сгоревший пред из-за коротыша который сам и сделал 🤭🤭🤭. Вместо 20 временно 10 пред. Теперь знаю какие нити рабочие а какие нет😄 и опять же счищал тонировку мог повредить предположительно. Тачка своя экспериментирую.
Не каждый, кто называет себя электриком, таковым является! Вы - Электрик! Говорю Вам это как коллега, который тоже иногда в шоке от других " мастеров ". И хорошо, если предыдущие не сильно навредили в процессе своего " ремонта ". P.S. Схемы читать - это для слабаков! 🤣🤣🤣
Я тоже далеко не спец. Но у меня в основном машины после других мастеров,и я часто бываю удивлён их работой. Не хочу ни кого парофинить, но приходится.
Автомобиль под капотом, явно не мыли очень давно! От этого все беды, даже не от соли,которая попадает зимой,а от песка,который продает в гофру,и начинает работать как образив!
Абсолютно согласен, большенство сейчас, к сожалению, старается просто срубить денег. Долго ищешь, меньше заработаешь. Возможно и не "занимались" два дня, а просто машина простояла полтора дня, потом глянули что долго искать, и отправили хозяина. Но хорошее отношение к клиенту даст свои плоды, сарафанное радио работает. Удачи Алексей!
Очень мало сейчас мастеров, которые умеют добывать из сети нужную информацию и грамотно её применять, дедуктивно и логически, методично приходя к обнаружению причины неисправности. Браво, успехов и главное здоровья!
Спасибо!
нравится ваш подход.сначала теоретический поиск неисправности затем подтверждение "в натуре".спасибо!!!
Красава мастер, я электрик, но не авто, свою приходится сейчас смотреть, без кабель-трекера думаю тяжко будет, заказал на али из склада в москве и дешевле и быстрее чем с ОЗОНа получилось, всем добра, Мастеру респект!
Приятно видеть работу профи
Очень толково. Спасибо за науку.
лютый спец👍👍👍👍👍👍
Ну Сузука даёт)) по самому дальнему пути провод проложили))
Удачи брат
Я автоэлектрик любитель, профессионально не занимаюсь, типа хобби, так сигнализацию поставить, допы различные, по проводке проблемы и тоже себе приобретал кабель трекер, вещь незаменимая в плане обрывов. По вашей работе все сделано профессионально, обычно до сути не лезут. Накидают соплей, все работает-платите деньги.
Спасибо за видео! Удачи в работе!
Молодец!Ход мысли прям как у меня.Смотрел ролик на миг опережая тебя мысленно что бы я зделал.👍
Стандартно)
Отлично
Браво молодец как всегда на высоте 👍👏
Спасибо
Такая же проблема была на Тойота Ярис. Тоже сначала долго не понимал, откуда там плюсы на разъеме, а потом как понял))) В итоге приблизительно определил, что обрыв где-то внизу под радиатором в косе (на машине было ДТП в ту же сторону, но хозяйка сказала, что не сильное и в крыло). Что там в итоге было, не знаю, сразу искать не стали, т.к. надо было снимать бампер, а хозяйка торопилась, так больше и не приезжала.
👍👍👍👍👍👍
хорошая работа , удачи
👍💪круто.
как то лет 15 назад позвали у маза свет посмотреть, одна фара вообще не горела, я подумал что сгорела лампа а вторая и ближний и дальний горели одновременно независимо какой свет включаешь, начал со сложного проверил переключатель все в норме разобрал блок предохранителей и релле все в норме полазил в проводке все тоже вроде норм, короче мозги вскипели решил немного переждать успокоится подумать, ну и заодно сделать легкую часть поменять лампочку в другой фаре (которая не горела) и все включаю свет и обе лампы работают штатно. когда прозвонил сгоревшую лампу оказалось что отгорел в нутри нее общий контакт, и в результате ток с одной лампы через спирали (которые оказались в последовательном ссоеденении) зажигали нить другого света в другой лампе. и потому поддерживаю одного ютубовского автоэлектрика, он сказал, что автоэлектрик должен быть ленивым и начинать ремонт всегда с проверки и ремонта самого простого, чаще всего проблема там, а уже потом лезть в дебри
А я всегда меняю сначала сгоревшую лам пу а потом, лезу дальше в деюбри смотрю сгоревшую лампу она светодиодная, диоды в точечках, думаю пипец ей надо выбрасывать, а вот с омывателем не могу разобраться все проверил, предохранитель насос все работает, говорят смотри реле, а там их уйма какой именно не знаю, говарят слушай должно щёлкать, но увы.
Красавчик !!!
Это нормально!! Я помню 2 дня искал радиореле на крузаке)) разобрал полмашины, потом плюнул и кинул дубляж т.к торпеду полностью снимать было влом!)) Но хозяин припух когда приехал на эвакуаторе, а я почитав ошибки и проверив питание на катушках, просто кинул перемычку с аккума на ближайшую катушку завёл и заехал в бокс))) он наивно полагал что машину завести никому не получится быстро)))))
а мог спалить блок, если бы это реле не просто цепь рвало, а крестило цепи ... и припух бы не хозяин ))
@@СерёгаФамилия-э4р спалил бы реле, оно макс на 20-30а, тем более я его прозвонил на массу!!!
Респект!!!!!!
Вчера цивик приехал с такой же проблемой в точь точь немножко помучался правда пока понял что как. Необычно было что управление идёт минусом а не плюсом 😂
Тоже самое хёндай гётз-было непривычно.Оказывется ,есть масса машин с упрпавлением по минусу.
брат ,какая по мощности лампочка на контрольке?
На днях Акцент был совсем без света, схема та же. У него реле выгорело которое минус на переключатель даёт. И вот зародился вопрос - минус появляющийся после вкл зажигания можно назвать " минус 15" клемма?
Незнаю как её назвать, масса она есть масса
А Митчел где брали?
Скачивал с интернета, только давно уже.
👍
Такие мелочи у нас парни сами чинят,без схем.
А у нас и со схемами не могут найти)
@@avtoelektrik_volgograd 🙈🤔👍👍👍
А некоторые и предохранители то незнают где находятся а уш поменять молчу🤦♂️
💥👍👍👍👍👍🔥
Ошибок же нет, вот и не нашли =)
Это точно!
Просто не было схемы у предыдущих. Они сильные мастера, работают без схем😂
Да там не надо схемы, просто надо понять, что там постоянно на лампы приходит, плюс или минус. И уже отсюда плясать. Можно определить это либо на исправной лампе, либо по предохранителям на фары - если их по одному на каждую фару, то там плюс постоянный. А если отдельно на ближний (как правило 2 штуки) и дальний, то постоянный минус, в таком случае, все гораздо проще.
Как всегда интересно спасибо большое за информацию,это база Митчелл откуда можно врать скачать? За ранее благодарю.
В интернете есть, сама база много весит.
На японцах большинство так.
Я бы даже сказал,на большинстве авто.
@@MrAutodel ну. Как бы нет. Взять митсубиси у некоторых через подкапотный блок идёт. Тойоты через переключатель. Наши вазы самые хитрые через реле. Но не все. Всё зависит от автомобиля
Не понятно, чем же зарабатывают на жизнь, те "электрики", если такую простую схему не смогли понять!? Остается лишь замена лампочек...
Замена лампочек уже зачастую геморройнее дело
Ошибки читают за 500р
Сегодня на ваз 2104 сделал обогрев заднего стекла когда то сам же и накосячил с проводом около года назад примерно. На улице 0 градусов и поздновато взялся стемнело. Причина была сгоревший пред из-за коротыша который сам и сделал 🤭🤭🤭. Вместо 20 временно 10 пред. Теперь знаю какие нити рабочие а какие нет😄 и опять же счищал тонировку мог повредить предположительно. Тачка своя экспериментирую.
Повезло что обрыв не под торпедой ( клиенту)
Тогда уж мне повезло)). Решил бы все равно.
Не каждый, кто называет себя электриком, таковым является! Вы - Электрик! Говорю Вам это как коллега, который тоже иногда в шоке от других " мастеров ". И хорошо, если предыдущие не сильно навредили в процессе своего " ремонта ".
P.S. Схемы читать - это для слабаков! 🤣🤣🤣
Я тоже далеко не спец. Но у меня в основном машины после других мастеров,и я часто бываю удивлён их работой. Не хочу ни кого парофинить, но приходится.
Автомобиль под капотом, явно не мыли очень давно! От этого все беды, даже не от соли,которая попадает зимой,а от песка,который продает в гофру,и начинает работать как образив!
В таких случаях надо сразу искать массу, в этом случае плюс, японцы любят плюс на кузов сажать.
Леша привет. В предыдущих сервисах ленивые электрики. Подумали нахрена мне ковыряться... А ты,как всегда, НА ВЫСОТЕ 👍!!! МОЛОДЕЦ!!!
Спасибо
Абсолютно согласен, большенство сейчас, к сожалению, старается просто срубить денег. Долго ищешь, меньше заработаешь. Возможно и не "занимались" два дня, а просто машина простояла полтора дня, потом глянули что долго искать, и отправили хозяина. Но хорошее отношение к клиенту даст свои плоды, сарафанное радио работает. Удачи Алексей!
@@__Goodwin__ просто удивляюсь иногда мастерам. По поводу сарафана, это да, именно в таких случаях он и работает,в этом уже ни раз убедился.
👍👍