【アンケート結果】1000人以上が投票した23ヴァンキッシュのクレーム率は！？
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- เผยแพร่เมื่อ 4 ต.ค. 2024
- ★遊漁船MASA詳細★
ご予約開始2023年9月30日〜
【出航場所】
福岡県箱崎漁港
【釣りもの】
※デイシーバス便(6時前後〜12時前後）
※ナイトシーバス便(19時〜0時前後）
※近海ヒラマサ/根魚/サワラ(5時前後〜14時前後）
【料金】
乗合い(3名以上から出港）
デイシーバス便：9,000円
ナイトシーバス便：10,000円
近海SLJ(志賀島周辺）：12,000円
近海ヒラマサ/根魚/サワラ：16,000円
割引システム
※本人を含め3名以上のお知り合いを連れて来て頂けるとデイシーバス8,000円、ナイトシーバス9,000円！
※本人を含め5名お知り合いを連れてきて来て頂けるとデイシーバス7,000円、ナイトシーバス8,000円！
シーバスチャーター：50,000円
近海チャーター：80,000円
【レンタル釣具】
ロッド貸出：2,000円/本(6f〜7fが最適）
リール貸出(ハイエンドからお選び頂けます)2,000円/台
ご予約は下記SNSリンクよりDMをお願い致します。
【Facebook】
/ masanao.ikeda.31
【MASAのinstagram】
/ masa.ishiki.fishing
【MASAのTwitter】
/ masa1005fishing
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動画ご視聴ありがとうございました！
これからもシーバス釣りに特化した情報を軸に
一生に1回しかない皆様の人生がより良くなるように
発信をしていきます！
【よく紹介するルアーはコチラ】
※色、サイズ、重さはご自身に合ったものをお選びください※
SHIMANO サイレントアサシン
amzn.to/34K0HFU
SHIMANO トライデント60S
amzn.to/3ht4Djy
SHIMANO トライデント90S
amzn.to/2KGg9fB
Daiwa リアルスティールTG
amzn.to/3hG18GG
Jackson 鉄PANバイブ
amzn.to/2KOlq4R
メジャークラフト ジグパラ
amzn.to/38AgDvA
DUO ビーチウォーカーハウル
amzn.to/2Niy6S5
SHIMANO シャローアサシンFB
amzn.to/37Q52t7
ima サスケ
amzn.to/2Mux0m0
ima コモモ
amzn.to/3pyiszU
Blue Blue ジョルティ8g
amzn.to/2Y0QilA
DAIWA ガルバスリム
amzn.to/3rKOvyy
DAIWA ミニエント
amzn.to/2MtOWgA
ima サスケ
amzn.to/2Mux0m0
Jackson 鉄PANバイブ
amzn.to/2KOlq4R
Blue Blue トレイシー
amzn.to/38Z5PXQ
DAIWA スイッチヒッター
amzn.to/3eBDudi
DAIWA セットアッパー
amzn.to/38NvKBP
IMA K太
amzn.to/3nbqGMZ
JACKAL ライザーベイト
amzn.to/2X4VxzZ
バスデイ レンジバイブ
amzn.to/35ril1J
MEGABASS X-80
amzn.to/3jc1JCE
Blue Blue ジョルティ15g
amzn.to/3AdnCrf
SHIMANO ジジル115
amzn.to/3xikgkV
SHIMANO アガケ９５F
amzn.to/3B81jmg
SHIMANO ガラスライド
amzn.to/3AYLRsl
SHIMANO ヒラメミノー
amzn.to/2XvHYgP
SHIMANO COO１００F
amzn.to/2Zaogrj
SHIMANO サルベージソリッド
amzn.to/3jmbAFl
SHIMANO サルベージブレード
amzn.to/3B82cv6
JACKALL スピンビドー
amzn.to/3nqaDxW
GAN CRAFT ジョインテッドクロー
amzn.to/30IFOMp
COREMAN アルカリダート
amzn.to/3qMufOZ
邪道 スーサン
amzn.to/3oDpLHV
DAIWA ソルトペンシル
amzn.to/3FsnJRu
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★ルアー全般
• ルアー釣り全般
【使用しているタックル】
ロッド
エクスセンスジェノスS96M/R(シーバス)
amzn.to/3nC8eNA
エクスセンスジェノスS810ML(シーバス)
アマゾンに無し
エクスセンスジェノスS87L(シーバス)
amzn.to/2XsyjnR
ルナミスS76M(シーバス)
amzn.to/35tkAkN
ルナミスB76MH(シーバス)
amzn.to/3qlpCYX
ポイズングロリアス176H
amzn.to/3bvtG4q
グラップラータイプLJS63-2
アマゾンに無し
コルトスナイパーXR S106MH/PS
amzn.to/3seZxw3
リール
18ステラ3000MHG
amzn.to/3nxssIu
18ステラ4000MHG
amzn.to/3sgysZt
ステラSW6000HG
amzn.to/3q9yd0I
19ヴァンキッシュ4000MHG
amzn.to/35v5RG5
20ツインパワー4000MHG
amzn.to/2LIkChC
19セルテートLT3000CXH
amzn.to/38uXiNA
20ルビアス LT3000XH
amzn.to/3bAiYJQ
リール ヴァンキッシュ
amzn.to/3pK8uvr
リール セルテート
amzn.to/3n6fTU5
マサさん、純粋に釣りの楽しさを語っていたあの頃の気持ちを忘れないでください
シマノの不信感がやばい
コメント失礼します。
個人でリールメンテナンス業してますが、22ステラ、23ヴァンキッシュ のコツコツ感駆除依頼ですが、大なり小なりかなりの機体数作業してますが、調整後駆除できても50〜80%ほどで100%駆除することは、設計構造上難しい状態です。
シマノさんがリコールなどかけて対策部品を導入しない限りとても難しい問題です。
摺動ギアに接地させるピンの事ですか？
あれ複数取り寄せると分かるんですが個体個体で形が微妙に違うんですよね･･･
@@にちいきひにちき
よくご存知ですね
はい摺動指示ピンもマイナー後に形状変更されているようですが、23ヴァンキッシュですとオシュレート軸の支えがステラと違い一本のみでの支えられておりますので、ピンが消耗したり、オシュレート軸に強い負荷がかかりますと支え側に負荷いってしまい、支え軸の穴が開いてしまい、ピンも軸ブレを起こしましてそれが、摺動指示ガイドに伝わってしまいコツコツを拾ってしまう機体が多いようですね。
原因の一つでして、上記以外にもコツコツを拾ってしまう要因がございます。
シマノ得意のサイレント修正ってやつですね
ピンも要因の一つになりますが、
オシュレートシャフト軸がヴァンキッシュ ツインパワークラスは軸が一本だけに変更になってしまいましたので、負荷掛かった際あたりどころが悪い個体は、摺動指示ガイドからオシュレートシャフト軸に負荷かかってしまいコツコツを拾ってしまう機体が多いです。
要因がこれだけじゃなく、スーパースローを構成するサブギアからの波動を拾ってしまう機体も存在します。
勉強になります。
支持ピンが2本になっていたのは伊達や酔狂ではなかったのですね。
ヴァンキッシュ構造で強度を出すにはメインシャフトの支持点増加だけでは対処出来ない感じでしょうか？
また、マイクロモジュールギアの方は22の初期型では圧力や摩擦で磨耗して粉末がギアボックス中に飛散している画像等が良く出回っていましたが23では改善していますか？
釣具に限らず高い商品が3割の確率で不具合ありますと知ったら手は出せないかも、今後も
一部シマノのプロも汎用機に密巻きどうなのって意見出してるようですけどシマノの開発には頑固な人がいるみたいですね
そこらへんユーザーの声を取り入れるダイワの方が柔軟でいいですユーザーの希望から大きく外れない
ジョルタクさんの動画で去年シマノの開発者にインタビューしてたの見た感じ、23ヴァンキッシュは開発者が出したいリールではなさそうだったね。実際使ってみてなんとなく汲み取れたけど。良いリールだけど19のイメージで使うと失ったものがでかすぎる。
やはり、これだけユーザーが何かを感じるのは考え必要がシマノはあるのではないでしょうか？そして、契約をしているプロにもっと使わせて問題を出し、改善を行い発売をするのもメーカー、契約プロの仕事ではないでしょうか？ゲーム業界等の発売前にバグを一生懸命に探して改善をする事を見習って欲しい。
不具合率は他の業界に比べると高いと感じます。
不具合報告も「オマエが下手だから」で一蹴されるかと。
いままでは逆テーパーでラインを巻いておけばトラブルゼロでしたが密巻に逆テーパーにして巻くととんでもないトラブルが出るのが感想です。数十メートル飛んでからドバッとラインが出て失速。これが感想です。
逆テーパー過ぎてもダメでシム調整での許容値の幅が他機種より狭いんでしょうね。
23ストラディックでも不具合アンケートして貰えると面白そうねすね。
特にノイズの許容範囲や感じ方に関しては、人それぞれの感覚な部分もあると思っています。自分はマスの管釣りもやるようになってリールにノイズレスな巻き感度を求めるようになり、うるさい側のアングラーになってしまいました。
一世代前のリールを使えば無駄なトラブル少なくて幸せってことですね。
本当に不良3割だとしたら、品質意識がとんでもなく低いですね。
腰の抜けたPEや風の強い日はトラブルが多い
新型車でもマイナーチェンジしたりリコールしたり同じ事が言える。なので発売直の初期ロットは買ったらダメ、シマノ得意のサイレント修理済が出るまで待つのが正解
22ステラ初期→密巻×
23ヴァンキ初期→密巻△＆コツコツ病
24ツインパ初期→密巻◯
長く使いたいならダイワが良いかと。修理対応がシマノは終わってる
ダイワも終わってますよw
22イグジスト、21エメラルダスエアーを新品で購入しましたが。。。クレーム出してます。しかし
ダイワからは釣った魚、即ちユーザーには餌やらないみたいな対応受けてます。おごりでしょうユーザー蔑ろにするのはやめてほしい
蜜巻きは買えない無理。17パーはえぐいて。
ベール緩む方がやばいゾ。
あんだけ隠蔽やって対策したのに本質的に解決してないって事だから、ネジやボルトの品質管理が改善してない証左。
ネジロック剤をボディにはぬりぬりできる癖にローターにはサボる理由も理解できないけど。
@@にちいきひにちき まぁそうやけど確率的にはライントラブルの方が圧倒的に多いからそっちが気になる。
夜釣り中にバックラもベールポチャンもどちらも致命的ですね･･･
手元が見えないと釣行不能になっても気づけなくて大切なルアーをロストしかねない。
@@にちいきひにちき 蜜巻きは欠陥品ですからね。シマノの人間以外褒めてる人見たことない。笑
スラッグを出す釣りをするとドラグノブ辺りにラインが巻かれる時がある😢
それ以外は最高のリールなんだけどなぁ
MASAさーん、昔からSTELLAのボディに使用されているマグネシウムについてですが、腐食などはまったくないのでしょうか？
STELLAいいなぁ、とは思うのですが、ボディの腐食がトラブルを起こすことはないのか不安に思ってしまい手が出せません。
もしお話できることがあれば、動画にしていただけたらと思います。
よろしくお願いします。
全く不具合は起きてないです。
ただ、予想よりも相当巻き心地が良くて、予想よりも巻きは軽くなかった。
ヴァンフォードより重いなんてショック過ぎた。
巻き心地なんて求めていなかったので、本当にガッカリしたリールで、気に入らなかったからあんまり使ってない…
当たり個体なのか空巻きでも勿論良いんだけどテンションが掛かった時の巻きの滑らかさがやばい。
唯一、密巻きなのが残念
大きい番手に不具合が多いのかな？
ちなみに2000番使ってますが、今の所まったく不具合、トラブルともありません。
色んな機構が増えて自重が19と変わらないとなると、リールへの負荷が大きい魚かけた時に起こるんでしょうね！！
番手によって23ヴァンキッシュは使い分けが必要なのかも…。
18アルデバランみたいに悪いリールじゃないけど不人気って感じに落ち着きそうですね
フィネスに振り切ってはないけど、メタニウムやツインパワーほど何でも使えるわけでもない
19ヴァンキとステラかツインパを使い分けてる人からすると使いどころが思いつかないですね
ヴァンキシュじゃなければ良いリールだと思うけどユーザーが求めてる物とは違う気がする
巻き出しの軽さで言えば23ヴァンキと22イグジスト、エアリティは遜色ないかなぁ
STは23ヴァンキより軽く19ヴァンキには劣るって感じ
剛性、パワーだとイグジスト、エアリティのが上って感じる
なんやかんや発売から1年経ってヴァンキッシュの評価も安定してきた。良いリールだよ
コツコツ感はシマノはクロスギア方式なので出る時は出るんですよね。ウォームシャフトのワッシャー調整したらある程度改善される場合があるくらいで。そこはダイワやアブみたいなS字カム方式とは違うんですよね
コツコツ感はS字カム方式のダイワでも昔から存在します。
10年前のモデルですが、当時13セルテを2台新品購入したことがありましたが、店頭で巻き比べて問題なさそうな個体を選んだのにグリスが馴染んだらコツコツ感が。
どちらの方式でも出るものは出ます。
要するに当たり個体かどうかなだけです。
24セルテート、スプールの下限2ミリ程度、ラインが巻かれません。
改善方法はありますか？
おそらく、スプールが上まで上がりきってないのだと思います。
それって付属のプラ製のワッシャーみたいなの入ってませんでしたか？それで調整する為に付属してるはずなんですが？ABSスプールがあまりに逆テ－パーになり過ぎたり、その反対の症状みたいですけど、調整用のはずです。
付けたり外したり調整出来るように最初から2枚挟んであるのよね。
私のは上に行きすぎてたから一枚外しました。
ついでにシャフトスプールをベアリング化したら更にドラグの出が滑らかになりました。
ん？逆じゃないんですか？上にあがりきってないからスプールの下限側に糸が巻かれないのでは？まぁ、自分はその症状一度も経験した事がないんでコレ以上は答えようありませんです。
上まで上がりきってないので、下限に巻かれてないで合ってますよ。
要はメインシャフトにワッシャー追加して、スプールを取り付ける位置を上げるということですよね。ただ2ミリなんで、結構上げないといけないなと思ってるんですわ。
ちなみに自分もドラグ周りのカラーはベアリング化してますが、その前から起こっていた症状なので、初期からあったものですね。
24のセルテ－トですよね？メ－カ－に出した方が無難なのでは？初期からそれは異常だと個人的には思いますが？
僕のは、ローラークラッチ不具合でした。無償交換でした。
巻きはエアリティの方が軽くね？
何がコツコツか異音なのかも分からん俺は幸せなのかもしれんw
車と同じで新作よりも評価の良いのを買った方が良い。リールで3割不具合は不安しかない。
部品を変えれば良いとかの問題じゃなく、最悪ケガや他の道具の破損に繋がる。
僕のヴァンキッシュコツコツほざいてるんで、財布軽くしてきます!
アンケート結果を鵜呑みには出来ないけど、それにしてもコツコツ多すぎ。ほんとイライラしますよね😅
気にする奴は買わなきゃ良いだけの話
ベール緩みは気にしろ。最悪脱落するぞ。
23はいらないかなあ
金額と性能が伴ってないですね
私の16ヴァンキッシュはコツコツ酷いです
最新でもある事がわかり、
さらに相対的に話していただけて非常に参考になりました🤙
シーバス用途なら現行機種で23ヴァンキッシュがNo.1のリール
19やろ。笑
河川なら19やろなぁ。
夜のシーバスにあのトルクは要らんしあの低慣性が必要な場合多いし。
@@にちいきひにちき ライトゲームは19か、ダイワか。蜜巻きはスラッグ出る釣りには圧倒的不向きなので。
急流でアップに投げるとラインの弛みを制御できないからトラブル対策不能的な事も聞くね。
@@yuuya125623>19
あと1000人買ったら150人だろ。
どこまで完璧を求めるのかでしょうね🤣
密巻きトラブルは自分の責任だからクレームにならないでしょうな。