Да уж.....у меня такая же проблема! Заменил рулевые тяги с наконечниками рулевых тяг, сделали сход-развал обеих осей и ничерта это не помогло. Как отдавало в руль так и отдаёт. У автора видео руки из нужного места растут, молодец, не каждый догадается так и далеко не каждый сможет так всё самостоятельно разобрать и починить, уважуха! Пойду смотреть в своей машинке))
Ездил два года с биением после 110 км/ч, так вот, при развале, до этого все было нормуль, оказалось шатается колесо, до этого пробовали-стояло отлично, в итоге просто разбилось в кулаке посадочное гнездо для шаровой.
Тоже поменял все что можно и стук оставался. Просмотрев видео разобрал все и плюсом сделал новую пластиковую втулку, стук ушёл! Большое спасибо автору!
А у меня было тоже самое, только соединение было зубчатое на другой машине. Делаем так - откручиваем соединение от рейки в салоне, вытягиваем нижний вал из телескопического соединения как можно больше, далее обезжириваем шлицы, наносим холодную сварку вокруг шлицев и быстро вталкиваем обратно- теперь навсегда забываем про стук. Кстати смазка останется во внутренней части соединения, так что подвижность при аварии останется. Главное это можно сделать не снимая руль с валом.
Вот почему в сервисах этого ни кто не знает?? "Мастерам" говорил про это толку не было. Запихал туда металлическую пластинку, залил клеем и всё как новое.. спасибо
привет . А у тебя всегда в руль било ? у меня почему то только летом такая проблема как температура выше +15 так начинается стуки в низу руля по валу и руль прыгает, на ямах, кочках ,на земле, переезды. ... я не могу определить что это такое . Если температура ниже +15 то этой проблемы нету , руль стоит мертво на кочках.
День добрый.все посмотрел по рулем и теперь уже точно убедился то что стучит сама рейка...что делать...капитальный ремонт или купить неоригинал так и не знаю!!!Кстати за видос по поводу печки большое спасибо.очень помогло при разборе.У меня эта жа заслонка уже была неремонтопригодна так что я ее совсем выкинул, теперь дует на стекло всегда а фронтальные и в ноги работают.И еще между делом хотел по поводу масла поинтересоваться кто что льет...а то про формулу 5w30 много не хорошого пишут а последнии раз 5 я его и залеваю....вот думаю может попробывать что нибудь другое.
Как вы опредилили,что стучит рейка? Просто интересно,дело в том,что пока не вынешь не определишь,что и где стучит. По поводу масла,лью только Формулу,много контрафакта,ооочень много,поэтому и отзывы. По сути,все масло из Европы для нашего рынка,идет галимая очищенная отработка и о никаком качестве речь тут не идет. Тут выбираешь сам, лить Лукойл за 1т.р в 5т.км или верить производителю и лить то,что рекомендует завод.
Я не знаю, кто пишет плохое про Формулу Ф 5-30.Если оно оригинал, то это масло превосходит Лукойл Армартек, который дороже. Формула гидрокрекинговая СИНТЕТИКА. На Ойл клубе есть полностью его экспертиза. Оно типа Кастрол Идж, но немного другое. Отличное масло. С новья лилось только оно в оригинале. 146 тысяч пробег. В основном город. Расход на 11 тысяч км 400 грамм(что остается от канистры на 5 литров при смене). Езжу не тошню, мотор не дымит, выхлоп сухой. Мотор 1.8 125 лс
Добрый. У меня пробег 7059км. При движении на малых скоростях появилось биение, отдача в руль на малых неровностях. Возможно это рейка или сайленты.? с уважением.
Пробег то маленький что там сломалось?? Тут детально нужно каждый узел смотреть,я только гадать могу. Опоры стоек могут так себя вести. Но это опять же мои догадки. Рулём резко в разные стороны шатай на заглушеном моторе если стуки будут ищи в рулевой. Наконечник-тяга-рейка-рулевая колонка.
@@sergeykavinsky3240 значит не то увидел, может релюха какая квадратная. Там же акцент на вал был, а это я рядом рассмотрел. У меня под панелью есть разъем obd2 и под ним еще сервисный для ориг фордооборудования.
Сначала вытаскивай муфту,потом мудри с заклепками. 1. Откручиваешь болт который сжимает рулевой вал к муфте. 2. Вытаскиваешь рулевой вал,по направлению к рулевому колесу. 3.Немного отгибаешь ковролин и ищешь болт на муфте который закручен перпендикулярно рулевому валу (фиговина на которую я вкорячил болты,на ней этот болт) 4.Откручиваешь болт и вытаскиваешь эту муфту. Она просто вытаскивается,нужно расшатать.
привет . А у тебя всегда в руль било ? у меня почему то только летом такая проблема как температура выше +15 так начинается стуки в низу руля по валу и руль прыгает, на ямах, кочках ,на земле, переезды. ... я не могу определить что это такое . Если температура ниже +15 то этой проблемы нету , руль стоит мертво на кочках.
Sergey Kavinsky была такая проблема, отбалансировал и при 90 пропало биение. Теперь появилось после ~110. Грешу на сами диски, наверное нужно прокатать или на эту хрень, как на видео.
ЭТОТ МЕХАНИЗМ ВЫРАБАТЫВАЕТ ИЗМЕНЕНИЕ ДЛИННЫ РУЛЕВОГО ВАЛА ПРИ РАБОТЕ КРЕСТОВИНЫ !!!))))))))))))))))) А НЕ ДЛЯ БЕЗОПАСНОСТИ ОН ДОЛЖЕН СКЛАДЫВАТЬСЯ И УДЛИНЯТСЯ ИБО ПОВОРОТ РУЛЯ БУДЕТ "КВАДРАТНЫМ"
6 лет назад человек сделал доброе дело для людей из будущего. Спасибо тебе добрый человек 🤝
Спасибо за подсказку. Такая же проблема мучит. Надо проверить ещё этот узел.
Да уж.....у меня такая же проблема! Заменил рулевые тяги с наконечниками рулевых тяг, сделали сход-развал обеих осей и ничерта это не помогло. Как отдавало в руль так и отдаёт. У автора видео руки из нужного места растут, молодец, не каждый догадается так и далеко не каждый сможет так всё самостоятельно разобрать и починить, уважуха! Пойду смотреть в своей машинке))
Только нашел полезное видео,а так думал рулевая стучала сделал рулевую стук остался.Спасибо полезное видео, будем исправлять !
Спасибо, что Вы поделились своим опытом!
Респект и уважение
Дорогой друг! Дай бог тебе здоровья!
Ездил два года с биением после 110 км/ч, так вот, при развале, до этого все было нормуль, оказалось шатается колесо, до этого пробовали-стояло отлично, в итоге просто разбилось в кулаке посадочное гнездо для шаровой.
Тоже поменял все что можно и стук оставался. Просмотрев видео разобрал все и плюсом сделал новую пластиковую втулку, стук ушёл! Большое спасибо автору!
А у меня было тоже самое, только соединение было зубчатое на другой машине. Делаем так - откручиваем соединение от рейки в салоне, вытягиваем нижний вал из телескопического соединения как можно больше, далее обезжириваем шлицы, наносим холодную сварку вокруг шлицев и быстро вталкиваем обратно- теперь навсегда забываем про стук. Кстати смазка останется во внутренней части соединения, так что подвижность при аварии останется. Главное это можно сделать не снимая руль с валом.
что только не придумают люди )))
Возможно я поздно ) Сделал не снимая заколотил в этот треугольник 3 лезвия от канцелярского ножа. Полет нормальный
Я по началу пихал туда пластиковые полоски от бутылок из под пива. Какое то время помогло))))
На сколько хватило?
@@АлексСам-х6в точно не скажу но в узел больше не лазил. Район 100000 уже прошёл.
Окуратненько приложился кувалдой...)))
Даа, Форды кувалдой ремонтируются
Молодец разобрался 👍
Спасибо за информацию!!!!! Такая же фигня и у меня случилась, думал что все намного хуже, а это вот оно что.....
Боба Бобков
Спасибо от души
А я всё на рейку грешил....пойду смотреть. За видео - спасибо. )
Автору спасибо, мне помог
Очень интересно. Спасибо
Спасибо большое!!! Уже хотел рейку снимать.
завтра посмотрю, спасибо за информацию!
Красавчики я тоже не мог понять в чем дело!!!!
та сама проблема на Ford S-Max 2014 - буду виправляти цю проблему - дякую!
у меня тоже был Мондео 3 и у нее тоже самое на плохой дороге рулевая рейка тарахтел. так что это к них болезнь и еще бензонасос тоже проблема
Видео что надо !!!
Спасибо такая же хрень у меня проверил именно оно стучит завтра буду разберать.
Полезно знать ! Спасибо ! ! ! 👍👍👍
Будем пробовать!
очень полезная информация, спасибо...
Ну ты красава!!выручил!!!
еще могут шлицы в крестовинках повылетать и тоже будет руль на щебенке тарахтеть.
Спосибо пойду разберу у меня уже лет 5 там стучит на ямках
спасибо за рассказ )
Супер видос спс
У меня точно такая же проблема, если сделать так, то со временем не разобьёт ещё хуже? У кого есть опыт, то напишите ответ пожалуйста
А купить пластмассы неее родную которая стоит пару соток рублей??????
Вот почему в сервисах этого ни кто не знает?? "Мастерам" говорил про это толку не было. Запихал туда металлическую пластинку, залил клеем и всё как новое.. спасибо
спасибо брат
привет . А у тебя всегда в руль било ? у меня почему то только летом такая проблема как температура выше +15 так начинается стуки в низу руля по валу и руль прыгает, на ямах, кочках ,на земле, переезды. ... я не могу определить что это такое . Если температура ниже +15 то этой проблемы нету , руль стоит мертво на кочках.
Пробовал вбить металическую пластинку,так она не как не вбивается хотя тонкая очень...
Как удалять прибой двигатели! Не подскажите!
День добрый.все посмотрел по рулем и теперь уже точно убедился то что стучит сама рейка...что делать...капитальный ремонт или купить неоригинал так и не знаю!!!Кстати за видос по поводу печки большое спасибо.очень помогло при разборе.У меня эта жа заслонка уже была неремонтопригодна так что я ее совсем выкинул, теперь дует на стекло всегда а фронтальные и в ноги работают.И еще между делом хотел по поводу масла поинтересоваться кто что льет...а то про формулу 5w30 много не хорошого пишут а последнии раз 5 я его и залеваю....вот думаю может попробывать что нибудь другое.
Как вы опредилили,что стучит рейка? Просто интересно,дело в том,что пока не вынешь не определишь,что и где стучит. По поводу масла,лью только Формулу,много контрафакта,ооочень много,поэтому и отзывы. По сути,все масло из Европы для нашего рынка,идет галимая очищенная отработка и о никаком качестве речь тут не идет. Тут выбираешь сам, лить Лукойл за 1т.р в 5т.км или верить производителю и лить то,что рекомендует завод.
Я не знаю, кто пишет плохое про Формулу Ф 5-30.Если оно оригинал, то это масло превосходит Лукойл Армартек, который дороже. Формула гидрокрекинговая СИНТЕТИКА. На Ойл клубе есть полностью его экспертиза. Оно типа Кастрол Идж, но немного другое. Отличное масло. С новья лилось только оно в оригинале. 146 тысяч пробег. В основном город. Расход на 11 тысяч км 400 грамм(что остается от канистры на 5 литров при смене). Езжу не тошню, мотор не дымит, выхлоп сухой. Мотор 1.8 125 лс
День добрый подскажите вал от руля треугольный он пустотелый или цельный?
спасибо.
А ты как туда бумагу подсовывал?что там сильный зазор был??
Добрый. У меня пробег 7059км. При движении на малых скоростях появилось биение, отдача в руль на малых неровностях. Возможно это рейка или сайленты.? с уважением.
Пробег то маленький что там сломалось?? Тут детально нужно каждый узел смотреть,я только гадать могу. Опоры стоек могут так себя вести. Но это опять же мои догадки. Рулём резко в разные стороны шатай на заглушеном моторе если стуки будут ищи в рулевой. Наконечник-тяга-рейка-рулевая колонка.
подскажите пожалуйста как найти причину,не открывается заслонка обдува лобового стекла на мондео 3 2004г
Андрей Шляхов она у вас сломалась,у меня есть видео по этому поводу.
Прозвонить питание на сервопривод. Возможно окислился контанкт.
@@sergeykavinsky3240 Или сломалась , или пока только прилипла.... уплотнитель по периметру со временем превращается в 'пластилин'
А что вставлено в диаг квадратный разъем около предохранителей?
Не понял? Можно по подробнее
@@sergeykavinsky3240 значит не то увидел, может релюха какая квадратная. Там же акцент на вал был, а это я рядом рассмотрел. У меня под панелью есть разъем obd2 и под ним еще сервисный для ориг фордооборудования.
у меня было в тоже самое..с кувалды вылечел...стук пропал.
А как снять эти заклепки ??? без снятия заклепок муфту не вытащить ??
Сначала вытаскивай муфту,потом мудри с заклепками.
1. Откручиваешь болт который сжимает рулевой вал к муфте.
2. Вытаскиваешь рулевой вал,по направлению к рулевому колесу.
3.Немного отгибаешь ковролин и ищешь болт на муфте который закручен перпендикулярно рулевому валу (фиговина на которую я вкорячил болты,на ней этот болт)
4.Откручиваешь болт и вытаскиваешь эту муфту. Она просто вытаскивается,нужно расшатать.
привет . А у тебя всегда в руль било ? у меня почему то только летом такая проблема как температура выше +15 так начинается стуки в низу руля по валу и руль прыгает, на ямах, кочках ,на земле, переезды. ... я не могу определить что это такое . Если температура ниже +15 то этой проблемы нету , руль стоит мертво на кочках.
Алексей Никитин всегда
@@АлексейНикитин-ь2д проверь щупом зазор. Это тепловое расширение.
тачка агонь
У меня трясет рулём при скорости от 90км/ч. Подскажите пожалуйста что делать
Роман Благий на балансировку съездить
Sergey Kavinsky была такая проблема, отбалансировал и при 90 пропало биение. Теперь появилось после ~110. Грешу на сами диски, наверное нужно прокатать или на эту хрень, как на видео.
@@rinnibashirov4123 балансировка просто сделана коряво
@@РусланЗант1хо в дисках косяк оказался, перешёл на литьё теперь все ок
@@rinnibashirov4123 прокатай штамп, нормально отбалансируй и будет тебе сменный комплект на зиму)))
у меня вопрос
нужно снимать раму когда откручиваешь рулевую рейку? или можно так подлесть?
на втором мондео неподлезешь...
Andreas Schröder открутить можно и так,но вытащить не получится.
т.е. надо раму откручивать?
конечно
у меня там медные пластины вбиты.
А руль теперь по высоте регулируется???
всё как было так и осталось. это соединение никак на регулировки не влияет.
Какой пробег у тебя?
ЭТОТ МЕХАНИЗМ ВЫРАБАТЫВАЕТ ИЗМЕНЕНИЕ ДЛИННЫ РУЛЕВОГО ВАЛА ПРИ РАБОТЕ КРЕСТОВИНЫ !!!)))))))))))))))))
А НЕ ДЛЯ БЕЗОПАСНОСТИ
ОН ДОЛЖЕН СКЛАДЫВАТЬСЯ И УДЛИНЯТСЯ ИБО ПОВОРОТ РУЛЯ БУДЕТ "КВАДРАТНЫМ"
Во во во такая же болячка.
Привецтвую
сваркой пару капель
Привет всем хочу видео про гаранат
Не понял???
@@sergeykavinsky3240 ну гаранат слуший да ара аа.)Мая твая не панимаешь шьтольи ээээ.
Серый привет! Только сегодня хотел писать тебе .такая-же хрена , че-то стучит не пойму где! Походу оно!
th-cam.com/users/shortsWkRgNnuAdwc?feature=share
похожий был звук?
Это была регулировка по вылету руля,теперь судя по всему у тебя ее нет
Нет, вы не правы.
2.30 смотреть от сюда.
у меня в право в лево стучит и подзаедает даже
Вася Бобров рейка
+Sergey Kavinsky спасибо тоже так думаю
Что то новым удивил !читай книги ,там эти все мелочи неисправности прописаны .
Фигня это машина
Cveta Тойгонбаева за такую цену, это отличный аппарат!
Машина топ
Cveta Тойгонбаева зато твоя))
Фигня мигня,ээээ нет да?
Молодец у меня стучит уж лет 8
кувалда наше все)
А я туда засунул лезвию от канцелярского ножа. Год с лишним уже катаюсь
Не понимаю людей которые меняют все вподряд,можно проверить каждую деталь,всем тут фокус,нужно опыт .
У меня точно такая же проблема, если сделать так, то со временем не разобьёт ещё хуже? У кого есть опыт, то напишите ответ пожалуйста
Спасибо