Ford Capri Premium AWD - DEL 1
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 10 ก.พ. 2025
- Joachim har testet Ford Capri på norske veier. Capri bygger på MEB platformen til VW-gruppen og har derfor samme drivlinje som norgesfavoritten VW.ID4.
I denne delen av videoen ser vi på eksteriøret og interiøret og her finner vi mange gode kvaliteter. Eksteriøret minner ikke mye om orginale Capri, men baner muligens vei for en ny framtid. Interiøret holder god kvalitet og brukergrensesnittet til Ford har begynt å bli virkelig bra.
Denne videoen er en del av en sak på Nybiltester.no - direktelenke til saken finner du her; nybiltester.no...
I del 2 av videoen ser vi nærmere på kjøreegenskaper, rekkevidde og lading. Videoen finner du her; • Ford Capri Premium AWD...
-
Lik gjerne videoen og hjelp oss med å vokse videre ved å abonnere på kanalen. Alt innhold er gratis, og ved å abonnere på kanalen hjelper du oss å få inn litt på reklameinntekter. På forhånd tusen takk!
👍👍👍
Takk for en meget bra test! Hvordan er softwaren generelt sett sammenlignet med Tesla sin? Og er skjermen like responsiv som Tesla sin nyeste skjerm?
Takk!
Personlig så synes jeg vel at programvaren til Tesla er litt enklere, men samtidig så har Fords egne blitt veldig enkelt og bra i bruk! Her er det personlige preferanser som vil avgjøre, men må si jeg er blitt veldig glad i forvarmingsmuligheten disse bilene har - genialt med den visningen av ladehastighet både før og etter forvarming. Tesla mangler vel foreløpig manuell forvarming - hvertfall orginalt..
Skjermen fremstår klar og fin, men på det punktet er det nok liten tvil om at Tesla vinner på skarphet, uten at det betyr at den som står i denne bilen er dårlig, for det er den langt ifra.
Jeg vurderer Ford Capri 😊
Lett å forstå hvorfor!
Jeg har hatt lyst på en lenge, en 3,0 V6 eller 2,8 i.
Ja Joachim den er ikke suv, den er en vanlig sedan med litt bakkeklaring 😁 Akkurat samme som citroen ec4 eller ec4x, forskjellen kommer fra baksetet. Den forden har ikke større bagasjerom enn id4. 👍🏻
Tilnavnet SUV begynner å bli noe utvannet blant mange..
Når du måler bagasjeromsvolum opp til bakseteryggen så har Capri større bagasjerom enn ID.4 - ca 30 liter. Men det er klart - feller du ned seter og laster til taket vil ID.4 sluke mer.
20 cm is low ground clearance? Typically sedans have
I think that`s right on par with what is the standard for this type of car. Wouldn`t say that it is low..
Jeg har hatt en id.4 i snart to år og må si at de haptiske knappene fungerer bra. Jeg synes ærlig talt det er litt mye syting av biltesterne omtrent over hele fjøla angående disse. Det som er problemet med id.4 er vindusviskerne og spyledysene til frontruten. Fikk du testet disse på ford capri i saltsuppa på motorveien? Ellers synes jeg du er flink og håper kanalen vokser
Takk for tilbakemelding!
Når det gjelder de haptiske knappene så blir man sikkert vandt med dem, men hva var galt med fysiske knapper som alltid fungerte og ikke trengte tilvenning?
La ikke merke til noe dårlig visking, så vil tro det er bra på denne. Er relativt nedsaltet på sørlandet om dagen og bruker å irritere meg over dårlig visking, men altså ikke her.
Joachim
Definitely not a Capri. Should be named Ford Orion.
toatally agree...i think Orion suits it much better...their marketing team needs to really think twice about re-branding products.