280万再生突破‼︎【ロケットスタートするB737-800】エンジン全開からブレーキ解除 セントマーチンにて

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  • เผยแพร่เมื่อ 14 ก.ย. 2019
  • 滑走路が2,300mしかないセントマーチン島のプリンセスジュリアナ空港。
    しかも、雨でぬれている状態ということもあり、この日は珍しくロケットスタートのように水煙を上げて離陸していきました。
    #飛行機
    #離陸
    #セントマーチン
    #プリンセスジュリアナ空港
    #航空無線
  • ยานยนต์และพาหนะ

ความคิดเห็น • 540

  • @user-pb3yb4pu7w
    @user-pb3yb4pu7w 4 ปีที่แล้ว +100

    「そりゃ飛ぶわ」って思うくらいのパワー

    • @Y0ZAKURA
      @Y0ZAKURA ปีที่แล้ว +7

      逆にこれに耐えれるブレーキに驚きだわwww

  • @与儀睦美
    @与儀睦美 3 ปีที่แล้ว +42

    昔の石垣空港も短い滑走路だったのでロケットスタートでした。着陸時は、ブレーキが物凄かったです。😊

  • @user-pt5oz4rq1i
    @user-pt5oz4rq1i 3 ปีที่แล้ว +43

    凄い迫力。しかも路面が濡れていたので噴射の凄さが見えた。

    • @speedbird019
      @speedbird019  3 ปีที่แล้ว +3

      この日は偶然、スコールの後でした。

  • @user-bs9gq8ip8s
    @user-bs9gq8ip8s 4 ปีที่แล้ว +116

    ブレーキでエンジンをフルで回しても止まっていられることが凄いですね!

    • @kakureneko9737
      @kakureneko9737 3 ปีที่แล้ว +13

      たしかに。どういう原理なんだろう。

    • @yy-cj4yj
      @yy-cj4yj 2 ปีที่แล้ว +10

      静止摩擦係数と動摩擦係数の違いでは?
      静止しているいる物体を動かすのは、動いている物体を動かすより力を要するものです。

    • @SrinivasaRamanujan1729
      @SrinivasaRamanujan1729 5 หลายเดือนก่อน +7

      @@kakureneko9737 飛行機の重さが80t、タイヤの摩擦係数は雨でも0.5はあるので出せる力は40tf
      エンジンの出力は二基で25tfなので、二倍近い余裕がタイヤにはあります

  • @oredolove
    @oredolove 4 ปีที่แล้ว +125

    アメリカン航空のこの垂直尾翼の新しいデザインかっこいいよね

  • @jordani.5926
    @jordani.5926 3 ปีที่แล้ว +25

    Thanks for visiting! Its always awesome to see people from all over the world come to enjoy my tiny island :)

  • @dryellowmelody
    @dryellowmelody 4 ปีที่แล้ว +6

    おおお
    かっこええ

  • @bogeyj.3073
    @bogeyj.3073 3 ปีที่แล้ว +3

    エンジン全開からの離陸を目指しながらのブレーキ解除!
    そして、いざという場合の緊急停止も想定に入れてのRTO…
    高度なブレーキシステムあっての成せる業ですね‼︎

  • @zzxx5225
    @zzxx5225 4 ปีที่แล้ว +57

    いぃぃやブレーキを 褒めよう!!!

    • @tomeitwo-life
      @tomeitwo-life 6 หลายเดือนก่อน

      東京ホテイソンで草

  • @user-kj9bx9jn7t
    @user-kj9bx9jn7t 4 ปีที่แล้ว +1

    めっちゃかっこいい

    • @speedbird019
      @speedbird019  4 ปีที่แล้ว

      ありがとうございます。

  • @user-uf1pb1pg7w
    @user-uf1pb1pg7w 4 ปีที่แล้ว +8

    後半の滑走の加速エグいな

  • @user-yt2ur1zm3s
    @user-yt2ur1zm3s 4 ปีที่แล้ว +29

    0:49 start 開始

  • @ichibanservicios
    @ichibanservicios 4 ปีที่แล้ว +982

    逆にブレーキがすごいね

    • @kengo5536
      @kengo5536 4 ปีที่แล้ว +124

      いや タイヤのグリップがすごい!

    • @user-rm4xl9bq5o
      @user-rm4xl9bq5o 4 ปีที่แล้ว +88

      どっちもすごい!

    • @Neko025
      @Neko025 4 ปีที่แล้ว +65

      ichiban servicios そのくらい止まれないとと緊急着陸とかで着陸の速度が通常より速いまま着陸した時止まれないしなぁ
      命に関わる問題だから…まぁ…ねぇ。

    • @tatsuyafernando3512
      @tatsuyafernando3512 4 ปีที่แล้ว +83

      いや俺がすごい

    • @michihidenagai1295
      @michihidenagai1295 4 ปีที่แล้ว +7

      @@user-rm4xl9bq5o 、ん

  • @Airpurein1381
    @Airpurein1381 3 หลายเดือนก่อน

    スタンティングテイクオフは魅力的でとてもカッコいいです!

  • @user-AhsoKatano
    @user-AhsoKatano 4 ปีที่แล้ว +25

    行きたい🤣💖

  • @meckey1939
    @meckey1939 3 ปีที่แล้ว +5

    降雨時だからかエンジン後の煙がすごい!

  • @RGM79JG
    @RGM79JG 3 ปีที่แล้ว +1

    すごくかっこいい

    • @speedbird019
      @speedbird019  3 ปีที่แล้ว +1

      ぜひ、本物をご覧に行ってください。

  • @user-ms9if6rz3b
    @user-ms9if6rz3b 3 ปีที่แล้ว

    カッコイイ!

  • @user-bx1js6or1t
    @user-bx1js6or1t 4 ปีที่แล้ว +2

    2倍速でみるとパワー全開のロゥンチがかっこいい

  • @user-bu6yi8th9j
    @user-bu6yi8th9j 3 ปีที่แล้ว

    かっこいいー

  • @user-el6hf6pw9m
    @user-el6hf6pw9m 4 ปีที่แล้ว +272

    旧石垣空港もロケットスタートありましたよね。

    • @yuubou1986
      @yuubou1986 4 ปีที่แล้ว +21

      今だと夏の丘珠で見れますね。

    • @MARK_Dubz
      @MARK_Dubz 4 ปีที่แล้ว +3

      よく近くのグランドゴルフ場で見てました...懐かしいです

    • @rzx2000
      @rzx2000 4 ปีที่แล้ว +20

      着陸のブレーキがエグかった記憶

    • @nakada789HIROTOKUMARU
      @nakada789HIROTOKUMARU 4 ปีที่แล้ว +4

      地元

    • @sira-cd6rd
      @sira-cd6rd 4 ปีที่แล้ว +6

      旧石垣空港は1500メートルだったのでここより800メートルも短かったんですね。
      JTAは徒歩、ANAはバスで飛行機前まで行ってましたね。

  • @superazusaandazusarailroad6783
    @superazusaandazusarailroad6783 4 ปีที่แล้ว +15

    迫力のある映像ですね。本当に飛行機のブレーキって凄いですね!

  • @user-op8ct3ri3k
    @user-op8ct3ri3k 4 ปีที่แล้ว +27

    この空港凄いところですね。ビーチの

  • @n.s438
    @n.s438 4 ปีที่แล้ว +5

    アメリカン航空ってかっこいい

  • @user-mi1hu8qh5v
    @user-mi1hu8qh5v 2 ปีที่แล้ว

    こりゃ凄い!

  • @user-ez5ey7zt9x
    @user-ez5ey7zt9x 3 ปีที่แล้ว

    グリップ力も凄い

  • @kennel4724
    @kennel4724 4 ปีที่แล้ว +1

    キーボードの掃除が捗る噴射力

  • @user-be9dg4je8n
    @user-be9dg4je8n 3 ปีที่แล้ว

    離島空港の小型ジェット機とかのロケットスタートはある種の娯楽

  • @user-mo2xc4ee7o
    @user-mo2xc4ee7o 3 ปีที่แล้ว +1

    凄い場所にある空港

    • @speedbird019
      @speedbird019  3 ปีที่แล้ว

      実際に行ってみると楽しいですよ。

  • @user-vi6bs9hw4v
    @user-vi6bs9hw4v 4 ปีที่แล้ว +164

    むしろ滑走路がちょっと乾いちゃうくらいの風圧

    • @wani_yuri7781
      @wani_yuri7781 4 ปีที่แล้ว +15

      最強のドライヤー(冷風)

    • @VAZD_Cr
      @VAZD_Cr 4 ปีที่แล้ว

      @@wani_yuri7781
      多分髪ふっとんでハゲる
      もしくはふっとんで死ぬ
      その二択だ...さぁ選べ!!

    • @official5649
      @official5649 4 ปีที่แล้ว +9

      @@wani_yuri7781 排気時は1600℃位あるぞい

    • @user-yx9jq7cn6g
      @user-yx9jq7cn6g 3 ปีที่แล้ว

      時乃空防衛省/official というかエンジン排気が冷たかったら逆に怖い(タービンが燃焼してないことになる)

  • @user-il4pj5jn1n
    @user-il4pj5jn1n 4 ปีที่แล้ว +1

    ちょうど梅雨で洗濯物が乾かなくて困ってたんですよ‥助かります。

    • @korge1235
      @korge1235 3 ปีที่แล้ว

      「母ちゃん、体操服が砂まみれで灯油臭くなってたよぉ~」

  • @hirofuji
    @hirofuji 4 ปีที่แล้ว +2

    いいですね!

  • @Gosho21c
    @Gosho21c 3 ปีที่แล้ว

    管制塔との無線も入っているのがいいな。

  • @hajimeokamoto6270
    @hajimeokamoto6270 4 ปีที่แล้ว +89

    推力重量比の高いエンジン積んだ飛行機だから短い滑走距離で飛べる。

    • @pop-murayoshi
      @pop-murayoshi 4 ปีที่แล้ว +2

      知ったかぶり〜

    • @regulus179
      @regulus179 4 ปีที่แล้ว +16

      @@pop-murayoshi 知ったかぶりですか?当たらずとも遠からずでしょう

    • @pop-murayoshi
      @pop-murayoshi 4 ปีที่แล้ว +6

      堀江regulus
      まー僕も知ったかぶりで言ってます。
      「推力重量比の高い飛行機は短い滑走距離で飛べる」が正解と思います。
      エンジンだけ軽くてもね。

    • @user-yi9wm1zl1z
      @user-yi9wm1zl1z 4 ปีที่แล้ว +6

      よしまさ 推力重量比はエンジン1kgあたりの発生推力のことなので機体重量は計算式に含まれていません。
      「飛行機の性能を表す」と言うよりは「エンジンの性能を表す」指標なのです。
      ちなみに正味推力(エンジンが実際に飛行機を推進する推力)をエンジン重量で割ったものが推力重量比です。
      もちろん機体が軽いのも離陸滑走距離を縮めるポイントになっているはずですが。

    • @pop-murayoshi
      @pop-murayoshi 4 ปีที่แล้ว

      Inori Kurusu
      トータル重量でしょ。
      簡単な事じゃん!

  • @user-oz9nr7sd8u
    @user-oz9nr7sd8u 2 ปีที่แล้ว +4

    音速に近い速度の噴射が雨のおかげて見れるとテンション上がります(^o^)

  • @user-zg9ex6py3q
    @user-zg9ex6py3q 4 ปีที่แล้ว +3

    離陸時の滑走路上の水しぶきが、凄まじい!

    • @speedbird019
      @speedbird019  4 ปีที่แล้ว +1

      かなり激しく上がっています。雨の離陸個人的には好きなシーンです。

    • @MasaruTojima
      @MasaruTojima 10 หลายเดือนก่อน

      ​@@speedbird019さん
      似たようなのだと、雪の新千歳空港の逆噴射シーンも私は好きです。

  • @tiku8589
    @tiku8589 4 ปีที่แล้ว +1

    この路面で あの速度で走る事自体も
    凄いよね 車やと怖くてたまらんやろな

    • @speedbird019
      @speedbird019  4 ปีที่แล้ว

      車の重量だったらスピンしてもおかしくない雨の量だと思います。

  • @akashiyaki114
    @akashiyaki114 4 ปีที่แล้ว +2

    そう思うとマリカーのロケットスタートってすげぇな。

  • @MTR-42
    @MTR-42 6 หลายเดือนก่อน

    ジェットエンジンの
    ロケットスタート
    如何にエンジンパワーが
    凄まじいか‼️
    路面が濡れてるぶん
    なおさらその迫力に
    圧倒される‼️

  • @kohi2243
    @kohi2243 4 ปีที่แล้ว +149

    よくよく考えると飛行機のエンジンて小さいよね。
    自動車だと車体の1/4〜1/5くらいは占めるのに。
    よく飛ぶよなぁ。

    • @tt-ih7rf
      @tt-ih7rf 3 ปีที่แล้ว +32

      しかも片方止まっても飛べるように設計されてるからね...

    • @user-tj1ty5vx6f
      @user-tj1ty5vx6f 3 ปีที่แล้ว +14

      しかも音速で飛べるらしい。だけど旅客機だからソニックブーム出したら客がどうなるか分からないから普段はスピードを抑えているらしい。

    • @user-bm4hf1dr1b
      @user-bm4hf1dr1b 3 ปีที่แล้ว +11

      @@user-tj1ty5vx6f
      “客が”ではなく、“機体が”ですね。
      エンジン1発でも飛べる様に最高出力に余裕が有るので理論上出来ますけど、機体が持たないので空中分解します。
      (特にエンジンと翼を繋げている所とエンジン前縁の衝撃波が翼に当たるのがヤバイ。)

    • @korge1235
      @korge1235 3 ปีที่แล้ว +6

      ボンネットを開けると、最近の車のエンジンもかなり小さくなっているのがわかりますよ。逆にトランスミッションが大きくなっていたりしますが(笑)。

    • @soyo8953
      @soyo8953 3 ปีที่แล้ว +9

      そもそもガソリンエンジンとジェットエンジンは機構が違うからってのもあるかもですね
      車だとガソリンの爆発でピストンを押すのに対して飛行機は燃料の燃焼で後ろに噴射してますから
      マジレス不快に思ったならすいません

  • @user-hn8ns3lk6t
    @user-hn8ns3lk6t 3 ปีที่แล้ว +1

    ジェット料金加算時代ですが、南西航空の離島離陸は、子供には結構エグかった記憶が(笑)

  • @madani-cashing
    @madani-cashing 3 ปีที่แล้ว +7

    セント・マーチン島ってビーチが近くにあるところですよね!
    行ってみたいぞ🤣

    • @Zakky-ye4nx
      @Zakky-ye4nx 3 ปีที่แล้ว

      いつかKLMジャンボの
      ブラスト浴びに行きたいです(*´▽`*)

  • @genyama714
    @genyama714 3 ปีที่แล้ว

    行ってみたいなセントマーチン島

  • @reikun141217
    @reikun141217 4 ปีที่แล้ว +145

    ここに行ってみたい!
    ジェットエンジンの威力を感じたい

    • @user-db3wj8jq9s
      @user-db3wj8jq9s 4 ปีที่แล้ว +25

      日本だったらあのビーチ絶対に立ち入り禁止区域になっちゃうでしょうね。
      オイラも飛ばされたい( 〃▽〃)

    • @user-gm4nv1ev8t
      @user-gm4nv1ev8t 4 ปีที่แล้ว +15

      rei1217 しぬぞw

    • @strikeeagle451
      @strikeeagle451 4 ปีที่แล้ว +23

      実際死んだ人いますもんね

    • @fusipuro5503
      @fusipuro5503 4 ปีที่แล้ว +15

      前に立っても後ろに立っても死ぬ

    • @comoroto9562
      @comoroto9562 4 ปีที่แล้ว +10

      ここほどではないですが、伊丹空港の河原の迫力はなかなかですよ!
      instagram.com/p/B2n2BmaBN5L/?

  • @yuubou1986
    @yuubou1986 4 ปีที่แล้ว +53

    丘珠に夏期限定で乗り入れるFDAのE170も離陸はこんな感じですね…

    • @norailwaysnolife
      @norailwaysnolife 4 ปีที่แล้ว +2

      丘珠…
      あんた… 通だね。

    • @ffyy1127
      @ffyy1127 4 ปีที่แล้ว +2

      地元の名前出るとは思わなかった
      夏の丘珠はこんなんやってんのか
      今度見に行こうかな

    • @user-pg2ko9yj9s
      @user-pg2ko9yj9s 3 ปีที่แล้ว

      丘珠って...つどーむの?

    • @yuubou1986
      @yuubou1986 3 ปีที่แล้ว

      @@user-pg2ko9yj9s
      そう。
      つどーむの丘珠。

    • @user-pg2ko9yj9s
      @user-pg2ko9yj9s 3 ปีที่แล้ว

      @@yuubou1986 地元やー!ヾ(°∀° )/

  • @wsaniki
    @wsaniki 4 ปีที่แล้ว +40

    ビーチにも水しぶき噴射
    ここの事だから見ていた人もいたんじゃないかと思うんだけど

  • @user-ms4fp4xe3t
    @user-ms4fp4xe3t 4 ปีที่แล้ว

    あんな羽で飛んじゃうんだもんなぁ凄いよなぁ。
    壊れないのが

  • @user-xs3xv1hp9d
    @user-xs3xv1hp9d 4 ปีที่แล้ว +1

    すごいなー(..)

  • @Sho-Chanexe
    @Sho-Chanexe 3 ปีที่แล้ว +4

    エンジンが水吹き出して進んでるのかと思ったわw

  • @user-vl2uw7kt7l
    @user-vl2uw7kt7l 4 ปีที่แล้ว +46

    坂道発進の理想形

    • @SIERAfamily
      @SIERAfamily 4 ปีที่แล้ว +6

      坂道上りきった後飛んでいきそう()

    • @Mr.kurogoma
      @Mr.kurogoma 4 ปีที่แล้ว

      後ろの車たまったもんじゃないなw

  • @davidbryan2340
    @davidbryan2340 3 ปีที่แล้ว

    これってエンジンの噴射を砂浜で浴びると熱いかな?
    ぬるいくらい?

  • @user-nb8re1cq4s
    @user-nb8re1cq4s 3 ปีที่แล้ว

    ほんとすごいもん作ったな人間は

  • @jinneo4060
    @jinneo4060 4 ปีที่แล้ว +209

    昔の人はよくこんな鉄の塊飛ばそうと思ったよな

    • @focacc
      @focacc 4 ปีที่แล้ว +28

      昔は木と布で作ってたんやで

    • @cele-71
      @cele-71 4 ปีที่แล้ว +42

      フォカッチャ 木と布は軽いから飛ぶやろ←わかる
      じゃあ鉄も飛ぶよね?←ん???
      今では当たり前なんだけどね

    • @user-oz3bs6wm4l
      @user-oz3bs6wm4l 4 ปีที่แล้ว +23

      Cele ste 実は木と布の時代にも金属でも飛べるわ!って言った人がおるんや 他の人からできるわけないやろって叩かれまくって学会追放されたけど

    • @pop-murayoshi
      @pop-murayoshi 4 ปีที่แล้ว +28

      鉄ではなくジュラルミンの塊ですな。

    • @ankurage
      @ankurage 4 ปีที่แล้ว +18

      逆に木は重量の割に強度が足りないから実は現代の飛行機の方が体積の割に軽かったりする

  • @user-zu4xi4ol5m
    @user-zu4xi4ol5m 11 หลายเดือนก่อน

    旅客機のローンチスタートとか初めて見た!

  • @Masatomo0701
    @Masatomo0701 4 ปีที่แล้ว +19

    濡れた路面でエンジン全開のパワーに耐えてるタイヤもすごいね‼︎

    • @pop-murayoshi
      @pop-murayoshi 4 ปีที่แล้ว +3

      タイヤは摩擦だけだから大した事無いですね。着陸時のいきなり300kmまでの加速よりマシでしょ。

    • @user-yx9jq7cn6g
      @user-yx9jq7cn6g 3 ปีที่แล้ว +1

      まさよし 実際アレ、タイヤのゴムの一部が煙となって逝ってますからね(笑)

  • @harry-wo7ur
    @harry-wo7ur 4 ปีที่แล้ว +2

    フルスロットルのエンジンを止めるブレーキとタイヤがすごい

    • @speedbird019
      @speedbird019  4 ปีที่แล้ว

      確かにその通りだと思います。

  • @chamberbomber4427
    @chamberbomber4427 4 ปีที่แล้ว +1

    乗客楽しそう

    • @speedbird019
      @speedbird019  4 ปีที่แล้ว

      乗ってるとエンジンの音が妙に高まっていくことがわかります。

  • @user-yt2ur1zm3s
    @user-yt2ur1zm3s 4 ปีที่แล้ว +13

    0:48

  • @bacachan
    @bacachan ปีที่แล้ว +1

    水ってほんと粘度が高いわ

  • @serfdom221
    @serfdom221 3 ปีที่แล้ว

    摩擦って凄いんだな

  • @user-bz1kj3rf1r
    @user-bz1kj3rf1r 3 ปีที่แล้ว +1

    何が?と聞かれると素人には分からないけど、何かが凄いと言うのは分かる。
    でも、ブレーキが…タイヤが…エンジンが…とか言ってるけど、それよりも、あのデカイ鉄の塊が空をが飛んでるのが何よりも凄い。

    • @speedbird019
      @speedbird019  3 ปีที่แล้ว

      それを支えるエンジンはやっぱりすごいのでしょうね。

  • @eoaiu7570
    @eoaiu7570 4 ปีที่แล้ว +1

    ゆっくりに見えますが、離陸の瞬間は300キロは出てると思います。
    例えば、隕石が地球に衝突する瞬間がすごくゆっくりに見えるのと同じように、大きい物体ほどゆっくりに見えます。

  • @TM-eo3mz
    @TM-eo3mz 3 ปีที่แล้ว

    滑走路が短いのにすぐ向こうに山があるんだな。
    パイロットにとっては圧迫感がありそう・・・

  • @mtco3777
    @mtco3777 4 ปีที่แล้ว +2

    タイヤ3つしか設置してないのに進まないのは、グリップが凄いのか、出力がそれなりなのか。

  • @mst_eta
    @mst_eta 3 ปีที่แล้ว

    すっげ

  • @pepper1757
    @pepper1757 4 ปีที่แล้ว +2

    離陸前の急に来るものすごい加速と、その時タイヤがガタガタしてしばらくするとガタガタしなくなってふわっと来る感じがたまらない
    そんな飛行機乗る機会もないけど、コロナ治まったらまた乗りたいな

    • @speedbird019
      @speedbird019  4 ปีที่แล้ว +1

      私もこの事態が収まったら飛行機に乗りたい一人です。
      浮く瞬間はたまりません。

  • @kmm7216
    @kmm7216 3 ปีที่แล้ว

    これ前に進もうとする力をブレーキで抑えてて、後ろから高出力で前に行こうとしてると後方がもち上がらないのかな?って心配になる

  • @user-ci9fz6yq8z
    @user-ci9fz6yq8z 2 ปีที่แล้ว +2

    離陸時のG凄そう

    • @speedbird019
      @speedbird019  2 ปีที่แล้ว

      搭乗したことありますが、なかなかのスタートをします。

  • @dogjb676
    @dogjb676 4 ปีที่แล้ว

    日本の鹿児島にある喜界島はプロペラ機でのロケットスタートですよ。停止しながらエンジン全開にしてる時は、機体がかなり揺れて、スタートの時にかかるgはなかなか楽しいですよ。初めての人は怖いかも。

  • @user-rl5mt5ym4k
    @user-rl5mt5ym4k 4 ปีที่แล้ว

    燃費どんくらいなんだろう。
    リッター500mくらい?

  • @user-mk6mq1np5f
    @user-mk6mq1np5f 3 ปีที่แล้ว +1

    20秒くらいで離陸。ラプターでアフターバーナー使って11秒くらいだかから凄いと思う。

    • @speedbird019
      @speedbird019  3 ปีที่แล้ว

      アフタバーナー使ってもそんなもんなんですね。もっと早いのかと思いました。

  • @1123sumi
    @1123sumi 4 ปีที่แล้ว

    遠くからだからでしょうか⁉️ なんかライト系が見えなかった 昼間はいいとかあるのだろうか?

  • @nikkeiheiri6745
    @nikkeiheiri6745 4 ปีที่แล้ว +105

    これパイロットも冷や汗ものだろうなぁ・・・・。

    • @SCP4545kirin
      @SCP4545kirin 3 ปีที่แล้ว +3

      そんなこと無い  きちんと離陸性能を図った上で緻密な計画な元離陸している
      一か八かな曖昧なことしてない

    • @nikkeiheiri6745
      @nikkeiheiri6745 3 ปีที่แล้ว +3

      @@SCP4545kirin うんわかってる。わかってるんすよ?ただね。見ててこわいんすよ。

    • @tatsuhicky833
      @tatsuhicky833 3 ปีที่แล้ว +1

      @@nikkeiheiri6745 パイロットはあなたとは違うんです

    • @user-lm5qg6pu6t
      @user-lm5qg6pu6t 3 ปีที่แล้ว +1

      @@tatsuhicky833 草

  • @fisherky2580
    @fisherky2580 4 ปีที่แล้ว +1

    空港のそばに住んでるけど大抵離陸はこんな感じやけどな〜…

  • @883aka6
    @883aka6 4 ปีที่แล้ว +5

    普通の離陸とどれくらい距離が違うの?

  • @user-wu5sp5cu9l
    @user-wu5sp5cu9l 4 ปีที่แล้ว +1

    カッケー

  • @user-tx2lh1ye7p
    @user-tx2lh1ye7p 4 ปีที่แล้ว +7

    凄え・・・
    まるでカタパルトで
    射出されてるみたいだ。

    • @naochanroadster
      @naochanroadster 4 ปีที่แล้ว

      いや、それは言い過ぎw

    • @user-xc2oh1sr7e
      @user-xc2oh1sr7e 4 ปีที่แล้ว +6

      naochanroadster 例えだから多少はね?

  • @Head-of-lodrome
    @Head-of-lodrome 4 ปีที่แล้ว +19

    なんやそのホテルみたいなとこ、クソウルサソウやな
    最高かよ

    • @user-yx9jq7cn6g
      @user-yx9jq7cn6g 3 ปีที่แล้ว +1

      ドスイーオスの頭 騒音問題でこのホテルに迷惑だろうが‼︎‼︎(建前)
      ええ音やんこのホテルに宿泊してみてーやん

  • @user-ym4me1jw3w
    @user-ym4me1jw3w 3 ปีที่แล้ว

    雨だと揚力を得にくいんですかね?

  • @mokkazann8492
    @mokkazann8492 3 ปีที่แล้ว +1

    セントマーチン島は人生で一度は行ってみたい場所の筆頭
    島の真ん中に仏蘭国境があるのも面白い
    有名なこの空港はオランダ側

    • @speedbird019
      @speedbird019  3 ปีที่แล้ว

      何度行っても面白いと思います。私も行きたい。

  • @opera_tenor_shinto_priest
    @opera_tenor_shinto_priest 4 ปีที่แล้ว +2

    エンジン全開!

  • @takashik6440
    @takashik6440 3 ปีที่แล้ว

    高圧洗浄でピカピカ

  • @user-vq5rc1gs4v
    @user-vq5rc1gs4v 4 ปีที่แล้ว

    凄っ、、、ガチでロケットスターとてあるんだ、てか飛行機の後ろに立ってたらどのくらい飛ばされるんだろー?

  • @refine3714
    @refine3714 3 ปีที่แล้ว

    機長は冷静な操縦が重要です。

  • @user-jx8bt7fi2g
    @user-jx8bt7fi2g 4 ปีที่แล้ว +1

    0:48スタート

  • @snaga2041
    @snaga2041 4 ปีที่แล้ว

    ブレーキ優秀

  • @betc8042
    @betc8042 4 ปีที่แล้ว +8

    2300mだと十分な気がするけど、結構ギリギリなんだね。

  • @dekotoraTV
    @dekotoraTV 3 ปีที่แล้ว

    スペースシャトルもこんな感じで宇宙に飛んで行けば安全に出来ると思うもは私だけでしょうかね(笑)

  • @tacossalsa7471
    @tacossalsa7471 18 วันที่ผ่านมา

    ロケットスタートとあるから、ロケットエンジン補助で離陸するのかと思ったw

  • @tarot4193
    @tarot4193 3 ปีที่แล้ว

    ちょっとサンダーバードの発進シーンを思い出した。

  • @gohkunffet
    @gohkunffet 4 ปีที่แล้ว

    昔、ファントムで神田鉄雄2尉がアフターバーナー全開から車輪が浮いた瞬間に車輪を格納してスピード乗せて車体を引き上げて短い滑走路を離陸してたっけ(笑)着陸時にブレーキ酷使した反動で壊れて胴体着陸を百里基地でしてたなぁ。

    • @speedbird019
      @speedbird019  4 ปีที่แล้ว

      そんなやり方があるのですね。パイロットにも機体にもすごく負担がかかりそうですが、見てみたい離陸です。

    • @gohkunffet
      @gohkunffet 4 ปีที่แล้ว +4

      speedbird019 ただ、この話は漫画の世界の話です。80年代に人気だった「ファントム無頼」と言う漫画の航空自衛隊百里基地所属ファントム新撰組のフィクションです。
      現役のファントム乗りの方なら必ず知ってる漫画で、基地祭などで話をすると盛り上がります(笑)先日も愛知県小牧基地の基地祭でパイロットさんに「神田鉄雄2尉って今何処の所属?って聞いたら爆笑頂きました。

  • @wano
    @wano 2 ปีที่แล้ว

    sangat keren..
    salam indonesia..🇮🇩🙏

  • @ashims1983
    @ashims1983 3 ปีที่แล้ว +1

    調べたら・・・
    ・ジャンボ機は1分間平均でドラム缶1本(200L)程度を消費
      =日本~ヨーロッパ間、飛行10時間で約120kL(約100ton)
    ・ボーイング777-300ERは規定量約180kL(約144ton)
    ・他の記述では飛行機の燃費
      ボーイング787-9   0.12 km/L
      ボーイング777-300ER 0.075km/L
    ・機体のみで約180t、国際線離陸時は合計約390t
    こんな重いのが、その1/10ほどの推力でふかしても、スポーツカーのような加速は期待できずかもで、
    ロケットスタートって表現は大げさじゃない?と思うのはひねくれものでしょうね。

    • @speedbird019
      @speedbird019  3 ปีที่แล้ว

      そんな雰囲気であると感じていただければありがたいと思います。実際にロケットのようなスタートをしたら中の人は大変になってしまうでしょうね。

  • @Lugimori
    @Lugimori 4 ปีที่แล้ว +1

    意外とゆっくりスタートなのね

    • @speedbird019
      @speedbird019  4 ปีที่แล้ว

      そんなようにも見えますね。

  • @tattsun999
    @tattsun999 4 ปีที่แล้ว

    何かトップガンのオープニングで見たことある風景。

  • @metalder
    @metalder 4 ปีที่แล้ว

    このジェット機の風圧で出川が飛ばされる。笑笑

    • @speedbird019
      @speedbird019  4 ปีที่แล้ว

      言葉尻は面白いですが、命の危機があるような気がします。笑笑

  • @Donnguri07
    @Donnguri07 4 ปีที่แล้ว +15

    男子が好きな奴

  • @windofgod00
    @windofgod00 4 ปีที่แล้ว +5

    旅客機版ローンチコントロールw
    滑走路短いのかな?

  • @user-qi2bl9vd3h
    @user-qi2bl9vd3h ปีที่แล้ว

    うひょ、悪条件でしかも山に向かって離陸とは。。

  • @user-bv2qk4jd4s
    @user-bv2qk4jd4s 4 ปีที่แล้ว +386

    なぜあんな所にビーチを作ったし

    • @pf2941
      @pf2941 4 ปีที่แล้ว +51

      ナルドマックド 逆じゃないか…?

    • @pop-murayoshi
      @pop-murayoshi 4 ปีที่แล้ว +8

      ビーチ?砂が波に寄せられて出来た砂浜やな。

    • @user-ik4hh7xd5y
      @user-ik4hh7xd5y 4 ปีที่แล้ว +14

      @@pop-murayoshi そこ?

    • @pop-murayoshi
      @pop-murayoshi 4 ปีที่แล้ว

      けーくん
      ビーチを作ったのは波やな。
      ただの砂浜。

    • @user-ik4hh7xd5y
      @user-ik4hh7xd5y 4 ปีที่แล้ว +1

      @@pop-murayoshi 詳しく説明してくれ頭悪いから分からん笑