No se me ocurre mejor plan para un sábado de lluvia, es increíble ver cómo lo haces todo al milímetro y sin olvidar ningún detalle por pequeño que sea.
Quizás podrías vinilar los pilares y retrovisores en negro y ver cómo queda y así decidir si pintarlo o no? Seguro que quedará muy bien (esas llantas que pusiste son ideales).
La verdad, es increible el laburo que te estas mandando. Por el tema de los parantes, yo los pintaria color carroceria y una vez ya curada la pintura, lo paso a negro con vinilo. tendras siempre las 2 opciones disponibles.
Me gustaría que volvieras ala serie de coches usados era muy curioso i aprender de coches que no sean nuevo, recuerda que eres el mejor, un saludo desde Tarragona llevo viéndote desde el principio del canal😉🚗
Buenas Chris, por qué no vinilas los espejos y los pilares con vinilo negro brillo aunque sea malo pero así puedes hacerte una idea visual y real de cómo quedan, y si no te gusta lo arrancas y se queda azul
Grande que eres, el tema de la pintura es muy complicado has llegado lo más lejos posible. Gran trabajo el que haces y que verás recompensado cuando esté pintado. Un saludo.
Hola buenas... Cris, lo del craquelado es cuando la pintura ya llega a una cierta edad que cuando le hechas disolvente se cae o se quita muy fácil, eso pasa cuando ya han repintado muchas veces el para golpes.
Cris unos apuntes: -La masilla que dices se llama masilla para plásticos, no para paragolpes. -Aplicar aparejo en spray corres el riesgo( a mi me ha pasado por ser un chapuzas el pintor e ir a lo rápido) de que con el tiempo se noten los famosos rechupados, es decir, que quede la zona como hundida ya que los sprays no dan volumen y conforme va endureciendo y menguando el barniz con la pérdida de disolventes, se nota Y NO SE SOLUCIONA CON PULIR como me dijo el pintor….
Yo los pilares y los espejos ,siendo la capota gris ,los dejaría como está. Los faros traseros son los que menos sufren al ser de colores ,tampoco haría nada . Un placer ver tus vídeos y un saludo desde Asturias.
Buena currada le estás dando al Z4,la verdad ke si los trabajos de lijar e igualar para dar pintura etc es de lo más odioso y complicado ke hay siii,entiendo lo caro ke es por el gran trabajo ke da siiii. Ánimo y ese Z4 quedará perfecto,después dejar curar esa pintura y darle un buen tratamiento de sellado,coating o buenas ceras para ke ese brillo dure y esté bien protegida.
En la foto que as puesto los espejos si los veo, pero los pilares creo que desentona bastante con el color del techo, por supuesto es solo mi opinión, siempre al que le tiene que gustar es al dueño que es el que lo conduce y lo ve todos los días.
Chris me gusta como trabajas y lo detallista que eres, deberías hacer un curso de pintura y chapa ya que no será el último vehículo que prepares para pintar. Y me han dicho que en Portugal te hacen ese trabajo más económico pero no sé si es verdad ya que estas cerca de la frontera.
En las partes en las que se ve el metal, antes de imprimar, hay que colocar wash primer o fondo de fosfato para evitar futuros óxidos y proporcionar adherencia para la imprimación. Sobre la lija, no me hiciste caso y te has cargado todas las aristas. Se usa la cinta de carrocero para mantener la forma.
cris cuando deas la pasta tienes que apretarla muy bien con la espatula para no tener problemas en el futuro ,y en capas finas. te va a quedar precioso aunque yo le cambiaria de color
Excelente trabajo amigo yo no podría hacerlo porque la latoneria y pintura es una especialidad muy tediosa hay que tener mucho tiempo y paciencia para dedicarle.
A los pilares le podrías poner un wrap (Es muy usado en vehículos de lujo para cambiar el color sin devaluar su valor) y si no te gusta lo retiras, saludos maquina.
Muy buen trabajo. Cómo recomendación para la próxima, cuando apliques la imprimación no empapeles muy al borde o directamente no empapeles. (si no hay gomas o esas cosas cerca) básicamente porque cuando es difuminado es más fácil tapar el blanco o gris de la imprimación, en cambio cuando es un corte recto es mucho mas complicado difuminarlo. Saludos
Lo hice así porque suelo verlo en videos que siempre empapelan mucho. Cuando lo estaba lijando al día siguiente pensé lo que has comentado tu, que se difuminaría mejor sin papel... cosas del no saber :S
lo de los retrobisores y los pilares en negro brillo lo puedes probar con vinilo, si no te gusta lo puedes quitar facilmente i si te gusta lo puedes dejar puesto
Antes de pintar el espejo y el pilar del coche en negro. Podrías vinilarlo para ver momentáneamente y saber si te gusta, o permanentemente también si te gusta y dejarlo así como tantos coches vinilados y cuando quieras lo quitas y ya
Yo no lo veo mal pilares y espejos negros, buscá un hard top de ocasión y si está mal de pintura podrás hacerla negra igual encuentras alguna no muy cara yo lo veo una muy buena opción y té puedes guardar la de tela si te gusta o si no puedes venderla y recuperas dinero
Yo le pondría una colita de escape ovalada, y dejaría los espejos así de serie y el pilar también en color de la carrocería. Mírate unas rejillas que hay que están muy chulas.
Yo no pintaría los pilares y los retrovisores de negro, cada época y coche tiene su estilo. Pero si quieres hacer la prueba, o quieres realizarlo pero dejarlo de origen en otro momento, como es poca superficie, se puede hacer una prueba vinilando en negro.
Pues fíjate que no lo había pensado! Esa es una idea que me gusta mucho, primero por probar algo diferente y luego por experimentar :) Lo tendré muy en cuenta! Gracias David!
Ya no queda nada! La verdad es que es un trabajo muy laborioso, pero el resultado merecerá la pena. Para mi gusto lo de los espejos negros, con la carrocería azul y el techo gris... No lo veo.
Muchas gracias!! Ya, cuando hice las imágenes y "se ve" tanto retrovisores como pilares en negro...... no termina de gustarme, tal vez en otros coches si, pero en el mío no del todo. Cuando esté pintado veré cómo lo dejo, pero casi seguro todo en azul :)
Cris, no es necesario que pintes pilares y espejos, prueba con vinilo negro brillo y así ves si te gusta, y aún mejor, si lo haces bi3n puede ser definitivo o temporal
Si puedes, es de las mejores decisiones que puedes tomar :) La alegría que da un descapotable cuando quitas el techo....... A veces me lo planteo, luego me acuerdo de lo que me alegra conducirlo y se me va :) Gracias Alex!
Echo de menos tus pruebas de vehículos nuevos. Ya se que Madrid está lejos y caro pero los concesionarios de tu zona ¿no traen coches de prueba para que los clientes los prueben?. Saludos.
¿Chris no has pensado en cambiar la punta del escape? no sé si eso tenga que homologarse o algo así pero creo que estaría bien ponerle una punta discreta pero con doble salida, la linea del auto es muy bonita pero esa colilla de escape creo que rompe mucho la linea, parece un simple caño puesto ahí además de que el hueco del parachoques se ve enorme como si faltara justamente la doble punta.
Lo pensé, pero es un dinero que no quiero gastar ahora en eso. Si fuera barato ya lo habría hecho :)
ปีที่แล้ว
Cris dos cosas, estaría guay que harías un cuando lo compraste y como lo tienes ahora, un antes y despues. Por otro lado creo que cuando lo pintes quizás de tono del techo desentone bastante porque aunque sea así parece que esta ajado, no podrías hacer algo ?
Se puede tintar, existen tintes para lonas de coche, pero ya hay varios Z4 con el techo negro, en cambio con el techo gris no hay ninguno :) Cuando lo pinte, dejaré que se seque bien la pintura y luego le daremos cariño al techo para dejarlo como el primer día :)
Pregunta (quizá un poco tonta) desde el desconocimiento en la materia: si no hubieras tenido que darle masilla se podría haber lijado y después pulido?
@@CSCondeMotor llámame torpe pero por más que leía tu respuesta no la entendía. Supongo que lo que comentas es, que dependerá del grano de lija que se use luego se podrá recuperar el brillo o no... Gracias Chris. Sigue deleitándonos con estos vídeos!👍🏻
Por la curvatura del cristal no puedo ponerlos. Son muy rígidos y el cristal del Z4 es muy curvo, si le pongo esos pierdo zona de actuación, así que por eso prefiero tener los de toda la vida :)
Lo pedimos a una empresa de fabricación metálica a medida y la lona en una empresa de velas de barco, pero ha salido demasiado caro. Hay empresas que hacen toldos por mucho menos, a día de hoy no volveríamos a poner este.
Ponle las tapas de los retrovisores en negro brillo cómpralas no necesitas pintarlas las q vienen con un pico y una parrilla negra brillo la que trae mas la forma agresiva
Si cambiase de color los retrovisores sería buscando un tono plata como el de las llantas. Más de 3 colores en un coche me parece un poco garrulo. Sigue así 👍
Lo sé, no quiero repintarlos porque están perfectos y es una zona con gomas y "difícil" de pintar. Si total lo voy a pintar del mismo color, es una zona que no se va a notar la mínima diferencia que pueda tener entre colores por los ángulos del reflejo de la luz.
Porque desmontar las manillas es muy difícil y siendo un repintado y no un cambio de color, incluso mejor así para que no haya diferencias de tonos entre piezas :) Es más, ayer fui y habían puesto en el sitio los plásticos de los intermitentes de las aletas por eso, para que no haya diferencias de tonos entre piezas :) PPF en este coche no creo, eso para cuando tenga un coche de mucho valor :) jeje
@@CSCondeMotor por la dificultad, ok. Pero yo me refería a pintar desmontado. Claro que es mejor pintar todo para igualar todas piezas, si no vaya cante.
No se me ocurre mejor plan para un sábado de lluvia, es increíble ver cómo lo haces todo al milímetro y sin olvidar ningún detalle por pequeño que sea.
Muchas gracias Victor! :)
Es como una terapia. Me encanta verte trabajar. Me transmites calma y paz . Gracias Cris. 😊
A mí lo mismo, me encanta cómo trabaja y cómo se expresa
Quizás podrías vinilar los pilares y retrovisores en negro y ver cómo queda y así decidir si pintarlo o no? Seguro que quedará muy bien (esas llantas que pusiste son ideales).
Opino lo mismo. 👍👍
La verdad que hasta que no haces tú las cosas, no te das cuenta de la faena que tiene.
Seguro que queda precioso Cris!.
No existe un tío con más calmado y concienzudo
La verdad, es increible el laburo que te estas mandando. Por el tema de los parantes, yo los pintaria color carroceria y una vez ya curada la pintura, lo paso a negro con vinilo. tendras siempre las 2 opciones disponibles.
Socio, eres un máquina! Vaya Santa paciencia y que meticuloso eres, da gusto verte currar. Un saludo
Cada vez que me notifican un vídeo de cris todo empieza a mejorar...que dedicación,que meticulosidad...chapeau don cris
Esta quedando de 10...relax 😂😂
Buen trabajo y gracias por publicar estos videos. El gesto con el gatete te hace grande.
La rejilla del paragolpes estaría chula en negro brillo, cambia muchísimo
Me gustaría que volvieras ala serie de coches usados era muy curioso i aprender de coches que no sean nuevo, recuerda que eres el mejor, un saludo desde Tarragona llevo viéndote desde el principio del canal😉🚗
Buenas Chris, por qué no vinilas los espejos y los pilares con vinilo negro brillo aunque sea malo pero así puedes hacerte una idea visual y real de cómo quedan, y si no te gusta lo arrancas y se queda azul
Coleguita muy bien, trabajas muy fino y con muy buen gusto.
Sigue así que dejas los coches niquelados.😉
Sin palabras ese trabajo Rodri, profesionalismo, detalles, etc. Una locura como quedo ese bm! Abrazo grande 🤟
Grande que eres, el tema de la pintura es muy complicado has llegado lo más lejos posible. Gran trabajo el que haces y que verás recompensado cuando esté pintado. Un saludo.
Te sigo desde hace tiempo, pero sobre todo con los vídeos del Z4, quizás algún día quites la lona de la capota, me vendría bien....🤣🤣
Hola buenas... Cris, lo del craquelado es cuando la pintura ya llega a una cierta edad que cuando le hechas disolvente se cae o se quita muy fácil, eso pasa cuando ya han repintado muchas veces el para golpes.
Muchacho lo estas haciendo muy bien
Al que no le guste que no mire
Cris unos apuntes:
-La masilla que dices se llama masilla para plásticos, no para paragolpes.
-Aplicar aparejo en spray corres el riesgo( a mi me ha pasado por ser un chapuzas el pintor e ir a lo rápido) de que con el tiempo se noten los famosos rechupados, es decir, que quede la zona como hundida ya que los sprays no dan volumen y conforme va endureciendo y menguando el barniz con la pérdida de disolventes, se nota Y NO SE SOLUCIONA CON PULIR como me dijo el pintor….
Cris, da gusto verte trabajar, ánimo que va a quedar de lujo.
Yo los pilares y los espejos ,siendo la capota gris ,los dejaría como está. Los faros traseros son los que menos sufren al ser de colores ,tampoco haría nada .
Un placer ver tus vídeos y un saludo desde Asturias.
Chris si quieres salir de dudas lo mejor seria vinilarlo de negro para saber si te gusta o no,, yo personalmente lo dejaria totalmente de serie
Buena currada le estás dando al Z4,la verdad ke si los trabajos de lijar e igualar para dar pintura etc es de lo más odioso y complicado ke hay siii,entiendo lo caro ke es por el gran trabajo ke da siiii.
Ánimo y ese Z4 quedará perfecto,después dejar curar esa pintura y darle un buen tratamiento de sellado,coating o buenas ceras para ke ese brillo dure y esté bien protegida.
En la foto que as puesto los espejos si los veo, pero los pilares creo que desentona bastante con el color del techo, por supuesto es solo mi opinión, siempre al que le tiene que gustar es al dueño que es el que lo conduce y lo ve todos los días.
Gracias por subir video, me encanta tu canal!
Por cierto, soy fan acérrimo de Félix, tengo una gatita muy parecida a él.
Después de ver el anterior vídeo y este ya se por qué pintar un coche es tan caro. Gran trabajo.
Chris me gusta como trabajas y lo detallista que eres, deberías hacer un curso de pintura y chapa ya que no será el último vehículo que prepares para pintar. Y me han dicho que en Portugal te hacen ese trabajo más económico pero no sé si es verdad ya que estas cerca de la frontera.
En las partes en las que se ve el metal, antes de imprimar, hay que colocar wash primer o fondo de fosfato para evitar futuros óxidos y proporcionar adherencia para la imprimación.
Sobre la lija, no me hiciste caso y te has cargado todas las aristas. Se usa la cinta de carrocero para mantener la forma.
Es un gusto ver la dedicación que le pones
Eres un crack y lo haces y lo dejas de maravilla,yo tengo un Kia ceed sportwagon del 2008 y perfecto,363.000km y impoluto
cris cuando deas la pasta tienes que apretarla muy bien con la espatula para no tener problemas en el futuro ,y en capas finas. te va a quedar precioso aunque yo le cambiaria de color
Yo lo dejaba así, rollo Mad Max. Mola mucho!
Estoy loco por verlo pintado !! 😵💫😵💫😵💫
Excelente trabajo amigo yo no podría hacerlo porque la latoneria y pintura es una especialidad muy tediosa hay que tener mucho tiempo y paciencia para dedicarle.
Solo puedo decir… UN TRABAJAZO!! lo más probable es que quede increíble
Qué raro cris que no hayas buscado los pilotos traseros del restyling. Que son de led. Aun así te va a quedar muy chulo el Z4.
El problema es que no es cambiar uno por otro, cambia también la forma del piloto que es más redondeado y habría que cambiar también la defensa
Pues fíjate que me gustan más estos que los del restyling, estos tienen un royo tipo Ferrari o deportivo que me gustan, así redondos :)
Muchos ánimos campeón te va quedar genial bmw jeee i suerte en Barcelona el evento jo soy de Badalona jeee estarás muy cerca jeee😊
A los pilares le podrías poner un wrap (Es muy usado en vehículos de lujo para cambiar el color sin devaluar su valor) y si no te gusta lo retiras, saludos maquina.
Eres el mejor Cris, currazo enorme. Gracias por ser como eres y por tu dedicación!
Cuanta dedicación por tus coches Cris! Me encanta ver el trabajo minucioso que haces. En muchos talleres van por faena y no se esmeran ni la mitad!
Muy buen trabajo. Cómo recomendación para la próxima, cuando apliques la imprimación no empapeles muy al borde o directamente no empapeles. (si no hay gomas o esas cosas cerca) básicamente porque cuando es difuminado es más fácil tapar el blanco o gris de la imprimación, en cambio cuando es un corte recto es mucho mas complicado difuminarlo. Saludos
Lo hice así porque suelo verlo en videos que siempre empapelan mucho. Cuando lo estaba lijando al día siguiente pensé lo que has comentado tu, que se difuminaría mejor sin papel... cosas del no saber :S
Ya decía yo que hacía tiempo que no subías video, como que estabas lijando el Z4 jajaja, a ver como queda recien pintadito, un saludo Cris!!!!!
puedes probar a poner vinilo negro que se puede retiras si no te gusta
Estoy que compro uno aquí en California saludos bro 😎
Excelente laburo, gracias por compartir los videos, saludos desde Argentina!!!
Hola, la estructura esa con el techo blanco donde parqueas el Z4 en el minuto 14:43 lo comprastes en algun sitio o es algo echo desde cero?
te de doy un 10
lo de los retrobisores y los pilares en negro brillo lo puedes probar con vinilo, si no te gusta lo puedes quitar facilmente i si te gusta lo puedes dejar puesto
Antes de pintar el espejo y el pilar del coche en negro. Podrías vinilarlo para ver momentáneamente y saber si te gusta, o permanentemente también si te gusta y dejarlo así como tantos coches vinilados y cuando quieras lo quitas y ya
Yo no lo veo mal pilares y espejos negros, buscá un hard top de ocasión y si está mal de pintura podrás hacerla negra igual encuentras alguna no muy cara yo lo veo una muy buena opción y té puedes guardar la de tela si te gusta o si no puedes venderla y recuperas dinero
Lo haces bien no mejor 👌💪
Yo le pondría una colita de escape ovalada, y dejaría los espejos así de serie y el pilar también en color de la carrocería. Mírate unas rejillas que hay que están muy chulas.
Yo no pintaría los pilares y los retrovisores de negro, cada época y coche tiene su estilo. Pero si quieres hacer la prueba, o quieres realizarlo pero dejarlo de origen en otro momento, como es poca superficie, se puede hacer una prueba vinilando en negro.
deja los espejos y pilares en azul no seas hortera ;) asi esta bonito. buen curro cris
El tema de pintar los pilares en negro brillo puedes hacerlo en vinilo y si no te convence puedes quitarlo
Pues fíjate que no lo había pensado! Esa es una idea que me gusta mucho, primero por probar algo diferente y luego por experimentar :) Lo tendré muy en cuenta! Gracias David!
Ya no queda nada! La verdad es que es un trabajo muy laborioso, pero el resultado merecerá la pena. Para mi gusto lo de los espejos negros, con la carrocería azul y el techo gris... No lo veo.
Muchas gracias!! Ya, cuando hice las imágenes y "se ve" tanto retrovisores como pilares en negro...... no termina de gustarme, tal vez en otros coches si, pero en el mío no del todo. Cuando esté pintado veré cómo lo dejo, pero casi seguro todo en azul :)
Eres un fenómeno 👏👏👏
Un abrazo
Cris, no es necesario que pintes pilares y espejos, prueba con vinilo negro brillo y así ves si te gusta, y aún mejor, si lo haces bi3n puede ser definitivo o temporal
que buen trabajo
Un saludo cris .Simplemente maravilloso 🎩⭐️⭐️⭐️⭐️⭐️
Lo vas a dejar perfecto!!
Buen trabajo Cris, va a quedar genial.
Pregunta personal no obligatoria de contestar😂😂, que evento tienes en Barcelona? Yo soy de aquí.
Fue uno de conducción de cine, mezclado con evento de Fast & Furious. Lo fui enseñando en Instagram :)
K bien trabajas , así da gusto !
Fua Cris me flipa como te esta quedando uffff llamame loco pero me gustaría comprar un descapotable...😂😂😂.... sigue así Cris animo!
Si puedes, es de las mejores decisiones que puedes tomar :) La alegría que da un descapotable cuando quitas el techo....... A veces me lo planteo, luego me acuerdo de lo que me alegra conducirlo y se me va :) Gracias Alex!
Echo de menos tus pruebas de vehículos nuevos. Ya se que Madrid está lejos y caro pero los concesionarios de tu zona ¿no traen coches de prueba para que los clientes los prueben?. Saludos.
Pronto volverán :) A ver si acabo un par de cosas que tengo pendientes y traigo algunas revisiones :)
13.47 el viento manda
Excelente! Esperamos el próximo!
Buen trabajo como todos tus vídeos
Cris dices que se te da mal el tema de la pintura y demás, pues te digo que lo haces mejor que muchos “profesionales” te lo puedo asegurar
Pero ya sabemos que hay muchos "profesionales" en todos los sectores que de "profesionales" tienen poco :)
Buen trabajo Cris👏👏👏👏😎💪
ahi una primer q rellena tambien pero son los detalles muy muy pequeños
Pilares negro brillo. -> Si!!! 👍🏻
Retros negros -> también!!! 👌🏻
Riñones negro brillo -> 💯 🎉
Que bonito quedaria en el Color Lagoon (Creo que se escribe asi)
¿Chris no has pensado en cambiar la punta del escape? no sé si eso tenga que homologarse o algo así pero creo que estaría bien ponerle una punta discreta pero con doble salida, la linea del auto es muy bonita pero esa colilla de escape creo que rompe mucho la linea, parece un simple caño puesto ahí además de que el hueco del parachoques se ve enorme como si faltara justamente la doble punta.
Lo pensé, pero es un dinero que no quiero gastar ahora en eso. Si fuera barato ya lo habría hecho :)
Cris dos cosas, estaría guay que harías un cuando lo compraste y como lo tienes ahora, un antes y despues. Por otro lado creo que cuando lo pintes quizás de tono del techo desentone bastante porque aunque sea así parece que esta ajado, no podrías hacer algo ?
Se puede tintar, existen tintes para lonas de coche, pero ya hay varios Z4 con el techo negro, en cambio con el techo gris no hay ninguno :) Cuando lo pinte, dejaré que se seque bien la pintura y luego le daremos cariño al techo para dejarlo como el primer día :)
Eso Borja te da un tratamiento de capota y queda nueva y sellada para tiempo
menudo currazo , siempre que veo el eclipse.... que vas hacer con el? esta de pelicula
De momento acabarlo, luego igual lo vendo :) Gracias!
Pregunta (quizá un poco tonta) desde el desconocimiento en la materia: si no hubieras tenido que darle masilla se podría haber lijado y después pulido?
Si solo lijas la capa de barniz, si, pero si lijas la capa de barniz ya no puedes recuperar el brillo.
@@CSCondeMotor llámame torpe pero por más que leía tu respuesta no la entendía. Supongo que lo que comentas es, que dependerá del grano de lija que se use luego se podrá recuperar el brillo o no...
Gracias Chris.
Sigue deleitándonos con estos vídeos!👍🏻
Cristián por favor unos limpia parabrisas de goma como los coches actuales cambia tela el coche con ellos
Por la curvatura del cristal no puedo ponerlos. Son muy rígidos y el cristal del Z4 es muy curvo, si le pongo esos pierdo zona de actuación, así que por eso prefiero tener los de toda la vida :)
Tengo ganas de ver este coche pintado,aunque……por otra parte se que cuando no tengas más que hacerle te vas a deshacer de él,pero bueno.
Hola Cris! Muy buen video, una pregunta, donde compraste el toldo para guardar los coches?
Lo pedimos a una empresa de fabricación metálica a medida y la lona en una empresa de velas de barco, pero ha salido demasiado caro. Hay empresas que hacen toldos por mucho menos, a día de hoy no volveríamos a poner este.
@@CSCondeMotor muchas gracias!
Buen trabajo!
Si quieres ver cómo quedan los pilares y espejos negro brillante, prueba con vinilo negro, así si no te gusta lo puedes retirar fácilmente
Cris. No vas a desmontar las manillas de las puertas?
No, son bastante difíciles de sacar y total al no cambiar de color, no debería haber problema si se pinta bien, y confío en el pintor :)
IDOLO ♥
Los censores de parking los pintas ya en el mismo tono?
Claro, los desmonté para que se pinten del mismo azul que la carrocería
Buen trabajo muy buen vídeo ✅
Dejamos like y a disfrutar…
Los sensores que pusiste, los pintaras para no tener cambio de color?
Los sensores se los saqué para pintarlos del mismo color que el coche, pero fuera, para que queden bien pintados :)
Ponle las tapas de los retrovisores en negro brillo cómpralas no necesitas pintarlas las q vienen con un pico y una parrilla negra brillo la que trae mas la forma agresiva
Ni se te ocurra pintar los retrovisores en negro,como mejor quedan es en el color de coche,pero en cualquier coche.
Si cambiase de color los retrovisores sería buscando un tono plata como el de las llantas. Más de 3 colores en un coche me parece un poco garrulo. Sigue así 👍
cris los pilares delanteros no los as tocado
Lo sé, no quiero repintarlos porque están perfectos y es una zona con gomas y "difícil" de pintar. Si total lo voy a pintar del mismo color, es una zona que no se va a notar la mínima diferencia que pueda tener entre colores por los ángulos del reflejo de la luz.
Very goood fandango¡¡¡¡¡
Pinta todo el coche y luego prueba los pilares con vinilo.
En mi opinión, todo morralla que usas una vez y al cajón.
Y los logos z que tengan luz 🙏
Pillo podio para ver arte visual
Pauso el vídeo: pintalo en azul y después vinilas en negro los retrovisores y los pilares, no sea que te arrepientas luego
Y con lo detallista que eres, como no desmontas las manillas de las puertas?
¿Y para cuándo protección PPF para esa pintura?😜
Porque desmontar las manillas es muy difícil y siendo un repintado y no un cambio de color, incluso mejor así para que no haya diferencias de tonos entre piezas :) Es más, ayer fui y habían puesto en el sitio los plásticos de los intermitentes de las aletas por eso, para que no haya diferencias de tonos entre piezas :) PPF en este coche no creo, eso para cuando tenga un coche de mucho valor :) jeje
@@CSCondeMotor por la dificultad, ok. Pero yo me refería a pintar desmontado. Claro que es mejor pintar todo para igualar todas piezas, si no vaya cante.
Holà, Qué es una llanta?