Bonjour Julien, Vidéo intéressante comme toujours, je suis cependant inquiet car tu ne portes pas de masque, ni dans l’avion, ni chez toi. En étant autant exposé aux ondes 5G à ces altitudes (tu n’as pas d’O2 non plus d’ailleurs), il te faudrait mieux te protéger, renseignes-toi !
Super ce vol....très relaxant... question sur les drones: existe-t-il des drones qu'on peut installer sur X-Plane 11 ou MSFS 2020 histoire de se faire la main avec les manettes réella d'un drone ???? ou tout autre logiciel avec drones , mais avec un certain réalisme Merci
Superbe ! Tecnam 😍 Le P92 est aussi certifié LSA, donc avion, pas étonnant que les deux versions partagent les mêmes caractéristiques 😉 Tu as combien d’heure sur le P92 ?
Possible, jamais rien trouvé en réglementation ULM qui le stipule contrairement à la réglementation avion. Même si c'était le cas, je ne troquerai pas mes séances régulières d'entraînement, que j'estime très bénéfiques. C'est aussi pour ça que tu retrouves un disclaimer de 5 lignes au début de la description 😅
Pour connaître tes 1.3vs dans les conditions du jour le test du décrochage est un exercice indispensable. Pour les virages rien n’interdit de les prendre à l’angle que tu souhaites, aucun soucis
non rien n'interdit la mania en ULM surtout que là on restait dans de l'ultra basique , je te garantis qu'un bonne grosse glissade en finale c'est nettement plus impressionnant pour les non initiés...mais pas du tout dangereux quand bien exécuté...Ce qui est interdit en ULM c'est la voltige...
@@EddyPilote "prendre l'angle que tu souhaites", certainement pas car si l'on fait un virage à plus de 60° en pallier on commence à être limite niveau accélérations admissibles...
Bonjour Julien,
Vidéo intéressante comme toujours, je suis cependant inquiet car tu ne portes pas de masque, ni dans l’avion, ni chez toi. En étant autant exposé aux ondes 5G à ces altitudes (tu n’as pas d’O2 non plus d’ailleurs), il te faudrait mieux te protéger, renseignes-toi !
Je sache mais j'oublie,
Merci pour ce rappel !
Super sympa 👍
J’aime beaucoup le principe de l’essai d’appareil, ça permet de découvrir et d’apprendre
un grand merci pour ce retour d'expérience.
Tres sympa cet essai. Je viens d obtenir mon theorique à St lieux les Lavaur . J etais heureux de découvrir cet aérodrome dans ta vidéo.
Pouvez vous faire un teste sur l'ulm MXP148 EMBERA et nous dire ce que vous en pensez. Merci
très belle présentation du P92, cela permet de découvrir cet appareil
Super vidéo comme d'habitude 👍😁👨✈️
Salut si t'as un avis sur le Brm Citius je suis preneur !
Top la vidéo. Le notre est bien trimé ... et les roues carénées 😨 un vrai petit avion oui, pas si différent du p2008
J apprends sur Ikarus c42b et c'est un bon appareil je trouve pour apprendre
Super ce vol....très relaxant...
question sur les drones:
existe-t-il des drones qu'on peut installer sur X-Plane 11 ou MSFS 2020
histoire de se faire la main avec les manettes réella d'un drone ????
ou tout autre logiciel avec drones , mais avec un certain réalisme
Merci
Merci Richard!
Alors là pour les drônes auuuuuuucune idée ^^
- Pour le trim je trouve que ça va
- Les volets, en effet c'est infect au début mais on s'y habitue :)
Superbe ! Tecnam 😍 Le P92 est aussi certifié LSA, donc avion, pas étonnant que les deux versions partagent les mêmes caractéristiques 😉
Tu as combien d’heure sur le P92 ?
Le P92 LSA est nettement plus lourd (322kg à vide en équipement standard)...
Décrochage à 65km à 2900 pieds?
Y'a une question ou pas du coup?
Il me semblait que les exercices de mania étaient réservé aux instructeur
Possible, jamais rien trouvé en réglementation ULM qui le stipule contrairement à la réglementation avion.
Même si c'était le cas, je ne troquerai pas mes séances régulières d'entraînement, que j'estime très bénéfiques.
C'est aussi pour ça que tu retrouves un disclaimer de 5 lignes au début de la description 😅
Pour connaître tes 1.3vs dans les conditions du jour le test du décrochage est un exercice indispensable.
Pour les virages rien n’interdit de les prendre à l’angle que tu souhaites, aucun soucis
Et en avion aussi ;)
non rien n'interdit la mania en ULM surtout que là on restait dans de l'ultra basique , je te garantis qu'un bonne grosse glissade en finale c'est nettement plus impressionnant pour les non initiés...mais pas du tout dangereux quand bien exécuté...Ce qui est interdit en ULM c'est la voltige...
@@EddyPilote "prendre l'angle que tu souhaites", certainement pas car si l'on fait un virage à plus de 60° en pallier on commence à être limite niveau accélérations admissibles...