De ese modelo puedes regular las suspensiones completamente, es que e oído q vienen muy blandas de serie y me gustaría saber si se puede regular o tengo q cambiar el muelle de la suspension
No me queda claro si es como una Tpi, pero parece que suena mucho mejor que las tpi, por lo menos en el vídeo el sonido parece mas grave y no tan a lata
Hola Rodolfo, antes de nada, gracias por la Review, te explicas de lujo. Una pregunta, tras un año disfrutando de mi primera moto de Enduro, una Yamaha 450 WR del 2005, haciendo enduro clásico, me gustaría dar el paso a 2 tiempos (también tengo una KTM 890 ADVENTURE R). Mi idea es iniciarme en el Enduro más técnico, en parado, pequeños escalones, trialeras, etc. Quizás me recomiendes la 250 sobre las 300 y creo que es mi idea principal, ya que me permitirá más margen de error. Pero también sé que seguiré haciendo Enduro clásico, más aún cuando cada vez es más complicado ir por el monte. Me surge la duda si pillarme una 300 pq quizás vaya mejor para una mezcla entre Enduro clásico y algo de Enduro Extremo. Sé que no existe la opción ideal para todo, pero quizás me recomiendes una de las dos o incluso me sugieras un cambio de la relación piñones de la transmisión. Si con una 250 puedo disfrutar perfectamente del Enduro clásico también, optaría por la 250. Mi opción os optar por la Gas Gas TPI, pero si al final decido gastarme menos dinero y opto por una de carburación del 2011 al 2017, ¿cambia el asunto o la recomendación sería la misma?. En fin, ya me dices que opinas y mil gracias por todo. Un fuerte abrazo endurero.
Hombree!!!! Yo me comprado una 250 2t 2021 y a ver!! Vamos a dejar claro que la moto va muy bien pero los frenos son una pu…….Tisima mierda, frenan fatal por lo menos para hacer trialeras (también tengo una husqvarna fe 450 2018) y les he cambiado los frenos de uno a otro, ahora la has gas va de lujo con esos magura
@@delorean268 Muchas gracias por responder y por tu aportación! Olvida mi pregunta de irse a una moto más pequeña, no tiene sentido jajaja. La cosa es que me estoy planteando comprar una moto de enduro nueva porque le daría bastante uso y mi idea sería quedarme con ella todo el tiempo que aguante. En caso de comprar moto nueva, no es lo mejor comprar una 300 2t o 500 4T? Lo digo porque la diferencia de precio entre las distintas cilindradas es muy pequeña, y entiendo que si te compras la más grande no la vas a querer cambiar con el tiempo. Tú qué opinas? Crees que para aprender bien hay que pasar obligatoriamente por cilindradas más pequeñas? O se puede aprender directamente con una grande tomándose las cosas con mucha calma y mucho cuidado? Gracias bro!! PD: las 2T no van bien para rutas largas por caminos y pistas (no hard enduro)?? Sufren mucho?
Haya paz hombre jajaja. A mí me gusta leer las distintas opiniones de los demás porque cada uno tiene su idea de las cosas, pero sin malos rollos. Creo que es bueno ver qué piensan unos y otros. Sin embargo, tiene que ser uno mismo el que dilucide qué es lo mejor para él. Saludos máquinas!
Prueba antes una 300 2t. Son una barbaridad, van sobradas todo el rato y para una primera enduro es excesivo. Sobre todo por que físicamente si vas levantado te destrozan en cada golpe de gas. Si ya una 250 2t son brutisimas... las 300 ojito. Eso sí, bajos de camión.
Eso es como todo te puede tocar una unidad mala o por mala suerte pasarte a tí de todo. Yo tengo un skoda octavia el mismo de los taxistas ellos les hacen 600 y 800 mil km y sin problemas. El mio con 85mil km me a dejado ya 1900€ en arreglos del motor...
Mas quisiera esa cosa roja parecerse a una gas gas Rieju tiene los mejores compenentes del mercado Repuestos economicos Motos super fiable Y precios de risa Desde 2018 con gas gas hasta 2019 Y la nueva rieju es la mejor moto del mercado calidad precio sin duda
@@RaKaTapLaN88 rieju se quedo con la produccion y repuestos del gasgas enduro Y el grupo ktm compro la marca gasgas y se quedo con la producción de gasgas trial
Que gusto da ver este tipo de videos enduro
Un muy buen vídeo y es un gusto escuchar estos motores de 2T, solo me ha faltado el aroma que desprende la mezcla 😉👍👍🏍💨
Que sonido más bonito, viva las 2T 👍
Da gusto ver reviews así en español. Gracias y gaass✊💨
Excelente explicación...para indecisos la solución perfecta
Pedazo de análisis. Gracias.
Que buen vídeo y que bellos paisajes los de Cantabria ya puedes temblar cuando Maria suba de cilindrada 😂
MUCHAS GRACIAS Y UN SALUDO!!👍✌
La prueba se desarrolla en la Escuela de Conducción Personal Enduro, en Guadalajara ;)
Excelente prueba!!! 👌
Buen video! Mas pruebas porfa de enduro
Muy buen vídeo! como canta la moto! de gusto oírla! GassSSSS
Que mejora tienen las llantas que van en negro Anonizado respecto a estas que no??
Linda moto
De ese modelo puedes regular las suspensiones completamente, es que e oído q vienen muy blandas de serie y me gustaría saber si se puede regular o tengo q cambiar el muelle de la suspension
Buenas con que carnet se puede llevar esta moto ?
Pero gas gas no ha pasado a ser Rieju ?
No me queda claro si es como una Tpi, pero parece que suena mucho mejor que las tpi, por lo menos en el vídeo el sonido parece mas grave y no tan a lata
Hola Rodolfo, antes de nada, gracias por la Review, te explicas de lujo. Una pregunta, tras un año disfrutando de mi primera moto de Enduro, una Yamaha 450 WR del 2005, haciendo enduro clásico, me gustaría dar el paso a 2 tiempos (también tengo una KTM 890 ADVENTURE R). Mi idea es iniciarme en el Enduro más técnico, en parado, pequeños escalones, trialeras, etc. Quizás me recomiendes la 250 sobre las 300 y creo que es mi idea principal, ya que me permitirá más margen de error. Pero también sé que seguiré haciendo Enduro clásico, más aún cuando cada vez es más complicado ir por el monte. Me surge la duda si pillarme una 300 pq quizás vaya mejor para una mezcla entre Enduro clásico y algo de Enduro Extremo. Sé que no existe la opción ideal para todo, pero quizás me recomiendes una de las dos o incluso me sugieras un cambio de la relación piñones de la transmisión. Si con una 250 puedo disfrutar perfectamente del Enduro clásico también, optaría por la 250. Mi opción os optar por la Gas Gas TPI, pero si al final decido gastarme menos dinero y opto por una de carburación del 2011 al 2017, ¿cambia el asunto o la recomendación sería la misma?. En fin, ya me dices que opinas y mil gracias por todo. Un fuerte abrazo endurero.
Buen 🎥👍👏👋✌
Bonita y sonido estremecedor pero yo para subirme (95) necesito un ascensor.🤣🤣
la moto va muy bien ,pero en frenos y bomba de embrague se an quedado cortos, en uso intensivo desfallecen rapido.
Porfa suban la ktm adventure250!!!🙏🏼🙏🏼🙏🏼🙏🏼
Hombree!!!!
Yo me comprado una 250 2t 2021 y a ver!! Vamos a dejar claro que la moto va muy bien pero los frenos son una pu…….Tisima mierda, frenan fatal por lo menos para hacer trialeras (también tengo una husqvarna fe 450 2018) y les he cambiado los frenos de uno a otro, ahora la has gas va de lujo con esos magura
Cuesta lo mismo que mi moto y eso k la mia es una 150 exc del 2021
Que pena que quieran acabar con el enduro,un deporte que solo da felicidad!!!
Cuál andaría más? La gas gas 450f o este 300cc 2t?
Por velocidad la 450 pero haciendo enduro del bueno no es importante la velocidad
Que linda, parece una cr 2t. Obviamente prefiero comprar un GG a una honda ya que solo sacan 4t 🤢
De GAS GAS no tiene mas que el nombre , pero bueno tampoco esta tan mal..
En el enduro, una 300 2T es la moto definitiva no?
@@delorean268 nadie que tenga una 300 2T o una 450/500 4T suele volver a una cilindrada más pequeña no?
@@delorean268 Muchas gracias por responder y por tu aportación! Olvida mi pregunta de irse a una moto más pequeña, no tiene sentido jajaja. La cosa es que me estoy planteando comprar una moto de enduro nueva porque le daría bastante uso y mi idea sería quedarme con ella todo el tiempo que aguante. En caso de comprar moto nueva, no es lo mejor comprar una 300 2t o 500 4T? Lo digo porque la diferencia de precio entre las distintas cilindradas es muy pequeña, y entiendo que si te compras la más grande no la vas a querer cambiar con el tiempo. Tú qué opinas? Crees que para aprender bien hay que pasar obligatoriamente por cilindradas más pequeñas? O se puede aprender directamente con una grande tomándose las cosas con mucha calma y mucho cuidado? Gracias bro!! PD: las 2T no van bien para rutas largas por caminos y pistas (no hard enduro)?? Sufren mucho?
Gracias a los dos!!
Haya paz hombre jajaja. A mí me gusta leer las distintas opiniones de los demás porque cada uno tiene su idea de las cosas, pero sin malos rollos. Creo que es bueno ver qué piensan unos y otros. Sin embargo, tiene que ser uno mismo el que dilucide qué es lo mejor para él. Saludos máquinas!
Prueba antes una 300 2t. Son una barbaridad, van sobradas todo el rato y para una primera enduro es excesivo. Sobre todo por que físicamente si vas levantado te destrozan en cada golpe de gas. Si ya una 250 2t son brutisimas... las 300 ojito. Eso sí, bajos de camión.
gas gas una y no masss
Por culpa de los ecologetas, se acabó el poder disfrutar de las motos por el monte.
Ya de por si las TPI no suenan muy alla, pero es que esta suena de pena.
Gas gas... Una y no más! jajajaja
soy ingeniero tecnico y trabajé 7 años de mecanico, voy por la tercera gas gas ...
Eso es como todo te puede tocar una unidad mala o por mala suerte pasarte a tí de todo. Yo tengo un skoda octavia el mismo de los taxistas ellos les hacen 600 y 800 mil km y sin problemas. El mio con 85mil km me a dejado ya 1900€ en arreglos del motor...
Mas quisiera esa cosa roja parecerse a una gas gas
Rieju tiene los mejores compenentes del mercado
Repuestos economicos
Motos super fiable
Y precios de risa
Desde 2018 con gas gas hasta 2019
Y la nueva rieju es la mejor moto del mercado calidad precio sin duda
@@josealejandromagdalenorold6826 desconozco el tema. Rieju era antes la dueña de gas gas? Rieju ahora hace motos con su marca de estas cilindradas?
@@RaKaTapLaN88 rieju se quedo con la produccion y repuestos del gasgas enduro
Y el grupo ktm compro la marca gasgas y se quedo con la producción de gasgas trial