【廃線跡】たった17日で建設!?国鉄宇品線跡を散策!Walk in Ujina,Hiroshima 広島市南区②【ゆっくり街散策】

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  • เผยแพร่เมื่อ 13 ต.ค. 2024
  • #街散策 #広島県 #広島市 #広島市南区 #宇品
    【広島市南区について】
    広島県庁所在地であり政令指定都市である広島市には8つの行政区があります。南区は北はJR山陽線・西は京橋川・東は猿猴川・南は広島湾があり、これらに挟まれたエリアを中心とする行政区で、似島や金輪島といった離島も南区の範囲に含まれます。広島駅や広島港が区内にあり、広島の陸・海の玄関口となっています。
    南区の多くの土地は江戸時代以降に干拓や埋め立てによってでき、区の北西にある比治山はもともとは島であったものが陸続きとなりました。明治初期まで広島へ船で向かう場合は、広島の中心に近い場所まで大きな船で行くことができず、広島湾の沖で小さな船で乗り換える必要があり不便でした。明治中期に完成した宇品新開と宇品港(広島港)はこの不便を解消しただけでなく、戦時中は兵士や物資を戦地へ送り出す軍の重要な港として広島の発展に大きく貢献しました。
    区内の多くのエリアでマンション建設など宅地開発や大型商業施設の出店、海沿いには工場が建ち並ぶなど都市化が進んでいる一方で、もともと島であった比治山・黄金山は緑豊かな公園として整備されているほか、橋でつながっている宇品島には原生林や自然海岸が残されており、広島市中心部に近い場所でありながら、いつでも自然に触れ合うことのできる街となっています。
    ・位置…goo.gl/maps/WZ...
    ・人口…142339人(2021年2月末現在)
    ・面積…26.46㎢
    ・交通アクセス(公共交通)…広島駅から広島港まで広島電鉄5号線で約30分、紙屋町(西・東)から広島港まで広島電鉄1・3号線で約30分
    ・交通アクセス(自動車)…広島市中心部から広島港まで約30分
    ・市公式HP…www.city.hiros...
    ・区公式HPwww.city.hiros...
    ーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー
    ・使用BGM…甘茶の音楽工房 / DOVA-SYNDROME より
    ※感染症対策には配慮して撮影しています。
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    #街散策 #広島県 #広島市 #広島市南区 #宇品 #廃線跡 #国鉄宇品線 #地理 #ゆっくり解説 #東雲のゆっくり街散策 #Hiroshima #HiroshimaTravel #JavanTravel

ความคิดเห็น • 24

  • @seki-konkon
    @seki-konkon 7 หลายเดือนก่อน +2

    歴史的建物がけっこう残ってますね!久しぶりに宇品行ってみたいです!

  • @黄昏のオタク-n3l
    @黄昏のオタク-n3l ปีที่แล้ว +2

    よく線路を歩いてたわ😂

  • @小野勝則-o6m
    @小野勝則-o6m 2 ปีที่แล้ว +5

    宇品仁保、マツダのイメージ!
    広島人は今でも広島港を宇品港という👍

    • @藤田一朗-i6h
      @藤田一朗-i6h 2 ปีที่แล้ว +1

      以前、東京の人に「広島港と宇品港は違うのですか?」と聞かれたことがありました。

  • @galaxygray
    @galaxygray ปีที่แล้ว +1

    丹那駅のあたりには平成初期の頃までホーム跡が残っていたんですよね
    枕木を使った柵はまだ一部残っていた記憶が。

  • @flatspin1578
    @flatspin1578 3 ปีที่แล้ว +7

    子供の頃、まだ宇品線が走ってましたね。国道2号線に踏み切りがあり朝夕に貨物列車が通過してました。大学病院入口から2号線に向けての直線道路が宇品線が通っていた名残です。

    • @machisansaku
      @machisansaku  3 ปีที่แล้ว +3

      宇品線現役時代をご存知なのですね(^ ^)

    • @藤田一朗-i6h
      @藤田一朗-i6h 2 ปีที่แล้ว

      私も一度だけ見た事があります。客車は廃止されていて、ディーゼル機関車が引く貨物でしたね。

  • @sincoscossin1804
    @sincoscossin1804 2 ปีที่แล้ว +1

    宇品線は私が山城町で暮らしていた頃は貨物線のみ。一日一往復。午前5時前に汽笛を鳴らして宇品港方面へ走ってた。1988年くらいまで線路も残っていた。

  • @tsuyoponjpcn
    @tsuyoponjpcn 3 ปีที่แล้ว +8

    もし仮に宇品線が残っていれば、交通が不便な出汐、宇品東が活性化できてたような気がします。
    沿線には皆実高校、大学病院、比治山女子高、県立広島大学などがあり、通勤、通学に便利になってましたね~

    • @machisansaku
      @machisansaku  3 ปีที่แล้ว +4

      確かに通学には便利になっていたかもしれませんね。

    • @tsuyoponjpcn
      @tsuyoponjpcn 3 ปีที่แล้ว +4

      @@machisansaku そうですね〜
      新しい街動画楽しみにしています!
      安佐北区可部とかもする予定ですか?

    • @machisansaku
      @machisansaku  3 ปีที่แล้ว +4

      楽しみにしてくださり嬉しいです!
      可部も行きたいとは思っていますが、すぐには行けそうにありません。6月中に可部の散策動画を出したいとは思っています(⌒-⌒; )

    • @tsuyoponjpcn
      @tsuyoponjpcn 3 ปีที่แล้ว +3

      @@machisansaku 楽しみにしています。
      可部は広島市の市街地の北限で、意外と外国人を見かける街です〜

    • @tsuyoponjpcn
      @tsuyoponjpcn 3 ปีที่แล้ว +1

      追記で可部の隣の亀山地区の191号線沿いにある染と茶というレストランはオススメです!ぜひ紹介お願いします!

  • @小川めぐみ-x7b
    @小川めぐみ-x7b 3 ปีที่แล้ว +4

    プロムナード エリア。とても綺麗になっていてビックリです😳 昔はよくフェリーを利用していたのですが、整備されてから行く機会も無くて。一度行って見たかったので、動画UP とても嬉しいです😍

    • @machisansaku
      @machisansaku  3 ปีที่แล้ว

      はい、とても綺麗な場所でした✨

  • @みいみねこ
    @みいみねこ 3 ปีที่แล้ว +3

    今も昔も海は綺麗に見える

  • @hiroden_precure5200
    @hiroden_precure5200 3 ปีที่แล้ว +5

    勝田線 ワイと同じ運命だったのか。大都市近郊なのに電化・高頻度運行は一切、眼中になく国鉄が見捨てた路線。

    • @machisansaku
      @machisansaku  3 ปีที่แล้ว +1

      宇美や志免から博多への移動需要は高いでしょうから、勝田線の廃止はもったいなかったですね。
      宇品-広島駅の旅客需要は広電だけで十分賄えそうですし、都市部の路線ではありますが国鉄宇品線は貨物需要がなければ、残してもそんなに儲かるような路線でもないのではと個人的には思います。

  • @mevlus6423
    @mevlus6423 3 ปีที่แล้ว +3

    立葵を施設に居た頃小学生時代に何度か訪れたし中学時代は先輩達が悪さしたので次いでにと借り出された記憶…島の中に学校があって市内の学校に通い始めるのって高校に上がってからなんだよなぁ。昔、吉島刑務所と施設を入れ替えないのかってくだらない話を施設の先生達にして無いと言われたから、先輩達が島に橋掛からんかなって言っていたなぁ〜。まぁ…実現して無いけどねwww

  • @真言宗僧名博雲伊藤弘
    @真言宗僧名博雲伊藤弘 3 ปีที่แล้ว +4

    魔理沙は寝てる?