40? Вы о чем? Я общался с автором этого канала (через комментарии), и он мне рассказал о состоянии локомотивов на этом участке... какие 40? Там хорошо, что вообще с места трогается...
Дорога в дуже занедбаному стані, середня швидкість 30 км/год, щоб їхати майже 4 год до Івано-Франківська 100 км, то капец, ну хоча б максимум 2,5 год то ше може бути і була б альтернатива маршруткам
@@parovozif Iвано-Франкiвська область, Львiвська, Тернопiльска. В цих областях можу проходити навчання. Я просто не знаю чи беруть в коледжi пiсля отримання повної освiти
@@parovozif вірно ! Я був навіть на перегоні Борщів-Іване-Пусте, то семафор у Борщеві знаходиться між станцією Борщів і зупинним пунктом Цукровий Завод
@@parovozif випадково не в курсі яка вагова норма на 2ТЕ10 на ділянці Чернівці - Вадул-Сирет? Знаю, що 2М62 було 1600, а зараз 1400 тонн чи 2800 на подвійну тягу.
Ещё в 90х поднимался вопрос про электрификацию до Ивано-Франковска, либо от Стрыя, либо Тернополь-Ходоров-ИВ, либо Львов-ИВ. Прошло почти 30 лет, воз и ныне там
@Святослав Бобенко я розумію шо дешевше але Івано-Франківськ це місто Дизельної тяги а не Електротяги. Та і йдуть чутки що Львів-Ходорів хочуть електрифікувати. Як за СРСР електрофікацію не прокрали то її вже не прокладуть
Ну, мне, как человеку, недавно живущему в этих краях, очень непонятна логистика к курортным городам... В Трускавец едет всего три поезда. Из них два с Киева. В Моршин вообще не ходят поезда дальнего следования, а со Львова всего две (!) пары электричек. Зная не по наслышке о качестве дорог там, могу точно сказать, что на автобусе, даже самом комфортном, ехать по этим дорогам, мягко говоря, не очень... Что мешало той же УЗ натянуть провод и пустить электричку И-Франковск - Трускавец?? Нет проводов - пустите дизель. Уверен, людей будет много... Плюс поезда, едущие до Франковска, вполне можно было продлить до Моршина...
Там завжди їздив Д1 угорського виробництва Hanz mavag. Його крейсерська швидкість 80 км/год. Інша справа, що вони вже морально застаріли ще у 1980-х роках((((
0:00: ст. Стрий
0:37: з.п. Миртюки
0:59: закинутий з.п. Станків
01:16: з.п. Довге-моршинське
01:44: ст. Моршин
02:19: з.п. Лисовичі
03:30: ст. Болехів
04:19: з.п. Свіча
04:53: з.п. Яворів
05:42: ст. Долина
06:26: з.п. Рахиня
06:55: з.п. Надіїв
07:20: з.п. Раків
08:03: ст. Рожнятів
08:27: з.п. Брошнів
08:46: з.п. Голинь
09:25: ст. Калуш
10:20: з.п. Вістова
10:56: ст. Боднарів
11:43: з.п. Майдан
12:34: ст. Ценжів
13:25: з.п. Павлівка
13:56: з.п. Угринів
14:24: ст. Івано-франківськ
На такій швидкості і мають їздити потяги )) а в натуральному вигляді цей дизель плететься 40 км/г
Навіть повільніше - плацкартний дизель Стрий - Івано-Франківськ плететься зі швидкістю 25 км/год. Це видно на одному з моїх відеозаписів.
@@Львівський-й9ч
На якому?
40? Вы о чем? Я общался с автором этого канала (через комментарии), и он мне рассказал о состоянии локомотивов на этом участке... какие 40? Там хорошо, что вообще с места трогается...
Це було б десь 400 км/год - як маглев у Шанхаї. :)
О привет
Щиро дякую за відео. Було дуже цікаво і корисно. Краєвиди чудові. Природа навкруги гарна. Дякую.
Дякую вам за чудове відео! Яка ж вона квітуча, наша Україна!
Дорога в дуже занедбаному стані, середня швидкість 30 км/год, щоб їхати майже 4 год до Івано-Франківська 100 км, то капец, ну хоча б максимум 2,5 год то ше може бути і була б альтернатива маршруткам
Голова твоя в дуже занедбаному стані,половина дороги -після капремонту.
колись, в 60-75рр жив на Марцинiвцi, майже поряд з цieю колieю. Залiзничники досить часто займалися шпалами. Будинок мiж млином i переiздом...
Дякую за відео, спогад з далекого дитинства.
За Моршином дитячий табір Стрийського локомотивного депо.
На якій хвилині поїзд в'їжає у іванофранківську область?
На 2:30.
Яка природа чудова
це Украiна! Вона Вся чудова!
Ще би Івано-Франківськ - Коломия - Чернівці
во сколько раз ускорение?
min12...
Мабудь друга професія моя була б -- машиніст дизель-електро потягів. І дивлюся такі відео мабудь з тієїж причини, бо з дитинства люблю ж/д.
@@parovozif Де Ви вчилися на машинiста?
@@parovozif Дякую за вiдповiдь
@@parovozif А якщо я маю повну середню освiту, то де можна вчитися на машинicта? В коледж не вiзьмуть, наскiльки я розумiю?
@@parovozif Iвано-Франкiвська область, Львiвська, Тернопiльска. В цих областях можу проходити навчання. Я просто не знаю чи беруть в коледжi пiсля отримання повної освiти
@@parovozif Дякую. А взагалi краще на електровозах чи тепловозах працювати?
Ностальгія за стуком коліс так як живу 21 рік в ЄС. Між іншим в 100 метрах від квартири колія, але не чути майже як йдуть поїзди.
Що це за станція на 12:30? Там ще збереглися прожекторні?
@@parovozif у селі Іване-Пусте і в містечку Борщів також ще зберігся семафор)
@@parovozif вірно ! Я був навіть на перегоні Борщів-Іване-Пусте, то семафор у Борщеві знаходиться між станцією Борщів і зупинним пунктом Цукровий Завод
Стрий-Івано-Франківськ класні! 👍
Шо за зустрічний поїзд прибуває на станцію Болехів?
То поїзд Івано Франківськ стрий!
Ти їдеш на Самбір або на Трускавець ?
Дуже дякую!!! А можна оригінальне відео? Не прискорене..
+Почтальон Печкин what?
1.40 Ст.Моршин моє місто
Hello!
It is a very nice place
Моршин і моє місто
Стрий-Івано-Франківськ - класні! :)
0:56 закинутий зупинний пункт ?
@@parovozif у нас також є в Тернопільській області два таких зупинних пункти.
Як перша музика називається?
Круто
На скільки важкий профіль на цій ділянці і яка крутизна ухилів?
@@parovozif дякую за відповідь. Я так і думав, бо коли їхав зі Стрия до Франківська на Д1, то в деяких місцях він повз не більше 20 км/ч.
@@parovozif випадково не в курсі яка вагова норма на 2ТЕ10 на ділянці Чернівці - Вадул-Сирет? Знаю, що 2М62 було 1600, а зараз 1400 тонн чи 2800 на подвійну тягу.
От всі говорять гіперлуп, гіперлуп.... ютуб! За 15 хвилин зі Стрия до Франківська!
шо за трек?
Ещё в 90х поднимался вопрос про электрификацию до Ивано-Франковска, либо от Стрыя, либо Тернополь-Ходоров-ИВ, либо Львов-ИВ. Прошло почти 30 лет, воз и ныне там
@@parovozif именно поэтому в минестерстве инфраструктуры и УЗ были против частной локомотивной тяги?
На дізелях краще чим на електричках А от про колію здалося би поміняти
@@ZorianaFedonechko так чем же лучше? Эксплуатация электропоездов дешевле, чем дизелей
@Святослав Бобенко я розумію шо дешевше але Івано-Франківськ це місто Дизельної тяги а не Електротяги. Та і йдуть чутки що Львів-Ходорів хочуть електрифікувати. Як за СРСР електрофікацію не прокрали то її вже не прокладуть
Проклали*
А на 10:56 яка станція?
Що за станція на 09:26?
Калуш
Який там стан колії на даний момент ?
На видео же до ст. Долина требует ремонта полотно. Или уже ещё кусок с тех пор отремонтировали?
Eugene Dokuchits відремонтували
Vitaly L. До Моршина така як на відео
А що за локомотив?
Интересно, что мешало протянуть провода дальше, до Франковска...
Малый грузопоток, например. Одноколейность.
Ну, мне, как человеку, недавно живущему в этих краях, очень непонятна логистика к курортным городам... В Трускавец едет всего три поезда. Из них два с Киева. В Моршин вообще не ходят поезда дальнего следования, а со Львова всего две (!) пары электричек. Зная не по наслышке о качестве дорог там, могу точно сказать, что на автобусе, даже самом комфортном, ехать по этим дорогам, мягко говоря, не очень... Что мешало той же УЗ натянуть провод и пустить электричку И-Франковск - Трускавец?? Нет проводов - пустите дизель. Уверен, людей будет много... Плюс поезда, едущие до Франковска, вполне можно было продлить до Моршина...
Со Львова в Моршин две пары электричек при расстоянии дотуда в 80 км? Чё-то это вообще дичь как по мне.
tramwayz вот и я о чем. В Кавминводах их, как грязи, а тут...
та фиг там... Единственный нормальный был, и тот, типа, застрелился.. А изношенность ПС уже приближается к 90%. Вот так вот...
На деяких відеокадрах видно що камера підлагує це за жари. Вгадав?
А ок
А зачем там провод повесили на короткое расстояние
@@parovozif а дальше все КС кончается
@@parovozif кроме стрыя Ивано-Франковск нечего такого не ходит да и ЖД в таком плохом состоянии
06:59: таке враження що потяг зараз зіб‘є людей!!
Якщо хто-небудь тут водій поїзда на базі Івано Франківська або Стрий ласка повідомлення мені!
Не водій а машиніст
@@ZorianaFedonechko
Англійською буде- the train operator.
Машиніст моторвагонного потяга.
Або -driver locomotive ,or engineer locomotive.
Машиніст локомотива.
В нашій професійній мові- механік.
Colin Easton
Only the author of this video.
Там завжди їздив Д1 угорського виробництва Hanz mavag. Його крейсерська швидкість 80 км/год. Інша справа, що вони вже морально застаріли ще у 1980-х роках((((
занадто швидко,а в моршин хоч один електровоз приїжав колись?
Если ты на самом деле ехал так ты б за 15 минут до франковска добрался
пора строить гиперлуп
05:37 праворуч гілка з ст. Вигода
0:59: закинутий з.п. Станків
Светофоров мало
Просто коментарий, уже говорят надо хотябы четыре слова чтоб защиталось как коментарий.
Це ДПЛ1 я вгадав?
Дизельпоїдз ДР1а або Д1
Клас! Красиво!
все покинуте та занедбане...
а могла ж бути "швейцарія" не гірше!
На болехові трагічний момент😢