Этот ролик мне намного понравился, чем Голливудские фильмы-боевики. Красивая ж.д.дорога, чудесная природа! Как будто я побывал на просторах великолепной Украины. Спасибо тебе Автор! Я с удовольствием подписался на твой канал и лайк с меня на все твои видео-ролики. По больше бы таких видео-путешествий.
Какая красотища, обалдеть, обожаю Украину. Если не обращать внимания на депутатов и олигархов, которые воруют у людей, то Украина впринципе очень хорошая страна. Природа в Украине отличная. Спасибо большое за видео очень интересно, полезно и познавательно. Берегите себя и своих близких.
Дуже цікаве відео, як будто сам проїхався по тому маршруту на потязі від Івано Франківська до Ходорова. Гарні пейзажі природи, сел, селищ, пагорбів, річок, полів, долин, лісів. Дуже чудово. Дякую вам за такі відеоподорожі. Дуже цікаве. Файні далевиди, сам обожнюю подорожі і мандрівки.
Да автору видео огромное спасибо да и хотелось бы увидеть поездку в поезде со станции Чоп до Львова я в далёком 80-ом с армии на поезде проезжал места там удивительно красивые хоть на дворе была осень!!!! Да и станции Ужгород Самбор Старый Самдор напоминают мне о друзьях с кем служил!!!!!!!
Кудиб він не їхав, мені здаєця він мене везе додому, із чужбини, додому, там де я родився де моя мама, і рідненька моя хата!!!. 🙋🇺🇦🙏 Дуже вдячний, за цей показ, почаще показуйте, нас дуже богато у неволі на Руссі.🤦♀️🙋Україна Уперед !!! - 🇺🇦.
Прекрасный видео обзор ,как будто я ехала в кабине с машинистом.живу в восточной части страны и побывала через ваше видео в такой красоте.пусть через видео но моя мечта сбылась……ведь это мое родное жд выросла и окончила вуз ЖД.
До этих рельс видео "не доезжает". Это ответвление было на выходе со станции Ходоров, но теперь вы её не увидите. Ветка на Новый Роздол разобрана в 2011 году. Разобран участок от Ходорова, но в самом Новом Роздоле всё путевое развитие осталось и подъезд к нему сохранился от станции Песочное, линии Львов - Стрый, через грузовую станцию Днестрянская. Это малодеятельный участок, с исключительно грузовым движением (два - пять вагонов) к предприятиям Нового Роздола, плюс к небольшому местному заводу производящему вагоны dmz-karpaty.com/
@@parovozif очень интересно, я живу в Новом Роздоле, давно слышал что есть рельсы и были поезда и мне очень нравится жд, я решил искать интернете о своем родном городе, а там очень мало информации, больше не могу найти( Есть были ли пассажирские поезда перед 2011 годом или при СССР (каждый день работают или нет?)
@@pashakolomiets28Железнодорожные пути в Новом Роздоле вы можете увидеть выше старой автостанции. От нового Сильпо, по дороге вверх, к старой автостанции, выходите на улицу Ходоровскую, берёте чуть правее, и метров через 150, на противоположной стороне есть тропинка между забором и канавой, она и выведет к железной дороге.
@@pashakolomiets28 А это заброшенный вокзал станции Роздол, которая находится в посёлке Берездівці, рядом с Новым Роздолом th-cam.com/video/cy8Q5reQZr0/w-d-xo.html Поезда с Ходорова на Новый Роздол ходили до 2008 года, но только Пригородные, дважды в сутки, потом состояние пути ухудшилось (сгнили шпалы) и движение прекратили. У меня было даже расписание по станции Роздол, но к сожалению не могу найти его сейчас.
там червоний, швидше за все за все за наказом або формою, на відео видно розібраний стрілочний перевід який не включени в централізацію, відповідно і світлофор включити не можна
Гарне відео! Це одна з найдавніших ділянок залізниць України. ЄС та ЄБРР затвердили план реконструкції (переведення на європейску колію 1435 мм, будівництво 2-колії та електрифікації) маршруту Перемишль - Львів - І.Франківськ - Чернівці - Сучава (у т.ч. цієї ділянки Ходорів - І.Франківськ) як пріоритетного (крім ділянки Львів - Перемишль, яка 2-колійна та електрифікована, але треба перепрошити на 1435 мм). Це дозволить з'єднати Німеччину і Польщу з Румунією, Болгарією, Грецією і Туреччиною (2-ий більш швидкісний коридор на Балкани, Малу Азію і Близький схід). Фактично з Бухареста до Берліна або до Варшави потяг йтиме більш-менш рівним профілем, не перетинаючи гірські перевали. Транзитне значення цієї ділянки безцінне (як воно і було при Австрії, коли ділянка і була шириною 1435 мм)
Ого! Цінна інформація. Було би добре детальніше і що ще про це відомо. Я про це давно вже говорю. Дільницю примикаючу до цієї колії Івано-Фоанківськ - Рахів - Держкордон рахуйте повністю капітально відремонтували, замінили вже майже всю колію на дільниці, іпросто заоаз вже доробляють останні відрізки. Скільки ресурсів вбахали, щоб знов мати 1520 мм з виходом до Румунії!!! То неймовірне збочення! Сому одразу не вкладати 1435? Тим більше дільниця практично абсолютно без вантажного руху.
@@parovozif зрозуміло. А в Тернополі вже пустили денні рейси на Львів і в сторону Підволочиська, а от на Заліщики, на Ланівці і на Ходорів тільки вечірні, а на Борщів зовсім відмінили.
@@parovozif ну людей у цьому поїзді немало було, але покищо є тільки вечірні рейси, вечером не так багато людей, як багато днем. І ще вони відмінили через поганий стан колії, і роблять це як їм вигідно. Досить часто їздив цим поїздом... Він взагалі раніше ходив до села Іване-Пусте, колія там закінчувалась.
@@parovozif повністю з вами згоден ! Я одного разу їхав , то дали ржаву голову ДР1А-216, яка не могла навіть самостійно їхати і її тягла ЧМЕ3-1702, після того, як ми відправились, на одній із станцій не відкрилися двері, люди забірались, щоб виходити, і ми поїхали далі(двері так і не відкрилися), але потім машиніст почув , що люди не можуть вийти і машиніст вибіг з пласкогупцями, щоб відкрити ті поломані двері!! Далі ще впала лавка, і кондурктурка ту лавку ще збрила.
Интересное видео! Помнится, шли вроде бы как разговоры об электрификации ветки Львов - Ивано-Франковск, якобы обещали в 2012 г. начать, но пока ничего не видно. Когда-то там ходил поезд Москва - София, но его уже как года 2 отменили. Упал резко пассажиропоток, мало кто хотел 2500 км ехать 50 часов, да еще несколько границ пересекать с таможенным контролем. До Вадула ходил поезд с 7 - 8 вагонами, судя по другим видео, в Вадуле меняли тележки и дальше поезд шел с 3 - 4 вагонами через Румынию, останавливаясь возле каждого столба. Черепаха и то быстрее ползет. Если бы поезд шел хотя-бы 37 - 40 часов, может быть ходил бы до сих пор.
Видео шикарное, но вот музыкальное сопровождение мне не понравилось, хотелось бы послушать атмосферу поезда. Хотя видео идёт в ускоренном виде (2х) звук бы портачил явно. Но всё равно класс!
Почтальон, коли б ти ще й писав би зупинки і "оголошував" наступні, то було б легко паралельно прослідковувати по карті... Кому, як, а нам таке за медитацію буде
А какие именно параметры, не подскажите? Я вот, например, заливал три раза свои видео с велозаездов и каждый раз был обескуражен качеством видео, которое потом демонстрировал ютьюб даже на HD-качестве, многое разваливается на квадратики, как и здесь. При том, что мои оффлайновые версии (которые я предварительно ужал в видеоредакторе сони вегас) этим не грешили.
...забавно видеть неорганизованность народа в рашке, толпящиеся у мусорньіх баков супермаркетов, когда те вьібрасьівают сгнившую просрочку...))) вот забава так забава...))))
Какая глупость ( дурниця) Ходоров электрифицирован постоянным током, как Г.Кырпа не успел сделать весь участок Львов- Ходоров- И.Франковск ( Станислав) электрифицировав однопутку переменным током 25 Кв.50 Гц.
@@parovozif Вы правы, куча дебилов, воров и суды срывают выкуп земель( оверта) под опоры ВЛ-150/110 Кв. для питания тяговых подстанций 25 Кв. г. Николаев. Например Укренерго потратили лишних 180 млн.грн. на фермеров Херсонской области для установки опор 750 Кв. Слава богу за пять год и один месяц ВЛ с Енергодара до ПС 750/330 Кв.( Каховская) поставили под напругу, и Херсон, Николаев и ПС330/150 Кв. в Н- Каховке получили надёжное снабжение дешевой атомной енергии с АЭС. Да зелёная энергетика очень дорогая и ненадежная и приносит вред финансовый и экологический из- за работы ТЭЦ в гарячем резерве. А Г.Кырпа был человеком который видел на десятки лет вперёд.
@@parovozif Вы правы, твари и многие из них олигархи ( избившие Кирпу), я её не противник, но её больше в три раза чем компенсация ГЭС и ГАЭС ( Днестровская), мощность днепровских ГЭС 3,8 млн. кВт. и брать можно токо 50 %, на межень р.Днепр, типа воды очень мало. А цена зеленой- 15 евроцентов 1 кВт/час. В Германии 5 е.цент, мы такая багатая страна, и их мощность уже до 8 млн.кВт. доходит, тут раз мороз и солнца нет и ветра нет и опа в энергосистеме.Из за этих бандюков отменили ночной тариф организациям, УЗ теряет в год 1 млрд.грн. пострадало орошение на юге НС и ДМ Фрегат.
@@parovozif И первые твари 5 олигархов, уголь и руда на 20% ниже себестоимости возим, + пригород и плацкарт убыточны, да и твари два налога ВР незаконные, акциз за соляру 3 млрд.грн. в год и Порох-Палубий- Яценюк придумали 100% плату за землю+ 4,5 млрд.грн. в год, за эти 300 млн.$ в год можно их на три части разделить и под независимыми профсоюзами УЗ -100-150 млн.$ в Крюкова покупать новые купе, Тарпаны и дизель поезда, 100 млн.тяга Алстом - электровозы, всех типов, пасс/груз/двухсистемные, на 3,3 Кв/ и на 25 Кв, 50 Гц. И 100 млн.на конташку и кап.ремонт путей, 6 областных центров и 5 портов без электротяги, а она дешевле при перевозках и электровоз легче ремонтировать чем тепло/тягу, да и 21 век, Германия в год делает коташки от 300- до 500 км. с их капитальным ремонтом, ВСМ у них мало на пальцах можно посчитать, они о людях думают.
Этот ролик мне намного понравился, чем Голливудские фильмы-боевики. Красивая ж.д.дорога, чудесная природа! Как будто я побывал на просторах великолепной Украины. Спасибо тебе Автор! Я с удовольствием подписался на твой канал и лайк с меня на все твои видео-ролики. По больше бы таких видео-путешествий.
Отличное видео! Красивые места! Класс! И Благодарность за ваш проект ,ваш канал супер!
Какая красотища, обалдеть, обожаю Украину. Если не обращать внимания на депутатов и олигархов, которые воруют у людей, то Украина впринципе очень хорошая страна. Природа в Украине отличная. Спасибо большое за видео очень интересно, полезно и познавательно. Берегите себя и своих близких.
Дуже чудова і цікава відеоподорож , гарні краєвиди і пейзажі, природа, села, містечки. Дякую за цікаве відео. Як будто сам проїхав по тих місцях.
Дуже цікаве відео, як будто сам проїхався по тому маршруту на потязі від Івано Франківська до Ходорова. Гарні пейзажі природи, сел, селищ, пагорбів, річок, полів, долин, лісів. Дуже чудово. Дякую вам за такі відеоподорожі. Дуже цікаве. Файні далевиди, сам обожнюю подорожі і мандрівки.
Да автору видео огромное спасибо да и хотелось бы увидеть поездку в поезде со станции Чоп до Львова я в далёком 80-ом с армии на поезде проезжал места там удивительно красивые хоть на дворе была осень!!!! Да и станции Ужгород Самбор Старый Самдор напоминают мне о друзьях с кем служил!!!!!!!
Кудиб він не їхав, мені здаєця він мене везе додому, із чужбини, додому, там де я родився де моя мама, і рідненька моя хата!!!. 🙋🇺🇦🙏 Дуже вдячний, за цей показ, почаще показуйте, нас дуже богато у неволі на Руссі.🤦♀️🙋Україна Уперед !!! - 🇺🇦.
Проводница насрала пасажиру в рот в тамбурке кучу💩
Народ в Ивано-франковске активный,спортивный,такой народ все трудности одолеет.
Хорошо бы знать названия станций, на которых остановки.
Івано-Франківськ-Ходорів - класні! :)
Привіт! 👋 :)
Прекрасный видео обзор ,как будто я ехала в кабине с машинистом.живу в восточной части страны и побывала через ваше видео в такой красоте.пусть через видео но моя мечта сбылась……ведь это мое родное жд выросла и окончила вуз ЖД.
What is the original length of the video? How much is it speeded up? It would be great to see the original. Thanks :)
Outstanding video, Love the train tracks.💖
Мой Степаныч был со Львова с Ходорова
Y z Ivano-Frankivka ale ixala zavjdu poizdom do babyci v Bykashivzi 😊❤ devulaca video i niduto ixala do neii
Круто! Можете сказать, где рельсы идёт до Новый Роздол? На каком времени?
До этих рельс видео "не доезжает". Это ответвление было на выходе со станции Ходоров, но теперь вы её не увидите. Ветка на Новый Роздол разобрана в 2011 году. Разобран участок от Ходорова, но в самом Новом Роздоле всё путевое развитие осталось и подъезд к нему сохранился от станции Песочное, линии Львов - Стрый, через грузовую станцию Днестрянская. Это малодеятельный участок, с исключительно грузовым движением (два - пять вагонов) к предприятиям Нового Роздола, плюс к небольшому местному заводу производящему вагоны dmz-karpaty.com/
@@parovozif очень интересно, я живу в Новом Роздоле, давно слышал что есть рельсы и были поезда и мне очень нравится жд, я решил искать интернете о своем родном городе, а там очень мало информации, больше не могу найти( Есть были ли пассажирские поезда перед 2011 годом или при СССР (каждый день работают или нет?)
@@pashakolomiets28Железнодорожные пути в Новом Роздоле вы можете увидеть выше старой автостанции. От нового Сильпо, по дороге вверх, к старой автостанции, выходите на улицу Ходоровскую, берёте чуть правее, и метров через 150, на противоположной стороне есть тропинка между забором и канавой, она и выведет к железной дороге.
Есть фото разобранного участка, Ходоров - Роздол в том числе и во время разборки railwayz.info/photolines/line/276
@@pashakolomiets28 А это заброшенный вокзал станции Роздол, которая находится в посёлке Берездівці, рядом с Новым Роздолом th-cam.com/video/cy8Q5reQZr0/w-d-xo.html Поезда с Ходорова на Новый Роздол ходили до 2008 года, но только Пригородные, дважды в сутки, потом состояние пути ухудшилось (сгнили шпалы) и движение прекратили. У меня было даже расписание по станции Роздол, но к сожалению не могу найти его сейчас.
Дуже файне відео
0.35 кого улыбнуло как бежит женщина, лайкуем)) в топ! подписался!
А який це потяг сполучення ?
приміський, Іано-франківськ - Ходорів, напевно.
53:15 зліва дизель потяг за маршутом Львів - Ходорів
Молодец! Отличное видео! Масса удовольствия.
Сколько леса вывозят из тех мест!
Відео цікаве, але не можу зрозуміти чому поїзд прослідував вхідний світлофор''н''-який показував червоний сигнал.(6:27)
думаю що був жовтий
там червоний, швидше за все за все за наказом або формою, на відео видно розібраний стрілочний перевід який не включени в централізацію, відповідно і світлофор включити не можна
Прослідував червоний вхідний бо отримав наказ на його прохід від ДСП
там був жовтий,але після проїзду включився червоний для поїздів які будуть йти слідом,для врахування дистанції і часу на зупинки цього
я так думаю!
@@allabat8075 , по расположению огней всё-тпеи красный
orgperevozok.ru/wp-content/uploads/2015/04/image6.png
Гарне відео! Це одна з найдавніших ділянок залізниць України. ЄС та ЄБРР затвердили план реконструкції (переведення на європейску колію 1435 мм, будівництво 2-колії та електрифікації) маршруту Перемишль - Львів - І.Франківськ - Чернівці - Сучава (у т.ч. цієї ділянки Ходорів - І.Франківськ) як пріоритетного (крім ділянки Львів - Перемишль, яка 2-колійна та електрифікована, але треба перепрошити на 1435 мм). Це дозволить з'єднати Німеччину і Польщу з Румунією, Болгарією, Грецією і Туреччиною (2-ий більш швидкісний коридор на Балкани, Малу Азію і Близький схід). Фактично з Бухареста до Берліна або до Варшави потяг йтиме більш-менш рівним профілем, не перетинаючи гірські перевали. Транзитне значення цієї ділянки безцінне (як воно і було при Австрії, коли ділянка і була шириною 1435 мм)
Ого! Цінна інформація. Було би добре детальніше і що ще про це відомо. Я про це давно вже говорю. Дільницю примикаючу до цієї колії Івано-Фоанківськ - Рахів - Держкордон рахуйте повністю капітально відремонтували, замінили вже майже всю колію на дільниці, іпросто заоаз вже доробляють останні відрізки. Скільки ресурсів вбахали, щоб знов мати 1520 мм з виходом до Румунії!!! То неймовірне збочення! Сому одразу не вкладати 1435? Тим більше дільниця практично абсолютно без вантажного руху.
а сколько ушло солярки на даный путь?
Класна поїздка! :)
От відмінили приміські через пандемію,а так хотілося б поїхати.Чи є в вас направлення Тернопіль-Заліщики,Ходорів?Дякую.
@@parovozif шкода.
Супер! Дуже гарно!
Всё супер. а будет ли с real sound, real speed?
Як Пісьні Називаються?
хороше відео, цікавлять два останні треки після 39:38 хв, ніяк неможу знайти, буду вдячний за допомогу)))
На 39 хвилин пісня: C - Base - Lift Me Up.
А на 38 хвилині пісня: Kush - Cuclone
Якщо на станції Ходорів є електрифікація то чому поїзд Львів-Ходорів це дизель поїзд?
Чудове відео як завжди. Молодець.
На 04:20 ліворуч колія до Стрия через Калуш, Долину, Болехів, Моршин?
так
Яке сполучення поїзда ? Іван-Франківськ - Ходорів ? І чи зараз є цей маршрут ?
@@parovozif зрозуміло. А в Тернополі вже пустили денні рейси на Львів і в сторону Підволочиська, а от на Заліщики, на Ланівці і на Ходорів тільки вечірні, а на Борщів зовсім відмінили.
@@parovozif ну людей у цьому поїзді немало було, але покищо є тільки вечірні рейси, вечером не так багато людей, як багато днем. І ще вони відмінили через поганий стан колії, і роблять це як їм вигідно. Досить часто їздив цим поїздом... Він взагалі раніше ходив до села Іване-Пусте, колія там закінчувалась.
Навіть на Борщів не було інколи вільних ДР1А, ось як тут th-cam.com/video/xSkvY2jgFPo/w-d-xo.html
@@parovozif повністю з вами згоден ! Я одного разу їхав , то дали ржаву голову ДР1А-216, яка не могла навіть самостійно їхати і її тягла ЧМЕ3-1702, після того, як ми відправились, на одній із станцій не відкрилися двері, люди забірались, щоб виходити, і ми поїхали далі(двері так і не відкрилися), але потім машиніст почув , що люди не можуть вийти і машиніст вибіг з пласкогупцями, щоб відкрити ті поломані двері!! Далі ще впала лавка, і кондурктурка ту лавку ще збрила.
@@parovozifдійсно, тепловозів також інколи і не хватає, бувало, два вагончики тягла 2ТЕ10М.
це червона рута(Д1)?
ДПЛ1 з 2М62
А що за техніка зліва на станції Журавно
46:05
Интересное видео! Помнится, шли вроде бы как разговоры об электрификации ветки Львов - Ивано-Франковск, якобы обещали в 2012 г. начать, но пока ничего не видно. Когда-то там ходил поезд Москва - София, но его уже как года 2 отменили. Упал резко пассажиропоток, мало кто хотел 2500 км ехать 50 часов, да еще несколько границ пересекать с таможенным контролем. До Вадула ходил поезд с 7 - 8 вагонами, судя по другим видео, в Вадуле меняли тележки и дальше поезд шел с 3 - 4 вагонами через Румынию, останавливаясь возле каждого столба. Черепаха и то быстрее ползет.
Если бы поезд шел хотя-бы 37 - 40 часов, может быть ходил бы до сих пор.
Почтальон Печкин А мы думали что обещанного 3 года ждут...еще говорят: обещать не значит жениться.
Супер!!!! Спасибо!!!❤️❤️❤️❤️
Спасибо! Посмотрел с удовольствием.
А з якого поїзд це знято?
А яке сполучення поїзда?
Красота .хочу в Карпаты.
Клас, без зайвих слiв.
Откуда ТЭ33 на Львовской жд? 6:54
андрей руденко с завода)) Цементный завод купил вывозной лок, он частный и к Львовской жд. не имеет отношения
6:25 на червоне поїхав? 😮
Так. За наказом ДСП. Там все законно.
на станции Ходоров есть контактный провод. но на Львов электрификации нет.куда тогда идет провод из Ходорова
Провод идёт до ст. Стрый.
с какой целью электрифицирована линия не основного хода пассажирских поездов.
@@yurynazarevich3215, це - військова таємниця.
Класно. Знайомі місця
ти машиніст в івано франківському відділення залізниць?
Видео шикарное, но вот музыкальное сопровождение мне не понравилось, хотелось бы послушать атмосферу поезда. Хотя видео идёт в ускоренном виде (2х) звук бы портачил явно. Но всё равно класс!
Это как раз довольно легко исправляется. Выключаете звук у данного видео и праллельно на своём компьютере запускаете любой подходящий вам трек.
Вам може не сподобатися оригінальний звук - там не Штадлери з Шінкасенами.
Почтальон, коли б ти ще й писав би зупинки і "оголошував" наступні, то було б легко паралельно прослідковувати по карті...
Кому, як, а нам таке за медитацію буде
@@Allber1962, поки він зайнятий, я, друже, відповім:
0:21 - 2:32 - ст. івано-Франківськ
3:47 - міст ч/з р. Бистриця-Солотвинська
4:31 - 4:43 - з.п. Угринів
7:33 - 8:17 - ст. Ямниця
9:52 - 9:56 - з.п. Барва (ТОС)
12:31 - 12:53 - ст. Єзупіль
14:35 - міст ч/з р. Дністер
16:00 - 16:30 - ст. Дубівці
18:36 - 18:47 - з.п. Тустань
20:45 - 20:58 - ст. Галич
25:07 - 25:15 - з.п. Бовшів (цукрозавод)
27:46 - 32:55 - ст. Бурштин
34:50 - 35:00 - з.п. Мартинів
37:14 - 37:21 - з.п. Тенетники
39:20 - 39:35 - ст. Букачівці
41:07 - 41:20 - з.п. Чернів село
43:07 - 43:16 - з.п Чернів
45:57 - 46:08 - ст. Журавно
47:53 - 48:05 - з.п. Молодинче
49:31 - 49:39 - з.п. Бортники
53:06 - 53:33 - ст. Ходорів
@@viktorvorona дякую
Я из Ивано-Франковска
Хороший відос.мені сподобалось
дякую за ролiк
чудові краєвиди)
а чого ставали на 35 хвилині?
Що за погода?Деякі люди носять короткі рукава на відео, деякі люди носять теплі куртки
Al Labat весна
Супер видео!
Красота 👍🔥
Посмотрел бы, если бы не было ускорения.
Like! ;)
А что, участок с Ивано-франковска до Ходорова неэлектрифицирован?
Нет. Не электрофицирован.
дуже гарне відео!
2024
Романтика
Super police car супер
Не сжимайте так сильно видео, оно у вас в квадратики превращается...
Бывает, что сам ютьюб сжимает до такого состояния при обработке видео.
Якщо параметри ютюба врахувати - то все ок.
А какие именно параметры, не подскажите? Я вот, например, заливал три раза свои видео с велозаездов и каждый раз был обескуражен качеством видео, которое потом демонстрировал ютьюб даже на HD-качестве, многое разваливается на квадратики, как и здесь. При том, что мои оффлайновые версии (которые я предварительно ужал в видеоредакторе сони вегас) этим не грешили.
круто,смотрел по карте проверял,искал все станцыи ,ВСЕ СУПЕР,сам с Ивано Франковска ,УГРИНОВ !
51:55
Смотрю и глазам своим не верю: 6:26 на красный поехал?
не може бути такого, УЗ вам не маршрутка
@@parovozif Кому ты объясняешь?
Красава
Погода це рання весна Горіхи ще без листя і акація також
Я живу у Івано Франківську
Забавно видеть неорганизованность народа на других подобных видео нигде не видел что бы так сбегались к стоящему поезду
А место в вагоне то нужно занять
...забавно видеть неорганизованность народа в рашке, толпящиеся у мусорньіх баков супермаркетов, когда те вьібрасьівают сгнившую просрочку...))) вот забава так забава...))))
Мий ридный край.
Сколько лиса вывозят с Украины рубять лис продают не легально воруют
👍
так?
как удалить комент???
Всім привіт хто з єзуполя
👍👍👍
ти из украiни я из росiи
А У ВАС Є ХЄЙТЕРИ???
Какая глупость ( дурниця) Ходоров электрифицирован постоянным током, как Г.Кырпа не успел сделать весь участок Львов- Ходоров- И.Франковск ( Станислав) электрифицировав однопутку переменным током 25 Кв.50 Гц.
@@parovozif Вы правы, куча дебилов, воров и суды срывают выкуп земель( оверта) под опоры ВЛ-150/110 Кв. для питания тяговых подстанций 25 Кв. г.
Николаев. Например Укренерго потратили лишних 180 млн.грн. на фермеров Херсонской области для установки опор 750 Кв. Слава богу за пять год и один месяц ВЛ с Енергодара до ПС 750/330 Кв.( Каховская) поставили под напругу, и Херсон, Николаев и ПС330/150 Кв. в Н- Каховке получили надёжное снабжение дешевой атомной енергии с АЭС. Да зелёная энергетика очень дорогая и ненадежная и приносит вред финансовый и экологический из- за работы ТЭЦ в гарячем резерве. А Г.Кырпа был человеком который видел на десятки лет вперёд.
@@parovozif Вы правы, твари и многие из них олигархи ( избившие Кирпу), я её не противник, но её больше в три раза чем компенсация ГЭС и ГАЭС ( Днестровская), мощность днепровских ГЭС 3,8 млн. кВт. и брать можно токо 50 %, на межень р.Днепр, типа воды очень мало. А цена зеленой- 15 евроцентов 1 кВт/час. В Германии 5 е.цент, мы такая багатая страна, и их мощность уже до 8 млн.кВт. доходит, тут раз мороз и солнца нет и ветра нет и опа в энергосистеме.Из за этих бандюков отменили ночной тариф организациям, УЗ теряет в год 1 млрд.грн. пострадало орошение на юге НС и ДМ Фрегат.
@@parovozif И первые твари 5 олигархов, уголь и руда на 20% ниже себестоимости возим, + пригород и плацкарт убыточны, да и твари два налога ВР незаконные, акциз за соляру 3 млрд.грн. в год и Порох-Палубий- Яценюк придумали 100% плату за землю+ 4,5 млрд.грн. в год, за эти 300 млн.$ в год можно их на три части разделить и под независимыми профсоюзами УЗ -100-150 млн.$ в Крюкова покупать новые купе, Тарпаны и дизель поезда, 100 млн.тяга Алстом - электровозы, всех типов, пасс/груз/двухсистемные, на 3,3 Кв/ и на 25 Кв, 50 Гц. И 100 млн.на конташку и кап.ремонт путей, 6 областных центров и 5 портов без электротяги, а она дешевле при перевозках и электровоз легче ремонтировать чем тепло/тягу, да и 21 век, Германия в год делает коташки от 300- до 500 км. с их капитальным ремонтом, ВСМ у них мало на пальцах можно посчитать, они о людях думают.
а кто кирпу заказал
И бабка с хотулями опаздывает на поезд. На западном фронте без перемен...
я зметил вагони ржд на 8 33
и что?
@@crimeasevastopol7886 з анексованого Криму тявкати не заборониш, але після звільнення по Криму будуть ходити тільки українські вагони
@@olimp1426 смешно читать
Я тоже
В Европу опаздывают
Відео програло від того що йде в прискоренному темпі.