2024年12月上旬 南海汐見橋線2230系 バイノーラルマイクをハンディレコーダーに挿して使ってみた

[@酒向美由起]

2230系は残り4両となりました。by酒向正也

[@turtlefarm_2]

良いですねー、不法投棄とか減って随分小ざっぱりした沿線ですが、阪神高速の音も定位していて臨場感たっぷり、ズームシリーズのモーター音の伸びはグッと来ます..　
巡回ねこ様も私も、なんば-極楽橋直通を知る世代でしょうから高速運転や勾配の唸りをもう一度聴きたい！って思いますよね。
大井川災害区間が復旧すれば多少速度は上げられ65キロまで出せる場所があるのと連続勾配区間があり登りの唸りや電制が聴けるようになることを祈っています。

[@巡回ねこ旅と鉄道部]

コメントありがとうございます 2017年ごろ 加太線に2200系がいたころ 紀ノ川→和歌山市で遅れているせいか90キロ近く
出ました そのころ動画を撮っていなかったのですが 大井川鉄道に期待します 河内長野から千代田の勾配を上り金剛までの
高速運転や北野田からの高速運転を脳内変換して想像し楽しみたいです

[@karakasa1]

高性能車の無駄遣い(^▽^;)
西天下茶屋駅傍の有名なホルモン焼き屋に行くときたまに乗っています(^▽^;)
昔の岸里の駅に有った、使われていない南海本線との連絡線は木津川駅の貨物輸送に使われていたのでしょうか？

[@巡回ねこ旅と鉄道部]

22000系、2000系も無駄になりましたね　高架前の岸里に連絡線があったのですね