Quando e como fazer Orelhas no Parapente
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- เผยแพร่เมื่อ 27 ก.ย. 2018
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Você sabe quando e como fazer Orelhas no Parapente?
Uma das manobras mais fáceis do esporte, as orelhas tem papel importante no procedimento de descida em condições adversas de Voo.
Se você tem alguma sugestão para novos vídeos, mande suas sugestões.
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![โกหกเธอทั้งนั้น (Pinocchio) - SERIOUS BACON [Official MV]](http://i.ytimg.com/vi/P1HhTYwrR5A/mqdefault.jpg)
valeu pela aula muito show
Obrigado Carlos.
Excelente!
Obrigado Rafael
muito boa explicação......
Obrigado Marinho
Showww
Explicação top vlw
Obrigado
Valeu Fabrício muito obrigado pela explicação.✌
Show
Eu que te agradeço;
Ótima explicação Fabrício.
Acho muito importante que os iniciantes no voo saibam estas leis aerodinâmicas . Voo há dez anos e sempre gostei das teorias que são fundamentais para segurança em voo e execução de manobras.
Te agradeço Silvio, vamos seguir ensinando aos mais novos para evitarmos acidentes no nosso esporte.
Aprendi muiiiiiiiito!
Obrigado pelo comentário, espero poder ajudar
Mosquito voando sinistro kkkkkkkkk
Parabéns, Boa explicação amigo...
Obrigado Antonio, te agradeço por assistir.
Bem explicado, vou resumir em duas palavras PARA BÉNS
Obrigado Eduardo.
Já estou fazendo morrote, muito boa a aula, muito obrigado!!
Muito bom
Muito bom cara, estou entrando no sport, farei o curso mes que vem. Grato por esta videoaula.
Estou começando no esporte
já me inscrevi no canal e deixei o like .
Ótimas informações .
Parabéns
Obrigado Luciano, fique a vontade para fazer sua pesquisa e qualquer coisa que eu puder te ajudar, estarei aqui.
Show!!
Cara vc explicou muito bem, parabéns pela didática!
Parabéns pela aula . Sou piloto de avião vou dar uma lapidada nos nomes técnico das velocidades .velocidade em relação solo vs.velocidade aerodinâmica va.velocidade que marca nos seus instrumentos vi .aaaa só lembrando não voem dentro de nuvens vcs podem se colidir com uma aeronave e ocasionar um grave acidente abraço
Obrigado Marcelo, suas informações são muito bem vindas e sua sugestão também. fico grato pelo seu apoio e por participar.
Aí gostei quando fez o curso o não tiver está aula
Bem didático! Show!
Estou curtindo muito seu canal
Parabéns pelo vídeo.🔝
Obrigado Leka seja bem vinda.
👏👏👏
Te agradeço Marcio
@@academiadoparapente tmj meu amigo. Um dia agente se esbarrar em Gv pra vooar juntos.....
voce e o cara...
Que isso Leonardo, vamos aprendendo juntos.
muito boa explicação. vou começar o curso em breve, se Deus quiser.
tenho certeza que você vai gostar MUITO
Boa Fabrício!! So faltou enfatizar que ao fazer orelhas, por causa do maior arrasto causado, o angulo de ataque é aumentado, e para neutralizar esse efeito colateral é recomendado usar cerca de 50% do acelerador. Abraço!!!
Pra energizar a vela correto??
Que bom que vai em gv Fabrício, estarei lá também e quero ter o prazer de te conhecer pessoalmente
Vamos voar e fazer novos amigos.
@@academiadoparapente com certeza
Muito boa essa aula, sou piloto iniciante mas muito interessando em aprender com bons instrutores
Obrigado Francisco, espero poder ajudar ainda mais.
Wellington invadiu a aula kkkkkkk....aula bem interessante!!
Obrigado por assistir.
Vc e foooooda
Obrigado Tiago.
Sou novo no canal e estou assistindo seus vídeos agora.
Obrigado Robson por assistir os videos.
tem asa de avião que é feita de madeira intelada.
Bah ... muito bom esse video cara. ja sou inscrito no teu canal. se perguntar por sugerencias podem ser mais videos tecnicos como esse dai.. tipo espiral.... e outras manobras de decida.. ou então... como decolar com vento forte. tambem na pratica.. dai fica show. Valeu.
Obrigado pelas sugestões Tom
Valeu Fabricio, sou taxista de Guadalupe, gostaria de saber o que acontece quando se acelera o parapente, como é que funciona essa manobra na vela.
Ola Ricardo, tenho alguns amigos pilotos de Parapente que também são taxistas, em resposta a sua pergunta, quando aceleramos o parapente, ele sofre uma diminuição no angulo de ataque e faz com que ele aumente a velocidade vertical e horizontal.
Ricardo segue um link de um vídeo que pode tornar a resposta melhor. th-cam.com/users/edit?o=U&video_id=j1QTDGhEgHA
Muito bom gostei do seu vídeo. Não sou familiarizado com os termos que você usou pois não vôo. Tenho 48 anos e estou pela primeira vez realmente interessado em aprender voar. E quero pedir para você fazer mais vídeos como esse e se possível mostrar em vídeo a prática do assunto em questão e outras alternativas que sua experiência em vôos indique como uma melhor opção. Muito obrigado por sua atenção. Meu nome é Robson Ferreira e eu sou de São Paulo capital.
Sua sugestão é ótima, irei produzir mais videos com uma linguagem mais fácil.
muito show a aula!
gostaria de saber como funciona os freio do parapente (nao sei se eh assim que fala)
Ola Leandro, isso mesmo, chamamos de freios e vou explicar como eles funcionam sim.
Fala Fabrício beleza ? É recomendado ou não acelerar enquanto se faz orelhas ? Uns dizem que tem q acelerar outros dizem que é perigoso, esclarece ai se puder , valeu e parabéns pelo conteúdo !
Excelente pergunta.
Minha sugestão é não acelerar durante o procedimento de ORELHAS, a ideia de reduzir a área velica, tem o intuito de perder parte da sustentação para pousar com critério de emergência.
Infelizmente a galera recorre as ORELHAS, quando percebem um vento mais forte e na tentativa de melhorar ainda mais a velocidade em relação ao solo, aceleram o parapente com área velica reduzida.
Vamos pensar na seguinte situação: Você esta voando com o seu parapente completamente aberto e com uma velocidade de 30 Km/h em relação ao solo, repentinamente você percebe que sua velocidade caiu para 09 Km/h e então percebe que o vento aumentou e você esta tendo dificuldades em voar para frente. Como esse tipo de voo com ventos fortes de frente, não é um voo ideal e seguro, você decide que precisa pousar, neste momento você recorre as fáceis e tranquilas orelhas e nem sempre vai perceber que quando você iniciou a manobra, sua velocidade que era de 09 Km/h sofreu mais uma redução pois o tecido do parapente que não compõe a asa, esta te gerando ARRASTO e isso retira sua sustentação e sua velocidade horizontal. Dadas essas informações, você tem a ideia de acelerar o parapente para compensar a redução de velocidade e neste momento, situações diversas podem acontecer com o que restou da asa em voo. Dependendo do seu parapente, colapsos diversos podem ser susceptíveis e um procedimento simples, pode se tornar um grande transtorno.
longitudinal
Fala Fabrício! Blz? Uma dúvida, aumenta muito a chance de colapso com orelhas... Existe uma velocidade limite de vento para fazer orelhas altura e se também com vento contra intenso e orelhas a asa pode estolar ou avançar mais facilmente? Vlw abs👍
Opa Guilherme, tudo bem ?
Sua perguntas são ótimas e inclusive vou fazer um vídeo para responder melhor mas te adianto que fazer orelhas no parapente é seguro e a vela se comporta bem.
vc afirmou que não é autor de livro nesta area pergunto tem livro que explique sobre o assunto vc me indica algum ??
Ola Mestre Falcão, eu recomendo inicialmente um livro chamado Voando com ciência e voando com consciência, o Autor é um grande piloto chamado Kurt W, Stoeterau.
a orelha não pode levar a asa a fechar de ves e colapsar ??comofunciona isso amigo Fabricio
Pode ocorrer o colapso sim, depende muito da simetria e de como esta a condição meteorológica.
Poderia falar sobre redução de velocidade para um pouso sem vento.
Ótima sugestão Jim
Boa noite Fabrício , poderia fazer um vídeo instrutivo de voo em uma térmica com vários pilotos, como o piloto tem que voar nestas condições
Wanderson ótima sugestão, estarei indo a Governador Valadares agora em Outubro para a 2 Etapa do Valadarense de Parapente e irei gravar um vídeo sobre o tema sugerido ok?
Vc tem onde ficar em gv ? Vou pra casa da minha vó se quiser consigo pra vc ficar comigo lá
@@academiadoparapente blz
Fabricio... Qual o tirante utilizado para fazer as orelhas?
Ola Mauro, estarei gravando novo vídeo para explicar com detalhes essa sua pergunta.
pode fazer um video de como e quando usar acelerador?
Ótima sugestão, vou fazer isso sim.
Obrigado.
Fabricio o parapente de vou duplo e igual a todos o que a gente vê?
Ola Marcelo, ele voa de maneira semelhante, a grande diferença é o tamanho e a carga que ele suporta carregar.
Parabéns pelo vídeo
Precisa lembrar que é perigoso fazer orelha em baixa atitude, as vezes pode estar aí.ento de vento ou início de chuva depende a circunstância.
Gostaria que vc fizesse um vídeo sobre
Pra não varar o pouso. Tem gente que usa orelhas nessa situação.
Obgdo
Ótimas recomendações Marcos.
@@academiadoparapente Obgdo meu amigo
E pra desfazer a orelha?
Ola Leo, para sair, basta soltar os tirantes que a própria vela retoma sua forma original.
A gente não pode voar dentro de núvem não??? kkkkk
Em teoria não. rsrssrs
@@academiadoparapente 🤣🤣🤣🤣
Eu discordo parcialmente da sua explicação, da uma pesquisada no conceito de energia potencial , Energia potencial é a forma de energia que está associada a um sistema onde ocorre interação entre diferentes corpos e está relacionada com a posição que o determinado corpo ocupa. E sua unidade no Sistema Internacional de Unidades, assim como o trabalho, é joule.
Um exemplo clássico é que nos energizamos uma bicicleta ao levar ela para cima de uma montanha , pois ele agora tem uma energia cinética do seu esforço ao subir com ela transformada em energia potencial. se você subir na bicicleta e descer ladeira abaixo , você vai transformando essa energia potencial em energia cinética novamente , ela vai ganhando velocidade na descida , da mesma forma quando estamos voando em uma determinada altura temos energia potencial relativo a essa altura que estamos , ao efetuarmos um mergulho seja por engove, full , ou descida via orelha , estamos transformando a energia potencial em cinética que vai nos permitir ganhar velocidade suficiente para em um ponto mais abaixo onde a nossa velocidade cinética é maior conseguir penetrar mais contra o vento , fora que o vento geralmente é gradiente , quanto mais alto maior velocidade de vento , logo em camadas mais inferiores menor velocidade de vento e maior facilidade em penetrar esse vento teremos , tudo isso pode ser medido , vou fazer uns testes práticos e peço que você também o faça , vamos ficar alto fazer orelhas de durante a descida certamente iremos avançar menos pois estamos ganhando velocidade vertical (taxa de queda e não de planeio) ao reabrir o parapente mais abaixo observe se por alguns momentos sua velocidade para frente contra o vento não vai aumentar até ir perdendo força e voltar a ficar como antes .
Claro que se tiver tomando para trás se fizer orelha vai descer mais rápido mas vai andar mais para trás ainda durante a descida em função do arrasto , só quando reabrir vai ter alguma velocidade maior por um certo momento para frente , tudo isso deve ser avaliado pelo piloto , mas se tiver voando para frente ainda , a orelha pode ajudar a descer para um ponto onde o vento está mais fraco e com isso comece a andar mais para frente de novo , quanto mais eu sei, eu percebo que pouco ou nada sei , se eu estiver falando algo que não faz sentido para você te peço até desculpas minha intenção é buscar um entendimento mais pleno sobre as observações em nossos voos .
Muitab propaganda bro
Coisas do TH-cam, Lamento.
Fabricio... Qual o tirante utilizado para fazer as orelhas?
Olá