SETRA S215HD - 1976 - PROTOTYPE

แชร์
ฝัง
  • เผยแพร่เมื่อ 20 ธ.ค. 2024

ความคิดเห็น • 43

  • @Boterberg
    @Boterberg 8 หลายเดือนก่อน +3

    This and the 0303 V10. I can still hear my dad fire up the engine in the middle of the night to start his trip. Memories!

    • @bussmagasinet1
      @bussmagasinet1  7 หลายเดือนก่อน +2

      This feels so nostalgic and nice 🥰🥰

    • @robertp.wainman4094
      @robertp.wainman4094 7 หลายเดือนก่อน +2

      Still remember that rumbling V10 when climbing the many twists and turns from Barcelona to Andorra back in the heatwave of 1982 - together with Julio Iglesias singing from the speakers......pity the air conditioning stopped working!!!

  • @amuroray1085
    @amuroray1085 3 ปีที่แล้ว +4

    I love the classic bus reviews, a real treat.

    • @bussmagasinet1
      @bussmagasinet1  3 ปีที่แล้ว +1

      That's great to hear! It's important with some classic reviews as well :)

  • @derekantill3721
    @derekantill3721 3 ปีที่แล้ว +3

    Good to see this quality classic coach from the past. I traveled many thousands of kilometers around Europe as a passenger in Setra 215 HD a comfortable and reliable coach.

    • @bussmagasinet1
      @bussmagasinet1  3 ปีที่แล้ว

      That's great to hear! I also enjoyed being a passenger in this coach

  • @paulsehstedt6275
    @paulsehstedt6275 3 ปีที่แล้ว +4

    Fin præsentation. Som standard fik S125HD dog en Mercedes OM402 på 256 HK, den såkaldte Europamotor, som også MAN og Magirus-Deutz (luftkølet) havde. Desværre var chaufførpladsen meget trang for langbenede førere og rust var et stort problem især fra trækakslen og bagud. Du har ret i, at dagens turbusser har dårlige rejselederpladser; det er vel kun VanHool som undtagelsen.

    • @bussmagasinet1
      @bussmagasinet1  3 ปีที่แล้ว +1

      Alltid kjedelig med trang førerplass og mye rust. Men, historien er god :)

  • @rezaalan3991
    @rezaalan3991 3 ปีที่แล้ว +3

    Great Video. So the Setra Comfort Class heavily inspired by this?

    • @bussmagasinet1
      @bussmagasinet1  3 ปีที่แล้ว

      All Setra models are building on each other

  • @stift18
    @stift18 ปีที่แล้ว +1

    Perhaps the best coach rode in Chile. Several bus companies used in 80s and 90s and are so distinctive against its concurrence. They used Mercedes V8 or turbocharged I6 engines, plenty of power and comfortable as this reviewed unit.

  • @michaelheimbrand5424
    @michaelheimbrand5424 3 ปีที่แล้ว +1

    Vilken underbar buss. Jag har en 1975 S150H från 1975 och känner igen det du berättar om körupplevelsen. För den som inte vet vad en S150H är så är det föregångaren. Tänk som denna bussen fast designen som den lilla S80 som visas i den andra videon. Setra var verkligen före sin tid. Helt underbar att köra.

    • @bussmagasinet1
      @bussmagasinet1  3 ปีที่แล้ว +1

      Her er det kvalitet i alle ledd!

  • @jrtej9575
    @jrtej9575 ปีที่แล้ว +1

    When you shift gears do you have to "double-clutch" like older NA coaches?

  • @carouleraoul3396
    @carouleraoul3396 ปีที่แล้ว +1

    Beauté et simplicité !

  • @stiggressgard8523
    @stiggressgard8523 3 ปีที่แล้ว +4

    Er vel V10 fra Mercedes Benz som står i denne og de har et sinnsykt moment har jeg hørt 😊

    • @bussmagasinet1
      @bussmagasinet1  3 ปีที่แล้ว +1

      Ja, denne har et enormt dreiemoment!

  • @norwegianpromos8750
    @norwegianpromos8750 3 ปีที่แล้ว +2

    Noen som vet hvorfor det er en K avbildet på logoen? :-)

    • @jens-olavstrand2050
      @jens-olavstrand2050 3 ปีที่แล้ว +3

      Det kommer av Kässbohrer, det var de som begynte å lage Setra og gjorde det fram til Daimler kjøpte det. Kässbohrer eksisterer fortsatt, de lager tilhengere til lastebiler og tråkkemaskiner til skiløyper etc.

    • @bussmagasinet1
      @bussmagasinet1  3 ปีที่แล้ว

      Som Jens-Olav sier :)

    • @bussmagasinet1
      @bussmagasinet1  3 ปีที่แล้ว

      Helt korrekt :)

  • @michaelwei1664
    @michaelwei1664 11 หลายเดือนก่อน +1

    Fantastic video. Thank you for your upload. I still remember the engine’s sound of the Setra 200 series from my childhood when this bus was still very common on the roads. My favourite though was the S150H with it’s beautiful clock above the driver and it’s elegant appearance.

    • @bussmagasinet1
      @bussmagasinet1  10 หลายเดือนก่อน

      You welcome! It was a truly pleasure to make this video! 😁

  • @norwaybusgystad6025
    @norwaybusgystad6025 3 ปีที่แล้ว +1

    Husker den bare på veien for alle turbuss jeg var vært med i er vestliner og classic er selv født i 1983 og faren min begynte i 1986 i kjøre i romeriks bussene

    • @bussmagasinet1
      @bussmagasinet1  3 ปีที่แล้ว

      Vest Liner og Classic var også gode busser, men i lavere klasse enn disse. Dette var kvalitet

  • @Volvo-jb5it
    @Volvo-jb5it 3 ปีที่แล้ว +3

    Fick minen tillbaka från 1984 när vi var på klassresa i en sån buss är nog därför jag tycker Setra är dom bästa bussarna fast det är Mercedes i dag

  • @WolfFranke
    @WolfFranke 9 หลายเดือนก่อน +1

    Toller Bus, und man musste ihn noch wirklich selbst fahren -einschließlich dem Schaltgetriebe.

    • @bussmagasinet1
      @bussmagasinet1  9 หลายเดือนก่อน

      This was a great experience 😁

  • @christianandersen80
    @christianandersen80 3 ปีที่แล้ว +2

    Den allerbedste turistbus ..! Ferie Minder fra barndommen..
    samt selv at køre den 215 hd
    Har 215hr og 250 speciel
    315..osv
    Men 215hd med Mercedes motor var den bedste

  • @kinnggkinngg7904
    @kinnggkinngg7904 ปีที่แล้ว +1

    MY FATTHER DRIVE SAME SETRA SAME COLORO O MY GOD NOSTALGIC😊😊😊😊😊😊😊

  • @eltfell
    @eltfell 3 ปีที่แล้ว +2

    In Ulm, um Ulm und um Ulm herum.

    • @bussmagasinet1
      @bussmagasinet1  3 ปีที่แล้ว

      :)

    • @ulrichs.4555
      @ulrichs.4555 2 ปีที่แล้ว

      ...wenigstens EIN Kommentar, den ich verstehe! ;-D

  • @alexanderapostolov2285
    @alexanderapostolov2285 7 หลายเดือนก่อน +1

    I speak German and English and I understand 80% of the Dutch. 😃