Po 23 latach nadal mam przyspieszony puls jak to oglądam. To były lata mojego największego zainteresowania rajdami i dałbym wszystko, żeby na jakikolwiek pojechać :)
jakie piękne motoryzacyjne czasy...auta były głośne kibiców masa sponsory zadowolone cudowny zapach benzyny :) aj nostalgia mnie wzięła! ... oby kiedyś wróciły te cudowne lata :) zero covidowej paranoji i ekoświrów.
Ten klimat, te auta - Impreza, Evo, Celica, Megane... Ci ludzie - Hołek, Wisławski, Kulig, Kuzaj... Piękne czasy! Cieszę się, że mogłem w tym uczestniczyć na szutrach Warmii i Mazur.
RETY! Ilu nas tam było na tych Błoniach i jak żeśmy stali!!! Dziś nie do pomyślenia zarówno frekwencja kibiców jak i względy bezpieczeństwa w kwestii miejsc dla nich. A ja stałem na wprost wejścia na halę Wisły przy Reymonta i ktoś tam przy nas chyba Escortem Cosworthem nie wyrobił i zatrzymał się nam centymetry od nóg... To byli czasy, teraz już nie ma czasów... Nadal kocham Rajdy co pokazuję na swoim kanale.
A ja będąc dzieckiem niestety nie miałem możliwości być na tym rajdzie, ale z niecierpliwością odliczałem już czas do Wrześniowego Rajdu Wisły który miałem wtedy pod domem i był pierwszym nagranym przez nas rajdem :)
Uniaklne dźwięki, te pierdzące escorty ,tyle różnych marek było słychać ,co się zbliża, to urwane koło, te wiertarki meganki ,klasa cieniasów z siedzeniami z tyłu, aleee
Ech, to Subaru Hołka. To była uczta dla oczu i dla uszu. Reszta też była niezła. Co zaskakujące, świetny jakościowo materiał filmowy. W tamtych czasach, wg dzisiejszych standardów, coś takiego jak zabezpieczenie OSu nie istniało. Tak, to był mój pierwszy sezon, w którym zacząłem jeździć na rajdy. Na tym nie byłem, ale na Warszawskim wcześniej - Kulig w niebieskim Megane Maxi, tego nie zapomnę.
Ja jednak wolę wersję WRC. A-grupowa Impreza po za świetnym basowym buczeniem wizerunkowo wypadała jak typowy sedan. Przy niej 2-drzwiowa impreza coupe z body kitem prezentuje się jak prom kosmiczny (lub jak to mówił o niej David Richards: "Nawet jak stoi to wydaje się jakby jechała"). Choć trochę szkoda że basowe buczenie zostało zmienione i zagłuszone przez ćwierkot turbiny.
NAJPIEKNIEJSZE CZASY !!!! LANCER EVO IV , V , VI . PAMIETAM LATA 98/2000 MIALEM WTEDY Z 9 LAT POŚRÓD POLONEZÓW, TRABANTÓW STAŁA TOYOTA CELICA GT FOUR ... TO BYŁ TOTALNY SZTOS POSROD TEGO CO STAŁO OBOK... BAŁEM SIĘ PODEJŚĆ DO TEGO AUTA BO MYŚLAŁEM ŻE MNIE SPRZĄTNĄ HEHE. NIESTETY KTÓREGOŚ DNIA ZASTAŁEM SPALONY WRAK... TO BYŁY MAGICZNE CZASY.....
To były testy długodystansowe, 400tys km a nie jak teraz po 100tys i wielki zachwyt bo przetrwało ;D Celica Fuchsa grubo pluła ogniem, w zasadzie cały czas :D
Ruski gaz prom Escort, Ci Turcy meganem myślałem że z quweitu,czerwone Subaru Gian Marino Zenere,więcej Lancerów niż w Japonii,,, Przyznać się kto mi uszkodził z przodu niebieską Ładę na kreciolkach na południu PL w Wieliczce?
Intryguje mnie geneza powstawania takich materiałów - dla kogo coś takiego powstało? Jak mniemam ktoś poświęcił masę czasu by zmontować te wszystkie ujęcia. Czy to było dla jakiejś płatnej TV, czy po prostu dla organizatora? Czy może ten materiał powstał dopiero teraz, pod kątem udostępnienia na YT?
Za to jest piękne zdjęcie w Motomagazynie, jak jeden z zawodników (Wołkowyski??) Civikiem demoluje radiowóz z wiszącym na drzwiach policjantem. Nikomu nic się nie stało. Nie wiem tylko czy to był Polski 98, czy jednak 97. Panowie Niebiescy raczyli postawić Lublina na wypadkowej zakrętu. A potem rozładowali stresową sytuację propozycją mandatu dla rajdowca za niedostosowanie prędkości do warunków ;))
Toyotę ma chyba właściciel tego kanału można by odtworzyć taki przejazd na błoniach dla tych co nie mieli szczęścia tam być tylko jest jeden problem jak zwołać tyle narodu w jednym miejscu 😁
Po wypadku jednej z załóg i potrąceniu kibiców na tym zakręcie. Przewrażliwiony był bo nie wyglądało to ciekawie. Dzisiaj była by z tego afera na całą Polskę a wtedy komendant powiedział że nic się nie stało, lekkie potłuczenia i kontynuowanie przejazdu. (Połamane nogi)
Co do Holka i 98 sezonu... Jakie oni mieli cele na sezon? FIA team's coup? W tym sezonie miał też chyba swój największy sukces w RMS, był w czubie generalki po kilku odcinkach WB
Był 7 w Argentynie i to był mega wynik. W GB był 8. To był sezon trochę jak z motyką na słońce. Dopiero po czasie wielu w kraju doceniło kunszt. Po ME team chciał iść dalej. Tego samo chciał Hołowczyc. Auto w spec 97 czyli najlepsze co mogli kupić w "sklepie". Różnicę vs fabryka poznali dopiero w rajdzie GB, gdy zabrakło silnika w ver klient i dali pod maskę fabryczną jednostkę. Ale to opowieść na inną okazję.
@@mototourism moim zdaniem większym sukcesem byl i tak wynik w WB. W Argentynie do Liattiego i reszty fabryki nie miał podejścia a za nim bodajże skończyła Nka więc nie było z kim walczyć
Tak. Po zdobyciu mistrzostwa Europy Hołek przeniósł się do mistrzostw świata i startował w FIA Teams Cup. Ale tam, z ograniczonym budżetem, ciężko było coś ugrać.
@@badsystemmessage5692 tak. Dokładnie. Skończyli sezon na 4 miejscu. Zabrakło 1 punktu do 3 teamu gazpromu. Byli by wyżej gdyby w trakcie sezonu nie odpadł jeden sponsor - power horse. Weszła wizja TV ale mieli przez to jakieś problemy z kasą chwilowe.
@@mototourism oni chyba nawet nie zostali sklasyfikowani, pamiętam coś, że aby znaleźć się w końcowej klasyfikacji było trzeba wystartować w 6el europejskich i 1 przynajmniej poza Europą
Zawsze ogladajac filmy rajdow z okolicy, zastanawiam sie gdzie jest jakie ujecie. Co powiecie na wrzucanie miejsc z google maps, z odniesieniem do minuty filmu? Zaczne 39:58 - goo.gl/maps/PzjFReA827KdMAzx8 (Dziekanowice, OS 6, 11 i 16: Dziekanowice - Gorzków (6,92))
![Rallye Sanremo - Rallye d'Italia 1997 | WRC [Passats de canto] (Telesport)](http://i.ytimg.com/vi/3LcDOofvVqE/mqdefault.jpg)
Po 23 latach nadal mam przyspieszony puls jak to oglądam. To były lata mojego największego zainteresowania rajdami i dałbym wszystko, żeby na jakikolwiek pojechać :)
Cywilne auto kask, pilot 2 stopery... Polecam jakiś automobilklub dla pilota by naucZyl czytać się mapę i wio w KJS
Te stopery to zegarki nie ochrona uszu 😂 starzy mistrzowie tak zaczynali
jakie piękne motoryzacyjne czasy...auta były głośne kibiców masa sponsory zadowolone cudowny zapach benzyny :) aj nostalgia mnie wzięła! ... oby kiedyś wróciły te cudowne lata :) zero covidowej paranoji i ekoświrów.
Stałem wtedy pod hopką w Zagórzu, piękne czasy :)
Ten klimat, te auta - Impreza, Evo, Celica, Megane... Ci ludzie - Hołek, Wisławski, Kulig, Kuzaj... Piękne czasy! Cieszę się, że mogłem w tym uczestniczyć na szutrach Warmii i Mazur.
Właśnie tam kupiłem sobie CZAPKĘ z napisem AUTO SPORT. Mam ją do dziś!!!😊
Cudowne lata 90 cudowne samochody! Piękne klimaty. To się nie powtórzy niestety !
RETY!
Ilu nas tam było na tych Błoniach i jak żeśmy stali!!! Dziś nie do pomyślenia zarówno frekwencja kibiców jak i względy bezpieczeństwa w kwestii miejsc dla nich. A ja stałem na wprost wejścia na halę Wisły przy Reymonta i ktoś tam przy nas chyba Escortem Cosworthem nie wyrobił i zatrzymał się nam centymetry od nóg... To byli czasy, teraz już nie ma czasów...
Nadal kocham Rajdy co pokazuję na swoim kanale.
Petarda materiał, świetna jakość i jeszcze lepszy oprawa audio, poproszę więcej takich perełek.
Ale super! Byłem tam wtedy! Prolog to był kosmos! :D Czekam na film! Pozdrawiam!
No to zazdroszczę.
Materiał PETARDA !!! Aż czuć rajdowe paliwo .Dziekujemy !! :)
A ja będąc dzieckiem niestety nie miałem możliwości być na tym rajdzie, ale z niecierpliwością odliczałem już czas do Wrześniowego Rajdu Wisły który miałem wtedy pod domem i był pierwszym nagranym przez nas rajdem :)
Byłem tez wtedy na Rajdzie Wisły! :) Pozdro! :)
Ja miałem 4 lata jak ten rajd się odbywał ;) oglądam pana materiały ;)
Ależ kozacki materiał.
Piękne wspomnienia..... 👍
Uniaklne dźwięki, te pierdzące escorty ,tyle różnych marek było słychać ,co się zbliża, to urwane koło, te wiertarki meganki ,klasa cieniasów z siedzeniami z tyłu, aleee
Mistrzostwo materiał ❤
Ech, to Subaru Hołka. To była uczta dla oczu i dla uszu. Reszta też była niezła. Co zaskakujące, świetny jakościowo materiał filmowy. W tamtych czasach, wg dzisiejszych standardów, coś takiego jak zabezpieczenie OSu nie istniało. Tak, to był mój pierwszy sezon, w którym zacząłem jeździć na rajdy. Na tym nie byłem, ale na Warszawskim wcześniej - Kulig w niebieskim Megane Maxi, tego nie zapomnę.
Szczyt popularności rajdow w Polsce. Prawdziwa perelka.
Powrót do przeszłości, moje tereny, dziękuję ✌️
Nie mogę się doczekać 51 Rajdu Polskiego .
Piękny materiał na dobranoc Panie Jarku.
Jezu kocham
Ooo konkretny materiał już się nie mogę doczekać oglądania ;)
ależ cudowny materiał !!! dziękuję za publikację !
Piękna była ta Impreza WRC Hołka w malowaniu Stomilu. Tylko dźwięk to już nie było to samo co bulgot A-grupowej wersji.
Za to szerokie błotniki robiły robotę.
To prawda, bulgot A grupy był niesamowity, ale ćwierkanie Wurca też ma swój urok;)
Ja jednak wolę wersję WRC. A-grupowa Impreza po za świetnym basowym buczeniem wizerunkowo wypadała jak typowy sedan. Przy niej 2-drzwiowa impreza coupe z body kitem prezentuje się jak prom kosmiczny (lub jak to mówił o niej David Richards: "Nawet jak stoi to wydaje się jakby jechała"). Choć trochę szkoda że basowe buczenie zostało zmienione i zagłuszone przez ćwierkot turbiny.
@@maciekwysocki2009 obecnie mamy powrót do przeszłości restomod P25 Prodrive w nowym wydaniu.Szkoda że dostepne dla garstki nielicznych kolekcjonerów.
Super 👌👌👌
Mega sprawa że takie materiały się pojawiają. Chyba duże podziękowania dla Pana Majewskiego noi Pana Jarka
byłem tam, pamiętam, świetny materiał!
Petarda materiał
NAJPIEKNIEJSZE CZASY !!!! LANCER EVO IV , V , VI . PAMIETAM LATA 98/2000 MIALEM WTEDY Z 9 LAT POŚRÓD POLONEZÓW, TRABANTÓW STAŁA TOYOTA CELICA GT FOUR ... TO BYŁ TOTALNY SZTOS POSROD TEGO CO STAŁO OBOK... BAŁEM SIĘ PODEJŚĆ DO TEGO AUTA BO MYŚLAŁEM ŻE MNIE SPRZĄTNĄ HEHE. NIESTETY KTÓREGOŚ DNIA ZASTAŁEM SPALONY WRAK... TO BYŁY MAGICZNE CZASY.....
To były testy długodystansowe, 400tys km a nie jak teraz po 100tys i wielki zachwyt bo przetrwało ;D Celica Fuchsa grubo pluła ogniem, w zasadzie cały czas :D
Dziękuję bardzo za podzielenie się tym wspaniałym materiałem! 👍
Fantastyczna jakość! Jak Pan to zrobił?
Materiał pochodzi z kaset telewizyjnych Beta, czyli wyjściowo to już była jakość bliska współczesnej.
Jakość jest niesamowita. Na co to było nagrywane? SVHS? Betamax? Serio jestem ciekaw. Świetny materiał!
Witam. Betacamy. Poprawimy jeszcze ten szum w tle i będzie super.
Miałem wtedy juz 2 latka hahah :)
👍👍👍
47:40 Pan Wojtek dobry operator :)
Są może jakieś onboardy z odcinka Siepraw-Lusina?
O kurde skąd taki materiał . 1.5 h 😳😳😳
Hokej,mój idol sprzed lat,wcześniej była celica a on v power w żyłach.No i trzeba wspomnieć nieodżałowanego Janusza Kuliga
Jaka jakość, rzadko kiedy można obejrzeć taki materiał
Ruski gaz prom Escort, Ci Turcy meganem myślałem że z quweitu,czerwone Subaru Gian Marino Zenere,więcej Lancerów niż w Japonii,,,
Przyznać się kto mi uszkodził z przodu niebieską Ładę na kreciolkach na południu PL w Wieliczce?
I Delta Integrale młodego Toniego z mocno przestawioną zbieżnością na przystanku pks 😉
Nie do podjebania jest ten klimat
Miło widzieć, że Pan Jarek żyje jeszcze chociaż na YT AZRTAPZ600.2137!
Witam.
@@januszztomaszowa1 nadawałem bardzo długo przez CB. Nikt nie odpowiadał.
Intryguje mnie geneza powstawania takich materiałów - dla kogo coś takiego powstało? Jak mniemam ktoś poświęcił masę czasu by zmontować te wszystkie ujęcia. Czy to było dla jakiejś płatnej TV, czy po prostu dla organizatora? Czy może ten materiał powstał dopiero teraz, pod kątem udostępnienia na YT?
Z tego co pamiętam, to był debiut Lancera Evo V w Polsce -> Kuzaj
Nie ma ujecia jak Gardemaister demoluje Lancią przystanek PKS ? :)
Jest tylko jak Gielata zmiata ludzi na 1 przejeździe błon ale słabo się to ogląda, tym bardziej że nagrane wszystkie szczegóły.
Za to jest piękne zdjęcie w Motomagazynie, jak jeden z zawodników (Wołkowyski??) Civikiem demoluje radiowóz z wiszącym na drzwiach policjantem. Nikomu nic się nie stało. Nie wiem tylko czy to był Polski 98, czy jednak 97. Panowie Niebiescy raczyli postawić Lublina na wypadkowej zakrętu. A potem rozładowali stresową sytuację propozycją mandatu dla rajdowca za niedostosowanie prędkości do warunków ;))
@@PlebanMuzeum to chyba był VW Transporter ...i ten gliniarz na drzwiach..oczywscie auto na wypadkowej z 2 metry od drogi było hehheheh
@@kubag7941 No tak, oczywiście transporter 😜
Pan kamerzysta wie jak się ustawić 🤣😂😎
Zawsze mam to samo pytanie- ciekawe czy któreś z tych aut jeszcze gdzieś się ostało i jeszcze daje komuś radość,czy wszystkie trafiły do huty?
Zostało kilka, a przynajmniej te z fabrycznymi numerami nadwozia.
Toyotę ma chyba właściciel tego kanału można by odtworzyć taki przejazd na błoniach dla tych co nie mieli szczęścia tam być tylko jest jeden problem jak zwołać tyle narodu w jednym miejscu 😁
@@wojciechturcza5952 Jaka Toyotę?
www.ewrc-results.com/ wpisujesz nr rejestracyjny i wszytko ci pokazuje kto i gdzie posiadł konkretny samochód
Coś piszczy
Po co ten safeciarz ręką pokazuje załogom że mają skręcić w prawo? Przecież mają opis:)
Po wypadku jednej z załóg i potrąceniu kibiców na tym zakręcie. Przewrażliwiony był bo nie wyglądało to ciekawie. Dzisiaj była by z tego afera na całą Polskę a wtedy komendant powiedział że nic się nie stało, lekkie potłuczenia i kontynuowanie przejazdu. (Połamane nogi)
@@januszztomaszowa1 aaa tam chyba peugeot 106 wyleciał, przyhaczył znak i kibiców o ile dobrze pamiętam
Co do Holka i 98 sezonu... Jakie oni mieli cele na sezon? FIA team's coup? W tym sezonie miał też chyba swój największy sukces w RMS, był w czubie generalki po kilku odcinkach WB
Był 7 w Argentynie i to był mega wynik. W GB był 8. To był sezon trochę jak z motyką na słońce. Dopiero po czasie wielu w kraju doceniło kunszt. Po ME team chciał iść dalej. Tego samo chciał Hołowczyc. Auto w spec 97 czyli najlepsze co mogli kupić w "sklepie". Różnicę vs fabryka poznali dopiero w rajdzie GB, gdy zabrakło silnika w ver klient i dali pod maskę fabryczną jednostkę. Ale to opowieść na inną okazję.
@@mototourism moim zdaniem większym sukcesem byl i tak wynik w WB. W Argentynie do Liattiego i reszty fabryki nie miał podejścia a za nim bodajże skończyła Nka więc nie było z kim walczyć
Tak. Po zdobyciu mistrzostwa Europy Hołek przeniósł się do mistrzostw świata i startował w FIA Teams Cup. Ale tam, z ograniczonym budżetem, ciężko było coś ugrać.
@@badsystemmessage5692 tak. Dokładnie. Skończyli sezon na 4 miejscu. Zabrakło 1 punktu do 3 teamu gazpromu. Byli by wyżej gdyby w trakcie sezonu nie odpadł jeden sponsor - power horse. Weszła wizja TV ale mieli przez to jakieś problemy z kasą chwilowe.
@@mototourism oni chyba nawet nie zostali sklasyfikowani, pamiętam coś, że aby znaleźć się w końcowej klasyfikacji było trzeba wystartować w 6el europejskich i 1 przynajmniej poza Europą
Wozy wozami... Ale te dziewczyny....
Zawsze ogladajac filmy rajdow z okolicy, zastanawiam sie gdzie jest jakie ujecie.
Co powiecie na wrzucanie miejsc z google maps, z odniesieniem do minuty filmu?
Zaczne 39:58 - goo.gl/maps/PzjFReA827KdMAzx8 (Dziekanowice, OS 6, 11 i 16: Dziekanowice - Gorzków (6,92))
Witam Pan Andrzej. Doskonały pomysł, jak ktoś pamięta i pozaznacza to chętnie pojadę odwiedzic obecne wiraże.
@@januszztomaszowa1 Corollą? To przyjadę
To były czasy🇵🇱.....a dziś represja dystans maseczki szczepienia 😡
Kuzaj zawsze był słaby
W szachy?