(2:01) "безключевой доступ" - со всем уважением, однако в настройках данной функции есть несколько вариантов открытия дверей, один из которых подразумевает бесключевое открытие только водительской двери, и в таком случае все ваши попытки открыть пассажирскую или любую другую дверь будут тщетны... А далее, если после этого вы перейдёте к водительской двери в зоне дейсвия ключа, то она тоже не откроется т.к. был зафиксирован факт несанкционированной попытки попасть в салон... Для этого нужно будет сново отойти от машины (покинуть зону работы датчиков) или доставать ключ и открыть вручную. Ну, как то так.
Это неудобно. Мне в салоне сказали, что безключевой доступ на обе передние двери. Также отходить/подходить если с первого раза ключ не сработал так себе...
Здравствуйте! По поводу бесключего доступа я с делал на авто открытие и закрытие при подходу и отходу от автомобиля и работает все хорошо, переключите на авто в мультимедии управление автомобилем
Все эти как говорите косяки меняются в настройках , автохолд убрать в настройках , безключевой в настройках , можно даже сделать какая дверь открывается при , подходе к машине ,
Я это сделал еще в первые 15 минут после покупки. Все настройки выставлены правильно. С уверенностью могу сказать, что владея до этого 26 машинами разных марок, мне это по силам! Спасибо за совет!
@@ДмитрийНаумов-ч8т Посоветуйте пожалуйста, есть ли в данном ценовом сегменте что-то ещё стоящее? Сейчас у меня Эвок 2017г, 160т км. Пора обновить. Пока смотрю на monjaro, но по ощущениям кроме двигателя и коробки все так ненадёжно сделано. Много мелочей раздражает. А сейчас у дилера это авто 5млн стоит! Не уверена, что этот автомобиль стоит таких денег. Какие есть ещё альтернативы? Заранее спасибо!
Бред какой-то. Чтобы открыть без ключа нужно руку за ручку просунуть и все, сама она не открывается. Остальное это вообще не недостатки, особенности авто, не более. Кстати авто режим климата у меня отлично работает, включил и забыл. В авто тепло согласно установленным параметрам температуры.
В данном авто есть функция откровения дверей при подходе к автомобилю с ключом в кармане . Она иногда даже работает! Зимой в СПб климат в автоматическом режиме у меня работает с особенностями данного автомобиля - для меня данные особенности не комфортны
Вы у других владельцев спросили, прежде чем это снимать? У меня Монджаро ПИ, ни разу не было чтобы багажник не открывался а также ни разу не было чтобы она не закрывалась когда я отхожу от машины и не открывалась когда я подхожу. Да, скажу как есть, проблема есть с безключевым доступом, когда отключена функция автоматического отпирания дверей при подходе к машине, а включена функция безключевого доступа при трогании за ручку, эта функция иногда глючит, ещё есть проблема, эта проблема у меня лично, незнаю как у других, система старт стоп не корректно работает, на долгих светофорах приходится переключать на нейтральный механически, и опять же в мануале указано, чтобы работало эта функция ряд действий, которые должны быть соблюдены.
За багажник и двери - подтверждаю. Срабатывает через раз. Самая главная проблема- замерзает смазка в замках задних дверей. Правая задняя с наружи не закрывается. Сервис замок перебирал, бестолку, жду новый замок по гарантии.
Сам пересел с rr 4,4 d Пока минус - маленький бак, не супер ближнмй, нет птф, нет апл кар плей. С бесключевым иакая же беда И половину нитей обогрева ооьового не работает
Я езжу на механике но планирую на автомат и мне больше не понятно почему ехать назад надо нажать вперёд а чтобы ехать вперёд нажать назад рычаг акпп. А так спасибо за обзор.
Это потому что вы ездите на механике. Если бы ездили на автомате то знали бы, что когда рычаг в нейтрали, то драйв включается перемещением рычага на себя, задняя из нее и нейтрали от себя. Еще от себя и вы в паркинге. Из паркинга в драйв нужно рычаг перемещать на себя сверху вниз. Так сложилось исторически.
Но сейчас то этого не надо там только вперёд и назад вроде а паркинг отдельно кнопка селектор же не привязан механически к коробке и уже можно было бы сделать по нормальному 😊
Накинулись на мужика. По-моему, всё правильно рассказал. Вообще, у каждой машины есть плюсы и минусы. И объективно - китайцы делают ширпотреб. Бывает, неплохой ширпотреб. Но, взахлёб расхваливать Монджаро - это тоже перебор.
Была на тест драйве, честно чувствую что-то не то. Странный дизайн салона, экономия на мелочах, которые на итоговую стоимость автомобиля повлияют незначительно, а на кофорт владельца и впечатление от авто- очень. Действительно ощущение присутствия "китая" не покидает. Хотя они могут сделать качественно, я уверена! Очень надеюсь, что данный автомобиль до 100к хотя бы без проблем проедет
У меня тоже бесключевой мозги делает, особенно в дождливую или пасмурную погоду. Когда сухо и чистая машина, почти всегда работает. Больше вопросов пока небыло, вообще очень нравится машина, но на мой взгляд расход очень большой. Я продал вольво хс90 дизель, расход был до 9-12л. По трассе вообще показывал до 6л. Этот жрёт как не всебя 🙁
Полностью согласен. Кроме скрипа тормозов. Бесит климат в авто. Какого хрена он дует из дефлекторов и не думает. Багажник открывает через раз. Безключевой доступ работает только с вод стороны. Не всегда закрывает, когда отходишь. Надо смотреть. Не доработан. Нужна обновлять прошивку.
Самый главный вопрос, в эту машину вложена цена 2.5 миллионов рублей в стране изготовителя, не надо считать растоможку, вот за эту сумму и она отвечает качеством, а если сравнивать за Ладу Весту за её цену которое в нее вложена в стране изготовителя, вот где несправедливо в Китае за эти деньги вот это можно купить
@@nonedone5161 "мустанг за 30ку например" - вот если бы хоть раз сами поездили на Ford Mustang, то никогда бы не приводили его в пример. Более того за 30 тыс. долларов это будет базовая версия с двигателем 2.3... и тут Monjaro будет на три головы выше вашего Mustang по всем ключевым параметрам.
Мой авто ОД Москва. 4700 пробег. 1. Бесключевой работает без нареканий. Открывает, закрывает. 2. Расход в пробках 14-15. Средний за поездку 10,5. Средний за все время 10,2. Татнефть 95-100 бензин. Чего можно ожидать для такого авто и турбированного мотора про его аэродинамических способностях? 3. Никакого скрипа колодок ещё не было. Все мягко, правильно. 4. Камеры действительно не информативные. Омыватели 6 тыс за пару. 5. Какая пневма в авто средненького класса? Он в Китае стоит 2 млн на рубли. Не стоит считать, что купив его за 4 млн. Автоматом получаешь комфорт Ауди и мерсов)) 6. Не ваш авто, меняйте. 7. У Воя своих причуд хватает) По сути: что имеем, то имеем. Катаем еще 2-4 года. Продаем и смотрим рынок вновь. Такова реальность сейчас.
Да , автор прав , именно тактильно прям беда . Пластик резина ( аля дермантин ) но опять автор наступает на теже китайские грабли что и я . Он , как и многие и я в том числе , сравнивал с своей бывшей машиной , у меня была бмв 2014 года . И там и кожа, это кожа и дерево- это дерево и тд . И это дает тебе ощущения качества и дороговизны . Но автор - сравните лучше новый lr Спорт миллионов так за 20 и новый манж который аж 6-7 раз дешевле ;))) я тоже как бывший владелец 3х бмв за последние 10 лет, невольно сравнивал манж сними . А зачем . Этот авто стоит в китае 2-2,3 млн руб . В россии этих денег стоит лада или москвич ;))) вот с ними и сравнивайте . Тачка хорошая , особенно если купил за нормальные деньги . Но качества и тактильности в ней именно на 2 млн ;)))) а не как в рэндж ровере . Да и климат реально бесит. В bmw поставил авто и забыл . И у меня мысля один в один !!!! Только я предложил свой Манж коллеге по работе за 3,7 , и хотел voayh free 24 мг гибрид . Только я нашел в начале года за 4,4 , естественно ПИ , а коллега по работе , начал буксовать, типа может посмотрю себе что то свежее 19-20 года из немцев и тд . А еще через пару недель и новости о 1 апереле подъехали ;;((( и voyah free уже не найти за 4,4 . Кстати в коллега поискал месяц ненецкий премиум около месяца , потратил гору денег на подборщиков и отчеты - всё-таки решил взять новый манж , и предложил на этой неделе у меня мой манж купить , но уже поздно , фришек за 4,4 уже нет !!!!
У меня матовый серый нет таких глюков с открыванием про багажник не знал что он сам умеет надо попробовать. Материалы более износостойкая чем обычная кожа эта. Обычная через 5 лет как из жопы под водителем в прямом смысле жопой. У дилерского нет проблем у меня с климатом 21 авто поставил и ок
4700 проехал. ОД. Регион: Москва. И морозы были, и дожди, заморозки и т.д. у меня все работает. Все открывает. Расход в будни (ехать 1,5-2ч.) из центра в Балашиху: 12,5. В пробке стоять 14. Средний за поездку 10.2. Средний за весь срок 10.2. Заправка: Татнефть 95 и 100й. По настроению. Что бесит - то дворники и камеры. Через них, как в бинокль. Сильно отделают и не чувствуется дистанция. До этого ездил на Тигуане2 с поваром. 240лс. Monjaro лучше Тигуана. Меня это даже расстроило как-то.
При движении по трассе на высокой скорости сквозит со стороны пассажира! В нижнем углу лобового стекла и в нижней зоне бордочка. Из за этого пассажир мерзнет. Ну и вообще не приятное ощущения сквозняка.
про подвеску совершенно точно. После своего эксида тхл покатался на монжаро и просто чуть позвоночник в трусы не выпал. ТХЛ едет как на пневме. По поводу коробки тут однозначно DCT надежнее, долговечнее, быстрее, экономичнее, плавнее (у меня как вариатор работает бесшовно) и т.д.... Классический автомат это уже давно пережиток прошлого. Тут надо не на коробку уже смотреть (они в принципе уже все примерно одного уровня в этом сегменте) а на раздатку полного привода. Вот у моего эксида BorgWarner и это хорошо и этим я очень доволен. :) На скорости да. Устойчив, стабилен согласен. Музыка неплохая внутри. Воя фри я не стал брать. Ибо на скорости свыше 100 км/ч он перестает заряжаться. А на скорости 100 тебя на дороге просто затутыркают обгоняющие. Вот лисян уже можно рассмотреть, как вариант т.к. заряжаться перестает только на скорости 140-150 в зависимости от рельефа местности. Да и то люди ездят 160-170 и он просто не успевает разрядиться и успевает дозаряжаться в населенных пунктах при падении скорости.
Классный обзор, спасибо! Это вы еще видимо не знаете что у вас пружины протирают кузов машины и года через три будет еще пара отверстий для вентиляции двигателя через арки колес)))
Автор очень много лукавит, весь его рассказ, сразу не вызывает доверия, с момента рассказа о переключении передачи, фишка с передачами это фирменная особенность вольво, специально для особо одарённых. А с 15 минуты, до 17 минуты, автор вообще просто очень много обманывает
Добавлю по делу. 1. Непонятные парктроники, срабатывают очень поздно и неинформативно. 2. В режиме стандартном «комфорт» некорректно подключает зад, те буксует и в поворотах уносит.
Почти 5000 км. Дилерский. Москва. Снега, дожди, заморозки, грязь, мойки. Ни разу авто не делал мозги насчёт отпирания дверей и багажника. Каждый день эксплуатации. Кажется, дело кроется в батарейке. Антенны у всех одинаковые.
Я тоже не всегда мог открывать, потом посмотрел ещё раз толмут, и если глубже сувать руку все 4 пальца-больше проблем с этим не имею. Но вот багажник не открывает.
Авто ПИ все работает отлично в любую погоду - до этого были проблемы с открытием пока добрые люди не объяснили как им пользоваться ))) зы С чем согласен - это климат - ну да есть странности в его работе.
(2:01) "безключевой доступ" - со всем уважением, однако в настройках данной функции есть несколько вариантов открытия дверей, один из которых подразумевает бесключевое открытие только водительской двери, и в таком случае все ваши попытки открыть пассажирскую или любую другую дверь будут тщетны... А далее, если после этого вы перейдёте к водительской двери в зоне дейсвия ключа, то она тоже не откроется т.к. был зафиксирован факт несанкционированной попытки попасть в салон... Для этого нужно будет сново отойти от машины (покинуть зону работы датчиков) или доставать ключ и открыть вручную. Ну, как то так.
Это неудобно.
Мне в салоне сказали, что безключевой доступ на обе передние двери. Также отходить/подходить если с первого раза ключ не сработал так себе...
@@ВалерияХарлашкина-р6б "Мне в салоне сказали..." - вас обманули.
Здравствуйте! По поводу бесключего доступа я с делал на авто открытие и закрытие при подходу и отходу от автомобиля и работает все хорошо, переключите на авто в мультимедии управление автомобилем
Так же сделал) все четко
Все эти как говорите косяки меняются в настройках , автохолд убрать в настройках , безключевой в настройках , можно даже сделать какая дверь открывается при , подходе к машине ,
Делал всё в настройках. Хрен там.
Зайдите в настройки и настройте, чтобы машина открывалась без ключа, но там нужно ползунок потянуть, если Вам по силам конечно
Я это сделал еще в первые 15 минут после покупки. Все настройки выставлены правильно. С уверенностью могу сказать, что владея до этого 26 машинами разных марок, мне это по силам! Спасибо за совет!
@@ДмитрийНаумов-ч8т "владея до этого 26 машинами разных марок" - смерть от скромности вам точно не грозит, эт точно....
@@ДмитрийНаумов-ч8т
Посоветуйте пожалуйста, есть ли в данном ценовом сегменте что-то ещё стоящее? Сейчас у меня Эвок 2017г, 160т км. Пора обновить. Пока смотрю на monjaro, но по ощущениям кроме двигателя и коробки все так ненадёжно сделано. Много мелочей раздражает. А сейчас у дилера это авто 5млн стоит! Не уверена, что этот автомобиль стоит таких денег.
Какие есть ещё альтернативы?
Заранее спасибо!
Бред какой-то. Чтобы открыть без ключа нужно руку за ручку просунуть и все, сама она не открывается. Остальное это вообще не недостатки, особенности авто, не более. Кстати авто режим климата у меня отлично работает, включил и забыл. В авто тепло согласно установленным параметрам температуры.
В данном авто есть функция откровения дверей при подходе к автомобилю с ключом в кармане . Она иногда даже работает! Зимой в СПб климат в автоматическом режиме у меня работает с особенностями данного автомобиля - для меня данные особенности не комфортны
Хуево умничать когда не знаешь о чем говорить,да?)
Не нравиться продай, и на гранту
Все по делу. У самого такой же авто. И несмотря на эти мелочи авто отличный!
С климатом согласен на сто процентов, уже 15 тысяч и нифига не могу привыкнуть и понять как он работает,
Спасибо за ваши комментарии про монжаро и сравнение с воя!
Спасибо за отзыв! Всё правильно рассказали!
А сам товарищ идеальный
Доходчиво, с осознанием!
Для таких как ты сделано, чтоб беречь тебя
Вы у других владельцев спросили, прежде чем это снимать?
У меня Монджаро ПИ, ни разу не было чтобы багажник не открывался а также ни разу не было чтобы она не закрывалась когда я отхожу от машины и не открывалась когда я подхожу. Да, скажу как есть, проблема есть с безключевым доступом, когда отключена функция автоматического отпирания дверей при подходе к машине, а включена функция безключевого доступа при трогании за ручку, эта функция иногда глючит, ещё есть проблема, эта проблема у меня лично, незнаю как у других, система старт стоп не корректно работает, на долгих светофорах приходится переключать на нейтральный механически, и опять же в мануале указано, чтобы работало эта функция ряд действий, которые должны быть соблюдены.
За багажник и двери - подтверждаю. Срабатывает через раз. Самая главная проблема- замерзает смазка в замках задних дверей. Правая задняя с наружи не закрывается. Сервис замок перебирал, бестолку, жду новый замок по гарантии.
да дорого продают с салонов , у нас в Казахстане б\у с рук с пробегом до 50 км . от 3 до 3.5 миллионов рублей .
У меня ни разу отказа не было, всегда двери открываются как только подхожу и закрывается как только отхожу где то на 3-4 метра
Сам пересел с rr 4,4 d
Пока минус - маленький бак, не супер ближнмй, нет птф, нет апл кар плей.
С бесключевым иакая же беда
И половину нитей обогрева ооьового не работает
Я езжу на механике но планирую на автомат и мне больше не понятно почему ехать назад надо нажать вперёд а чтобы ехать вперёд нажать назад рычаг акпп. А так спасибо за обзор.
Это потому что вы ездите на механике. Если бы ездили на автомате то знали бы, что когда рычаг в нейтрали, то драйв включается перемещением рычага на себя, задняя из нее и нейтрали от себя. Еще от себя и вы в паркинге. Из паркинга в драйв нужно рычаг перемещать на себя сверху вниз. Так сложилось исторически.
Но сейчас то этого не надо там только вперёд и назад вроде а паркинг отдельно кнопка селектор же не привязан механически к коробке и уже можно было бы сделать по нормальному 😊
@@DEN-MOROZ Так по нормальному как сейчас.
@@DEN-MOROZ так как сейчас и нормально же.
@@DEN-MOROZ уже можно было бы научиться знакам препинания
С работой бесключевого доступа к багажнику - полностью согласен. Я просто отказался от этой функции
Накинулись на мужика. По-моему, всё правильно рассказал.
Вообще, у каждой машины есть плюсы и минусы. И объективно - китайцы делают ширпотреб. Бывает, неплохой ширпотреб. Но, взахлёб расхваливать Монджаро - это тоже перебор.
Была на тест драйве, честно чувствую что-то не то. Странный дизайн салона, экономия на мелочах, которые на итоговую стоимость автомобиля повлияют незначительно, а на кофорт владельца и впечатление от авто- очень. Действительно ощущение присутствия "китая" не покидает. Хотя они могут сделать качественно, я уверена!
Очень надеюсь, что данный автомобиль до 100к хотя бы без проблем проедет
Может стоит цвет поменять, у меня серая, вообще все работает супер
У меня тоже бесключевой мозги делает, особенно в дождливую или пасмурную погоду. Когда сухо и чистая машина, почти всегда работает. Больше вопросов пока небыло, вообще очень нравится машина, но на мой взгляд расход очень большой. Я продал вольво хс90 дизель, расход был до 9-12л. По трассе вообще показывал до 6л. Этот жрёт как не всебя 🙁
Руку засунь туда )) а не два пальчика (бесключевой доспут нормально работает в любую погоду).
Из названия подумал, про что-то серьёзное с мотором, с коробкой или ходовой, а оказалась бОльшая часть аргументов про "на любителя"
Полностью согласен. Кроме скрипа тормозов. Бесит климат в авто. Какого хрена он дует из дефлекторов и не думает. Багажник открывает через раз. Безключевой доступ работает только с вод стороны. Не всегда закрывает, когда отходишь. Надо смотреть. Не доработан. Нужна обновлять прошивку.
О, Зеленогорск! Привет соседям)
Ну да случалось пару раз, но не вижу катастрофы.
Интересно про ручник, а я вот сцуко почему-то снимаюсь с него перед тем как поехать и не важно пристегнут я или нет. У меня кио рио 3 и ручник ручкой.
Обновите блок климата у дилера , все станет на свои места. Заработает как надо. На себе проверил. У меня ПИ
Про бесключевой тоже тупит, но только, когда машина грязная и слякоть на улице.
15000 с климатом ок.
Самый главный вопрос, в эту машину вложена цена 2.5 миллионов рублей в стране изготовителя, не надо считать растоможку, вот за эту сумму и она отвечает качеством, а если сравнивать за Ладу Весту за её цену которое в нее вложена в стране изготовителя, вот где несправедливо в Китае за эти деньги вот это можно купить
Вы сайт форд отройте( цена для внутреннего рынка
. Ну там мустанг за 30ку например.
Это ни о чем пример.
@@nonedone5161 "мустанг за 30ку например" - вот если бы хоть раз сами поездили на Ford Mustang, то никогда бы не приводили его в пример. Более того за 30 тыс. долларов это будет базовая версия с двигателем 2.3... и тут Monjaro будет на три головы выше вашего Mustang по всем ключевым параметрам.
5021 км за 29 часов и 19 минут и это при средней скорости 22 км/ч??
Что-то тут не бъётся ))
Мой авто ОД
Москва.
4700 пробег.
1. Бесключевой работает без нареканий. Открывает, закрывает.
2. Расход в пробках 14-15. Средний за поездку 10,5. Средний за все время 10,2.
Татнефть 95-100 бензин.
Чего можно ожидать для такого авто и турбированного мотора про его аэродинамических способностях?
3. Никакого скрипа колодок ещё не было. Все мягко, правильно.
4. Камеры действительно не информативные. Омыватели 6 тыс за пару.
5. Какая пневма в авто средненького класса? Он в Китае стоит 2 млн на рубли. Не стоит считать, что купив его за 4 млн. Автоматом получаешь комфорт Ауди и мерсов))
6. Не ваш авто, меняйте.
7. У Воя своих причуд хватает)
По сути: что имеем, то имеем. Катаем еще 2-4 года. Продаем и смотрим рынок вновь. Такова реальность сейчас.
Сенсорный безключевой в такую погоду даже на немцах тупит, пока не вытрешь тряпочкой сенсор.
У меня Polo 2020 года, за три с половиной года ни разу глюков с сенсорами не было в любую погоду.
Может мне и повезло )))
А разве руль не двух цветный должен быть?
"двух цветный" - признак того, что машина куплена не у официального дилера.
Ну да, странно.
Да , автор прав , именно тактильно прям беда . Пластик резина ( аля дермантин ) но опять автор наступает на теже китайские грабли что и я . Он , как и многие и я в том числе , сравнивал с своей бывшей машиной , у меня была бмв 2014 года . И там и кожа, это кожа и дерево- это дерево и тд . И это дает тебе ощущения качества и дороговизны . Но автор - сравните лучше новый lr Спорт миллионов так за 20 и новый манж который аж 6-7 раз дешевле ;))) я тоже как бывший владелец 3х бмв за последние 10 лет, невольно сравнивал манж сними . А зачем . Этот авто стоит в китае 2-2,3 млн руб . В россии этих денег стоит лада или москвич ;))) вот с ними и сравнивайте .
Тачка хорошая , особенно если купил за нормальные деньги . Но качества и тактильности в ней именно на 2 млн ;)))) а не как в рэндж ровере .
Да и климат реально бесит. В bmw поставил авто и забыл .
И у меня мысля один в один !!!! Только я предложил свой Манж коллеге по работе за 3,7 , и хотел voayh free 24 мг гибрид . Только я нашел в начале года за 4,4 , естественно ПИ , а коллега по работе , начал буксовать, типа может посмотрю себе что то свежее 19-20 года из немцев и тд . А еще через пару недель и новости о 1 апереле подъехали ;;((( и voyah free уже не найти за 4,4 . Кстати в коллега поискал месяц ненецкий премиум около месяца , потратил гору денег на подборщиков и отчеты - всё-таки решил взять новый манж , и предложил на этой неделе у меня мой манж купить , но уже поздно , фришек за 4,4 уже нет !!!!
У меня матовый серый нет таких глюков с открыванием про багажник не знал что он сам умеет надо попробовать. Материалы более износостойкая чем обычная кожа эта. Обычная через 5 лет как из жопы под водителем в прямом смысле жопой. У дилерского нет проблем у меня с климатом 21 авто поставил и ок
Автор странный 😂
В акпп всегда через нетраль. Это ж не робот.
С непристегнутым ремнем, ручник не снимет любая новая машина.
Из минусов, мерзнут дверные замки, центральные глючат, 16.5 расход по городу минимум. В остальном норм, пробег 14000 км.
4700 проехал. ОД.
Регион: Москва. И морозы были, и дожди, заморозки и т.д.
у меня все работает. Все открывает.
Расход в будни (ехать 1,5-2ч.) из центра в Балашиху: 12,5. В пробке стоять 14. Средний за поездку 10.2. Средний за весь срок 10.2.
Заправка: Татнефть 95 и 100й. По настроению.
Что бесит - то дворники и камеры. Через них, как в бинокль. Сильно отделают и не чувствуется дистанция.
До этого ездил на Тигуане2 с поваром. 240лс.
Monjaro лучше Тигуана. Меня это даже расстроило как-то.
Чайник. нечего вам делать в высокотехнологичных машинах, катайте дальше на 2015 гв ведре из сервиса в сервис.
Основной минус данного аппарата -это отсутствие запчастей, которые ждать месяцами и неоправданно завышенная цена на пару лямов
5 тыс км за 29 часов это средняя скорость 167+ Км/ч. Похоже еще один из багов ГУ.
При движении по трассе на высокой скорости сквозит со стороны пассажира! В нижнем углу лобового стекла и в нижней зоне бордочка. Из за этого пассажир мерзнет. Ну и вообще не приятное ощущения сквозняка.
???????
а у него вообще водительское есть?
24 машины же было, говорит! )))
Только человек с таким трек листом может так излагать так мысли ) лайк!
про подвеску совершенно точно. После своего эксида тхл покатался на монжаро и просто чуть позвоночник в трусы не выпал. ТХЛ едет как на пневме. По поводу коробки тут однозначно DCT надежнее, долговечнее, быстрее, экономичнее, плавнее (у меня как вариатор работает бесшовно) и т.д.... Классический автомат это уже давно пережиток прошлого. Тут надо не на коробку уже смотреть (они в принципе уже все примерно одного уровня в этом сегменте) а на раздатку полного привода. Вот у моего эксида BorgWarner и это хорошо и этим я очень доволен. :)
На скорости да. Устойчив, стабилен согласен. Музыка неплохая внутри.
Воя фри я не стал брать. Ибо на скорости свыше 100 км/ч он перестает заряжаться. А на скорости 100 тебя на дороге просто затутыркают обгоняющие. Вот лисян уже можно рассмотреть, как вариант т.к. заряжаться перестает только на скорости 140-150 в зависимости от рельефа местности. Да и то люди ездят 160-170 и он просто не успевает разрядиться и успевает дозаряжаться в населенных пунктах при падении скорости.
"Вот у моего эксида BorgWarner и это хорошо" - возможно вы не в курсе, но Manjaro (как и на Tugela и на Atlas Pro) тоже стоит BorgWarner...
Тхл и рядом не стоял) а робот проявит себя обязательно, но после 40000км)))
Ну и дичь🤣
Классный обзор, спасибо! Это вы еще видимо не знаете что у вас пружины протирают кузов машины и года через три будет еще пара отверстий для вентиляции двигателя через арки колес)))
На канале монжар пишут что кодиак лучше, меняй на кодиак 😂
Никто этого не пишет
Почитал коменты и задумался.... как правильно пишется - беЗключевой или беСключевой.
Остальное ни-о-чем😂
Пневмы то нету подвески..
Ахахахаха 😂😂😂
Хавал без пристегнутого ремня не поедет вообще
Автор очень много лукавит, весь его рассказ, сразу не вызывает доверия, с момента рассказа о переключении передачи, фишка с передачами это фирменная особенность вольво, специально для особо одарённых. А с 15 минуты, до 17 минуты, автор вообще просто очень много обманывает
Ну хз, видимо не везучий дядя, у меня все нормально работает
Добавлю по делу.
1. Непонятные парктроники, срабатывают очень поздно и неинформативно.
2. В режиме стандартном «комфорт» некорректно подключает зад, те буксует и в поворотах уносит.
По подвеска/ пробовали 19радиус?
На воя тоже смотрел, енкарс вроде за 4 отдает дорест
Мне она маловата за рулем…
я тоже думаю про 19 радиус - нигде не нашел сравнение 20 с 19 по комфорту . А вливать сейчас около 150 тыс за комплект 19 колес как то жаба душит
Вот и катайся недовольный😂
Диллерская машина, у них у всех беда с бесключевым.
Почти 5000 км. Дилерский.
Москва. Снега, дожди, заморозки, грязь, мойки. Ни разу авто не делал мозги насчёт отпирания дверей и багажника.
Каждый день эксплуатации.
Кажется, дело кроется в батарейке. Антенны у всех одинаковые.
Я тоже не всегда мог открывать, потом посмотрел ещё раз толмут, и если глубже сувать руку все 4 пальца-больше проблем с этим не имею. Но вот багажник не открывает.
Авто ПИ все работает отлично в любую погоду - до этого были проблемы с открытием пока добрые люди не объяснили как им пользоваться )))
зы
С чем согласен - это климат - ну да есть странности в его работе.
Обхаил автомобиль. И про рекламировал другой похожий на г. И весь ролик.
По расходу по городу меньше 10 л. По трассе 8,5 л и смешанному циклу около 9 л.
Слипили со всего безумные владельцы китайских ведер
Сравнивать не китайскими нельзя потому что это не машина, а андроид на колесах, китайское дерьмо в красивой обертке
Денег нет ? Сопли пузырями 🤣
ну обладатели всяких тюсонов и спортэджэй тоже не в восторге от своих тачек
беСключевой доступ, руzzгий!