O melhor desse jet é que ele fala um português agradável, diferente do "c é loko tiu" issa linhagem me impede de assistir alguns vídeos sobre motocicletas.
Eu quando tive minha primeira moto (antes máximo era Mobilete) tive uma yes, 125cc original, o bixinho até que andava bem na cidade mas em rodovia era horrível, troquei ela em uma Twister, o dono me perguntou se eu já tinha andando em uma Twister e eu falei que não, ele me disse "cuidado então pq ela é queixo duro e rebola se fizer uma curva muito rápido" achei estranho, até que em uma curva bem aberta a uns 90kmH ela saiu de rabeta e me perdi invadindo a pista contrária (minha alma saiu do corpo e voltou) isso foi no segundo dia com ela, depois disso não acelerei mais ela e fazia curvas bem na manha, depois de umas 2 semanas usando no trajeto trabalho e casa o amortecedor estourou, cara sorte que era dentro de bairro então eu estava bem de vagar, aí fui lá e troquei, o problema dela sair de lado nunca mais, fui fazer a mesma curva que me perdi e fiz ela primeiro em 80kmH, curva perfeita bem fechada, voltei e fiz a 90kmH mesma coisa, perfeita, voltei e fiz 110kmH e novamente curva perfeita, cara uma coisa tosca que um leigo que nem eu nunca iria perceber é um amortecedor que de estética está 100% pode atrapalhar o desempenho e até mesmo causar um acidente, então vale bem a pena olhar de cima a baixo e se preciso até debulhar ela e remontar para previnir
E dois meu sonho e conhecer esse cara jet motos Luis o brabo realizei um sonho de poder comprar o comando q pra mim já e satisfação dms eu mandei um vídeo da pop 110 dando 130 com o comando ele respostou fiquei feliz kk
Ta certíssimo minha Cg veia 125 cc ano 2003 /04 kkkk tá dando seus 144 km vou passar o que fiz primeiro calibrei os peneus relação nova e bem lubrificada após isso num motorzinho bem amaciado ela já pediu relação alonguei logo após isso ela ainda estava meio manca porque pesou a modificação da relação coloquei um escape gmoto trioval tirei o filtro de ar e fui prós testes juntando tudo isso veio 144 :) tô muito feliz com meu tanquezinho de guerra Tmj jet forte abraço peguei algumas dicas suas ...
Dahora mlk....muita dica valiosa...acabei de trocar o carbura tabajara da minha 150 sport por um original, agora tem que vir na regulagem de valvula...trocar os 2 pneus que são remold...moto não passa de 110km/h...aos poucos vamos detalhando a motoca...
Nao chega a 110 Graças ao bom cuidado de donos anteriores. O jeito é fazer o motor ali no Jet...aquele comandinho brabo...pneu de marca...daí chega nos 140
A minha sport do mesmo jeito,já olha se ela tá com o kit transmissão da 150 comum,pois mata muito a sport....tem que ser 15x42 o original dela,na minha tá o 15x43 melhorou muito....mas ainda preciso alinhar as rodas,descendo um morro deu 142 e não cortou...na reta de peito aberto da 115/117
Vou seguir as dicas vou trocar filtro de óleo filtro de ar porque já faz uns dias que eu não troco e vou passar na Honda para mandar regular a válvula Por que a uns oito dias atrás eu troquei a relação e ela dava antes sente 120 130 garupado dependendo a reta depois que eu troquei a relação ela dá 100 na marra
Boa noite jet isso vídeo foi top inclusive por que eu comprei uma mix 150 2012 mas estou sentindo ela manca mesmo e pego uma rodovia aqui perto e tomei bucha de uma factor que bosta cara sem contar que a minha moto não passa de 120 faz 2 meses que peguei ela mas vou fazer algumas destas manutenções que você comentou pra ver se ela melhora
Kkkkkkk nos minutos 14:30 é exatamente eu, sou motoboy de autopeças para cidades diferentes, aí as vezes gosto de correr, e sou bem assim mesmo, pé sempre na pedaleira de trás, mão sempre pra trás, sempre abaixado no tanque
Videozao top ! Tenho uma 125cc fan 2010 era do meu sogro nao passava de 80 ai fui alinhando comprei ela começei a aselerar oq dava ne ai cada semana ela corria mais descobrir q ele nao passava de 50 pq tinha medo ai fui mudando primeira mudança foi tirar a caixa inteira de filtro tirei ate a pecas dentro do carburador deixei ele abertao mesmo e coloquei um estralador hj ela da 115 engarupado mais no limite sozinho tambem fica nisso mais recomendo vcs tirarem a caixa toda do filtro fica outra moto !
Eu tenho uma varetinha motinha por qual tenho paixão pego umas dicas desses cara aí antes ela não dava 80 direito hoje passa de 100 de boa dizem que ela dá uns 130 a minha o painel tá ruim não tá marcando certo mais é show de bola as dica desses cara ai
Jet acompanho a anos seu canal , cada vez melhor , você é o melhor ❤, se algum dia for possivel queria ver umas preparações boas pro grau , pra torque ❤❤
Minha 125 ks 2013 . Está boa com gicle de alta 108 , baixa 38 . Carburador de 150 . Com escape original que tem catalizador ela tá marcando 120 de final . Vou agora procurar trocar o cdi dela . E escapamento . E colocar pinhão 15 . Quando esse motor tiver ruim vou colocar ela 160 cc
Man tirei catalisador da minha vó muita diferença, faz um teste no dinamômetro man, pra vê se muda mesmo, pra incentivar a galera, passa ela toda original com catalisador e passa depois sem catalisador com espera original
Também tenho essa curiosidade tira o catalisador dela Jet e passa depois para ver o resultado Já que está dando essa moral a quem vem aqui nos comentários
Fala Jet blz 🤙🏽 ,. É que vc não me viu na Startinha , 1,90 de Al , 110Kg ✌🏽😅, uso jaquetas G4 ou + , pareço uma lona de caminhão encima da moto kkkk, mesmo assim cmg a Startinha em linha reta fica entre 136 a 138km , se eu me posicionar aí sim ela bate os 143km kkkk ! Esse vídeo ficou uma resenha dhr 🤙🏽 , sucesso mn ✊🏽
Sua start anda mais que minha cb twister. A minha raramente passa dos 135km. Irei comprar um escape , pra ver se melhora. Pois fiz revisão completa recentemente, e a moto estava ok. Porém irei pegar um escape com som bem calmo, pois não gosto de barulho alto.
ai JET faz um videozao ensinando o melhor jeito de DESATIVAR o Freio combinado, pois como tem o terceiro pistao na pinça , disem que o freio fica meio xoxo depois
Jet sou de Goiânia tenho uma cg88 vareta ja fiz motor 3 vezes em 1 ano ninguém sabe mecher no motor direito diz que só trocam rolamento do vira, e esquecem que tem rolamento de engrenagem e outros rolamentos, não vê se as engrenagens estão cadeadas nem nada, só abre coloca rolamento de vira, biela, e fecha agr sempre que paro no sinal as engrenagens ficam pegando, tenho que deixar a regulagem da embreagem lá no alto por esse motivo.
Outros 3 motivo alem do pneu com 15 libras e a entrada de ar entupida é a corrente com 10 centimetro de folga kkk. Espelho de caminhão e guidao "seca suvaco"
kkkkkkkk mt bom, a 5° dica é demais, tem q ter humildade
ปีที่แล้ว
O cara falou um ponto crucial, os mecânicos se recusam a regular as válvulas quando não fazem barulho, minha moto tá extremamente manca, rodou uns 20 mil km sem regulagem de válvulas e não tá fazendo barulho, mas dá pra notar que é válvula presa, pois já foi mexido em embreagem, injeção, ponto do motor, limpeza de bico, e por aí vai...
Minha 160 tava manca demais, problema era escapamento entupido coloquei um ks a moto ficou mt boa, agora comprei um grs minha moto tá melhor ainda, só falta o city grau q logo logo vou comprar.
a minha coloquei i kit original 15/44 porém com retentor que amarra um pouco mas melhorou bastante o atingo mecânico tinha colocado 16/45 e não passava de 100 última coisa que fiz foi abaixar a embalagem um pouco tava muito alta e o desempenho melhorou
Te dá por contente! Eu e meu amigo, compramos duas Fan 160 2023, a minha têm 3152kms e a dele, 4600 kms. Eu amaciei na manha. Ele, deu umas puxadas, durante o amaciamento. A minha anda entre 100 e 113 km/h dependendo do vento. A do meu amigo, igual. No amanhã, vou colocar um comando!
@@luizianvargas é pra acabar! Aqui, a cidade é conhecida como capital do vento. Claro, não ando agachado na moto. Não é este, o meu objetivo. Já sou coroa, e não pertenço ao grupo q faz isso! Mas, calculava, que as 160 chegassem a 120 frouxo, de peito aberto. A minha 150, chegava!
@@antoniomarcosportodacosta9586 mas era pra chegar sim, andando tranquilo de peito aberto, estranho isso, mas a minha com o tempo ficou um pouco mais fraca também, mas chegava nos 130 tranquilo com garupa
Essa do piloto e verdade, tem q ter coragem para acelerar tudo e o principal e o peso do piloto. E moto cheia de acessórios protetor de carenagem, alforges pneu super Largo e o pior de todos
Esses dias ganhei um racha com a bag nas costas de pop só comando e relação contra uma fan160 , melhor dia da vida kkkkkkk fiquei mt orgulhoso da minha moto 🤩kkk
O melhor desse jet é que ele fala um português agradável, diferente do "c é loko tiu" issa linhagem me impede de assistir alguns vídeos sobre motocicletas.
Linguajar e as musicas, deixo de ver muitos videos por isso.
Eu quando tive minha primeira moto (antes máximo era Mobilete) tive uma yes, 125cc original, o bixinho até que andava bem na cidade mas em rodovia era horrível, troquei ela em uma Twister, o dono me perguntou se eu já tinha andando em uma Twister e eu falei que não, ele me disse "cuidado então pq ela é queixo duro e rebola se fizer uma curva muito rápido" achei estranho, até que em uma curva bem aberta a uns 90kmH ela saiu de rabeta e me perdi invadindo a pista contrária (minha alma saiu do corpo e voltou) isso foi no segundo dia com ela, depois disso não acelerei mais ela e fazia curvas bem na manha, depois de umas 2 semanas usando no trajeto trabalho e casa o amortecedor estourou, cara sorte que era dentro de bairro então eu estava bem de vagar, aí fui lá e troquei, o problema dela sair de lado nunca mais, fui fazer a mesma curva que me perdi e fiz ela primeiro em 80kmH, curva perfeita bem fechada, voltei e fiz a 90kmH mesma coisa, perfeita, voltei e fiz 110kmH e novamente curva perfeita, cara uma coisa tosca que um leigo que nem eu nunca iria perceber é um amortecedor que de estética está 100% pode atrapalhar o desempenho e até mesmo causar um acidente, então vale bem a pena olhar de cima a baixo e se preciso até debulhar ela e remontar para previnir
Folga na bucha da balança tira legal a estabilidade
Jet e resenha de mas mano na moral mermo cara passa uma energia muito boa em cada vídeo que ele faz quem concorda curti aí 😎🙌
Justamente isso que eu tava pensando durante todo o vídeo 😂😂😂😂 esse cara é demais. Espero poder trocar uma ideia com ele pessoalmente um dia!!!
O cara o fera é não tem pra ninguém além da humildade parabens
Jet motos o melhor mecânico slc meu sonho ainda um dia poder conhecer esse fera pessoalmente 🙏
E dois meu sonho e conhecer esse cara jet motos Luis o brabo realizei um sonho de poder comprar o comando q pra mim já e satisfação dms eu mandei um vídeo da pop 110 dando 130 com o comando ele respostou fiquei feliz kk
Pega um avião MN vai lá conhecer homem e fera mesmo
Sobre o balanceamento da roda poderia fazer um video sobre, mostrando no dinamometro a diferença.
Jet motos o senhor é o melhor mecânico que eu conheço você nasceu pra isso
3:47 no lugar do filtro coloquei uma cornetinha no tbi, acho q ajuda tbm
Ta certíssimo minha Cg veia 125 cc ano 2003 /04 kkkk tá dando seus 144 km vou passar o que fiz primeiro calibrei os peneus relação nova e bem lubrificada após isso num motorzinho bem amaciado ela já pediu relação alonguei logo após isso ela ainda estava meio manca porque pesou a modificação da relação coloquei um escape gmoto trioval tirei o filtro de ar e fui prós testes juntando tudo isso veio 144 :) tô muito feliz com meu tanquezinho de guerra Tmj jet forte abraço peguei algumas dicas suas ...
Qual relação vc tinha e qual vc tem agora?
@@joaquinpereiramontana5010 pinhão 15 coroa 40 dente
Dicas de ouro. E já ansioso pelo vídeo da preparação do cabeçote.
Nem me fale. Quando eu terminei de assistir o primeiro vídeo, já fui seco no canal pra assistir o vídeo do cabeçote, e não tinha ainda 🥲
Legal as dicas Jet! Um dos motivos que pode deixar a moto manca também é o piloto kkk🤣
Eu gosto bastante dos seus vídeos iam uma aula muito boa logo que eu estou aprendendo agora a começar a mexer em motores de moto
Dahora mlk....muita dica valiosa...acabei de trocar o carbura tabajara da minha 150 sport por um original, agora tem que vir na regulagem de valvula...trocar os 2 pneus que são remold...moto não passa de 110km/h...aos poucos vamos detalhando a motoca...
Caraí uma 150 não tá batendo 110 por hora mano
Nao chega a 110 Graças ao bom cuidado de donos anteriores. O jeito é fazer o motor ali no Jet...aquele comandinho brabo...pneu de marca...daí chega nos 140
A minha sport do mesmo jeito,já olha se ela tá com o kit transmissão da 150 comum,pois mata muito a sport....tem que ser 15x42 o original dela,na minha tá o 15x43 melhorou muito....mas ainda preciso alinhar as rodas,descendo um morro deu 142 e não cortou...na reta de peito aberto da 115/117
Só trocar o motor e botar um de s1000rr, dá 320km/h
Humilde e resenha da hora... Melhor cara pra se acompanhar
13:13 jet, faz vídeo mostrando como você limpa o escapamento.
Esse cara é muito fera 🎉 mandou muito bem, sem falar no filtro de ar imundo . Essa dica das rodas empenadas e agarrando tbm são excelentes.
Tenho uma 160 e o que voce disse é super certo, quero mandar o cabeçote dela pra voce organizar e deixar ele melhor hahaha
Luiz é o brabo , humildade pura slk ❤
Vou seguir as dicas vou trocar filtro de óleo filtro de ar porque já faz uns dias que eu não troco e vou passar na Honda para mandar regular a válvula Por que a uns oito dias atrás eu troquei a relação e ela dava antes sente 120 130 garupado dependendo a reta depois que eu troquei a relação ela dá 100 na marra
Boa noite jet isso vídeo foi top inclusive por que eu comprei uma mix 150 2012 mas estou sentindo ela manca mesmo e pego uma rodovia aqui perto e tomei bucha de uma factor que bosta cara sem contar que a minha moto não passa de 120 faz 2 meses que peguei ela mas vou fazer algumas destas manutenções que você comentou pra ver se ela melhora
Kkkkkkk nos minutos 14:30 é exatamente eu, sou motoboy de autopeças para cidades diferentes, aí as vezes gosto de correr, e sou bem assim mesmo, pé sempre na pedaleira de trás, mão sempre pra trás, sempre abaixado no tanque
Videozao top ! Tenho uma 125cc fan 2010 era do meu sogro nao passava de 80 ai fui alinhando comprei ela começei a aselerar oq dava ne ai cada semana ela corria mais descobrir q ele nao passava de 50 pq tinha medo ai fui mudando primeira mudança foi tirar a caixa inteira de filtro tirei ate a pecas dentro do carburador deixei ele abertao mesmo e coloquei um estralador hj ela da 115 engarupado mais no limite sozinho tambem fica nisso mais recomendo vcs tirarem a caixa toda do filtro fica outra moto !
Meus sinceros parabéns e respeito a vc irmão top de linha vc é o cara
Eu tenho uma varetinha motinha por qual tenho paixão pego umas dicas desses cara aí antes ela não dava 80 direito hoje passa de 100 de boa dizem que ela dá uns 130 a minha o painel tá ruim não tá marcando certo mais é show de bola as dica desses cara ai
Bela aula com muita simpatia e conhecimento! Show!!!
Canal cada vez com vídeo melhor, parabéns brabo
Jet acompanho a anos seu canal , cada vez melhor , você é o melhor ❤, se algum dia for possivel queria ver umas preparações boas pro grau , pra torque ❤❤
Jetmotos é mais que melhor. Cê tá doiiiido
São Paulo eu não duvido porem Paraná para baixo isso é o essencial balancear o conjunto.
Gostei do vídeo com as legendas isto ajuda muito a prender a atenção assistindo o vídeo aqui com a camisa jetmotos
Brabo demais, concordo plenamente em número gênero e graus, admiro demais 😍 seu trabalho e os vídeos e dicas.
Minha 125 ks 2013 . Está boa com gicle de alta 108 , baixa 38 . Carburador de 150 . Com escape original que tem catalizador ela tá marcando 120 de final . Vou agora procurar trocar o cdi dela . E escapamento . E colocar pinhão 15 . Quando esse motor tiver ruim vou colocar ela 160 cc
Salve salve tudo.. profissional mão cheia.. parabéns sucesso mano.
Faz comparação Jet antes e depois no dinamômetro. de tirar o catalizador do escape original da 160
Cê tá doido o 5 é principal como dis se n tem as manhã n entra n gosto de mais de Assistir os vídeos seus é top de mais os seus vídeos
Minha titan 150 2015, pressão dos penus; traseiro 53psi dianteiro 45psi , ambos Michellin
Man tirei catalisador da minha vó muita diferença, faz um teste no dinamômetro man, pra vê se muda mesmo, pra incentivar a galera, passa ela toda original com catalisador e passa depois sem catalisador com espera original
Também tenho essa curiosidade tira o catalisador dela Jet e passa depois para ver o resultado
Já que está dando essa moral a quem vem aqui nos comentários
Concordo
Tbm quero ver um vídeo desse
Mano as dicas são top e as resenha deixa ainda mais top kkk
O que pra gente que é do meio parece óbvio pra muita gente é novidade , excelente vídeo!
É isso ai muito boa essas dicas 👏🏻👏🏻👏🏻
cara vc é o cara, mt riqueza em conhecimento
Sei q minha cg160 tá briga pra anda kkkkkk se roupa atrapalha anda de cueca hehehe,top de mais as dicas 💪💪
Fala Jet blz 🤙🏽 ,. É que vc não me viu na Startinha , 1,90 de Al , 110Kg ✌🏽😅, uso jaquetas G4 ou + , pareço uma lona de caminhão encima da moto kkkk, mesmo assim cmg a Startinha em linha reta fica entre 136 a 138km , se eu me posicionar aí sim ela bate os 143km kkkk !
Esse vídeo ficou uma resenha dhr 🤙🏽 , sucesso mn ✊🏽
Sua start anda mais que minha cb twister.
A minha raramente passa dos 135km.
Irei comprar um escape , pra ver se melhora. Pois fiz revisão completa recentemente, e a moto estava ok.
Porém irei pegar um escape com som bem calmo, pois não gosto de barulho alto.
Faz um vídeo tirando o catalizador e passa a moto na dina pra ver se da muita diferença
ai JET faz um videozao ensinando o melhor jeito de DESATIVAR o Freio combinado, pois como tem o terceiro pistao na pinça , disem que o freio fica meio xoxo depois
Parabéns pelo trabalho! Oh homem e brabo🚀💥👏👏
Descobri que minha start 160 esta com a pressão da bomba baixa, obrigado jet motos
Eu sempre uso o recomendado pelo fabricante, por isso o 4trin custa cortar, corrente lubrificada e esticada
Gostei da alegria do mecânico , bastante engraçado!! A moto manca é foda
O brabo têm nome top top sempre acompanho mano e meu 4 mm vai sair e e da sua loja
Jet sou de Goiânia tenho uma cg88 vareta ja fiz motor 3 vezes em 1 ano ninguém sabe mecher no motor direito diz que só trocam rolamento do vira, e esquecem que tem rolamento de engrenagem e outros rolamentos, não vê se as engrenagens estão cadeadas nem nada, só abre coloca rolamento de vira, biela, e fecha agr sempre que paro no sinal as engrenagens ficam pegando, tenho que deixar a regulagem da embreagem lá no alto por esse motivo.
Mano vc e brabo kkk😂 slc com essa cara vc so aprende mlk esperiente
Vdd, penso o mesmo, Moto não foi feita pra amadores.
A minha tá manca por conta da bomba de injeção,porém estou meio fraco de condições esses dias pra arrumar . A moto falta não disparar
Outros 3 motivo alem do pneu com 15 libras e a entrada de ar entupida é a corrente com 10 centimetro de folga kkk. Espelho de caminhão e guidao "seca suvaco"
Espero um dia ver você e o estopa fazendo vários vídeos em parceria e todo esse buchicho esquecido he he he curto de mais seus vídeos man
kkkkkkkk mt bom, a 5° dica é demais, tem q ter humildade
O cara falou um ponto crucial, os mecânicos se recusam a regular as válvulas quando não fazem barulho, minha moto tá extremamente manca, rodou uns 20 mil km sem regulagem de válvulas e não tá fazendo barulho, mas dá pra notar que é válvula presa, pois já foi mexido em embreagem, injeção, ponto do motor, limpeza de bico, e por aí vai...
É resenha viu , só ando assim 🏍🚀jet
Minha 160 tava manca demais, problema era escapamento entupido coloquei um ks a moto ficou mt boa, agora comprei um grs minha moto tá melhor ainda, só falta o city grau q logo logo vou comprar.
😂😂😂 Seus vídeos são top Parceiro!
Kkk😎🤌
a minha coloquei i kit original 15/44 porém com retentor que amarra um pouco mas melhorou bastante o atingo mecânico tinha colocado 16/45 e não passava de 100 última coisa que fiz foi abaixar a embalagem um pouco tava muito alta e o desempenho melhorou
Rapai, tu é debochado de mais... Chorando de rir aqui, gostei do conteúdo. Chapadão do Sul-MS
Melhor que os 4 motivos é a resenha principalmente do 5° motivo 🤣🤣🤣. Oque eu ri não foi brincadeira
Faz a parte 2 jetzera você é fera mano
parabéns pela legenda, lenda
Aqui na onde eu moro tem uma moda de usar pneu largo na roda traseira, eles falam que a moto fica melhor pra andar com pessoas na garupa.
Vídeo muito bom mano! Parabéns!!
Muito fácil o primeiro e mais essencial de todos porque ela é uma 125 ou 150 não se pode esperar muito respondido ?
Se inclui aí também as 160
Top demais essas dicas deveriam custar cara, 150 minha só comando dava 168 , montei 4 cm pino 2 dava 185 agora vem um novo tudo jet motos meta e 200
Vejo bastante seus vídeos e queria que aqui na praia grande também tivesse um profissional assim
jet deu uma aula
VIDEOS QUE NOS GOSTAMOS QUE ELE GRAVE 👏🏼😂
Tem filtro de palhaço ai? 🤡 KAKAKAKAKAKAKAKA perdi nessa parte kkkkkkkkk
OBRIGADO PELA AULA DE HOJE MESTRE JET!!!
Cara não parei de rir quando ele falou"pneu deus tá comigo" 😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂
A legenda ficou MASSA ....VIDEO BAUM ...
O brabo tem nome e é jet 🗿🍷
Resenha demais mano kkkkkk, agora se esconder na motoca foi foda kkkkkkk Parabéns 👊🏻✊🏻
vídeo top se lokoooooooooo resenha sempre 😅😅😅😅😅
Muito top jet 😊
Salve aqui de Goiânia Jet... 5 motivo aí eu entendi a referência em!Hehe tamo junto
Correia bem puxada tbm ajuda,quando a correia tá muito frouxa segura um pouco a moto kkk.
Te dá por contente! Eu e meu amigo, compramos duas Fan 160 2023, a minha têm 3152kms e a dele, 4600 kms. Eu amaciei na manha. Ele, deu umas puxadas, durante o amaciamento. A minha anda entre 100 e 113 km/h dependendo do vento. A do meu amigo, igual. No amanhã, vou colocar um comando!
Ce tá doido kkkk a minha 2023 cortava a 142 com 2mil km
@@luizianvargas é pra acabar! Aqui, a cidade é conhecida como capital do vento. Claro, não ando agachado na moto. Não é este, o meu objetivo. Já sou coroa, e não pertenço ao grupo q faz isso! Mas, calculava, que as 160 chegassem a 120 frouxo, de peito aberto. A minha 150, chegava!
@@antoniomarcosportodacosta9586 mas era pra chegar sim, andando tranquilo de peito aberto, estranho isso, mas a minha com o tempo ficou um pouco mais fraca também, mas chegava nos 130 tranquilo com garupa
Mestre vc e engraçado 😂😂
Vc e o Cara massimo respeito
Essa do piloto e verdade, tem q ter coragem para acelerar tudo e o principal e o peso do piloto.
E moto cheia de acessórios protetor de carenagem, alforges pneu super Largo e o pior de todos
Obrigado mano pelas dicas
Fala sobre a cb 300 até 2015, sobre embreagem etc
concordo plenamente com essas dicas kkk ja vou mandar pra os amigos😂
Salve salve JET MOTOS 🔥🚀
Aminha CBX 250 original motor feito recente Ta amarrada ñ passa d 150*agora eu sei q só comprá uma blusa dessa👏👏👏👊✊😂
A parada é essa ai mesmo Luis, ta certo mano
Mano Jet vc é foda cara, se falou de andar sem mangote, mas nao comentou de andar sem os filtros quais os malefícios?
Top demais a explicação
Vdd cara vc falou certinho é desse modelo mermo 😂😂.
Gostei muito e verdade isso mesmo
Ponto 5 só risadas kkkkkkkk.... Boa aprendi me esconder do vento agora kkkkk
Agora vou comprar o brabo pra colocar nele mais um rpm pra deixar melhor
Esses dias ganhei um racha com a bag nas costas de pop só comando e relação contra uma fan160 , melhor dia da vida kkkkkkk fiquei mt orgulhoso da minha moto 🤩kkk
qual a relação usa mano? tenho uma uso o pião 15 mas n dá tanta diferença assim
@@victoreduardo2732 15X33 e o comandinho já salva a pop mano
O piloto da 160 sabia desse racha mano? 😂😂😂
Mas vc avisou o rapaz da outra moto ou foi um pega imaginário?
😂@@pablomoreira2671
Minha moto é uma 150 mix e ta muito manca, não ultrapassa os 110km, ja fiz de tudo nela, o que falta é abrir o motor
Salve mano alô para o pessoal de Pernambuco
Tenho uma titan 2018 pinhão 16 e escape usa recing pneus grandes mesmo assim corta cortando