mam taką sprawe, wiesz może gdzie szukać problemu,chodzi o to że przy jechaniu do przodu lewarek od zmiany biegów wywala.gdzie szukać problemu czy to jakieś zębatki czy coś ?
Czyli bieg wyskakuje ? Po prawej patrząc z góry jest taki dekiel a pod nim sprężyny z kulkami które trzymają wałki wodzików. Zajrzyj tam możliwe że się zawiesiła kółka, sprężyna poszła itp. I dlatego wałek wodzika sam się przemieszcza albo sam wałek się wyrobił i kulka go nie trzyma
Jak już masz rozebrane te odciągi to zrób sobie jedno mocowanie do ramion, taki trójkąt z blachy i drugie niżej, tam gdzie się zaczepia dolny zaczep to już się nie wygnie. Miałem zrobione tak jak ty teraz i dalej się wyginało i zrywało śruby w zwolnicy.
mam taką sprawe, wiesz może gdzie szukać problemu,chodzi o to że przy jechaniu do przodu lewarek od zmiany biegów wywala.gdzie szukać problemu czy to jakieś zębatki czy coś ?
Czyli bieg wyskakuje ? Po prawej patrząc z góry jest taki dekiel a pod nim sprężyny z kulkami które trzymają wałki wodzików. Zajrzyj tam możliwe że się zawiesiła kółka, sprężyna poszła itp. I dlatego wałek wodzika sam się przemieszcza albo sam wałek się wyrobił i kulka go nie trzyma
Czy naprawiasz t25 na zlecenie ? Jestes moze z okolic opatowa ?
Nie naprawiam,
A co jest z Władkiem ?
Jak już masz rozebrane te odciągi to zrób sobie jedno mocowanie do ramion, taki trójkąt z blachy i drugie niżej, tam gdzie się zaczepia dolny zaczep to już się nie wygnie. Miałem zrobione tak jak ty teraz i dalej się wyginało i zrywało śruby w zwolnicy.
Też tak chciałem ale on i tak już mi służy do lekkich prac i pomyślałem że tak wystarczy
Dzięki za info 😉
Ten brak gumy pod dachem w rogu jest po to zeby przez profil szła wentylacja do kabiny przez wentylator.
Od tej nagrzewnicy co jest montowana po prawej ?
najlepiej go poszerzyć i podwyższyć
Poszerzony jest, ale do góry nie chce mam trochę stoków na polu 😉