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久し振りに「屁です(うんこ)」が見れた良い回だった。とりわけ友人がだいぶアレ(褒め)だというのが改めてよく伝わった。ビジバイが無限増殖しててホント草越えてもう尊敬するわ。正直うらやましい。
覆面がいたようなので通してもらって助かりました！置き場所があるとああなるのかなという恐ろしい光景です笑
ヤフオクで消えたメイトがいたなぁと思ってたら原２さんとこに旅立ってったんですね
もういつの間に買っているのか自分もわかりませんもはや執念ですね笑
屋根がある置く場所があるって素敵ですねぇ。無限に増やせますね。
ほんと羨ましいですただし際限がなくなってきてますが笑
タウンメイトいいですね！私も持ってます！エアクリーナー、キャブレターなど吸気系をどうにかすればエンジンかかりそうですね。。。
重症ってほどでは無さそうなので仰るとおりそこら辺を何とかすればとりあえず走れそうに思えますこの時代のビジバイは頑丈ですからね笑
おはようございます。残雪の岩手山もきれいですね。撮影時点では高速は雪が無いんだなぁ～と見てました。3:39同じ事思いましたけど、それだけの台数を保管できるのは羨ましい。
撮影時は雪が無くて楽でした。その後また降ったのでセーフ！保有台数はもはや底なしですね笑
JA07とヤマルーブ、まさかの同期とは思いませんでしたw
ここまできたならもうスズキのスーパーフリーやカワサキのAジョイ迄いって国内バイクメーカーのカブ型、ビジネスバイク全コンプリート迄いって欲しくなりますねw
自分もJA07とヤマルーブが同期とは思いませんでした笑スーパーフリーやエクスプレスとかそこら辺をコンプしてもらうのも面白そうですね笑
コメントもいただきありがとうございます！！
楽しみしかない
個人的にもメイトはぜひとも乗ってみたい車輌ですね！
いやぁ４ストメイト手放したのが惜しくなってきた〜ちなみにスイングアームブッシュは交換すんのキツかったです。ブッシュの中のカラーは欠品ですよ！
欠品がちらほら出てるみたいですねメイトは根強いファンの方がいるらしくメイトしか乗りたくないという方が結構いるみたいですね！（バイク屋さん談）
以前ドラシャのメイトに乗ってた時、ドライブシャフトのジョイントが砕け散って、そのまま引退した良い思い出。。。あ、因みに2ストメイトはまだ持ってますwサイドカバーに、誇らしくCDIの文字がステキな奴だったりwそして今、C50をレストア中だったり。古いバイクをあれこれ直してると、とにかくパーツ代がかさむかさむ。。。
ドライブシャフトも砕けたりするんですね！見た目がビジネスバイクなのに2ストのエンジンでバイーンと走るギャップが好きです笑
3:39 動画を見ている半数以上の方がが思っているでしょうｗ（誉め言葉）
みんな思いますね笑
遂に御三家お揃いでｗ後はスズキの「本物の」２ｓｔバーディですかね？ｗガソリン臭い原因として、バッテリー室上のホースの劣化が考えられますねうちの個体もその空ですが、見て見ぬふりしました😅タウンメイトの車体番号はフロントカバーを外すのもそうですが、実はレッグシールドもフロントカバーにひっかけているので戻すのは結構厄介だったりしますメイトは他社の4stビジバイに比べオイルの量がかなり入るので焼き付いてたりする個体が少ない印象ですね簡単なキャブ清掃とエアクリ交換、燃タンの清掃で実用車ですかねタウンメイトのほうはセル付きでうらやましい限りです乗り比べの動画楽しみにしています(近しい年代の3社4台のビジバイがそろう機会がなかなかないので)
詳しく解説ありがとうございます！見た目は似ていますがメーカーごとの違いが垣間見える車輌たちでパッと見だけですが個性を感じますバーディーもメイトもかなり種類があるようでまずは軽く勉強が必要そうです笑乗り比べは自分もしてみたいですね
沼がどんどん深くなる・・・底なし沼？ｗ
ここまで来たら底なし沼ですね笑
そしてまたもや増える（修理）案件友人さん、なにかに取り憑かれてるんですかね内のカブ、キャブがだめなのか、今日も始動できずでしたいい加減諦めてFIカブ探そうかなと思います（；；
確かに取り憑かれてるかもしれません笑キャブ車の調整は難しいですよね…ぐわんばってください！
30年後に凄い価格になってたら、ロマンだなー😂
どうなるんでしょうかね笑昔は捨て値みたいなスポーツカーも今は信じられない値上がりしたりしますのでワンチャンビジバイも…？
Vメイト！サイドカバーが年式違いの96年のものですね
流石お詳しい自分はメイト、バーディーはほとんど知らないのでちょっと勉強しないと駄目です笑
@@gentukinisyu メイトはいいですよ〜（沼
シャフトドライブのメイトは貴重品。
自分も乗ったことないし見かけることもほぼ無いので一度乗らせて欲しいですまず直さないといけませんね笑
久し振りに「屁です(うんこ)」が見れた良い回だった。
とりわけ友人がだいぶアレ(褒め)だというのが改めてよく伝わった。ビジバイが無限増殖しててホント草越えてもう尊敬するわ。正直うらやましい。
覆面がいたようなので通してもらって助かりました！
置き場所があるとああなるのかなという恐ろしい光景です笑
ヤフオクで消えたメイトがいたなぁと思ってたら原２さんとこに旅立ってったんですね
もういつの間に買っているのか自分もわかりませんもはや執念ですね笑
屋根がある置く場所があるって素敵ですねぇ。
無限に増やせますね。
ほんと羨ましいです
ただし際限がなくなってきてますが笑
タウンメイトいいですね！
私も持ってます！
エアクリーナー、キャブレターなど吸気系をどうにかすればエンジンかかりそうですね。。。
重症ってほどでは無さそうなので仰るとおりそこら辺を何とかすればとりあえず走れそうに思えます
この時代のビジバイは頑丈ですからね笑
おはようございます。残雪の岩手山もきれいですね。撮影時点では高速は雪が無いんだなぁ～と見てました。3:39同じ事思いましたけど、それだけの台数を保管できるのは羨ましい。
撮影時は雪が無くて楽でした。その後また降ったのでセーフ！
保有台数はもはや底なしですね笑
JA07とヤマルーブ、まさかの同期とは思いませんでしたw
ここまできたならもうスズキのスーパーフリーやカワサキのAジョイ迄いって国内バイクメーカーのカブ型、ビジネスバイク全コンプリート迄いって欲しくなりますねw
自分もJA07とヤマルーブが同期とは思いませんでした笑
スーパーフリーやエクスプレスとかそこら辺をコンプしてもらうのも面白そうですね笑
コメントもいただきありがとうございます！！
楽しみしかない
個人的にもメイトはぜひとも乗ってみたい車輌ですね！
いやぁ４ストメイト手放したのが惜しくなってきた〜
ちなみにスイングアームブッシュは交換すんのキツかったです。
ブッシュの中のカラーは欠品ですよ！
欠品がちらほら出てるみたいですね
メイトは根強いファンの方がいるらしくメイトしか乗りたくないという方が結構いるみたいですね！（バイク屋さん談）
以前ドラシャのメイトに乗ってた時、ドライブシャフトのジョイントが砕け散って、そのまま引退した良い思い出。。。あ、因みに2ストメイトはまだ持ってますwサイドカバーに、誇らしくCDIの文字がステキな奴だったりwそして今、C50をレストア中だったり。古いバイクをあれこれ直してると、とにかくパーツ代がかさむかさむ。。。
ドライブシャフトも砕けたりするんですね！見た目がビジネスバイクなのに2ストのエンジンでバイーンと走るギャップが好きです笑
3:39 動画を見ている半数以上の方がが思っているでしょうｗ（誉め言葉）
みんな思いますね笑
遂に御三家お揃いでｗ
後はスズキの「本物の」２ｓｔバーディですかね？ｗ
ガソリン臭い原因として、バッテリー室上のホースの劣化が考えられますね
うちの個体もその空ですが、見て見ぬふりしました😅
タウンメイトの車体番号はフロントカバーを外すのもそうですが、実はレッグシールドもフロントカバーにひっかけているので戻すのは結構厄介だったりします
メイトは他社の4stビジバイに比べオイルの量がかなり入るので焼き付いてたりする個体が少ない印象ですね
簡単なキャブ清掃とエアクリ交換、燃タンの清掃で実用車ですかね
タウンメイトのほうはセル付きでうらやましい限りです
乗り比べの動画楽しみにしています(近しい年代の3社4台のビジバイがそろう機会がなかなかないので)
詳しく解説ありがとうございます！
見た目は似ていますがメーカーごとの違いが垣間見える車輌たちでパッと見だけですが個性を感じます
バーディーもメイトもかなり種類があるようでまずは軽く勉強が必要そうです笑
乗り比べは自分もしてみたいですね
沼がどんどん深くなる・・・
底なし沼？ｗ
ここまで来たら底なし沼ですね笑
そしてまたもや増える（修理）案件
友人さん、なにかに取り憑かれてるんですかね
内のカブ、キャブがだめなのか、今日も始動できずでした
いい加減諦めてFIカブ探そうかなと思います（；；
確かに取り憑かれてるかもしれません笑
キャブ車の調整は難しいですよね…ぐわんばってください！
30年後に凄い価格になってたら、ロマンだなー😂
どうなるんでしょうかね笑
昔は捨て値みたいなスポーツカーも今は信じられない値上がりしたりしますのでワンチャンビジバイも…？
Vメイト！
サイドカバーが年式違いの96年のものですね
流石お詳しい
自分はメイト、バーディーはほとんど知らないのでちょっと勉強しないと駄目です笑
@@gentukinisyu メイトはいいですよ〜（沼
シャフトドライブのメイトは貴重品。
自分も乗ったことないし見かけることもほぼ無いので一度乗らせて欲しいです
まず直さないといけませんね笑