Ótimo vídeo. E ótimos comentários dos amigos que tem a nh também. Só aumenta a minha vontade de ter logo essa motinha ❤. Ano que vem compro a minha, se Deus quiser. Tô no aguardo da nh 190 2025. Poderia vir flex, pois essa questão de 35 % de etanol na gasolina me preocupa. E com abs de dois canais.
Pode ir sem medo! Tenho acompanhado o mercado e ainda sim a NH 190 continua o melhor custo benefício da categoria. Essa questão de mais etanol na gasolina acredito que não vá interferir no funcionamento da moto, mas seria uma boa uma NH flex.
Uma informação muito importante em relação aos raios. Também via os relatos e pensava, bom que nao aconteceu comigo. até que um dia foi remover um pedaço de plástico que prendeu no raio e o mesmo se moveu. só então percebi que o raio estava quebrado, mas exatamente na mesma posição dos raios bons, de modo que olhando a primeira vista nao parecia ter nenhum quebrado. só se percebe tentando move-los. quando verifiquei um a um encontrei 6 quebrados! Fica a dica: Faça a verificação manualmente. Não confie nos seus olhos.
É como você falou, qualquer moto que não seja Honda ou Yamaha o Brasileiro vai criticar kkk eu olhei várias outras motos e também existem trucentas críticas.
Pois é kkkk Tenere e Lander quebra o cubo, XRE e Cb300 trinca cabeçote… todas motos possuem problemas crônicos, infelizmente. Então nada que desabone a NH. Rsrsrs Abraço
A minha está com 15km e realmente com 10km os raios afrouxaram e quebraram, mas troquei por 60 reais e foi resolvido.... Sobre o aquecimento, a minha esquenta quando pego rodovia mantendo uma velocidade acima de 120km pra cima, garupado. Demais é so alegria, ja tive cb300, Fan 160 e nem se compara a qualidade da NH
Amigo, por incrível que parece, até as de alta cilindradas têm dificuldades em desenvolver com ventanias fortes, principalmente ao ultrapassar caminhões kajskak. Claor que com baixa cilindrada é bem pior. Já passei aperto em uma cb 500, hoje tô na lander 250 2009, e essa segura muito vento. Já cheguei a pensar que iria ser arrastado com o vento askkak
Pelo custo benefício. Sem ser fanboy de Marca X ou y. Pela qualidade x Custo + Design. Por tudo que entrega, pelo preço. Escolhi uma NH 190 - Azul. Já estou juntando o $ da Entrada. Pretendo pegar em Janeiro ou Fevereiro em Sorocaba - SP
Nh190 é minha primeira moto, pesquisei muito, defeitos e tals, pessoas falando bem e outras detonando a moto. Mesmo assim vi que era a melhor opção, hj a moto esta com 7100km, nao me arrependo, pretendo ficar muito tempo e fazer ate um remap
Tenho uma e gosto bastante, mas tem problemas crônicos que a Dafra não está nem aí, mesmo estando na garantia. Um deles é o desalinhamento das rodas, os aros de ferro são muito pesados e com essa medida de pneu piora mais ainda, os raios afrouxam e vai desalinhando, tenho uma com 4.500 km e duas vezes já feito alinhamento. Outro problema é a luz de temperatura. Ando no trânsito e não ferve, não acende a luz e não baixa líquido de arrefecimento. Pegou rodovia e manteve por exemplo 80 a 90 subindo a Imigrantes a luz de temperatura acende, ai vc alivia a mão por uns 10 segundos e ela apaga. Vai pra revisão eles dizem ter funcionamento normal. Antes dos fanboys virem falar, já tive mais de 20 motos (de várias cilindradas) e após ter uma Lander 2020 furtada em 2023 resolvi arriscar na NH 190 pelo índice de furto/roubo e valor de seguro. E a minha nunca fez mais que 32 km/L.
@@hermesondiniz9094 sai de fábrica assim, um amigo comprou uma nh300 depois que comprei a minha 190 e já havia feito o primeiro alinhamento, já deixei ele ciente. ai ele foi retirar a moto zero e pediu um cavalete pro vendedor e colocou a roda pra girar, e batata, roda desalinhada, ai na outra semana fizeram o serviço em local terceirizado mas por conta deles, ou seja, a Dafra não presta nem pra montar a moto que vende, pois quem fabrica é a SYM
A sensação é isso mesmo, mas sinceramente não achei ruim. Eu acostumei rápido e a posição é confortável. Mas vale a pena fazer um test ride, tem disponível na concessionária.
Show! Amigo uma dúvida, estou pensando em pegar a 190 para curtas viagens de 150km +-, e o meu peso mais do garupa seria de 170kg, será que ela aguentaria e conseguiria manter velocidade de cruzeiro de 100km/h tranquilamente sem forçar demais o motor?
Fala meu amigo! Eu não tive experiência com garupa, mas acredito que ela vá bem com garupa até uns 110km/h em condições normais sem forçar. Agora em subida e em situações de ventos, pode interferir um pouco. No final do último vídeo que fiz, coloquei um trexo que eu pego fortes ventos contras. Da uma olhada lá. Tem um outro rapaz que fez uma viagem com garupa para o nordeste, e ele comenta sobre viagem com a NH de garupa. Vale a pena conferir. Espero ter ajudado. Abraço
E outra ! Meu uso será apenas para Lazer de final de semana, tipo ir no centro, sair da rotina ou alguma emergência de última hora. Portanto, conservarei muito os kms e no desgaste natural da mesma.
Estou em minha 2ª NH 190. Minha utilização é quase exclusivamente estrada. Faço várias pequenas viagens de 250 km ida e volta e já fiz também, viagens mais longas (a maior de aproximadamente 3.000 km). Eu coloquei uma bolha (original da NH) e melhorou MUITO essa situação do vento (eu lembro que ao cruzar com veículos grandes, recebia quase que um soco no peito). Depois que coloquei a bolha, não percebo mais essa turbulência e a moto consegue desenvolver melhor, mesmo com ventos contrários (o consumo aumenta com os ventos, mas se tem uma sensação de segurança maior). Tenho 105 kg e não ando garupado.
Tenho sim! Segue abaixo: Protetor de carenagem produto.mercadolivre.com.br/MLB-4186534794-protetor-motor-e-carenagem-scam-com-pedaleira-nh190-nh-190-_JM Almofada I just found this on AliExpress: R$140,35 | 3D Motorcycle Seat Pad Comfort Gel Cushion Seat Breathable Universal Shock Absorbing Seat Cover for Advanced Mountain a.aliexpress.com/_mOBSZF6
Quanto ao desconforto do banco, eu comprei uma capa da GV Bancos e não tive mais problema. A luz de temperatura, já acendeu quando em estrada, andando a mais de 120 km/h. Eu troquei o paralama dianteiro pelo da XRE, mas ainda não consegui fazer o teste, pra ver se resolveu.
Parabéns pelo formato de vídeo, ficou muito bom cara!! Vou compartilhar minha experiência com a NH, a minha é uma 2021 peguei uma usada justamente por causa da desvalorização, eu estava entre ela e uma Teneré mas em relação ao valor da moto e uma vantagem a 6°marcha da NH fui de NH, peguei com objetivo de viajar e não me arrependo rodei com ela saindo do litoral pra Aparecida do norte pra campos do Jordão e pra Curitiba com garupa e bagagens, me surpreendi com a moto, ela tem um desenvolvimento justo pela cilindrada, peguei bastante serra e não passei sufoco, mas tem que saber respeitar os limites da moto, velocidade cruzeiro +- 110k/h, consequência da viagem foi 4 raios quebrados kkkk acredito que por causa do peso mas nada além disso no geral é uma moto muito boa.
Revenda não é problema da moto, pra quem quiser revender sim. Vento toda moto pegaria do mesmo jeito. Os demais problemas, todas as motos tem, e bem piores. Ela supera todas as concorrentes grandão. A minha está com 72MK, peguei zero e, só alegria. Uso mais na estrada. Pontos positivos: consumo, desempenho, porte, pouco roubada. excelente pra viagens e OFF ROAD médio e, preço. A SYM não é Indiana, é Tailandesa e vende muito na Europa por algum motivo.
Ótimo vídeo. E ótimos comentários dos amigos que tem a nh também. Só aumenta a minha vontade de ter logo essa motinha ❤. Ano que vem compro a minha, se Deus quiser. Tô no aguardo da nh 190 2025. Poderia vir flex, pois essa questão de 35 % de etanol na gasolina me preocupa. E com abs de dois canais.
Pode ir sem medo! Tenho acompanhado o mercado e ainda sim a NH 190 continua o melhor custo benefício da categoria.
Essa questão de mais etanol na gasolina acredito que não vá interferir no funcionamento da moto, mas seria uma boa uma NH flex.
Uma informação muito importante em relação aos raios. Também via os relatos e pensava, bom que nao aconteceu comigo. até que um dia foi remover um pedaço de plástico que prendeu no raio e o mesmo se moveu. só então percebi que o raio estava quebrado, mas exatamente na mesma posição dos raios bons, de modo que olhando a primeira vista nao parecia ter nenhum quebrado. só se percebe tentando move-los. quando verifiquei um a um encontrei 6 quebrados! Fica a dica: Faça a verificação manualmente. Não confie nos seus olhos.
Boa dica, amigo! Aliás, vou verificar amanhã mesmo rsrs
Abraço
É como você falou, qualquer moto que não seja Honda ou Yamaha o Brasileiro vai criticar kkk eu olhei várias outras motos e também existem trucentas críticas.
Pois é kkkk
Tenere e Lander quebra o cubo, XRE e Cb300 trinca cabeçote… todas motos possuem problemas crônicos, infelizmente.
Então nada que desabone a NH. Rsrsrs
Abraço
A minha está com 15km e realmente com 10km os raios afrouxaram e quebraram, mas troquei por 60 reais e foi resolvido....
Sobre o aquecimento, a minha esquenta quando pego rodovia mantendo uma velocidade acima de 120km pra cima, garupado. Demais é so alegria, ja tive cb300, Fan 160 e nem se compara a qualidade da NH
A NH é a melhor escolha nessa categoria, sem dúvidas.
Amigo, por incrível que parece, até as de alta cilindradas têm dificuldades em desenvolver com ventanias fortes, principalmente ao ultrapassar caminhões kajskak. Claor que com baixa cilindrada é bem pior. Já passei aperto em uma cb 500, hoje tô na lander 250 2009, e essa segura muito vento. Já cheguei a pensar que iria ser arrastado com o vento askkak
Moto de baixa cilindrada e vento forte não combinam rsrs
Cara essa camera esta no seu peito ! que canal top!
Obrigado, irmão!
Eu deixo a câmera fixada no capacete, mas numa posição mais baixa, próxima do peito.
Grande abraço
Mais um vídeo sensacional! 👏🏻👏🏻👏🏻
Valeu mano!
a luz acende devido o aquecimento do moto, principalmente em dias quentes, mas é só um aviso nada demais.
Isso aí, se acender é só reduzir e esperar apagar.
Pelo custo benefício.
Sem ser fanboy de Marca X ou y.
Pela qualidade x Custo + Design.
Por tudo que entrega, pelo preço.
Escolhi uma NH 190 - Azul.
Já estou juntando o $ da Entrada.
Pretendo pegar em Janeiro ou Fevereiro em Sorocaba - SP
Boa escolha amigo!
Comprei a minha exatamente assim, foi o melhor custo benefício.
Nh190 é minha primeira moto, pesquisei muito, defeitos e tals, pessoas falando bem e outras detonando a moto. Mesmo assim vi que era a melhor opção, hj a moto esta com 7100km, nao me arrependo, pretendo ficar muito tempo e fazer ate um remap
Realmente a moto é top! Minha experiência com ela é muito positiva tbm.
Ano que vem pego a minha.
Deus abençoe!!! Vai curtir demais!
Quero pegar também, tá na mão de Jeová Deus, vai dar tudo certo, ou essa ou da bajaj.
Tenho uma e gosto bastante, mas tem problemas crônicos que a Dafra não está nem aí, mesmo estando na garantia. Um deles é o
desalinhamento das rodas, os aros de ferro são muito pesados e com essa medida de pneu piora mais ainda, os raios afrouxam e vai desalinhando, tenho uma com 4.500 km e duas vezes já feito alinhamento. Outro problema é
a luz de temperatura. Ando no trânsito e não ferve, não acende a luz e não baixa líquido de
arrefecimento. Pegou rodovia e manteve por exemplo 80 a 90 subindo a Imigrantes a luz de
temperatura acende, ai vc alivia a mão por uns 10 segundos e ela apaga. Vai pra revisão eles
dizem ter funcionamento normal. Antes dos fanboys virem falar, já tive mais de 20 motos (de várias cilindradas) e após ter uma Lander
2020 furtada em 2023 resolvi arriscar na NH 190 pelo índice de furto/roubo e valor de seguro. E a
minha nunca fez mais que 32 km/L.
Puts! Que pena que teve essa pessima experiencia. Felizmente não passei por nada disso, atualmente com 7000km, mas já vi diversos relatos no Facebook.
Acho muito chato essa questão do desalinhamento, já vi várias NH e realmente dá pra ver que estão desalinhadas
@@hermesondiniz9094 sai de fábrica assim, um amigo comprou uma nh300 depois que comprei a minha 190 e já havia feito o primeiro alinhamento, já deixei ele ciente. ai ele foi retirar a moto zero e pediu um cavalete pro vendedor e colocou a roda pra girar, e batata, roda desalinhada, ai na outra semana fizeram o serviço em local terceirizado mas por conta deles, ou seja, a Dafra não presta nem pra montar a moto que vende, pois quem fabrica é a SYM
Amigo tenho uma dúvida em relação ao banco,
é verdade que ele é inclinado pra frente, jogando o piloto pra cima do tanque?
A sensação é isso mesmo, mas sinceramente não achei ruim. Eu acostumei rápido e a posição é confortável. Mas vale a pena fazer um test ride, tem disponível na concessionária.
Show! Amigo uma dúvida, estou pensando em pegar a 190 para curtas viagens de 150km +-, e o meu peso mais do garupa seria de 170kg, será que ela aguentaria e conseguiria manter velocidade de cruzeiro de 100km/h tranquilamente sem forçar demais o motor?
Fala meu amigo!
Eu não tive experiência com garupa, mas acredito que ela vá bem com garupa até uns 110km/h em condições normais sem forçar. Agora em subida e em situações de ventos, pode interferir um pouco.
No final do último vídeo que fiz, coloquei um trexo que eu pego fortes ventos contras. Da uma olhada lá.
Tem um outro rapaz que fez uma viagem com garupa para o nordeste, e ele comenta sobre viagem com a NH de garupa. Vale a pena conferir.
Espero ter ajudado. Abraço
E outra !
Meu uso será apenas para Lazer de final de semana, tipo ir no centro, sair da rotina ou alguma emergência de última hora.
Portanto, conservarei muito os kms e no desgaste natural da mesma.
Assim vai ter moto pra vida toda.
Abraço
Pra rodar de app , sera que dá certo? Tenho 1,75 altura e 60kg sou um palito kkkk
Estou em um grupo onde várias pessoas usar para fazer app. Acredito que ela boa para isso, até porque ela é muito econômica.
Abraço
Estou em minha 2ª NH 190.
Minha utilização é quase exclusivamente estrada.
Faço várias pequenas viagens de 250 km ida e volta e já fiz também, viagens mais longas (a maior de aproximadamente 3.000 km).
Eu coloquei uma bolha (original da NH) e melhorou MUITO essa situação do vento (eu lembro que ao cruzar com veículos grandes, recebia quase que um soco no peito). Depois que coloquei a bolha, não percebo mais essa turbulência e a moto consegue desenvolver melhor, mesmo com ventos contrários (o consumo aumenta com os ventos, mas se tem uma sensação de segurança maior).
Tenho 105 kg e não ando garupado.
Valeu pelo relato, amigo!
Seu uso é muito parecido com o meu, então vou testar colocar uma bolha nela.
Grande abraço
Jr.
Vc tem o link dos protetor de carenagem + gel do banco ?
Grato
Tenho sim!
Segue abaixo:
Protetor de carenagem
produto.mercadolivre.com.br/MLB-4186534794-protetor-motor-e-carenagem-scam-com-pedaleira-nh190-nh-190-_JM
Almofada
I just found this on AliExpress: R$140,35 | 3D Motorcycle Seat Pad Comfort Gel Cushion Seat Breathable Universal Shock Absorbing Seat Cover for Advanced Mountain
a.aliexpress.com/_mOBSZF6
Quanto ao desconforto do banco, eu comprei uma capa da GV Bancos e não tive mais problema.
A luz de temperatura, já acendeu quando em estrada, andando a mais de 120 km/h. Eu troquei o paralama dianteiro pelo da XRE, mas ainda não consegui fazer o teste, pra ver se resolveu.
Acompanho os grupos do Facebook e WhatsApp e vi vários relatos sobre essas modificações e que funcionam! Valeu por compartilhar sua experiência. Tmj!
Eu quero pegar mas a nh300 mas ta muito caro
A NH 300 é mais cara, mas tem motor mais forte e ABS. Mas a NH 190 ainda é o melhor custo benefício na minha opinião, vai bem em tudo!
Abraço
Mesmo assim vale apena, tenta financiar ela pelo Sicoob, juros deles são muito baixos
Parabéns pelo formato de vídeo, ficou muito bom cara!!
Vou compartilhar minha experiência com a NH, a minha é uma 2021 peguei uma usada justamente por causa da desvalorização, eu estava entre ela e uma Teneré mas em relação ao valor da moto e uma vantagem a 6°marcha da NH fui de NH, peguei com objetivo de viajar e não me arrependo rodei com ela saindo do litoral pra Aparecida do norte pra campos do Jordão e pra Curitiba com garupa e bagagens, me surpreendi com a moto, ela tem um desenvolvimento justo pela cilindrada, peguei bastante serra e não passei sufoco, mas tem que saber respeitar os limites da moto, velocidade cruzeiro +- 110k/h, consequência da viagem foi 4 raios quebrados kkkk acredito que por causa do peso mas nada além disso no geral é uma moto muito boa.
Obrigado pelo feedback, Evandro! 🤝
Seu relato é valioso para a galera, experiência de quem tem!
Grande abraço!
Acho que o apego dos brasileiros à Honda e a Yamaha se dá pelo fato das peças paralelas.
Isso é um dos pontos, a disponibilidade de peças.
Mas se pensar no valor das peças originais, são praticamente os mesmos preços.
@@juniorrios5769, vi no canal posso ver com a mão que são muito mais caras.
Ha mais tira da loja perde o valor mesmo
@@edilsonvasconcellos9912 é que na tirada da loja você paga mais de 1k de documentação e só de tirar da loja, nessa moto você perde mais de 3k.
Revenda não é problema da moto, pra quem quiser revender sim. Vento toda moto pegaria do mesmo jeito. Os demais problemas, todas as motos tem, e bem piores. Ela supera todas as concorrentes grandão. A minha está com 72MK, peguei zero e, só alegria. Uso mais na estrada. Pontos positivos: consumo, desempenho, porte, pouco roubada. excelente pra viagens e OFF ROAD médio e, preço. A SYM não é Indiana, é Tailandesa e vende muito na Europa por algum motivo.
Falou tudo!