TROCHĘ GRZEBANIA W MB-TRAC 800, AWARIE I PRZYGODY NIEMIECKIEGO TRAKTORA.
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 6 ก.ย. 2024
- Siemandero
Dla tych co nie widzieli poprzednich filmików z tym ciągnikiem, linki poniżej. Traktorek powoli doprowadzę do ładu i tak jest nieźle jak na taki stary i wyeksploatowany sprzęt.
Pozdro!!!
Filmiki z embtrakiem:
• MB-TRAC 800, SKŁADAM T...
• CO TU SIĘ DZIEJE ? TŁO...
• MB-TRAC 800, ŻARŁOK OL...
• MB-TRAC 800, CIĄGNIK R...
Kto ogląda tego kozaka od początku i co chwilę wraca do starych odcinków? 😅😇
Królu złoty 40 minut filmiku czymże ja na to zasłużył 😀😀👍👍👍👍👍👍🍺🍺🍺
odrobiłeś lejby z pszyrki xD
@@michalswic3954 przepraszam ja nie rozumieć 😀😀
@@BLKPNTR79 sorki ja tez nie, ale tak piszą sebiki, wariaciki i inni nastolatkowie :P
Chrisie! Profesorze! Wejdź na ebay i wpisz.. uwaga, podaję hasło: "mb trac 800 bremse" wyskoczą ci zestawy naprawcze, jak i kompletna NEU dojcze pompa, która nie kosztuje miliona monet :)
Polecam również: www.nbparts.de/bremse/reparatursaetze_hydraul/1x_reparatursatz_funduumlr_hauptbremszylinderbr_/unimog__mb_trac_i23_37798_0.htm
Jeszcze to. Może mogą sprowadzić. www.iparts.pl/czesc/pompa-hamulcowa-textar-33064500,0-39-33064500-0.html
@@lewapwrx I tu coś jest www.kramp.com/shop-pl/pl/1101297/MB-Trac+800+%28OM+364%29 ale chyba tylko na zamówienie-bo cen brak.
Dziękuję za występ w Miłośnikach. Wreszcie na kanale o mechanice jakiś mechanik się pojawił :)
Jak Powinieneś fachowo bez ściągania meteriału i rdzy zrobić podłogę w swoim MB
1. odkurzyć i odtłuścić i druciakiem ściągnąć co luźne
2. pędzlem nanieść grubą warstwę kwasu fosforowego 2-3 razy po 2-3 godziny który wytrawi rdzę ( butelka litr 17zł)
3. pędzelkiem nanieść inhibilitor korozji np. Brunox
4. pomalować podkładem epoksydowym który blokuje dostęp wody i powietrza do metalu ( nie akryl i nie chlorokauczuk)
5. położyć końcową warstwę, polecam kupić litrową farbę antypoślizgową albo nabyć małą puszkę polimocznika lub raptora który jest odporny na ścieranie.
Sprawdzone kilkukrotnie przy robieniu Kamazów na budowach :)
Wina pompy wtryskowej ,regeneruje właśnie takie pompy ,od razu widać ,że brak dawki rozruchowej i to jak mozolnie wchodzi na obroty. Wszystko sugeruje na zużyte elementy tłoczące
Do kręcenia silnikiem możesz albo wykręcić rozrusznik i sobie na wieńcu jakąś breszką obracać, albo jak jest jakieś okienko do sprzęgła - to tamtędy za docisk :)
albo wbic bieg i przepchac ciągnik- szybsze rozwiazanie o ile sie da go ruszyc:)
@Adi widocznie nie masz nic wspólnego z mechanika. Pracuje w serwisie cnh na zachodzie, i w większości przypadków unosi się jedno koło i
kręci ewentualnie przepycha łomem zapieranym o bieżnik koła, wbrew pozorom można bardzo precyzyjnie przekręcić wałem. Oczywiście jeśli budowa skrzyni i sprzęgła na to pozwoli, aczkolwiek starsze maszyny, a tym bardziej sposób ten w c330 czy innych sprzętach rodzimej produkcji jak najbardziej zda egzamin. Pozdrawiam
@Adi skoro Twoja przygoda z mechanika zaczyna i kończy na ursusie z ubiegłej dekady to nie neguj kogoś kto miał rację kilka komentarzy wyżej.
@Adi gdzie przeczytałeś o ustawienia kąta wtrysku? oceniam po tym co piszesz, tak samo jak Ty oceniasz że nie widziałem c330..każdy wiedział o co jej chodzilo, łapiesz za słowa nie wnoszac żadnej treści merytorycznej. Wybacz, ale dziennie przez serwis przewija się tyle maszyn, ile pewnie jeszcze w ciągu całego swojego życia nie widziałeś, nie mówiąc już o "pchaniu łap" do tego, już nie wspominając elektronice( tak bo to nie elektryka z kilku kabelków) rodem z 30tki). Na tym skończę z Tobą tą nic nie wnosząca "rozmowę". Narazie i pozdrawiam
Cieszę się niezmiernie że skończyłeś, bo tacy którzy oceniali gmp i ustawiali na mijankę nowsze ciągniki nie pracowali dłużej niż tydzień w serwisie. Narazie
Miałem podobnie z hamulcami. Pierwszy mróz, dostawczak z przyczepą, wszystko załadowane, nagle przede mną zatrzymuje się autobus, a hamulec wpada w podłogę i śmierć w oczach. Na szczęście akurat z przeciwka nic nie leciało i udało się ominąć Autosana, chociaż przyczepa to przeszła o pici włos :)
Panie Krzysztofie pompa może pasować z ify l60 albo w50 , kiedyś jak rozbieralem to wyglądało podobnie, natomiast z tym paleniem to u nas w maszynie mamy silnik andorii 4cyl olej 10w40 rozrusznik po regeneracji kręci jak głupi, ale jak jest zimno czyli -5 , -10°C to kręci A nie chce w ogóle załapać, wtedy najbardziej pomaga PLAK truskawkowy :D wyprowadzenie do dolotu wężykiem wystarcza 2 "psiknięcia" i chodzi :)
Takie dokręcanie trzeba zrobić na gorącym silniku wtedy śruby się ruszą i można to zrobić w tak, że dokręcasz, składasz silnik do odpalenia, rozgrzewasz (ewentualnie robisz ostrą pogazówę żeby wiocha słyszała:D), rozbierasz puki ciepły do dokręcania, składasz na dobre i olewasz procedurę pojeżdżenia w międzyczasie.
Fajny ten MBTRUCK. Zrobiony wg. niemieckiej szkoły, porządnie, solidnie. Przypomina Unimoga i większego wschodniego K700. Pomysł z paką lub wywrotką to strzał w 10 !!!! Będzie praktyczny. Trzymam kciuki!!!!!!!
Lubię te traktorowe odcinki. Dzięki.
40 minut Profesora! Genialnie 💪💪💪
Chris niedawno cię odkryłem ...oglądam filmy jak opentany podziwiam za pasję,pozytywny przekaz no i humor ... Świetnie się ogląda robisz super robotę i klimat Pozdrawiam Z Bawarii ;)
Pompa hamulca powinna pasować od stara 1142 i zbiorniczek ma wkręcany
Mogę pomierzyć bo mam rozwaloną na warsztacie jak by była potrzeba
tak jest
Chris, ZUT Uszczelnienia Techniczne Wrocław ul. Opolska uszczelnienia i łożyska. Zadzwoń do nich, przedziwne rzeczy do przedziwnych maszyn mi dobierali. Druga opcja Wiak Trade Wrocław, teraz się chyba zwie VTech.
Starą pompę można przerobić. W sensie ten wałek można przetoczyc pod nowe pierścienie uszczelniające tylko średnice trzeba dobrać i pokombinować trochę.
1:27 XDDDD "Kiedy odpalosz ropnioka pod blokiem"
Daily Roads xdddd
Jak się bawić to się bawić, rozbierz kabinę powyjmuj szyby zawieś na piaskowanie i pomaluj jak na Majstra przystało
Ja w mojej starej fieście co roku na zimę wymieniałem uszczelki od zbiorniczka na płyn hamulcowy, bo ciekło. A po paru latach serwo zardzewiało i fiesta po kilku kilometrach zaczynała sama sobie hamować:D
na święta to powinieneś puścić, miód Chrisie, dzięki i proszę o więcej MB TRACK'a
Gdy za PRLu jeździłem PKSem do szkoły zawsze siadali za mną pracownicy MZK. Jak sypnęło i przyszło -10C mawiali. 'No, jutro łapie wcześniejszego bo trzeba zrobić rozruch'.
Chris, jesteś Czesławem Niemenem polskiego YouTuba - oczywiście biorąc pod uwagę jego lata świetności. Dzisiaj, 15 lat po śmierci, nadal nikt nie jest w stanie wypełnić luki i godnie Go zastąpić.
Wszystkiego najlepszego w Nowym Roku życzę oraz kolejnych 100k subów, a może i 500k.
Seria o mb tracku chyba zostanie moją ulubioną :)
obejrzałem cały film :)
Brawo
Sede edeS brawo ja
Ja też.
Arkadiusz Śliwa i mateusz 94, ogłaszam was menżem i menżem, pocałujcie się pod wąsem :-)
@@arkadiuszsliwa6649 Przepraszam xD
Ten dysk twardy to mistrzostwo świata w tajuningu.
Profesur Chris ze złotym serduszkiem uratował zabytek, klasyczka przed złomowaniem i ten piękny klekot wszystko wynagradza ;D
klekot jest zacny chociaż trochę głośny, muszę wygłuszyć kabinę jakoś.
Wszystkie niemieckie diesle klekotają:)
40 minut twojego filmu to czysta poezja :))))
Tauschaggregat oznacza , że skrzynia była już wymieniana na regenerowaną przez Mercedesa , sami regenerują wiele podzespołów ,jak właśnie skrzynie , silniki .Pozdro Chrisie .
Miałem napisać to samo. Także Chrisu nadaremne twoje podniecenie stanem skrzyni, schwaby już uzdrawiały napęd.
Dobre , ale prawdziwe , dla porównania jakości ,mamy w domu Ursusa C 360, 81 rok wszystko oryginał ,robiłem jedynie zerwaną szpilę na wale korbowym , miałem wtedy może 17 lat , sam , dziś mam 34 , działa do dziś , zero problemów.
Ja wiem o czym mówię,bo od 2007 roku pracuję w Mercedesie nie w Polsce ,i nieraz już widziałem jakość owej marki ,cudze chwalicie swego nie znacie.
Chyba jednak wiem o czym mówię,od 2007 roku pracuję w Mercedesie nie w kraju ,i wiele przykładów tej jakości już widziałem,cudze chwalicie swego nie znacie .
Ja naprawiam ciężarówki i maszyny użytkowe i widziałem już wiele awarii przy małych przebiegach a sprzęty które naprawiam do leciwych nie należą ,od 2012 roku jakość uległa jednak poprawie ,silników i skrzyń biegów,które wtedy wymieniłem nie mogę zliczyć,tyle ich było,wszystko na gwarancji.
Dlaczego kurierzy się zawsze zakopują xd profesor Chris wyciągał kuriera, jarekogarek1986 również, mi też się kiedyś 60tką zdarzyło kuriera wyciągać coś w tym musi być hy hy
pozdrawiam profesora
Ładnie gada tern żółty trup. Moja Mazda MX-6 tak chodzi, bo szklaneczki tłuką identycznie :P Muszę jechać do Profesora na naprawę wszystkiego. Profesorze wydrukuj naklejkę ze zmianami skrzyni biegów, bo obecna ledwo zipie!
z tymi simeringami od pompki chamulcowej sprobuj do krakowa zadzwonic na gromadzka prawie wszystko tam maja co niewymiarowe ul. Gromadzka 20
30-714 Kraków
A propos palenia fakt szóstki , ale na tej pompie to podczas rozruchu dostają dodatkową dawkę rozruchową coś jak kiedyś eSy czy ciapki 325-328 skutkuje to tym ze wchodzi na chwilę na wysokie obroty i wali sadzą z wydechu . Podpatrzone w JD 4240S fakt silnik JD chyba 8.5 litra i w kombajnie kuku Casalis z motorkiem MB 6 garów OM352. Tylko one mają dodatkowe cięgno gaszenia , nie wiem jak Merc Profesora .
A na początku filmiku temu traktorkowi to by się krypa przydała jak chyba ruskie te przegubowce miały , wtedy by mu łychę piachu wrzucił i by się kuriera nie wystraszył ;)
Dobry akumulator z mercedesa wyciągnął i wsadził jakieś gówno żeby tylko raz odpaliło jak klient przyjedzie hyhy przebiegły mechanik
Z tą pompką hamulcową to do kitu najlepiej by było zaadaptować całe servo z pompą "dwuobwodową" w starej masz jeden obwód i jest trochę lipa bo to stary układ a z odpalaniem można odrobine przyspieszyć zapłon i będzie szybciej gadał
Co do uszczelnień pompy hamulcowej to polecam Ci firmę Passerroti (hehe), dorabiali mi na zamówienie gumki do ogranicznika ciśnienia hamowania do MB w113. Cena żadna i wszystko zadziałało
41:00 blokada mostow i odrazu poszedl, lapka w gore za wszystko :)))) wiecej takich fylmuf
Co do pompy hamulcowej i serwa to ciekawy patent zastosowany jest w LuAZ-ie 1302... Zamiast mechanicznego sterowania z "przycisku nożnego" jest zamontowana zintegrowana pompa hydrauliczna, połączona za pomocą "linku olejowego" z podobną pompą popychaną już właściwym "przyciskiem nożnym" hamulca. Efekt nieszczelności takiego systemu objawia się w początkowej fazie gromadzeniem płynu hamulcowego w serwie (bez żadnego wycieku na zewnątrz) a następnie zassaniem tegoż płynu przez podciśnienie do silnika. Efekt ciekawy, takie "radzieckie nitro" :)
Pozdrawiam i dzięki za kolejny ciekawy film!
Musisz mu zamontować grzałkę w zaślepce w bloku , podgrzewasz płyn przez około 20 do max 30 min i ten problem z ciężkim zapłonem będziesz miał z głowy. Sprawdź też czy w pompie paliwa niema jakiejś dźwigni do zwiększania dawki paliwa przy uruchamianiu silnika na mrozy to było by ułatwienie startu na mrozie. Olej moim skromnym zdaniem to najlepszym jakościowo i cenowo to byłby olej Turdus 15w40, lub półsyntetyk Aral 10w40
Super filmy, dużo ciekawostek się dowiedziałem odnośnie diesla jak np, w poprzednim odcinku mówiłeś o "spuchniętych" końcówkach wtryskiwaczy, miałem tak w 902 zastanawiałem się czemu, dotychczas nie miałem styczności z traktorkami . Na jesień tego roku aż dodam jakiś filmik z remontu silniczka mojego URSUSKA 902 kochanego, pozdrawiam
Siedzenie polecam zostawić :)
Na moje oko jest to najprawdopodobniej model GRAMMER-a lub PILOT-a , jeśli amortyzacja nie ma nadmiernych luzów- a raczej nie ma skoro Pan rozważa ją zostawić, to do tych foteli jak najbardziej są w sprzedaży kompletne siedziska.
Grammer-a posiadam od 2 lat w wózku widłowym i w ciągniku (fotel fabryczny), a Pilot-a z mechaniczną amortyzacją 12 lat w ciągniku New holland (fotel fabryczny) jedną i drugą markę polecam.
Koszt zakupu fotela podobnego do tego z filmu to ok 2000zł z w/w firm, a same siedziska są w sensownych cenach . Przestrzegam tylko przed zakupem siedzenia za ok 300zł na znanym portalu aukcyjnym lub w sklepach z częściami do ciągników bo w C-330 po 30mth w siedzisku pojawiły się pierwsze pęknięcia, a aktualnie ciągnik ma ok 400mth i siedzenie jest w podobnym stanie do tego z filmu.
Pozdrawiam.
co do tej rdzy, polecam użyj środka firmy 7 d'armour o nazwie converoks, nie trzeba zdzierać do zera, a pomalowanie tym środkiem po delikatnym oczyszczeniu spowoduje zabezpieczenie powierzchni oraz usunie resztę rdzy, następnie przytrzeć i pomalować farbą
O kurde to u was na Podlasiu kurierzy jeżdżą samochodami? I nikt w niego nie rzucał dzidami ani widłami nie pogonił. Toć to szok!
widzisz jak przed buszmenami uciekał aż się zakopał biedak
@@profesorchris ale to i tak łagodnie go potraktowali, że tylko go zapędzili w takie miejsce gdzie utknął i dali mu spokój.
Skrzynia biegów jest taka ładna wewnątrz gdyż jest to Tauschaggregat ... została wymieniona na nową :)
Chris, wspomniałeś o dwusiarczku molibdenu w skrzyni. Od niedawna stosuję ten dodatek w silniku i układzie wspomagania, nie jestem mechanikiem więc jedyne co zauważyłem to cichsza praca w obu przypadkach. Chciałbym wiedzieć co ty sądzisz o tym dodatku i czy faktycznie warto względem ceramizerów i innych wynalazków. Swoją drogą myślę że to dobry temat na odcinek
Będzie ten temat
Chris: Jakie wnioski:
- Nie masz problemów?
- Masz dużo kasy i czasu?
Kup se MB-TRAC 800. Nudy nie będzie :) Fajny filmik :)
Transfer danych z GB jest zbyt wolny podczas diagnoz. Zmień dysk na SSD ! :)
Majster. Jak Ci w zimę zamarzają hamulce pneumatyczne to zrób tak. Spuszczasz całe powietrze z układu i zbiorników. Odkręcasz na dole zbiornika ten zaworek to spuszczania powietrza ze zbiornika jak jest woda to musisz ją wydmuchać pistolecikiem. Z powrotem wkręcasz zaworek i następnie odkręcasz z boku zbiornika przewód. I wlej sobie do zbiorników ten płyn www.ceneo.pl/23819539 to jest dedykowany płyn do układów pneumatycznych WABCO :) Nie jest tylko na zimę bo chroni przed wilgocią nawet w lato zwłaszcza zawory pneumatyczne z szajsmetalu :D Pozdrawiam
Ja tutaj widzę projekt turbo, silnik zdrowy da sobie radę
Budzę się nad ranem po wczorajszej imprezie łep jak sklep rzygać się chce ale nowy filmik Profesora przywraca do życia!!!! Wszystkiego dobrego w Nowym Roku Profesore;-) UWIELBIAM TWÓJ AKCENT I POCZUCIE HUMORU!!!! 3MAJ SIĘ, POZDRO!!!!
Hejos. Panie profesorze a może jakiś odcinek na temat wymiany oleju tzw” dynamicznej” w skrzyni aut. I jeszcze szukam tematu w necie na temat wymiany oleju w dyfrach przód i tył. Może wreszcie byłoby cos konkretnego i polskiego na youtube🙂
Panie Chris oglądanie twoich filmów to sama przyjemność. Sam jestem mechanikiem ciężarówek oraz pojazdów budowlanych. Konstrukcje Mercedesa są najlepsze i najbardziej pancerne ze wszystkich ponieważ biorąc pod uwagę np Mercedesy Actrosy mp2 wywrotki 8x6 a np Iveco Tracker to jest dzień do nocy. Mam na myśli trwałość podzespołów typu zwolnice , mosty , zwrotnice i skrzynie biegów. Mercedesy są bez obsługowe i bez awaryjne czy to ciągnik rolniczy , siodłowy czy to auto osobowe :) Pozdrawiam
Dźwięk tego silnika to najlepsza muza dla mych uszu.
dmuchnij w dolot gorącym powietrzem z opalarki i kręć zapali na dotyk.pozdrawiam
Kupując "PASSATA" u handlarza przechodzi się przez takie poziomy edukacji 😁👍
Oazą spokoju jesteś, chyba że 5l melisy dziennie pijesz :D A materiały jakie wrzucasz: klasa, szacun i gratki :)
Tauchagregat - oznacza cześć zamienna w tym wypadku kompletna skrzynie
Dla pomocników Świętego Mikołaja zawsze łapa w górę :)
Dobre i wyczekane
Kurde, tak lubię oglądać twoje produkcje ze nawet wszystkie reklamy obejrzałem 🤣
Ładnie chodzi ten silniczek, lepiej niż niejedno N47 z Beemy z wyciągniętym rozrządem hy hy
Aż się prosi aby "coś" dołożyć do podstawy fotela i wtedy możesz mieć wersję do katapultowania, polecisz razm z gumowcami :-)
Bredzisz. W takich przypadkach gumofilce razem z onucami zostaja :-D
Marcin Kostrzewa, No oczywiście, ale tak jest tylko w podstawowej wersji. Natomiast tu wyraźnie widać że gumowce też mają swoje platformy ratunkowe.
Widać to jest eksportowa wersja MB trac'a - "wypas".
@@daap007 przepraszam serdecznie i zwracam honor. Za bardzo sie napalilem ze kogos upomne :-D
No wystarczy zamontować ze dwie poduszki powietrzne i katapulta gotowa, tylko trzeba zsynchronizować z otwieraniem dachu, bo inaczej będą mielone.
Polecam ten olej Liqui moly 10W40 Mos2. Ja akurat stosuje go do 1.9 TDI w A4 B5. Wcześniej był lany Castrol i niestety od wymiany do wymiany max 13tys km trzeba było wykonać dolewkę nie wielką, a po zmianie właśnie na LM stan oleju ten sam cały czas i praca silnika całkiem inna a zwłaszcza silnik zaczął pracować ciszej.
Krisie, wytłumacz o co biega z tymi gl4 i gl5. Lepkości w obu są takie same dostępne.
Uszczelki do pompy można tez dorobić, nie jest to nawet drogie ;)
Pamiętaj żeby olej w tłumiku był dedykowany dla tego silnika oraz, co najważniejsze, wysokiej klasy, ponieważ w przypadku prac polowych w okresie letnim tłumik może się przegrzewać od wysokiej temperatury spalin (taka sytuacja może też wystąpić w przypadku jego braku lub zaniedbania jego wymiany), powodując jednocześnie przegrzewanie się dysku twardego, który nie podaje pełnych informacji o temperarurze spalin i innych bardzo potrzebnych rzeczach (jak np czas ostatniej wymiany plynu do kierunkowskazów) do komputera silnika. Może to spowodować ograniczenie mocy silnika, przejście w tryb serwisowy lub w przypadku całkowitego braku kontaktu dysku z silnikiem - brak możliwości jego ponownego rozruchu.
Słuszna uwaga. Taka sytuacja kiedyś mnie spotkała, kiedy to w 56 roku w Afganistanie wybraliśmy się ze szwagrem na przejażdżkę wypożyczoną furą. Okazało się że właściciel (Żyd swoją drogą) zaniedbywał serwis podzespołów okołotłumikowych. Jakież było nasze zaskoczenie gdy, podczas trasy, z sekundy na sekundę drastycznie spadała moc silnika (i ciśnienie w oponach ale to szczegół). Wniosek z tego taki: choćby się paliło waliło, to dbajcie o tłumik waszego pojazdu. Pozdrawiam z Afganistanu.
Wiem o którym Żydzie mówisz. Znam łajdaka
Do odpalania polecam ognia do kolektora mu zapodać, dawniej Star 28 bez takiego zabiegu to z rana nawet latem nie zawsze chciał zapalić.
Za tekst o hamulcach i nie tylko idzie sub!😁
Żeby lepiej odpalał musisz sformatować widoczny w 18:19 i 19:20 dysk ;) aaaa i w dysku ustaw mniejsze ciśnienie dla serwa bo za jakiś czas znów wypluje płyn.
Też miałem problem z odpaleniem silnika .rozrusznik poszedł do wymiamy i baterie.nawet przerobiłem zapalanie na 24 v stosując przepinak.z yego co pamiętam to glowice leci na ciepłym przy 60 stopniach dociagnąc.taki typ.
MechaPorno zaliczone przy browarku w sobotę ,dziękuje bardzo Panie Profesorze hehehe pozdro wariaty !
Elegancko - jak tu po takich filmach samemu nie naprawiać :D.
Zrób taki manewr, że do dźwigni z głowicami tego dysku, co przykręciłeś do tłumika, przymocuj żyłkę i jak bedziesz dodawał gazu, to pociągaj też żyłkę aby ramię nachodziło wtedy na talerze dysku.
Ludzie na YT zgłupieją! :-)
Zformatuj twardy dysk tlumnika a bedzie pail jak igla nawet przy -20 Dysk odczytuje temperature tlumnika i ustawia dawke paliwa jakby byl rozgrzany jak zformatujesz bedzie dobrze
Paaaanie przecie to MERCEDES!! Tosz to niezawodna perełka!! Niemiec płakał jak sprzedawał!!
Ten jest po Niemcu i trzech Turkach.
Widać też, że na noc był przykrywany kocem.Niemcy to dbają o swoje Mercedesy.
na roli w niemczech pracowałem przy takim, to jest wytrzymała maszyna, ale wszystko wymaga jakiegoś tam dbania. Jak ktoś przed Chrisem jeździł i dorzynał dopóki się nie zarżnie, to wtedy jest co robić.
Dziś się poczułem jak na zajęciach lekcyjnych....ach kiedy to było ;)
36.04 "oryginalna jednostka wymiany Mercedes-Benz".
Potocznie oryginalna część zamienna.
Profesor Kris na karcie czasu :D Niech się lud edukuje xD
Szkoda że nie kupiłeś jakiejś Renóweczki typu 1xx.14 lub 1xx.54, miałem przez 13 lat , na zwykłym sprzegle , bez półbiegów , silnik mwm . Najgorsze tam są hamulce, budowa jak w aucie osobowym- pompka hamulcowa ->przewody -> zaciski - wiec dla CIebie to nie problem. Instalacja elektryczna tez nie jest mocna stroną tych ciągników. Przsiadając się z ursusów i mtza itp. szok komfortu, latem znacznie lepiej jak w ursusach bo ciepło od silnika nie wbija do kabiny.
Pamietam jak kiedyś musiałem odpalić przy -20 C i jaki byłem zdziwiony jak silnik odpalił po 2 s krecenia i to bez podgrzewania, problemy z instalacją. Latem akumulator pozyczałem do kombajnu a do reni wkładałem 45 ah i paliła na dotyk .
Twoje poczucie humoru mnie rozpierdala :D
ja do skrzyni w traktorach leje wszystko co idzie locznie z roślinnym się zdarzalo i smiga wszystko byle niebyło zanieczyszczen typu piach i woda
Akurat szukałem takich filmów poświęconych naprawie ciągników. Chyba na dobry kanał trafiłem bo tu auta i ciągniki 😁Tylko mnie ten dysk na tłumiku zastanawia.
Formatuj dysk. Miałem tak samo z odpalaniem windowsa hehe
Cris może ceramizera zastosuj do silnika powinien pomóc a oleje to se posprawdzaj jakie idą do niego na stronie fuchsa tam jest wyszukiwarka .
Wymontuj serwocicJedź na jakiś szrot i dobierz po prostu serwo od jakiegoś samochodu. Długo nie trwa przerobić :D
Chris na sobote .Fajnie się ogląda czyjąś prace ale rozkręcanie tego to już nie takie fajne jak wszystko trzeba czyścić myć silikonować a póżniej kaseta nie wejdzie i od nowa trzeba silikonować i zakładać.Przez ten olej mógł ciężko palić miałem kiedyś cc700 który spalał ogromne ilości oleju i lałem mu 20w40 podczas mrozów musiałem go czasem kręcić z 10 razy zanim rozmieszał olej plus w twoim przypadku jeszcze świeca nie działająca i nie pali na widok kluczyka a trybi jak DIZEL W ZIMIE
Rdzę w kabinie oczyść szczotka drucianą z tego co samo chce odpaść potem fertan i poliuretan i będzie git. A wymiary części w pompie wcale nie są nienormalne tylko wszystkie części hamulcowe mają wymiary calowe. Bierz katalog cofam/metelli i masz tam wymiary prawie wszystkich dostępnych gumek. A jeśli chodzi o odpalanie to może niewłaściwie ustawiony kąt wtrysku?
Ja też miałem identyczny problem z odpalaniem w zetorze 5211 i winą było wina pompy paliwowej po regeneracji pali na dotyk
Nie jestem rolnikiem, ale chętnie bym sobie kupił takiego MB-TRAC'a na działeczkę :D
To już lepiej c330. Traktorek nie do zajebania
Najlepiej c-330 traktor idioto odporny
<
" Prawdziwi mężczyźni jeżdżą na traktorach " to słowa naszego profesora.
Dlatego w ubiegłym roku zakupiłem 40-letniego Władymirca w celach hobbystycznych . Zaleta - części tanie jak barszcz
i można grzebać do woli .
( mieszkam w mieście :-) )
@@tatagenek i biegów od zajebania
@@pawelqwerty2429 ja tam mam z 94r i jest super, tylko dźwignia biegów i rewers, łatwo można to ogarnąć
kurde Chris lubię oglądać to jak tak po prostu gadasz, a tak w ogóle wszystkie materiały jakie wrzucasz. oglądam twoje filmiki, niektóre fragmenty po kilka razy i naprawdę się uczę. humor mi też odpowiada, taki - hue hue - mechaniczny, samochodowy. dzięki!
Zamontuj na stałe samostart i po kłopocie. pozdrawiam...
PS Traczek ma mapę która pozwala odpalić przy 2550 obrotów ;).
Wreszcie coś z ciągnikiem na kanale u cb
Ponad 41 minut, takich filmów nie uświadczysz u komercyjnych youtuberów. Dzięki za produkcję Doktorku które mimo długości nie tracą na jakości.
Szybka paczka UPS..
A tak serio ciekawy materiał z budowyMB-ka.
Dzięki dyskowi twardemu na tłumiku spełnia normy emisji euro 6363 ważne żeby pamiętać o regularnej wymianie oleju
Na tom czekoł całe świenta !!! Mb track Chrisie zrób podtlenek sprayu w dolot
Trzeba było sobie dać spokój od początku z tym gruzem, bo koszta przerosną cene wyjściową. Za te części i oleje byś ładną biżuterie żonie kupił a nie smary.
Juz niebawem na portalach aukcyjnych. Sprzedam. Mercedes klunkier, stan oplakany.;)
lipa ze tyle trzeba w to pracy i kasy wkladac.podziwiam twoja wiedze sam jestem mechaniorem ale chyba bym nie podolal.pozdro krisie.
jednak wizyta u łysego dużo pomogła widzę że już drugi film na głównej. pozdrawiam kanał niech rośnie w siłe
Więcej MB Traka poproszę! I wszystkiego ale to najlepszego w nowym roku!! :-)