กรมรางเปิด M-MAP 2 รถไฟฟ้า 29 เส้นทาง
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 3 ก.ค. 2023
- #MMAP2#รถไฟฟ้า#โครงสร้างพื้นฐาน
กรมรางเปิด M-MAP 2 รถไฟฟ้ากรุงเทพมหานครและปริมณฑลระยะที่ 2(2573-2592) จำนวน 29 เส้นทาง
.
ผ่านแถวไหนบ้างไปดูกัน!
แหล่งที่มาข้อมูล
mgronline.com/business/detail...
ขอขอบคุณภาพจาก : กรมการขนส่งทางราง
![Global Citizens | Politics | Everything Everywhere All At Once [Varawut/Pita/Voranai/Pokin]](http://i.ytimg.com/vi/AMlRte7CbWo/mqdefault.jpg)
ดีที่ รัฐบาลทหาร มา ปิดสงครามการเมือง เมื่อ9ปีทีแล้ว พอทหารมา ประเทศ พัฒนา แบบก้าวโดน🎉🎉🎉🎉
55555555555 กร้าทรี่จะ….. 🤭
จิตใจใฝ่การเป็นทาสจริงๆ
ไม่เห็นเป็นทาสใคร ผมก็อยู่แบบสบายๆ ไม่ได้เดือดร้อนอะไร😊
@@HYPERVISION2505ผมก็อยู่สะบายดีไม่เห็นมีใครมาบังคับ
ถ้าไม่ได้รัฐบาลทหารอย่างลุงมา ป่านนี้คนไทยยังขี่ช้าง นั่งเกวียนไปทำงานกันอยู่เลย
ผลงานลุงตู่✅✅✅💯💯💯กรมการขนส่งทางรางจัดตั้งขึ้นในยุคลุงตู่ ตอนนี้เริ่มออกดอกออกผลเริ่มมีผลงานชัดเจน ยุทธศาสตร์ชาติ 20 ปีเริ่มมีผลงานในหลากหลายมิติยังไงโครงการก็ดำเนินการต่อไปได้เพราะมีคณะกรรมการยุทธศาสตร์ชาติ 20ปีคอยกำกับดูแลสั่งการโดยมีลุงนั่งเป็นประธานต่ออีก 4 ปีความเจริญที่ไม่ใช่มีแค่กลิ่น 🥳🥳🥳🎉🎉🎉
นโนบายของเดิมก็20ปี ตอนนี้มันใกล้จะครบวาระแล้ว ก็ต้องวางใว้อีก20ปี มันเป็นนโยบายของกรมราง ไม่เกี่ยวกับลุงตูบของคุณเลย😂😂😂😂
@@user-rq1dr8yl8y ทดสอบภูมิปัญญาหน่อยว่าของเดิมที่ว่า20ปีเป็นนโยบายของใคร และกรมการขนส่งทางรางก่อตั้งในยุคใคร ลองตอบมาหน่อยว่าไม่เกี่ยวกับลุงตู่ยังไง
🔥นิสัยพวกด้อยค่าผลงานลุงตู่เริ่มต้นถ้าเคลมได้ก็เคลม ถ้าเคลมไม่ได้ก็มาเนียนขอส่วนบุญผลงานถ้าขอส่วนบุญผลงานไม่ได้ก็บอกมีมานานแล้ว ลองบอกหน่อยว่าผลงานใคร รออยู่นะรีบๆมาตอบ🙄
@@user-rq1dr8yl8yหัดยอมรับความจริงซะบ้างนะลุงทำไว้ดีแล้ว
ในอนาคต กรุงเทพและปริมณฑล จะได้มีโครงข่ายรถไฟเหมือนโตเกียวและเขตคันโตแน่ๆ 👍👍🇹🇭🇹🇭
ดี🙏🙏
พอกันทีกับเเท๊กซี่ไม่รับผู้โดยสาร
@@next.station😂
@@next.station
มันคือมลภาวะทางถนนครับ
ไหนจะโกงค้าโดยสารชาวต่างชาติอีก..ดูยูทูปเบอร์ต่างชาติที่มาเที่ยวไทยแล้วนั้งแทร็กซี่...เจอตลอดเลย..ไม่รับบ้างไม่กดมิเตอร์บ้างเรียกราคาเกินจริงบ้าง..ไม่รุ้เมื่อไหรรัฐบาลจะจัดการกับพวกนี้..ทำลายภาพรักประเทศมาก😢😢😢😢😢
@@september3220😅
8 ปีที่ท่านนายกประยุทธ์บริหารบ้านเมืองให้เจริญรุ่งเรืองด้วยความจริงใจ ซื่อตรง ขอขอบคุณมากค่ะ 🙏🇹🇭💖
เพ้อเจ้อ
อนุมัติสร้าง) รวม 10 ปี สร้างรถไฟฟ้า 3 สาย ...รบ.ลุงตู่ 8 ปี สร้างระบบราง... รถไฟฟ้า 10 สาย รถไฟ ครส./HSR/เกาเถี่ย 2 สาย รถไฟทางคู่เฟส แรก 7 สาย รถไฟทางคู่สายใหม่ 2 สาย (สร้าง/พัฒนาระบบโลจิสติกส์ ถนน รถ ราง เรือ สนามบิน ทั่วทุกภาค โดยเฉพาะพัฒนาระบบรางแบบก้าวกระโดดต่อจากยุค ร.5)
น่าเสีนดาย ลุงๆ ทำไม่รุ่ง จำนำข้าวไม่เป็น
ยุคชวน อภิสิทธิ์ ทักษิณ ยิ่งลักษณ์ มีอค่สีเขียวกับสีน้ำเงินระยะสั้นๆเอง ยุคลุงยังมี ไอโฟน 10 ถึง 14 มี 5G ยุคก่อนนี้ไม่เคยมี ลุงพัฒนาไว้ให้หมด
เดินหน้าประเทศไทย
ขอให้ทุกอย่างราบรื่นนะครับ
ประเทศไทยจงเจริญ
ผมรักประเทศไทย
💖💗💓🇹🇭💝💘💕
พ่อผมเค้าไม่ทัน ผมก็อาจจะไม่ทัน แต่ดีใจที่ลูกมีโอกาสจะได้อยู่ในอนาคตกับประเทศที่พัฒนาแล้วครับ.
สมัยอากงอาม่าผมมาจากเมืองจีน ก่อนผมและพ่อจะเกิดเราเป็นลูกจ้างเช่าตึกของจุฬาที่สามย่านเป็นบ้าน
.
พอสุขุมวิทถนนดีขึ้น พ่อผมกับพี่ๆ ขยับมาเซ้งตึกแถวติดถนนทำการค้าของเราเองที่พระโขนง (ผมได้เห็นรถไฟฟ้าสายแรกสร้างหน้าบ้านตั้งแต่เริ่มจนเสร็จ)
.
พอรุ่นผมทุกคนเรียนจบปริญญาแต่งงานมีครอบครัว พ่อก็เกษียณ ขยับออกมาซื้อบ้านพักอาศัยย่านอุดมสุข (จากรถไฟฟ้าหยุดแค่อ่อนนุช จนขยายไปถึงสมุทรปราการ) พ่อก็จากเราไป
.
ทุกวันนี้รุ่นลูกหลานเรากำลังเรียนมัธยม มหาลัยกัน (เรามีรถไฟฟ้าทั้งหน้าบ้านคือ BTS และ หลังบ้านคือ MONORAIL แล้ว และคนย่านอื่นก็มีของเค้าเต็มไปหมด)
.
ทั้งหมดมันเริ่มจากประเทศไทยให้โอกาสเราได้เข้ามาอาศัย ผมไม่เคยลืมว่าเรามีเลือดคนจีนในตัว แต่ผมรักประเทศไทย และ ภูมิใจที่เกิดบนแผ่นดินนี้ครับ.
ตอยนี้คุณเป็นคนไทย
ผมก็คนไทย
สวัสดีครับ
เหลนคุณทันจ่ายหนี้แน่นอน
ดีที่ รัฐบาลทหาร มา ปิดสงครามการเมือง เมื่อ9ปีทีแล้ว พอทหารมา ประเทศ พัฒนา แบบก้าวโดน🎉🎉🎉🎉.
ทันสิครับ รักษาสุขภาพให้แข็งแรงครับผม
พอบอกว่าผลงานลุงทำไว้จะมีคนมาดิ้นเพียบ อ้างใครมาก็ต้องทำ ท่องแต่ 8 ปีไม่มีผลงาน
ส่วนชัชชาติเปลี่ยนหลอดไฟ ก้าวไกลเปลี่ยนแผ่นไม้สะพาน บอกโอ้โหผลงานเยอะ
ผลงานจะเกิดอยู่ที่คนของใคร บางคนทำงานผลงานเยอะ จับต้องได้กลับมองไม่เห็น แต่ไปเชื่อข่าวปั่นในโซเชียลซะงั้น
ห๊า...ยังมีอีกหรอ แค่นี้เพื่อนบ้านเรา ก็ตาร้อนหมดแล้ว 😊😊😅 ทำไมไทยเรามาบูมยุคนี้น๊า อิอิอิ ไม่ว่า รถไฟฟ้า ความเร็วสูง ทั้งทางไกล้ ทางไกล ถนนหนทาง สะพานข้ามแม่น้ำข้ามทะเล รถเมล์ไฟฟ้า เรือไฟฟ้า ทำแล้ว ทำอยู่ ทำต่อ ยาวไปๆๆนะจ๊ะ 😊😅😅
เร็วๆนี้ จะมีสายสีน้ำตาล รอประมูล
ผมว่างานนี้ยาวแน่ เพราะเป็นส่วนหนึ่งในแผนยุทธศาสตร์ชาติ 20 ปี นักการเมืองจะล้มแผนไม่ได้
@@readrad8383 ดีมากเลยครับ
มีบางพรรคอยากแก้ครับ
@@jongjong3199 มีคนเอาไปอ้างว่านี้คือแผนผูกขาดของเผด็จการที่จะต้องยกเลิกให้ได้แล้วก็มีพวกโง่ไม่ศึกษาให้ดีหลงเชื่อด้วย ทั้งๆที่มันเป็นเพียงการวางแผนล่วงหน้าเหมือนแผนแม่บทจะลงมือทำหรือไม่ก็ขึ้นอยู่กับรัฐบาลในอนาคตและงบประมาณแล้วละ
❤️🌺😘🥰ให้กำลังใจ สู้✌️ สร้างรถไฟฟ้าต่างๆ
ช่องนี้แรกๆ ตั้งใจทำคอนเท้น แนวติดตามความคืบหน้า งานพัฒนาโครงสร้างพื้นฐาน และโครงการอื่นๆ แต่เป็นแหล่งข้อมูล บันทึกผลงาน(ลุงแก) ตลอดเวลา 6-8 ปี ที่ผ่านมาโดยอัตโนมัติ
ปล.แนะนำสำรองข้อมูลไว้ เพราะทีมโซเชี่ยลเขาไม่ธรรมดา ผมเคยทดสอบมาแล้ว (เคยแนะนำแหล่ง ขัอมูลจริงไป แต่มันขัดเขา โดนลบตลอด)
ฝั่งนั้นมันเป็นพวกทีมโซเชียลล้างสมองเด็ก
@@blue_world555 คิดแล้วก็เหนื่อยใจ
พรรคส้มมันไม่ใช่คนไทย อะไรที่ดีๆกับประเทศไทยมันไม่อยากรู้
สายสีเหลือง วันหนึ่งได้เป็นล้านบาท มันก็คุ้มที่จะขยายไปเรื่อยๆ
วางแผนเส้นทางรางแล้ว วางแผนการสร้างตัวรถด้วยตัวเองบ้างเถอะ รางยาวใช้รถเยอะ ถ้าต้องเอาแต่ซื้อมาใช้ค่ารถก็แพงขึ้นเรื่อยๆ
สายสีส้มเสร็จแล้ว แต่พรรคส้วมคัดค้านจนต้องเลื่อนเปิดไปอีก 3 ปี ค้านความเจริญทุกอย่าง
ทั้งๆที่มีเรื่องการโกงอะนะ คิดได้ไงวะ ตลก เขาออกมาเเฉ ก็ดีขนาดไหนเเล้ว 555555
คำเดียวเลยเมืองโตเดี่ยวคับ กทม. แทนจะมุ่งสร้างแผนสำรองเมืองอีก2-3เมืองที่จะให้เติบโตและมีระบบขนส่งแบบเมืองอัจฉริยะ หรือสร้างหัวเมืองให้ทัดเทียมหรือใกล้เคียงกทม.ให้ได้มากขึ้นกระจายรายได้กระจายทรัพยากรชาติ ขยายการลงทุนไปตจว.
กทม. และปริมณฑล ต้องทำให้เสร็จสมบูรณ์ ในขณะเดียวกันก็ต้องศึกษาความเป็นไปได้ของ ตจว.ด้วย หากรีบกระจายทำ เลยไม่เสร็จสมบูรณ์สักที่ แถม ตจว.มีขาดทุนอีก แบบนั้นไม่เวิร์คครับ ไม่มีที่ไหนเขาทำกัน ต่างประเทศก็ทำเมืองหลวงก่อนทั้งนั้น
โครงการระเบียงเศรษฐกิจในภาคตะวันออก ภาคเหนือ ภาคใต้ ที่กำลังทำอยู่ไงครับ เป็นการสร้างเมืองใหม่อัฉริยะ และสร้างงาน
เขาก็วางแผนและทำอยู่
@@MonchaiLiengsupa สร้างเมืองใหม่แล้วจะทิ้งหัวเมืองเดิมเลยเหรอครับ? EECที่ว่าก็ยังไม่เห็นเป็นรูปเป็นร่างอะไรเลย แทนที่จะพัฒนาต่างจังหวัดควบคู่ไปด้วยกันเพื่อกระจายความเจริญกลับเอาความเจริญยัดไว้ที่ภูมิภาคเดียว
จริง เชียงใหม่ โคราช ภูเก็ตนี่เงียบเลยแทนที่จะพัฒนาไปควบคู่กัยทั้งประเทศกลับเอาทุกสิ่งทุกอย่างมายัดไว้ที่เดียว
ผมอายุ 75 แล้ว และผมจะรอดูให้ครบทุกสาย
ปรากฏว่า พอเลือกตั้ง อีก 30 ปีกว่าจะได้เริ่จากรัฐบาลที่มาจากรัฐประหารมาสร้างแผนตาม m-2 15-20 เส้นทาง แต่คนสมัยนั้น บอกว่า เค้าวางแผนมาตั้งแต่ยุคพระเอกลิเกแล้ว....
พวกโครงการที่เป็นส่วนต่อขยายของสายเดิมนี่อยากให้เร่งทำมากๆ เลยครับ เพราะมันช่วยเพิ่มการเดินทางและจำนวนผู้โดยสารได้ทันทีเลย ส่วนพวกโครงการใหม่ที่ดูเร่งด่วนหน่อยตอนนี้ผมว่ามีสาย แคราย-เกษตรนวมินทร์-ลำสาลี่ กับสายคลองหก-รังสิต เพราะเส้นคลองนี่ติดทุกวันทุกเวลาเลยจริงๆ ครับ
สายคลองนี่สิ้นหวังมาก ตอนแรกว่าจะทำเรือสาธารณะจนทำท่าเรืออะไรเสร็จก็ไม่เห็นวิ่งสักที
สายคลองน่าจะทำง่ายสุด ตรงๆ มาเลย
ขอให้การเมืองนิ่งเหมือน คสช. โครงการเดินหน้าต่อได้ปกติกว่าการเมืองเลือกตั้งแน่ๆ
การเมืองนิ่ง คสช เศรษฐกิจก็นิ่ง ไม่เอาแบบพัฒนาทุกอย่าง แต่ผู้คนยากจน ตรวจสอบ คสช ไม่ได้ ดูสายสีเหลืองเป็นตัวอย่างนะ
คิดเหมือนกันเลยค่ะ ถ้าเป็นปชต.แล้วบ้านเมืองวุ่นวายไม่จบไม่สิ้นแบบนี้เราว่ากลับไปเป็นแบบตอนคสช.ยังจะดีซะกว่าได้สส.ขี้โกงเข้ามาบริหารปท.
กก. ประกาศจะแก้กฎหมาย "งบลงทุน"
คิดว่าน่าจะไม่ได้ทำแล้ว
เอาเงินไปแจก 3000 หมด รถไฟฟ้า ถนน ไม่ต้องสร้าง
@@sutheeinkaew9212เหมือน ผู้ว่า ชัชชาติมา แก้หยุด สายสีเทา สีส้ม ให้ประมูลใหม่. กว่าจะเสร็จ.และสายไฟก็หยุดเอาลงดินอีก
ฝีมือของฝ่ายค้านอันดับ 1ที่กดดันให้ทำ
เสียดายเกิดเร็วไปหน่อย คงไม่ได้อยู่ดูเสร็จสิ้นทั้งโครงการ
😢
เกิดชาติหน้า กลับชาติมาเกิด ภาวนามาก ๆ ครับ อาจได้กลับมาจริง ๆ
คงไม่ทันได้ดูเสร็จโครงการเช่นกัน สร้างเพื่อลูกหลานได้ใช้ คนไทยรุ่นต่อๆไปต้องอยู่ดีมีสุข ก็คิดให้สบายใจแล้วหละ
เยี่ยมๆๆ ขอบคุณรัฐบาลฯ มากๆ ที่ทำเพื่อประชาชนจะได้เดินทางสะดวกรวดเร็วไม่เสียเวลารอรถไปไหนมาใหนติดต่อธุระ และอื่นๆ / ใช้รถไฟฟ้าช่ประหยัดค่าใช้จ่ายด้วย
สายที่ไปท่าน้ำนนท์ถ้าไม่ให้ฟันหลอต้องเชื่อมกับสถานี ศูนย์ราชการนนทบุรี
ว้าว คือความภาคภูมิใจแห่งชาติพันธุ์ไทย ประเทศไทยก้าวล้ำสู่โลกศตรวรรษ โลกวิทยาศาสตร์ดิจิทัล ปัญญาประดิษฐ์ เทคโนโลยี่ วิศวกรรมศาสตร์ สถาปัตยกรรมศาสตร์ โลกศตรวรรษ เยาวชนลูกหลานโลกดิจิทัล กราบขอบคุณรัฐบาลและบุคลากร ทุกมิติที่ทำงานหนัก FuturisticBKK
อย่าให้การเมืองมาเป็นอุปสรรคในการพัฒนาระบบขนส่งทางรางของไทย👍✌❤🇹🇭
การเมืองกำลังจะเริ่มเข้ามาแล้วแหละตั้งแต่ก้าวไกลเริ่มก้าวเข้ามา
มันเป็นทุกยุคทุกสมัยแหละครับยังไม่ชินอีกเหรอครับ แต่ใช่ว่าประเทศชาติจะหยุดนิ่งการพัฒนาหนิครับ
ถ้ากำหนดให้ค่ารถไฟฟ้าไม่เกิน 20-25 บาทได้ หรือมีตั๋วเดือนจะดีมาก จะเพิ่มคนใช้บริการ ลดรถติดข้างล่างได้อีกเยอะ ก่อนจะลงนามสร้างอะไรควรกำหนดค่าโดยสารไม่ให้เกินที่ควรจะเป็นได้แล้ว
หวังว่ารัฐบาลใหม่คงไม่ทิ้ง
แผนแม่บททำไว้นานแล้วผูกพันมาตลอดตั้งแต่ลุงเติ้งมั้ง
แผนแม่บทรัฐบาลไหนมาก็ต้องเดินตามแนวนี้ เพร่ะเขาต้องศึกษาผลกระทบ การเวนคืนและค่าก่อสร้างค่าโดยสาร ผลงานที่ออกมาไม่ได้เป็นของรัฐบาลใดรัฐบาลหนึ่งแต่เป็นแผนที่วางไว้ล่วงหน้า เพียงแต่รัฐบาลแต่ละชุดต้องมาผลักดันให้เกิดเร็วช้าเท่านั้น(ชุดที่ผ่านมาบางสายช้ากว่าแผนเยอะด้วยซ้ำเพราะมัวเทาะเลาะเรื่องผลประโยชน์กัน) หวังว่าไม่เกิน 20 ปีรถไฟฟ้าจะเต็มพื้นที่และค่าโดยสารไม่โหดให้ประชาชนทั่วไปได้เข้าถึง
@@yutkijsamnong3202 แผนแม่บทไม่ใช่กฎหมายไม่มีผลผูกพัน ตราบใดที่ยังไม่ได้เซ็นสัญญาจ้างก่อสร้างรัฐบาลใหม่สามารถยกเลิก เลื่อนออกไปก่อน หรือเปลี่ยนแบบได้ตลอดเวลา ลุงตู่เอามาปัดฝุ่นแล้วทำต่อทุกโครงการแทบนับหนึ่งใหม่แม้กระทั่งสถานีบางซื่อที่เอามาแก้แบบให้รองรับรถไฟทั้งระบบ แต่นักการเมืองส่วนใหญ่ที่เจอมักไม่สานต่อถ้าไม่มีผลพูกพันตามสัญญาจ้าง
เยี่ยม!!คำเดียวที่คู่ควร_เมืองใหญ่ๆก็ตอกเสาเข็มได้แล้ว โมโนเรลระยะ20-30กม.ก็เจ๋งแล้ว_😁😁😎😎👍รออยู่ที่โคราชนะ!!😘😘
ส่วนตัวคิดว่า ควรเริ่มมีรถไฟฟ้าใน เชียงใหม่ ชลบุรี ภูเก็ต ได้แล้วครับ ใน กทม. ก็ขยายไปต่อแต่ ควรกระจายไปตามเมืองอื่นด้วย ซึ่ง ถ้ามี ใน ตจว. มันจะส่งเสริมการท่องเที่ยวเป็นหลัก
ภูเก็ต ชลบุรี น่าได้อยู่ครับ
บางจังหวัดเอกชนเริ่มลงทุนทำ Tram แล้วไม่รอรถไฟฟ้ามา
เท่าที่ทราบรัฐบาลลุงอนุมัติงบการสร้างในภูเก็ตสงขลาเชียงใหม่ขอนแก่นไปแล้วคาดว่าตอนนี้อยู่ในกระบวนการเวรคืนที่ดินนะคะ ถ้าจะมีอะไรเปลี่ยนแปลงคงขึ้นกับรัฐบาลใหม่แล้วละ😢😢😢😢
คิดว่าเส้นนี้ก็น่าทำในระยะยาวนะครับ น่าจะอยู่นอกแผน แต่ ปชช.อยู่หนาแน่นมากแล้ว และมีนิคมอุตอยู่ต้นกับปลายทาง คือ นิคมบางปูกับโรจนะ ถ้าเส้นตะเป็นตัวเชื่อมปลายตะวันออกของทุกสายให้สมบูรณ์มากขึ้น ก็คือ บางปู(ต่อปลายสายสีเขียวในอนาคต)- ตำหรุ- บางพลี - กิ่งแก้ว-ลาดกระบัง/สุวรรณภูมิ-ร่มเกล้า-มีนบุรี-นิมิตใหม่-ลำลูกกา-คลอง 7 -โรจนะ-อยุธยา
เมื่อ 20กว่าปีผมคือหนึ่งในคนงานที่สร้างสถานีรถไฟฟ้าใต้ดินสายสีน้ำเงินสายแรกของประเทศไทยสถานีห้วยขวางผมเป็นคนงานติดตั้งระบบปรับอากาศ20ปีผ่านไปมีโอกาสไปกรุงเทพฯผมกลับไปดูก็ยังสวยเหมือนเดิมปัจจุบันผมอายุ40ปีอีก20ปีข้างหน้าประเทศไทยเราจะใช้ระบบรางเป็นหลักจะเชื่อมถึงกันเกือบทุกจังหวัดคล้ายๆประเทศญี่ปุ่นครับ😊😊
👍👍👌
ขอบคุณนะคับ ที่เป็นส่วนหนึ่งในการสร้าง 👍🏼
ขอบคุณนะคะที่มีส่วนช่วยสร้างระบบขนส่งให้ปท.ไทยของเราขอบคุณจากใจค่ะ🙏😊😊😊
ช้าจังครับ ญี่ปุ่นเค้าทำได้ตั้งแต่ 50 ปีก่อนแล้วนะ !
@@user-pw3qk2wf2p เวอร์แระ ไม่เทียบกับรัสเซียหรือยุโรปน่าจะสมเหตุผลดีกว่าม่ะ นั้นนะเขามีมาเป็น100ปีแระ แล้วที่ผ่านมารัฐบาลที่อ้างว่าเป็นปชต.มีโอกาสมาตั้งหลายครั้งทำไมไม่รู้จักลงมือสร้างให้จริงจังสักทีละเอาเงินไปไหนหมด
สายสีน้ำตาล กับสายสีเทา อยู่ในโครงการไหน 1 หรือ 2 อนาคตเครือข่ายรถไฟฟ้าครอบคลุมกรุงเทพและปริมณฑล ควรรีบปรับระบบตั๋วร่วม รถ เรือ ราง ให้มีราคาที่คนชั้นแรงงาน ชาวบ้าน มีโอกาสได้ใช้ด้วย ปัจจุบันใช้เฉพาะชนชั้นกลางกลุ่มทำงานเท่านั้น
ปัจจุบันรถไฟใน กทม.มีกี่สายครับ
ศาลายา-มหาชัย อาจจะได้ใช้แทน สีแดง วงเวียนใหญ่-มหาชัยก็ได้ แต่ช่วง ตลิ่งชัน-มหาชัย ตั้งแต่มีแผนจนสร้างเสร็จรวมแล้วคงไม่น้อยกว่า 20ปี เพราะตอนนี้ก็ผ่านไปสิบปีแล้ว
ส่วนตัวบ้านอยู่ใกล้ส่วนต่อขยายสีม่วง บางใหญ่-บางบัวทองแต่ไม่คาดหวังเลย เพราะไม่ต่ำกว่า 10ปีแหง ขนาดสีม่วงต.ต.สร้างเร็วสุดยังล่อไป8-9ปี
เส้น รังสิต-องครักษ์ มาด่วนๆ เลย คนอาศัยอยู่ เส้นนี้เยอะมากกกกก
ที่กำลังสร้างอยู่ เห็นหลายๆสถานีการขึ้น/ลงไม่ตรงกับชุมชนหรือเดินทางต่อได้สะดวก บางสถานีอยู่ห่างไกลมากๆจากซอยชุมชนหรือถนนที่ประชาชนจะขึ้น/ลงหรือไปต่อรถไปที่อื่นๆ เช่นสถานีปากเกร็ดเดินไปไกลมากๆทั้งที่เป็นจุดศูนย์กลางตลาดต่อรถไปที่ต่างๆอีกหลายๆพื้นที่/เมืองทองเดินจากปากทางมาไกลมากๆแทนที่จะลงปากทาง/คลองประปาสถานีไม่มีซึ่งประชาชนมาจากถนนประชาชื่น ซอยสามัคคี สรงประภา เมืองทองด้านหลัง มีจำนวนมากๆที่ต้องต่อรถแต่ดันไปสร้างสถานีลงแม๊คโคร/เชื่อมสายสีแดงช่วงหลักสี่-วิภาวดีไม่มี/สถานีลาดปลาเค้าเลยไปไกลมากๆดันไปลงตรงบิ๊กซี แทนทีจะสร้างใกล้ๆปากซอย มากๆและมีอีกหลายๆสถานีหลายๆเส้นทาง ไม่ตอบโจทย์ประชาชนเท่าไหร่ บางสถานีก็อยู่ใกล้กันจนเกินความจำเป็น บางสถานีก็เชื่อมเข้าก้างดังๆอำนวยความสะดวกกให้เบ็ดเสร๊จเลย บางทียังแอบเสียดายกับสิ่งที่ก่อสร้างลงไป "คนคิดไม่ได้ใช้ คนใช้ไม่ได้คิด" ข้าราชการประจำมันจับยัดคิดแทนให้ประชาชนจริงๆ
ดีใจมีแผนที่รังสิต❤❤❤ ตอนนี้รถติดไท่ไหวแล้ว
เขตรังสิต วางเเผนไว้นานถึงตั้งแต่ยุครัฐประหารและดองยาวถึงเปิดgaping line up mmap2ก็ช่วงนี้แหละ แต่จะลดเงินทุนสร้างให้อยู่ระดับพอดี จะใช้รถไฟฟ้าที่เป็นLRTส่วนใหญ่มากกว่าใช้แบบระบบรางหนัก
อยากให้สร้างแล้ว เข้มงวดเรื่องการสร้างตรงเวลาด้วย เราเสียเวลากับการที่งานก่อสร้างช้าเสร็จตรงเวลาบ่อยมาก ทำให้เสียทั้งถนนการจราจร และการใช้งาน ถ้าเราทำไวแบบญี่ปุ่น จีน ป่านนี้ได้หลายสายแล้ว
สิ่งสำคัญคือต้องพิจารณาสภาพพื้นที่ให้เหมาะสมกับโครงการ อย่างเส้นชานเมืองใช้รถไฟฟ้าบนดิน/ยกระดับ พื้นที่ชั้นกลาง+ชั้นในเป็นรถไฟฟ้าบนดิน/ใต้ดิน เพิ่มสาย circle line ใต้ดินเส้นที่2 ครอบคลุมย่านเศรษฐกิจ พระราม 4 เพชรบุรี เอกมัย ทองหล่อ(ยังไม่เห็นในM2) และพื้นที่รอบเกาะรัตนโกสินทร์และพื้นที่อนุรักษ์ ควรพิจารณาศึกษานำระบบรถไฟฟ้า tram มาใช้
ผมขอให้ คุณ พิเชษฐ์ ช่วย ทำ ส่วนต่อขยาย สาย สีเขียวเข้ม สถานี สนามกีฬา แห่งชาติ ไปถึง สถานี ขนส่ง สายใต้ใหม่ หน่อย ครับ ขอบคุณ มาก ครับ ผม
ชอบตรงที่จะมีโครงการสนับสนุนค่าใช้จ่ายแก่เจ้าหน้าที่รัฐและรัฐวิสาหกิจนี่แหละ
ข้าราชการใหม่ที่ได้บรรจุครั้งแรกในกรุงเทพ เงินเดือนยังไม่สูง เรื่องนี้ช่วยได้เยอะ
เหมือนจะดีนะแต่ทั้งหมดทั้งมวลมันกระจุกอยู่ที่บริเวณกรุงเทพและปริมลทลที่เดียวพัฒนาอยู่ที่เดียว ปัจจุบันนี้ควรเริ่มพัฒนาระบบรางในหัวเมืองใหญ่ๆของจังหวัดอื่นๆได้แล้ว เช่นเชียงใหม่เห็นพูดกันมานานก็ไม่เคยเห็นว่ามีอะไรคืบหน้า
เส้นทางรถไฟฟ้าส่วนต่อขยายสายสีน้ำเงินจากหลักสองไปยังพุทธมณฑลสาย 4 อยู่ในแผน M-Map 1 ควรรีบสร้างเพราะถนนเพชรเกษมรถติดมากครับ
มีแต่ตะวันออกเป็นส่วนใหญ่ ตะวันตกน้อยมาก ทั้งที่จราจรติดสาหัสไม่แพ้กัน น่าจะมีนครปฐม-อนุสาวรีชัยฯ (เส้นถ.บรมราชชนนี) โมโนเรลก็ได้
ช่วยทำโปรเจคป้องกันน้ำท่วมสมุทรปราการและจังหวัดใกล้เคียงด้วยครับ จะไม่มีแผ่นดินอยู่เอาอนาคต
ขอ monorail ขนาดเล็ก หรือ tram ที่ต่างจังหวัดด้วยครับ ประเทศไทยไม่ได้มีแค่ กทม.และปริมณฑล #ยังไม่มีเลยแม้แต่จังหวัดเดียว โปรดกระจายความเจริญด้วยครับ
ไม่ใช่แค่สร้าง แต่ต้องแก้งานในอดีตด้วย
ต้องแก้งาน BTS ทั้งสองสาย
MRT สายสีส้ม/น้ำเงิน
เปลี่ยนไปใช้ระบบเดียวกับสายสีแดง รางกว้างเท่ากัน จ่ายไฟจากด้านบนเหมือนกัน อาณัติสัญญาณแบบเดียวกัน
แล้วเชื่อมระบบเข้าหากัน แล้วต่อไปก็จะมีขบวนรถของ SRT, MRT, BTS วิ่งร่วมทางกันได้
เห็นด้วยเลยครับ ต่างประเทศเค้าทำแบบนี้กันหมด สะดวกมากๆ บัตรเดียวจบเลยครับ
มันคือการรื้อทิ้งทั้งหมดแล้วสร้างใหม่อีกรอบ ดีๆนี่เอง คงไม่มีใครยอมเสียเงินลงทุนให้ใหม่ ผมก็อยากให้รถไฟฟ้าใช้ร่วมกันได้ สับเปลี่ยนเส้นทางได้ เผื่อเหตุฉุกเฉิน แต่ในทางปฎิบัติคงไม่มีใครคิดแบบนี้ ไม่งั้นก็ออกแบบแนวนี้ตั้งแต่แรกแล้ว
@@Justpaitravelเค้าน่าจะหมายถึงให้เปลี่ยนระบบรางการจ่ายไฟตัวรถให้วิ่งและเชื่อมทางเข้าหากันหมด ซึ่งมันทำได้ยากมากและไม่น่าคุ้มที่จะแก้ไขดัดแปลง สร้างใหม่ง่ายกว่า
ส่วนเรื่องของบัตรโดยสารอันนี้ถ้าร่วมกันได้ สัมปทานคือสู่รัฐแล้วจ้างเอกชนเดินรถอย่างเดียว แยกระบบบัตรใช้มาตรฐานกลางทั้งระบบและราคาเวลาเข้าและเปลี่ยนขบวนเปลี่ยนสายให้ไม่มีค่าแรกเข้า ราคาเท่ากันหมดได้ ค่อยให้เอกชนไปแข่งการตลาด สะสมคะแนนแลกบริการอย่างอื่นแทน แบบนี้สมประโยชน์กันได้ทั่วหน้า รัฐ เอกชน ปชช.
การใช้งานของแต่ละสายแตกต่างกัน ใช้งานร่วมกันไม่ได้หรอกครับ ดัดแปลงก็ไม่คุ้ม
แล้วทำไมประเทศอื่นทำได้ล่ะคุ๊ณณณ !!?
เยี่ยมมากครับ
ขอให้รถไฟฟ้าสายสีแดงช่วยสร้างต่อจากสถานีกลางบางซื่อไปถึงหัวลำโพงแล้วรอดแม่นำ้เจ้าพระยาไปขึ้นที่ท่าดินแดงไปวงเวียนใหญ่เพราะคนแถบฝั่งธนและดาวคะนองบางขุนเทียนเวลาจะไปขึ้นเครื่องบินไปต่างจังหวัดที่ดอนเมืองจะได้นั่งรถไฟฟ้าสายสีแดงไปทอดเดียว
สร้าง รางเบา สีนำ้ตาล สีเทา ก่อนก็ดี แล้วค่อยขยายรางหนัก เอารางหนัก สีม่วงใต้ กับสีส้ม ตะวันออก ตะวันตกให้เสร็จนี้ก็เยอะแล้ว
อให้สำเร็จทุกโครงการครับ
เสียดายสายสีน้ำเงินส่วนต่อขยาย หลักสอง - พุทธมณฑลสายสี่ ไม่อยู่ใน M-Map 2 ทั้งๆมีการเปิดเวทีรับฟังความเห็น ปชช ไปแล้วที่ มอ
ในแผนที่ M-Map2 มีบรรจุไว้แล้วครับ แต่ควรจะต่อยาวออกไปให้ถึงอ้อมน้อย อ้อมใหญ่ เทียนดัด ไร่ขิง จะได้ลดปริมาณการจราจร จราจล บนถนนเพชรเกษมอันแออัดยุ่งเหยิง มีหมู่บ้านเป็นร้อยเป็นพันหมู่บ้าน หมู่บ้านละเกิน 400 ครัวเรือน โอยยยยยมึนตึบ
แถมสายสีน้ำเงินไปนครปฐมสายคลอง5ตามแนวถนน3214ถนน347ถนนกาญจนาจบที่บางบัวทองสายธรรมศาสตร์จบที่บางปะอินรถไฟฟ้าดินแดงอนุสรณ์สถานรถไฟฟ้าสายแยกคปอ.อนุสรณ์สถาน สายสีทองไปสิรินธรจบที่สนามหลวง
เป็นการเริ่มต้นที่ดีมากๆๆๆๆๆๆๆๆ
ขออย่างเดียว จุดคุ้มทุนควรจะขยายเวลาออกไปอีก เพื่อลดค่าโดยสารลงมาอีก 20 ถึง 30 เปอร์เซนต์
อยู่จนเสร็จm2 เสร็จปี92อายุครบ100ปีพอดีเลย
เพื่อลูกหลานไทยแลนด์สู้ๆ
ยิ่งใหญ่มากครับ
อยากได้ บางนา สุวรรณภูมิ
อยากให้ทำโมโนเรล เมืองชล -พัทยามากครับ วิ่งเกาะกลางถนนสุขุมวิทเลย
ไปสร้างต่างจังหวัดบ้างซิครับ
ถ้าสมบูรณ์คงไม่ทันรุ่นเรา แต่ดีใจที่ได้เห็นอนาคตการพัฒนา
ถ้าทำได้จริงทำได้เร็ว คงดีมากเลยครับ
ขอให้ประเทศไทยจงเจริญรุ่งเรือง😊
ดีเลย ถ้าไม่มีปัญหาการเมืองแทรกแซง ผมจะได้มีงานทำยาวๆครับ😁
อยากทราบว่าสายสีแดงบางซื่อพระราม3จะผ่านอะไรบ้างอ่ะคะ แล้วอย่างนี้สายสีเทายังจะสร้างอยู่อีกหรือยกเลิกไปจริงๆแล้ว😢😢😢
ปัญหาคือ
1.สถานีขึ้นลงไม่ตรงซอย/ชุมชน/แยก/ถนนที่ประชาชนต้องเดินไกลมากๆ
2.ชื่อสถานีบางสถานีชื่อประหลาดๆชาวบ้านงง ทำไมไม่ตั้งตามชื่อซอย/สถานที่นั้นๆที่ชาวบ้านคุ้นเคย
อยากให้สร้าง วงเวียนใหญ่ มหาชัยเร็วๆจังครับ
อยากรู้ว่าอีกกี่ปีรถไฟฟ้าที่ออกไปชานเมืองจะทันได้เห็นไหมหนอ
มีสายไหนบ้างวิ่งไปถึงเขมรมั่งครับ
ดีใจที่จะมีรถไฟฟ้าผ่านสุดเขตชานเมืองด้านทิศเหนือ คลองหลวงบ้านเราจะสะดวกแล้ว
มีประสบการณ์สร้างตั้งหลายสาย แต่ระยะเวลาในการสร้างทำไมไม่ลดลงเลย
ทำเส้นทางที่วิ่งมาถึงชลบุรีบ้างก็ได้
ควรขนานถนนวงแหวนตะวันออกและตกด้วยครับ
เพราะกฎหมายกันคนโกงออกมา ทำให้นักการเมืองที่ต้องการหาผลประโยชน์จากโครงการต่างๆทำได้ยากขึ้นและถ้าจะโกงมันก็จะมีหลักฐาน หรือถ้าจะทำให้มันเนียนก็ต้องใช้เวลา จนทำให้เรื่องที่จะทำก็ทำไม่ได้เพราะตนเองหมดอำนาจไปเสียก่อนที่จะสำเร็จ
โครงการรถไฟฟ้าสีส้ม เป็นกรณีศึกษาที่น่าสนใจอย่างยิ่ง
เมื่อไรจะรวมบัตรโดยสารให้มันใช้ด้วยกันได้ทั้งหมด
ทางที่ควรทำอันดับ 1 คือ
รถไฟใต้ใดตามแนวทางด่วนศรีรัช ตัดเข้าเมืองโดยตรง สำหรับ ผู้โดยสารที่บ้านไม่อยู่ติดแนวรถไฟฟ้า
การจราจรสาหัสเหลือเกิน ทั้งจากงามวงศ์วาน-ประชาชืน เข้าเมือง
และ จากร่มเก้า รามคำแหง เข้าเมือง
รถไฟฟ้าเส้นเลียบคลองประปา ทำท่าตั้งไข่ มา 30 ปี เจอฤทธิ์ นักกินเมือง สุดท้ายแห้ว. ดีที่ยังมีโครงการคาอยู่ อีก 10 ปีก็รอได้
วร้างโรงงานผลิตรถไฟฟ้าเองเลยด้วยครับ
เชียงใหม่กับภูเก็ตก็ควรมี
ค่าโดยสาร?
จะทำกี่สายก็ทำไปที่สำคัญต้องไม่แพง
ดีนะที่แพ้เลือกตั้งไม่นั้นหนี้เพิ่มขึ้นอีก
สายสีเทาจะเกิดมั๊ยครับ เป็นเส้นทางระหว่างชานเมืองตอนเหนือเข้าเมืองเหมือนสายสีเขียว
ฝั่งธนนี้รถไฟฟ้ามาลงน้อยมากเลยถ้ามรวมทั้งสองแม็พ
ปีนี้ผม37หวังว่าจะทันเห็นความสำเร็จของชาติ
ไทยพัฒนา และวิจัยวิทยาศาสตร์เทคโนโลยีนวัตกรรมไทยใหม่อย่างต่อเนื่องยั่งยืน องค์ความรู้เดิมเสริมองค์ความรู้ใหม่ ก่อเกิดนวัตกรรม อันก้าวล้ำและยั่งยืน
ศาลายานะครับ
ไม่มีแผนสายสีน้ำเงินช่วงต่อขยายจากหลักสองถึงสายสี่เลยทั้งๆที่ควรเร่งสร้างมากที่สุด🙄
ผมคงอยู่ไม่ทันครบทุกสาย😂
ชาติหน้ากลับมาครับ "ชาติหน้าตอนบ่าย ๆ " พอดี จะเป็นจริงแล้ว. หมั่นภาวนาเอาไว้ครับ
อยู่ให้ถึงปี72 ไทยจะมีรถไฟฟ้า500กว่ากม.
มันโครงการต่อเนื่องมีแผนงานมาตั้งแต่ 20 ปีที่แล้วเสียดายรถไฟความเร็วสูงที่จะทำออกไปต่างจังหวัดไม่กี่แสนล้านโดนเบรกมาสานต่อไม่กี่ปี่ที่ผ่านมาลดสเปคแถมได้ระยะทางไม่ถึงครึ่งแต่ราคาบวกไปเท่าตัวเสียดายแทนประเทศจริงๆ
ทำเลย
สียังเหลือให้ใช้อีกเยอะ
อยากจะทำอะไรก็ทำไป แต่ราคาค่าโดยสารต้องคิดตามระยะทางตามความเป็นจริงไม่แพงจนเกินไปนัก
เมื่อไหร่จะมาถึงศาบารถติดมาก นักเรียน นักศึกษาลำบาก ค่าใช้สูง เหนื่อย ลงมือได้แล้วไม่ใช่มีแต่ข่าวแต่ไม่เกิดสักที
บางเส้นทางคนน้อย ..ทำแล้วจะไม่คุ้ม …เหมือนสายสีม่วง …ทำเป็นรถไฟฟ้ารางหนัก แพง คนน้อย…ถ้าทำเป็นแบบ โมโนเรลสายสีเหลือง ชมพู จะถูกกว่า ..ควรศึกษาลงรายละเอียดมากๆ ..จะได้ไม่ต้องมาใช้หนี้ เสียภาษีโดยเปล่าประโยชน์
น่าจะไปพัฒนาตามหัวเมืองใหญ่ๆบ้างนะ อย่างเชียงใหม่ระบบขนส่งมวลชนแย่มากๆ
รถไฟฟ้าขยายความเจริญไปรอบนอกๆแล้ว เศรษฐกิจรอบกรุงก็จะหมุนเร็วขึ้น การท่องเที่ยวและการใช้จ่ายก็จะดีขึ้น ถ้าทำระบบและจัดการได้ดีก็คงจะสวยงาม ขอให้ร่ำรวยๆด้วยนะ
มืออาชีพด้่นโครงสร้างพื้นฐานเขาวางแนวไว้ให้
เด๋วพวกมืออาชีพด้านอสังหามาสั่งทบทวน
ในส่วนต่อขยายของ BTS ในสายตะวันตกผมอยากให้ทำต่อจากเดอะมอลล์บางแค-องค์พระปฐมเจดีย์ นครปฐมเลยครับ
เดอะมอลบางแคไม่มี BTS นะ 🤣🤣🤣🤣🤣
เขาไม่สร้างต่อครับสายนี้ เอื้อนายทุนห้างเดอะมอลล์บางแคเป็นสถานีสุดท้าย
@@Taladnatvintage น่าเสียดายนะครับ ผมอยู่อ้อมใหญ่เลยหมดสิทธิ์ที่จะได้เห็นรถไฟฟ้าผ่านหน้าบ้าน
@@user-xt3ku8pe2p ก้าวไกลตัดงบพัฒนาโครงสร้างพื้นฐาน เอาไปแจกรัฐสวัสดิการ ไปหาข่าวอ่านได้คับ รัฐบาลลุงตู่ร่างกฏหมายไว่ว่า 20% ของงบประมาณแผ่นดิน ต้องเอาไปพัฒนาโครงสร้างพื้นฐาน ก้าวไกลเข้ามาประกาสจะรื้อกฏหมายนี้ทิ้ง เพื่อเอาเงินไปทำรัฐสวัสดิการ
เอาซะเต็มแผนที่ไปทั้ว กทม.เป็นใยแมงมุม ตาลาย
ควรมีแผน สร้างเขื่อนกันน้ำท่วม กทม.+ปริมณฑล ด้วย เดี๋ยวจะสายไป
กรุงเทพฯ จะสะดวกสบายมากขึ้นด้วยการเปิดให้บริการของรถไฟและโมโนเรล🚝
ผมหวังว่าจะพัฒนาต่อไปของประเทศไทย😆👍🇹🇭