Подскажите, поменял регулятор вместе с щетками, поработал 2 недели и пропало первичное возбуждение, после стоянки 5-6 часов, генератор не заряжается до момента нажатия газа и все начинает работать, в чем может быть проблема?
Привет всем. Зачем мне это порекомендовал ютюб не знаю, но посмотрел. Автор красавчик. Однако ремонт не завершён. Реле регулятор не исправно. С годами только коньяк становится лучше но не электроприборы. Ток выдаваемый на холодном двигателе и холостых оборотах не соответствует норме 14.5 В. Это старое реле 14 В лучше заменить на свежее 14.5 В. Есть комплекс проверки генератора и электрооборудования .на холодном и прогретом двигателе и при полной электрической нагрузке. В данном случае будет недозарядка АКБ и соответственно её быстрейшая деградация. Автору. Доделай работу и будет тебе счастье.
Добрый день возникла такая проблема невозбуждает генератор нашел обрыв от приборки до генератора соединил но возбуждения так и нет вскрыл всю проводку больше ничего не обнаружил как ни странно проводка реле никак не касается идёт от приборки генератору стартеру и замка генератор рабочий
Совершенно с вами согласен.Это я понял когда пропала зарядка в очередной раз,думал что опять что то с якорем случилось,но нет регулятор приказал долго жить.Купил новый и о чудо 13.8-14.1 Свет словно галогеновый стал.
Подскажите где покупали токосьёмные кольца и щётки
Мало, у меня 13.6 и то не хватает
Молодец. Огромное спасибо. Очень полезное видео для тех кто сам ремонтирует авто.
Подскажите, поменял регулятор вместе с щетками, поработал 2 недели и пропало первичное возбуждение, после стоянки 5-6 часов, генератор не заряжается до момента нажатия газа и все начинает работать, в чем может быть проблема?
Было бы классно если бы показали, как впервую очередь снять генератор.
Привет всем. Зачем мне это порекомендовал ютюб не знаю, но посмотрел. Автор красавчик. Однако ремонт не завершён. Реле регулятор не исправно. С годами только коньяк становится лучше но не электроприборы. Ток выдаваемый на холодном двигателе и холостых оборотах не соответствует норме 14.5 В. Это старое реле 14 В лучше заменить на свежее 14.5 В. Есть комплекс проверки генератора и электрооборудования .на холодном и прогретом двигателе и при полной электрической нагрузке. В данном случае будет недозарядка АКБ и соответственно её быстрейшая деградация. Автору. Доделай работу и будет тебе счастье.
Добрый день возникла такая проблема невозбуждает генератор нашел обрыв от приборки до генератора соединил но возбуждения так и нет вскрыл всю проводку больше ничего не обнаружил как ни странно проводка реле никак не касается идёт от приборки генератору стартеру и замка генератор рабочий
а релерегулятор надо новый
Совершенно с вами согласен.Это я понял когда пропала зарядка в очередной раз,думал что опять что то с якорем случилось,но нет регулятор приказал долго жить.Купил новый и о чудо 13.8-14.1 Свет словно галогеновый стал.
Мало чё та
Молодец помогло