ส่วนตัวยังจะใช้รถน้ำมันอีกยาว(เว้นเสียแต่ราคาส่วนต่างมันไม่ห่างกันเกินไป) เพราะส่วนต่างระหว่าง น้ำมัน กับ ev เอามาเติมน้ำมันได้หลายปี ถ้าเทียบกันกับขนาดของรถที่เท่ากัน ยกตัวอย่าง jazz น้ำมันราคา 200,000 บ. jazz ev 300,000 บ. ส่วนต่าง 100,000 บ. ในขนาดตัวรถที่เท่ากันผมเลือก jazz น้ำมัน เก็บส่วนต่างอีก 100,000 ไว้เติมน้ำมันและซ่อมบำรุง ยังไงก็ประหยัดเงินกว่าที่ต้องเริ่มซื้อ ev มาใช้งานในขนาดตัวรถที่เท่ากัน
![🔴 [LIVE] ขนลุกซู่ ทั้ง สตช. ! ลือหึ่ง “บิ๊กโจ๊ก” คืนรัง รั้วปทุมวัน ลุกเป็นไฟ ? #ถกไม่เถียง](/img/n.gif)
เทสมาแล้ว รถแรงมาก ขับสนุกช่วงล่างดีมากจนน่าตกใจ น้องๆแคมรี่ครับ บอกเลยว่าคุ้มโคตรๆ
รูปทรงดูสปอร์ตดีครับ ออฟชั่นต่างๆให้มาค่อนข้างครบ ถือว่าดีครับจะได้กระตุ้นให้ค่ายอื่นๆ ทำรถไฟฟ้าที่ให้ออฟชั่นครบๆ มาแข่งขันกัน เป็นประโยชน์กับลูกค้า
สวยสปอร์ตเพราะลอกKia ev6 😅
แม้ที่ผ่านมาในรถน้ำมัน MG จะมีปัญหาเยอะ แต่พอเป็นรถไฟฟ้าล้วน ตัวนี้น่าสน เพราะองค์ความรู้ด้านรถไฟฟ้าจีนถือว่าสูง
เรื่องรถสไลด์ mg เขาพร้อมจริงๆนะวันก่อนผมขับ mg 5 ไปยางรั่ว แล้วไม่รู้ตัวขับรถมาจนยางเสียสภาพโทรหาคอลเซ็นเตอร์ตอนตีสี่ครึ่ง รถสไลด์มาถึงตอนตีห้านิดๆ ยกไปร้านยางที่เปิด 24 ชั่วโมง
คิดแบบง่ายๆครับออกมาวิ่งแกร๊บรายได้ต่อวัน1500-2000หักค่าไฟฟ้าต่อวัน250-300บาทหักค่าเสื่อมแบตวันละ300บาทเหลือเงินเข้าบ้านวันละ1000~1500 ระยะเวลา5ปีขับทุกวันรายได้คงที่เอาค่าเสื่อมแบตวันละ300x5ปีจะมีเงินโดยประมาณ5แสนกว่าบาทเพียงพอสำหรับเปลี่ยนแบตเตอรี่แล้ว
รถ EV ต้องเอาไว้ใช้แบบนั้นแหละครับวิ่งเยอะๆถึงจะคุ้ม
สีดำเทาแบบนี้ โดนแดดสวยมาก หลงเลยครับ
เป็นรัวิวที่ละเอียดดีมาก เลยคับ ตัดสินใจได้เลย ครับ 555 เปลี่ยนเเบตที500000 เมื่อครบสิบปี ฟันธงเลยคับ ว่ารถสันดาป ยังมีอนาคตอีกยี่สิบปีเปนอย่างน้อย กว่าเทคโนโลยีเเบต จะทำไห้คนทั้วไปเข้าถึงได้
ทดสอบขับมาแล้ว ชอบมากๆครับ
แบตอนาคตถูกกว่านี้แน่ ๆ เหลือสัก 3 แสนก็คุ้มมากๆๆ แล้ว แถม ได้ฟีลขับรถไฟฟ้าหลังติดเบาะอีก
3แสนก็แพงไป ราคาแบ็ตมันไม่ควรจะเกิน 20% ของราคารถ อย่างมากสุดไม่ควรเกิน2แสน ยังพอรับได้
ให้ข้อมูลได้ได้ดีมาก👌รถรุ่นนี้ดีไซร์สวยสุดสมกับเป็นMG.👍
ชอบการรีวิวครับ อธิบายดี เป็นกลาง 😮
หล่อเลยคันนี้ เท่สุดๆไปเลย
ส่วนตัวชอบ mg 4 มาก เเต่ติดอย่างเดียว ที่บ้านไม่มีที่จอดรถ
เป็นรถที่หนักมาก...หนักหัวคนอื่น เป็นไรนักหนากับการตัดสินใจของคนอื่น พังก็ปัญหาของเค้ามั้ย
MG4 คันนี้ทำให้กลับมามอง MG อีกครั้ง หลังจากการมาของ EP เก็บเงินรอต่อไปครับ อยากดาวน์เยอะๆ จะได้ผ่อนน้อยๆ
สวยมาก รถคันที่สองใช้ในเมืองเหมาะมากก
ชอบมากบัตรเติมเงินแบบนี้ สะดวกกว่าจ่ายเงินผ่านมือถือมาก คนแก่ก็ใช้ได้ง่าย
คุ้มราคา น่าใช้มาก
ถ้ามีรุ่น AWD ตัวแรง เข้ามาแบบจำนวนจำกัดสัก 200 คัน จะสร้างภาพลักษณ์เพิ่มขึ้นได้อีก
ถ้าประเทศไทยเรามีรถกระบะไฟฟ้าและรถPPV 7ที่นั่งไฟฟ้ามาขายให้ครบทุกรุ่นรับรองรถนำมันสูญพันธุ์หายไปจากประเทศไทยแน่นอน
ส่วนตัว 300 กม. พอเพียงครับ ถ้าขับเกิน 300 กม ไม่พักนี่ค่อนข้างจะเพลียครับ
อยากได้นะครับ แต่เสียว่าแถวบ้านฝนตกทีท่วมเป็นฟุตเลย เลยไม่กล้าใช้ เสียดายจริงๆ
MG ไฟฟ้านี่ มาถูกทางงง .........
สวยล้ำสมัย
มันดีต้องที่โทรติดต่อง่ายนี้และ
ถ้าตัวทำมาเป็น รถเบนซิน หน้าจะขายดีเลย ทรงสวย
There need more and more EV stations in Thailand, at least 5 CCS2 ports in each station.
เป็นรถไฟฟ้า ที่น่าสนใจครับ
ชอบพี่มีนรีวิวอะ เป็นกลาง มุมมองเป็นจริง
ปั๊มนี้ควรมีมากกว่า2ตู้ผมเข้าบ่อยเห็นรอกันหน้าแห้ง
จะชื้อรถแบบนี้ แนะนำทำธุรกิจคับ ถึงจะคุ้ม เช่นวิ่งแกร๊บ แต่ถ้าเอามาใช้ชีวิตประจำวันจอดๆทิ้งๆ ไปไหนไกลๆ อย่าชื้อเลยคับ ใช้น้ำมันดีกว่า ตัวอย่างก็มีให้เห็นจากจักรยานไฟฟ้า เขาเอาใช้วิ่งใกล้ๆชื้อของหรือความสดวกรวดเร็ว ไปไหนไกลๆมีหวังอวกแตก อวกแตกเพราะอะไร เพราะหาที่ชาตยากตามหมูบ้านชนบท หรือต่างจังหวัดที่อยู่บนเขาบนดอย
Lifecycle 2000คงคำนวนจากdod80% แต่ถ้าเราใช้ที่dodสัก40-50% อาจจะได้3000-3500cycleนะ
อยากรู้ว่าประกันชั้นหนึ่งมันจะลดลงจากปีแรกมากปีต่อๆไปแล้วสามารถเลือกประกันแบบรถน้ำมันได้ไหมคราบ ชั้นหนึ่งอะคราบบบ
ที่ชาร์จไฟน่าจะทำเป็นแบบเดียวกันทุกยร่ห้อนะ เพราะชาร์จโทรศัพท์มือถือก็กำลังจะเปลี่ยนมาใช้แบบเดียวกันหมด(อนาคตคงจะเปลี่ยนแปลงเป็นแบบเดียวกันใช้ได้ทุกยี่ห้อ)
เหมาะสำหรับในเมือง
ถ้าใช้รถสิบปีแล้วค่าเปลี่ยนแบต 5 แสน ตัวรถราคา 8-9 แสน ผมว่าซื้อรถคันใหม่ไม่ดีกว่าหรอครับ
พาร์ทอื่นๆมันเสื่อมไปหมดแล้วนั่นเทคโนโลยีผ่านไปตั้งสิบปีพัฒนาไปไกลแล้ว เปลี่ยนแบตมันดูไม่คุ้มค่าเลย
แบตตั้ง ห้าแสน จุกอะ
ขายเป็นเศษเหล็กได้100000 บาท
ช่องคุณภาพ พี่มินให้ความรู้ได้ดีมากครับ
ดีไซ สวยไฟท้ายคล้ายฯ toyota bz4 ข้อเสียตัวรถเตี้ยหน้าจะสูงกว่านี้สัก 10cm
Normal re-gen ถ้าเทียบกับ atto3
คันไหนดึงเยอะกว่ากันครับ คุณมิน
ผมว่าไม่คุ้มเมื่อเทียบกับการใช้ LPG และการคำนวณ อรรถประโยชน์ คือความสะดวกที่เสียไปคือ การชาร์ตไฟ ระหว่างการเดินทาง ผมคิดว่า LPG คุ้มกว่า ....10 ปีต้องจ่าย ครึ่งล้าน ในขณะที่รถค่าเสื่อมหมดไปแล้ว มันไม่ใช่
ทำไมพวกเหยียดเยอะจัง หาความสุขจากการเหยียด5555
พวกที่บ้านไม่มีใครรัก
อุ้ย มีแต่เด็กน้อย มีตังซื้อยัง
ใช่. เบื่อพวกเหยียด ดี แต่ฟังๆเค้ามา. แต่ไม่ได้ใช้รถจริง😅
ระดับเม้งกวง ใครจะกล้าเหยียดครับ
@@nissannismo1767 ระดับเม้งกวง. คือ. ระดับเจ้าสัว......ตื่นๆ. เค้าไปถึงไหนกันแล้ว. 😅😅😅😅😅
ชอบท้ายสวย หน้าไม่สวยเท่าไหร่ หน้า VSสวยกว่า
ผมพึ่งซื้อ อัลติสไฮบริดไป เส้าเลย อยากได้
Mgจะคือ มหาอำนาจ เร็วๆนี้ คอยดูได้เลย
อนาคตคิดว่าจะมี power bank สำหรับรถไฟฟ้ามั้ยคับ แบบว่าติดรถไปเผื่อหาที่ชาร์จไม่ได้อ่ะคับ
ตอนนี้ก็มีเเล้วนะครับเห็นช่อง tesla bjorn เค้ารีวิวอยู่ที่เมืองนอก
ถ้าไม่มี Atto3 MG4 จัดว่าเด่นสุด น่าใช้
เป็นอีกหนึ่งตัวเลือก แต่ตัวเลือกสุดท้ายนะ 😇
อนาคต แบตเตอรี มีโอกาสราคาจะลดลงจาก 5 แสนไหมคะ (ในระยะ 10 ปีอ่ะคะ) เป็นคนที่ใช้รถระยะยาว ไม่ค่อยเปลี่ยน
ถ้าไม่อคติ หน้าตาสวยอยู่นะ
รอบ 5 ปี มานี้
ยอด ZS นี่กินครึ่งแสนคัน ..... รอดู MG4 จะเป็นไงบ้างนะ
---------------
Model Sum of QTY
ZS 54,586.................
New MG3 19,958
MG5 15,133
MG EXTENDER 12,265
HS 11,187
MG3 3,925
MG GS 3,835
EP 2,834...............
HS PHEV 2,818...............
ZS EV 2,751...............
V80 448
MG6 366
VS HEV 325................
โครงสร้างใหม่ อันนี้ดี
เทสวันนี้คับ 180km/hr
ตะลึง ตึงตัง มันทำได้ไง แรงสุด
กระชาก ติดเบาะ กลางๆ
alt civ ที่ใช้อยู่ขอยอมแพ้😁
ผมว่าคนไทยส่วนใหญ่วิ่งไม่เกิน 120 ยืนพื้น 100
ใช่ครับโดยเฉลี่ยตามนั้น
ผมบางที80-90😅
เนต้ามาละ4.9แสนน่าจะราคาเบาที่สุดละ แบตเตอรี่มีการพัฒนาดีขึ้นเรื่อยๆ
โครตชอบเลยรถไฟฟ้าดี ข้บแล้วเท่🚘👏💛
ถ้าจะเปลี่ยนก็ซื้อไหม่ดีกว่ามั้ย
ยังไม่เห็นใครทดลองลุยน้ำให้ดูเลย.บ้านเราน้ำท่วมง่าย..ฝนตกนิดหน่อยก้ท่วมถนนละ..
สถานีแบบนี้ หากเป็นหน้าฝน จำเป็นต้องชาร์จตอนฝนตกจะทำได้ไหมครับ...มองเป็นเคสที่มันจำเป็นต้องชาร์จเพราะขาดการวางแผนที่ดี มันอาจจะเป็นเหมือนมือถือเราแบตหมดนั่นแหละครับ จะชาร์จได้ไหมครับ
ใช้งาน 10 ปีแบตเตอรี่มีความเสี่ยมอยู่ประมาณ 30% การชาร์จนานขึ้น แบตเตอรี่เก็บไฟได้น้อยลง วิ่งได้ระยะทางสั้นลง50% ต้องชาร์จไฟบ่อยครั้งขึ้น และราคาขายต่อไม่น่าเกิน 150,000 บาท ถ้าคุณรับปัญหาในอนาคตเหล่านี้ได้คุณซื้อได้ครับ
อีกสิบปี แบตอาจลูกละ สามหมื่น ก็ได้ ซื้อวันนี้ ใช้วันนี้ คิดมากไปก็ไม่ต้องใช้ครับ
@@wongthep เป็นไปไม่ได้แน่นอนครับ เพราะตัวนำที่มาทำแบตเตอรี่นั้น ต้นทุนสูงกว่านี้เยอะครับ ไม่น่าต่ำกว่า 1-2 แสนบาท ในเวลานี้อนาคตอาจจะแพงขึ้นกว่านี้ครับ เพราะความต้องการมากขึ้น
@@wongthep ใช่
@@wongthep ยากครับ พวกรถยุโรปที่เป็นไฮบริดมีมากันเป็น10ปีแล้ว ราคาแบตตอนนี้ยังแพงขี้แตกเลย นั่นขนาดแบตก้อนเล็กๆนะ แล้วยิ่งต่อไปแร่ลิเทียมover demandมากขึ้นเรื่อยๆ ราคาคงไปไกลนอกจากจะมีแร่อะไรที่หามาทดแทนได้ง่ายโดยใช้ต้นทุนที่ถูก แต่ถามว่ารถevน่าใช้มั้ยก็น่าใช้ดี
พี่มินเคยบอก ระบบไฮบริดฮอนด้า แบตเมื่อใช้งาน 10 ปีขึ้น แค่ city e hev ราคาแบตก็ 70,000 บาทแล้วครับ😓
สีนี้สวยดี
ถ้ามีที่ชาร์จมากหาง่าย รถน้ำมันคงขายยาก
ชอบหมดวิศวกรรม ยกเว้นไฟหน้า มันดูวอนนาบีซุปคาร์เกินไป
ซื้อตอนนี้แถมแพ็คเกจรถสไลด์ฟรี 10 ปีไม่จำกัดระยะทาง
ใช้10ปี เปลี่ยนแบต 5 แสน ถึงตอนนั้นขายรถทั้งคันจะถึง 5 แสนรึเปล่า สงสัยเปลี่ยนรถใหม่จะคุ้มกว่านะครับ
เอาข้อมูลมาจากไหนครับว่า 10 ปี ต้องเปลี่ยนแบต แบตมันไม่เหมือนกับมือถือ มันทนกว่านั้นมาก หาข้อมูลดูครับมีเยอะแยะ ไม่อยากให้ไม่รู้แล้วเม้นท์ๆ ไป life cycle 3000 รอบ แบตยังเสื่อมไม่ถึง 20 % หลังจากนั้นมันจะวิ่งได้น้อยลงแต่ยังวิ่งได้อยู่ อ้อแล้ว 3000 cycle วิ่งได้เป็นล้านกิโลครับ น่าจะเกินใช้เกิน 10 ปี
มันไม่ใช่10ปุ้บมันจะเสื่อมเลยนะครับมันจะค่อยๆเสื่อมลง ไม่เหมือนเครื่องใช้ไฟฟ้า ดีไม่ดีอาจ15ปีถึงเสื่อมก่ะได้ขึ้นยุกับการใช้งานอีก
สิ่งที่ควรรู้ มอเตอร์ไฟฟ้าของรถแต่ละยี่ห้อไม่เคยมีในคนพูดถึง
มอเตอร์ ไฟฟ้าที่มีเกียร์ทดในตัว
ที่จะช่วยให้มีแรงทดและแรงส่ง
ตรงนี้ต่างหากที่สำคัญ สาเหตุที่ไม่มีใครพูดถึงเพราะ ต้นทุนของราคามันต่างกันมาก และสมัทนะก็ไม่เท่ากัน
เเบตเตอร์รี่ก้อนละ 5 เเสน โอ้คุณพระ
รอที่ชาร์จหน้าเซเว่นครับ มีเมื่อไหร่ จัดแน่ เซเว่นต่างจังหวัดส่วนมากเป็น stand alone นะครับ
รูปร่างหน้าตาเหมือนมาสด้า3รุ่นเก่า
ใช่ค่ะเหมือนรุ่นเก่า
อย่าคิดมากครับ ผมเพิ่งจองวันนี้ 27/9/67 จอง 1000 บาท รุ่น X ราคา 809900 บาท รถนะ ขาดทุนทุกเจ้าทุกยี่ห้อ รถ ก็คือ ลด ไม่มีกำไรหรอก อย่าคิดมาก😂😂😂
ทรงสวยมากกกก
สมมุติ รถใช้ไป 10ปี เป็นรถมือสอง จะมีคนซื้อต่อหรือครับ (คือกลัวว่าแบตเสียจะเอาเงินที่ไหนเปลี่ยน แบตราคา 5แสนกว่า)
แบตสำรองต้องมาสิ่ 😊
Gas prices will go down again .
ตอนเห็นใหม่ๆ ไม่ชอบเลยครับ
ตอนนี้ดูไปดูมาชักจะสวยขึ้น
ยิ่งพอมารู้ว่า แชทซี ออกแบบมาเพื่อเป็นรถไฟฟ้าแท้ๆ ยิ่งน่าสนใจ
ภ-
-
เปลี่ยนแบต5แสนเลิกฝันเลยดีกว่าเฮ้อ
@@chongterhongfu3601 กว่าจะเปลี่ยน
ตัวนี้กับคิก เทียบแค่เรื่องการขับขี่ ตัวไหนดีกว่ากันครับ
Mg4ขับมันค่ะ
อยากทราบครับว่า เมื่อผ่านไป 10 ปี ราคาขายต่อจะเหลือเท่าไหร่ครับ
เห็นท้ายรถตัวจริง นึกว่า prius เล่น copy edit paste มาเลย ง่ายดี 🤣
รู้สึกว่ามันเปิดตัวก่อนพริอุสนะครับสงสัยน่าจะเป็นพริอุสมากกว่าที่ก๊อบปี้ยิ่งเล็กซัสRX450นี่กระจังหน้านี้มองยังไงมันก็มีแรงบันดาลใจมาจากMG VS🤣🤣🤣🤣🤣
เห็นหน้า prius 2023 นี่ก๊อป Ferrari มาเลยนะครับอุ้ยยยง่ายดี
พูดตรงๆนะ รถไฟฟ้ามันจะขายไม่ออกก็เพราะราคาแบตเตอรี่นี่แหละ
แบตเปลี่ยนยกลูกเลยใช่ไหมครับ?
เมื่อไหร่จะเข้าไปจอดแล้วชาร์จเลยไม่ต้องเสียบสาย
แทนเกียร์หรือหิ้งพระ...โดยรวมสวยราคาก็เยียม😆
ส่วนตัวยังจะใช้รถน้ำมันอีกยาว(เว้นเสียแต่ราคาส่วนต่างมันไม่ห่างกันเกินไป) เพราะส่วนต่างระหว่าง น้ำมัน กับ ev เอามาเติมน้ำมันได้หลายปี ถ้าเทียบกันกับขนาดของรถที่เท่ากัน ยกตัวอย่าง jazz น้ำมันราคา 200,000 บ. jazz ev 300,000 บ. ส่วนต่าง 100,000 บ. ในขนาดตัวรถที่เท่ากันผมเลือก jazz น้ำมัน เก็บส่วนต่างอีก 100,000 ไว้เติมน้ำมันและซ่อมบำรุง ยังไงก็ประหยัดเงินกว่าที่ต้องเริ่มซื้อ ev มาใช้งานในขนาดตัวรถที่เท่ากัน
ต้องมีรถปั่นไฟให้บริการ
อยากได้แต่ผู้สนับสนุนหลักไม่ชอบหน้าตา 555
ฟรีบัตรเติมน้ำมันป่ะครับ เติมรถสไลด์
ตลาดรถมือสอง รถนํ้ามัน กำลังจะตายในตลาดไทยอย่างช้าๆ
นั่งหลังกระด้างมากมั้ยครับ
MG4ก้านไฟเลี้ยวยุทางซ้ายหรือขวาครับ?
ซ้าย
ชาจ์ตได้กี่ครังครับ
แต่รุ่นนี้สวยนะ ออกแบบสวยกว่าพวกbyd ที่ราคา5-7แสนเยอะ
โหห้าแสนถูกมากชอบๆ
รอพี่มิน รีวิว เทสล่าโมเดล Y อยุ่ค้าบ
ความคิดผม...ผมว่า..จากการประหยัดค่าน้ำมัน....ต้องกลับไปจ่ายค่าไฟที่แพงขึ้น...!!!??
ถ้าชาทพร้อมกันได้ แบบนี้มีหัวแปลง chademo > CCS2 ก็คือใช้ได้ใช่ไหมครับ
รบกวนสอบถามพี่มินเรื่องการชาร์จ 2000 ครั้ง ตามสเปคนี่คิดที่การชาร์จ DC เท่านั้นหรือนับ Cycle ทุกๆการชาร์จ (AC/DC) จนแบตเต็ม 100% หรอครับ? ขอบคุณมากครับ
ผมไม่เข้าใจว่าทำไมเขาเรียก 2000 ครั้ง จริงๆ มันต้องเรียก 2000 cycle โดย 1 cycle คือชาร์จรวมจนครบ 100% โดยไม่สนใจจำนวนครั้ง สมมุติ ครั้งที่ 1 ชาร์จ 30 ครั้งที่ 2 ชาร์จ 60 ครั้งที่ 3 ชาร์จ 80 ครั้งที่ 4 ชาร์จ 30% รวม= 30+60+80+30=200% คือ 2 cycle อ้ออีกอย่างที่รู้มา เขานับที่ตอนเราเบรกแล้วมีรีเจนไปที่แบต ถือเป็น% ที่ชาร์จเข้าไปเหมือนกัน แต่ทียกตัวอย่างไม่ได้นับรวมคือไม่รู้จะนับยังไง
ข้อดีของ MG ... เขาพร้อมมากเรื่องรถสไลด์ 🤣
รถยกฟรี โคตรสะดวก
เบนซ์ผมยกบ่อยกว่ารถจีนอีกครับ😂
เผื่อๆ ไว้ สักแสนสองแสน เผื่อเหลือ ดีกว่า เผื่อขาด นะเออ...
ใช้ๆ ไปเถอะ คันไหนยังขับได้ ก็ขับไป
เดี๋ยวนี้ไม่ได้กินรถMGแล้ว ยี่ห้ออื่นเยอะกว่าMGอีก 🤣
ผมใช้ Honda ก็เคยขึ้นสไลด์เหมือนกันน่ะ
ดีไซน์ก้อป lexus ทั้งดุ้น อายเค้ามั้ยน่ะ
Battery 500k ตอนนี้ อีก 10 ปี คงสัก 1M . . .
😊😊😊😊
จุดชาร์ทไฟที่ไม่มีหลังคา หน้าฝนไฟไม่ช๊อตหรือครับพี่มิน 🤔🤔🤔
รู้จักไฟฟ้ากระแสตรงไหม๊ครับคุณ