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[@hisukechan]

VZでやってみました。いいかんじ。テスト走行が楽しみです

[@やともき]

いつの間にか漫画の連載が終わってレーザーミニ四駆も絶版になってた悲しい

[@某携帯店の上野さん]

質問なのですが、VZシャーシは、VSシャーシと同じく、上級者向けのシャーシ何ですか？

[@りゅういちミニ四駆日本代表]

vsはバンパーの都合上、中級者くらいでvzは初心者にも優しいと思います

[@某携帯店の上野さん]

@@りゅういちミニ四駆日本代表
そうなんですか？ありがとうございます、前からVZが気になっていたので、とても助かります。

[@敬太-f5w]

早速試してみました。
FM-Aもやってみたいです。
VZと比べるとガタ少ないように感じます。
FM-Aのやり方があれば教えてください。

[@user-ch.nitokunide]

S2使っているけど、自分はモーターにもブレーキスポンジを貼って圧力高めている。

[@gtex]

分かりやすくて助かります！

[@THE-wu9pq]

実演しながらの説明、とても分かりやすかったです。ターミナルやモーターカバー、シャーシにスポンジ詰めて接点圧の調整、ペラを気持ち叩いてギアに干渉しにくいように調整することを心がければマシンの持つスペックを引き出せるですね。VZは初めてなので頑張ってやってみます(後質問なのですが、スポンジを貼る前にペラの調整とギアのセッティングが終わった後一度ブレークインする際、ペラ受けにだけグリス塗って15分から20分程度回した後一旦全部ばらして熱湯でギアから出た削りカスを洗い流しつつシャーシの捩歪みを取ったものを完全に乾かしてからくみ上げて今回の加工を施す方がいいのでしょうか？別の方の動画でこのブレークインの段階の作業を2日間電池を変えながら冷蔵庫でやり続けたり、それとは違う人の言うペラ事態をニッパーとやすりで面取りしたり今回の動画で言う黄色のギアと壁の間に小さいワッシャー入れたりとかは却って遅くなってしまうのでしょうか？)長くなってすみません

[@りゅういちミニ四駆日本代表]

僕はギヤのブレークインとかしません。Twitterにアンケート取ったのでそちらを参考にしてみてください

[@そう-s9r]

大事だって言ってたパーツ飛んでいくのおもしろいw

[@bincyandayo]

流石加速王！

[@天道あぽろん]

トルクぬけを防止するのって大事ですよね(*´ω｀*)
むかしはターミナル金具を三枚重ねとか流行っていましたが今は違反になるんですよね

[@富坂優樹]

これがヤリス杯で爆走してたりゅーいちさんの接点圧調整VZシャーシ！(; ･`д･´)

[@ズーマー-y3e]

ターミナルの裏にブレーキ入れてましたがモーターカバーやシャーシに貼ったことなかったので試してみようと思います！ポッポさんに飾られていたガンブラスター拝見させていただきました♪実物で見るとさらにカッコいい✨ギミックもキレイで自分のマシンの汚さに反省(>_

[@HERO-uw2dw]

モーター選びを間違えてしまったんですね(^◇^;)
そのシャーシには、プロモーターは使えないんですよね(^◇^;)
初心者の方は、間違えないように気をつけてください^ ^

[@りゅういちミニ四駆日本代表]

たしかに！見ればわかるっしょと思ったけど初心者の方向けなのにそこの配慮してなかったすまん

[@Ken_Naoko]

初心者まで使えるモーターはどこまでですか？