Grúa Horquilla lección n2 - Accesorios interior de cabina y funcionamiento - Forklift lesson n2
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- เผยแพร่เมื่อ 2 ต.ค. 2024
- En este Video podrás entender los elementos en el interior de una grúa horquilla marca Mitsubishi, sus palancas de elevación y descenso, basculación o inclinación y desplazamiento lateral, espero que pueda ser de ayuda.
In this Video you will be able to understand the elements inside a Mitsubishi brand forklift, its lifting and lowering, tilting or tilting and lateral displacement levers, I hope it can be of help
Fantástico!!! Excelente explicación 👍 👏
Buen video profe
Seguire subiendo varios videos, durante estas semanas! Saludos
El tercer pedal de freno de la izquierda , en qué casos se utiliza , le estaré muy agradecido por su respuesta.
Hola guillermo, contamos con 3 pedales (en este equipo) puede que en otros cambie. Los pedales de derecha a izquierda son los siguientes:
1. Acelerador (pedal que se utilizara con el pie derecho): permite que nuestro equipo tenga desplazamientos, tanto hacia adelante como atras.
2. Freno de servicio (pedal central, que se utilizara con el pie derecho): permite que nuestro equipo se detenga, normalmente es de manera mas brusca y menos segura si llevas carga (dependiendo de cuanta presion , ejerzas sobre el pedal) es como va a detenerse el equipo, se recomienda en traslados largos o en exteriores.
3. Freno de aproximacion: (pedal izquierdo, se utiliza con el pie izquierdo, nunca con el derecho) permite que nuestro equipo valla disminuyendo su velocidad de manera parcial (dependera de la presion que le apliques al pedal) este es el mas recomendado, ya que podemos acercarnos a los rack, pallets u otros elementos sin generar daños a los materiales o a los equipos. Por ende este es el pedal que mas aplicamos en la operacion.
espero haber aportado, gracias por pasar por el canal, saludos
disculpe a que se refiere con mover el carro en la 3ra palanca. no pude observar bien que se movia ademas me confundi porque en un manual sale que la 3ra palanca mueve las horquillas de forma horizontal muchas gracias por el video.
Hola, la tercera palanca es de movimiento horizontal (osea de derecha a izquierda y viceversa) saludos
grande
Gracias por compartir tus conocimientos, saludos 🤗
Estamos para poder contribuir, gracias por comentar, saludos
El equipo tiende qué estar el motor en arranque
Hola, la gran parte de los equipos en la inspeccion operacional, se realiza con el equipo encendido, saludos gracias por comentar
Gracias ,eres mas objetivos para principiantes
Asi es, esta direccionado a personas sin experiencia en la operacion del equipo, saludos
Bermanfaat bagus 👍
Que bueno que sea util, puedes seguir revisando el contenido del canal, saludos y gracias por comentar
😱👌👌
Saludos amigo 🙂
Muchas gracias
Amigo tienes algún video de como controlar los giros sin mirar a los lados
Hola, julio, buenas tardes, no tengo ningún video referente aquello, hasta el momento, lo tendré en consideración. pero la recomendación, es siempre la verificación en cuanto a velocidad, el tipo de piso por el cual te despláces y recordar que cada equipo es diferente algunos tienen mayor ángulo de entrada que otros, existen muchos factores a considerar, espero poder ayudarte, saludos
@@OPERANDOCONLUIS se lo pregunto porque en la práctica que hice me costó un poco calcular el dobles hacia atrás tuvimos un solo día de practica, y estoy preocupado porque muy pronto tengo que dar el examen en la muni
@@julioantivilo8516 a perfecto, mira como recomendación revisa mi video de zigzag atrás con el equipo, recomendaciones para que te presentes al examen del municipio:
1. Vuelta pre-operacional
2. Acceso con los tres puntos de apoyo
3. Revisar espejos
4. Posicionarse el cinturón de seguridad
5. Encender el equipo
6. Probar accesorios hidráulicos
7. En algunas municipalidades, no son tan exigentes en el examen practico (algunos evaluadores piden ir adelante y atrás, toma de pallets, zigzag adelante y atrás y listo)
Puntos a considerar tanto en zigzag o vueltas: toma puntos de referencias, nadie te apura para realizar la actividad. Ten seguridad en lo que quizás hiciste en tu hora practica, que me parece que es bastante poco, pero te deseo todo el éxito, saludos
probando los controles de elevación con el pedal en el freno creo que usted debe jalarse así mismo y estudiar más jajajajaj
Gracias por tu comentario, me ayudaria bastante, si eres un operador con experiencia.
¿puedes compartir tus conocimientos, en materia de revision operacional del equipo? Para saber la manera correcta de realizar esta operacion, saludos
Esta. Operando. La. Grúa si. Tener. El. Freno. De. Mano como si. Eso.