Как я смотрю здесь собрались одни модные владельцы хваленых иномарок .парень делится опытом ,без лишней воды ,если вам смешно и не интересно,какого фига здесь ловить .идите тогда очередной кредит на капиталку алюминиевых одноразовых движков оформляйте.эту машину ценят за простоту проходимость и ремонтопригодность и не только в России. Лично видел 7ку с пробегом 450 тыс без капиталки и видел ваговский tsi пробежавший 95 тыс и всё,приплыли.и японцев с дырявыми коробами и заливными горловинами .так что не надо тут пуха накидывать.жизнь заставит будете и на копейках в радость гонять ,ну или пешком ходить!
У меня Нива 95 года, в этом году только струна порвалась. Ну как порвалась, конец отлетел. Купил оригинал, просто поменял жилку (броню родную оставил она пластиковая) и нормуль)))
Нива это конструктор лего для взрослых. Если есть свободное время то всегда есть чем себя занять. Шутки шутками но эта машина довезет тебя куда угодно, если сам не дурак.
Старая конструкция была в разы надежней!!!Теперь трос толще и может сползти с ушка замка а так же открутиться болт и выпустить трос!так же теперь трос будет тянуться со временем)
Вчера оборвался, пробег 46.00, машине семь лет, пришлось оторвать воздухозоборник, крючком потянул тросс, капот открылся ! Новый купил в магазине, цена 120 рублей, завтра буду ставить !
Крепление и фиксация конца троса есть офигенные вело приспособы тоже и даже с гайкой. Продеваешь в трос, доходит до рубашки и продеваешь это дело в отверстие где конец рубашки. А потом ещё гайкой можно зафиксировать.
Авто супер! Проедет везде и в любую погоду в любое время года! О внедорожных качествах данного авто многим иномаркам только мечтать. Иномарки только и могут, что застревать в городе
Полностью согласен, на заводе ставится самая натуральная хрень. Уже была проблема с тем, что от родного троса просто-напросто оторвался наконечник. Повезло еще, что это произошло со стороны салона.
Да, со стороны салона частенько они там ломаются/вылетают. У меня такое два раза было. И один раз сломался внутри на петле у самого замка... Вот после того случая, я начал искать что-то другое и наткнулся на этот трос, хотя изначально протянул тросик от велосипедного тормоза, как говорил в видео.
@@Papik74 Если рассматривать этот автомобиль как конструктор то можно было купить старую ниву и реально чинить её , а вот менять рабочии запчасти это уже бред.
@@АртурКраснов-п9и Он бы нихуя не открутил ничего не старой Ниве. Изломал бы болты и шпильки и авто тупо бы стояло. Ты на состояние пятерки посмотри. Что там он сможет сделать?
...какой смысл смотреть то, что не нравится. Нравиться человеку машина, увлечение может такое. А в этом видео на примере своего автомобиля показывает как можно исправить данный косяк
Доработка полезная я считаю, ведь заводской трос изготовлен из однородной проволоки, которая имеет свойство просто ломаться, в отличии от многожильного троса, лучше его сразу поменять , чем потом мучаться , открывая капот отвертками. Молодец, красава.
а почему проволока должна сломаться?пол метра почти прямой участок...а смазать можно и проволоку, не вытаскивая, а закапать в оболочку.Вообще не понимаю сию процедуру.Кто то где то сменил, контент набрал и понеслось))).
Родной пусть остаётся а для аварийной ситуации надо дополнительную тягу поставить ( если уж очень хочется ) Чтобы когда родной тросик сломается то можно было бы открыть
У меня на 07 на второй год проволока вылетел от ручки,опресовал с обоих сторон тросик на 2мм. гайки на 6 мм петлей,16 лет проездил так и продал,на Ниве 4 года терпел.такая же история,пошел так же сделаю,еще и правнукам хватит,жаль Нива не доживет до этих времен,замок пару раз хоть в год надо побрызгать ВД.
А кто-нибудь заметил, что трос с завода установлен неправильно? Оплётка идёт до ручки, а не до резиновой заглушки, а оплётка должна упираться во что-то. Считаю, что смазывать ничего не надо, достаточно раз в неделю открывать капот.
На ниве проехал уже более миллиона километров, капот ваще не открывал ни разу, даже не знал что он открывается, но спасибо за совет тросик надо поменять думаю 👍
Привет! Все пучком, отличной видос. На стадных комментаторов внимания не обращай - весна, обострение. Единственно, без использования тобой "крепких словцов" видео не стало бы хуже.
Хотелось бы посмотреть, на какой раз открытия капота тросиковая петелька спрыгнет со шпенька замка. Старые грабли. Много уже людей на такой замене обломались. Я в том числе, только по ранней молодости и неопытности. Там с завода проволока неспроста. Именно она позволяет сделать петлю малого диаметра, чтобы та не соскакивала. Лучше вместо родной тонкой проволочки поставить рояльку потолще, тогда она точно переживёт авто. Вот с задней дверью тросик прокатывает.
У тебя НИВУ в китайском гараже делали ? У меня НИВА 1986г.в. Трос родной стоит и ему хоть бы хрен чего сделалось . И эксплуатируется в самых жестких условиях тайги и бездорожья. А не городские жопы по асфальту на дачу возить . Не позорь легенду мирового автопрома.
Серега блок предохранителей есть в планах на волговский переделать? Тоже нужная доработка подумай на эту тему. Секретку полюбому надо делать, хотя бы кусок веревки какой-нибудь. Частенько с тросом бывают косяки так то правильно что переделал. Заводской трос вообще тоненький
Трос-- конечно хорошо, только рассверленный клемник уже с более тонкой стенкой и такая обжимка уже вызывает сомнения (клемники и так бывает трескаются при хорошем обжиме) я не говорю уже про винты под торкс -- не окажись нужной биты и придётся пассатижами потом крутить. Есть же специальные обжимки винтовые для тросов -- куда надёжнее и проще. А вообще любой механизм требует регулярной смазки, тогда всё будет нормально работать.
С чего проводу перегнивать, если с машиной всё в порядке, она не течёт? А лет через 10-15 всё равно придётся менять, потому что забьётся пыль, оплётка задубеет. Но к тому времени и другие проблемы вылезут, так что тросик покажется сущей мелочью, не стоящей внимания 😊
У меня тросик "родной" порвался, повезло, что в салоне с рычага. Оказывается капот Нивы открыть через воздухозаборник "как два пальца" и можно попрощаться с АКБ ...! Я сделал просто , хоть и не по-фэншую получилось, но под капотом не видно: я тросик капота пропустил в кусоке трубы ПВХ длинной от замка капота сантиметров 35. Теперь тросик через заборник не подвздеть... Запаске трубка НЕ МЕШАЕТ...
Отъездил на Ниве 30 лет. Тростк капота не разу не смазывал и ничего не сгнило и не заедало. А вот фигурный кронштейн все мозги высосал. Загибается и капот не запирается. Тогда еще сварки небыло и усилить не получалось.
Серёжа, похоже ты как гениколог через выхлопную движок ремонтировал, ты так же трос менял. Скажи а при сьеме нельзя было рубашку троса снять, а потом трос, ну и ставить так же
![ILLSLICK - WINTER IS COMING [Official Video]](http://i.ytimg.com/vi/dwTMeM1zIhQ/mqdefault.jpg)
![[DRIP] ‘Love, Maybe’ PREVIEW](http://i.ytimg.com/vi/U7hwHp95m1k/mqdefault.jpg)
Трос Капота: bit.ly/31rp7lw
Есть много мнений что с завода тросы надежней а этот ваш он рвется
Можно обычным салидолом промазать? он не засохнет потом от салидола?
34 года ниве трос родной не заедает и не слетает. совет чистите и смазывайте во время и будет все нормуль
Как я смотрю здесь собрались одни модные владельцы хваленых иномарок .парень делится опытом ,без лишней воды ,если вам смешно и не интересно,какого фига здесь ловить .идите тогда очередной кредит на капиталку алюминиевых одноразовых движков оформляйте.эту машину ценят за простоту проходимость и ремонтопригодность и не только в России. Лично видел 7ку с пробегом 450 тыс без капиталки и видел ваговский tsi пробежавший 95 тыс и всё,приплыли.и японцев с дырявыми коробами и заливными горловинами .так что не надо тут пуха накидывать.жизнь заставит будете и на копейках в радость гонять ,ну или пешком ходить!
У меня Нива 95 года, в этом году только струна порвалась. Ну как порвалась, конец отлетел. Купил оригинал, просто поменял жилку (броню родную оставил она пластиковая) и нормуль)))
А мне понравилось .Тоже надо менять , а тут всё подробно показал и рассказал
Приятно смотреть, как человек работает. Всё правильно, без косяков. Хвалю.
Зашёл комменты почитать чисто , 😂😂😂 пацаны присаживайтесь по удобнее
Нива это конструктор лего для взрослых. Если есть свободное время то всегда есть чем себя занять. Шутки шутками но эта машина довезет тебя куда угодно, если сам не дурак.
С таким перфекционизмом отнёсся к тросику, а сам замок не смазан😂
Полезный совет. До сих пор стоит штатный трос, на самом деле пожалуй поменяю.
Уважаю людей у которых хороший инструмент.
Старая конструкция была в разы надежней!!!Теперь трос толще и может сползти с ушка замка а так же открутиться болт и выпустить трос!так же теперь трос будет тянуться со временем)
Куда деньги на лечение скидывать?
Родной трос и белая пластиковая оплетка - ходит долго и мягко. Главное правильно проложить.
Вчера оборвался, пробег 46.00, машине семь лет, пришлось оторвать воздухозоборник, крючком потянул тросс, капот открылся ! Новый купил в магазине, цена 120 рублей, завтра буду ставить !
СЕРЕГА-все-КОЗЫРНО!
Очень полезное видео. Узнал о существовании такой детали как ПИМКА. Оказывается у меня в машине их даже несколько
5:27
6:00
6:03
6:47
7:02
Я чуть не уссался)))) несколько раз перематовал
там есть крупные пимки
В старую оболочку прекрасно заходит тросик от стеклоподъёмника
Крепление и фиксация конца троса есть офигенные вело приспособы тоже и даже с гайкой. Продеваешь в трос, доходит до рубашки и продеваешь это дело в отверстие где конец рубашки. А потом ещё гайкой можно зафиксировать.
Авто супер! Проедет везде и в любую погоду в любое время года! О внедорожных качествах данного авто многим иномаркам только мечтать. Иномарки только и могут, что застревать в городе
Сними ролик, как сменить букмекера.
Полностью согласен, на заводе ставится самая натуральная хрень. Уже была проблема с тем, что от родного троса просто-напросто оторвался наконечник. Повезло еще, что это произошло со стороны салона.
Да, со стороны салона частенько они там ломаются/вылетают. У меня такое два раза было. И один раз сломался внутри на петле у самого замка... Вот после того случая, я начал искать что-то другое и наткнулся на этот трос, хотя изначально протянул тросик от велосипедного тормоза, как говорил в видео.
,,Главное правильно проложить". 🤗 1983 ! (замок менялся)
В чем смысл купить новую машину а потом покупать её же по запчастям ? Если она настолько плохая что все требует замены то нахрена ты её купил?
а вот зачем детям "лего" покупают ? потому, что интересно...))) это конструктор для взрослых!
@@Papik74 Если рассматривать этот автомобиль как конструктор то можно было купить старую ниву и реально чинить её , а вот менять рабочии запчасти это уже бред.
@@АртурКраснов-п9и Он бы нихуя не открутил ничего не старой Ниве. Изломал бы болты и шпильки и авто тупо бы стояло. Ты на состояние пятерки посмотри. Что там он сможет сделать?
...какой смысл смотреть то, что не нравится.
Нравиться человеку машина, увлечение может такое. А в этом видео на примере своего автомобиля показывает как можно исправить данный косяк
@Игровой канал - Русский Gamer так он её и перебирает всю ))))
Подписался ради того чтоб комментарии читать😂
Тут все ради этого
Доработка полезная я считаю, ведь заводской трос изготовлен из однородной проволоки, которая имеет свойство просто ломаться, в отличии от многожильного троса, лучше его сразу поменять , чем потом мучаться , открывая капот отвертками. Молодец, красава.
а почему проволока должна сломаться?пол метра почти прямой участок...а смазать можно и проволоку, не вытаскивая, а закапать в оболочку.Вообще не понимаю сию процедуру.Кто то где то сменил, контент набрал и понеслось))).
Эта проволока ниву переживет,она не отгнивает а просто слетает
Согласен. Выглядит ужасно. Но прочнее иномарочных пластиковых.
Ломается заделка у ручки открывания капота
Родной пусть остаётся а для аварийной ситуации надо дополнительную тягу поставить ( если уж очень хочется )
Чтобы когда родной тросик сломается то можно было бы открыть
На хренаааа!!!!!!!!!!!
Так надо
на озоне купил такой трос, отличный, спасибо за совет бро
А можно было при испытаниях конструкции и НЕ Закрывать капот, а защелкнуть замок без него. Раз уж были сомнения😂
Молодец. Лайк 👍
Когда капиталка мотора?
за капот взялся, значит уже скоро...
@@viktorvavilov8160 возможно он по методу геникологов, капиталку со стороны выхлопной трубы начнет делать.
Ты чё наколхозил! Ты разве не знаешь как эти латунивые клемники лопаются от затяжки, а ты ещё рассверлил! Вообще есть специальные зажимы для тросика!
ЖДУ КОМЕНТЫ !!!!
Мы тут !!!!
Сережа, после короткого замыкания по правильному надо всю электрику менять
Так же поменяй Кузов салон двигатель и трансмиссию на импортного производителя
Сегодня блеать порвался, чуть капот открыли
У меня на 07 на второй год проволока вылетел от ручки,опресовал с обоих сторон тросик на 2мм. гайки на 6 мм петлей,16 лет проездил так и продал,на Ниве 4 года терпел.такая же история,пошел так же сделаю,еще и правнукам хватит,жаль Нива не доживет до этих времен,замок пару раз хоть в год надо побрызгать ВД.
Надо было капилярку медную на петлю прокинуть. Ещё на час видео
зачем?
А кто-нибудь заметил, что трос с завода установлен неправильно? Оплётка идёт до ручки, а не до резиновой заглушки, а оплётка должна упираться во что-то. Считаю, что смазывать ничего не надо, достаточно раз в неделю открывать капот.
Молодец! Хорошо снято и все понятно. Спасибо! 👍
На ниве проехал уже более миллиона километров, капот ваще не открывал ни разу, даже не знал что он открывается, но спасибо за совет тросик надо поменять думаю 👍
*_ЛОПАТЫ НЕ БУДЕТ ШТОЛИ_* 😂
Как думаете-Ремонт? НЕТ - ДУМАЕМ ЛОПАТА 🤣🤣🤣🤣
Привет! Все пучком, отличной видос. На стадных комментаторов внимания не обращай - весна, обострение. Единственно, без использования тобой "крепких словцов" видео не стало бы хуже.
Привет! Спасибо.
Трос штатный не порвался, но когда через рычаг в салоне не открывает надо сильно тянуть пасатижами за провалуку
Кожух оставил родной, заменил только трос. Поставил трос газа с уаза и зажал резьбовой заклепкой. А так в отделе электрики есть втулки для этого.
Хотелось бы посмотреть, на какой раз открытия капота тросиковая петелька спрыгнет со шпенька замка.
Старые грабли. Много уже людей на такой замене обломались. Я в том числе, только по ранней молодости и неопытности. Там с завода проволока неспроста. Именно она позволяет сделать петлю малого диаметра, чтобы та не соскакивала.
Лучше вместо родной тонкой проволочки поставить рояльку потолще, тогда она точно переживёт авто.
Вот с задней дверью тросик прокатывает.
Нет проволока луьше ,когда приржавеет немного или лед можно толкнуть в обратную сторону .тросик не получится. оставляй проволоку ,надежнее.
Поменял тросик и всю проводку заодно)))
Вчера сосед выбросил этот тросик долго матерился. Итог поставил заводской проволочный.
Эх ты, изменил медной смазки на синюю тормозную, как ты мог бесстыдник !!!!!!!
У тебя НИВУ в китайском гараже делали ? У меня НИВА 1986г.в. Трос родной стоит и ему хоть бы хрен чего сделалось . И эксплуатируется в самых жестких условиях тайги и бездорожья. А не городские жопы по асфальту на дачу возить . Не позорь легенду мирового автопрома.
Скажи пожалуйста скинь ссылку где купить воздухозаборник на капот
Полезное видео.У знакомого отломился трос на почти новой ниве,пока вскрывал через воздухозаборник испортил краску!
Шприц масло наливаеш и иголкой туда в трос и нармально протикает капот как пробка открыаается
Сергей, очень понравилось видео! Из какого ты города?
Привет. Москва.
Предохранители лучше на флажковые поменяй, будет полезней
Подумал, что у тебя гроб на крыше)))
Пропал запал у Сереги. Где медная смазка. Синяя смазка для тормозов..... Супер смазка
Серега блок предохранителей есть в планах на волговский переделать? Тоже нужная доработка подумай на эту тему. Секретку полюбому надо делать, хотя бы кусок веревки какой-нибудь. Частенько с тросом бывают косяки так то правильно что переделал. Заводской трос вообще тоненький
Привет. Блок предохранителей буду менять.
Трос-- конечно хорошо, только рассверленный клемник уже с более тонкой стенкой и такая обжимка уже вызывает сомнения (клемники и так бывает трескаются при хорошем обжиме) я не говорю уже про винты под торкс -- не окажись нужной биты и придётся пассатижами потом крутить. Есть же специальные обжимки винтовые для тросов -- куда надёжнее и проще. А вообще любой механизм требует регулярной смазки, тогда всё будет нормально работать.
Что-то у тебя пробег 3000 км- надо бы поменять рулевое колесо на новое
Да ну нах?!?! 😳 4000 пробег продавай ее чувак машина уже не безопасна 😂😂😂
Берём крыло дракона .затем волос единорога. И иииии
У брата вообще отвалилась ручка открывания капота в салоне. 😂Технологии, однако.
С чего проводу перегнивать, если с машиной всё в порядке, она не течёт?
А лет через 10-15 всё равно придётся менять, потому что забьётся пыль, оплётка задубеет. Но к тому времени и другие проблемы вылезут, так что тросик покажется сущей мелочью, не стоящей внимания 😊
Сергей, трос богажника не менял, он тоже хлипкий, я всякий раз открываю с замиранием...
Мое мнение, нужно было петлю короче сделать,как бы на затяг.Тросик слететь может
я в начале подумал что спонсор видео - VOLVO
Если перегорит предохранитель срочно меняй всю проводку.
Ветровое стекло с подогревом будет устанавливаться?
У меня тросик "родной" порвался, повезло, что в салоне с рычага. Оказывается капот Нивы открыть через воздухозаборник "как два пальца" и можно попрощаться с АКБ ...!
Я сделал просто , хоть и не по-фэншую получилось, но под капотом не видно: я тросик капота пропустил в кусоке трубы ПВХ длинной от замка капота сантиметров 35.
Теперь тросик через заборник не подвздеть...
Запаске трубка НЕ МЕШАЕТ...
Блин парни ролик смотреть некогда, скажите он медной смазкой смазать не забыл..?
Лайк!
КРАСАВЧИК
Замки хоть иногда ВД 40 обработайте, что бы убрать пыль и грязь, и ничего не будет слетать, и замок открывается легко
Замки вд 40 нельзя обрабатывать он убирает смазку, один тоже лил вдшку зимой в замок двери чтоб не замёрзла потом пришлось замок менять
Спасибо
Ключевое слово владельцев нив, "закупаюсь" , что говорит о объемах покупаемых запчастей))
Когда будешь продавать ниву мне звони!
Отъездил на Ниве 30 лет. Тростк капота не разу не смазывал и ничего не сгнило и не заедало. А вот фигурный кронштейн все мозги высосал. Загибается и капот не запирается. Тогда еще сварки небыло и усилить не получалось.
Трос капота от восьмерки покупаешь и ставишь,он крепче и надежнее
Привет, Сергей из Минска. ☺️ Почему блок предохранителей не был закрыт крышкой? Ай, яй, яй. 😠☺️
Вчера менял трос капота на 2105 стоял проволочного типа и он порвался у меня но отходил он у меня где то 1 год
В надежде что ликви моли отбашляет.....
Все легко и просто, спасибо! за видео все по делу, без пиздежа, анекдотов красавчик топи дальше. ✊
А как красиво дорогущий книпекс разложил! Тысячь 20 наверное потратил на весь этот шарнирный инструмент. Но инструмент стоит этих денег однозначно.
Давай капиталу двигателя 👍
Кинжал хорош когда он есть в нужный момент.
Актуально. Сегодня сделал тоже самое на Нине 21214
Моей ниве 24 года и завдской не разу не подвёл. А чтоб заметить недостатки ты еще молод.
Серёжа, похоже ты как гениколог через выхлопную движок ремонтировал, ты так же трос менял. Скажи а при сьеме нельзя было рубашку троса снять, а потом трос, ну и ставить так же
Зачем дача за 100км от Москвы, что-бы туда ездить каждые выходные.
когда собаке нех...й делать она яйца лижет ахаха у меня ниве 40 лет и родной трос и проблем нет)
Красота! Лайк)) 👍👍
что за багажник?
Смазка высокотемпературная , для тросика открывания капота...... Вопрос , зачем?
У меня машине 35 лет трос капота заводской не разу не ремонтировал 😂😂😂
Нива пробег 30 тыс. Тоже оторвалась вот эта самая пимка😂 со стороны салона.
Поставил от чего то тросик и всё .
Вчера, на 70 000км оторвалась эта пипка тоже. Пришлось лобовуху из бутылки мыть. Менять нах. Надеюсь из салона управлюсь, не уродуя капот.
Серёга молодец лайк
хотябы раз поглядеть чтобы проволока на капот порвалась или сгнила
От чего этот тросик как называется?