Dá uma boa série de quanto gastar num carro usado cheio de problemas e que possa ser fiável, em relação a comprar um carro novo ou semi novo de um valor parecido. Ex: 15 000€ usado VS 15000€ novo. Se é que me fiz entender.
essa conta é facil já passei por isso, fui ver uma megane gt line e acabei a comprar uma dacia logan mcv. a megane pediam 15000€ com cento e tal mil km que não sabia se eram reais e só tinha 4 anos, como o vendedor não baixava o preço fui comprar uma dacia logan mcv II por 16600. resumindo paguei mais 1600€ mas era novo.
Ora aqui está um bom comentário que dá pano para mangas. O que você quer dizer que novo, não dá problemas, é certo que a probabilidade é mais pequena de surgir problemas, mas será que com o mesmo valor compra um carro com a mesma qualidade de construção?
Boa tarde João, a maioria das senhoras são mais descuidadas nesta coisa dos carros, pelo menos, não são, de todo como nós...agora esse carro com uma grande limpeza, umas reparações, se o motor estiver de saúde, é capaz de valer a pena... e claro muita paciência e dedicação e gosto, mas da-me ideia que isso não falta. Abraço e bom trabalho 💪👍
Não acredito que depois de reparar tudo o que esse carro precisa consigas meter ao preço de mercado, mas vale pelo conteúdo. Gostava de ver esse carro num brinco. E tendo o motor supostamente problemático o 1o 2.0 tdi gostava de saber quais as coisas a mudar nesse motor para deixar de ser problemático 👍👍👍
1 dono carro de senhora parece a conversa perfeita dum vendedor mas ai tá a prova que nem sempre é bom. Grande exemplo que oJoão arranjou com esses 2 papa kms. Continuação de bons projectos
Boas João. Bela máquina para projeto. Pd140 diesel é boa malha. Já com os injetores diria cerca de 4 a 5 mil que poderás gastar em budget em material, para ficar qualquer coisa.
1250€ manutenção de mecânica/injectores; 1000€ pintura; 300€ interior; 250€ reparação MMI/Bluetooth; 300€ pneus = pouco mais de 3000€ e já deve chegar. A questão é que esse carro em condições também não vale mais de 6 ou 6500€. Depende de quanto ele tenha dado por ele
Conteúdo deste vale a pena!!! Obrigado por nos proporcionares este tipo de vídeos, eu pessoalmente adoro ver, especialmente em português e feito por um Português
Um bom carro para se fazer uns vídeos para vários temas de contiodo sobre mecânica, Bom preço, para fazer o antes e depois. De certeza que vou assistir todos os vídeos ok Es um bom mecânico, e um bom explicador para o pessoal como eu e outros, força nisso ok amigo
Boa noite :) O carro é um maquinão, necessita de umas horas de trabalho e alguns mimos. Seria uma boa série! Tenho um passat desse ano com essa km e motor e até agora impecável 💪 Arrisca nisso abraço
Boa noite João, grande máquina na minha opinião penso q vale apena o investimento, vais indo aos poucos 😂 😂 mas sim vai em frente, coloca vídeos do Audi gostava muito de acompanhar o evoluir da máquina um grande abraço
Boa noite João, quanto á falta de paciência não sei, mas em relação ao carro certamente dará conteúdo fantástico e se a isso juntares uma ideia de valores será certamente muito bom conteúdo. Acredito que no final da série consegues com facilidade vender por um preço justo para ti. Vê o exemplo do Hugo Marcos com o Nissan Sunny.
Boas desde já um bom conteúdo. Eu estou na mesma situação. Comprei um "barato" e ainda nem fez um mês e já levou algumas coisas . Maioria fiz eu . Mas infelizmente não foram sinceros comigo mas pronto . A ver . Não baixar os braços já é bom caminho . Vai atualizando o estado desse que é com isto que me motivo também . Bom projeto 💪👌✌️👍
Olá João tudo depende do motor se ainda tiver compressão acho que vale a pena recuperar mas só com uma pessoa como tu com contactos, se fosse eu ia logo para a sucata ou peças (tem pouco para se aproveitar).
Eu também gosto de ver videos com problemas e soluções, há sempre surpresas, descobrimos o que fizeram bem ou mal no carro ao longo da sua vida coisas que pareciam dificeis/caras de resolver e afinal foram faceis/baratas e o contrário. Acho isso interessante. Talvez se possa medir a compressão dos cilindros ou fazer contas a algo caro que venha a ser necessario e apartir daí decidir.
Sou de opinião que recuperar esse carro por duas ordens de razão. Por um lado porque teria muita e interessante matéria para preencher vários programas, por outro porque poderia ser uma forma de demonstrar que até mesmo a compra de um "chaço" pode transformar-se numa oportunidade de negócio. Obrigado pelas dicas muito úteis que partilha connosco e muito sucesso para o seu canal.
A ideia dos problemas audi com esses km é subjetiva, tudo depende da estima que teve. A mondeo estaria igual se tivesse apanhado o proprietário do audi. Cumps
Tenho um igual á doze anos. O carro é muito bom, confortável, económico só que tem que ter alguns mimos como revisões, filtros, principalmente o filtro de combustível, usar limpa injetores regularmente para um bom funcionamento e aos 300 mil mudar o troço da bomba de óleo. Adoro o meu carro e ainda não penso em trocar. Boa sorte e bom trabalho!
Seriam bem vindas, dicas para quem vai comprar um carro, do que deve verificar, desde chapa a pneus, interiores, e o principal o motor. Como analisar para não gastar dinheiro á toa. Parabéns pelo seu excelente trabalho.
A minha Skoda Fabia Facelift Comby Elegance 1.4 TDI AMF de 2005 com 345mil Km a beira desse A6 parece um carro novo tirando a pintura a descascar no tejadilho mas tal não acontece com a mecânica e os interiores porque sempre estimei a carrinha e vai ser pintada este ano para o meu herdeiro começar a andar com ela. Agora esse A6 acho que merece voltar a sua melhor forma, isso é um ícone de conforto, luxo e robustez alemã. Apesar de ter sido mal amado pode voltar a brilhar, claro que deve-se ponderar todos os gastos envolvidos. Vai dando notícias porque é um carro que sempre gostei dos de velha guarda diesel sem problemas extras. Isso também é um exemplo da pancada que aguenta. Outros modelos de outras marcas já tinham entregado a alma ao criador, ou não. 🤪🙏🤔🤪🙏🤔
Parabéns pela aquisição, está ai o inicio de um grande projeto ;) para começar: fazer uma boa lavagem tanto do interior como exterior, depois fazer uma revisão, correia bomba de agua, braços de suspensão, e 4 pneus, e turbo. depois ligar o carro a maquina ver os erros e apagar para tentar corrigir algumas anomalias. depois verificar o sistema elétrico pois esse carro tem sistema can bus dos primeiros... Em relação á frente, tens de ver se tens de comprar uma alma de parachoques nova uma vez que isso está tudo solto. quanto aos sensores de estacionamento deve ser algum problema elétrico. Os toques... Podias mostras a técnica de martelinho na maioria deles. e só devias pintar a porta que já tem ferrugem ;) Acredito que mesmo com esta intervenção toda não deves gastar mais de 3000€. uma vez que não vais gastar mão de obra ;)
Depende. Depende do valor de aquisição e de quanto ele pode valer todo recuperado, porque esta viatura tem muito dinheiro para enterrar ( em peças usadas ou da concorrência ) para ficar como novo . Se for com peças novas de origem, é para esquecer.
Boa tarde por um lado dava uma boa série mas também tem que olhar para o seu bolso e saber se no fim das contas se um dia for vender o carro se lhe compensa esse investimento
Olá João. Sem dúvida que tens aí um bom exemplar, para dar a conhecer o quanto o barato sai caro... Certamente vou acompanhar os próximos vídeos. Um abraço.
Boas João, adoro Audi, Adoro A6 e principalmente esse modelo (carro de sonho para ser sincero). Desde há algum tempo para cá ando a apaixonar-me cada vez mais por esses A6. Já pensei importar, já pensei em comprar nacional, mas ainda não me decidi. Os meus olhos brilharam quando vi o carro pois não estava nada a espera. Com certeza vou acompanhar todo o processo desse carro aqui no canal. Abraço, fizeste-me o dia.
Boas João. Acho que fez uma boa compra 😁. Mas sim acho que vai "combinar" com o mondeo. É totalmente o oposto e vai trazer muito conteúdo para o canal. Comprado por quem percebe é sempre mais fixe 😉. Bem melhor que por mim. 😊
Acredito que com a experiência que tens sabes se vale apena a recuperação! Mas acredito que vai ser uma série TOP até para que a malta perceba bem os gastos de pegar um carro top de gama, comprar barato e pensar que vai ser fácil e barato de recupoerar! Grande abraço e gosto demais de seus conteúdos!
360.000 km com esse estado exterior e interior até tenho medo de como estará o motor ainda por cima sendo um 2.0 TDI 140cv que tem uma fama excelente (só que não), isto sim é um verdadeiro projeto 😂😂
A tal fama que tinha os 2.0 tdi era que as cabeças do motor rachavam, mas felizmente em 2005 ele corrigiram o erro com a cabeça c, eu pessoalmente tenho um vw golf 5 2.0 tdi e é fantástico, 215mil kilometeros é só fazer a manutenção como trocar os filtros e oleo(uma revisao básica) e toca a andar
@@THKILLERSPORTUGAL Problemas de Injetores também, bomba de óleo crónica. Na minha opinião e depois de ter tido 2 2.0 TDI PD (1 de 140 e outro de 170) cá em casa considero um grande retrocesso em relação ao 1.9 TDI 130cv.
A malta fala dos 2.0 TDI 140 como se fossem um bicho de sete cabeças, mas esse problema era só em 2005, depois foi corrigido Tive um A6 2.0 com esse código de motor, que aliás, é dos mais fiáveis, fiz 670.000 kms sem trocar de motor, sempre a andar, e parece que tem 100.000kms Ainda passo por ele na estrada! Foi trocado há 2 anos por um A8 3.0 TDI, também já conta com 290.000 kms, sem problemas. É importante realçar que esse apenas está nesse estado por causa dos antigos donos…
Viva, se na Mondeo foi um ótimo exemplo de um carro com muitos km e num ótimo estado, este vai ser o verdadeiro manual de más práticas e do de cabeça. Eu não enterrava aí muito dinheiro a não ser que tenhas uma paixão louca pelo carro, ainda por cima um 2.0 que já não tem a mesma fiabilidade do 1.9. Contudo boa sorte e vou vendo os vídeos por aqui a ver qual foi a decisão tomada....
Mano eu estou na mesma onda! comprei um opel corsa c para recuperar e apesar de ter sido barato, esta nas ultimas ate estou assustado! Vou gastar uma pipa de massa e sera sempre um carro velho e depois vou resar para nao perder muito ou pelo menos recuperar o investimento, mas visto doutra forma é um projeto k vai dar pica, claro k no teu caso sendo isso um audi as peças devem ter outro valor, e sinceramente nesse caso pode vir a ser um mealheiro, eu acho k despachava. Obrigado pelo video e um bem aja ao canal 👍
Adora perceber o que é importante ter atenção e também quanto, um consumidor normal sem conhecimentos de mecânica, gastaria para por o carro num estado impecável. Grande conteúdo como sempre 👏🏼💪🏼
Grande serie que isso dá ! Se fosses mais de perto...eu ajudava mesmo para recuperar! Grande serie, para usarmos os produtos ecotec...e mistolin...e depois reparação dos eletricos
João mais uma vez bom dia após a live 😅 Olha vale a pena restaurar! Mais que não seja para fazeres valer a tua primeira ideia e vontade.. para sentires que a tua ideia foi uma missão cumprida!! Além de ter muito conteúdo, é sempre uma forma de converter um +/- papa km porquinho em um papa km como deve de ser👌. Em primeira mão o motor pareceu me um BRE 2.0 tdi e esses motores de si já gastam sensivelmente perto de 1 lt em 10.000km, em relação a interior, ficaria um trabalho muito interessante mandares estofar, conheço um senhor que trabalha top top, com material e costuras de topo 200% satisfação garantida perto de odivelas, que alem de bancos faz quartelas e se assim o quiseres ate consolas centrais, tetos e tablier, é trabalho top top! E seria um conteúdo top, pk muitos seguidores certamente sofrem de estofos, quartelas em estado detriorado. Opinião pessol( faz o restauro desse carro como diz a marca" na vanguarda da técnica") um grande abraço João e força nisso 😁 espero ansiosamente por mais novidades desse argolas 💪🏽💪🏽👌👌👌
A malta fala dos 2.0 TDI 140 como se fossem um bicho de sete cabeças, mas esse problema era só em 2005, depois foi corrigido Tenho um A6 2.0 com esse código de motor, que aliás, é dos mais fiáveis, 670.000 kms, sempre a andar, e parece que tem 100.000kms É importante realçar que esse apenas está nesse estado por causa dos antigos donos…
Boas João, já que estamos a falar de uma série, penso que esta outra situação, que é realmente diferente, vai trazer um conteúdo muito porreiro. Até porque, ao mostrar O trabalho e o custo de reparar este carro, vamos perceber se ainda assim vale a pena. Força, continua com o excelente trabalho. Abraço!
O que eu faria, nada, não o teria comprado… problemas já tenho eu chegue… 😂. Mas pronto percebo que para a série do papakms este é um bom espécime para demonstrar o que se pretende…
João se fosse eu, deixava-o ai na estação de serviço bem fechadinho e ia-me embora... No Mondeo. Já tive um A6 igual e não tenho muitas saudades dos problemas que me deu. Um abraço.
Na minha opinião,com a experiencia de carros que tenho ,acho que é um bom carro para venderes, vais enterrar aí muito dinheiro e nunca vai ficar bom,vai sempre aparecer mais alguma coisa para arranjar,abraço
João tens ai um excelente projeto com muita calma €€€€ mas uma excelente base para trazer um excelente conteúdo e para fazer crescer ainda mais o canal continuação de um excelente trabalho
Olá João, eu já tive experiência com a recuperação de um carro e não a faria de novo, porque os gastos vão chegar perto de um em boas condições. No teu caso como tens recursos e mão de obra disponível, basta um bocadinho de carinho e muito dinheiro 💰💰💰💰💰. Boa sorte Grande abraço.
Lá está, muitas das vezes são os donos que "fazem um carro" e esse é um exemplo claro disso. Esse carro teve uma assistência miserável, muito má mesmo, é uma pena ver exemplares assim, mas há tanto disso por aí... as mulheres então são de um desleixo incrível com os carros. 🙁
Fónix!!! Como é possível !!!! Apenas 1 dono!!! Uma Dona , né!!!! Nossa está bem desgraçado o carro. Como alguem tem um carro deste e deixa isto neste aspecto!!!! Sem comentários.... Mas Ok menos Kms que o Mondeo mas .... Sei lá ... Fico sem palavras! Bota para a serie Abraço
Sei, porque utilizo um A3, que esses motores costumam ser fiáveis. Mas tem que se ver as manutenções que teve... Imposto antigo torna o carro mais apetecível. Esse interior dá um bom vídeo de produtos. Para o exterior é que já não sei.
Há pouco tempo equacionei comprar um destes modelos, porem acabei por decidir por um E220... Mas um dos 220 que vi parece que era irmão deste A6. Eu gostava de o ver "recuperado".
Adoro este modelo so tenho pena de nao encontrar assim um abaixo dos 3 mil ...joao se souberes de algum pelo valor que tu deste avisa. Me.....em relacao ao carro acho que vai dar uma boa serie para o teu canal...desejo.t sorte e sucesso...um abraço
Viva joão... Acho que daria uma boa série, apesar que acho que mesmo tu não pagando mão de obra vais gastar uma pipa de massa... Um familiar meu tinha o medelo anterior V6 TDI fundiu uma lampada de Xenon fui comprar e até me passei, 117€(no luxemburgo, não sei valores disso em portugal)... Bem claro que tudo dependerá dos negócios e valores que conseguires mas eu não o reparava (se calhar também um pouco por não gostar da marca) ainda assim reconheço que daria uma boa série e bom conteúdo para o canal. Um forte abraço e boa sorte.😉👍🏻
Boas João acho que daria uma boa série para o canal e quem sabe um abre olhos para muita gente quando fala que X motor não é bom e dá problemas quando na verdade o que aconteceu foi uma total falta de cuidado e manutenção. Um abraço
E uma boa máquina mas tem muitos problemas para resolver e euros para gastar. Quanto a um particular comprar um carro nesse estado é sem ter uma ideia de quanto vai gastar a reparação total e complicado só se for alguém que consiga fazer a maior parte das coisas, quando a oficina comprar um carro assim vão repararando e depois ainda ganham a sua margem. deu prefiro quando sou eu a comprar que já venha em condições. Vê a melhor maneira mas eu gostava de ver a evolução do audi e valores no geral para a reparação no audi. Grande Abraço
Arrisca vai em frente E assim quem segue ficará a saber de quanto se pode gastar num carro em mau estado para o deixar mais ou menos novo Força aí E depois sugiro vendê-lo a um seguidor por um preço acessível
Eu olhando para o carro do vídeo tem... só mesmo um mecânico que lhe pegue, repare item a item e o venda, porque se fossemos nós a deixar o carro numa oficina para consertar tudo o que já se viu (E AINDA NÃO SE VIU O ESTADO REAL DO MOTOR) mais valia comprar logo um carro de 20.000€... eu tive a experiência de um que estava mais ou menos assim, apareceu-me nas mãos um carro de um familiar (um audi 4000s de 1986), tive pena de o deixar ir para abate, meti mãos à obra e só no motor com passagem, radiador e todo circuito água podre, sensores do motor, tal e coisa, bomba injectora e etc, só meter o motor em peças à vontade 1000€ só para o ver a trabalhar direito. Depois amortecedores, pintar parachoques e mais umas coisinhas uns 1400€... pronto, mas é um carro fantástico, até cruise control tem (1986), 1.800 injecção (já sei que para os dias de hoje com preço da gasolina pode ser até considerado um sinal externo de riqueza)... Fico curioso e como já vi abaixo era de vermos quanto na realidade é necessário para corrigir tudo neste carro e o deixar pronto para venda, para as pessoas se aperceberem que ás vezes parece que é simples... MAS depois...
Tirando o que se passa com o motor, que não se sabe ainda o que é, tudo o resto são coisas simples que qualquer entusiasta consegue reparar ou trocar em casa. Portanto, embora não seja o meu género de carro, acho que vale muito a pena dar uma segunda oportunidade a este A6.
Boas , se puder ajudar na parte interior posso o fazer. Faço o interior de protótipos ou adaptações para a audi e Ingolstadt… no verão volto para portugal por motivos familiares qualquer coisa e só dizeres
Eu fazia o que tas pensar, interior novo pintura nova, boa reparação nivel e motor. Metia kit S line caso se fosse barato. Cumprimentos boa continuação
Também comprei um Sportage de uma senhora com apenas 230k km e estava em pior estado que esse. :-) Mas como foi tão barato consegui eu recuperar o carro todo e mesmo gastando em peças o mesmo valor que dei pelo carro, continua barato. lool
Ui isso está tão abandalhado por 500€ era caro, para por isso tudo funcional fica mais caro que comprar um direitinho, boa sorte esse dá para fazer muitos episódios
eu penso que neste caso é necessário ver que o valor de aquisição foi reduzido (normal para o estado e km), e comparando com o valor de mercado que deve rondar os 6 a 8 mil euros, dependendo do estado final. ou seja mesmo com um investimento de cerca de 2 mil euros, o carro ainda vai dar o seu lucro, isto claro para os profissionais com oficinas e afins que conseguem uma margem confortavel em peças e mão de obra. são coisas que após melhor analise vais conseguir provar que o carro tem o seu valor para voltar ao mercado. obvio que isto é tudo muito bonito mas o dinheiro no fim do dia vai ser sempre o mais importante. mas é preciso tambem ter em consideração que apesar de ser de "senhora" e ter sido abusado pode estar ainda bastante solido. bom video, agora é por ai um passo a passo na motortube dos vários pontos de evolução, quem sabe uma parceria com uma casa de peças usadas com um codigo de desconto para o canal.
Vale a pena comprar depende do valor que pede por ele e como está o motor e tudo o que está a volta do motor por fora talvez já se gaste 1200€ se tiver que levar ópticas deve ficar ainda mais caro, estofar o carro não sendo pele sintética talvez se gaste 300€ por banco, depois os problemas elétricos que já deu conta que tem, se precisar de restaurar o turbo e eventualmente poder que retificar o motor porque não se sabe os tempos das mudas do óleo que a dona fazia, posso estar redondamente enganada mas para mim como eu teria que pagar mão de obra e peças que poderá levar, esse carro para mim se estivesse como novo do ano que é e os KMS que tem o valor dele deve rondar os 8000€ +/- para eu comprar um carro desses como está só por 3000 ou 3500€ x) e não sei se valeria a pena 🤔 mas eu não estou também muito dentro do assunto x)
Os alemães é quê são carros . Não tendo os serviços a tempo e horas são como os outros ou piores. Isso a fatura de reparação pode sair muito salgada . Mas era bom saber de um orçamento pra ficar top e comparar se vale o dinheiro ou abate, se calhar já lá tiveram melhores no abate.
Se o carro está em mau estado, das duas uma ou recuperas, ou mandas abater e aproveita se as boas peças 1ue ainda sobram, não voltes a meter esse carro em mau estado, só vais desgraçar a vida ao próximo cliente distraído, e o que nao falta por ai é stand e vendedores aldrabões, por ou isso, ou recupera se ou abate se, se o valor que pagaste foi pouco recuperas bem nas peças, digo eu, força com o tópico papa kms
Esse carro oferecido já era caro começando no motor se fosse eu colocava outro motor mais fiável se esse estiver condenado, quanto ao resto tendo o material necessário para diagnóstico e reparação, não tendo de pagar mão de obra em fazendo contas só ao material compensa sempre o primeiro factor a desvalorizar o veículo é esse motor todos fogem deles conheço uma oficina que tem 6 carros com esse motor á espera de motores para trocar 2 deles até saltou viela para fora blocos partidos o mais certo é esse motor já nem ser o original. Tens aí bom conteúdo o carro é bastante apelativo.
Dá uma boa série de quanto gastar num carro usado cheio de problemas e que possa ser fiável, em relação a comprar um carro novo ou semi novo de um valor parecido. Ex: 15 000€ usado VS 15000€ novo. Se é que me fiz entender.
Excelente ideia, com toda a certeza um otimo conteudo.
Excelente ideia, mas também dá para fazer dentro do mesmo modelo. O barato sai caro
excelente ideia, mas isto é tudo claramente trabalho para o estagiário...
essa conta é facil já passei por isso, fui ver uma megane gt line e acabei a comprar uma dacia logan mcv. a megane pediam 15000€ com cento e tal mil km que não sabia se eram reais e só tinha 4 anos, como o vendedor não baixava o preço fui comprar uma dacia logan mcv II por 16600. resumindo paguei mais 1600€ mas era novo.
Ora aqui está um bom comentário que dá pano para mangas. O que você quer dizer que novo, não dá problemas, é certo que a probabilidade é mais pequena de surgir problemas, mas será que com o mesmo valor compra um carro com a mesma qualidade de construção?
Boa tarde João, a maioria das senhoras são mais descuidadas nesta coisa dos carros, pelo menos, não são, de todo como nós...agora esse carro com uma grande limpeza, umas reparações, se o motor estiver de saúde, é capaz de valer a pena... e claro muita paciência e dedicação e gosto, mas da-me ideia que isso não falta.
Abraço e bom trabalho 💪👍
Boa quisicao...acho que vale a pena o restauro...para além que tens conteúdo interessante por um bom tempo ... Depois de concluído vendes
Não acredito que depois de reparar tudo o que esse carro precisa consigas meter ao preço de mercado, mas vale pelo conteúdo. Gostava de ver esse carro num brinco. E tendo o motor supostamente problemático o 1o 2.0 tdi gostava de saber quais as coisas a mudar nesse motor para deixar de ser problemático 👍👍👍
1 dono carro de senhora parece a conversa perfeita dum vendedor mas ai tá a prova que nem sempre é bom.
Grande exemplo que oJoão arranjou com esses 2 papa kms.
Continuação de bons projectos
Adoro esta ideia de recuperar carros que à partida estavam perdidos.
Parabéns!
Boas João. Bela máquina para projeto.
Pd140 diesel é boa malha.
Já com os injetores diria cerca de 4 a 5 mil que poderás gastar em budget em material, para ficar qualquer coisa.
1250€ manutenção de mecânica/injectores; 1000€ pintura; 300€ interior; 250€ reparação MMI/Bluetooth; 300€ pneus = pouco mais de 3000€ e já deve chegar. A questão é que esse carro em condições também não vale mais de 6 ou 6500€. Depende de quanto ele tenha dado por ele
Conteúdo deste vale a pena!!!
Obrigado por nos proporcionares este tipo de vídeos, eu pessoalmente adoro ver, especialmente em português e feito por um Português
Que proprietária tão cuidadosa e asseada.
Um bom carro para se fazer uns vídeos para vários temas de contiodo sobre mecânica,
Bom preço, para fazer o antes e depois.
De certeza que vou assistir todos os vídeos ok
Es um bom mecânico, e um bom explicador para o pessoal como eu e outros, força nisso ok amigo
Boa noite :)
O carro é um maquinão, necessita de umas horas de trabalho e alguns mimos.
Seria uma boa série!
Tenho um passat desse ano com essa km e motor e até agora impecável 💪
Arrisca nisso abraço
Uma grande marca...um belo modelo...faz pensar que investir na manutenção...evita perder um belo exemplar....
Boa noite João, grande máquina na minha opinião penso q vale apena o investimento, vais indo aos poucos 😂 😂 mas sim vai em frente, coloca vídeos do Audi gostava muito de acompanhar o evoluir da máquina um grande abraço
Boa noite João, quanto á falta de paciência não sei, mas em relação ao carro certamente dará conteúdo fantástico e se a isso juntares uma ideia de valores será certamente muito bom conteúdo. Acredito que no final da série consegues com facilidade vender por um preço justo para ti. Vê o exemplo do Hugo Marcos com o Nissan Sunny.
Isso a nivel de interior um bom detalhe fica como novo
Boas desde já um bom conteúdo.
Eu estou na mesma situação. Comprei um "barato" e ainda nem fez um mês e já levou algumas coisas . Maioria fiz eu . Mas infelizmente não foram sinceros comigo mas pronto . A ver . Não baixar os braços já é bom caminho .
Vai atualizando o estado desse que é com isto que me motivo também .
Bom projeto 💪👌✌️👍
Olá João tudo depende do motor se ainda tiver compressão acho que vale a pena recuperar mas só com uma pessoa como tu com contactos, se fosse eu ia logo para a sucata ou peças (tem pouco para se aproveitar).
Eu também gosto de ver videos com problemas e soluções, há sempre surpresas, descobrimos o que fizeram bem ou mal no carro ao longo da sua vida coisas que pareciam dificeis/caras de resolver e afinal foram faceis/baratas e o contrário. Acho isso interessante. Talvez se possa medir a compressão dos cilindros ou fazer contas a algo caro que venha a ser necessario e apartir daí decidir.
João, com o tratamento que levou ao longo dos anos tem que ser uma grande máquina. Recupera isso porque é um bom carro.
Tenho um q5 2.0 tdi com 400 mk e está impecável... Segredo é bom óleo de 10 em 1m mk. Um abc
Sou de opinião que recuperar esse carro por duas ordens de razão. Por um lado porque teria muita e interessante matéria para preencher vários programas, por outro porque poderia ser uma forma de demonstrar que até mesmo a compra de um "chaço" pode transformar-se numa oportunidade de negócio. Obrigado pelas dicas muito úteis que partilha connosco e muito sucesso para o seu canal.
João é uma excelente cobaia para vermos quais os problemas mecânicos que apresenta um audi com essa km..
A ideia dos problemas audi com esses km é subjetiva, tudo depende da estima que teve. A mondeo estaria igual se tivesse apanhado o proprietário do audi. Cumps
Tenho um igual á doze anos. O carro é muito bom, confortável, económico só que tem que ter alguns mimos como revisões, filtros, principalmente o filtro de combustível, usar limpa injetores regularmente para um bom funcionamento e aos 300 mil mudar o troço da bomba de óleo. Adoro o meu carro e ainda não penso em trocar. Boa sorte e bom trabalho!
Parece me ser conteúdo espetacular, compor um carro para o vender como novo, conteúdo espetacular
Abraço
Seriam bem vindas, dicas para quem vai comprar um carro, do que deve verificar, desde chapa a pneus, interiores, e o principal o motor. Como analisar para não gastar dinheiro á toa. Parabéns pelo seu excelente trabalho.
Boas João
Muito conteúdo nesse carro claro se tiveres tempo
Era muito fixe ver o restauro desse carro.
Vem aí muito conteúdo!
A minha Skoda Fabia Facelift Comby Elegance 1.4 TDI AMF de 2005 com 345mil Km a beira desse A6 parece um carro novo tirando a pintura a descascar no tejadilho mas tal não acontece com a mecânica e os interiores porque sempre estimei a carrinha e vai ser pintada este ano para o meu herdeiro começar a andar com ela.
Agora esse A6 acho que merece voltar a sua melhor forma, isso é um ícone de conforto, luxo e robustez alemã.
Apesar de ter sido mal amado pode voltar a brilhar, claro que deve-se ponderar todos os gastos envolvidos.
Vai dando notícias porque é um carro que sempre gostei dos de velha guarda diesel sem problemas extras.
Isso também é um exemplo da pancada que aguenta.
Outros modelos de outras marcas já tinham entregado a alma ao criador, ou não. 🤪🙏🤔🤪🙏🤔
Boa noite, recuperar devagarinho, na minha opinião dava uma série excelente apesar de não ser só "meia dúzia de trocos"
Parabéns pela aquisição, está ai o inicio de um grande projeto ;)
para começar: fazer uma boa lavagem tanto do interior como exterior, depois fazer uma revisão, correia bomba de agua, braços de suspensão, e 4 pneus, e turbo. depois ligar o carro a maquina ver os erros e apagar para tentar corrigir algumas anomalias. depois verificar o sistema elétrico pois esse carro tem sistema can bus dos primeiros... Em relação á frente, tens de ver se tens de comprar uma alma de parachoques nova uma vez que isso está tudo solto. quanto aos sensores de estacionamento deve ser algum problema elétrico. Os toques... Podias mostras a técnica de martelinho na maioria deles. e só devias pintar a porta que já tem ferrugem ;) Acredito que mesmo com esta intervenção toda não deves gastar mais de 3000€. uma vez que não vais gastar mão de obra ;)
Depende.
Depende do valor de aquisição e de quanto ele pode valer todo recuperado, porque esta viatura tem muito dinheiro para enterrar ( em peças usadas ou da concorrência ) para ficar como novo .
Se for com peças novas de origem, é para esquecer.
Eu se tivesse um canal no TH-cam e uma oficina reparava isso, tens ai muito sumo para o canal 😁
Boa tarde por um lado dava uma boa série mas também tem que olhar para o seu bolso e saber se no fim das contas se um dia for vender o carro se lhe compensa esse investimento
João, nem tinha gasto dinheiro nisso, mas já que está comprado, dá-lhe vida nova, alguém vai agradecer quando o comprar.
Olá João. Sem dúvida que tens aí um bom exemplar, para dar a conhecer o quanto o barato sai caro... Certamente vou acompanhar os próximos vídeos. Um abraço.
Boas João, adoro Audi, Adoro A6 e principalmente esse modelo (carro de sonho para ser sincero). Desde há algum tempo para cá ando a apaixonar-me cada vez mais por esses A6. Já pensei importar, já pensei em comprar nacional, mas ainda não me decidi. Os meus olhos brilharam quando vi o carro pois não estava nada a espera. Com certeza vou acompanhar todo o processo desse carro aqui no canal. Abraço, fizeste-me o dia.
Era espetacular ver uma transformação! :D
Restaura com calma,peças usadas ,belo projeto,força 😎🤟
Boas João. Acho que fez uma boa compra 😁. Mas sim acho que vai "combinar" com o mondeo. É totalmente o oposto e vai trazer muito conteúdo para o canal.
Comprado por quem percebe é sempre mais fixe 😉. Bem melhor que por mim. 😊
Acredito que com a experiência que tens sabes se vale apena a recuperação!
Mas acredito que vai ser uma série TOP até para que a malta perceba bem os gastos de pegar um carro top de gama, comprar barato e pensar que vai ser fácil e barato de recupoerar!
Grande abraço e gosto demais de seus conteúdos!
360.000 km com esse estado exterior e interior até tenho medo de como estará o motor ainda por cima sendo um 2.0 TDI 140cv que tem uma fama excelente (só que não), isto sim é um verdadeiro projeto 😂😂
A tal fama que tinha os 2.0 tdi era que as cabeças do motor rachavam, mas felizmente em 2005 ele corrigiram o erro com a cabeça c, eu pessoalmente tenho um vw golf 5 2.0 tdi e é fantástico, 215mil kilometeros é só fazer a manutenção como trocar os filtros e oleo(uma revisao básica) e toca a andar
@@THKILLERSPORTUGAL Problemas de Injetores também, bomba de óleo crónica. Na minha opinião e depois de ter tido 2 2.0 TDI PD (1 de 140 e outro de 170) cá em casa considero um grande retrocesso em relação ao 1.9 TDI 130cv.
A malta fala dos 2.0 TDI 140 como se fossem um bicho de sete cabeças, mas esse problema era só em 2005, depois foi corrigido
Tive um A6 2.0 com esse código de motor, que aliás, é dos mais fiáveis, fiz 670.000 kms sem trocar de motor, sempre a andar, e parece que tem 100.000kms
Ainda passo por ele na estrada!
Foi trocado há 2 anos por um A8 3.0 TDI, também já conta com 290.000 kms, sem problemas.
É importante realçar que esse apenas está nesse estado por causa dos antigos donos…
Eu despachava já
Esta ai um bom exemplar de um carro a não comprar
Muinto trabalho pela frente
Mas por outro lado dá muinto conteúdo
Grande abraço
Viva, se na Mondeo foi um ótimo exemplo de um carro com muitos km e num ótimo estado, este vai ser o verdadeiro manual de más práticas e do de cabeça. Eu não enterrava aí muito dinheiro a não ser que tenhas uma paixão louca pelo carro, ainda por cima um 2.0 que já não tem a mesma fiabilidade do 1.9.
Contudo boa sorte e vou vendo os vídeos por aqui a ver qual foi a decisão tomada....
Bom carro para fazer formação de car detail. 😄
Mano eu estou na mesma onda! comprei um opel corsa c para recuperar e apesar de ter sido barato, esta nas ultimas ate estou assustado! Vou gastar uma pipa de massa e sera sempre um carro velho e depois vou resar para nao perder muito ou pelo menos recuperar o investimento, mas visto doutra forma é um projeto k vai dar pica, claro k no teu caso sendo isso um audi as peças devem ter outro valor, e sinceramente nesse caso pode vir a ser um mealheiro, eu acho k despachava. Obrigado pelo video e um bem aja ao canal 👍
Recupera isso João. Gostava muito de ver o processo. A carteira pode sofrer um pouco. Mas vai dar gosto no final do dia. Abraço
Adora perceber o que é importante ter atenção e também quanto, um consumidor normal sem conhecimentos de mecânica, gastaria para por o carro num estado impecável. Grande conteúdo como sempre 👏🏼💪🏼
Grande serie que isso dá ! Se fosses mais de perto...eu ajudava mesmo para recuperar!
Grande serie, para usarmos os produtos ecotec...e mistolin...e depois reparação dos eletricos
João mais uma vez bom dia após a live 😅
Olha vale a pena restaurar! Mais que não seja para fazeres valer a tua primeira ideia e vontade.. para sentires que a tua ideia foi uma missão cumprida!! Além de ter muito conteúdo, é sempre uma forma de converter um +/- papa km porquinho em um papa km como deve de ser👌. Em primeira mão o motor pareceu me um BRE 2.0 tdi e esses motores de si já gastam sensivelmente perto de 1 lt em 10.000km, em relação a interior, ficaria um trabalho muito interessante mandares estofar, conheço um senhor que trabalha top top, com material e costuras de topo 200% satisfação garantida perto de odivelas, que alem de bancos faz quartelas e se assim o quiseres ate consolas centrais, tetos e tablier, é trabalho top top! E seria um conteúdo top, pk muitos seguidores certamente sofrem de estofos, quartelas em estado detriorado. Opinião pessol( faz o restauro desse carro como diz a marca" na vanguarda da técnica") um grande abraço João e força nisso 😁 espero ansiosamente por mais novidades desse argolas 💪🏽💪🏽👌👌👌
Gostava de ver conteúdo com esse carro
Faz um vídeo a mostrar quanto vais gastar
Quanto te custou
Problemas etc
Por mim!!
Não gostava um chave kkkk
Um abraço
João se fosse eu não compraria este carro, mas isto é minha honesta opinião. Tudo de bom para ti tudo de bom para os teus. GD abraço 😀😉
Vendia o ontem e comprava um E39 30 D logo a seguir na minha opiniao.
Um abraço
Isso é um bom EXEMPLO DO QUE É UM AUDI PARA A MALTA QUE DIZ QUE É BOM POIS FALO TANHO UM A 4 MESMO COIDADO NAO FOJE MUINTO Á ISSO
A malta fala dos 2.0 TDI 140 como se fossem um bicho de sete cabeças, mas esse problema era só em 2005, depois foi corrigido
Tenho um A6 2.0 com esse código de motor, que aliás, é dos mais fiáveis, 670.000 kms, sempre a andar, e parece que tem 100.000kms
É importante realçar que esse apenas está nesse estado por causa dos antigos donos…
E vai ficar novo 😉😉😉
Boas João, já que estamos a falar de uma série, penso que esta outra situação, que é realmente diferente, vai trazer um conteúdo muito porreiro. Até porque, ao mostrar O trabalho e o custo de reparar este carro, vamos perceber se ainda assim vale a pena. Força, continua com o excelente trabalho. Abraço!
Restaura, acho que ia ser um processo diferente é muito interessante.
O que eu faria, nada, não o teria comprado… problemas já tenho eu chegue… 😂. Mas pronto percebo que para a série do papakms este é um bom espécime para demonstrar o que se pretende…
Audi é Audi.
Força nisso...
Ficamos à espera do antes e depois.👏
Ainda tenho de comprar um 1.9tdi 130cv para restaurar...😆
João se fosse eu, deixava-o ai na estação de serviço bem fechadinho e ia-me embora... No Mondeo. Já tive um A6 igual e não tenho muitas saudades dos problemas que me deu. Um abraço.
Bom dia João, acho que vale a pena recuperar. Dá para fazer uns bons vídeos com a recuperação. E dpx de ruperado algum lucro na venda. Abraço
Boas João, não vai ser fácil mas vale a pena restaurar a máquina! Abraço
Na minha opinião,com a experiencia de carros que tenho ,acho que é um bom carro para venderes, vais enterrar aí muito dinheiro e nunca vai ficar bom,vai sempre aparecer mais alguma coisa para arranjar,abraço
João tens ai um excelente projeto com muita calma €€€€ mas uma excelente base para trazer um excelente conteúdo e para fazer crescer ainda mais o canal continuação de um excelente trabalho
Olá João, eu já tive experiência com a recuperação de um carro e não a faria de novo, porque os gastos vão chegar perto de um em boas condições.
No teu caso como tens recursos e mão de obra disponível, basta um bocadinho de carinho e muito dinheiro 💰💰💰💰💰.
Boa sorte
Grande abraço.
Lá está, muitas das vezes são os donos que "fazem um carro" e esse é um exemplo claro disso. Esse carro teve uma assistência miserável, muito má mesmo, é uma pena ver exemplares assim, mas há tanto disso por aí... as mulheres então são de um desleixo incrível com os carros. 🙁
Fónix!!!
Como é possível !!!! Apenas 1 dono!!! Uma Dona , né!!!!
Nossa está bem desgraçado o carro.
Como alguem tem um carro deste e deixa isto neste aspecto!!!!
Sem comentários....
Mas Ok menos Kms que o Mondeo mas ....
Sei lá ... Fico sem palavras!
Bota para a serie
Abraço
Sei, porque utilizo um A3, que esses motores costumam ser fiáveis. Mas tem que se ver as manutenções que teve... Imposto antigo torna o carro mais apetecível. Esse interior dá um bom vídeo de produtos. Para o exterior é que já não sei.
Há pouco tempo equacionei comprar um destes modelos, porem acabei por decidir por um E220... Mas um dos 220 que vi parece que era irmão deste A6. Eu gostava de o ver "recuperado".
Aí está um bom exemplo de o barato sai caro
Adoro este modelo so tenho pena de nao encontrar assim um abaixo dos 3 mil ...joao se souberes de algum pelo valor que tu deste avisa. Me.....em relacao ao carro acho que vai dar uma boa serie para o teu canal...desejo.t sorte e sucesso...um abraço
Viva joão... Acho que daria uma boa série, apesar que acho que mesmo tu não pagando mão de obra vais gastar uma pipa de massa... Um familiar meu tinha o medelo anterior V6 TDI fundiu uma lampada de Xenon fui comprar e até me passei, 117€(no luxemburgo, não sei valores disso em portugal)... Bem claro que tudo dependerá dos negócios e valores que conseguires mas eu não o reparava (se calhar também um pouco por não gostar da marca) ainda assim reconheço que daria uma boa série e bom conteúdo para o canal.
Um forte abraço e boa sorte.😉👍🏻
Boas João acho que daria uma boa série para o canal e quem sabe um abre olhos para muita gente quando fala que X motor não é bom e dá problemas quando na verdade o que aconteceu foi uma total falta de cuidado e manutenção. Um abraço
E uma boa máquina mas tem muitos problemas para resolver e euros para gastar. Quanto a um particular comprar um carro nesse estado é sem ter uma ideia de quanto vai gastar a reparação total e complicado só se for alguém que consiga fazer a maior parte das coisas, quando a oficina comprar um carro assim vão repararando e depois ainda ganham a sua margem. deu prefiro quando sou eu a comprar que já venha em condições. Vê a melhor maneira mas eu gostava de ver a evolução do audi e valores no geral para a reparação no audi. Grande Abraço
Espero muita mecânica nesse carro, tenho uma a4 com o mesmo motor por isso pode vir a dar jeito 😂😂
Arrisca vai em frente
E assim quem segue ficará a saber de quanto se pode gastar num carro em mau estado para o deixar mais ou menos novo
Força aí
E depois sugiro vendê-lo a um seguidor por um preço acessível
Eu olhando para o carro do vídeo tem... só mesmo um mecânico que lhe pegue, repare item a item e o venda, porque se fossemos nós a deixar o carro numa oficina para consertar tudo o que já se viu (E AINDA NÃO SE VIU O ESTADO REAL DO MOTOR) mais valia comprar logo um carro de 20.000€... eu tive a experiência de um que estava mais ou menos assim, apareceu-me nas mãos um carro de um familiar (um audi 4000s de 1986), tive pena de o deixar ir para abate, meti mãos à obra e só no motor com passagem, radiador e todo circuito água podre, sensores do motor, tal e coisa, bomba injectora e etc, só meter o motor em peças à vontade 1000€ só para o ver a trabalhar direito. Depois amortecedores, pintar parachoques e mais umas coisinhas uns 1400€... pronto, mas é um carro fantástico, até cruise control tem (1986), 1.800 injecção (já sei que para os dias de hoje com preço da gasolina pode ser até considerado um sinal externo de riqueza)... Fico curioso e como já vi abaixo era de vermos quanto na realidade é necessário para corrigir tudo neste carro e o deixar pronto para venda, para as pessoas se aperceberem que ás vezes parece que é simples... MAS depois...
Óleo é parte da minha caixa da bagageira 😁 pode fazer sempre jeito
Tirando o que se passa com o motor, que não se sabe ainda o que é, tudo o resto são coisas simples que qualquer entusiasta consegue reparar ou trocar em casa. Portanto, embora não seja o meu género de carro, acho que vale muito a pena dar uma segunda oportunidade a este A6.
recupera!!
faz o restauro sim!
Boas , se puder ajudar na parte interior posso o fazer. Faço o interior de protótipos ou adaptações para a audi e Ingolstadt… no verão volto para portugal por motivos familiares qualquer coisa e só dizeres
Eu fazia o que tas pensar, interior novo pintura nova, boa reparação nivel e motor.
Metia kit S line caso se fosse barato.
Cumprimentos boa continuação
Latinha de óleo num 2.0 audi BNM ou BKD é “normal” a cada 5mil kms la está ele a dar sinal de óleo no mínimo 5w30.
No limite vais abrindo o Audi e mostrando quais os eventuais custos de reparação, mesmo que não avances com a reparação.
Série: Quantos KMS aguenta um carro sem manutenção?😅 Usa e abusa e depois desmantelar para recuperar investimento
apesar de ser em conta o preco esta com mau aspeto, se o q esta a vista esta assim nem quero imaginar o resto, esta meio abandonado
Se fosse eu não arriscava mas poderá dar uma boa série de vídeos futuros. Força!
Também comprei um Sportage de uma senhora com apenas 230k km e estava em pior estado que esse. :-)
Mas como foi tão barato consegui eu recuperar o carro todo e mesmo gastando em peças o mesmo valor que dei pelo carro, continua barato. lool
Recuperar o carro vai dar uns bons episódios
Antes de comprar fazia um orçamento para ver se compensava o investimento, é um bom carro por isso as contas tem que ser feitas.
Ui isso está tão abandalhado por 500€ era caro, para por isso tudo funcional fica mais caro que comprar um direitinho, boa sorte esse dá para fazer muitos episódios
eu penso que neste caso é necessário ver que o valor de aquisição foi reduzido (normal para o estado e km), e comparando com o valor de mercado que deve rondar os 6 a 8 mil euros, dependendo do estado final. ou seja mesmo com um investimento de cerca de 2 mil euros, o carro ainda vai dar o seu lucro, isto claro para os profissionais com oficinas e afins que conseguem uma margem confortavel em peças e mão de obra. são coisas que após melhor analise vais conseguir provar que o carro tem o seu valor para voltar ao mercado. obvio que isto é tudo muito bonito mas o dinheiro no fim do dia vai ser sempre o mais importante. mas é preciso tambem ter em consideração que apesar de ser de "senhora" e ter sido abusado pode estar ainda bastante solido. bom video, agora é por ai um passo a passo na motortube dos vários pontos de evolução, quem sabe uma parceria com uma casa de peças usadas com um codigo de desconto para o canal.
Amigo João o meu patrão tem um com 800000k e máquina, é para o canal 💪
Vale a pena comprar depende do valor que pede por ele e como está o motor e tudo o que está a volta do motor por fora talvez já se gaste 1200€ se tiver que levar ópticas deve ficar ainda mais caro, estofar o carro não sendo pele sintética talvez se gaste 300€ por banco, depois os problemas elétricos que já deu conta que tem, se precisar de restaurar o turbo e eventualmente poder que retificar o motor porque não se sabe os tempos das mudas do óleo que a dona fazia, posso estar redondamente enganada mas para mim como eu teria que pagar mão de obra e peças que poderá levar, esse carro para mim se estivesse como novo do ano que é e os KMS que tem o valor dele deve rondar os 8000€ +/- para eu comprar um carro desses como está só por 3000 ou 3500€ x) e não sei se valeria a pena 🤔 mas eu não estou também muito dentro do assunto x)
Os alemães é quê são carros . Não tendo os serviços a tempo e horas são como os outros ou piores. Isso a fatura de reparação pode sair muito salgada . Mas era bom saber de um orçamento pra ficar top e comparar se vale o dinheiro ou abate, se calhar já lá tiveram melhores no abate.
Grátis e caro .!!!!! Parece que o 300000 são os últimos já vi carros com muitos mais km que ao pé desse A6 estão novos
Esse motor tem vários problemas principalmente injeção e são cancros..
Boa sorte 😁...
Se o carro está em mau estado, das duas uma ou recuperas, ou mandas abater e aproveita se as boas peças 1ue ainda sobram, não voltes a meter esse carro em mau estado, só vais desgraçar a vida ao próximo cliente distraído, e o que nao falta por ai é stand e vendedores aldrabões, por ou isso, ou recupera se ou abate se, se o valor que pagaste foi pouco recuperas bem nas peças, digo eu, força com o tópico papa kms
Esse carro oferecido já era caro começando no motor se fosse eu colocava outro motor mais fiável se esse estiver condenado, quanto ao resto tendo o material necessário para diagnóstico e reparação, não tendo de pagar mão de obra em fazendo contas só ao material compensa sempre o primeiro factor a desvalorizar o veículo é esse motor todos fogem deles conheço uma oficina que tem 6 carros com esse motor á espera de motores para trocar 2 deles até saltou viela para fora blocos partidos o mais certo é esse motor já nem ser o original. Tens aí bom conteúdo o carro é bastante apelativo.