Мы колёса не снимаем при замене. В том случае если ступицы не люфтят, направляшки и механизмы в норме ну и колодки целые и диски без сквозных и больше 37. А бывает так что диски 33 все в круг лопнутые, колодки тупо металл, суппорта не шевелятся, механизмы не разводят колодки, винты гнутые пыльники драные, сайлентблоки все, амортизаторы болтаются, энергачи шипят, ступицы люфтят до талого ездят.
Если можно, в описании к видео, или вверху закрепить номера сайлентблоков и размеры ( D, d, L) Себе менял, уже и не помню номеров. Поставил на одну ось в метале на другую просто резиновые. Пока держатся все. Но по ощущениям без металической обоймы лучше.
Неправильный подход к измерению соосности. По факту замеряно положение оси на рессоре, а нужно мерять расстояния между осями. Или расстояние от оси до торца кронштейна рессоры. Как замеряно до клапана будет всегда одинаково. Если колёса снято, можно мерять расстояния между посадочных мест колесного диска на фланец. Между соседними осями справа и слева должно быть одинаково.
@@botanikchannel1334 в идеале да. От пальца сцепного до какой то точки по краях полуосей. Должен получатся 'равносторонний треугольник' . Но это уже в идеальных условиях. На практике, в гараже, достаточно добится паралельности осей.
Шинный воск использую при установке подобных сайлентблоков. На любой нормальной шиномонтажке есть.
Здравствуйте. Спасибо огромное. Видео очень помогло.
Износ колодок на скос напрямую зависит от износа скобы где садится колодка
Мы колёса не снимаем при замене. В том случае если ступицы не люфтят, направляшки и механизмы в норме ну и колодки целые и диски без сквозных и больше 37. А бывает так что диски 33 все в круг лопнутые, колодки тупо металл, суппорта не шевелятся, механизмы не разводят колодки, винты гнутые пыльники драные, сайлентблоки все, амортизаторы болтаются, энергачи шипят, ступицы люфтят до талого ездят.
Приятно смотреть спасибо.
Да ходят эти сайлентблоки также как и с металлом вокруг.Многое зависит от работы амортов,от загрузки,от дорог и от водителя который тормозит часто.
Если можно, в описании к видео, или вверху закрепить номера сайлентблоков и размеры ( D, d, L)
Себе менял, уже и не помню номеров. Поставил на одну ось в метале на другую просто резиновые. Пока держатся все. Но по ощущениям без металической обоймы лучше.
Никого не слушай именно в этих полуресорах должны резиновые сайлентблоки стоять. Если амортизаторы целые то сайлентблоки ходят достаточно долго
В каком положении установить ось перед затяжкой сайлентблока. В среднем ?
В транспортном
171 колодки очень выбивают опору корпуса. Отсюда и выкашивание колодок. На 1:30 th-cam.com/video/BEskvLWLTP0/w-d-xo.html
Пятаки надо регулировать чтобы колодки ровно снашивало
Как регулировать?
Регулировать можно при сборке суппорта, чтобы выходили вместе, ровно.
@@botanikchannel1334
Регулировать можно при сборке суппорта, чтобы выходили вместе, ровно.
Как инструмент называется которым запрессовываете ?
th-cam.com/video/Z-zWrCNcGtE/w-d-xo.htmlsi=fYSdpYha87GmRMpy
как вытащить болт, не могу вытащить?
Добрый день!чем мажите болт где саленблок при установке что бы легче выбивался при снятии?
Добрый. Ни чем. За всю практику только один болт недавно выбивал, остальные пальцем выталкивал.
Негролом
ПРО КОЛОДКИ ГДЕ НЕ БРЯКАЮТ ПОРШНИ ЦИЛИНДРОВ ПОДКЛИНИВАЮТ)))
Добрый день,как с вами можно связаться , есть вопрос по полуприцепу Шмитц
Добрый. Сожалею но только здесь написать.
Коллега очень всё круто подскажи пожалуйста какой размер саленблока заранее благодарен
Здравствуйте. Спасибо. Не знаю, не подскажу. Запчасти по VIN беру и не заморачиваюсь.
Да уж мужики у вас что головы нет? Я за 10 минут один заварачиваю 3 оси. Без всяких домкратов
Как инструмент правильно называется которым Запрессовывайте
th-cam.com/video/Z-zWrCNcGtE/w-d-xo.html
подскажи да супорта на кочках тарохтят должны они тарохтеть или нет
нет не должны, смотрите могут пружинки колодок слетать, или торм диск болтаться. если с этим все нормально смотрите втулки супортов
Добрый день, вы не могли бы номер телефона написать свой где есть ватцап.
сожалею, не даю номер.
Здравствуйте. А зачем Вы на второй и третьей оси поснимали колеса?)
Не пойму вопроса?
@@botanikchannel1334 сайлентблоки можно заменить не снимая колёс...)
Понял. Я думаю сидеть между колес, так себе идея. Да и инспекцию колодок и супортов никто не отменял.
Только беркрафт как бренд совсем не очень. Прям Китай Китай. Как ремкомплекты не знаю, но в целом.
Если честно хоть самопал, главное результат отличный.
А чем выпресоввваете и запресоввваете?
th-cam.com/video/Z-zWrCNcGtE/w-d-xo.html в ролике я о нем говорил.
@@botanikchannel1334 спасибо значит прослушал
@@botanikchannel1334 спасибо посмотрел)
РЕЗИНА И МАСЛО ДРУЗЬЯ))МЫЛО ЩЕЛОЧЬ.ЕСТЬ СПЕЦИАЛЬНЫЕ СМАЗКИ.ЕСЛИ ПРИЦЕПЫ НА ЗАКАЗ ДЕЛАЕШЬ.МОЖНО КУПИТЬ ЗА СЧЕТ КЛИЕНТА
Детский крем , отличный вариант
Неправильный подход к измерению соосности. По факту замеряно положение оси на рессоре, а нужно мерять расстояния между осями. Или расстояние от оси до торца кронштейна рессоры. Как замеряно до клапана будет всегда одинаково.
Если колёса снято, можно мерять расстояния между посадочных мест колесного диска на фланец. Между соседними осями справа и слева должно быть одинаково.
Скорее не оси на рессоре, а насколько криво сел слбл . Завтра замерю до торца кронштейна посмотрю, что получится.
Люди добрые, давно уже известно-сначала идёт замер от пальца до центра средней оси. А потом от средней к остальным центрам осей
От пальца седла?
@@botanikchannel1334 в идеале да. От пальца сцепного до какой то точки по краях полуосей. Должен получатся 'равносторонний треугольник' . Но это уже в идеальных условиях. На практике, в гараже, достаточно добится паралельности осей.
@@botanikchannel1334 Да.Если интересно, напишите номер ватсапа - скину скрин схемы