Bangkok to nakhon phanom Is metre gauge Thakhet to vung ang(standard gauge?) Vietnam north-south gauge up to hanoi(metre gauge) Vietnam to Guangxi China mixed gauge It will be nightmare to change the bogie along this route.
@@naphatchoo8202 I know it. I used to work in Ban Phai. I mean if the laos build In standard gauge. Then the connection between nakhon phanom and thakhek will be difficult by rail.
เงินคือหลายแทะ ทำเส้นเหนือเกือบหายนะทั้งแผ่นดิน
มาแนวนี้ถูกทางแล้ว สนใจบ้านเมืองตนเองให้มาก ดีกว่ามัวไปเปรียเทียบกับบ้านเมืองอื่น เพิ่มความรักสามัคคีระหว่างชนทุกชั้นในชาติ ช่วยกันพัฒนา รักษาความเป็นชาติของตน อย่าไปหวังพึ่งพาอาศัยชาติอื่น อยากให้ลาวมีความภูมิใจ ในชาติตนเอง ขอให้ลาวเจริญยิ่งๆขึ่นไป
ประเทศลาวสู้สู้.ขอให้สำเร็จทุกโครงการ
จีนยังไม่สนใจลงทุนสร้างทางรถไฟจากเวียงจันท์ไปภาคใต้ของลาวในตอนนี้ เพราะสนใจเชื่อมต่อทางรถไฟความเร็วสูงกับประเทศไทยที่หนองคาย เพื่อกระจายสินค้าเข้าสู่ประเทศไทย และผ่านไปยังประเทศต่างๆที่ติดกับประเทศไทย เช่น กัมพูชา เมียนม่า มาเลเซีย
แลรถไฟแล้วอลังการแต่พอไปแลถนนข้ามระหว่างแขวงแล้ว....หน้าเห็นใจคนลาวเด๋ออ้าย
เป็รกำลังใจถ้ารถไฟสร้างเสร็จจากเหนือไปใต้แล้วการเดินทางจะสะดวกขึ้นเยอะแต่ผมขอสอบถามหน่อยครับว่า ทางรถไฟที่จะสร้างจากเหนือไปใต้เป็น ทางเดียว หรือทางคู่
แต่ไทยเองกำลังสร้างรถไฟทางคู่ทั่วประเทศละตอนนี้ก็สร้างทางคู่เฟส1 จะเสร็จทั้งหมดแล้ว 7 เส้นทาง และเฟส 2 กำลังจะเริ่มสร้างปี 2566 เปิดใช้ปี 2570-2571 ครับ
ไทย🇹🇭ลาว🇱🇦 เราพัฒนาระบบรางไปด้วยกัน ❤️
มีการอัพเดทจะนำเสนออีกครั้ง ขอบใจหลายๆ
Bangkok to nakhon phanom Is metre gauge
Thakhet to vung ang(standard gauge?)
Vietnam north-south gauge up to hanoi(metre gauge)
Vietnam to Guangxi China mixed gauge
It will be nightmare to change the bogie along this route.
越南 老挝 泰国 应该一起规划这条线路的技术标准
从老挝的角度考虑 老挝电多 而且无论韩国还是中国提供技术 好像都是标准轨距
而从泰国 越南的角度是说 配合已有的 又会是以米轨为主 而且两国目前基本没有电气化铁路
@@mabo9636 จากกรุงเทพไปนครพนม จะทำเป็นทางคู่ จากบ้านไผ่ถึงนครพนมและเชื่อมกับรถไฟ ลาว เวียดนาม
@@naphatchoo8202 I know it. I used to work in Ban Phai. I mean if the laos build In standard gauge. Then the connection between nakhon phanom and thakhek will be difficult by rail.
สร้างไป เขมร เลยครับ สร้างให้ทับเส้นทางรถไฟ
ของ ฝรั่งเศษ เลยครับ
ถ้าเกิดขึ้นจริง เศรษฐกิจลาวจะเติบโตมากๆ การท่องเที่ยวบูม เม็ดเงินจะกะจะไปทั่วประเทศ นักท่องเที่ยวก็เลยอะ สร้างงานสร้างรายได้ให้ประชาชนทั่วประเทศ❤️❤️
สร้างไปทาง ท่าแขก ลงไปฮอด สี่พันดอนคอนพะเพ็ง
ไปโลด เข้าไปในเซียงแตง พุ๋น อย่ามาหนองคาย
ລາວເຮົາ ສຸດຍອດ 👍
ພາກໃຕ້ປະຊາກອນຫລາຍ.ທົ່ງພຽງຫລາຍ.ພູພຽງກວາ້ງໃຫຍ່.ສົມຄວນມີທາງລົດໄຟໄປເຖິງ.ຂໍໃຫ້ລົດໄຟລາວຈີນໄປຮອດ.ໄປເຖິງເນີ
ກະຄືວ່າແຫລະ ລັດຖະບານທຸ້ມງົບປະມານພັດທະນາແຕ່ເຂດພາກເຫນື່ອຫລາຍກວ່າພາກໃຕ້ ອີຫຍັງໆກະພັດທະນາຕາຍແຕ່ເຂດເມືອງຫລວງແລະກະເຂດພາກເຫນື່ອທຸກຢ່າງ ທັງທີເຂດເຫນື່ອບໍ່ມີຫຍັງເລີຍມີດີແຄ່ ອາການເຢັນ ພູຜ່າຫັ້ນແຫລະ ພາກໃຕ້ຄວນຈະພັດທາຫລາຍກວ່ານີ້ຄັນລັດຖະບານເອົາໃຈໃສບໍ່ກິນງົບບໍ່ສໍ້ບັງຫລວງຫລາຍຈົນເກີນໄປ ການທຳເລເຂດພາກໃຕ້ສະດວກກວ່າ ທົງພ້ຽງໃຫຍ່ກວ່າ ປະຊາກອນອັດຕາການເກີດກະຫລາຍເຊັ່ນ ສະຫວັນນະເຂດ ສາລະວັນ ຈຳປາສັກຕ່າງໆ ເມືອງໃຫຍ່ໆປະຊາກອນຫລາຍ ນັກທ່ອງທ້ຽວຈາກເຂດກຳປູເຈຍແຕ່ລະປີເຂົ້າມາຈຳປາສັກ ໄທ ຝລັງຕ່າງໆກະຫລາຍ ແຕ່ພັດບໍ່ມີຮອດເສັ້ນທາງ ເປັນຄຸ້ມ ທາງດ່ວນກະບໍ່ມີ ເສັ້ນທາງລົດໄຟກະບໍ່ຮອດງົບເຂົ້າປະເທດກະເລີຍບໍ່ຄ່ອຍໄດ່ຫລາຍ ເພາະລັດຖະບານຖຸມງົບສ້າງເເຕ່ໃນນະຄອນຫລວງຫລາຍກວ່າກັບພາກເຫນື່ອງົບປະມານສ້າງເລີຍບໍ່ຮອດເຂດໃຕ້ເປັນຕາຂີ້ດຽດແຮງ
@@mayazunzun4544this comment it’s very scary.
Government must be careful
@@mayazunzun4544 ຂ້ອຍກາຄິດວ່າຄືເຈົ້າຢູ່ສ່ວນຫຼາຍລັດຖະບານຍຸກນີ້ສ່ວນຫຼາຍພັດທະນາໄປເຂດພາກເໜືອຫຼາຍກ່ວາພາກໃຕ້ພາກໃຕ້ບໍ່ມີຫຍັງເກີດຂຶ້ນເລີຍຈົນເຮັດໃຫ້ການພັດທະນາເກີດຄວາມເຫຼືອມລ້ຳກັນ
คือบ่สร้างถนนหนทางอยู่ชนนบดแน่ไปมาลำบากหลายชีวิดโคดลำบาก
สาธุ เผยแพร่ มีสาระมาก
ประเทศไทยลงมือ
สร้างจากบ้านไผ่ไป
นครพนมอยู่เด๊อคาด
ว่าอีกสี่ปีจะแล้วเสร็จ
ครับ
ถ้าสร้างถึงคอนพะเพ็ง จริงๆ จะดีมากๆ ขอให้สร้างแล้วเสร็จไวๆ เถอะ
ດືດີຊົມເຊີຍ
ดีจะไปบ้านเมียน้อยสดวกยุจำปาสักบ้านนากอกใก้ลตลาดดาว
คงถึงจุดที่สปปลาวต้องพัฒนาจริงๆ
ขอให้สำเร็จทุกอย่างประชาชนลาวจะได้เดินทางสะดวกสบายมากขึ้น
ลาวเชื่อมอาเซียนเชื่อมโลกเชื่อมไทย
ถ้าเส่นทางท่าแข่กหาป่ากเชวังเต่าเสัดลาวจะไปมาสะดวกหลายขึ่นใช่ทุนบ่อหลายอีกเพาะบ่อมีพูเขา
โควิดหายนี้ ที่นั่งรถไฟลาวจีนไม่มีที่นั่งแน่ๆ
ຊົມເຊີຍ ປະເທດ ລາວມີຫວັງລວຍແທ້ແທ້ ບາດນີ້
ດີທີ່ສຸດລາງກວ້າງ 1.43m ຫົວຈັກ engine ແລ່ນດວ້ຍໄຟຟ້າລາວ
เฮากะยุ่แขวงสะหวันนะเขดเจ้า อยากให้มีเจ้า
ขอความกรุณาฝากช่องน้องใหม่ด้วยนะครับ th-cam.com/channels/tAt2ib3XL9Kav8Nci9ImAw.html และ ขอขอบคุณสำหรับทุกคนที่ได้เข้ากดดูคลิป, กดไลค์, กดแชร์, กดติดตาม และ คอมเม้นท์ เพื่อเป็นกำลังใจในการทำคลิป และ เพื่อปรับปรุงเนื้อหาให้ดียิ่งๆขึ้นไป.
อันนี้ดีสุดดดดด
สปปลาว เร่งรัด พัฒนา รอบด้าน ให้ได้มาตรฐานสากล ให้มี คุณภาพ ให้ทัดเทียม ประเทศเพือนบ้าน พ้นจาก ประเทศด้อยพัฒนา
งานนี้ได้แปรสภาพสถานีซ่อมแปลงรถไฟ (ສະຖານີສ້ອມແປງລົດໄຟ) ให้เป็นสถานีเวียงจันตะวันออก แต่ก็ควรสร้างสถานีปากงึมเพื่อ รับผู้โดยสารด้วย สาารสร้างสถานีปากถ้วย ที่ตรงข้ามกะ ตำบลหอคำ (ตาแสงหอคำ) นั้นจะสร้างที่ตีนสะพานมิตรภาพแห่งที่ห้า ก็จะได้ขนสินค้าได้ทันใจ แต่ไกลจากบ้านปากถ้วยเอาการ สถานีปากกระดิ่ง (ตรวข้ามบุ่งคล้า) สถานี เวียงคำ (ตรงข้ามบ้านแพง) สถานีหินบูน (ตรงข้ามท่าอุเทน) และ สถานีเวียงคำที่อยู่ระหว่างปากซันกะท่าแขกก็ควรจะมี เพื่อ มีหลีก (passing loop) และ ย่านสถานี (Yard) คุมการเดินรถ นอกเหนือจากการรับผู้โดยสาร ส่วนบ้านนาม่วง นั้นสำคัญเพราะต้องรับสินค้าและผู้โดยสาร ที่มากับรถไฟสาย บ้านไผ่ ไปนครพนม ได้
ขอบใจหลายๆ🙂
ດີໃຈເດ
ດີໃຈພູມໃຈທີ່ປະເທດລາວເຮົາພັດທະນາໄປຢ່າງບໍ່ຢຸດຢັັ້ງ.
ແມ່ນ
มันเป็นโครงการกลืนกินลาวเร็วขึ้นตอนนี้จีนก็กลืนกินไปคอ่นประเทศแล้ว
สุดยอดเด้อคับ
ມັກໂຄງການທີ5ເກີດຂຶ້ນຈິງໄວໆເທາະຢ້ານຕາຍປະກ່ອນ
ຖ້າຊາດຫນ້າ ລັດຖະບານສຸດນີ້ມີແຕ່ຈົ່ມບໍ່ຄ່ອບພັດທະນາທາງຕອນໃຕ້ປານໃດ
13 -- 14 --15/4/65 วันสงกรานต์จะต้องมีเอกลักษณ์เฉพาะสีสรรค์การรถไฟลาว + จีนและการบันเทิงตามความเร็วรถไฟ 120 -- 300 ก.ม/ช.ม
ສະຫວັນໄປຕາຍແຕ່ໄທແມ່ນມາສາງແດ່
ມື້ໃດລົງມື ນັ້ນແຫຼະຈະບໍ່ແມ່ນ ຂ່າວລົມໆແລ້ງໆ ແລ້ວ.ອາດຈະຊ້າກໍ່ຍັງດີ ກວ່າບໍ່ໄດ້ເຮັດຫັຍງ.
สะบายดีอ้าย
ສະບາຍດີນ້ອງ
ສວດຍວດ
ລະວັງຫລຽ່ມໄທຍຫລືທຶນໄທຍ, ຄັນເຂົາສາ້ງລາງລົດໄຟຂນາດກວ້າງ1m ຖວ້ນແປວ່າລາວຕອ້ງໄດ້ຊື້ຫົວລົດໄຟເກົາ່ໄທຍທີ່ແລ່ນດ້ວຍນຳ້ມັນດີເຊນ, ເຖິງລາວຊິມີເຂື່ອນໄຟຟ້າກໍ່ຕອ້ງໄດ້ຊື້ນຳມັນດີເຊນຈ່າກໄທຍລະວັງຕິດກັບດັກໜີ້ໄທຍ.
ໂຄງການໃໝ່ມີແຕ່ລາງຂະໜາດ 1.435ມ
@@KinoyCHANNELcps ไทยให้สินค้าขึ้นใด้กับราง1เมตรเท่านั้น ส่วนรถไฟความเร็วสูงขนเฉพาะคน
แล้วบ่อย้านกับดักหนี้จีนติ
ສະແດງຄິດເຫັນສ່ວນຕົວ.ຖາ້ລັຖະບານມີເງີນເຫືລອ.ຢາກໄປພັດທະນາເມືອງທີ່ທຸກຍາກທີສຸດໆ
ใช้ข้าน้อย
ສ້າງມາເມືອງອາດສະພອນແດ່ເດີ..ເທບ....
ການສ້າງລົດໄຟລາວຈີນຫມົດຫລາຍເພີ້ນບໍ່ຫມາຍວ່າມີປະຊາກອນຫລາຍຈີ່ງເຮັດເພີ້ນຄຳນວນການຂົນສີ້ນຄ້າຂາອອກແລະເຂົ້າຫລາຍກົ່ວເດີ.ເພາະພົນປະໂຍດຂອງຊາດ.ຖ້າມີເງີນກໍ່ແມ່ນອຳນວນຄວາມສະດວກທົ່ວປະເທດ.ໃດ
แอดมิน ยังขาด ข้อมูล ลึก ๆ ละเอียด เช่น ใช้เงิน งบประมาณ เท่าไหร่ แหล่งที่มา เงินลงทุน สัญญา บริษัท การก่อสร้าง ผลประโยชน์ จะได้ รับ ในอนาคต เป็น ต้น แหล่ง ข่าวสาร อ้างอิงถึง
ຊົມເຊິຍຢາ່ງສຸດຊື້ງ
ขอไห้ไปรอดจำปาสักเร็วๆแน่น่ะยากเที่ยว
❤️❤️❤️❤️ຈ້າວວວ❤️ສຳບາຍດີ❤️ອ້າຍຍຍ❤️👍👍👍❤️ສຸດຍອດ ສຸດຍອດ ສຸດຍອດ❤️ອ້າຍຍຍ❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️
👏🏻👏🏻👏🏻
มาปากเชทาลุอัดตะปิอจะดีไปเรัดงามแขงอื้นสะบาย
ຮັກຊ່ອງນີ້ຫຼາຍ ຊົມເຊີຍອ້າຍກິນ້ອຍ
ຂອບໃຈເດີ
ດີສຸດເດີ ແອັດມິນ
ເຈົ້າ🙂
ดีๆลาวสู่ๆ
👏🏻👏🏻👏🏻
ເອົາໂລດ ສ້າງຕໍ່ຽໄປເດີ
ຢາກໃຫ້ເພີ່ນສ້າງທາງລົດໄຟແຕ່ວຽງຈັນຮອດຈໍາປາສັກອີ່ຫຼີເດີ.ເຮັດຕໍ່ແຕ່ທ່າແຂກໄປພາກໃຕ້ບໍ່ໄກປານໃດ.
ຕາມແຜນແມ່ນມີແລ້ວ ຕາມຂ່າວທີ່ແນະນໍາໄປ🙂
ເຈົ້າຄືສິເຂົ້າໃຈຢາກເນາະ ຖ້າເພິ່ນສ້າງແຕ່ວຽງຈັນລົງມາຮອດທ່າແຂກ ແລ້ວ ສ້າງເຊື່ອມຕໍ່ມາຮອດປາກເຊ ກາສໍາມັນເຊື່ອມຕໍ່ກັນແລ້ວ ມັນກາຄືກັນກັບຂີ່ລົດເມຫັນແລະຄັນເຈົ້າບໍ່ຂີ່ລົງຮອດຄີວທາແຂກ ເຈົ້າກາຊື້ປີ້ຂຶ້ນຮອດວຽງຈັນເລີຍ ຢາກບອກວ່າຂະແນມເພິ່ນສ້າງຫັນ
เงินมีบ่กู้จีนเด้อเป็นหนี้จีนหลายๆ
ຕິດຕາມເດີບ່າວກິນ້ອຍ
ຂອບໃຈເຈົ້າ
ທາງໄປໃຕ້ຂໍ250kmຕໍ່ຊົ່ວໂມງເດີຄຶຊິສຸດຍອດ
200 is more realistic
โครงการที่ทำกับจีน...หาทีมเจรจาหาทีมใหม่เถอะอย่าเหมือนทีมเก่าเสียเปรียบ...เกิ้น
พัฒนาแต่ทางรถไฟ แล้วถนนหนทางเป็นหลุมเป็นบ่อทั่วประเทศไม่เห็นพัฒนาเลย
ໄປເທື່ອລະກ້າວ🙂
มืงรู้ได้ไง มาดูเอาตอนนี้ ทาง เดียวนี้ พัฒนาขึ้นตั้งเยอะแล้ว
มีทุนค่อยสร้าง
การพัฒนารถไฟเป็นการพัฒนาโครงสร้างพื้นฐานที่รัฐควรสร้างเพื่อบริการประชาชน เพื่อให้ประชาชนได้รับความสะดวกสบายในการเดินทางโดยไม่หวังผลกำไร แต่ในทางตรงกันข้ามถ้าหากให้ต่างชาติมาลงทุนเขาคงมองไปที่กำไร ประชาชนก็ผู้แบกรับภาระอีกต่อไป ในท่ามกลางความยากไร้ของประชากร
ຖ້າບໍ່ໃດ້ທາງຣົດໄຟກະຢາກໃຫ້ໃດ້ທາງດວ່ນເລກທີ 13 ໃຕ້ ຈາກວຽງຈັນຫາປາກເຊ ເຫິງປານໃດຈັງຊິສ້າງ
ລໍຖ້າຂ່າວທາງການຕື່ມ
ສຸດຍອດຖ້າເປັນໄປໄດ້ຂໍຊົມເຊີຍຢ່າງສຸດໃຈ👍👍👍
ແມ່ນແລ້ວເຈົ້າ🙂
ທຸກໂຄງການຂໍໃຫ້ເປັນຈິງ ຄືອ້າຍກິນ້ອຍວ່າມາດ້ວຍ ລາວຈົ່ງຈະເລີນ
ຕາມແຜນເພິ່ນແມ່ນແບບນັ້ນ🙂
D
D
ເຫດຜົນທີ່ຂ້ອຍຮັກໃນຊ່ອງຂອງອ້າຍ
ຂອບໃຈ🙂
Kinoy ຈະໜາດລາວໄຕ້ແບບໃດຫຼືຂອງອິນໂດເນເຊຍບໍ່ຫຼືລະບົບຂອງສປຈີນ ຂອບໃຈ ແລະລໍລັບຟັງ
ຂະໜາດໜ້າຈະແມ່ນລາງ 1.435ມ (ຕາມຄາດຄະເນ) 🙂
ວຽງຈັນປາກເຊອາດຈະບໍ່ເກີນປີ2099_3000
บ่ปานนั้น
ຂໍໃຫ້ຄວາມຈິງເປັນຄືທີ່ຄິດແນ່ເທາະ
ກະຄືວ່າແຫລະ ລັດຖະບານທຸ້ມງົບປະມານພັດທະນາແຕ່ເຂດພາກເຫນື່ອຫລາຍກວ່າພາກໃຕ້ ອີຫຍັງໆກະພັດທະນາຕາຍແຕ່ເຂດເມືອງຫລວງແລະກະເຂດພາກເຫນື່ອທຸກຢ່າງ ທັງທີເຂດເຫນື່ອບໍ່ມີຫຍັງເລີຍມີດີແຄ່ ອາການເຢັນ ພູຜ່າຫັ້ນແຫລະ ພາກໃຕ້ຄວນຈະພັດທາຫລາຍກວ່ານີ້ຄັນລັດຖະບານເອົາໃຈໃສບໍ່ກິນງົບບໍ່ສໍ້ບັງຫລວງຫລາຍຈົນເກີນໄປ ການທຳເລເຂດພາກໃຕ້ສະດວກກວ່າ ທົງພ້ຽງໃຫຍ່ກວ່າ ປະຊາກອນອັດຕາການເກີດກະຫລາຍເຊັ່ນ ສະຫວັນນະເຂດ ສາລະວັນ ຈຳປາສັກຕ່າງໆ ເມືອງໃຫຍ່ໆປະຊາກອນຫລາຍ ນັກທ່ອງທ້ຽວຈາກເຂດກຳປູເຈຍແຕ່ລະປີເຂົ້າມາຈຳປາສັກ ໄທ ຝລັງຕ່າງໆກະຫລາຍ ແຕ່ພັດບໍ່ມີຮອດເສັ້ນທາງ ເປັນຄຸ້ມ ທາງດ່ວນກະບໍ່ມີ ເສັ້ນທາງລົດໄຟກະບໍ່ຮອດງົບເຂົ້າປະເທດກະເລີຍບໍ່ຄ່ອຍໄດ່ຫລາຍ ເພາະລັດຖະບານຖຸມງົບສ້າງເເຕ່ໃນນະຄອນຫລວງຫລາຍກວ່າກັບພາກເຫນື່ອງົບປະມານສ້າງເລີຍບໍ່ຮອດເຂດໃຕ້ເປັນຕາຂີ້ດຽດແຮງ
ประชาชนอยู่ดีกินดีขึ้นขึ้นรึยัง พูดเอาแต่ใจรัฐบาลคอมมิวนิสต์ แต่ไม่เคยพูดผลเสีย
ค่าคองชีพแพงแฮง
No not a good idea!!!! Need only to Viettiane!!!and Vietnam
ไปแล้วถูกจับไม่ไปดีก่า
เรัดมาทางฝากไต้คือชิดีหลายบ่าวกิน้อยข่อยคนสะหวันนะเขดยากขี่ลดไฟพี้น้องทางไต้คือชิดีใจ
ແມ່ນແລ້ວ🙂