Grazie di cuore, dopo aver visto il tuo video, veramente esaustivo e spiegato in maniera dettagliata ma semplice, ho sostituito in 15 minuti la camera d"aria della mtb di mio figlio facendolo tornare in sella felice.
CIAO HO DA POCO CAMBIATO LE CAMERE D'ARIA ALLA MIA MTB ATALA PERCHE PERDEVANO DI PRESSIONE.PRIMA PERO HO GUARDATO QUESTO TUO VIDEO, CHE DEVO DIRE MI E' STATO DI GRANDE AIUTO. GRAZIE...!!!!!
Ho sostituito le due camere d'aria e i copertoni...ora però incontro difficoltà nel gonfiaggio...dopo qualche pompata comincia ad uscire aria.Colpa della pompa datata o devo rismontare tutto? Cambio pompa mi sa....
+Gae Dipende da dove ti esce l'aria. se esce dalla valvola perchè la pompa non tiene bene, allora si, devi cambiare la pompa. Se senti che esci dalla camera d'aria purtroppo l'hai pizzicata nel rimontarla...
Io sarò anche impefito, ma ci avevo provato più volte e mai ci ero riuscito. Grazie sl tuo video, l'ho montata sl primo colpo. Speriamo non sia solo culo! Ciao
Ancora complimenti per l'ottima spiegazione. Mi chiedevo se ci sono altri espedienti per montare la camera d'aria in una bici da corsa. Ancora meglio sarebbe capire i "trucchi" che serve sapere in caso di foratura durante il viaggio, usando la pompa di piccole dimensioni e la bombola di aria compressa. Grazie ancora per il tuo contributo.
Ciao Zeno e grazie per i complimenti. Per la bici da corsa il procedimento è identico. In caso di foratura durante il viaggio, devi gonfiare un pochino la camera d'aria con la pompetta, poi la inserisci, rimetti il copertone e metti in pressione con la bomboletta. Devi prestare particolare attenzione quando gonfi con la bomboletta per evitare di "sbagliarla". Prima svita bene il punteruolo dell'erogatore che buca la testa della bomboletta, poi avvita ma prima di serrare forte metti già l'erogatore in posizione sulla valvola. Finisci di stringere, fora con il punteruolo e tieni forte per evitare che vada fuori. Se hai i guanti è meglio così non ti ghiacci le mani
Studente universitario a Ferrara Il tuo video mi è stato davvero di aiuto.. soprattutto per la parte di reinserimento gomma!! Stavo diventando più stupido della norma xD peccato che al momento del gonfiaggio niente.. devo aver bucato la camera d'aria nuova in qualche modo.. Grazie comunque!! Forse il destino non vuole che vada in bici ;)
Un piccolo dettaglio da aggiungere sta nel controlo sul copertone del verso di rotazione. La copertura che monti nel video ha due frecce con l indicazione speed e traction... In altri anteriore e posteriore. In questo caso li ho entrambi in speed per i percorsi che faccio li sento piu filanti e con un buon compromesso di grip. Mi sono permesso di aggiungere qst particolare perché potrebbe essere utile. Grazie delle varie guide interessantissime e davvero professionali.
Ciao Fabio, puoi inserire la ruota con lo sgancio tutto aperto e poi stringerlo gradualmente quando è inserita prima di chiudere lo sgancio. Se ti struscia un minimo può essere normale, prova a fare qualche uscita che probabilmente si assesta. Altrimenti devi provare a ricentrare i freni con le due viti a brugola che trovi sulla pinza...
Ciao, per iniziare può essere adatta. Ovviamente se poi ti appassioni la dovrai cambiare. Prova a vedere anche in qualche negozio di bici specifico, oggi si trovano ottimi affari sia sul nuovo che sull'usato
Ciao e grazie per i complimenti. No, non puoi utilizzare cacciavite perchè rischi di danneggiare il copertone o la camera d'aria. Devi procurarti dei levagomma, li trovi in tutti i negozi di bici a prezzi bassisimi.
Una volta inseriti i due cacciagomme (dalla parte opposta della valvola), perche non riesco a farli scorrere lungo il cerchio? Lo pneumatico è del tutto stallonato. Ho un copertone da cross country, ma oppone molta resistenza.
ciao, la pompa che abbiamo usato ha due attacchi e quindi permette di gonfiare entrambe le valvole. Molte pompe, anche con un singolo attacco, danno la possibilità di girare il gommino interno alla pompa per poterlo adattare alla valvola. Altrimenti in qualsiasi negozio di bici trovi l'adattatore da presta a schrader o viceversa
Ottima osservazione, non su tutti, ma su alcuni copertoni serve controllare il verso di rotazione, indicato da una freccia sulla spalla della copertura stessa
Ciao, considera che normalmente sul copertone c'è una pressione massima e una pressione minima. Considerando che sulle pompe "economiche" ci può essere un po' di tolleranza è meglio non raggiungere mai la pressione massima, ma tenersi circa a metà del range. Su una mtb la pressione a 3 è più che sufficiente
Ciao, sto montando uno Schwalbe 700x35c tubeless ready con camera d'aria. Il copertone in alcuni punti si piazza al centro della gola, sul paranippli, e non si sposta nemmeno mandando in pressione la camera d'aria. Facendo forza colle mani come indica il video, il cerchietto (molto duro) non si sposta. Come posso fare per mandarlo in sede?
ciao. complimenti per i video. ho imparato tante cose visto che vado in mtb da pochissimo. volevo fare una domanda. se foro mentre sono in giro, posso capovolgere la bici per togliere la ruota più agevolmente? o rischio di fare danni ai freni idraulici?
Ma scusa una cosa... Io oggi ho gonfiato la mia gomma e nella mia pompa a colonna (con manometro) segnava 3 bar quando la pressione scritta sul copertone era 4.5 perciò sono andato un pochino sopra nonostante fosse già dura la gomma. Dopo 5 mi uti è scoppiata... Xcio quanto è affidabile il manometro? (La mia pompa costava sui 15 euro) grazie mille ciao. P.s. I tuoi video sono bellissimi e utilissimi, e sopratutto mai noiosi!!!
ciao grazie per questo video. ieri ho provato a cambiarmi da me la camera d'aria. ho tribolato molto ma alla fine è andata. ho scoperto che ho il flap (almeno io sento che dici flap) tutto marcio. si trova su amazon o nei negozi? come si chiama esattamente?
L'ideale è utilizzare le toppe, sia perchè fanno meno spessore sia perchè si attaccano meglio. Costano circa 30-40 centesimi l'una. ti conviene procurartele. Grazie e a presto
buona sera posso0 farti una domanda o montato il nuovo copertone sulla mia mtb da 29 pero mi accorgo che quando gira e come se si alza da u lato da dove dipende grazie
Dipende dal percorso. Su asfalto puoi gonfiare tranquillamente a 3 bar. Se vai in fuoristrata va bene una pressione di circa 2,5 bar. 2 bar potrebbe essere troppo bassa e si rischiano pizzicature.
Ma per quanto riguarda la pressione di gonfiaggio alcuni mi hanno detto 3 bar, altri mi hanno detto, 2 bar... Posso prendere in cosiderazione dai due ai tre bar?? Perche piu di tre bar mi sembrano eccessivi...
11 ปีที่แล้ว
Grazie mille x questo tutorial, solo una domanda : come faccio a calcolare la pressione?, come faccio x sapere quando ho ragiunto i 3 mb? , grazie ancora
Normalmente ci dovrebbe essere, anche se è possibile che sulle bici più economiche non ci sia. Però ti consiglio di metterlo perché evita molte forature! Ciao ciao
La spiegazione migliore della questione è questa👏👏👏
Mi sei stato utilissimo, oggi pomeriggio vado a cambiarle da me, senza farmelo fare da nessuno. Che soddisfazione.
Grazie,se l'avessi visto prima avrei evitato di scomodare tutti ma proprio tutti i santi !
Dopo numerosi tentativi e nervoso vario, ho trovato il tuo video e in 5 minuti son riuscito a rimontare la ruota. Grazie!
A più di quaranta ho scoperto la MTB, finalmente una serie di guide veramente semplici da capire ma dettagliate al tempo stesso.
siete davvero bravi, i video sono dettagliati e semplici da capire anche per chi non ha pratica di manutenzione bici.
complimenti
Grazie di cuore, dopo aver visto il tuo video, veramente esaustivo e spiegato in maniera dettagliata ma semplice, ho sostituito in 15 minuti la camera d"aria della mtb di mio figlio facendolo tornare in sella felice.
Perfetto, sono riuscito a riparare la gomma seguendo il video passo passo. Grazie!!!
CIAO HO DA POCO CAMBIATO LE CAMERE D'ARIA ALLA MIA MTB ATALA PERCHE PERDEVANO DI PRESSIONE.PRIMA PERO HO GUARDATO QUESTO TUO VIDEO, CHE DEVO DIRE MI E' STATO DI GRANDE AIUTO. GRAZIE...!!!!!
Grazie
Grazie mille! Siamo contenti che ti siano serviti. Intanto buone feste e buone pedalate
Fantastico! Spiegazione chiara e semplice. Affronterò il cambio della camera d'aria più rilassata! Graziee :)
***** Grazie a te!!
Spiegato benissimo con la visuale della telecamera ottimale. Grazie.
Dopo un'oretta buona ce l'ho fatta! Grazie mille.
spiegazioni molto chiare...sei di grande aiuto nell'effettuare la manutenzione sulla mia stapjamper
+Angelo Romano Grazie!
Ho sostituito le due camere d'aria e i copertoni...ora però incontro difficoltà nel gonfiaggio...dopo qualche pompata comincia ad uscire aria.Colpa della pompa datata o devo rismontare tutto?
Cambio pompa mi sa....
+Gae Dipende da dove ti esce l'aria. se esce dalla valvola perchè la pompa non tiene bene, allora si, devi cambiare la pompa. Se senti che esci dalla camera d'aria purtroppo l'hai pizzicata nel rimontarla...
+bikeinumbria dalla pompa...proprio ora ne sto comprando una decente e stasera provo.
Grazie per la risposta
👍🏻👍🏻
Io sarò anche impefito, ma ci avevo provato più volte e mai ci ero riuscito.
Grazie sl tuo video, l'ho montata sl primo colpo.
Speriamo non sia solo culo!
Ciao
Meglio non si poteva spiegare. Bravo.
Grazie mille a questo video sono riuscito a imparare a, smontare e a rimontare senza, fare danni.....
Molto utile. Spiegato molto bene! Grazie! A presto nella magica Umbria! Un saluto da Lugano!
che spiegazione dettagliata! complimenti!
Grazie per il video, usato oggi come tutorial dopo aver forato..
Perfetto, video tutorial utilissimo! Grazie a te sono riuscito facilmente a cambiare la camera d'aria e rimontare quella nuova
Complimenti!!! Bella video recensione intuitiva e facile da capire.
Ancora complimenti per l'ottima spiegazione. Mi chiedevo se ci sono altri espedienti per montare la camera d'aria in una bici da corsa. Ancora meglio sarebbe capire i "trucchi" che serve sapere in caso di foratura durante il viaggio, usando la pompa di piccole dimensioni e la bombola di aria compressa. Grazie ancora per il tuo contributo.
Ciao Zeno e grazie per i complimenti. Per la bici da corsa il procedimento è identico. In caso di foratura durante il viaggio, devi gonfiare un pochino la camera d'aria con la pompetta, poi la inserisci, rimetti il copertone e metti in pressione con la bomboletta. Devi prestare particolare attenzione quando gonfi con la bomboletta per evitare di "sbagliarla". Prima svita bene il punteruolo dell'erogatore che buca la testa della bomboletta, poi avvita ma prima di serrare forte metti già l'erogatore in posizione sulla valvola. Finisci di stringere, fora con il punteruolo e tieni forte per evitare che vada fuori. Se hai i guanti è meglio così non ti ghiacci le mani
Fanqulo
Bel video, spieghi davvero bene
Bel video bravo meglio di così non si poteva spiegare!!!
Grazie! :-)
Ottima spiegazione! Mi è stata utilissima!
Ottima spiegazione! Grazie!
Studente universitario a Ferrara
Il tuo video mi è stato davvero di aiuto.. soprattutto per la parte di reinserimento gomma!! Stavo diventando più stupido della norma xD peccato che al momento del gonfiaggio niente.. devo aver bucato la camera d'aria nuova in qualche modo..
Grazie comunque!! Forse il destino non vuole che vada in bici ;)
Forse l'hai bucata nel rimettere il copertone. E' una cosa abbastanza frequente, non ti preoccupare...
Un piccolo dettaglio da aggiungere sta nel controlo sul copertone del verso di rotazione.
La copertura che monti nel video ha due frecce con l indicazione speed e traction...
In altri anteriore e posteriore.
In questo caso li ho entrambi in speed per i percorsi che faccio li sento piu filanti e con un buon compromesso di grip.
Mi sono permesso di aggiungere qst particolare perché potrebbe essere utile.
Grazie delle varie guide interessantissime e davvero professionali.
Bravo. Grazie per la spiegazione chiarissima.
Grande, grazie mille, sembrano cazzate ma per uno che si sta affacciando alla mtb i tuoi video sono una grande risorsa :D
Grazie per la spiegazione!
Grazie molto gentile e bella spiegazione :-)
+Alex Bini Grazie a te!
Grazie , mi e' stato di grosso aiuto !!
Video molto utile, grazie!
Bravo, bel tutorial, molto utile!
Ciao Fabio, puoi inserire la ruota con lo sgancio tutto aperto e poi stringerlo gradualmente quando è inserita prima di chiudere lo sgancio. Se ti struscia un minimo può essere normale, prova a fare qualche uscita che probabilmente si assesta. Altrimenti devi provare a ricentrare i freni con le due viti a brugola che trovi sulla pinza...
spieghi molto bene .
Ottima spiegazione👍
Tutto molto chiaro, grazie mille!
ottima spiegazione...peccato per i rumori di sottofondo del collega...ma come voce e spiegazione del tutto è esauriente...grazie per i consigli.
molto chiaro e ben fatto!
Grazie mille! Utilissimo!
ottima spiegazione!!
+Enrico Lazzer Grazie :-)
BRAVO,VERAMENTE BRAVISSIMO!!! GRAZIE
UTILISSIMO.... Grazie Mille
Grazie mille. E buone feste... :-)
ogni volta è una guerra per il montaggio del copertone :-)
grazie x l'aiuto
Grazie mille. Stiamo lavorando sulla realizzazione di nuovi video. Continua a seguirci...
sei il migliore
Ottimi consigli! Grazie!
Ottimo video, 👍
tu liscio come l'olio, io ruvido come la coca-cola ma mi pare di avercela fatta, grazie!
Ottima osservazione. Grazie! Ciao ciao
grazie, davvero molto utile
Grazie per i consigli
Ciao, per iniziare può essere adatta. Ovviamente se poi ti appassioni la dovrai cambiare. Prova a vedere anche in qualche negozio di bici specifico, oggi si trovano ottimi affari sia sul nuovo che sull'usato
mi e stato utile
Grazie mille!
Bella spiegazione
bravo sei molto chiaro 😉 amico
Ottimo video
Ciao e grazie per i complimenti. No, non puoi utilizzare cacciavite perchè rischi di danneggiare il copertone o la camera d'aria. Devi procurarti dei levagomma, li trovi in tutti i negozi di bici a prezzi bassisimi.
complimenti il video è molto professionale, potresti fare anche un bel servizio sui freni V-Brake?grazie mille :-)
Grazie molto utile!
Utilissimo !!!
Ottimo video, grazie!
Una volta inseriti i due cacciagomme (dalla parte opposta della valvola), perche non riesco a farli scorrere lungo il cerchio? Lo pneumatico è del tutto stallonato. Ho un copertone da cross country, ma oppone molta resistenza.
ciao, la pompa che abbiamo usato ha due attacchi e quindi permette di gonfiare entrambe le valvole. Molte pompe, anche con un singolo attacco, danno la possibilità di girare il gommino interno alla pompa per poterlo adattare alla valvola. Altrimenti in qualsiasi negozio di bici trovi l'adattatore da presta a schrader o viceversa
Ottima osservazione, non su tutti, ma su alcuni copertoni serve controllare il verso di rotazione, indicato da una freccia sulla spalla della copertura stessa
Grazie!
Grazie per la spiegazione. Curiosita´: perche´sotto le 3atm si ha maggior rischio di foratura?
grazie mille utilissimo!!
Ottimo video!
Bravo !
Bravissimo grazie!
Ciao, considera che normalmente sul copertone c'è una pressione massima e una pressione minima. Considerando che sulle pompe "economiche" ci può essere un po' di tolleranza è meglio non raggiungere mai la pressione massima, ma tenersi circa a metà del range. Su una mtb la pressione a 3 è più che sufficiente
Ciao, sto montando uno Schwalbe 700x35c tubeless ready con camera d'aria.
Il copertone in alcuni punti si piazza al centro della gola, sul paranippli, e non si sposta nemmeno mandando in pressione la camera d'aria. Facendo forza colle mani come indica il video, il cerchietto (molto duro) non si sposta. Come posso fare per mandarlo in sede?
ciao complimenti per i video ti volevo chiedere per strade molto sterrate e fango la pressione va bene a 3 bar
Chiarissimo! 😊
bel video ...grazie
ciao. complimenti per i video. ho imparato tante cose visto che vado in mtb da pochissimo. volevo fare una domanda. se foro mentre sono in giro, posso capovolgere la bici per togliere la ruota più agevolmente? o rischio di fare danni ai freni idraulici?
Grazie e buone pedalate!
Ma scusa una cosa... Io oggi ho gonfiato la mia gomma e nella mia pompa a
colonna (con manometro) segnava 3 bar quando la pressione scritta sul
copertone era 4.5 perciò sono andato un pochino sopra nonostante fosse già
dura la gomma. Dopo 5 mi uti è scoppiata... Xcio quanto è affidabile il
manometro? (La mia pompa costava sui 15 euro) grazie mille ciao.
P.s.
I tuoi video sono bellissimi e utilissimi, e sopratutto mai noiosi!!!
ciao grazie per questo video. ieri ho provato a cambiarmi da me la camera d'aria. ho tribolato molto ma alla fine è andata. ho scoperto che ho il flap (almeno io sento che dici flap) tutto marcio. si trova su amazon o nei negozi? come si chiama esattamente?
Nel montaggio del copertone va controllato il verso di rotazione
Ciao @MArco Massa, lo stesso procedimento vale anche per le 29"
Sì, identico anche per la 29"
L'ideale è utilizzare le toppe, sia perchè fanno meno spessore sia perchè si attaccano meglio. Costano circa 30-40 centesimi l'una. ti conviene procurartele. Grazie e a presto
buona sera posso0 farti una domanda o montato il nuovo copertone sulla mia mtb da 29 pero mi accorgo che quando gira e come se si alza da u lato da dove dipende grazie
Dipende dal percorso. Su asfalto puoi gonfiare tranquillamente a 3 bar. Se vai in fuoristrata va bene una pressione di circa 2,5 bar. 2 bar potrebbe essere troppo bassa e si rischiano pizzicature.
ma se avessi semplicemente forato la ruota, cosa dovrei fare? Credo sia più comune forare la ruota che la camera d'aria o sbaglio?
Ma per quanto riguarda la pressione di gonfiaggio alcuni mi hanno detto 3 bar, altri mi hanno detto, 2 bar...
Posso prendere in cosiderazione dai due ai tre bar?? Perche piu di tre bar mi sembrano eccessivi...
Grazie mille x questo tutorial, solo una domanda : come faccio a calcolare la pressione?, come faccio x sapere quando ho ragiunto i 3 mb? , grazie ancora
Io vorrei sapere dove si legge di che grandezza è la Camera d'aria nuova che devo comprare.
Dove si legge?
Comunque bel video.
Come per le automobili le misure le trovi sul lato del copertone
bravissimo
Ciao non riesco a salónare copertone plas,, 🤨 non capisco il perché, devo riparare foratura camera d'aria.. Ai qualche sistema,!?
ciao grandissimo per il video..
volevo chiederti, io ho il mastice a casa ma non disponendo della toppa potrei usare un pezzo di camera d'aria ?
Quanto costa un kit di riparazione portatile e cosa ne pensi delle camere d'aria antiforatura.
Ciao grazie per il video; il flap e un optional? o una bici nuova ma economica (160 E) può non averlo?
Normalmente ci dovrebbe essere, anche se è possibile che sulle bici più economiche non ci sia. Però ti consiglio di metterlo perché evita molte forature! Ciao ciao