Punca awal² kna overhaul engine 1. Guna minyak tiruan 2. Guna minyak tak ikut spec dlm buku manual/pengeluar..cth kereta kena guna mnyak 5w30 ke bwh tapi pegi guna 5w40 atau ke atas. Company malaysia byk je jual minyak murah fully syntetic direct store mereka cth brand Mizu, Bold ni smua dh ada certificate dari API gred SP..lbih yakin dan selamat sbb myk dh htr test.
Mana ada bro,kalau camni pokai la.Pakai minyak engine ori,sesuai Dan ada api certificate sudah cukup.takkan pakai kancil mau guna minyak hitam Rm400.tukar 5 Kali boleh beli lagi satu kereta
Beli terus minyak dari SC. Honda saya beli minyak dari Honda SC, Kereta Toyota saya beli dari Toyita SC dgn filter skali. Saya banding dgn beli di luar beja harga tak jauh. Tak pernah beli minyak/filter online. Ada workshop yg mesti pakai dia punya minyak saya tak layan utk tukar minyak. Time ada $ lebih service di SC.
Sifu.. Mau tanya.. Slps kita buat 1) rekomended Engine Flushing interval..? 2) slps flushing..apakah perlu ke kita run engine dgn tuang cheap engine oil sblm kita tuang the actual..? Mohon penjelasan Tq
@@fairuzruz493 Myvi: (dari buku panduan) • First generation (M300; 2005) • Second generation (M600; 2011) Engine oil grade: 5W-30 or 10W-30 • Third generation (M800; 2017) Engine oil grade: 0W-20 or 5W-30 or 10W-30 (ps: dalam buku panduan versi Indo 10W-40 boleh pakai)
Guna ikut manual book 5w30 fully milange lebih 150k guna 5w40 fully syn milage saya dh cecah 300lbh k alhamdulilah masih packup....jangan guna minyak terlalau tebal
Betol.... Nombor depan utk tahap sejuk..... Yg penting belakang..... Lg besar nombor...... Lagi pekat..... Kalau 10-40 dgn 15-50......lebih baik yg 50.....sbb lg panas dia tak cair sangat..... Minyak tak hilang
Dpn pun penting bos..brapa cepat mnyak tu masuk keseluruhan enjin waktu awal² enjin dihidupkan smasa enjin sejuk..numbor blkng bkn lg bsr lg bgus..myk dibuat utk keperluan enjin..ada enjin hnya mampu pakai mnyak 5w30 seperti dlm buku manual...tp bila guna minyak yg tebal/lagi tinggi kelikatannya akn buat enjin tu berat dan x smua bahagian dlm enjin akan dpt minyak akhirnya perlu overhaul..
@@adamahmad9371haa cuba la masuk 15w- 50 tu kat myvi baru nak tgk enjin jadi apa...xde istilah bagus ke apa,pakai ikut spec enjin la cam myvi 0w-20..kau pakai yg pekat minyak lambat lalu dlm saluran konpem jahanam.
Aku nk marah kau sebb rase semacam rasis tak boleh juga sebb ada betul juga..kebanyakan aku ada hantar kereta utk servis kt bengkel cina juga itulah kenyataannya..kalau harga agk mahal tapi hasil kerja sempurna tak apa..ni harga dh la mahal tapi hasil kerja lebih kurang..paling teruk harga mahal tpi tipu harga brg claim original
Sy bangsa anunaki. Pengalam saya p bengkel melayu memang harga murah. Tapi esok kena dtg hantar lg kereta. Kena bayar lagi. Sebab suka tukar brg yg rosak aje. Yg hampir rosak dia x tukar. Bengkel cina pulak habis dia tukar semua, bila tengok bill. Tepuk dahi. Screw sebatang pun dia kira. Hasilnya. Sekali je masuk bengkel dlm setahun. So. Conclusion tengok poket masing2 n buatlah pilihan bijak. Skrg sy diy jadi makenik sendiri kat rumah. Xkn perlu risau ada screw terkurang atau terlebih bila pasang balik brg2. Tutorial banyak kat youtube.
Engine oil beli di petrol pump yakin original 100%..mahal sikit tu biasa tapi hati ada syok
Gao dim sifu.. 👍👍👍
Gao Tim
Punca awal² kna overhaul engine
1. Guna minyak tiruan
2. Guna minyak tak ikut spec dlm buku manual/pengeluar..cth kereta kena guna mnyak 5w30 ke bwh tapi pegi guna 5w40 atau ke atas.
Company malaysia byk je jual minyak murah fully syntetic direct store mereka cth brand Mizu, Bold ni smua dh ada certificate dari API gred SP..lbih yakin dan selamat sbb myk dh htr test.
aku dh pakai minyak mizu..jahanam engine.bukak enjin kotor gila
@@izzrafael7497 aduh ya ka bos..dari store official dia kt shoope blm ada lg testimoni enjin barai lps guna.
mizu bold sampah
@@izzrafael7497 kenapa!? Pekerja bangla kilang mizu kencing dalam minyak awak beli ke?? Jelaskan tolong..
@@izzrafael7497 Iya?! Fuck!
Hebat👍
Mana shop….Ctc 👍👍👍
Minyak enjin memang kena cari yang mahal siket atau paling mahal kalau mampu. Jaga engine ma. Kalau tokey kata nak flushing sekali?! Kena onz.
Mana ada bro,kalau camni pokai la.Pakai minyak engine ori,sesuai Dan ada api certificate sudah cukup.takkan pakai kancil mau guna minyak hitam Rm400.tukar 5 Kali boleh beli lagi satu kereta
Lagi pun mahal bukannya maksud quality.Kedai sparepart banyak Kali I sudah kena,minyak fake.jual mahal tapi fake.hmmm
Beli terus minyak dari SC. Honda saya beli minyak dari Honda SC, Kereta Toyota saya beli dari Toyita SC dgn filter skali. Saya banding dgn beli di luar beja harga tak jauh. Tak pernah beli minyak/filter online.
Ada workshop yg mesti pakai dia punya minyak saya tak layan utk tukar minyak.
Time ada $ lebih service di SC.
Aku pakai minyak murah2 jew , tapi pagi² srart kalu air memancut² dari ekzos.
Air keluar dari ekzos pagi² bila enjin masih sejuk itu biasa. Kalau enjin sudah panas ada air keluar dari ekzos itu mungkin head gasket bocor.
Mntap Sifu 😊
Word W (Winter) In engine oil stands for viscosity level. Sifu apa kebenda laa mat nih 🤦🏼♂️
aditif baik x pyh la..kuat awal2..lama2 jd makin lemau..sebb aditif dh jd berkeladak kt dlm..myk sdh cukup ma..
Terbaik sifu😊
🚗🚗🚗💨
terbaik
Haiiyaaa...talak apa maa..keleta ala losak sapa ala untung? Kelai spare part sapa punya?
🤣🤣
Congratulations ❤ SifuD idol's cwf bund movie chow chow wee fatt ❤❤ oilfields global successful
Sifu..
Mau tanya..
Slps kita buat
1) rekomended Engine Flushing interval..?
2) slps flushing..apakah perlu ke kita run engine dgn tuang cheap engine oil sblm kita tuang the actual..?
Mohon penjelasan
Tq
Pakai liqui moly engine flush plus
Hello tauke. Saya pakai Myvi 1.0 minyak pakai 10w-40 semi synthetic bagus atau tidak? Sebab ada servis 3 or 4 bulan 1 kali
5W-30 bagus. 10W-40 boleh pakai utk turbo enjin.
@@metzmatu8409 5W-30 boleh guna untuk myvi usia 14 tahun ke bos?
@@fairuzruz493
Myvi: (dari buku panduan)
• First generation (M300; 2005)
• Second generation (M600; 2011)
Engine oil grade:
5W-30 or 10W-30
• Third generation (M800; 2017)
Engine oil grade:
0W-20 or 5W-30 or 10W-30
(ps: dalam buku panduan versi Indo 10W-40 boleh pakai)
Myvi 1.3 saya pakai 10w 40, mileage 100k++, 2 tahun sekali servis. Tak banyak jalan.. 😁
Sifu...kedai di mana..saya pergi
Kl setapak
Workshop sifu kt mana ye?
enjin sudah 100k jgn pakai minyak full@semi , pakai biasa punya, kerana bearing ring sudah haus
ajaran ayah pin😅
Tak jugak saya dari beli dari ajen guna fully sekarang milage dh 300k lebih masih ok turun naik kaki gunung kinabalu
@@izzrafael7497 "bukan sekadar minyak, ianya kejuruteraan bendalir".
Weh! Biar btul statement mu ni bro..😂
Ajaran salah tu sebtulnya ikut spec buku.crv saya 147k guna 0w20 sampai lni enjin cun bersih
Kalau Toyota Fortuner Turbo Diesel recommend pakai minyak apa bossku? Mileage baru nak cecah 25k km
Guna ikut manual book 5w30 fully milange lebih 150k guna 5w40 fully syn milage saya dh cecah 300lbh k alhamdulilah masih packup....jangan guna minyak terlalau tebal
@@kaihaz8721thank you bossku.. mantap
Caltex Delo 5w30..
Flushin berapa standard harga utk flx?
bili sendiri, liqui moly , rasa rm60-70++ satu tin..... atau Amsoil ....
sifu kalau untuk minyak engine turbo..apa yg sesuai...itu passo yrv sifu pakai minyak apa ye...tq.😬
Tengok owner's manual,itulah yang paling tepat.tak kisah ape2 brand janji ori
@@yuwaraaj1564.... skrg semuanya oriii.....😊
@@kitakitakita5820 mana ada semua ori
Engine YRV:
K3VET (DOHC, VVT, TURBO)
5W-30 SP (3.6L w/filter).
(Kalau selalu boost dan jalan jauh, 5W-40)
10W or 5W tu kalau tak salah untuk winter. Yang penting nombor belakang. Kalau tak salah saya.
Betol.... Nombor depan utk tahap sejuk..... Yg penting belakang..... Lg besar nombor...... Lagi pekat..... Kalau 10-40 dgn 15-50......lebih baik yg 50.....sbb lg panas dia tak cair sangat..... Minyak tak hilang
Betul.. w untuk winter.. Kat Malaysia x berapa penting..
Dpn pun penting bos..brapa cepat mnyak tu masuk keseluruhan enjin waktu awal² enjin dihidupkan smasa enjin sejuk..numbor blkng bkn lg bsr lg bgus..myk dibuat utk keperluan enjin..ada enjin hnya mampu pakai mnyak 5w30 seperti dlm buku manual...tp bila guna minyak yg tebal/lagi tinggi kelikatannya akn buat enjin tu berat dan x smua bahagian dlm enjin akan dpt minyak akhirnya perlu overhaul..
@@mrpolapola3886 apa beza 5w-30 vs 15w-30? Ada beza ke dlm dunia sebenar?
@@adamahmad9371haa cuba la masuk 15w- 50 tu kat myvi baru nak tgk enjin jadi apa...xde istilah bagus ke apa,pakai ikut spec enjin la cam myvi 0w-20..kau pakai yg pekat minyak lambat lalu dlm saluran konpem jahanam.
aiyo sifu lu jaga lu punya kaki ma.. mesti pakai safety boot. itu saja komen. gao dim
😅😅
Nak tanya, pasal apa kebanyakan bengkel cina kaki tipu? Mmg tak reti jujur ke? Aku dah berkali2 kena rasa nak bakar bengkel2 cina. Terutama kt KL ni.
Aku nk marah kau sebb rase semacam rasis tak boleh juga sebb ada betul juga..kebanyakan aku ada hantar kereta utk servis kt bengkel cina juga itulah kenyataannya..kalau harga agk mahal tapi hasil kerja sempurna tak apa..ni harga dh la mahal tapi hasil kerja lebih kurang..paling teruk harga mahal tpi tipu harga brg claim original
Sy bangsa anunaki. Pengalam saya p bengkel melayu memang harga murah. Tapi esok kena dtg hantar lg kereta. Kena bayar lagi. Sebab suka tukar brg yg rosak aje. Yg hampir rosak dia x tukar. Bengkel cina pulak habis dia tukar semua, bila tengok bill. Tepuk dahi. Screw sebatang pun dia kira. Hasilnya. Sekali je masuk bengkel dlm setahun. So. Conclusion tengok poket masing2 n buatlah pilihan bijak. Skrg sy diy jadi makenik sendiri kat rumah. Xkn perlu risau ada screw terkurang atau terlebih bila pasang balik brg2. Tutorial banyak kat youtube.
Cina mana tahu dosa, pahala..
Tak kisah.. Hari ni tipu pelanggan,, esok lusa Tuhan tipu depa pulak.. 😁
Kedai kena rompak, terbakar dsb.
Bngse M la lg kaki putar belit...mannol dlu bli siap dpt free flushing die cas aku 25..pstu cas upah tuka mnyk lg..mmg seal pny org
😊😅