Starter / Anlasser elektrische Anschlüsse prüfen / messen
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- เผยแพร่เมื่อ 5 ก.ย. 2024
- Heute schauen wir uns einmal an, welche Anschlüsse sich an einem Anlasser befinden, und wann wo welche Spannung anliegen sollte.
Viel Spaß beim zuschauen, und abonnieren bitte nicht vergessen, Danke :-)
Amazon Links:
► Anlasser: amzn.to/2BAKmFd
► Multimeter: amzn.to/2AtQ8a9
► Prüflampe: amzn.to/2ReXS76
Bei den mit ► gekennzeichneten Links handelt es sich um so genannte Affiliate Links, wenn ihr euch entscheidet über diesen Link den entsprechenden Artikel zu kaufen, bekomme ich eine kleine Provision, natürlich ohne das es für euch teurer wird, vielen Dank wenn ihr davon Gebrauch macht.
Wichtig:
Die von mir gezeigten Arbeiten zeigen lediglich wie ich etwas repariere, es gibt keinen Anspruch auf Richtigkeit, Vollständigkeit etc.
Die Videos dienen in erster Linie der Unterhaltung der Zuschauer.
Im Zweifelsfall gelten immer die vom Fahrzeughersteller vorgegebenen Reparaturanleitungen inkl. der dort angegebenen Drehmomente.
Bitte immer auch die Hinweise der Anbieter / Hersteller der gezeigten Produkte beachten.
Ob und wie ihr versucht etwas zu reparieren liegt ausschließlich in eurer Verantwortung, da ich nichts über euren Background bzw. eure Fähigkeiten wissen kann.
Dementsprechend sollen meine Videos keine Aufforderung darstellen, selbst zu versuchen etwas zu reparieren.
Ich übernehme ausdrücklich keine Haftung für Schäden egal welcher Art, bitte dies zu beachten
Alle gezeigten / genannten Marken bzw. Markennamen sind Eigentum ihrer eingetragenen Besitzer, ich erhebe hierauf keinen Anspruch.
Vielen Dank
Euer Hoegi
Vielen Dank! Sitze gerade bei meiner Zwischenprüfung und dachte mir ich schau mir das nochmal an als Sicherheit, mega erklärt und jetzt bin ich mir sicher das ich das schaffe!!
Und hat es geklappt? :-)
Vielen Dank, super erklärt! Bin ja dann bestens vorbereitet für die Zwischenprüfung morgen
Nochmal als Update, Starterprüfung war tatsächlich dran und habe bei der Station 92 von möglichen 100 Punkten erreicht!
Tolles Video, Danke
Ich hab morgen meine Prüfung und das hilft danke😂😂
Ich schreibe mal morgen nach der Prüfung wie viele Punkte ich hab vielleicht habe ich sogar mehr Punkte 🤔😂😁💪🏻
Schaue es mir gerade auch für meine Zwischenprüfung an
Danke war echt praktisch 🌷🇮🇷
Freut mich, Danke dir
Moin! Top erklärt und super gezeigt mit den Spannungswerten. Kleiner Verbesserungsvorschlag für nächstes mal: zieh doch einfach dein Kraftstoffpumpenrelais raus, dann kannst du den Anlasser länger drehen lassen und der Motor springt nicht an. Somit kannst du am Multimeter den Spannungswert bei Klemme 50 länger anzeigen lassen :)
Mach weiter so!
super vielen dank perfekt erklärt ... habe erst jetzt die seite gefunden .... danke und abo ist klar...
Top erklärt!! Weiter so
Danke dir ! 😊
Super Video sehr gut erklärt
Schönes Video! Danke für die gute Erklärung.
Danke dir
Gute Video und gute erklärung
sehr geiles Video! Sehr informativ, alles gut verstanden! kuss Brudi, mach weiter so🤟🏼
Gut erklärt nur die Prüfung der Masse ist leider nicht Gans richtig, richtig wäre eine Spannungsabfallprüfung, wenn Verbindungen nur leicht korrodiert sind findet man den Fehler so nicht
Super Video danke dir! Daumen hoch
Kleiner Tipp für eine „bessere“ Messung
Klemm einfach die einspritzen Düsen oder die kraftstoffpumpe ab dan kann man den Messwert besser genauer ablesen
Hallo Högi! Kannst du bitte mal den proportionalen Zusammenhang zwischen Starterstromaufnahme und Ölviskosität erläutern? Danke!
Da gibt es keinen zusammenhang 😂
❤
du meinst wohl klemme 15 geschaltetes plus
Läuft in dauerschleife ob dus glaubst oder nicht