parabens pelo esforço de divulgar macetes, queria perguntar, aquele parafuso que segura a mola , tem que esquentar para tirar ele pra trocar? o meu nao sai de jeito nenhum , pensei num maçarico com gas de cozinha para aquecer ,
Boa tarde amigo tem uns que sai normal os outros esquento e depois jogo água e outros só sai cortando mesmo muito obrigado esses parafuso aí vc fala os grampo do feicho de mola né
Salve salve meu amigo Fábinho torneiro muito show.... parabéns pelas dicas ai fabinho muito bom Deus abençoe abraço Tmj 💪👏👍🙏🙏🙏
Amém meu dez um grande abraço que Deus abençoe sempre vc tbm
Parabéns.abraços
Bom dia meu amigo
Abençoado vídeo
Bom dia meu amigo muito obrigado
Seu vídeo me ajudou a entender a estrutura da suspensão
Bom dia meu amigo
Boa tarde meu amigo, vc é um grande profissional vio, parabéns 👍
Salve meu amigo uma boa tarde meu dez
Caiu no colo esse vídeo vou trocar os amortecedores essa semana.
Boa noite meu amigo muito obrigado e espero que poça ajuda o amigo
Parabéns Amigo 👏
Salve meu amigo
Boa tarde amigo Fabinho
Salve meu amigo
@@FabinhoTorneiro amém amigo
É verdade essas arruelas ai é muito fraca no primeiro balanço que a F 1000 der a arruela vai pros quiabos👏👏👏👏👏 👍✌
E verdade mesmo meu dez
Boa noite Fabinho
Boa noite meu amigo
Gostei, quebra muito isso aí
Boa tarde amigo é verdade mesmo
parabens pelo esforço de divulgar macetes, queria perguntar, aquele parafuso que segura a mola , tem que esquentar para tirar ele pra trocar? o meu nao sai de jeito nenhum , pensei num maçarico com gas de cozinha para aquecer ,
Boa tarde amigo tem uns que sai normal os outros esquento e depois jogo água e outros só sai cortando mesmo muito obrigado esses parafuso aí vc fala os grampo do feicho de mola né
Não , e aquele que tem no meio da mola dianteira na parte de baixo,que prende a mola na suspenção com uma porca 28 mm
Intao tenta esquenta ela pra vê mais a chave 28 intao e do feixo de mola mesmo que fica no meio aonde tem o eixo
Conversa demais ze
Kkkkkkk