под жигулевские шестеренки нужно фрезеровать новый корпус(на сколько я знаю),а так правильное решение,нужно что то пробовать,что бы что то получилось.Покажешь обязательно что получится,я может тоже попробую переделать.
Здравствуйте! Планирую установку на двигатель Днепра насоса ГАЗ 21 по вашей схеме с масляным радиатором. Как раз валяется такой насос в гараже, хочу найти ему достойное применение. Подскажите пожалуйста, нужно ли рассверливать канал подачи масла в блоке и гитаре, тот который идёт на датчик давления (в стандарте он вроде диаметром 3-4 мм)? Нужны ли отверстия внизу блока (за шестерней маслонасоса) для улучшенной циркуляции масла в утятнице? И каким образом в такой схеме можно реализовать подключение масляного фильтра?
Я не рассверливал каналы и не сверлил отверстия в блоке,устанавливал так как рассказывал в видео и все хорошо работает.по поводу масло фильтра у меня тоже есть видео на канале,поищи его,там я показываю как я его устанавливаю.
Это не дорого за такую переделку. Вопрос, а не будет ли задавливаться насос из-за малого проходного отверстия в стальной пластине и "утятнице"? И второй вопрос - редукционный клапан открывается не всегда, а только при повышении давления, то есть масло через радиатор будет идти не всегда. Так?
Да на малых оборотах когда давление не высокое масляный радиатор будет отдыхать.а по поводу отверстия в планшайбе днепра,так оно такое же как и в волговской планшайбе значит задавливать не будет.
Конечно можно,после редукционного клапана можно отправить сброс масла куда угодно,с поддона этот же клапан не даст выбрать все масло,при падении давления он закроется и система смазки заработает в обычном режиме.
После длительной поездки уже лампа гореть начинает Сейчас пока стоит штатный и его хватает только если ездить как пенсионер или в пределах 15км в один конец, дальше стоит только сбросить обороты до холостых и здравствуй лампа давления А этот ввиду производительности покроет эту проблему
@@ivan42863 Если горит лампа это перегрев, двигатель76 бензин едем 92 октановое число больше значит степень сжатия нужно больше чтобы он работал нормально. Масло должно быть синтэтика15W40. Смотреть надо до зажигания раннее будет перегрев,просажены шейки коленвала будет перегрев, если распредвал с широким углом газораспределения , такой распредвал используют на трассе на одиночке,а узким углом газораспределения используют на пересечёнке и грузом он тогда достаёт с низов и нету нагрева,износ колец прорыв газов в картер где изношена система газораспределения тоесть сапун всё это вместе даёт нагрев.Но первую очередь это зажигание и бензин.А ещё можно подложить шайбочку под пружину сброса и штатный насос будит давить лучше чем газ-21,если на нём не изношени шестерни или корпус не бракован.
@@user-no4lr2yo6g всё у меня сделано под одиночку на 18 колёсах с десяткой в редукторе, степень сжатия под 92,все зазоры в моторе в порядке всё делалось с менялось Про масло то разницы я не увидел что 15w50что 10w40 по трассе как км 40 залпом проедешь или гари ему поддашь так лампа на холостых загорается
@@ivan42863По технологии пропускную способность масла или буть ччиво можно увеличить диаметром канала или увиличением давления это неоспоримая физика, а так как диаметр тот же, то нужно увеличить давление а сброс штатный не получится значит ваш насос работать будет как штатный пока не подложите шайбу под пружину сброса и уплотните соединение на гитаре.А ещё какой холостой может занижен, а при замере октанового числа бензина 92 там больше ачтоб сделать меньше нужен керосин больше ничево не подходит а это дорого.Но впервую очередь этогитарка биение подшипника износ гитарки.А так как мот раритет то там и утятница подгулявшая и золотник.
Героям слава! Братишка я бы с удовольствием сделал тебе такой насос но есть небольшие проблемы,я живу в Херсоне,мы находимся в плотной оккупации и под обстрелами.Предприятия не работают,город закрыт,ввоз и вывоз ограничен.Ждем освобождения и начну работать.Попробуй сделать сам,у меня на видосах есть вся информация подробно.
Сильно 💪
Вполне не плохо. Только такой насос- не дешевая редкость. Посмотрите ради любопытства у меня мои насосики.
посмотрю
Насосы для ГАЗ21 продаются по 600 грн и много.
@@VadimMokrov Я так и покупал,за 600 грн. и 50 грн за доставку
класная штука
Вот это я понимаю тюнинг эта заморочка того стоит молодец!
Спасибо.Приятно когда тебя понимают.
@@user-hm4uz1pf5p Не за,что ты большое дело делаешь понимающие возьмут на заметку а насос как родной встал и голодание исчезло молодец светлая голова!
@@user-gi6os6fz2w Я так понимаю ты уже такой насос переделал и установил?
@@user-hm4uz1pf5p Не у меня Урал но на будущее буду иметь ввиду!🤔
Крута ідея, я буду на жигулівському робити, знайшов в гаражі новий старих запасів
под жигулевские шестеренки нужно фрезеровать новый корпус(на сколько я знаю),а так правильное решение,нужно что то пробовать,что бы что то получилось.Покажешь обязательно что получится,я может тоже попробую переделать.
@@user-hm4uz1pf5p обов'язково, буду робити огляди і скину посилання.
@@user-cj1kv3vp9u буду ждать
Здравствуйте! Планирую установку на двигатель Днепра насоса ГАЗ 21 по вашей схеме с масляным радиатором. Как раз валяется такой насос в гараже, хочу найти ему достойное применение. Подскажите пожалуйста, нужно ли рассверливать канал подачи масла в блоке и гитаре, тот который идёт на датчик давления (в стандарте он вроде диаметром 3-4 мм)? Нужны ли отверстия внизу блока (за шестерней маслонасоса) для улучшенной циркуляции масла в утятнице? И каким образом в такой схеме можно реализовать подключение масляного фильтра?
Я не рассверливал каналы и не сверлил отверстия в блоке,устанавливал так как рассказывал в видео и все хорошо работает.по поводу масло фильтра у меня тоже есть видео на канале,поищи его,там я показываю как я его устанавливаю.
Добрый день, у вас в недалёком будущем можно будет его заказать?
И какие сейчас на него цены примерные?
Конечно можно будет заказать,но по цене не могу соринтировать.
Это не дорого за такую переделку.
Вопрос, а не будет ли задавливаться насос из-за малого проходного отверстия в стальной пластине и "утятнице"? И второй вопрос - редукционный клапан открывается не всегда, а только при повышении давления, то есть масло через радиатор будет идти не всегда. Так?
Да на малых оборотах когда давление не высокое масляный радиатор будет отдыхать.а по поводу отверстия в планшайбе днепра,так оно такое же как и в волговской планшайбе значит задавливать не будет.
Привет клас вы молодец а дайте чертеж вала
там все очень просто,токарь сам может выточить,без чертежа.Просто объясни что тебе нужно,а вот посадка шестерни и закалка это уже проблемная вещь.
А можно допустим место утятницы заделать смазку головок? Масло все не выгребет с поддона и двигатель не стукнет?
Конечно можно,после редукционного клапана можно отправить сброс масла куда угодно,с поддона этот же клапан не даст выбрать все масло,при падении давления он закроется и система смазки заработает в обычном режиме.
@@user-hm4uz1pf5p спасибо что объяснили
А если поставить радиатор то масла нужно больше лить?
@@user-sf6tn1bo8p Масла в двигателе должен быть всегда уровень,что бы не стояло из дополнительных приборов.
Данный насос, умения упирается в щеку коленвала, без спила щеки не поставить его
Что то не так сделано,у меня становится с запасом.
Да насос получился мошнейший как для днепра но сброс давления остался прежний смысл тогда этого насоса если штатный давит до срабатывания сброса.
После длительной поездки уже лампа гореть начинает
Сейчас пока стоит штатный и его хватает только если ездить как пенсионер или в пределах 15км в один конец, дальше стоит только сбросить обороты до холостых и здравствуй лампа давления
А этот ввиду производительности покроет эту проблему
@@ivan42863 Если горит лампа это перегрев, двигатель76 бензин едем 92 октановое число больше значит степень сжатия нужно больше чтобы он работал нормально. Масло должно быть синтэтика15W40. Смотреть надо до зажигания раннее будет перегрев,просажены шейки коленвала будет перегрев, если распредвал с широким углом газораспределения , такой распредвал используют на трассе на одиночке,а узким углом газораспределения используют на пересечёнке и грузом он тогда достаёт с низов и нету нагрева,износ колец прорыв газов в картер где изношена система газораспределения тоесть сапун всё это вместе даёт нагрев.Но первую очередь это зажигание и бензин.А ещё можно подложить шайбочку под пружину сброса и штатный насос будит давить лучше чем газ-21,если на нём не изношени шестерни или корпус не бракован.
@@user-no4lr2yo6g всё у меня сделано под одиночку на 18 колёсах с десяткой в редукторе, степень сжатия под 92,все зазоры в моторе в порядке всё делалось с менялось
Про масло то разницы я не увидел что 15w50что 10w40 по трассе как км 40 залпом проедешь или гари ему поддашь так лампа на холостых загорается
@@ivan42863По технологии пропускную способность масла или буть ччиво можно увеличить диаметром канала или увиличением давления это неоспоримая физика, а так как диаметр тот же, то нужно увеличить давление а сброс штатный не получится значит ваш насос работать будет как штатный пока не подложите шайбу под пружину сброса и уплотните соединение на гитаре.А ещё какой холостой может занижен, а при замере октанового числа бензина 92 там больше ачтоб сделать меньше нужен керосин больше ничево не подходит а это дорого.Но впервую очередь этогитарка биение подшипника износ гитарки.А так как мот раритет то там и утятница подгулявшая и золотник.
@@user-no4lr2yo6g и так шайба под редукционником в 1.5мм куда уж больше то
По сапуну порядок,он завтулен,зазор там в допусках
Как его подключить к масляному радиатору
посмотри внимательно видео,там все есть.
@@user-hm4uz1pf5p оставьте ссылку на видео
@@user-sf6tn1bo8p Что не понятно?в этом видео есть схема подключения.
Як з вами можна зв’язатися на рахунок маслонасоса?
050-08-11-480 или 067-93-00-642
Слава Україні. Чи можна у Вас на даний момент придбати даний девайс?
Героям слава! Братишка я бы с удовольствием сделал тебе такой насос но есть небольшие проблемы,я живу в Херсоне,мы находимся в плотной оккупации и под обстрелами.Предприятия не работают,город закрыт,ввоз и вывоз ограничен.Ждем освобождения и начну работать.Попробуй сделать сам,у меня на видосах есть вся информация подробно.
@@user-hm4uz1pf5p Дякую за відповідь, бережи Вас Бог . СЛАВА НАЦІЇ