Svaka cast za video. Ovo su stvari koje treba da se snimaju o automobilima, a ne snimaju auto i sta sve ima u autu i karakteristike kao da smo slijepi, ili kad snimaju kako smanjiti potrosnju goriva i te gluposti. Ovo treba ljudima. Molim vas postavite neke snimke za dizel motore, npr. o diznama siscenje karbona, prevencije, egr, turbo. Da li ovi snimci po internetu sto kruze o ciscenju karbona obicnom vodom imaju smisla...
Pozdrav, pitanje: izmjerio sam novu Bosch platinastu svjećicu i ima 5,28 kohm. Stare svjećice iz Boscha koje sam izvadio imaju 1,42 kohm. Možete li mi reći koliko kohma treba da ima nova svjećica? I koja je svjecica bolja kad dokazuje veše kohm ili manje? Hvala
Pozdrav kako provjeriti dizne na starijem vozilu konkretno mercedes w201 ili 190-ka 2.5 dizel motor dal postoji neki jednostavan nacin za njihovu provjeru ili moram bošisti. Problem je pri hladnom startu motor ima bas grub rad i mnogo trese desavalo se daradi 3-4sec i ugasi se samo kod hladnog starta kada se zagrije sve funkcionise normalno. Lp
Pozdrav molim pomoć pomješao sam kabele na razvodniku paljenja neznam koji je prvi cilindar na motoru .m otor je reno 4 , koji kabel sa razvodne kape ide na prvi cilindar jer na novoj kapi ništa ne piše Ako može pomoć bio bi zahvalan
Hvala puno rešili ste mi problem .Auto FORD TAUNUS 1.6 sa dvogrlim weber karburatorom trokirao mi je svašta sam pokušao ali ništa sve dok nisam proverio probnom lampom kabal + od kontakt brave do bobine i kad sam prikopčao probnu lampu na kabal i upalio auto ona je treperila kako motor trokira .Doveo sam plus kabal direkt sa akumulatora do bobine i motor je proradio ne trokira hvala puno pozdrav iz MALI ZVORNIK
Imam Ford Focus 1.4 16v i jucer nakon sto sam dosao na parking pred kucu poceo je da se trese motor i jako ruzno radi i gubi puno ulja,ne kapa nigdje vani i ne ispusta dim nazad,nema snage uopste.Kupio sam ga prije 2 i pol mjeseca i napravio sam do sad 7000km s njim.S posla i nazad jer radim terenski posao i odem u Passau posto tamo zivim a sve je autoput do posla i nazad,cujem kazu da takva auta s malom turazom nisu za autoputeva i duge voznje.Zanima me da li se isplati opravljat auto ili ne,da li ce se opet javljat isti problem nakon reparature.Ako je neko imao slicna iskustva bio bi jako zahvalan odgovoru.LP
a sta ako valjaju i bombine i svecice i dizne a na 1,2 ww motoru 12v treci cilindar cas radi pa cas ne radi u cemu je onda problem?Posto meni majstor ne ume da resi problem.
Jedno pitanje u vezi kompresije cilindra. Imam VW Polo 1.4 16V benzin oznaka motora BUD. Merio sam kompresiju ali motor je bio zagrejan i nisam skidao sve svecice vec samo onu na ciji sam cilindar merio kompresiju. Ne pretiskam gas uopste i kada zaverglam 5 do 6 sekundi kompresija pokaze 7 bara. A kada nastavim da verglam i pritisnem gas popne se na 9. Ne znam kako je to moguce. Zar ne bi trebalo bez obzira da li je gas pritisnut ili ne da kompresija bude ista. I ne znam da li mi je uopste dobra kompresija. Koju da gledam ovu od 7 ili ovu od 9. I ne znam da li sam trebao da skinem sve svecice i da li one uopste uticu na test kompresije?
Kompresiju mjeris sa pritisnutom papucom gasa da bih usisao maximalnu kolicinu zraka u cilindar. razlika u pritisku je iz razloga sto leptir gasa vrsi restrikciju ulaska zraka u cilindar. 9 bara je tvoja maximalna komresija u to cilindru. Hvala
@@modernaautodiagnostika1994 Ponovo sam merio kompresiju ali ovog puta sam prvo izvadio sve svecice i tek onda merio, verglao nekih 15sec, i kompresija je bila 13.5 bara. Medjutim ako na tri cilindra povezem i svecice i bobine a na cetvrti postavim manometar i onda na kratko upalim auto kompresija bude 7 bara i ne dize se uopste dok ne dam malo gas. Kako je to moguce. Ali ako dam malo gas od tih 7 skoci na 10 bara. Zar ne bi trebalo da kompresije budu bar slicne i sa verglanjem i sa upaljenim autom. Da li to znaci da mi ventili lose dihtuju?
@@kucalaca covece ti bas volis da komplikujes, zasto uopste meris kompresiju?? dosadno ti ili imas nekih problema?? dobro nisi nabio gas do daske kad si palio auto, meri se na verglanju i jedan po jedan, ako su svi isti sve je ok, ako jedan ima drasticno manju taj je problem
Meni je danas crkla bombina na Fiat bravo 1.8 16v isto sam testirao kao i ti, ali pritom kada mi je crkla bombina auto mi vise ne daje struju na pumpu za gorivo, a pumpa je ispravna. A na plin pali.. i skala za obrtaje pala. Sta li moze da bude🤔
Kod mene su cijevi od turbina gore, moram skinuti cijevi da dodjem do bobina, volvo s80 motor t6, redni sestak, biturbo, 3.0 benzin, a inace motor trese, nema snage, jedna bobina bila iskljucena i izgleda bio neki spoj i crkla, ja ne smijem upaliti auto a cijevi za turbo otvorene obije, tj ne znam dal uopste moze upaliti bez tih cijevi gore.
na land roveru feelander 2003 imam problem nece da predje 2000 obrtaja pali zutu lampicu za gresku uzbrdo jedva ide a ima automatski 4x4 zamenio sa mu protokomer vazduha i relnu za gorivo i dalje sve je isto dali neko zna sta se desava hvala
Svaka cast, svaki video je extra
Svaka cast za video. Ovo su stvari koje treba da se snimaju o automobilima, a ne snimaju auto i sta sve ima u autu i karakteristike kao da smo slijepi, ili kad snimaju kako smanjiti potrosnju goriva i te gluposti. Ovo treba ljudima. Molim vas postavite neke snimke za dizel motore, npr. o diznama siscenje karbona, prevencije, egr, turbo. Da li ovi snimci po internetu sto kruze o ciscenju karbona obicnom vodom imaju smisla...
Upravo si me spasio skuplje popravke, i kod mene bila bombina crkla
Svaka ti čast majstore
Odlican video
Znaci znaci znaci znaci...
Pozdrav, pitanje: izmjerio sam novu Bosch platinastu svjećicu i ima 5,28 kohm. Stare svjećice iz Boscha koje sam izvadio imaju 1,42 kohm. Možete li mi reći koliko kohma treba da ima nova svjećica? I koja je svjecica bolja kad dokazuje veše kohm ili manje? Hvala
Pozdrav kako provjeriti dizne na starijem vozilu konkretno mercedes w201 ili 190-ka 2.5 dizel motor dal postoji neki jednostavan nacin za njihovu provjeru ili moram bošisti. Problem je pri hladnom startu motor ima bas grub rad i mnogo trese desavalo se daradi 3-4sec i ugasi se samo kod hladnog starta kada se zagrije sve funkcionise normalno. Lp
Da li ovaj problem mogu praviti losi kablovi za svjecice, jer svjecice sam.ubacio nove prije mjeseca dana
Ovo je neki V6 motor.
Inace super klip samo tako nastavitee!!!
BlackConndor princip je isti za motore sa 6 ili 4 cilindra. Hvala na gledanju
Na VW Polo '95,troja vrata,ne mogu zaključati prednja desna vrata.Ima li pomoći.hvsla
Pozdrav molim pomoć pomješao sam kabele na razvodniku paljenja neznam koji je prvi cilindar na motoru .m otor je reno 4 , koji kabel sa razvodne kape ide na prvi cilindar jer na novoj kapi ništa ne piše Ako može pomoć bio bi zahvalan
Hvala puno rešili ste mi problem .Auto FORD TAUNUS 1.6 sa dvogrlim weber karburatorom trokirao mi je svašta sam pokušao ali ništa sve dok nisam proverio probnom lampom kabal + od kontakt brave do bobine i kad sam prikopčao probnu lampu na kabal i upalio auto ona je treperila kako motor trokira .Doveo sam plus kabal direkt sa akumulatora do bobine i motor je proradio ne trokira hvala puno pozdrav iz MALI ZVORNIK
A šta kad je bobina izjedna,kao kod Citroena ,pežoa 1.6 1,6v 80kw
Motor?
Meni je ovako tresao motor na 1.9 tdi, i bila je druga dizna u pitanju, promijenio je i sada je sve ok.
Imam Ford Focus 1.4 16v i jucer nakon sto sam dosao na parking pred kucu poceo je da se trese motor i jako ruzno radi i gubi puno ulja,ne kapa nigdje vani i ne ispusta dim nazad,nema snage uopste.Kupio sam ga prije 2 i pol mjeseca i napravio sam do sad 7000km s njim.S posla i nazad jer radim terenski posao i odem u Passau posto tamo zivim a sve je autoput do posla i nazad,cujem kazu da takva auta s malom turazom nisu za autoputeva i duge voznje.Zanima me da li se isplati opravljat auto ili ne,da li ce se opet javljat isti problem nakon reparature.Ako je neko imao slicna iskustva bio bi jako zahvalan odgovoru.LP
a sta ako valjaju i bombine i svecice i dizne a na 1,2 ww motoru 12v treci cilindar cas radi pa cas ne radi u cemu je onda problem?Posto meni majstor ne ume da resi problem.
Pozdrav kako cu provjerit rad cilindara ako imam bobine izjedna? Peugeot 206 motor 1.6 16v 80kw???
Pa lako isto ovako, samo sto ne iskljucujes bobine nego iskljucujes kablove sto idu na svjecice.
@@terzija2288 ma on i nema auto, nego eto nesto da napise, pa bar ovo zna svako
Jedno pitanje u vezi kompresije cilindra. Imam VW Polo 1.4 16V benzin oznaka motora BUD. Merio sam kompresiju ali motor je bio zagrejan i nisam skidao sve svecice vec samo onu na ciji sam cilindar merio kompresiju. Ne pretiskam gas uopste i kada zaverglam 5 do 6 sekundi kompresija pokaze 7 bara. A kada nastavim da verglam i pritisnem gas popne se na 9. Ne znam kako je to moguce. Zar ne bi trebalo bez obzira da li je gas pritisnut ili ne da kompresija bude ista. I ne znam da li mi je uopste dobra kompresija. Koju da gledam ovu od 7 ili ovu od 9. I ne znam da li sam trebao da skinem sve svecice i da li one uopste uticu na test kompresije?
Kompresiju mjeris sa pritisnutom papucom gasa da bih usisao maximalnu kolicinu zraka u cilindar. razlika u pritisku je iz razloga sto leptir gasa vrsi restrikciju ulaska zraka u cilindar. 9 bara je tvoja maximalna komresija u to cilindru. Hvala
@@modernaautodiagnostika1994 Ponovo sam merio kompresiju ali ovog puta sam prvo izvadio sve svecice i tek onda merio, verglao nekih 15sec, i kompresija je bila 13.5 bara. Medjutim ako na tri cilindra povezem i svecice i bobine a na cetvrti postavim manometar i onda na kratko upalim auto kompresija bude 7 bara i ne dize se uopste dok ne dam malo gas. Kako je to moguce. Ali ako dam malo gas od tih 7 skoci na 10 bara. Zar ne bi trebalo da kompresije budu bar slicne i sa verglanjem i sa upaljenim autom. Da li to znaci da mi ventili lose dihtuju?
@@kucalaca covece ti bas volis da komplikujes, zasto uopste meris kompresiju?? dosadno ti ili imas nekih problema?? dobro nisi nabio gas do daske kad si palio auto, meri se na verglanju i jedan po jedan, ako su svi isti sve je ok, ako jedan ima drasticno manju taj je problem
Poz drug dali losa bombina igra ulogu kod izrazito velike potrosnje motor je 1.6 benzin fsi
Meni je danas crkla bombina na Fiat bravo 1.8 16v isto sam testirao kao i ti, ali pritom kada mi je crkla bombina auto mi vise ne daje struju na pumpu za gorivo, a pumpa je ispravna. A na plin pali.. i skala za obrtaje pala. Sta li moze da bude🤔
Crkla pumpa
Kod mene su cijevi od turbina gore, moram skinuti cijevi da dodjem do bobina, volvo s80 motor t6, redni sestak, biturbo, 3.0 benzin, a inace motor trese, nema snage, jedna bobina bila iskljucena i izgleda bio neki spoj i crkla, ja ne smijem upaliti auto a cijevi za turbo otvorene obije, tj ne znam dal uopste moze upaliti bez tih cijevi gore.
Doobar video kad ce biti video kako se dizne provijeravaju i inektori
Mersudin Salkic bice zemo polako. Tek sam poceo sa ovim kanalom
Dobro hvala ti
na land roveru feelander 2003 imam problem nece da predje 2000 obrtaja pali zutu lampicu za gresku
uzbrdo jedva ide a ima automatski 4x4 zamenio sa mu protokomer vazduha i relnu za gorivo i dalje sve je isto dali neko zna sta se desava hvala
miroslav paunovic koju gresku imate / trouble code?
Prodaj Taj krs I kupi jugo45
Imao sam takav problem sa jednim freelanderom dizelom, u pitanju je bio slab konektor na senzoru pritiska goriva na common rail grani.
Nisi gledao kabal do bombine
to sam ucio jos 94'na yugi stara dobra fora
J.vetar007 Juzni Vetar Ova metoda se i danas koristi svugdje u svijetu.👍👍
Znacii brate izbaci rec ZNACII molim te..
Inace sve ok..
Passat 5 plus 1.8 T Benzin. Auto nema snage nikako i jedva se krece , takodje jako se trese.