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スクーターがこんなにランクインなんて😂
今年はカワサキがメグロ250とW250出すから、どの辺りに入ってくるのか楽しみです。
いつもいつも面白い動画をだしてくれてほんとうにありがたい。
コスパのいい単気筒が売れると気づいたカワサキがninja250SL復活させる日、来ないかな
CRFこんな売れてるならカラー展開もっと増やしてくれヨォ
明らかにCRF見る機会増えてたのは知ってたけど、ここまで上がってくるのは意外だった
ガソリンの高騰も関係してるのかな…？🤔
日本人の所得や生活水準が緩やかに低下して、いずれ車が買えないからバイクって時代に戻るんじゃないかと思ってる
バイク駐輪場問題なんだよな、盗難率にも繋がるし賃貸の設備にも左右されるから現実的には厳しい
FORZAは装備や積載性で250クラス最高のツアラーだと思ってたらやっぱり売れだしたか、きっと原付2種クラス持っててもっと遠くへ行きたいと物足りなさを感じた人達が買ってるんだろうレブルの強さは免許取り立てからベテランライダーまで老若男女を問わない軽さと圧倒的な足付きの良さが与える安心感で選ばれてるんだろうな
趣味を除外すれば、660ccの軽自動車が強すぎますからね。
ノイジー・マイノリティの声のデカさに騙されて4気筒とか出しても結局最初だけってやつだなぁ
見る前から予想のつくトップ2…
yzf-r25、mt-25が上位10位以内に返って来たのが嬉しい。
10年落ちのvfr800fとCBR250rrが同価格にびっくりしたさ
ヤマハは250クラスがラインナップ薄い。125ベースの150系は軽いかもしれないがロングツーリング使用にはベテラン勢くらいだけかと思う。
スズキが前年比でひどく凋落しているように見えます。どんなテコ入れをするのが有効なんでしょう💦
XMAXは実物みると意外とカッコいいんだよな。
ninja意外だったなー
どんだけレブル強いねん！ってなりました😅二ダボ好きなのでこのランクは嬉しいです。
ホンダさん、ADV250を出してください 大丈夫俺が買う160じゃちょっと高速心もとない
サブバイクにレブルが欲しくなってきた・・・
crf250l無いから買えねー
xsr250なぜ作らないのだw
二気筒ならシリンダーあいだを40ｃｍ開ければ二本はイミテーション排気管でいい。3きとうう250DOHCターボ２気圧ブーストでいい。
おじさんになるとね、250位のスクーターが丁度いいんですよ買い支えてきたおじさん、おじいさんの購買が無くなっていくからこの先のバイク業界が心配ではある
1位から6位までHONDA😅😅
GSX250Rはもういい加減モデルチェンジが必要なのでは…でもそれをやると価格に跳ね返ってくるジレンマユーロ5に適合させたしまだしばらくは生き残る、と信じたい
PCXですらつま先ツンツンな短足の私にはレブル最高
CBR250RR 街中でもわりと見るもんなぁ 性能的にzx25rをみんな選ぶと思ってたけど違うんだなぁ…
最近まで250cc4気筒乗ってました。確かに最初は排気音の良さとブン回せるエンジンで凄く楽しく感じるんですけど、慣れてくると派手なエンジン音に釣り合わない加速感とスピードのギャップが段々とストレスになってくるんですよね。偶に乗ると最初はやっぱり4気筒良いなとは思いますが最初だけです。
自分のmutt motorcycle250は二桁前半だろうな。こういったランキングも完全に他人事ですw店員にもオススメはしないと言われ、125スクーターにスタートぶっちぎられるけど…買って良かったなと思ってます！
デザインがカッコよくて私も検討したことがありましたが、TH-camで電装系が弱いってインプレをよく見かけたので諦めた経緯があります。実際どうですか？
去年の秋、ゲリラ豪雨にやられましたが、運良く？大丈夫でした。日本メーカーに比べ電装系弱いのは確かだと思います。ただ、雨の日は基本乗らないので参考にならないですね…すいません。街乗り、高速、峠と約5000km走りましたが、今のところ故障はありません。
@@tike5656 返信ありがとうございます。なかなか実際に乗ってる方がいないのでここで貴重な情報を聞けて良かったです！
cl250はSNSで売れてない売れてないってめちゃくちゃ言われてたのに普通に売れてるやんけ、みんな特に根拠もなしに言ってただけか
v-strom250sxはもう少し上位だと思ったけどホンダの牙城は崩せなかったか。
CL250は何故か売れてないことにされてる謎それにエリミネーターのライバルってレブル250なの？排気量違うのに
250㏄スクーターいいですねXMAX買いましたが、ゆったり走れてホント楽
このクラスなら悔しいけどレブルかな
小さいバイクは嫌いセニアカーと同じだ125CCでもイナズマクラスがいい。エンジンの幅もCBXレベルが好き。
ホンダとヤマハで迷う辺りバイクを知らない。タイヤ2個あるから同じように見えるが工業製品としての精度だけでも全然違います。バイクとオモチャの違い。 あと製造国は全く当てにならない時代です残念。
スクーターがこんなにランクインなんて😂
今年はカワサキがメグロ250とW250出すから、どの辺りに入ってくるのか楽しみです。
いつもいつも面白い動画をだしてくれてほんとうにありがたい。
コスパのいい単気筒が売れると気づいたカワサキがninja250SL復活させる日、来ないかな
CRFこんな売れてるならカラー展開もっと増やしてくれヨォ
明らかにCRF見る機会増えてたのは知ってたけど、ここまで上がってくるのは意外だった
ガソリンの高騰も関係してるのかな…？🤔
日本人の所得や生活水準が緩やかに低下して、いずれ車が買えないからバイクって時代に戻るんじゃないかと思ってる
バイク駐輪場問題なんだよな、盗難率にも繋がるし賃貸の設備にも左右されるから現実的には厳しい
FORZAは装備や積載性で250クラス最高のツアラーだと思ってたらやっぱり売れだしたか、きっと原付2種クラス持っててもっと遠くへ行きたいと物足りなさを感じた人達が買ってるんだろう
レブルの強さは免許取り立てからベテランライダーまで老若男女を問わない軽さと圧倒的な足付きの良さが与える安心感で選ばれてるんだろうな
趣味を除外すれば、660ccの軽自動車が強すぎますからね。
ノイジー・マイノリティの声のデカさに騙されて4気筒とか出しても結局最初だけってやつだなぁ
見る前から予想のつくトップ2…
yzf-r25、mt-25が上位10位以内に返って来たのが嬉しい。
10年落ちのvfr800fとCBR250rrが同価格にびっくりしたさ
ヤマハは250クラスがラインナップ薄い。
125ベースの150系は軽いかもしれないがロングツーリング使用にはベテラン勢くらいだけかと思う。
スズキが前年比でひどく凋落しているように見えます。どんなテコ入れをするのが有効なんでしょう💦
XMAXは実物みると意外とカッコいいんだよな。
ninja意外だったなー
どんだけレブル強いねん！ってなりました😅
二ダボ好きなのでこのランクは嬉しいです。
ホンダさん、ADV250を出してください 大丈夫俺が買う
160じゃちょっと高速心もとない
サブバイクにレブルが欲しくなってきた・・・
crf250l無いから買えねー
xsr250なぜ作らないのだw
二気筒ならシリンダーあいだを40ｃｍ開ければ二本はイミテーション排気管でいい。3きとうう250DOHCターボ２気圧ブーストでいい。
おじさんになるとね、250位のスクーターが丁度いいんですよ
買い支えてきたおじさん、おじいさんの購買が無くなっていくからこの先のバイク業界が心配ではある
1位から6位までHONDA😅😅
GSX250Rはもういい加減モデルチェンジが必要なのでは…でもそれをやると価格に跳ね返ってくるジレンマ
ユーロ5に適合させたしまだしばらくは生き残る、と信じたい
PCXですらつま先ツンツンな短足の私には
レブル最高
CBR250RR 街中でもわりと見るもんなぁ 性能的にzx25rをみんな選ぶと思ってたけど違うんだなぁ…
最近まで250cc4気筒乗ってました。
確かに最初は排気音の良さとブン回せるエンジンで凄く楽しく感じるんですけど、慣れてくると派手なエンジン音に釣り合わない加速感とスピードのギャップが
段々とストレスになってくるんですよね。
偶に乗ると最初はやっぱり4気筒良いなとは思いますが最初だけです。
自分のmutt motorcycle250は二桁前半だろうな。こういったランキングも完全に他人事ですw
店員にもオススメはしないと言われ、125スクーターにスタートぶっちぎられるけど…買って良かったなと思ってます！
デザインがカッコよくて私も検討したことがありましたが、TH-camで電装系が弱いってインプレをよく見かけたので諦めた経緯があります。
実際どうですか？
去年の秋、ゲリラ豪雨にやられましたが、運良く？大丈夫でした。
日本メーカーに比べ電装系弱いのは確かだと思います。
ただ、雨の日は基本乗らないので参考にならないですね…すいません。
街乗り、高速、峠と約5000km走りましたが、今のところ故障はありません。
@@tike5656
返信ありがとうございます。なかなか実際に乗ってる方がいないのでここで貴重な情報を聞けて良かったです！
cl250はSNSで売れてない売れてないってめちゃくちゃ言われてたのに普通に売れてるやんけ、みんな特に根拠もなしに言ってただけか
v-strom250sxはもう少し上位だと思ったけどホンダの牙城は崩せなかったか。
CL250は何故か売れてないことにされてる謎
それにエリミネーターのライバルってレブル250なの？排気量違うのに
250㏄スクーターいいですね
XMAX買いましたが、ゆったり走れてホント楽
このクラスなら悔しいけどレブルかな
小さいバイクは嫌いセニアカーと同じだ125CCでもイナズマクラスがいい。エンジンの幅もCBXレベルが好き。
ホンダとヤマハで迷う辺りバイクを知らない。タイヤ2個あるから同じように見えるが工業製品としての精度だけでも全然違います。
バイクとオモチャの違い。 あと製造国は全く当てにならない時代です残念。