Ремонт сцепления
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 7 พ.ย. 2016
- ДХО для авто тут elzam.ru
Все это колхоз не прокатит, отваливается. как только не варил, и шпильки ставил. все равно. Поменял на новую в итоге. Люди говорят надо шток снимать и варить полуавтоматом. но не стал я заниматься этой ерундой. - วิทยาศาสตร์และเทคโนโลยี
Я варил простым электродом вчера, периодически поливая водой из баклажки, пластик цел, пока катаюсь, но в глубине души жду когда отвалится, т как сварщик я без документов,
Была у меня такая беда, и как назло 150 км от дома. Пришлось на буксире тянуть до дома. Не стал колхозить ( варить ), скинули коробку, заменили комплект сцепления (валео мягкое), все сальники к которым был доступ, масло в коробке, кулису,пластиковые втулки оси, ось вилки выжимного ( оригинала не нашол, взял корейскую, сказали качество хорошее). Ну да, попал на бабло конечно. Особенная " благодарность" инжинерам, могли бы ось с лапкой сделать на шлицевом соеденении, и метал каленый, и все бы было вери гуд.
Здравствуйте,такая же проблему случилась, не подскажите примерно , на сколько денег рассчитывать ?
Пробег 200 тыс ,поменял сцепление и сейчас понимаю что это место при снятой коробке нужно усиливать ,прокачивать обязательно ,это слабое место
Луче новую усилить и сразу закалить
2:19, как это нету там внутрях ничего пластикого? Там же втулки на валу пластиковые!!!😂🤦🏼♂️
Расстояние от края корпуса цилиндра и до лапки должно быть 1,5 - 2 см.
лапка ломается из-за того что корзина со временем дубеет, это у них болезнь, варить лапку бесполезно, она калёная, вал сыромятина поэтому на заводе их не варят а развальцовывают, сварка со временем отскочит, надо менять корзину и ставить оригинальную лапку или лапку не оригинал, и перед установкой хорошенько обварить, у неё обе части из сыромятины их можно варить
Ты в каждом видосе пишешь одно и тоже! Ctrl+C - Ctrl+v, копипаста!!!😅
Смотрю эту хуйню в 2021 году и думаю , так тяжко снять акб и платформу , открутил , поставил шайбы под выжимной цилиндр , и всё ...Не надо ничего сливать !
Подставил шайбы, хватило на пару недель
Подскажите что за шайбы и куда конкретно ставить
Я тоже много видео на Ютубе просмотрел, как все мучаются варят пилят, я хотел тоже только про шайбы написать, и смотрю в комментах, а мою идею уже озвучили😅, ещё кстати можно шток по длиннее поставить, если с шайбами не охота
Я доїхав без сцепи ,(з перегазовкою)
зараз. це вже вимираючий вид водіїв, хто так вміє. стара гвардія!
Как снять клробку
Да где же втулка живая? Шток болтается как х... в стакане.
скажите а перед сваркой вы шток проворачивали в какую либо сторону?а то у меня эта лапка отпала..
Вроде должно быть 25 мм,от штока до корпуса цилиндра что под пыльчиком
@@oleholeh4816 сдавал пацану в ремонт.менял эту лапку да и диск сцепления заодно.сварка всё это ненадолго
@@user-me7mj6yr5m я понял ,
@@user-me7mj6yr5m Нужно снимать и проваривать с обеих сторон, ото тогда будет вечным. А с новой, непровареной, наоборот, рано или поздно эта же беда вылезет
Ходиш 3 месяца
Какой артикул у штока ?
на сколько хватило?
хватило на 1 день. Перваривал раз 5 - все бесполезно, Люди говорят надо снимать и варить полуавтоматом, тогда держится, а электродом бесполезно - метал у электрода хлипкий - не держится. А вообще причина поломки была -тугие пружины на сцеплении, Поменял сцепуху ВАЛЕО -мягкое капец... и шток купил новый. 20-30 т.км. полет нормальный. Лучше сразу менять чем мудохаться. и прожечь фторопластовые прокладки - которые в роли подшибника.
Пробовал и разные методы ввиде запиливания штока и установку костыля как шпонки и потом проваривал - отваливается и все через 5 нажатий.
спасибо, завтра предстоит трепанация, без ямы буду пробовать
Без ямы можно, главное вывесить перед целиком, остальное по инструкции норм - откидываем левую стойку для удобства и т.д.
рычаг какой фирмы взял?
GM вроде оригинал. 800 руб стоил. он будет 100 лет служить если сцепление будет мягкое типа ВАЛЕО. если такие-же дубовые пружины будут стоять на сцепухи то так-же быстро отвалится опять.
Автор ответь пожалуйста сколько данный ремонт отходил у тебя????