《吉米帶你去》全新VW Tiguan 280與前代Tigaun 380車主Victor的心內話

[@lin4124]

應該說用的道路差異
280市區很好開
但長跑高速
我覺得不是很好
我也是開上款380
老爸去年牽280
看起來的感受

[@roger0716]

我的NEW TIGUAN是有"車道居中"而且表現很不錯，需開啟"智慧車陣穿梭"功能(方向盤左側按鍵右下角)，如果沒有按"智慧車陣穿梭"鍵它僅會是"車道維持"。

[@Jimmy4TW]

又進步了，真是太棒啦

[@lejoiedevivre]

盲點那邊有說錯, 日韓系車都有這樣的設計. 另外也不一定都是做在殼上, 上代Golf就是做在鏡子上的.

[@lin4124]

380延伸性好
280市區好

[@方裕憲]

2020年式可以升級原廠導航嗎？我想要儀表能顯示導航

[@Jimmy4TW]

你好，原廠回覆我，20年式是第二代模組資訊娛樂系統 現在是第三代 ，基本上無法升級互通喔

[@AKA72713]

這樣看來CP360 比較真正的置中~ 不過這東西本身就不太能一直依賴使用

[@Jimmy4TW]

正確喔，再厲害的設備，人都還是要顧著喔

[@Xhgne-rabbitChen]

旁邊有戰車 在烏日高鐵 橋下

[@li19831224]

我正想說⋯

[@gekuo9674]

這台車是什麼顏色啊？好美

[@johuiko8418]

Subaru的盲點偵測也在這個位置。

[@Jimmy4TW]

原來如此，感謝分享

[@沈義凱]

同根生啊

[@陳琮仁-b8c]

我是20年式golf車主，19 20年式都是有車道居中的，21年式tiguan不知道是不是缺晶片的關係居然退步成乒乓球的修正⋯⋯

[@Jimmy4TW]

直線沒什麼感覺，大彎道注意看看，Golf我們家只買過四代GTI，之後就沒開過了

[@swbai20]

到底車道置中有沒有被拔，這個問題從三月初就傳的沸沸揚揚，但公辦試駕後沒有一個車評提到，原廠也沒講清楚

[@TheA8685]

開 travel assist 有車道置中
沒開的話 只有被車道偏移輔助

[@liangyenchen1495]

有線的開長途也可能發生，不知道為什麼

[@s911532011]

請問這台車的時速顯示，與衛星導航的速度有落差嗎？
因為很多日系的車都會有落差個幾公里

[@Jimmy4TW]

跟您分享一下自由時報的資訊，這是真的
影片連結 th-cam.com/video/6JZuEoH1tOs/w-d-xo.html
根據 ARTC 財團法人車輛研究測試中心指出，汽車時速測試，在無負載條件，以空車重加駕駛員加必要儀器測試，時速表上的數字，必須大於真實車速。
速率計法規檢測，必須滿足「 V2/10+ 4km/h≧V1-V2≧0 」此測試條件，V1 代表錶速，V2 則是真實車速，按照此公式計算，當錶速在時速 40-44 公里時，真實速度約在時速 40 公里左右；錶速在時速 120-132 公里時，真實速度約在時速 120 公里左右，檢測速度越高，法規所允許的錶速與真實車速差異就越大。

[@82kimoykk]

談論蠻中肯的，只是斷論外表不太恰當，二代比一代好看？時代不同，這樣比較蠻奇怪的，當3代發表應該也能說二代很難看，4代出來3代很難看，無止盡輪迴！哈，外觀時代不同，這是一種時代的刻痕！不是用美/醜這簡單兩字代表！

[@Jimmy4TW]

美麗漂亮，好吃難吃，都很主觀沒錯，大家參考參考囉，每個人都有自己的想法跟發表權力
倒是越新的是不是一定越漂亮，這也很難說，不過可以確定的是電裝品一定更厲害

[@koktongwong9566]

说得很到位

[@高文政-n7r]

?

[@Jimmy4TW]

？？