Content de te voir t’amuser avec ce superbe jouet 😉 J’en ai une 2022 et déjà c’est très très sympathique à rouler alors la tienne tu prends ton pied 🤣 Concernant le nom de la chaîne c’est comme tu veux , le tout c’est qu’on sache pour ne pas être surpris 🤣✌🏻
Ça c'est le cadeau de Noël quand tu fais la vidange des 1000. Ta moto est toujours libérée bien après. Ce n'est que mon point de vue. Bon ride avec ta belle. V massif.
Oui ça fait plaisir de pouvoir ouvrir progressivement après le rodage, mais c'est sûr que le rodage n'est pas fini et qu'elle doit encore se libérer. ✌️
@@MisterTriple596 Tu me diras si tu consomme de l'huile aux environs de 5/6000. J'ai eu un appoint assez conséquent à faire mais rien d'inquiétant pour Triumph. Surtout si tu roules un petit peu fort 😅. Profite bien de ta belle.
Salut...super tes vidéos j'ai actuellement une street rs 2017 et la nouvelle pour le mois d'août en jaune aussi achetée chez hot...(j'habite à Malmedy ) si un jour cela te dit je suis partant pour une petite balade..😉
Salut mister katoche je me rappelle que on a eux les street triple rs le même jour moi en gris et orange et toi le rouge tamp demande, moi jai déjà fini mon rodage depuis 1petit mois mais je avoue que avec le temps en Belgique 😅je sais pas toi mais pour ma part j'ai déjà su exploiter un tout-petit peu la rs et je peut te dire que en mode rider et en track elle y va vraiment 😅 je vais sûrement la essayer un de cest jour sur piste a mettet mais je pense que je vais vraiment bien me amuser avec je suis très satisfait de cette bécane facile en main agile et précise en courbe 😊
Salut Mario. Oui pas évident le rodage avec le temps qu'on a eu 🌧️😅. Tu as quand même réussi à faire le rodage plus vite que moi 👍. Oui j'imagine qu'en track elle doit vraiment tout donner. Pour le moment le mode road me convient car je suis loin d'être un pilote. Mais la piste, j'y pense tout doucement. Ça ne peut me faire que du bien. ✌️
Salut. A mon avis on s'est déjà croisés sans le savoir depuis le temps, mais je ferai attention à l'avenir pour essayer de te reconnaître. Merci pour ta proposition 👍✌️
Félicitation, elle est plus belle que la KTM, il n'y a pas photo. Je constate sur ta vidéo que le revêtement des routes en Belgique est de plus en plus catastrophique, à coté en Suisse les routes c'est du Billard ;) Chouette, d'entendre à nouveau le sympathique accent Liégeois. Au plaisir, forza Belgica ! Un ex.Montois .A bientot, Mister765
Merci 😉. Oui plus je la regarde plus je la préfère à la KTM. Pour les routes, ça dépend vraiment où. C'est vrai qu'il reste quelques endroits où la route est totalement scandaleuse, mais, ça va dans le bon sens dans certaines régions. En Ardenne par exemple, les beaux sinueux ou j'ai l'habitude d'aller rouler ont été refaits et là c'est le top (voir ma vidéo de la semaine dernière). Mais bon c'est sûr que ça doit être beaucoup mieux en Suisse, où j'espère venir faire un tour dans un avenir proche. ✌️
Le silencieux de la rs semble mélodieux, elle me fait les yeux doux cette machine , je dois l’essayer depuis des mois , je vais y aller la semaine prochaine 😅😜😂 En 2018 j’avais la speed rs
@@MisterTriple596 j’ai été séduit , je pense la commander très prochainement, je ne pensais jamais remplacer mon supermot, elle est fluide , puissante , agile , freine fort , maniable, jolie
Pour le rodage Triumph préconise jusqu’à minimum 1500kms (notice constructeur). Faut y aller encore molo. Après d’un concessionnaire à l’autre ils n’ont pas le même avis. Ça n’aide pas. 😂 Et comme toujours la vidéo est très agréable à regarder. J’en suis à 537kms avec la mienne, j’ai eu deux jours de beaux temps pour rouler un peu. Révision des 1000 dans un mois. Ça va le faire. ✌🏻
Merci 😉, et félicitations pour la tienne 👍. Merci 😉. Oui le rodage c'est jusque 1600km (1000 miles), mais après la vidange des 1000km on peut commencer à pousser progressivement jusque 1600km. Je suis encore loin d'avoir chatouillé le rupteur. Et pour rester à des vitesses légales c'est tout simplement impossible. ✌️
@@MisterTriple596 Je suis content d’avoir découvert ta chaîne. J’aime la façon dont tu abordes la pratique de la moto. Ça change de tous ceux qui font wheeling sur wheeling. ✌🏻
Quand tu as fait demi tour à Ouffet, j'étais en pause sur la grand place. J'ai entendu le coup de klaxon des 2 katoches (monsieur et madame en balade) et je t'ai vu redescendre vers le Neblon. Ensuite, je t'ai vu passer devant moi à la remontée. Le temps de m'équiper, d'être bloqué derrière voitures, etc...... je n'ai pu te rattraper qu'à Strée ou tu as fait demi tour au rond point. Je me suis dit que j'allais pas le faire aussi. Pas envie que tu me prennes pour un pervers 😁😁😁 En tout cas, ça ce voit que tu peux ouvrir maintenant 😅. Chez Hot, ils ne t'ont pas donné de spécifications par rapport à l'utilisation du shifter ??? Sylvain m'avait dit sur la mienne qu'à la montée, c'était mieux de ne pas l'utiliser en dessous des 4000tr/min. Pour la descente, là il ne m'a rien dit. Bref, peut être à samedi au portes ouvertes (tout dépendra de la météo et de l'heure) Amuse toi bien avec ta machine.
Haha j'étais observé 😂👍. J'avais même pas vu que j'étais suivi. Je suis allé faire demi tour au rond point à Strée pour renter plus facilement chez moi..Pas obligé de piquer brutalement à droite avec plein de voitures qui me collent au cul pour tourner dans ma cour comme ça. Non pour le shifter il m'avait juste dit d'essayer de l'utiliser le mois possible avant l'entretien des 1000 et ne pas dépasser 5-6000 tours. OK on se verra peut être aux portes ouvertes la semaine prochaine. Ça dépend aussi du temps ☀️. ✌️
Merci 😉. Oui on croit souvent que c'est tout plat car on appelle parfois la Belgique le "plat pays" et c'est en partie vrai pour les deux tiers du territoire, mais j'ai la chance d'habiter tout près de l'Ardenne qui est quand même bien vallonné avec de très belles routes et des sommets à plus de 600 mètres ✌️
@@MisterTriple596 C'est vrai qu'en France on a la chance d'avoir des paysages et des régions très variés....Perso, j'habite à côté d'Aix en Provence et les routes sont plutôt pas mal....
Encore une vidéo bien agréable avec ta Street . Par contre je suis étonné que le rodage se termine à 1000 km car Triumph le poursuit souvent jusqu’à 1600 , c’est le cas sur mon Speed Twin. Si non « Mystere Street » ou un truc genre « Mister Yonf » , bref quel que soit ton futur pseudo je te souhaite bonne route ✌️
Merci 😉. Oui le rodage c'est jusque 1600km (1000 miles), mais après la vidange des 1000km on peut commencer à pousser progressivement jusque 1600km. Je suis encore loin d'avoir chatouillé le rupteur. Et pour rester à des vitesses légales c'est tout simplement impossible. ✌️
✌ Hello... A cause de toi. Te voyant sur ces routes magnifique 😍 que j’empruntais régulièrement avant mon accident 2017 je suis passé chez un concessionnaire... il en a une mi mai... je l'ai prise 🥰 Au plaisir de te croiser peut être cette été ✌
Hello 😁. Et bien, voilà que j'inspire les gens maintenant, c'est génial 😅😅👍. Félicitations pour ta Street (quelle couleur ?) . Tu verras, ça fait énormément de bien de se remettre en selle. Au plaisir de te croiser également ✌️✌️✌️
@@MisterTriple596 Une carnaval 😂 red . Même si je t'avoue que pour la première fois, un jaune me tapait dans l’œil. Je m’attendais pas a en voir en concession une rouge (vendue) une grise (vendue devant moi) et que l'on me réponde qu'il y avait une dispo si vite (mi-mai). Et comme plus dispo avant fin aout 😱 j'ai moins hésité 😁 .
Très belle moto, félicitations à toi 👌👌, et pour l’entretien oui c’est pas chère mais généralement l’entretien des 1000km est offert en France, après c’est peut être différent en Belgique
Salut Mister...Triumph, avec ma Speed Twin je dépasse jamais les...5000 tours ! Je préfère le gros couple à bas régime. Le problème avec le shifter c'est que ça t'incite à rouler plus vite et sur certains moteurs utilisé trop bas dans les tours peu détruire la boîte de vitesse comme sur les 1000 Kawa. Tu caches ton compteur quand tu roules au-dessus des limites mais c'est pas très futé de montrer ta plaque parce qu'il y a aussi les flics qui regardent ta chaîne car ils peuvent estimer ta vitesse grâce au marquage au sol ou des repères au bord de la route... Moi je fait le contraire: je cache mes plaques voitures et motos pour pas être identifié et je floute jamais mon compteur, de toute façon je n'excède pas tellement les limites vu ma conduite, à part en ville où il faut l'avouer les 30 et 50 km/h me gonfle... Pour le nom de ta chaîne, pourquoi pas Mister 3 cylindres ? ✌
Ils peuvent estimer ce qu'ils ont envie , tant qu'ils ont pas de preuves réelles de la vitesse (affichée et/ou mesurée avec un radar ou tout appareil) ils peuvent rien faire
@@sebassdemars7726: C'est la parole du flic qui est pris en compte face à un juge et ils ont la technologie pour calculer ta vitesse... Mais à mon avis ils surveillent plus les gros TH-camurs qui font énormément de vues...Mais il faut rester vigilant tout comme il ne faut pas insulter les flics et gendarmes et ne jamais filmer où tu gars ta moto jusqu'à chez toi parce que les voleurs regardent aussi les vidéos des motos qui potentiellement les attirent... Mais ça c'est un autre sujet. ✌
Salut danlepluheureux, j'ai édité la vidéo, et maintenant la plaque est floutée. C'est sûr que c'est toujours mieux mais pas safe à 100%. Pareil pour moi, ici c'était quelques petites accélérations manière de tester, si non je ne roule pas comme un malade. Oui c'est chiant, mais c'est les zones le plus à risque, donc j'essaye de respecter scrupuleusement les zones 30, 50 et 70. Oui c'est sûr mais ton twin est fait pour ça 😉. Je confirme que le shifter incite à hausser la cadence. Merci pour ta proposition de pseudo ✌️
@@MisterTriple596 : Salut Mister... content que tu es suivi mon conseil concernant ta plaque... mais je me demande comment tu t' est pris sans retélécharger la vidéo et perdre tous tes commentaires, ça doit être avec l'outil de TH-cam, moi j'ai essayé mais j'ai un débit trop faible pour faire ça en ligne. Ta Triumph a un rouge magnifique 😃. Moi aussi j'aime les 3 cylindres, dommage qu'ils ne le proposent pas sur la Bonneville. ✌
@@danlepluheureux Oui c'est avec l'outil youtube. J'avais pas envie de perdre tout les commentaires et ré uploader la vidéo. Ça marche plutôt bien 👍. Merci, j'adore ce rouge aussi. Oui c'est dommage, même si j'imagine mal une Bonneville 3 pattes, mais pourquoi pas après tout 🤔😁✌️
Merci 😉. Oui j'avoue que certaines portions de route sont scandaleuses. Mais il n'y a pas trop à se plaindre car ça va dans le bon sens depuis quelques années, et les belles routes en Ardenne où je roules souvent sont beaucoup mieux maintenant qu'il y a 5 ans 👍
Bonjour, j'hésite beaucoup entre la 1200 RS et la 765 RS, la street est confortable pour un usage balade? Pas trop en appuis sur les poignets? Merci et bonne continuation.
Bonjour. J'avais essayé la 1050, mais je n'ai pas essayé la 1200. En tout cas la position est la même je pense. J'ai déjà fait une balade de 300km avec la mienne et aucun soucis. C'est un peu sur l'avant avec un peu d'appuis sur les poignets, mais c'est vraiment supportable. On est très loin d'une position de sportive. ✌️
Salut @misterkatoche, tu pourrais essayer "le diable 👹 rouge" (ou Red Devil) pour faire référence à la magnifique couleur de ta moto et aux Diables Rouges belges 👹
Belle vidéo, mis à part la diversité de couple, en termes d'agilité sur des courbes serrées consécutives (pif-paf), comment se comporte-t-elle par rapport à la KTM ? Merci.
Merci 😉. Très difficile de répondre car les deux motos sont très proches en agilité tout en étant très différentes. Perso j'ai un meilleur feeling sur la Street, car je ressens beaucoup plus le train avant que la KTM, qui avait un train avant très léger. C'est quelque chose qui sera à l'appréciation de chacun, mais en pif paf pour moi c'est kif kif. Ça fait 10 mois que je n'ai plus mis les fesses sur une 890 et je serait curieux de remonter sur une à chaud juste après un bon sinueux avec la Street pour avoir un vrai ressenti. ✌️
@@MisterTriple596 merci pour la réponse, pour le moment j'ai une 790 2019 et j'ai vendu récemment la Street triple R 2018, la nouvelle RS devrait arriver en mai, après je devrai décider si je garde aussi la KTM avec laquelle j'ai trouvé un excellente sensation de conduite. Désolé pour le français traduit par le traducteur Google.
C'est ce qui est dommage sur pas mal de moto, il faut monter dans les tours pour avoir plus de sensation mais on est déjà au dessus des limitations. J'essaye de voir pour prendre une Aprilia RS ou Tuno 660 car plus de sensation plus bas
Salut. Désolé, mais le seul modèle que j'avais essayé avant celle-ci, c'était la 2017. Entre le modèle 2022 et 2023, on passe de 123 à 130 chevaux et de 79 à 80Nm de couple. Je ne pense pas que ça se sente vraiment à l'usage, même si normalement le moteur est un peu plus plein. L'empattement est également un peu plus court ce qui augmente sa maniabilité, c'est d'ailleurs l'évolution la plus significative que j'ai entendu dans tous les tests que j'ai regardé. Des Brembo M50 on passe aux Stylema donc le freinage est meilleur, même si les M50 c'était déjà le top. Elles font sensiblement le même poids. Il ne doit pas y avoir un gouffre entre les deux, c'est juste une évolution. 2 litres en moins de capacité de réservoir pour la 2023, mais on arrive assez facilement à faire plus de 250km avec un plein. En conduite mixte je suis à 5.1L/100. Voilà voilà 😁✌️🤘
Salut tu avais quoi comme moto avant celle ci ? Que peux tu me dire sur cette street rs , je roule en 690 smcr reprog , penses tu que cette street pourrait me la faire oublier ?
J'avais la KTM 890R avant celle ci, et encore avant, 790, 390 et 125. Ça va être difficile de te répondre car entre un supermot et la Street c'est complément différent. Un gros mono très coupleux mais exploitable sur une toute petite plage de régime moteur d'un côté et un trois pattes de l'autre avec quand même beaucoup de comple mais beaucoup d'allonge dans les tours. En tout cas perso pour le moment je préfère la Street à la 890, même si la 890 c'est pen encore comparable avec un 690 smcr. Tu ne pourras de faire un avis qu'en l'essayant. C'est deux motos trop différentes. ✌️
MisterMotoche ; pour faire référence à ton ancien pseudo et éviter de devoir le changer encore une fois quand tu changeras de moto si tu ne restes pas chez Triumph 😇
Haha, merci pour la proposition. C'est vrai que ce serait plus facile de trouver un pseudo neutre, ça éviterait le problème si je devais encore changer de marque. ✌️
@@MisterTriple596 je pense t’avoir vu hier chez Hotmotorbike accompagné d’une Street Triple R. Vraiment belle ta Street rouge. J’ai pu tester la 765 RS, excellente machine ✌🏼
Bon, j'ai réglé sur fois 1,5 la vitesse de la vidéo car tu la roule trop slow pour une moto débridée et qui dit débridé dit folle !! PS. Je plaisante Salutations de Suisse 🇨🇭🇨🇭
Haha 😅, j'aimerais rouler plus fort pour les videos, mais il faudrait flouter le compteur trop souvent 😁, et puis c'est bien aussi d'essayer de rester raisonnable. Ahhhhhhhh la Suisse, tu as de la chance. Un magnifique pays où je rêve d'aller rouler, et je crois que je ne vais pas tarder à me décider 😍😍😍✌️
Salut. La KTM à plus de couple et plus bas dans les tours c'est sur, mais la Street se défend très bien avec ses 80Nm. Ça reprend très bien même en bas mais de façon plus linéaire. Par contre après 8000 c'est l'envolée et là elle a beaucoup plus d'allonge que la 890. Je trouve justement que l'agrément est meilleur sur la Street car le moteur est beaucoup plus souple. Je peux traverser un village à 50km/h en 6eme sans aucun problème, alors qu'avec la 890 j'étais en 4eme voir même en 3. C'est deux super bécanes avec juste deux philosophies différentes. En performances pures c'est vraiment difficile de les départager. ✌️
Salut. Au garage ils disent 1000Km, mais c'est vrai que si on suis les recommandations de chez Triumph, c'est mille miles, donc 1600Km. Après la vidange des 1000km, il faut commencer à ouvrir progressivement jusque 1600km. ✌️
Sans trop faire le con... Oui mais pendant encore combien de temps? Cette moto a un châssis qui met terriblement en confiance, alors ça devient très vite un pousse-au-crime.
Effectivement, il faut garder le tête froide et ne pas se laisser dépasser par la confiance et commettre une erreur. Prendre du plaisir et rouler en deçà de ses limites et toujours se laisser une marge de sécurité. Respecter un maximum les règles de sécurité. Pas toujours évident, mais il faut garder ça en tête. ✌️
![ตีสิบเดย์ [FULL] | อาจารย์โอเล่ ญาณสัมผัส ผ่าดวงคนดัง ประเทศไทยจะเป็นยังไงหลังจากนี้!](http://i.ytimg.com/vi/gszT2O76fL4/mqdefault.jpg)
Content de te voir t’amuser avec ce superbe jouet 😉 J’en ai une 2022 et déjà c’est très très sympathique à rouler alors la tienne tu prends ton pied 🤣 Concernant le nom de la chaîne c’est comme tu veux , le tout c’est qu’on sache pour ne pas être surpris 🤣✌🏻
Ça c'est le cadeau de Noël quand tu fais la vidange des 1000.
Ta moto est toujours libérée bien après.
Ce n'est que mon point de vue.
Bon ride avec ta belle.
V massif.
Oui ça fait plaisir de pouvoir ouvrir progressivement après le rodage, mais c'est sûr que le rodage n'est pas fini et qu'elle doit encore se libérer. ✌️
@@MisterTriple596 Tu me diras si tu consomme de l'huile aux environs de 5/6000.
J'ai eu un appoint assez conséquent à faire mais rien d'inquiétant pour Triumph.
Surtout si tu roules un petit peu fort 😅.
Profite bien de ta belle.
elle est magnifique cette becane !felicitation et prudence avec ce bolide!
Voilà une vidéo qui donne envie de rouler. Beau son la moto. Jack
Les camarades auront reconnus hotmotorbike theux ❤ supervideo compatriote ❤
Salut...super tes vidéos j'ai actuellement une street rs 2017 et la nouvelle pour le mois d'août en jaune aussi achetée chez hot...(j'habite à Malmedy ) si un jour cela te dit je suis partant pour une petite balade..😉
Salut. Merci 😉. Oui pourquoi pas. On se croisera sûrement à l'occasion ✌️
Belles images, beau bruit avec le shifter et le pot d'origine. Moteur plus agréable avec le trois cylindres 🙂
Merci pour l’info😉
La mienne est prévu d’arriver pour mi-mai..
✌️mon amis !
Belles vocalises.👍.....j'adore!✌
Salut mister katoche je me rappelle que on a eux les street triple rs le même jour moi en gris et orange et toi le rouge tamp demande, moi jai déjà fini mon rodage depuis 1petit mois mais je avoue que avec le temps en Belgique 😅je sais pas toi mais pour ma part j'ai déjà su exploiter un tout-petit peu la rs et je peut te dire que en mode rider et en track elle y va vraiment 😅 je vais sûrement la essayer un de cest jour sur piste a mettet mais je pense que je vais vraiment bien me amuser avec je suis très satisfait de cette bécane facile en main agile et précise en courbe 😊
Salut Mario. Oui pas évident le rodage avec le temps qu'on a eu 🌧️😅. Tu as quand même réussi à faire le rodage plus vite que moi 👍. Oui j'imagine qu'en track elle doit vraiment tout donner. Pour le moment le mode road me convient car je suis loin d'être un pilote. Mais la piste, j'y pense tout doucement. Ça ne peut me faire que du bien. ✌️
On va bien finir par se croiser sur notre terrain de jeu....si tu vois un Honda vtr 1000f noir.....c'est moi. MISTER T c'est bien...
Salut. A mon avis on s'est déjà croisés sans le savoir depuis le temps, mais je ferai attention à l'avenir pour essayer de te reconnaître. Merci pour ta proposition 👍✌️
Mistertriple. Ça sonne bien 👍🏻
Haha c'est marrant j'y ai justement pensé tantôt. Je retiens 😉✌️
Félicitation, elle est plus belle que la KTM, il n'y a pas photo. Je constate sur ta vidéo que le revêtement des routes en Belgique est de plus en plus catastrophique, à coté en Suisse les routes c'est du Billard ;) Chouette, d'entendre à nouveau le sympathique accent Liégeois. Au plaisir, forza Belgica ! Un ex.Montois .A bientot, Mister765
Merci 😉. Oui plus je la regarde plus je la préfère à la KTM. Pour les routes, ça dépend vraiment où. C'est vrai qu'il reste quelques endroits où la route est totalement scandaleuse, mais, ça va dans le bon sens dans certaines régions. En Ardenne par exemple, les beaux sinueux ou j'ai l'habitude d'aller rouler ont été refaits et là c'est le top (voir ma vidéo de la semaine dernière). Mais bon c'est sûr que ça doit être beaucoup mieux en Suisse, où j'espère venir faire un tour dans un avenir proche. ✌️
Le silencieux de la rs semble mélodieux, elle me fait les yeux doux cette machine , je dois l’essayer depuis des mois , je vais y aller la semaine prochaine 😅😜😂
En 2018 j’avais la speed rs
C'est le meilleur moyen de se faire un avis 😉✌️
@@MisterTriple596 j’ai été séduit , je pense la commander très prochainement, je ne pensais jamais remplacer mon supermot, elle est fluide , puissante , agile , freine fort , maniable, jolie
@@naplouse7 C'est une très bonne description 😉👍. Félicitations pour ta possible future commande ✌️
Pour le rodage Triumph préconise jusqu’à minimum 1500kms (notice constructeur). Faut y aller encore molo. Après d’un concessionnaire à l’autre ils n’ont pas le même avis. Ça n’aide pas. 😂
Et comme toujours la vidéo est très agréable à regarder. J’en suis à 537kms avec la mienne, j’ai eu deux jours de beaux temps pour rouler un peu. Révision des 1000 dans un mois. Ça va le faire. ✌🏻
Merci 😉, et félicitations pour la tienne 👍. Merci 😉. Oui le rodage c'est jusque 1600km (1000 miles), mais après la vidange des 1000km on peut commencer à pousser progressivement jusque 1600km. Je suis encore loin d'avoir chatouillé le rupteur. Et pour rester à des vitesses légales c'est tout simplement impossible. ✌️
@@MisterTriple596
Je suis content d’avoir découvert ta chaîne. J’aime la façon dont tu abordes la pratique de la moto. Ça change de tous ceux qui font wheeling sur wheeling.
✌🏻
Quand tu as fait demi tour à Ouffet, j'étais en pause sur la grand place. J'ai entendu le coup de klaxon des 2 katoches (monsieur et madame en balade) et je t'ai vu redescendre vers le Neblon. Ensuite, je t'ai vu passer devant moi à la remontée. Le temps de m'équiper, d'être bloqué derrière voitures, etc...... je n'ai pu te rattraper qu'à Strée ou tu as fait demi tour au rond point. Je me suis dit que j'allais pas le faire aussi. Pas envie que tu me prennes pour un pervers 😁😁😁
En tout cas, ça ce voit que tu peux ouvrir maintenant 😅.
Chez Hot, ils ne t'ont pas donné de spécifications par rapport à l'utilisation du shifter ??? Sylvain m'avait dit sur la mienne qu'à la montée, c'était mieux de ne pas l'utiliser en dessous des 4000tr/min. Pour la descente, là il ne m'a rien dit.
Bref, peut être à samedi au portes ouvertes (tout dépendra de la météo et de l'heure)
Amuse toi bien avec ta machine.
Haha j'étais observé 😂👍. J'avais même pas vu que j'étais suivi. Je suis allé faire demi tour au rond point à Strée pour renter plus facilement chez moi..Pas obligé de piquer brutalement à droite avec plein de voitures qui me collent au cul pour tourner dans ma cour comme ça.
Non pour le shifter il m'avait juste dit d'essayer de l'utiliser le mois possible avant l'entretien des 1000 et ne pas dépasser 5-6000 tours.
OK on se verra peut être aux portes ouvertes la semaine prochaine. Ça dépend aussi du temps ☀️. ✌️
Mister Speed....Superbe bécane et beau paysage de Belgique où je n'ai jamais foutu les pieds (je pensais que c'était tout "plat" ton pays).
Merci 😉. Oui on croit souvent que c'est tout plat car on appelle parfois la Belgique le "plat pays" et c'est en partie vrai pour les deux tiers du territoire, mais j'ai la chance d'habiter tout près de l'Ardenne qui est quand même bien vallonné avec de très belles routes et des sommets à plus de 600 mètres ✌️
@@MisterTriple596 C'est vrai qu'en France on a la chance d'avoir des paysages et des régions très variés....Perso, j'habite à côté d'Aix en Provence et les routes sont plutôt pas mal....
Hâte de la recevoir ! 🥰
Les gars qui prennent soin de leurs motos 👍
Salutations va falloir que je laissé cette bécane magnifique. Elle est trop belle. Peut-être pour changer ma mt 09 2018.
Encore une vidéo bien agréable avec ta Street . Par contre je suis étonné que le rodage se termine à 1000 km car Triumph le poursuit souvent jusqu’à 1600 , c’est le cas sur mon Speed Twin. Si non « Mystere Street » ou un truc genre « Mister Yonf » , bref quel que soit ton futur pseudo je te souhaite bonne route ✌️
Merci 😉. Oui le rodage c'est jusque 1600km (1000 miles), mais après la vidange des 1000km on peut commencer à pousser progressivement jusque 1600km. Je suis encore loin d'avoir chatouillé le rupteur. Et pour rester à des vitesses légales c'est tout simplement impossible. ✌️
Belle vidéo suggestions tu devrais t'appeler mister red
Merci 😉
✌ Hello... A cause de toi. Te voyant sur ces routes magnifique 😍 que j’empruntais régulièrement avant mon accident 2017 je suis passé chez un concessionnaire... il en a une mi mai... je l'ai prise 🥰
Au plaisir de te croiser peut être cette été ✌
Hello 😁. Et bien, voilà que j'inspire les gens maintenant, c'est génial 😅😅👍. Félicitations pour ta Street (quelle couleur ?) . Tu verras, ça fait énormément de bien de se remettre en selle. Au plaisir de te croiser également ✌️✌️✌️
@@MisterTriple596 Une carnaval 😂 red .
Même si je t'avoue que pour la première fois, un jaune me tapait dans l’œil.
Je m’attendais pas a en voir en concession une rouge (vendue) une grise (vendue devant moi) et que l'on me réponde qu'il y avait une dispo si vite (mi-mai).
Et comme plus dispo avant fin aout 😱 j'ai moins hésité 😁 .
@@lolodefdef46 Nickel 👌 tu as eu le la chance. Pile poile pour la belle saison 👍
super belle vidéos. ou a tu acheter ta chaussette de frein et bonne route
Salut. Merci ☺️. Je l'ai acheté sur moto-discovery.com ✌️
😊bonjour misterTriple❤
Trop drôle de voir que tu roulent la ou je passes tous les jours à moto aussi
Sympa tes vidéos 😉
La 7 « nonante » est toujours en France ! 35k km et aucun problème 😁
Merci 😉. Nickel 👍Content de savoir qu'elle est toujours en service et qu'elle se porte bien ✌️
Très belle moto, félicitations à toi 👌👌, et pour l’entretien oui c’est pas chère mais généralement l’entretien des 1000km est offert en France, après c’est peut être différent en Belgique
Merci 😉. J'aurais pu me le faire offrir, mais à la place j'ai choisi les poignées chauffantes 😁😅. ✌️
@@MisterTriple596 ah oui effectivement très bon choix dans ce cas là 👍👍
Salut Mister...Triumph, avec ma Speed Twin je dépasse jamais les...5000 tours ! Je préfère le gros couple à bas régime. Le problème avec le shifter c'est que ça t'incite à rouler plus vite et sur certains moteurs utilisé trop bas dans les tours peu détruire la boîte de vitesse comme sur les 1000 Kawa.
Tu caches ton compteur quand tu roules au-dessus des limites mais c'est pas très futé de montrer ta plaque parce qu'il y a aussi les flics qui regardent ta chaîne car ils peuvent estimer ta vitesse grâce au marquage au sol ou des repères au bord de la route... Moi je fait le contraire: je cache mes plaques voitures et motos pour pas être identifié et je floute jamais mon compteur, de toute façon je n'excède pas tellement les limites vu ma conduite, à part en ville où il faut l'avouer les 30 et 50 km/h me gonfle...
Pour le nom de ta chaîne, pourquoi pas Mister 3 cylindres ? ✌
Ils peuvent estimer ce qu'ils ont envie , tant qu'ils ont pas de preuves réelles de la vitesse (affichée et/ou mesurée avec un radar ou tout appareil) ils peuvent rien faire
@@sebassdemars7726: C'est la parole du flic qui est pris en compte face à un juge et ils ont la technologie pour calculer ta vitesse... Mais à mon avis ils surveillent plus les gros TH-camurs qui font énormément de vues...Mais il faut rester vigilant tout comme il ne faut pas insulter les flics et gendarmes et ne jamais filmer où tu gars ta moto jusqu'à chez toi parce que les voleurs regardent aussi les vidéos des motos qui potentiellement les attirent... Mais ça c'est un autre sujet. ✌
Salut danlepluheureux, j'ai édité la vidéo, et maintenant la plaque est floutée. C'est sûr que c'est toujours mieux mais pas safe à 100%. Pareil pour moi, ici c'était quelques petites accélérations manière de tester, si non je ne roule pas comme un malade. Oui c'est chiant, mais c'est les zones le plus à risque, donc j'essaye de respecter scrupuleusement les zones 30, 50 et 70. Oui c'est sûr mais ton twin est fait pour ça 😉. Je confirme que le shifter incite à hausser la cadence.
Merci pour ta proposition de pseudo ✌️
@@MisterTriple596 : Salut Mister... content que tu es suivi mon conseil concernant ta plaque... mais je me demande comment tu t' est pris sans retélécharger la vidéo et perdre tous tes commentaires, ça doit être avec l'outil de TH-cam, moi j'ai essayé mais j'ai un débit trop faible pour faire ça en ligne. Ta Triumph a un rouge magnifique 😃. Moi aussi j'aime les 3 cylindres, dommage qu'ils ne le proposent pas sur la Bonneville. ✌
@@danlepluheureux Oui c'est avec l'outil youtube. J'avais pas envie de perdre tout les commentaires et ré uploader la vidéo. Ça marche plutôt bien 👍. Merci, j'adore ce rouge aussi. Oui c'est dommage, même si j'imagine mal une Bonneville 3 pattes, mais pourquoi pas après tout 🤔😁✌️
Propre ! Ma prochaine moto 🤩🏍️
+1 abonné 😊✌🏻
Merci et très bon choix 😉👍✌️
Elle est sublime 😍😍😍 par contre l'état de la route est juste inadmissible 🤬🤬🤬
Merci 😉. Oui j'avoue que certaines portions de route sont scandaleuses. Mais il n'y a pas trop à se plaindre car ça va dans le bon sens depuis quelques années, et les belles routes en Ardenne où je roules souvent sont beaucoup mieux maintenant qu'il y a 5 ans 👍
Bonjour, j'hésite beaucoup entre la 1200 RS et la 765 RS, la street est confortable pour un usage balade? Pas trop en appuis sur les poignets? Merci et bonne continuation.
Bonjour. J'avais essayé la 1050, mais je n'ai pas essayé la 1200. En tout cas la position est la même je pense. J'ai déjà fait une balade de 300km avec la mienne et aucun soucis. C'est un peu sur l'avant avec un peu d'appuis sur les poignets, mais c'est vraiment supportable. On est très loin d'une position de sportive. ✌️
@@MisterTriple596 merci pour ta réponse, je vais donc essayer la 765. Bonne continuation.
Salut @misterkatoche, tu pourrais essayer "le diable 👹 rouge" (ou Red Devil) pour faire référence à la magnifique couleur de ta moto et aux Diables Rouges belges 👹
Salut OctarRuga, je ne suis pas super fan de foot, mais merci pour la proposition 😉✌️
Belle vidéo, mis à part la diversité de couple, en termes d'agilité sur des courbes serrées consécutives (pif-paf), comment se comporte-t-elle par rapport à la KTM ? Merci.
Merci 😉. Très difficile de répondre car les deux motos sont très proches en agilité tout en étant très différentes. Perso j'ai un meilleur feeling sur la Street, car je ressens beaucoup plus le train avant que la KTM, qui avait un train avant très léger. C'est quelque chose qui sera à l'appréciation de chacun, mais en pif paf pour moi c'est kif kif. Ça fait 10 mois que je n'ai plus mis les fesses sur une 890 et je serait curieux de remonter sur une à chaud juste après un bon sinueux avec la Street pour avoir un vrai ressenti. ✌️
@@MisterTriple596 merci pour la réponse, pour le moment j'ai une 790 2019 et j'ai vendu récemment la Street triple R 2018, la nouvelle RS devrait arriver en mai, après je devrai décider si je garde aussi la KTM avec laquelle j'ai trouvé un excellente sensation de conduite. Désolé pour le français traduit par le traducteur Google.
C'est ce qui est dommage sur pas mal de moto, il faut monter dans les tours pour avoir plus de sensation mais on est déjà au dessus des limitations. J'essaye de voir pour prendre une Aprilia RS ou Tuno 660 car plus de sensation plus bas
MisterT de l’agence touriste
😂😭
@@MisterTriple596 je vote Mister T, l’agent K c’est men in black
Slt
Merci pour cette magnifique video.
Petite question pense tu qu'il y a vraiment une grosse différence le modèle de 2022? Merci a toi ✌️🏍🤗
Salut. Désolé, mais le seul modèle que j'avais essayé avant celle-ci, c'était la 2017. Entre le modèle 2022 et 2023, on passe de 123 à 130 chevaux et de 79 à 80Nm de couple. Je ne pense pas que ça se sente vraiment à l'usage, même si normalement le moteur est un peu plus plein. L'empattement est également un peu plus court ce qui augmente sa maniabilité, c'est d'ailleurs l'évolution la plus significative que j'ai entendu dans tous les tests que j'ai regardé. Des Brembo M50 on passe aux Stylema donc le freinage est meilleur, même si les M50 c'était déjà le top. Elles font sensiblement le même poids. Il ne doit pas y avoir un gouffre entre les deux, c'est juste une évolution. 2 litres en moins de capacité de réservoir pour la 2023, mais on arrive assez facilement à faire plus de 250km avec un plein. En conduite mixte je suis à 5.1L/100. Voilà voilà 😁✌️🤘
@@MisterTriple596
Ah oui ok merci pour le retour message.
Mais bon je craque pour cette meule 😍..✌️🏍 merci
Tu as le chifter sur rs d’usine
Salut 👋🏻 je vois qu’on roule dans les mêmes coins ! Ça fait plaisir 😅 quand tu veux pour un roulage du coup ✌🏻
Bonjour monsieur, je vois qu'on tombe sur les mêmes vidéos mdr
@@dew0o527 hahahahaha et toi aussi quand tu veux pour rouler hein ! 😂✌🏻
+1 pour MisterTriple
Merci 😉. J'avoir que pour l'instant c'est celui qui me branche le plus 😁✌️
@@MisterTriple596 Quand une nouvelle video ? :P
Et pourquoi pas Mister Streetoche
Merci pour ta proposition 😉✌️
Salut mister katoch, pourquoi pas Mister T
Salut Laurent. Merci pour ta proposition 😉✌️
Salut tu avais quoi comme moto avant celle ci ?
Que peux tu me dire sur cette street rs , je roule en 690 smcr reprog , penses tu que cette street pourrait me la faire oublier ?
J'avais la KTM 890R avant celle ci, et encore avant, 790, 390 et 125. Ça va être difficile de te répondre car entre un supermot et la Street c'est complément différent. Un gros mono très coupleux mais exploitable sur une toute petite plage de régime moteur d'un côté et un trois pattes de l'autre avec quand même beaucoup de comple mais beaucoup d'allonge dans les tours. En tout cas perso pour le moment je préfère la Street à la 890, même si la 890 c'est pen encore comparable avec un 690 smcr. Tu ne pourras de faire un avis qu'en l'essayant. C'est deux motos trop différentes. ✌️
@@MisterTriple596oui en effet merci de ta réponse
Idée de nom: "Mister Triple" (avec la prononciation anglaise du "triple")?
Elle est déjà revenue 3 fois, et pour l'instant c'est celle que je préfère 😉✌️
@@MisterTriple596 en tous cas je la trouve sympa et ça sonne bien aussi, tout en gardant « l’ADN » du nom actuel 😁
Hello
Mister RS ça sonne bien non?
Hello. Pas mal, Merci pour ta proposition 👍✌️
la concession t'a pas fait cadeau de la première révision ?
Salut moi qui a u pa mal de street triple rs que pense tu de celle la par rapport à la 890 duke r
pourquoi pas " Street triple lover's"
C'est peut être un peu long, mais merci pour ta proposition 😉👍✌️
MisterMotoche ; pour faire référence à ton ancien pseudo et éviter de devoir le changer encore une fois quand tu changeras de moto si tu ne restes pas chez Triumph 😇
Haha, merci pour la proposition. C'est vrai que ce serait plus facile de trouver un pseudo neutre, ça éviterait le problème si je devais encore changer de marque. ✌️
@@MisterTriple596 je pense t’avoir vu hier chez Hotmotorbike accompagné d’une Street Triple R. Vraiment belle ta Street rouge. J’ai pu tester la 765 RS, excellente machine ✌🏼
@@Manricocavarado Salut, oui c'était moi, j'étais avec une autre Street triple RS grise. Nickel pour l'essai 😉. C'est clair c'est une top bécane 😍
Quels sont tes settings Gopro ?
Salut. Gopro Hero 11 Black en 4K 60fps avec la stabilisation sur normal et prise de son dans le casque avec le Madiamod ✌️
Mister tripeul ;)
Merci pour ta proposition. Ça fait plusieurs fois qu'on me propose mister triple et pour le moment c'est celle que je préfère 😉✌️
Bon, j'ai réglé sur fois 1,5 la vitesse de la vidéo car tu la roule trop slow pour une moto débridée et qui dit débridé dit folle !!
PS. Je plaisante
Salutations de Suisse 🇨🇭🇨🇭
Haha 😅, j'aimerais rouler plus fort pour les videos, mais il faudrait flouter le compteur trop souvent 😁, et puis c'est bien aussi d'essayer de rester raisonnable. Ahhhhhhhh la Suisse, tu as de la chance. Un magnifique pays où je rêve d'aller rouler, et je crois que je ne vais pas tarder à me décider 😍😍😍✌️
Salut ✌️ Côté agrément et couple moteur, la 890 été mieux non ?
Salut. La KTM à plus de couple et plus bas dans les tours c'est sur, mais la Street se défend très bien avec ses 80Nm. Ça reprend très bien même en bas mais de façon plus linéaire. Par contre après 8000 c'est l'envolée et là elle a beaucoup plus d'allonge que la 890. Je trouve justement que l'agrément est meilleur sur la Street car le moteur est beaucoup plus souple. Je peux traverser un village à 50km/h en 6eme sans aucun problème, alors qu'avec la 890 j'étais en 4eme voir même en 3. C'est deux super bécanes avec juste deux philosophies différentes. En performances pures c'est vraiment difficile de les départager. ✌️
@@MisterTriple596 Merci pour ta réponse super bien détaillée 👍
À quand un petit top speed sur les deutsche autobahn :-)? V
Peut être un de ces jours, même si j'ai vu en vidéo qu'elle tape le rupteur à 236km/h. Mais pour le fun je le ferai peut être 😉✌️
@@MisterTriple596 très certainement que triumph à bridé la v-max car je reste convaincu que cette moto peut dépasser largement les 236 km/h. V
Mister Roadster , au moins si tu change de marque ……😊
Merci pour ta proposition 😉✌️
Salut, en effet tu n'as pas payé cher, car je viens de faire l'entretien des 800 kms sur ma Trident et ça m'a couté 195 Euros.
Salut, le rodage c'est 1600KM non ?
Salut. Au garage ils disent 1000Km, mais c'est vrai que si on suis les recommandations de chez Triumph, c'est mille miles, donc 1600Km. Après la vidange des 1000km, il faut commencer à ouvrir progressivement jusque 1600km. ✌️
@@MisterTriple596 Ok merci pour cette réponse ;)
MisterStreet ?
Sympa 😉. Merci pour ta proposition ✌️
Salut. Tu peux garder ton nom d'origine, on sait que c'est toi, peux importe la moto.
Salut. Je sais j'y ai pensé aussi à ne rien changer. Je ne sais pas encore ce que je vais faire. En tout cas merci du conseil 😉✌️
Sans trop faire le con... Oui mais pendant encore combien de temps? Cette moto a un châssis qui met terriblement en confiance, alors ça devient très vite un pousse-au-crime.
Effectivement, il faut garder le tête froide et ne pas se laisser dépasser par la confiance et commettre une erreur. Prendre du plaisir et rouler en deçà de ses limites et toujours se laisser une marge de sécurité. Respecter un maximum les règles de sécurité. Pas toujours évident, mais il faut garder ça en tête. ✌️
Appelle toi : « le Triumpher «
Un entretient… Ffs🤦♂️
Oups... 😂