Atik abi selam olsun sana benim araç 1840 yarı otomatik vites değiştirirken debriyajda ayak basıp geri çekme süresi ne kadar olmalı cvp verirsen sevinirim şimdiden teşekkürler
Allah razı olsun Atik kardeşim o kadar anlaşılır ve sade anlatıyorsun ki kimsenin anlamaması mümkün değil. Bir de anlattığın konular da aslında çok lazım olan bilgiler. Kısacası ağzına sağlık.
Anlatımızın çok güzel, hem trafik güvenliği hem de işveren açısından yakıt tasarrufu konusuna değinmeniz güzeldi, 'kameraya sinek konmuş' esprisi de hoştu. Sinek gözle görülmeyen mikroorganizmaların toplanıp bertaraf edilerek zararsız atık haline getiren ve maliyeti milyonları bulan mekanik bir tesis görevi görmektedir. Modern tıpta açık ameliyat yaralarının (özellikle şeker hastalarınının )biran önce iyileşmesinde kullanılmaktadır. Dikkat edilirse sinek öncelikle vücudun pis yerlerine temas etmektedir. Bu bölgelerde oluşan bakterileri, yaralarda ise iltihap dediğimiz noktalarda temizlik görevi görmektedir. 'Sineğin kurt artması' tabiri buradan gelmeketedir. O nedenle öldürülmemelidirler...
Islak zemin rampa inişi anlatımın sayesinde mantığını anladım abicim. O kadar video dinledim röterdarın dorseyi frenletmediğini, pedal virenin de arkadan öne doğru frenlediğini senden ögrendim. Kralsın valla!
Kral abim mesleğe yeni başlayacağım senin gibi bir insanin yaninda bu işe başlamayı çok isterdim bende senin düşünce yapinda bir soförüm insallah bir yerlerde karşilaşmak nasip olur. Allah yol üzre olanların yardımcısı olsun ❤
Abi 10 numara bi anlatimin var öyle guzel anlatiyorsun ki en ince detayina kadar yani hiç bu isten anlayan bi insan dahi kafasinda bisi canlandirabilir okadar guzel bi anlatimin var
Atik abi çok güzel eline agzına saglık teşekkürler abi türkiyede söför yetiştiriyorlar operatör yetiştirmiyorlar sonra tır şirketleri iş tecrübenizi var mı diye soruyorlar vallah sizingi insanlar böyle videolar çekmese biz tecrübe edinemeyiz türkiyede her iş ayağa düşüyor abi söförlük operatörlü falan vs saygılarımla abi işin rast gitsin
Ağzına Yüreğine sağlık kardeşim ALLAH kaza bela vermesin.Ben bir Eğitimciyim yurtdışında.eski meslek kamyonculuk.emeklim doldu Tırcılık yapmayı düşünüyorum
Yine güzel ve bilgilendirici videolar geliyor.Tebrik ederim.Ailemiz zamanla ve bu kaliteli videoların yayılmasıyla büyür inşallah.Yalnızca sabır.Olursa olur olmazsa da can sıkmaya değmez.
rampa aşağı inişlerde motor gücü önemlidir . güçlü motorun kompresyonu fazladır yani motor kendi gücüyle frene katkı sağlar aracı stabilite eder. şimdiki araçlarda retar var eski araçlarda motor yükü hangi viteste direniş gösteriyorsa o viteste inilir . mesela biz 16 ton yükle 2521 mercedesle 4 le indiğimiz yerleri pro822 ile 6 ile iniyoruz neden motor büyük . umarım katkı olur. babam 8 yaşında bana saatlerce rampa indirir çıkartırdı. rampa çıkarkende arananın çıkabileceği vitesin bir düşünde çıkmak hararet ve motor sağlığı açısından faydalı olacaktır. keşke bizede bunları anlatan olsaydı biz dayak yiyerek kendimiz öğrendik.
Ustam emeğine sağlık.az çok tır kullanmayı biliyorum 2.3.4...5 srcm var lakin tercube istiyorlar kimse işe almıyor biz nasıl iş öğrenip de ekmeğimize bakcaz.
Atik bey siz anladiğima göre kola fab ciktiniz galiba ben göcerler mah . ancak ist ikamet ediyorum bende komyoncuyum malum korona viris dolayisisla calismiyorum.
Selam dik rampalarda yüklü kamyon kaçıncı vites ile çıkmalı rampa da vites değiştirme nasıl yapılır yüklü rampa da durdun tekrar dan kalkış teşekkür ederim
Birde rampada tonaj varken dik yokuşlarda nasıl kalkıcaZ bu kalkışlarda araç Silkeleme deli ediyor birde her zaman olmuyor nerde yanlış yaptıgımıda anlayamadım debriyajlı da hızlı bırakmıyorrum
Kaptan hersey cok guzel ama direksiyon pozisyonu duz giderken direksiyonun yan durmasi bazi seylerin dogru olmadigi anlamina gelir keske hatasiz bir tirda cekim yapmis olsaydiniz kolay gelsin selamlar
Kameradan izlerken öyle görünüyor olabilir araç içerisinde yolda giderken şeritler daha geniş görünerek araçlarda daha rahat sığdırabileceğinizi göreceksiniz
Sol dizini veya sol elini şerit çizgisi üzerinde tutuyor gibi takip et, bazıları şeriti bacak arasına al diyorlar , senin prtağine bağlı sen çizgi üzerinde gidiyor gibi olursun ama aynadan bakınca dorse şeritten 10-15 cm içerdedir. Bende yeni tecrübe ediyorum kolayını öyle aldım. Yol çift şerit gidiş ise her zaman arka soldan geleni sıkıştırmayacak şekilde sağ tarafını geniş boş bırakarak şeritinde sola yakın sür.
usta anlatımızı çok beğendim yanlış anlamayın cok video izledim otomatik vitesle alakalı inişler seydiyoruz. benim istediğim uzun ama kısa sert virajlarda yağmur veya karda manual vites ile rampa başında kaçıncı vitesle başlamak ve deviri kaçta tutmak gerekir.( ekstradan motor freni veya rotar kaç dişle kullanmak doğru olur ? tek tek bilgi verirseniz iyi olur yazı ilede bilgi olur video şart değil kolay gelsin tekerinize taş deymesin
Abi dersin için teşekkür ederim seni bu gün keşfetmiş oldum Allah nasip ederse senden edindiğim bilgi ve görüşlerine göre bu işe başlayacağım daha dün ehliyet sınavına girdim c ehliyeti aldım ve son olarak e ehliyeti alacağım kafamda bazı kaç şey var model olarak Allah nasip eder ise niyetim var eğer kendi arabamı alamayacak isem firmalara kapı calacam ve k1 kiraları şuan ne kadar abi malum satın almak zor fiyat açısından birde onun hakkında bilgi verirsen sevinirim hayırlı bol kazançlar dilerim iyi akşamlar abi
Tır ehliyeti alıp tır şoförü olmak istiyorum.Daha önce tır sürmedim.Tecrubem yok.Traktörü ramorkle geri geri prof kullanıyorum sorun yok.Tir şoförü olmak için nasıl bir yol izlemem gerekiyor teşekkürederim şimdiden
Selamun aleyküm atik abi kolay gelsin ALLAH kaza bela vermesin abi tirlarda kamyonlarda bu fren patlama olayi nedir yani bir tir veya kamyon kazası haberi olsun veya da bir kaza gorsek yuzde doksan i fren patlamış diyorlar uzun bir rampa iniyorsun birazda tonaj fazla diyelim frenlerin ısınma olasılığı da yuksek diyelim nasil inmemiz lazim freni nasil kullanmamız lazim veya isininca ne yapmamız lazim roterdar rampa bitimine kadar devrede kalsa zarari varmi bu konuda da bir video olursa tecrübeden birşeyler kapmış oluruz abi uzun yazdim hakkini helal et ALLAH yolunu acik etsin
Sayın ustam otomatik axorda yüklü tonajda biraz rampalk var sa 16 hatta 17 devirde değiştirme yapıyor araç ta çok bağırıyor bende 15 i biraz geçince elimle buçuk Mandal ına dokunup yükselttiyom zarar ı olur mu otomatik konumda iken fites
emeğine sağlık abim src lerimi aldım ehliyetimi büyütmek istiyorum çocukluğum dan beri tir şoför u olmak hayalim nasıl olacak nereye başvuru yaoacam şirketler olarak nasıl bulacam aslen corumluyum istanbulda yaşıyorum ama memleketime dönmek istiyorum bunu nasıl başarabilirim aracım yok yani kamyon tir vs teşekkürler Rabbım kaza bela vermesin tüm soforlerimjze
İnstagram adresimi takip ederseniz sevinirim :
instagram.com/atikeraslan/?hl=tr
Usta bu bilgiler 100/100 doğru ve parayla alınamayacak kadar değerli hayırlı yolculuklar
Sağ olasın kardeşim
Atik abi selam olsun sana benim araç 1840 yarı otomatik vites değiştirirken debriyajda ayak basıp geri çekme süresi ne kadar olmalı cvp verirsen sevinirim şimdiden teşekkürler
Debriyaja basıp vites geçiş sesini işittiğimizde bırakabiliriz belirli bir süre beklememize gerek yok Ve aleykümselam
Allah razı olsun Atik kardeşim o kadar anlaşılır ve sade anlatıyorsun ki kimsenin anlamaması mümkün değil. Bir de anlattığın konular da aslında çok lazım olan bilgiler. Kısacası ağzına sağlık.
Anlatımızın çok güzel, hem trafik güvenliği hem de işveren açısından yakıt tasarrufu konusuna değinmeniz güzeldi,
'kameraya sinek konmuş' esprisi de hoştu.
Sinek gözle görülmeyen mikroorganizmaların toplanıp bertaraf edilerek zararsız atık haline getiren ve maliyeti milyonları bulan mekanik bir tesis görevi görmektedir. Modern tıpta açık ameliyat yaralarının (özellikle şeker hastalarınının )biran önce iyileşmesinde kullanılmaktadır. Dikkat edilirse sinek öncelikle vücudun pis yerlerine temas etmektedir. Bu bölgelerde oluşan bakterileri, yaralarda ise iltihap dediğimiz noktalarda temizlik görevi görmektedir. 'Sineğin kurt artması' tabiri buradan gelmeketedir. O nedenle öldürülmemelidirler...
Bu bilgileri alabilmek için kurslara bir dünya para veriyoruz ve bu kadarda güzel anlatamıyorlar 👏
Atik abi ben mamudo gurban gibi adamım bu bilgileri öğretecek kimsem yok. Allah razı olsun.
Ustaa süper bir video olmuş baba nasihati gibi tırcı kamyoncu olmak isteyen arkadaşlara ders olarak şiddetle tavsiye ediyorum 👍👍👍💯💯💯🥇🥇🥇
Islak zemin rampa inişi anlatımın sayesinde mantığını anladım abicim. O kadar video dinledim röterdarın dorseyi frenletmediğini, pedal virenin de arkadan öne doğru frenlediğini senden ögrendim. Kralsın valla!
Kral abim mesleğe yeni başlayacağım senin gibi bir insanin yaninda bu işe başlamayı çok isterdim bende senin düşünce yapinda bir soförüm insallah bir yerlerde karşilaşmak nasip olur.
Allah yol üzre olanların yardımcısı olsun ❤
Anlatım mükemmel her detaya değiniyor. Emeğine sağlık Hocam... Allah kaza bela vermesin inşallah.
75 like👍 🔔🔔🔔 güzel paylaşım emeğinize sağlık, destek olmaya geldim🎁🌸🖐🖐
Agzina yuregine saglik cok kiymetli bilgiler vermisin varolasin.
Atik abim çok değerli bilgiler vermişsin şahsım adına teşekkür ediyorum Allah razı olsun hayırlı yolculuklar dilerim
Abi 10 numara bi anlatimin var öyle guzel anlatiyorsun ki en ince detayina kadar yani hiç bu isten anlayan bi insan dahi kafasinda bisi canlandirabilir okadar guzel bi anlatimin var
Abi sen ne kralll adamsın mükemmel anlatım olmuş emeğine yüreğine sağlık
Çok güzel anlatıyor çok kıymetli bilgiler paylaşıyor
İste ihtiyacim olan video Allah razi olsun abi
Atik abi çok güzel eline agzına saglık teşekkürler abi türkiyede söför yetiştiriyorlar operatör yetiştirmiyorlar sonra tır şirketleri iş tecrübenizi var mı diye soruyorlar vallah sizingi insanlar böyle videolar çekmese biz tecrübe edinemeyiz türkiyede her iş ayağa düşüyor abi söförlük operatörlü falan vs saygılarımla abi işin rast gitsin
Helal olsun abim her şeyi AP açık diyorsun güzel anlatıyorsun
TECRÜBELERİNİ ALATMAN GÜZEL.KOLAY GELSİN.
Allah yardımcın olsun gözəl konuşdun
Selam olsun sana abai cok aciklayici ve guzel anlatin agzina saglik cok bilgilendirici oomus allah yar ve yardimcin olsun
Amin
Atik abi cok sagol bende ise basliycam ins 1 haftaya butun dersleri senden aliyorum. Daha once hic surmedim ins yaparim abi
Çok güzel olmuş tskr ederim gardaşım ben yeniyim sayende doğru bilgiler öğreniyorum allah razı olsun inşallah rabbim kaza bela vermesin
Amin
Ağzına Yüreğine sağlık kardeşim ALLAH kaza bela vermesin.Ben bir Eğitimciyim yurtdışında.eski meslek kamyonculuk.emeklim doldu Tırcılık yapmayı düşünüyorum
Emeğine sağlık saygılar selamlar olsun ustam
allahrazı olsun usta cok güzel ve faydalı bilgiler verdin teşekkürler....
Bilgi için çok teşekkürler işin rasgelsin kardeşim
Kaptan, helal olsun süper anlatım. Teşekkür ederiz. Bu arada kameraya poz veren sinekte videoya ayrı bir renk katmış. 👍🤣
Rica ederim Aynen sinek de meşhur oldu
Dediklerini her daim kulagima kupe yapiyorum ❤ saygilar üstadım
Utkkkkan
Atık ustam çok kıymetli olmuş.•Dertlenme budanmamız lazımdı budandık.Her ağaç gibi🔩⚙️🔧
Sağol varol teşekkür ederiz
Anlatımın Detayları ile mükemmel yolun açık olsun Kaptan
Helal sana usta yolun açık kazasız mesailer inşallah
Gerçekten Helal olsun anlatım tarzın güzel Allah kaza bela vermesin Yolun açık olsun
Allah razı olsun, çok güzel bir anlatım olmuş.
Reis hem surmussun hemide çok güzel bilgiler paylaşmıştım ağzına sağlık ❤️👑
Ve aleykümselam. Allah razı olsun kardeşim sağol varol..
Yine güzel ve bilgilendirici videolar geliyor.Tebrik ederim.Ailemiz zamanla ve bu kaliteli videoların yayılmasıyla büyür inşallah.Yalnızca sabır.Olursa olur olmazsa da can sıkmaya değmez.
Kolay gelsin senle Bi yolculuk yapmak isterim bana dönersen özelden konuşalım
@@selahattindegirmenci7560 Bana mı dedin videonun sahibi ne mi anlayamadım kardeşim.
@@AtikERASLAN sen istanbul dansın galiba senle tanışıp buluşalım
Kaptan arabanın içinde kuş kadar sinek var!
Yolun açık olsun.
Yolun açık olsun 👋
Çok saolun anlattıklarınız çok ii guven verdi
Hocam ağzına sağlık, sineğide meşhur ettin vesselam
Verdin bilgiler için çok teşekkür ederim ustam, hayırlı yolculuklar herkeze
Güzel faydali bilgiler var
Allah yolunu açık etsin üstad
Abi kamyonetim var nakliye işi yapıyorum tır alsam iş yapabilir miyim tavsiye eder misin
@@AtikERASLAN abi yine bi 100 bin borçlanırım tamamını nakit veremem
@@AtikERASLAN eyvallah abi Allah razı olsun şuan ki durum için değil inşallah virüs illeti biter piyasalar düzelir o zaman düşünüyorum
abi agzına yuregıne saglık guzel bır anlatım yaptın teşekkur ederim senınle tanısmak istiyoruzz
Kolay gelsin hocam iyi anlatıyorsunuz teşekkürler
Sağolasın güzel anlatım... 🚚⛟🚛
rampa aşağı inişlerde motor gücü önemlidir . güçlü motorun kompresyonu fazladır yani motor kendi gücüyle frene katkı sağlar aracı stabilite eder. şimdiki araçlarda retar var eski araçlarda motor yükü hangi viteste direniş gösteriyorsa o viteste inilir . mesela biz 16 ton yükle 2521 mercedesle 4 le indiğimiz yerleri pro822 ile 6 ile iniyoruz neden motor büyük . umarım katkı olur. babam 8 yaşında bana saatlerce rampa indirir çıkartırdı. rampa çıkarkende arananın çıkabileceği vitesin bir düşünde çıkmak hararet ve motor sağlığı açısından faydalı olacaktır. keşke bizede bunları anlatan olsaydı biz dayak yiyerek kendimiz öğrendik.
Yillarin tecrübesine selam olsun saygılar abim
Ve aleykum selam eyvallah kardesim
İyi günler hayırlı işler abi herşey çok güzel ama yola çıkmadan önce bide takografı la başlasaydın süper olurdu
Süper bir anlatım olmuş 👍
Allah senden razı olsun
12:15 Sinyal vermedin hocam :D ama bilgiler için teşekkür ederim. TIR'da uzun araç olduğu için sinyal vermeden çıkışlar çok tehlikeli.
Süper anlatım teşekkürler
Ustam emeğine sağlık.az çok tır kullanmayı biliyorum 2.3.4...5 srcm var lakin tercube istiyorlar kimse işe almıyor biz nasıl iş öğrenip de ekmeğimize bakcaz.
İstanbul Ambarlı'da bir Dernek eğitim iş veriyor birkaç tane daha eğitim veren yerler var oralardan başlayabilirsin
Kolay gelsin abim
Atik bey siz anladiğima göre kola fab ciktiniz galiba ben göcerler mah . ancak ist ikamet ediyorum bende komyoncuyum malum korona viris dolayisisla calismiyorum.
Emeğine sağlık reis
Selam dik rampalarda yüklü kamyon kaçıncı vites ile çıkmalı rampa da vites değiştirme nasıl yapılır yüklü rampa da durdun tekrar dan kalkış teşekkür ederim
Bir tırcı adayı olarak videolar bana mükemmel bilgiler sizden ricam tonajlı arabalar kar yağmurda gidiş duruş anlatırsanız çok memnun olurum
Eyvallah ustam, ağzına sağlık
Kralsin abi♥️👍👑👑
Abi ağzına sağlık Selamlar
Aleykümselam kardeşim
altın değerinde bilgiler.
Kaptan çok teşekkür ederm vermiş olduğun bilgiler içinsoru 1 ranpayı çıkarken kaçıncı fitesle çıkarız.2 ranpa inerken roterdamı n haricinde ne yapmalıyız.3 yüklüyken kaçıncı vitesle kalkış yapmalıyız.
Aracım axor debriyajlı tonajlı iken kalkarken aracı silkeletiyorum sebebi ne olabilir aracım boşken olmuyor bilenler yazabilirmi
Birde rampada tonaj varken dik yokuşlarda nasıl kalkıcaZ bu kalkışlarda araç Silkeleme deli ediyor birde her zaman olmuyor nerde yanlış yaptıgımıda anlayamadım debriyajlı da hızlı bırakmıyorrum
allah razi olsun
Kaptan hersey cok guzel ama direksiyon pozisyonu duz giderken direksiyonun yan durmasi bazi seylerin dogru olmadigi anlamina gelir keske hatasiz bir tirda cekim yapmis olsaydiniz kolay gelsin selamlar
Ağzına yüreğini sağlık
Çok teşekkür ediyorum
Usta teşekkürler.
Kaptan bu araclarda tir yola sgmıyor gibi görünüyor $erit içinde kalmak için yol hizalama tekniĝi nedir
Kameradan izlerken öyle görünüyor olabilir araç içerisinde yolda giderken şeritler daha geniş görünerek araçlarda daha rahat sığdırabileceğinizi göreceksiniz
Sol dizini veya sol elini şerit çizgisi üzerinde tutuyor gibi takip et, bazıları şeriti bacak arasına al diyorlar , senin prtağine bağlı sen çizgi üzerinde gidiyor gibi olursun ama aynadan bakınca dorse şeritten 10-15 cm içerdedir. Bende yeni tecrübe ediyorum kolayını öyle aldım. Yol çift şerit gidiş ise her zaman arka soldan geleni sıkıştırmayacak şekilde sağ tarafını geniş boş bırakarak şeritinde sola yakın sür.
Adamsin usta
Atik abi çok güzel video olmuş emeğine sağlık. Abi 10 teker şoföfüyüm tır için çağırıyorlar yapabilir miyim abi. Biraz korku var trafikten yana abi
Videoların devamını bekliyoruz +1
Ilk ehliyetimi alırken kursta bana öğretilen şoförün 8 gözü olması gerektiğini bildirdiler her 10 saniyede bir kontrol yaparım yol veya yaya için
usta anlatımızı çok beğendim yanlış anlamayın cok video izledim otomatik vitesle alakalı inişler seydiyoruz. benim istediğim uzun ama kısa sert virajlarda yağmur veya karda manual vites ile rampa başında kaçıncı vitesle başlamak ve deviri kaçta tutmak gerekir.( ekstradan motor freni veya rotar kaç dişle kullanmak doğru olur ? tek tek bilgi verirseniz iyi olur yazı ilede bilgi olur video şart değil kolay gelsin tekerinize taş deymesin
Abi otomatikde tonajlı rampa çıkarken bazen araç vites ayarlayanaya biliyor ama rampada kalma olasılığı yüksek değil mi peki
Abi dersin için teşekkür ederim seni bu gün keşfetmiş oldum Allah nasip ederse senden edindiğim bilgi ve görüşlerine göre bu işe başlayacağım daha dün ehliyet sınavına girdim c ehliyeti aldım ve son olarak e ehliyeti alacağım kafamda bazı kaç şey var model olarak Allah nasip eder ise niyetim var eğer kendi arabamı alamayacak isem firmalara kapı calacam ve k1 kiraları şuan ne kadar abi malum satın almak zor fiyat açısından birde onun hakkında bilgi verirsen sevinirim hayırlı bol kazançlar dilerim iyi akşamlar abi
Çox güzel
Abi güzel bi anlatımın var memleket neresi acaba merak ettim. 😁
Başkan kolay gelsin devamlı bu bölgedemi çalışıyorsun trakya bölgrsimi.
Bu arada anlatımın ve uygulaman çok güzel olmuş eline ağzına sağlık olsun.
Evet kardeşim İstanbul Çorlu Çerkezköy arası
Tır ehliyeti alıp tır şoförü olmak istiyorum.Daha önce tır sürmedim.Tecrubem yok.Traktörü ramorkle geri geri prof kullanıyorum sorun yok.Tir şoförü olmak için nasıl bir yol izlemem gerekiyor teşekkürederim şimdiden
Selam olsun Kaptan Takipteyim
@@AtikERASLAN Allah yolunu açık etsin inşallah
Güzel anlatiyorsun ama çok uzatıyorum abi
Selamun aleyküm atik abi kolay gelsin ALLAH kaza bela vermesin abi tirlarda kamyonlarda bu fren patlama olayi nedir yani bir tir veya kamyon kazası haberi olsun veya da bir kaza gorsek yuzde doksan i fren patlamış diyorlar uzun bir rampa iniyorsun birazda tonaj fazla diyelim frenlerin ısınma olasılığı da yuksek diyelim nasil inmemiz lazim freni nasil kullanmamız lazim veya isininca ne yapmamız lazim roterdar rampa bitimine kadar devrede kalsa zarari varmi bu konuda da bir video olursa tecrübeden birşeyler kapmış oluruz abi uzun yazdim hakkini helal et ALLAH yolunu acik etsin
Dusunun ben 5 le bmc pro 1142 yi kaldirdim kalkiyor cok guclu bunlar
Kaptan yeşil alan dediğiniz yer neresi
kazasız belasız inşallah kral usta
Abi otomatik araclarda direksiyon hakimiyeti yeterli mi manuelde en az 3vitestemi yokus inmemiz gerekir
Abi birde yagmurlu havalarda rötardar cekilirmi yokus asagiya inerken virajda rötardar çekiliyse sorun olurmu bunun gibi bilgiler verirsen
Sayın ustam otomatik axorda yüklü tonajda biraz rampalk var sa 16 hatta 17 devirde değiştirme yapıyor araç ta çok bağırıyor bende 15 i biraz geçince elimle buçuk Mandal ına dokunup yükselttiyom zarar ı olur mu otomatik konumda iken fites
reis burası bizim köy:))
Peki abi kaç bin devirle çikiyorsun yokuşu. Hani şu eko aralığına yeşil alana uyman gerkmiyormu o andada
Abi Ford cargo 2013 model ve üstleri. Tırcılık için
2013 Çok da fazla Eski değil lakin bir iki model daha aşağıya Axor alabiliyorsan Axor tavsiye ederim
@@AtikERASLAN çok sağol abi
@@AtikERASLAN biliyorum abi ama takım olarak Axor alamıyorum malesef, faize de girmek istiyorum
Abi keşke uygulamalı anlatsaydın 👍
emeğine sağlık abim src lerimi aldım ehliyetimi büyütmek istiyorum çocukluğum dan beri tir şoför u olmak hayalim nasıl olacak nereye başvuru yaoacam şirketler olarak nasıl bulacam aslen corumluyum istanbulda yaşıyorum ama memleketime dönmek istiyorum bunu nasıl başarabilirim aracım yok yani kamyon tir vs teşekkürler Rabbım kaza bela vermesin tüm soforlerimjze
Yağışlı havalarda rampa inerken. Rötardarı tek kademe çek bırak yöntemi.