Rampa iniş\Rampa çıkış\Tır sürüş teknik bilgi 1. bölüm kameraya sinek konmuş
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 8 ก.ย. 2024
- Şürüşle ilgili teknik bilgiler rampa iniş çıkış yapılması gerekenler fren sisdemi vi bi çok konuda teknik bilgiler le dolu bir video umarım begenirsiniz
teşekkürler
Abone olmayı unutmayın .......
![[LIVE] MCHOICE & MINT AWARDS 2024 at TRUE ICON HALL, ICONSIAM](http://i.ytimg.com/vi/wMewUeT5nbY/mqdefault.jpg)
İnstagram adresimi takip ederseniz sevinirim :
instagram.com/atikeraslan/?hl=tr
Bu bilgileri alabilmek için kurslara bir dünya para veriyoruz ve bu kadarda güzel anlatamıyorlar 👏
Usta bu bilgiler 100/100 doğru ve parayla alınamayacak kadar değerli hayırlı yolculuklar
Sağ olasın kardeşim
Atik abi selam olsun sana benim araç 1840 yarı otomatik vites değiştirirken debriyajda ayak basıp geri çekme süresi ne kadar olmalı cvp verirsen sevinirim şimdiden teşekkürler
Debriyaja basıp vites geçiş sesini işittiğimizde bırakabiliriz belirli bir süre beklememize gerek yok Ve aleykümselam
Ustaa süper bir video olmuş baba nasihati gibi tırcı kamyoncu olmak isteyen arkadaşlara ders olarak şiddetle tavsiye ediyorum 👍👍👍💯💯💯🥇🥇🥇
Anlatımızın çok güzel, hem trafik güvenliği hem de işveren açısından yakıt tasarrufu konusuna değinmeniz güzeldi,
'kameraya sinek konmuş' esprisi de hoştu.
Sinek gözle görülmeyen mikroorganizmaların toplanıp bertaraf edilerek zararsız atık haline getiren ve maliyeti milyonları bulan mekanik bir tesis görevi görmektedir. Modern tıpta açık ameliyat yaralarının (özellikle şeker hastalarınının )biran önce iyileşmesinde kullanılmaktadır. Dikkat edilirse sinek öncelikle vücudun pis yerlerine temas etmektedir. Bu bölgelerde oluşan bakterileri, yaralarda ise iltihap dediğimiz noktalarda temizlik görevi görmektedir. 'Sineğin kurt artması' tabiri buradan gelmeketedir. O nedenle öldürülmemelidirler...
Atik abi ben mamudo gurban gibi adamım bu bilgileri öğretecek kimsem yok. Allah razı olsun.
Allah razı olsun Atik kardeşim o kadar anlaşılır ve sade anlatıyorsun ki kimsenin anlamaması mümkün değil. Bir de anlattığın konular da aslında çok lazım olan bilgiler. Kısacası ağzına sağlık.
Islak zemin rampa inişi anlatımın sayesinde mantığını anladım abicim. O kadar video dinledim röterdarın dorseyi frenletmediğini, pedal virenin de arkadan öne doğru frenlediğini senden ögrendim. Kralsın valla!
Agzina yuregine saglik cok kiymetli bilgiler vermisin varolasin.
Anlatım mükemmel her detaya değiniyor. Emeğine sağlık Hocam... Allah kaza bela vermesin inşallah.
Abi sen ne kralll adamsın mükemmel anlatım olmuş emeğine yüreğine sağlık
Atik abim çok değerli bilgiler vermişsin şahsım adına teşekkür ediyorum Allah razı olsun hayırlı yolculuklar dilerim
75 like👍 🔔🔔🔔 güzel paylaşım emeğinize sağlık, destek olmaya geldim🎁🌸🖐🖐
Abi 10 numara bi anlatimin var öyle guzel anlatiyorsun ki en ince detayina kadar yani hiç bu isten anlayan bi insan dahi kafasinda bisi canlandirabilir okadar guzel bi anlatimin var
Dediklerini her daim kulagima kupe yapiyorum ❤ saygilar üstadım
Utkkkkan
İste ihtiyacim olan video Allah razi olsun abi
Atik abi cok sagol bende ise basliycam ins 1 haftaya butun dersleri senden aliyorum. Daha once hic surmedim ins yaparim abi
Çok güzel anlatıyor çok kıymetli bilgiler paylaşıyor
Atık ustam çok kıymetli olmuş.•Dertlenme budanmamız lazımdı budandık.Her ağaç gibi🔩⚙️🔧
Çok güzel olmuş tskr ederim gardaşım ben yeniyim sayende doğru bilgiler öğreniyorum allah razı olsun inşallah rabbim kaza bela vermesin
Amin
Allah razı olsun, çok güzel bir anlatım olmuş.
Kaptan, helal olsun süper anlatım. Teşekkür ederiz. Bu arada kameraya poz veren sinekte videoya ayrı bir renk katmış. 👍🤣
Rica ederim Aynen sinek de meşhur oldu
Selam olsun sana abai cok aciklayici ve guzel anlatin agzina saglik cok bilgilendirici oomus allah yar ve yardimcin olsun
Amin
Ağzına Yüreğine sağlık kardeşim ALLAH kaza bela vermesin.Ben bir Eğitimciyim yurtdışında.eski meslek kamyonculuk.emeklim doldu Tırcılık yapmayı düşünüyorum
allahrazı olsun usta cok güzel ve faydalı bilgiler verdin teşekkürler....
Atik abi çok güzel eline agzına saglık teşekkürler abi türkiyede söför yetiştiriyorlar operatör yetiştirmiyorlar sonra tır şirketleri iş tecrübenizi var mı diye soruyorlar vallah sizingi insanlar böyle videolar çekmese biz tecrübe edinemeyiz türkiyede her iş ayağa düşüyor abi söförlük operatörlü falan vs saygılarımla abi işin rast gitsin
Helal olsun abim her şeyi AP açık diyorsun güzel anlatıyorsun
TECRÜBELERİNİ ALATMAN GÜZEL.KOLAY GELSİN.
Bilgi için çok teşekkürler işin rasgelsin kardeşim
Sağol varol teşekkür ederiz
Anlatımın Detayları ile mükemmel yolun açık olsun Kaptan
Çok saolun anlattıklarınız çok ii guven verdi
Reis hem surmussun hemide çok güzel bilgiler paylaşmıştım ağzına sağlık ❤️👑
Ve aleykümselam. Allah razı olsun kardeşim sağol varol..
rampa aşağı inişlerde motor gücü önemlidir . güçlü motorun kompresyonu fazladır yani motor kendi gücüyle frene katkı sağlar aracı stabilite eder. şimdiki araçlarda retar var eski araçlarda motor yükü hangi viteste direniş gösteriyorsa o viteste inilir . mesela biz 16 ton yükle 2521 mercedesle 4 le indiğimiz yerleri pro822 ile 6 ile iniyoruz neden motor büyük . umarım katkı olur. babam 8 yaşında bana saatlerce rampa indirir çıkartırdı. rampa çıkarkende arananın çıkabileceği vitesin bir düşünde çıkmak hararet ve motor sağlığı açısından faydalı olacaktır. keşke bizede bunları anlatan olsaydı biz dayak yiyerek kendimiz öğrendik.
Gerçekten Helal olsun anlatım tarzın güzel Allah kaza bela vermesin Yolun açık olsun
Kaptan arabanın içinde kuş kadar sinek var!
Yolun açık olsun.
Hocam ağzına sağlık, sineğide meşhur ettin vesselam
Emeğine sağlık saygılar selamlar olsun ustam
Yine güzel ve bilgilendirici videolar geliyor.Tebrik ederim.Ailemiz zamanla ve bu kaliteli videoların yayılmasıyla büyür inşallah.Yalnızca sabır.Olursa olur olmazsa da can sıkmaya değmez.
Kolay gelsin senle Bi yolculuk yapmak isterim bana dönersen özelden konuşalım
@@selahattindegirmenci7560 Bana mı dedin videonun sahibi ne mi anlayamadım kardeşim.
@@AtikERASLAN sen istanbul dansın galiba senle tanışıp buluşalım
Sağolasın güzel anlatım... 🚚⛟🚛
Verdin bilgiler için çok teşekkür ederim ustam, hayırlı yolculuklar herkeze
Güzel faydali bilgiler var
İyi günler hayırlı işler abi herşey çok güzel ama yola çıkmadan önce bide takografı la başlasaydın süper olurdu
Yolun açık olsun 👋
Allah senden razı olsun
Helal sana usta yolun açık kazasız mesailer inşallah
12:15 Sinyal vermedin hocam :D ama bilgiler için teşekkür ederim. TIR'da uzun araç olduğu için sinyal vermeden çıkışlar çok tehlikeli.
Emeğine sağlık reis
Çok teşekkür ediyorum
Süper bir anlatım olmuş 👍
Kolay gelsin hocam iyi anlatıyorsunuz teşekkürler
abi agzına yuregıne saglık guzel bır anlatım yaptın teşekkur ederim senınle tanısmak istiyoruzz
Eyvallah ustam, ağzına sağlık
Kralsin abi♥️👍👑👑
Allah yolunu açık etsin üstad
Abi kamyonetim var nakliye işi yapıyorum tır alsam iş yapabilir miyim tavsiye eder misin
@@AtikERASLAN abi yine bi 100 bin borçlanırım tamamını nakit veremem
@@AtikERASLAN eyvallah abi Allah razı olsun şuan ki durum için değil inşallah virüs illeti biter piyasalar düzelir o zaman düşünüyorum
altın değerinde bilgiler.
Adamsin usta
Yillarin tecrübesine selam olsun saygılar abim
Ve aleykum selam eyvallah kardesim
Usta teşekkürler.
usta anlatımızı çok beğendim yanlış anlamayın cok video izledim otomatik vitesle alakalı inişler seydiyoruz. benim istediğim uzun ama kısa sert virajlarda yağmur veya karda manual vites ile rampa başında kaçıncı vitesle başlamak ve deviri kaçta tutmak gerekir.( ekstradan motor freni veya rotar kaç dişle kullanmak doğru olur ? tek tek bilgi verirseniz iyi olur yazı ilede bilgi olur video şart değil kolay gelsin tekerinize taş deymesin
allah razi olsun
Bir tırcı adayı olarak videolar bana mükemmel bilgiler sizden ricam tonajlı arabalar kar yağmurda gidiş duruş anlatırsanız çok memnun olurum
Videoların devamını bekliyoruz +1
Ilk ehliyetimi alırken kursta bana öğretilen şoförün 8 gözü olması gerektiğini bildirdiler her 10 saniyede bir kontrol yaparım yol veya yaya için
Kolay gelsin abim
Abi güzel bi anlatımın var memleket neresi acaba merak ettim. 😁
Kaptan çok teşekkür ederm vermiş olduğun bilgiler içinsoru 1 ranpayı çıkarken kaçıncı fitesle çıkarız.2 ranpa inerken roterdamı n haricinde ne yapmalıyız.3 yüklüyken kaçıncı vitesle kalkış yapmalıyız.
Atik bey siz anladiğima göre kola fab ciktiniz galiba ben göcerler mah . ancak ist ikamet ediyorum bende komyoncuyum malum korona viris dolayisisla calismiyorum.
Abi ağzına sağlık Selamlar
Aleykümselam kardeşim
Kaptan hersey cok guzel ama direksiyon pozisyonu duz giderken direksiyonun yan durmasi bazi seylerin dogru olmadigi anlamina gelir keske hatasiz bir tirda cekim yapmis olsaydiniz kolay gelsin selamlar
👏👏👏👏👏👍👍👍👍
Güzel anlatiyorsun ama çok uzatıyorum abi
Teşekkürler
Çox güzel
Abi dersin için teşekkür ederim seni bu gün keşfetmiş oldum Allah nasip ederse senden edindiğim bilgi ve görüşlerine göre bu işe başlayacağım daha dün ehliyet sınavına girdim c ehliyeti aldım ve son olarak e ehliyeti alacağım kafamda bazı kaç şey var model olarak Allah nasip eder ise niyetim var eğer kendi arabamı alamayacak isem firmalara kapı calacam ve k1 kiraları şuan ne kadar abi malum satın almak zor fiyat açısından birde onun hakkında bilgi verirsen sevinirim hayırlı bol kazançlar dilerim iyi akşamlar abi
Ağzına yüreğini sağlık
Selam olsun Kaptan Takipteyim
@@AtikERASLAN Allah yolunu açık etsin inşallah
Ustam emeğine sağlık.az çok tır kullanmayı biliyorum 2.3.4...5 srcm var lakin tercube istiyorlar kimse işe almıyor biz nasıl iş öğrenip de ekmeğimize bakcaz.
İstanbul Ambarlı'da bir Dernek eğitim iş veriyor birkaç tane daha eğitim veren yerler var oralardan başlayabilirsin
Atik abi çok güzel video olmuş emeğine sağlık. Abi 10 teker şoföfüyüm tır için çağırıyorlar yapabilir miyim abi. Biraz korku var trafikten yana abi
Birde rampada tonaj varken dik yokuşlarda nasıl kalkıcaZ bu kalkışlarda araç Silkeleme deli ediyor birde her zaman olmuyor nerde yanlış yaptıgımıda anlayamadım debriyajlı da hızlı bırakmıyorrum
👍
Selam dik rampalarda yüklü kamyon kaçıncı vites ile çıkmalı rampa da vites değiştirme nasıl yapılır yüklü rampa da durdun tekrar dan kalkış teşekkür ederim
Tır ehliyeti alıp tır şoförü olmak istiyorum.Daha önce tır sürmedim.Tecrubem yok.Traktörü ramorkle geri geri prof kullanıyorum sorun yok.Tir şoförü olmak için nasıl bir yol izlemem gerekiyor teşekkürederim şimdiden
kazasız belasız inşallah kral usta
Başkan kolay gelsin devamlı bu bölgedemi çalışıyorsun trakya bölgrsimi.
Bu arada anlatımın ve uygulaman çok güzel olmuş eline ağzına sağlık olsun.
Evet kardeşim İstanbul Çorlu Çerkezköy arası
Dusunun ben 5 le bmc pro 1142 yi kaldirdim kalkiyor cok guclu bunlar
Kardeşim teşekkürler, faydalı bilgiler vermişsiniz ama maalesef bazı hususlarda eksik veya yanlış bilgiye sahipsiniz. Daha koltuğa oturmadan önce yapılması gerekenler var. Nedir bunlar peki? Aracımızın etrafında dolaşıp lastik hava basınçları, bijonlar dahil, yola düşebilecek herhangi bir cisim var mı, yok mu göz kontrolü yapmalıyız. Ayrıca emniyet kemerini unuttunuz herhalde.
Birde "roterdar" değil de "retarder" demiş olsak daha doğru olur (o kadar önemli değil de). Retarder karlı, buzlu ve kaygan yollarda en fazla 2. kademeye kadar kullanılabilir. Hiç bir zaman otomatiğe alınmaz. Kuru havada retarder kullanırken, dik rampa inişlerinde aracın harareti 100 dereceye kadar çıkabilir. Bunun motora bir zararı olmaz. Bu hararetin nedeni retarder yağının su ile soğutulmasından kaynaklıdır.
11:17 de önde giden aracı çok yakından takip ediyorsunuz. Öndeki araç ani bir fren yapmış olsa yapacağınız hiç bir şey yok. Fren olayında da yanlış biliyorsunuz. En arka dingilden başlayıp öne doğru değil de, önce tüm dorse frenleri, sonra da çekici freni tutar. Yani dorse frenlerinin hepsi aynı anda devreye girer. Frenler konusunda daha teknik bilgiler verseydiniz daha iyi olurdu.
TIR veya otobüs kullanan kişiler ileriye bakmalı (görmeli) ve ileriyi düşünmeli. Yani gözünüzün görebildiği en uzak noktaya bakmak gerekir. Yani hem ileri, hemde geniş bir alanı kontrol etmek gerekir. Amacım kimseyi rencide etmek değildir. Böyle bir şey düşündüyseniz hakkınızı helal edin. Yolunuz açık olsun. Rabbimiz herkesi kazadan beladan korusun.
@@AtikERASLAN Kardeşim yorumun ve anlayışın için teşekkür ederim. Amacım dediğim gibi kimsenin kalbini kırmadan bildiğim doğruları anlatabilmekti. Kusurumuz olduysa tekrar hakkını helal et. Tüm şoför arkadaşlara hayırlı yolculuklar dilerim. Acele etmesinler. Varsın 1 saat geç olsun ama güç olmasın. Uyku ve yemeğe dikkat etsinler. Kal sağlıcakla kardeşim.
Bu arada kanalına abone oldum ve videoyu beğendim. Benim için önemli olan senin gibi değerli arkadaşlar, kardeşler kazanabilmek. Yolun açık olsun, tekerine taş değmesin kardeşim.
Selamun aleyküm atik abi kolay gelsin ALLAH kaza bela vermesin abi tirlarda kamyonlarda bu fren patlama olayi nedir yani bir tir veya kamyon kazası haberi olsun veya da bir kaza gorsek yuzde doksan i fren patlamış diyorlar uzun bir rampa iniyorsun birazda tonaj fazla diyelim frenlerin ısınma olasılığı da yuksek diyelim nasil inmemiz lazim freni nasil kullanmamız lazim veya isininca ne yapmamız lazim roterdar rampa bitimine kadar devrede kalsa zarari varmi bu konuda da bir video olursa tecrübeden birşeyler kapmış oluruz abi uzun yazdim hakkini helal et ALLAH yolunu acik etsin
Yağışlı havalarda rampa inerken. Rötardarı tek kademe çek bırak yöntemi.
reis burası bizim köy:))
Peki abi kaç bin devirle çikiyorsun yokuşu. Hani şu eko aralığına yeşil alana uyman gerkmiyormu o andada
Aracım axor debriyajlı tonajlı iken kalkarken aracı silkeletiyorum sebebi ne olabilir aracım boşken olmuyor bilenler yazabilirmi
Sayın ustam otomatik axorda yüklü tonajda biraz rampalk var sa 16 hatta 17 devirde değiştirme yapıyor araç ta çok bağırıyor bende 15 i biraz geçince elimle buçuk Mandal ına dokunup yükselttiyom zarar ı olur mu otomatik konumda iken fites
Helal olsun dayı millet yok araba böyle yok şunu yaptım yok bu böyle yalandan video cekiyo sen en azından bilgi vermisin
Kaptan bu araclarda tir yola sgmıyor gibi görünüyor $erit içinde kalmak için yol hizalama tekniĝi nedir
Kameradan izlerken öyle görünüyor olabilir araç içerisinde yolda giderken şeritler daha geniş görünerek araçlarda daha rahat sığdırabileceğinizi göreceksiniz
Sol dizini veya sol elini şerit çizgisi üzerinde tutuyor gibi takip et, bazıları şeriti bacak arasına al diyorlar , senin prtağine bağlı sen çizgi üzerinde gidiyor gibi olursun ama aynadan bakınca dorse şeritten 10-15 cm içerdedir. Bende yeni tecrübe ediyorum kolayını öyle aldım. Yol çift şerit gidiş ise her zaman arka soldan geleni sıkıştırmayacak şekilde sağ tarafını geniş boş bırakarak şeritinde sola yakın sür.
Şu ses tonu varya ...
Verdiği bilgiler baştacı ama...
emeğine sağlık abim src lerimi aldım ehliyetimi büyütmek istiyorum çocukluğum dan beri tir şoför u olmak hayalim nasıl olacak nereye başvuru yaoacam şirketler olarak nasıl bulacam aslen corumluyum istanbulda yaşıyorum ama memleketime dönmek istiyorum bunu nasıl başarabilirim aracım yok yani kamyon tir vs teşekkürler Rabbım kaza bela vermesin tüm soforlerimjze
Abi otomatikde tonajlı rampa çıkarken bazen araç vites ayarlayanaya biliyor ama rampada kalma olasılığı yüksek değil mi peki
Abi 2014 model 3229 kullanıyom araba hiç çekmiyo bi akıl ver gözünü sevim buna format felan olur mu 😊
1 sene 2528 kullandık şanzımandan takviye olmasın gitmez o araba motor verimsiz hem çok yakıyor hemde çekiş yok .
Birara sinek gördüm sanki😊
22:07 :-)