Arkadaşlar vites sistemi çok karışık gibi görünsede, aslında kullandığınız zaman oldukça kolay olduğunu anlıyorsunuz. :) Ayrıca eklemek istediğim birşey var. Aracınız seri konumdayken, ağır konuma geçirmek istediğinizde hızınızın 30 km'den aşağıda olması gerekir. Aksi taktirde zarar verebilirsiniz. Videoyu izleyen, beğenen, yorum yapan herkese çok teşekkür ederim. Sağolun, varolun. :)
Zeki kardeşim; emeğine diline sağlık. Çok harika olmuş. Yalnız videoyu izleyen, bazı arkadaşlarımızın beyni yanmış durumda buçuk ve seri-agır durumları için. Müsadenle bir kaç bilgiyi detaylandırmak istiyorum. Bazı tırlarda görmüş oldugunuz gibi, 6 normal vitesi aktarmalı diye tabir ettıgımız sistem vardır . Bazılarında ise çarpmalı diye tabir ettigimiz 8 vites sistem vardır. Bazı ları ise toplamda 12 vites sistemine sahiptır , buda mercedesin bazı modellerınde mevcuttur. Şimdi anlamayan arkadaşlarımız için bu olayı açayım. Aracımız diyelim ki boş yani yük yok, aracımızı bulundugumuz konuma göre yani yokuş ve düz bir yerde isek, aracımızı yormamak için yokuşda 1. Vitese takıp kaldırıyoruz, gözümüz devir saatinde, 1000-1500 devir arası bize yeşil renkle , belirtilmiştir zaten. Aracımız 1. Viteste iken gaz pedalına bastıgımız zaman, devrimiz yükseliyor ve motorun sesi, yükselıyor. Tabi zamanla kulak aşinalığından devir saatine bile bakmayacaksınız vites atarken. Şimdi aracımız 1100 veya 1200 devire geldi , yalnız aracımızı vites atmazdan önce gaza doyuracagız. Zaten çok kısa sürecek 3-4 saniye gibi, aracımızı 2. Vitese aldık, tekrardan yukardaki anlattığım gibi devir saatini ve motorun sesini takip ediyoruz, ve aracımızı 3. Vitese alıyoruz , aracımız 20-25-30 km gibi hız konumuna varacaktır bu esnada. Şimdi geldik agırdan seri kısmına geçmeye, aracımız 3. Vitesden agırda alıp seriye atacagız yani 4. Vitese. 3 vitesde debriaja basmadan , mandalı yukarıya çekiyoruz, debriaja basıp 1. Vitesin yerine atıyoruz yani 4. Vitesin yerine çekiyoruz. Bu esnada aracımızı gaza doyuyoruz vites atmazdan önce , çünkü aracımız yıgılıp kalır veya acemilerin ilk arac kullandıgı gibi bir pozisyon olur alıp alıp verme olur, atik olmamız lazım bu esnada. Aracımızı yukardakı bilgiler dogrultusuna 6. Vitese kadar atmış olalım. 1100 veya 1200 devırde 70-80-90 km hızla bu sizin , yakıt tasarrufunuzla ılgıli bır yandan. Diyelimki 6.vitesde gidiyoruz, hızımız 90 km önümüze bir sey cıktı , frene bastık hızımız 20 veya 30km ye kadar düştü ve vitesimiz 6. Vitesde ne yapmamız lazım, işin ehli olan tek tekde düşebilir, o anki yolun durumuna göre yani rampa ise mandalımızı aşagı basıp vitesi 3 vitese atabiliriz, yol düz ise mandalı basmadan 4. Vitesde devam edebiliriz. Şimdi buçuk olayına gecelim, aracım yüklü yani tonajlı diyelim, 1. Vitesi attık, 2, vitesi attık, 3, vitesi attık yıne yukardakı gibi işleme devam ettık , bu esnada aracımız normal seyrıne bindı ve yolda gidiyoruz, baktık yol agırlastı ve 6. Vitesdeyız aracımız bizden vites düşmemizi bekliyor, 5. Vitese cekmemiz yerıne , buçuga basıyoruz ve debrıaja basıp cekıyoruz , aracımızın vıtesi 5 ile 6 nın arasında bir vitese geciyor yani. Şimdi baktk aracımız bu viteslede zorlanıyor, şimdi bucugu asagı basıp 5. Vitese atabiliriz. Yani özetleyım 6 (5.5) 5(4.5)4(3.5) 3(2.5) bu şekılde gider. Çarpmalı vites dedıgımız olay ise, 1 den 8 e kadar olan viteslerdir. 1234 yapıp vitesi boşa alıp , vites topuzunu sert bir sekılde sag tarafa tam ortada yıtıp bırakıyoruz ve tekrardan , vitesi 1 ın yeri 5 ,2 nin yeri 6 , 3 un Yeri 7 , 4 un yeri 8 olacak şekılde atıyoruz. Şunu özellıkle belırteyım, buçuk ve serı agır olaylarında , dügmelere ıstedıgınız kadar işlem yapın arac viteste ıken hiç bır sey olmaz, takı debrıaja ne zaman basıp cektınız o zaman o dügmeler işleme girer. Benden sizlere tavsiye bu kuralı uygular isek, vitesde aracı yıgdırmayız, aracımız 5. Vitesde gidiyor, araç baktın bagırıyor, vites düş diyor, kural şu ; 5. Vitesde arac hiç vitesi bozmadan buçuga basıp ayagımızı debrıaja basıp çekiyoruz ve aracımız, 4.5 vitese düşüyor, burada yapmamız gereken şey, şu aracımız tekrar kendini toparladı ve vites yükseltmemizi istiyor bizden, 5. Vitesde yani 5 agar konumunda ıken aracımız, her zaman her ihtımali degerlendırıp bucugu tekrar eskı konumuna alıyoruz, bucukla vites gecişleri aracı çok yıpratır, bildigınız sersemler arac bayılır kalır, buçugu kullandıgınız zaman sürekli , dügmeyı eski konumuna alınız debrıaja basmasız, bu vesile ile bucukla vites düşümü ve yukseltmesınde, kafanız karısmaz. Biraz uzun oldu ama uykulu bir sekılde yazdım, kelime düşüklugu ve yazım hatası olabılır, herkese basarılar diliyorum. Kardes umarım bır gun karsılasırız bır tesısde, kolay gelsın. Antepli.
Nazım hocam kullanmayan adam kolay kolay anlamaz bizde premium 440 vardi baya oldu sattik ilk baslarda banada cok karisik gelirde ama direksiyona oturdugun zaman yag gibi kullanivermeye basliyo insan tekerine taş değmesin yolun acik olsun
Seni eski kanalda bu videoda tanımıştım gerçekten ama teşekkür ederim abim siz bana abi oluyorsunuz aziz abi Fatih abi sizin videolarınızı kaçırmadan izliyorum teşekkürler abi
Eski videolarını izliyorumda başkan ne zamandan beri söyllicem sana bunu o serçe parmak neden hep yukarda vites attırırken seviyorum seni adamsın sen :)
çok zor ve ustalık isteyen yıllara dayanan bir tecrübe gerek....bütün şoför abilerimize kardeşlerimize Allah azze ve celle azimüşşan rahmen rahim celle celaluh yardım etsin sevdiklerine bekleyenlerine bağışlasın....herşeyimiz ama her şeyimiz şoförlerden bitiyor.....ekmeğimizi sebzemizi çocuklarımızı bankalarımızın paralarını kahvaltılık yumurtalarımızı kısacası dünyayı sırtında taşıyan insanlardır şoförler...
Nazım Abi eline emeğine diline yüreğine sağlık. On numara beş yıldız bir anlatım olmuş. Açıkçası tırlara meraklı olduğumdan bu da hep merak edip fakat araştırmaya fırsat bulamadığım bir konuydu. Sayende temel bir altyapı atmış oldum. Tekrar eline sağlık Teşekkürler. Sen de Allah'a emanetsin. Bays :)
Çok açıklayıcı olmuş abi vallaha emeğine sağlık böylece öğrenmiş olduk geçişleride yalnız ağırdan seriye geçerken unuttunmu mandalı dağıtırız vallahi vites kutusunu 😀
ehliyet alır gibi ağır vasıta ehliyeti alman lazım sürücü kurslarında var sonrasında tırda yük taşıman için src belgeni alman lazım tüm hepsini eksiksiz tamamladığında ağır vasıta ehliyetini aldıktan sonra iş bulabilirsin
@@captain75tur 2.3 kere kunlandım abimle seferde ve 5.6 sene fulsefelere gittim ve bir kere yagmur yagıyodu rampa cıkıyoz biz Manuel iz hiç kalmadan cıktık otomatıkler
Değerli karseşim, şimdiden ailene söyle, tırcılığın cefasını da sefasını da öğren ailene anlat, hele ki üniversiteye gidersen(ki tavsiye ederim insana iyi gelir)ailen madem bu işi yapacaktın ne diye üniversite okudun o zaman der haberin olsun.
oadsnoefugneıdq olum keşke ben kullanırım hatta işime gelir öyle bi yakıt tüketimi azalırki anlatamam ayrıca hızlanmayı vb hepsini ayarlarım dişli oranlarını orantıladınmı tamamdır trafikde zaten kadınlar çok gıcık adamlarda öyle her insan kullanamıyor arabayı
umarım anlata bilmişindir ben hiç bir eşy anlamadım bu tırın güzel miş allah kazağsız belağsız kulanmayı nasip edsin ailene bağışlasın seni yüce rabbim allaha emnet ol kardeşim ALLAH SABIR VERSİN sana
Selamın Aleyküm Nazım abi ben 19 yaşında gencim benım mercedes-benz travego otobus ve scania tırlarına hastalıgım var vitesler karısık ama elime hemen bi parça alıp vites gecıslerını hayalederek denedim yaparken bile eğlendim ALLAH izniyle inşallah tırım olur sürerim [ ALLAH KAZA BELA GÖSTERMESİN NAZIM ABİ ]
Nazım kaptan gercekten tesekkur ederim. Hic TIR kullanmadim ama vites sistemini merak ediyordum. Korktugum kadar yokmus.. Simdi bi TIR bulma zamani geldi :)
Ohha yaa vala pratiksiz cok zor bu is hakketten ... en guzel otomatik.... simdi 6 kezz ehliyet sinavindan kalan otomatik arac ehliyeti alan teyzemi anliyorum ,,, daa ben kalmazdim yinede 6 kez
valla gerçektende güzel a latıyorsun tebrik ederim seni kardaş ben almanyada tır şöförüyüm böyle vites daha bana denk gelmedi başka viteslen uģraşdım genelde ama automatik daha rahat sana kolay gelsin
Arkadaşlar vites sistemi çok karışık gibi görünsede, aslında kullandığınız zaman oldukça kolay olduğunu anlıyorsunuz. :) Ayrıca eklemek istediğim birşey var. Aracınız seri konumdayken, ağır konuma geçirmek istediğinizde hızınızın 30 km'den aşağıda olması gerekir. Aksi taktirde zarar verebilirsiniz. Videoyu izleyen, beğenen, yorum yapan herkese çok teşekkür ederim. Sağolun, varolun. :)
Nazım Zeki Uysal abi seriye geçerken mandalı geçmeden önce mı kaldırıyoruz yoksa boşa alıp da kaldırsak olur mu ??
Ali Çakır Farketmez kardeşim. 👍
Nazım Zeki Uysal sağol abi yanıtladığın için video da çok iyi olmuş eline sağlık ☺️☺️
Nazım Zeki Uysal
selam
benim hic ilgim alakam olmamasina ragmen dikkatle ve zevkle dinledim. Anlatim cok guzel Allah kolaylik versin
Öğrenmenin sınırı yok.
abi sen vites atarken tırı kim kullanıyo
askdjhsakfjass ulan ya :D:D:D:
DASFSFDGFdfasfA
Ahahhaha
ekin soyak bak ya 😁😁
SĞFLWİDÖDŞWİ
Zeki kardeşim; emeğine diline sağlık. Çok harika olmuş. Yalnız videoyu izleyen, bazı arkadaşlarımızın beyni yanmış durumda buçuk ve seri-agır durumları için. Müsadenle bir kaç bilgiyi detaylandırmak istiyorum.
Bazı tırlarda görmüş oldugunuz gibi, 6 normal vitesi aktarmalı diye tabir ettıgımız sistem vardır . Bazılarında ise çarpmalı diye tabir ettigimiz 8 vites sistem vardır. Bazı ları ise toplamda 12 vites sistemine sahiptır , buda mercedesin bazı modellerınde mevcuttur. Şimdi anlamayan arkadaşlarımız için bu olayı açayım. Aracımız diyelim ki boş yani yük yok, aracımızı bulundugumuz konuma göre yani yokuş ve düz bir yerde isek, aracımızı yormamak için yokuşda 1. Vitese takıp kaldırıyoruz, gözümüz devir saatinde, 1000-1500 devir arası bize yeşil renkle , belirtilmiştir zaten. Aracımız 1. Viteste iken gaz pedalına bastıgımız zaman, devrimiz yükseliyor ve motorun sesi, yükselıyor. Tabi zamanla kulak aşinalığından devir saatine bile bakmayacaksınız vites atarken. Şimdi aracımız 1100 veya 1200 devire geldi , yalnız aracımızı vites atmazdan önce gaza doyuracagız. Zaten çok kısa sürecek 3-4 saniye gibi, aracımızı 2. Vitese aldık, tekrardan yukardaki anlattığım gibi devir saatini ve motorun sesini takip ediyoruz, ve aracımızı 3. Vitese alıyoruz , aracımız 20-25-30 km gibi hız konumuna varacaktır bu esnada. Şimdi geldik agırdan seri kısmına geçmeye, aracımız 3. Vitesden agırda alıp seriye atacagız yani 4. Vitese. 3 vitesde debriaja basmadan , mandalı yukarıya çekiyoruz, debriaja basıp 1. Vitesin yerine atıyoruz yani 4. Vitesin yerine çekiyoruz. Bu esnada aracımızı gaza doyuyoruz vites atmazdan önce , çünkü aracımız yıgılıp kalır veya acemilerin ilk arac kullandıgı gibi bir pozisyon olur alıp alıp verme olur, atik olmamız lazım bu esnada. Aracımızı yukardakı bilgiler dogrultusuna 6. Vitese kadar atmış olalım. 1100 veya 1200 devırde 70-80-90 km hızla bu sizin , yakıt tasarrufunuzla ılgıli bır yandan. Diyelimki 6.vitesde gidiyoruz, hızımız 90 km önümüze bir sey cıktı , frene bastık hızımız 20 veya 30km ye kadar düştü ve vitesimiz 6. Vitesde ne yapmamız lazım, işin ehli olan tek tekde düşebilir, o anki yolun durumuna göre yani rampa ise mandalımızı aşagı basıp vitesi 3 vitese atabiliriz, yol düz ise mandalı basmadan 4. Vitesde devam edebiliriz. Şimdi buçuk olayına gecelim, aracım yüklü yani tonajlı diyelim, 1. Vitesi attık, 2, vitesi attık, 3, vitesi attık yıne yukardakı gibi işleme devam ettık , bu esnada aracımız normal seyrıne bindı ve yolda gidiyoruz, baktık yol agırlastı ve 6. Vitesdeyız aracımız bizden vites düşmemizi bekliyor, 5. Vitese cekmemiz yerıne , buçuga basıyoruz ve debrıaja basıp cekıyoruz , aracımızın vıtesi 5 ile 6 nın arasında bir vitese geciyor yani. Şimdi baktk aracımız bu viteslede zorlanıyor, şimdi bucugu asagı basıp 5. Vitese atabiliriz. Yani özetleyım 6 (5.5) 5(4.5)4(3.5) 3(2.5) bu şekılde gider.
Çarpmalı vites dedıgımız olay ise, 1 den 8 e kadar olan viteslerdir. 1234 yapıp vitesi boşa alıp , vites topuzunu sert bir sekılde sag tarafa tam ortada yıtıp bırakıyoruz ve tekrardan , vitesi 1 ın yeri 5 ,2 nin yeri 6 , 3 un Yeri 7 , 4 un yeri 8 olacak şekılde atıyoruz. Şunu özellıkle belırteyım, buçuk ve serı agır olaylarında , dügmelere ıstedıgınız kadar işlem yapın arac viteste ıken hiç bır sey olmaz, takı debrıaja ne zaman basıp cektınız o zaman o dügmeler işleme girer. Benden sizlere tavsiye bu kuralı uygular isek, vitesde aracı yıgdırmayız, aracımız 5. Vitesde gidiyor, araç baktın bagırıyor, vites düş diyor, kural şu ; 5. Vitesde arac hiç vitesi bozmadan buçuga basıp ayagımızı debrıaja basıp çekiyoruz ve aracımız, 4.5 vitese düşüyor, burada yapmamız gereken şey, şu aracımız tekrar kendini toparladı ve vites yükseltmemizi istiyor bizden, 5. Vitesde yani 5 agar konumunda ıken aracımız, her zaman her ihtımali degerlendırıp bucugu tekrar eskı konumuna alıyoruz, bucukla vites gecişleri aracı çok yıpratır, bildigınız sersemler arac bayılır kalır, buçugu kullandıgınız zaman sürekli , dügmeyı eski konumuna alınız debrıaja basmasız, bu vesile ile bucukla vites düşümü ve yukseltmesınde, kafanız karısmaz. Biraz uzun oldu ama uykulu bir sekılde yazdım, kelime düşüklugu ve yazım hatası olabılır, herkese basarılar diliyorum.
Kardes umarım bır gun karsılasırız bır tesısde, kolay gelsın.
Antepli.
Teşekkür ederim abi. Bakalım ne bok yiyeceğiz pazartesi. :)
2 sene once vites atmayı gosteriyor sonra otomatik f-max aldı hayırlı uğurlu olsun abimmmmm
Peki fmax nasil tavsiye ediyor musunuz yoksa vabisin yerini tutmas mi
Nazım hocam kullanmayan adam kolay kolay anlamaz bizde premium 440 vardi baya oldu sattik ilk baslarda banada cok karisik gelirde ama direksiyona oturdugun zaman yag gibi kullanivermeye basliyo insan tekerine taş değmesin yolun acik olsun
Çok zormuş tırcılara allah kolaylık versin güzel video emeğine saglık
Tek kelime ile 5 yıldızlı hotel konforunda anlatmış 👍 thank you big brother .
Valla efsane bi anlatım sürekli gelip tazeliyorum ki babam bana tıri verdiğinde patates gibi kalmiyim😂
Bir konu ancak bu kadar açık sade net anlatılabilir 👏👏👏👏👏👏👏
Seni eski kanalda bu videoda tanımıştım gerçekten ama teşekkür ederim abim siz bana abi oluyorsunuz aziz abi Fatih abi sizin videolarınızı kaçırmadan izliyorum teşekkürler abi
Araba vitesini anlamakta zorlanırken tır vites mantığını kavradım. Sen de sağol abi
Eyvallah kardeş, bahtında yolunda açık olsun ...
Anlatım için ve özellikle sonunda beğenin paylaşın gibi saçma cümleyi kullanmadığın için teşekküler. Özellikle beğendim...
Allah razı olsun reis gayet başarılı bir anlatım Allah kazasız belasız yolculuklar nasip eylesin inşallah
Eski videolarını izliyorumda başkan ne zamandan beri söyllicem sana bunu o serçe parmak neden hep yukarda vites attırırken seviyorum seni adamsın sen :)
çok zor ve ustalık isteyen yıllara dayanan bir tecrübe gerek....bütün şoför abilerimize kardeşlerimize Allah azze ve celle azimüşşan rahmen rahim celle celaluh yardım etsin sevdiklerine bekleyenlerine bağışlasın....herşeyimiz ama her şeyimiz şoförlerden bitiyor.....ekmeğimizi sebzemizi çocuklarımızı bankalarımızın paralarını kahvaltılık yumurtalarımızı kısacası dünyayı sırtında taşıyan insanlardır şoförler...
EywAllah kardeşim var ol cümlemizi
Yorumunuz için çok teşekkür ediyorum.Sizi çeken kamereman arkadasida yorduk onada teşekkür ediyorum emeğinize sağlık
Nazım Abi eline emeğine diline yüreğine sağlık. On numara beş yıldız bir anlatım olmuş. Açıkçası tırlara meraklı olduğumdan bu da hep merak edip fakat araştırmaya fırsat bulamadığım bir konuydu. Sayende temel bir altyapı atmış oldum. Tekrar eline sağlık Teşekkürler. Sen de Allah'a emanetsin. Bays :)
Cengiz Emre Eyvallah kardeşim. :)
Yıllar geciyor seni tanıdıgım ilk video güzel kalpli insan 😊
Eskiler şuan ağlıyo yine güzel olmuş video
Kardeşim ağzına diline emeğine sağlık arayıp da bulamadığım tesadüfen buldum teşekkür ederim anlatımın için
Çok açıklayıcı olmuş abi vallaha emeğine sağlık böylece öğrenmiş olduk geçişleride yalnız ağırdan seriye geçerken unuttunmu mandalı dağıtırız vallahi vites kutusunu 😀
Bir şey bu kadar mı güzel anlatılır. Helal valla.
ulen babama dedim su tırı bana oret bi öreti o gün bu gün dür tırcıyım nalet olsun :) ;)
ben de istiyorum şu an lisedeyim abi belli bir şey okumam gerekiyor mu eğitimi falan var mı ben de tırcı olmak istiyorum
Puppet Master kardeş benim babam ve amcamda tır şoförü ikiside pişman birdaha düşüm istersen
Puppet Master ev yüzü görmüyorsun yazın çok sıcak kışın çok soğuk o tenekenin içinde yatılmıyor
isi resmiyete dokmek icin 22 yas gerekiyor haberin olsun
ehliyet alır gibi ağır vasıta ehliyeti alman lazım sürücü kurslarında var sonrasında tırda yük taşıman için src belgeni alman lazım tüm hepsini eksiksiz tamamladığında ağır vasıta ehliyetini aldıktan sonra iş bulabilirsin
ALLAH SENDEN RAZI OLSUN KARDEŞİM SENİN BU VİDEOLARIN BENE COK COK LAZIM VE COK KÖMEK OLUR BENDE YENİ BAŞLIYORUM TIR KULLANMAQA.
abi senden Allah razı olsun çok iyi oldu sen adamın dibisin
İddaa ediyorum daha iyi anlatan yoktur 👍
2019 dan gelenler Şimdilerde Otomatik F-max
HARBI LAN DUYGULANDIM 2020
21 Deyiz Kardeşs Nzu Geçcenlerderdede F Maxi Satışa Çıkardı
21 Deyiz Kardeşs Nzu Geçcenlerderdede F Maxi Satışa Çıkardı
@@EfeAkcaTG biliyorum takipteyim
abi kendimde ayni tirdan surmeme herseyini bilmeme rağmen izleyesim geliyor cok iyisin abi seni seviyorum
Tır Vites Sistemi Nasıldır ?
- İyi seni sormalı 😂
(Banlama tamam hwhshshebjsjs )
Sen bisikletcisin kendine gel shsjjsjsjsjsj
:QWE.QW.eQW:e
helal kanka
İlk defa tır vitesi gördüm on numara anlatmışsın teşekkür ederiz
1.3m ne vay beee reis biz bunu 2 bin görüntülenmelerde izlemiştik.. Hala istikrarlı bir şekilde izlenmesi artıyor bu videonun.
Şu videon sayesinde bu gece tır kullanabildim çok teşekkür ederim
Ahhhh ahhhhh ne günlerdi. Tabi o zamanlar ford f max yok :(
Sondaki sözün cok hosuma gitti.bisiklet dahi olsa hayallerimize sürecegiz insallahh
bu videonun temeli tir alirsan otomatik al :D
Mazotu su gibi içer o da gardaş
@@gokbey1383 ne alaka
Ve yağmur yağarken kolay kalırsın durusan kalkamazsin ama manuelde yokuslari vites dusererek rahat rahat cikarsin
@@canarican6929 yaw he he hayatında kaç defa otomatik tır kullandın.
@@captain75tur 2.3 kere kunlandım abimle seferde ve 5.6 sene fulsefelere gittim ve bir kere yagmur yagıyodu rampa cıkıyoz biz Manuel iz hiç kalmadan cıktık otomatıkler
Bu vites sistemini gördükten sonra otomobilden vaz geçmemeye karar verdim beynim yandi abi 😀😀
Abi havuz problemi daha kolay
Ne sanıyo koçaman araba ezse altında karınca oluruz
@@batuhanozturk1370 bu mu kocaman araba
@@AGENTOFBREACH değil mi
@@Hiphopjohnny1 sen daha büyük araba görmemiş sin araitır oversize nakliyatları
@@AGENTOFBREACH benim gördüğüm en büyük araba tır
Valla hep merak ederdim tırlarda vites sistemi nasıl çalışıyor diye? çok güzel ve çok net bir bilgilendirme olmuş, teşekkürler.
tırlara aşıgım şimdi 13 yaş büyüyünce tırcı olacam abi seni izliyorum
Değerli karseşim, şimdiden ailene söyle, tırcılığın cefasını da sefasını da öğren ailene anlat, hele ki üniversiteye gidersen(ki tavsiye ederim insana iyi gelir)ailen madem bu işi yapacaktın ne diye üniversite okudun o zaman der haberin olsun.
Çok güzel anlatmıssın kardeşim eline ağzına sağlık 10 numara açıklayıcı olmuş👍👍👍
normal arabalara da şu vites sisteminden koysalarda trafikdeki kadınlardan kurtulsak
Serhat Korkmaz otomatik vites çıktı herkes şoför oldu
Yeğenim 13 yaşında otomatik le heryerde sürüyor
Serhat Korkmaz olmuyo o smn beygir düşüyo ama çok istiyosan atego al
Serhat Korkmaz ayroca çok istiyosan git axor al mi otomatik çamur destek de var
oadsnoefugneıdq olum keşke ben kullanırım hatta işime gelir öyle bi yakıt tüketimi azalırki anlatamam ayrıca hızlanmayı vb hepsini ayarlarım dişli oranlarını orantıladınmı tamamdır trafikde zaten kadınlar çok gıcık adamlarda öyle her insan kullanamıyor arabayı
Helal olsun . . Ilk defa gormeme ragmen anlatımınla kullanabilirim diye düsünüyorum :)
:) valla hızır gibi yetiştin :))
Bu güzel bilgilendirici ve eğitici anlatımın için çok teşekkürler.
ilk ciler gelmeden Selamun Aleyküm
*[pusu TEAM]*
umarım anlata bilmişindir ben hiç bir eşy anlamadım bu tırın güzel miş allah kazağsız belağsız kulanmayı nasip edsin ailene bağışlasın seni yüce rabbim allaha emnet ol kardeşim ALLAH SABIR VERSİN sana
izlemeden like atanlar burdamısınız ? ben burdayım
Faydali kibar bir delikanli yolun acik olsun helal olsun-
beynim yandı
Selamın Aleyküm Nazım abi ben 19 yaşında gencim benım mercedes-benz travego otobus ve scania tırlarına hastalıgım var vitesler karısık ama elime hemen bi parça alıp vites gecıslerını hayalederek denedim yaparken bile eğlendim ALLAH izniyle inşallah tırım olur sürerim [ ALLAH KAZA BELA GÖSTERMESİN NAZIM ABİ ]
Abi iç halıların aracı pis gösteriyor döşemede aynı şekilde
Kardeşim saol o kadar güzel anlatıyorsunki tır süresim geldi
Yakında nazım abi tır çekilişi yapcak😂 +1
Sevgili Nazım, emeğine, anlatımına sağlık. Sevgiyle kal, hoşkal. Ankara'dan sevgiler.
aracında otomatik retarder sistemi var mı Renaultlarda olandan ?
Halit Çayırlı Evet var.
ve renaulttan daha iyi çalışır ;) :)
G
Halit Çayırlı otomatik retarder derken ayak frenindeki retarder mi?
Ne güzel anlattı baya şey öğrendim diline sağlık kardeş
Almanya da bu mesleği yapmayı düşünürmüsün?
ÇAKIR Hiç düşünmedim.
Nazım Zeki Uysal Almanyada yapsan bu isi daha çok geliri var :) ve daha iyi
Almanya'da bu işi yapan o kadar insan varki
zaza mamo 3 YİLİM ORDA GECTİ :)
ÇAKIR Ben yapıcam Türkiyeye gelicem
Seni eski kanalda bu video ile tanımıştım reis :) kapanmasaydı iyiydi valla. Seviliyorsun arkandayız her zaman
Ayakkabılar yakıyor :)
Samet Maden abi tırda ayakabı giyilmez merdivenin son basamağına bıraktığında kapı kapandığında düşmez
abi öğrettiğin için sağol artık tır kaçırabilcem şuan tırdan yazıyorum internette arıyordum nasıl vites atılır diye çok yardımcı oldun sağol
Bozacan vitesi 😂😂 fazla oynama 😄✋🏻
Nazım kaptan gercekten tesekkur ederim. Hic TIR kullanmadim ama vites sistemini merak ediyordum. Korktugum kadar yokmus.. Simdi bi TIR bulma zamani geldi :)
otamatik şart :D
Helal olsun kardeş, merak ettiğim bir konuydu çok güzel anlattın. Başarılar
Nazım Abiyi izlemeye bu videolarla başlamıştım. 3 sene olmuş be
Açıklayıcı bir video olmuş. Teşekkür ederim. Nazım kaptan
zeki kardeşim öncelikle seni tebrik ediyorum başarıların devam gelir umarım...
bunu izledim tır şöförü oldum hemen gidip uçak videosu tren videosu izleyeyim sonrasında uçak videosu izleyip kaptan olmalıyım :D
Yolun açık olsun herzaman abi.
Emeğine sağlık kardeşim çok güzel bir anlatım olmuş.
Zeki abi bu bu kavramı çok öğrenmek istiyordum sayende öğrendim çok teşekür ederim allah razı olsun
ALLAH SENDEN BİN KERE RAZI OLSUN NZU SEN EFSANESİN SENIN SAYENDE TIR KULLANMAYI ÖĞRENDİM!!!
1M Hayırlı Olsun :)
senin gibi anlatanı yok be abi Cansın
Hep merak etmişimdir. Sonunda öğrendim. Teşekkürler
Çok sade ve güzel anlatmış sin abi yüreğine sağlık
ağzına yüreğine sağlık reis uzun zamandır hepimizin merak ettiği bir konuydu bu teşekkürler
Hep çok merak ettiğim bir konuda beni aydınlattığın için teşekkür ederim. ağzına sağlık...
Kardeş çok başarılı videolar. Tebrik ediyorum seni.
Çakmalı 8 ileri daha kolay aslında ama. Bu da alışınca kullanılır. Ayrıca mandallıda kademe çok olduğu için daha akıcı bir sürüş sağlar.
Abi 4 yıl önceden izlediğim videoya şimdi tekrar bakmak 👌
1 milyon olmuş.
tebrikler çok açık ve net bir anlatım yüreğine sağlık
Ellerine sağlık ağabey. Videoların devamını isteriz👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍🇦🇿🇹🇷
kardeşim cok güzel anlattın tesekkürler gercekten zor gibi ama anlatım güzel..
Yeni başlıyacaklar için çok faydalı. Emeğine sağlık.
Her zamanki gibi çok iyisin abi
abi yine döktürmüşsün ya NZU farkı belli oluyo
seni canı gönülden kutluyorum meslektaşım işinin hakkını veriyosun
bıde gençlere tırcılığı heves etmemelerini sölersen sevınırım
cunku vıdeolardaki gıbı guzel olmuyo genel anlamda özellıkle sakaltutandan ınerken -40 larda :)) tekerine taş degmesın allaha emanet ustam
Faydalı bir video olmuş abi gerçekten bu. Bu arada tesbihlerde gözüm kaldı haberin olsun. :)
Çok net açıklayıcı anlattın abi :))
Anlatim çok güzel Allah razı olsun
merak ettigim karışık bulduğum bi şeydi ama açıklayıcı güzel bir video olmuş anlamamak elde degil yani :D
Eyvallah kardeşim çok güzel anlattın yolun her daim açık olsun kazasız belasız inşaallah allaha emanet ol
reis çok iyi anlatmışsın ya ben bile sürerim artık sadece pratik lazım :D
Ohha yaa vala pratiksiz cok zor bu is hakketten ... en guzel otomatik.... simdi 6 kezz ehliyet sinavindan kalan otomatik arac ehliyeti alan teyzemi anliyorum ,,, daa ben kalmazdim yinede 6 kez
0.56 kameramanın samimiyeti 😂😂
valla gerçektende güzel a latıyorsun tebrik ederim seni kardaş ben almanyada tır şöförüyüm böyle vites daha bana denk gelmedi başka viteslen uģraşdım genelde ama automatik daha rahat sana kolay gelsin