Fajnie, że mówisz wprost również o negatywach, a nie tylko wychwalasz auto bo ktoś w końcu kupił swój samochód marzeń i nie widzi w nim żadnych wad. Ja na pewno zmieniłbym jeszcze wydech aby uwolnić brzmienie V8, bo w porównaniu do mojej byłej E39 4.4 to jest dosyć skromnie :)
Sam posiadam e92 335d w mapakietach i jestem w szoku jak bardzo nasze opinie są zbliżone, co do użytkowania tego auta. Auto niskie bardzo, czujniki parkowania praktycznie zawsze są do niczego przy parkowaniu przed krawężnikami (wysyłamy laskę na zewnątrz XD). W środku głośno od 140 km/h+ - brak ramek daje o sobie znać bardzo wyraźnie. Auto o super linii, laski oglądają się praktycznie zawsze ;). Nie zgodzę się co do foteli, bo dla mnie są super wygodne i zawsze siedzę maksymalnie opuszczony (181cm here), pompowane boczki, fajne trzymanie, wysuwane lędźwia itd. Z tyłu jest dużo miejsca wbrew pozorom, spokojnie chłopy 180cm się pakują i jadą wygodnie. Problem oczywiście zaczyna się przy wysiadaniu, bo wyjść z tyłu e92 to chyba nawet dzieci mają haha. m3 ma swój zajebisty i niepowtarzalny klimat za sprawą v8, wolnossące silniki mają swój urok. Nie ma co porównywać wolnossaka do waszych uturbionych benzyn, bo takie 335i po lekkich modach zjada m3 i to każdy średniorozgarnięty fan marki wie.
5:55 lepsze pokrętło niż wypalcowany wielki tablet. Jestem zwolennikiem mechanicznych guzików i pokręteł 8:41 coś mi tutaj nie pasuje, narzekasz że siedzisz za wysoko, a chwilę później mówisz że masz 175cm a czujesz się jak 140cm ... ;/ Ogólnie mało rzetelny filmik
Pozycja jest bardzo dobra za kierownicą ale jak szukasz pozycji rajdowej czyli takiej jak kobitki jeżdżą z cyckami na kierownicy a łokcie na udach .... myślę że wiesz o tym bardzo dobrze ;)
Mam e92 lci mam 180cm wzrostu i zgadzam sie z toba Felix, ze jak ktos patrzy od boku samochodu to widzi mnie umiejscowionego w polowie szyby bocznej co sprawia wrazenie ze za kierownica siedzi dziecko 😆 to raczej nie jest sprawa fotela, a dlugich drzwi i cieniutkiego slupka bocznego
super filmik, autko spoko, mam 2015 M4. 520 koni. zamiata. wysiadka z auta jest podobna bo dzwi sa jak wrota. z pasami tez problem, ale to maly problem, kazda fura ma cos w sobie... pozdrawiam.
Felixie w momencie, gdy nie ma miejsca na szerokie otwarcie drzwi, można kliknąć 2 razy na pilocie guzik odpowiedzialny za otwieranie zamka :D Po takiej akcji szyba w otwartych drzwiach zjeżdża do połowy i znacząco ułatwia wsiadanie/wysiadanie. Spróbuj ;) Piękne auto, e92 M3 jest boskie.
Niesamowite auto wygląda agresywnie ale jest zgrabne nie jak M4 i ten silnik myślę że od wyjechania z fabryki to auto stało się kultowe a za dobre 15 lat będzie to jeden z najbardziej lubianych youngtimerów.
Fajny kanał, ale przygotuj się na przyszłość lepiej. „Grupa rajdowy felix” a nie wiesz jakie masz zawieszenie w aucie... Fotele „sporty” są lepsze i wygodniejsze niż w serii 4 i dużo wygodniejsze niż w konkurencyjnym S5 - wiadomo że to kwestia indywidualna, ale akurat wygoda i trzymanie jest tu na bardzo fajnym poziomie i na długich trasach nie są zbyt męczące, a fotelem można zjechać bardzo nisko. M3 to nie samochód do toczenia po mieście, a to, że jest przewidywalny, to niezaprzeczalnie plus. Porównujesz podwójnie doładowany silnik do wolnossącej jednostki, która właśnie dzięki temu jest „liniowa i przewidywalna”. Podsumowując: albo nazwij ten kanał „Marek ocenia samochody” albo przygotuj się lepiej, zerknij na chłopaków np z Global Motors, którzy nie są rajdowcami, a potrafią podejść bardzo rzeczowo do tematu. Nie jest to hejt z mojej strony, bo oglądam serie od zjazdu z lawety, tylko po prostu takie konstruktywne przemyślenia. Pozdrawiam.
Planuje kupić to auto jako moje pierwsze właśnie gdy otrzymałem prawo jazdy. Wszystko fajnie tylko martwi mnie spalanie, ceny benzyny i koszty eksploatacji takiej maszyny.
AriZon auto pali bardzo dużo, ja sam byłem trochę poirytowany tym ze co chwile odwiedzam stacje paliw Co do silnika jeżeli znajdziesz zadbany egzemplarz z informacją o tym kiedy panewki wymieniane to myśle ze spokojnie można brać. Pamiętaj ze to auto pali dużo i na daily może dużo kosztować.
Dokładnie dla polaka to wręcz niepodobne żeby v8 nie miało gazu :D wszystkie czy stare czy nowe majo gaz bo to zdrowe ekologiczne i tanie. Tylko za granicą do m3 nie montują gazu ciekawe dlaczego? xD
Jak wy jeździcie tymi samochodami, że pali Wam 10 litrów czy nawet 20 litrów. Mnie 10 litrów po trasie to pali 200 konny turbodiesel, a jak miałem Alfę 147 2.0 w benzynie (aż 155 koni) to spalanie nie schodziło mi poniżej 15 litrów w mieszanym i 20 litrów na 100 km po mieście. Podejrzewam, że mając na codzień taką eMkę spalanie nie zeszłoby mi poniżej 30 litrów V-Powera Racinga :) Ale za to jak szybko bym punkty zdobywał :)
„Shift line” jak to nazwałeś nie występował w niektórych wersjach. Występował tylko i wyłącznie ze skrzynią DKG. Ty nie masz tego bo masz manuala. Pozdrawiam
Tak samo było w e46 (smg), "shift line" w formie kontrolek najpierw żołtych a pod koniec obrotów czerwonych, przy odpalaniu zanim się zagrzeje świecą wszystkie i potem po kolei gasną :) pozdrowienia Felix
ja tez chetnie poslucham, chce kupic m3 e93 po lifcie calkiem nie dlugo takze jak znasz duzo informacji to bardzo chetnie poslucham wszystko gdzies na priv
@@rajdowyfelix comp pack to nie kolor o ktorym wspominales a zmienione nastawy zawieszenia, inaczej skalibrowane EDC i obnizone zawieszenie o 10mm. E9X LCI mialo kilka dodatkowych kolorow lakieru ale to nie bylo glownym wyznacznikiem tego pakietu z tego co nagrales to tak wychodzi ze kolor i felgi S359 to glowna zmiana wzgledem "zwyklej"emki. Comp pack nie mialo tez deski a alkanatarze ani kierownicy w alkantarze. Taka kierownice mialo natomiast Lime Rock Edition.
masterful15 ten system (CCC) pojawił się w e60 w 2003r. W 2008 roku był już przestarzały, dlatego w połowie 2009 we wszystkich bmw wprowadzili nowszą generacje (CIC).
40 sztuk Competition??? :D Cos chyba nie bardzo... Competition to był pakiet dodatkowy i jest ich mnustwo. Ograniczona liczba sztuk z przeszyciami foteli i listwami z CSL'a oraz kontrastowymi doadatkami (np. w wersji białej to czarne dodatki zewnętrzne) to wersja "Edition" - w przypadku białej wersji "Edition" wyszło ich 400 sztuk na świat ogólnie wyszło 700 sztuk edition na świat. I nie zgodze sie ze w środku jest bardzo mało miejsca. Wrecz przeciwnie, jest bardzo duzo miejsca jak na 3ke. Na tylniej kanapie wygonie siedzi sie nawet przy wzroście powyżej 190cm. Wyświetlacz archaiczny i pokrętło też bo masz wersje przedliftową ;) Jak byś dorwał polift jest dużo lepiej.
AngryKraken z ilością coś nie bardzo to miałem na myśli. Fakt masz racje ale co do miejsca to z tylu jest ok ale z przodu to tak wszystko kompaktowo napewno mniej miejsca niz w kolejnej M
Sory, ale nie widzialem nigdy wersji zeby zegary nie byly wyposazone w diody przy kreceniu wysoko obrotomierza. Zeby je aktywowac musisz wlaczyc tryb M na kierownicy. Poza tym kierownica nie jest ori, zawieszenie nie jest ori, powyzej 150km/h nadal jest cicho w aucie, nie swiszcza Ci bezramkowe drzwi tylko te okna w masce (!), maska nie jest karbowana tylko conajwyzej karbonowa jesli juz, no i z ta iloscia egzemplazy competition..... ehhh material o fajnym aucie, ale lekcje odrobione totalnie po lebkach i to razi. sory za szczerosc
Mam pytanie, czy to BMW nada się na pierwsze auto? A tak na serio, nagrasz jakiś film o linii przejazdu w którym momencie rozpocząć zakręt w którym przyśpieszać itd.
Zapytam z ciekawości. Będziesz go może "hamował"? Słyszałem o wielu egzemplarzach które nie trzymały mocy i finalnie miały poniżej 400. Ciekawy jestem czy to będzie miało odzwierciedlenie w rzeczywistości jeśli chodzi o Twój egzemplarz. Dzięki i pozdrawiam, fajny materiał ;)
@@rajdowyfelix to że masz inne auta to nie zmienia tego że można by było to zrobić aby zweryfikować ile mocy jest aktualnie na kołach, w sumie często tylko po to się to robi aby sprawdzić ile koni "uciekło" i taki jest sens tej operacji ale skoro nie zamierzasz tego robić to spoko, byłem po prostu ciekawy czy kolejny egzemplarz potwierdzi panującą opinię ;) Pozdrawiam i do następnego materiału ;)
Dolozyc kompresor dojebac z 0.6/7 bara boostu i mysle ze 9s by zrobila 100-200 . Lub droższym kosztem wjebać turbo z 1.5 bara boostu i wyciągnąć z 700koni ogarnąć większe wtryski intercooler .
@@okosatoeraja Miałem styczność np. z nowym Civiciem Type-R FK8 i tam jest tak delikatnie wyczuwalne opóźnienie ze względu na elektroniczną przepustnicę stąd pytanie. To, że auto ma moment z dołu nie wnikam, tylko w samą reakcję na gaz. Dzięki Felix za info.
TruckerHiob w Usa jeździł na codzien m3 e90 zdolozonym przez niego kompresorem i moca 600koni. Uważam ze to było ostatnie em3 z duszą które bylo inne od innych modeli z gamy serii 3 czy 4 . Jaki sens jest kupowac m3 jak mozna kupic 340i w m performance. Dołożył kompresor po to ze go męczyło ciągle wkręcanie na wysokie obroty co przy jeździe na codzien moze zmęczyć a kompresor daję więcej mocy od dołu .
Zamontuj takie samo radio tylko że z androidem o wiele lepiej to wygląda koszt tego to jakieś 1200zl może trochę więcej Ale jest kozak Google maps aplikacje muzyka z TH-cam kozak Odświeży trochę wnętrze
Mówisz ze to jedyne v8 w seryjnej 3 i zaczynasz mówić jakiś limitowanych edycjach i o każdym szczepie. W e46 tez siedziało w serii v8 jak już się tak rozdrabniamy.
Serio uwazasz, ze auto ladnie jedzie w pelnym zakresie obrotow? Od dawna czytam/ogladam sobie opinie o tym aucie, np wlascicieli i sporo osob wsadza kompresor, bo albo musisz je wysoko krecic, albo muli z dolu.
Tak wyglada od fabryki bo w niemieckim prawie byl wymog wzgledem odstepu nadkoli od kol napedowych zeby mozna bylo zmiescic lancuchy na snieg. Zmienili to gdzies po 2010 i wtedy widac np na F80 ze nie ma takiego wiadra juz.
Dawid Gawłowski Ty już inżynierów Niemieckich nie poprawiaj bo pewnie lepsze obliczenia zrobiłeś za miliony EURO i wiesz co zrobić żeby M3 miało lepszy czas na Nurburgringu ... Pomyśl zanim coś napiszesz następnym razem :)
Czy się nadaje do miasta. Boguś z m3 już odpowiedział na to pytanie.
do tego komentarza można skrócić ten film
Robuś*
Robuś bo on ma na imię Robert
@@BMW-oj7ym ale miał ksywę boguś
@@jank17 a to przepraszam ale i tak chłop chyba jedyny umiał wykorzystać to auto ten nowy właściciel boi się dodać gazu gwałtownie
Tak patrzę jak opowiadasz o aucie, no normalnie "Makłowicz motoryzacji";)
to pacz tu ..... th-cam.com/video/MO1j9AiPc7Y/w-d-xo.html
Małe marzenie
Aż miło słuchać jak opowiadasz o tym samochodzie. Film super, bardzo fajnie wszystko zamontowane, 🖖 pozdro
Fajnie, że mówisz wprost również o negatywach, a nie tylko wychwalasz auto bo ktoś w końcu kupił swój samochód marzeń i nie widzi w nim żadnych wad. Ja na pewno zmieniłbym jeszcze wydech aby uwolnić brzmienie V8, bo w porównaniu do mojej byłej E39 4.4 to jest dosyć skromnie :)
Zdecydowanie brakuje logo na tylnej klapie :D
Wśród tych wszystkich eM pakietów, gdybym miał M5 lub M3 zdjął bym wszystkie znaczki zdradzajace wersje i przykleil oznaczenie 518 lub 318 😁
@@mariuszl7451 tu to nie przejdzie M- kę zdradza zbyt wiele szczegółów
@@222kalin ale gdybym miał Alpine, ręce uciąłbym sobie gdybym coś z niej miał zdjąć
@@mariuszl7451 wystarczylby znaczek bmw i duzo lepiej by bylo
Lubię oglądać filmy w roli głównej z tą M3
Super opowiadasz o moim przyszłym aucie.Więcej m3 proszę !!
Ostatnie v8 i v10 ale dalej nowa motoryzacyjna przyjemność
Sam posiadam e92 335d w mapakietach i jestem w szoku jak bardzo nasze opinie są zbliżone, co do użytkowania tego auta. Auto niskie bardzo, czujniki parkowania praktycznie zawsze są do niczego przy parkowaniu przed krawężnikami (wysyłamy laskę na zewnątrz XD). W środku głośno od 140 km/h+ - brak ramek daje o sobie znać bardzo wyraźnie. Auto o super linii, laski oglądają się praktycznie zawsze ;). Nie zgodzę się co do foteli, bo dla mnie są super wygodne i zawsze siedzę maksymalnie opuszczony (181cm here), pompowane boczki, fajne trzymanie, wysuwane lędźwia itd. Z tyłu jest dużo miejsca wbrew pozorom, spokojnie chłopy 180cm się pakują i jadą wygodnie. Problem oczywiście zaczyna się przy wysiadaniu, bo wyjść z tyłu e92 to chyba nawet dzieci mają haha.
m3 ma swój zajebisty i niepowtarzalny klimat za sprawą v8, wolnossące silniki mają swój urok. Nie ma co porównywać wolnossaka do waszych uturbionych benzyn, bo takie 335i po lekkich modach zjada m3 i to każdy średniorozgarnięty fan marki wie.
Na początku takie ujęcia i w dodatku e92 m3 to myślałem ze to zagraniczny filmik xd ,później patrzę a tu Polak ,to się zdziwiłem,ciekawy film
Wciśnij dwa razy po sobie przycisk otwierania drzwi na pilocie to szyba się opuści kiedy otworzysz do wsiadania to ułatwia życie przy wsiadaniu
Kurde... Chyba jedna z lepszych twoich produkcji Paweł! Świetnie się oglądało 😉
Brawa dla operatora za świetne ujęcia ;)
Napracowałeś się przy tym filmie, więc wysoka piona! ✋
"że tak powiem" , pozdrawiam :)
juz sie balem ze tylko ja to slysze...
@@LukaszNarf "te pokrętło"...
Marzenie... kiedys sie taka przejade... na 30te urodziny, a w 40 bedzie moja!
Czy miałeś przyjemność prowadzić E46 m3? Ewentualnie odnieść się w czym następca jest lepszy a w czym gorszy?
dokładnie ....
Miałem iść spać i prawie zapomniałem, że dostałem powiadomienie o filmie:D pozdrawiam! :)
Kto mnie przewinie? Konkretnie naprałem. Piękne autko Felix.
odcineczek pyknał:D dzwięk niesamowity, bryła samochodu rownież... ahh podoba mi sie;) Pozdrawiam i czekam na kolejna część :)
Główną zaletą liftingu była zmiana systemu i-Drive... I mówię to jako właściciel poliftowego E91 :D
Jaki motor byku?
@@dofeee2k7 N47N
5:55 lepsze pokrętło niż wypalcowany wielki tablet. Jestem zwolennikiem mechanicznych guzików i pokręteł
8:41 coś mi tutaj nie pasuje, narzekasz że siedzisz za wysoko, a chwilę później mówisz że masz 175cm a czujesz się jak 140cm ... ;/
Ogólnie mało rzetelny filmik
1:04 e46 gtr v8
Małe sprostowanie. Guziki i pokrętła multimediów nigdy nie były mechaniczne. Pozdrawiam.
Pozycja jest bardzo dobra za kierownicą ale jak szukasz pozycji rajdowej czyli takiej jak kobitki jeżdżą z cyckami na kierownicy a łokcie na udach .... myślę że wiesz o tym bardzo dobrze ;)
Jak spotkam odrazu cyknę fotkę
Klikasz dwa razy na pilota do otwarcia drzwi i szyba sie opuszcza. Pomaga przy wsiadaniu
Oesuuuu marzenie ;) aktualnie e92 330d tez daje rade ale taka emka to marzenie, naprawde już jest cięzko znalezc w dobrym stanie one juz tylko drożeją
To niezła karbowana maska 16:43
osobiście uważam ,że e46 M3 wyglądało bardziej muskularnie, za to E92 wygląda lżej i dynamiczniej
Samochód super, ale czapkę bym się wstydził nosić jednak ;)
Wozisz się jak gangsta bez tablicy rejestracyjnej.
Btw dobrze powiedziane: "wsiadanie jest problematyczne jak masz kupe".
Jedna scena pod koniec prawie Boguś z M3 😁😁😁
Mam e92 lci mam 180cm wzrostu i zgadzam sie z toba Felix, ze jak ktos patrzy od boku samochodu to widzi mnie umiejscowionego w polowie szyby bocznej co sprawia wrazenie ze za kierownica siedzi dziecko 😆 to raczej nie jest sprawa fotela, a dlugich drzwi i cieniutkiego slupka bocznego
super filmik, autko spoko, mam 2015 M4. 520 koni. zamiata. wysiadka z auta jest podobna bo dzwi sa jak wrota. z pasami tez problem, ale to maly problem, kazda fura ma cos w sobie... pozdrawiam.
Świetne auto. Zazdro w uj. Przygarnąbym takie jak nic. Pozdrawiam
Felixie w momencie, gdy nie ma miejsca na szerokie otwarcie drzwi, można kliknąć 2 razy na pilocie guzik odpowiedzialny za otwieranie zamka :D Po takiej akcji szyba w otwartych drzwiach zjeżdża do połowy i znacząco ułatwia wsiadanie/wysiadanie. Spróbuj ;) Piękne auto, e92 M3 jest boskie.
a co ma szyba do otwartych drzwi czy braku miejsca na otwarcie
Cały urok to ten dźwięk 🙂
Na krótkie dystanse nie nadaje się, bo zanim olej złapie temperaturę już trzeba gasić.
Super odcinek !!! p.s. A zrobisz test Lanosa made in Chris?
Jak na seryjny wydech całkiem sympatycznie :)
Najładniejsza trójka 🤩
Świetne auto, ze tak powiem zazdroszczę ;) Co to za kolor? Sparkling graphite?
Piona!
Niesamowite auto wygląda agresywnie ale jest zgrabne nie jak M4 i ten silnik myślę że od wyjechania z fabryki to auto stało się kultowe a za dobre 15 lat będzie to jeden z najbardziej lubianych youngtimerów.
Fajny kanał, ale przygotuj się na przyszłość lepiej. „Grupa rajdowy felix” a nie wiesz jakie masz zawieszenie w aucie... Fotele „sporty” są lepsze i wygodniejsze niż w serii 4 i dużo wygodniejsze niż w konkurencyjnym S5 - wiadomo że to kwestia indywidualna, ale akurat wygoda i trzymanie jest tu na bardzo fajnym poziomie i na długich trasach nie są zbyt męczące, a fotelem można zjechać bardzo nisko. M3 to nie samochód do toczenia po mieście, a to, że jest przewidywalny, to niezaprzeczalnie plus. Porównujesz podwójnie doładowany silnik do wolnossącej jednostki, która właśnie dzięki temu jest „liniowa i przewidywalna”. Podsumowując: albo nazwij ten kanał „Marek ocenia samochody” albo przygotuj się lepiej, zerknij na chłopaków np z Global Motors, którzy nie są rajdowcami, a potrafią podejść bardzo rzeczowo do tematu. Nie jest to hejt z mojej strony, bo oglądam serie od zjazdu z lawety, tylko po prostu takie konstruktywne przemyślenia. Pozdrawiam.
Planuje kupić to auto jako moje pierwsze właśnie gdy otrzymałem prawo jazdy. Wszystko fajnie tylko martwi mnie spalanie, ceny benzyny i koszty eksploatacji takiej maszyny.
AriZon auto pali bardzo dużo, ja sam byłem trochę poirytowany tym ze co chwile odwiedzam stacje paliw
Co do silnika jeżeli znajdziesz zadbany egzemplarz z informacją o tym kiedy panewki wymieniane to myśle ze spokojnie można brać. Pamiętaj ze to auto pali dużo i na daily może dużo kosztować.
M3 na pierwsze auto? Niech spalanie cię nie martwi tylko to czy w kostnicy nie skończysz. 😂
Felix, przeczytaj tytuł dokładnie, a ja Ci powiem tylko tyle, że tak, Ty się nadajesz na miasto jak najbardziej! :D
:-) już zmieniam
piękna
Piękna bunia 😍
montuj gaz bedzie taniej i koncowki beda czarne :D
Dokładnie dla polaka to wręcz niepodobne żeby v8 nie miało gazu :D wszystkie czy stare czy nowe majo gaz bo to zdrowe ekologiczne i tanie. Tylko za granicą do m3 nie montują gazu ciekawe dlaczego? xD
Bo za granicą nie szuka się oszczędności w takich pierdołach jak paliwo.
gdybym nie znał się na motoryzacji nie dałbym temu autu aż tylu lat
Jak to jest z tymi blachami z przodu? Muszą być czy nie muszą?
Fajne auto, na daily trochę za drogie w otrzymaniu, miałem e92 328i i już tanio nie było. PS ta maska jak dla mnie nie bardzo, wolę oryginał.
doceniam szczerość
Maska mi się akurat podoba. Ale ten zderzak przedni to chyba wersja USA bo jakiś taki masywny.
@@andrzejp1979 to jest najzwyklejszy zderzak do m3. w każdej taki montują.
Stylówa perfekcyjna 👌🏻😜
Mam okularki M ale czapajki bym nie zalożył. Mysle o portwelu ale 6 paczek za piter.
Troche dużo
A moje miasto to Białystok. Fajny trip po moim mieście, przejazd koło elektryka i mojego bloku łapka w górę!!!!!
Załóż porządny wydech jakiś i postrasz miasto :D nie no i tak ładnie brzmi :D
M3 e92 to najlepsza M3 😍 mój garaż marzeń składałby się z m3 e36, m3 e92, m5 e60 i m2 jako daily car 😅🔥
Jeszcze e46 gtr☺
Zostawiasz ją w końcu dla siebie? W ostatnich odcinkach coś mówiłeś że nie jest co już potrzebne bo masz prosiaka ?
dlatego chce sprzedac bo kupiłem kolejnego Prosiaka :-)
Vossen 19 i jest piękna. Te koła to na zime xd
A e46 GTR może jest ich 3 ale są to cywilne m3 i mają v8 a alpina e36 też miala v8 tylko nie jako m3. mimo to Super odcinek fajnie sie oglądało
Jak wy jeździcie tymi samochodami, że pali Wam 10 litrów czy nawet 20 litrów. Mnie 10 litrów po trasie to pali 200 konny turbodiesel, a jak miałem Alfę 147 2.0 w benzynie (aż 155 koni) to spalanie nie schodziło mi poniżej 15 litrów w mieszanym i 20 litrów na 100 km po mieście. Podejrzewam, że mając na codzień taką eMkę spalanie nie zeszłoby mi poniżej 30 litrów V-Powera Racinga :) Ale za to jak szybko bym punkty zdobywał :)
Też się czasami nad tym zastanawiam ,bo mi Toyota yaris z mocarnym silnikiem 1,3 i mocy 64kw poniżej 10 l nie schodzi 😂
„Shift line” jak to nazwałeś nie występował w niektórych wersjach. Występował tylko i wyłącznie ze skrzynią DKG. Ty nie masz tego bo masz manuala. Pozdrawiam
Tak samo było w e46 (smg), "shift line" w formie kontrolek najpierw żołtych a pod koniec obrotów czerwonych, przy odpalaniu zanim się zagrzeje świecą wszystkie i potem po kolei gasną :) pozdrowienia Felix
Piękna bestyjka 😊
Wiadomo BMW BMW BMW jest najlepsze👍👏
Najlepsze w zacieraniu się ;)
Troche mijasz się z prawda opisując M3 competition, jeszcze była ciekawa wersja Lime Rock
LukaszEr no mów mów bo jak masz jakieś info to chętnie posłucham.
ja tez chetnie poslucham, chce kupic m3 e93 po lifcie calkiem nie dlugo takze jak znasz duzo informacji to bardzo chetnie poslucham wszystko gdzies na priv
@@rajdowyfelix comp pack to nie kolor o ktorym wspominales a zmienione nastawy zawieszenia, inaczej skalibrowane EDC i obnizone zawieszenie o 10mm. E9X LCI mialo kilka dodatkowych kolorow lakieru ale to nie bylo glownym wyznacznikiem tego pakietu z tego co nagrales to tak wychodzi ze kolor i felgi S359 to glowna zmiana wzgledem "zwyklej"emki. Comp pack nie mialo tez deski a alkanatarze ani kierownicy w alkantarze. Taka kierownice mialo natomiast Lime Rock Edition.
Mówisz że idrive jest przestarzały i cała navi jak na auto z 2008 roku pierwsze wypuściło to rozwiązanie i na te czasy to był szok
masterful15 ten system (CCC) pojawił się w e60 w 2003r. W 2008 roku był już przestarzały, dlatego w połowie 2009 we wszystkich bmw wprowadzili nowszą generacje (CIC).
Jeszcze led markery mocne dodadzą wyglądu :) I może podlanie żeby było strzelanie i popcorn i inne bajery,pozdro
40 sztuk Competition??? :D Cos chyba nie bardzo... Competition to był pakiet dodatkowy i jest ich mnustwo. Ograniczona liczba sztuk z przeszyciami foteli i listwami z CSL'a oraz kontrastowymi doadatkami (np. w wersji białej to czarne dodatki zewnętrzne) to wersja "Edition" - w przypadku białej wersji "Edition" wyszło ich 400 sztuk na świat ogólnie wyszło 700 sztuk edition na świat.
I nie zgodze sie ze w środku jest bardzo mało miejsca. Wrecz przeciwnie, jest bardzo duzo miejsca jak na 3ke. Na tylniej kanapie wygonie siedzi sie nawet przy wzroście powyżej 190cm.
Wyświetlacz archaiczny i pokrętło też bo masz wersje przedliftową ;) Jak byś dorwał polift jest dużo lepiej.
AngryKraken z ilością coś nie bardzo to miałem na myśli. Fakt masz racje ale co do miejsca to z tylu jest ok ale z przodu to tak wszystko kompaktowo napewno mniej miejsca niz w kolejnej M
Sory, ale nie widzialem nigdy wersji zeby zegary nie byly wyposazone w diody przy kreceniu wysoko obrotomierza. Zeby je aktywowac musisz wlaczyc tryb M na kierownicy. Poza tym kierownica nie jest ori, zawieszenie nie jest ori, powyzej 150km/h nadal jest cicho w aucie, nie swiszcza Ci bezramkowe drzwi tylko te okna w masce (!), maska nie jest karbowana tylko conajwyzej karbonowa jesli juz, no i z ta iloscia egzemplazy competition..... ehhh material o fajnym aucie, ale lekcje odrobione totalnie po lebkach i to razi. sory za szczerosc
Mam pytanie, czy to BMW nada się na pierwsze auto? A tak na serio, nagrasz jakiś film o linii przejazdu w którym momencie rozpocząć zakręt w którym przyśpieszać itd.
za tydzien kolejny odcinek o tym jak te auto śmiga na torze
@@rajdowyfelix a opiszesz szczegółowo jak utrzymywać tę linię przejazdu myślę, że wiele osób by się ucieszyło bo nie ma nic o tym na polskim YT
Zapytam z ciekawości.
Będziesz go może "hamował"?
Słyszałem o wielu egzemplarzach które nie trzymały mocy i finalnie miały poniżej 400.
Ciekawy jestem czy to będzie miało odzwierciedlenie w rzeczywistości jeśli chodzi o Twój egzemplarz.
Dzięki i pozdrawiam, fajny materiał ;)
raczej zbedna jest ta operacja, inne auta mam które odkrecam do granic wytrzymałości i czasami hamuje by wiedzieć ile mocy mam
@@rajdowyfelix to że masz inne auta to nie zmienia tego że można by było to zrobić aby zweryfikować ile mocy jest aktualnie na kołach, w sumie często tylko po to się to robi aby sprawdzić ile koni "uciekło" i taki jest sens tej operacji ale skoro nie zamierzasz tego robić to spoko, byłem po prostu ciekawy czy kolejny egzemplarz potwierdzi panującą opinię ;)
Pozdrawiam i do następnego materiału ;)
M3 posiadam zajebista fura polecam!
Kiedyś też sobie kupię :)
Po e30 i e36 zachorowałem na e92..
Kolo czarnej lub bialej nie da sie przejec obojętnie i nie popatrzeć...
A co potrafi na mieście pokazał Frog :)
Ładuj kompresor!
Czujesz lag po dodaniu gazu ze względu na elektroniczną przepustnicę ? Jest to takie denerwujące czy reakcja na gaz jest szybka ?
mordo to jest v8 4.0 420km gdzie ty tam masz laga
Nie ma laga to podaje jednostajnie i bardzo pięknie
Dolozyc kompresor dojebac z 0.6/7 bara boostu i mysle ze 9s by zrobila 100-200 . Lub droższym kosztem wjebać turbo z 1.5 bara boostu i wyciągnąć z 700koni ogarnąć większe wtryski intercooler .
@@sixty5263 Spociłeś się przy pisaniu tego? To jest rzeczywistość nie gra ;)
@@okosatoeraja Miałem styczność np. z nowym Civiciem Type-R FK8 i tam jest tak delikatnie wyczuwalne opóźnienie ze względu na elektroniczną przepustnicę stąd pytanie. To, że auto ma moment z dołu nie wnikam, tylko w samą reakcję na gaz. Dzięki Felix za info.
TruckerHiob w Usa jeździł na codzien m3 e90 zdolozonym przez niego kompresorem i moca 600koni. Uważam ze to było ostatnie em3 z duszą które bylo inne od innych modeli z gamy serii 3 czy 4 . Jaki sens jest kupowac m3 jak mozna kupic 340i w m performance. Dołożył kompresor po to ze go męczyło ciągle wkręcanie na wysokie obroty co przy jeździe na codzien moze zmęczyć a kompresor daję więcej mocy od dołu .
kompresor daje wiecej mocy od dołu? To ja jeszcze dużo rzeczy nie wiem w takim razie ;)
Fajne emka. Mam pytanko można jeździć bez przedniej rejestracji i naklejki ? Tak jak widać na filmie . Pozdro
Dobra maszyna !
Ja myślałem że już taką miałeś kiedyś, więc znowu kupiłeś?
Bardzo Ładna M3
Nie jedyne M3 z V8 - M3 GTR E46
Byla to wersja torowa.
lepiej kupić np merca e500 w212 i mniejsze spalanie, troche więcej miejsca, lepszy dźwięk
Czytam i nie wierzę co ty tu sprzedajesz za pomysł 🤣
ona jest zwolniona z obowiązku posiadania przedniej tablicy? zwykłe e92 też?
nie. nie jest zwolniona. on to zdjal bo chcial zeby lepiej sie prezentowala
Felix daruj sobie te teorie na poczatku😅
Wojtek Maczek 😁
aż się prosi o dystanse :D
zajebiste auto
nooooo z tym v8 to troche nieprawda, było jeszcze e46 gtr ale powiedzmy
Joo w kurwa 3 egzemplarzach czy tam ile to w sumie sie nie liczy bo to wersja torowa byla zeby miec homologacje
Zamontuj takie samo radio tylko że z androidem o wiele lepiej to wygląda koszt tego to jakieś 1200zl może trochę więcej Ale jest kozak
Google maps aplikacje muzyka z TH-cam kozak
Odświeży trochę wnętrze
Mówisz ze to jedyne v8 w seryjnej 3 i zaczynasz mówić jakiś limitowanych edycjach i o każdym szczepie. W e46 tez siedziało w serii v8 jak już się tak rozdrabniamy.
Serio uwazasz, ze auto ladnie jedzie w pelnym zakresie obrotow? Od dawna czytam/ogladam sobie opinie o tym aucie, np wlascicieli i sporo osob wsadza kompresor, bo albo musisz je wysoko krecic, albo muli z dolu.
ona super idzie nie wiem po co kompresor w niej ..
Ale właśnie cała przyjemność jest w tym by takie auto wysoko kręcić :)
Gość recenzuje auto a nie ma pojęcia o nim... Masakra
Cześć, wiecie może czy można gdzieś kupić tą bluzę ? :)
Pan "że tak powiem" :D
na wstępie czai się w tym garażu jakby chciał bunie podprowadzić :)
Widze brak tablicy rejestracyjnej z przodu. Nie ma z tym wiekich problemów ?
Dopóki nie zatrzyma Cię policja, to nie :-)
@@Xaus11111 i wszystko jasne :D
I co z Tym silnikiem? Sprzedałeś?
Nadal do sprzedania
Ile procent przyciemnienia mają przednie szyby?
Brzmi mega!
Załóż dystanse, tragicznie to wygląda :D
Patryk 3579 To nie gruz żeby wsadzać jakieś wiejskie tuningi
Tak wyglada od fabryki bo w niemieckim prawie byl wymog wzgledem odstepu nadkoli od kol napedowych zeby mozna bylo zmiescic lancuchy na snieg. Zmienili to gdzies po 2010 i wtedy widac np na F80 ze nie ma takiego wiadra juz.
bimes1987 co ma do tego gruz czy nie? Dystans poprawia przyczepność
Dawid Gawłowski Ty już inżynierów Niemieckich nie poprawiaj bo pewnie lepsze obliczenia zrobiłeś za miliony EURO i wiesz co zrobić żeby M3 miało lepszy czas na Nurburgringu ... Pomyśl zanim coś napiszesz następnym razem :)
Tylnie lampy tylko bym wymienił na poliftowe :)