Schön wieder Videos von dir zu sehen! Was mir direkt auffällt, ist, dass du sehr große Fortschritte im Sprechen gemacht hast 🙂 Deine informativen Videos haben auch dazu beigetragen, dass demnächst zwei Scorpions Einzug in unsere Familie finden werden 😁
Ich schwöre ja auf die Drehschalter beim ICE, sehen zwar nicht so nach Rennsport aus wie die Lenkerend-Kipp-Schalter, dafür sind sie ergonomisch klar im Vorteil, denke ich
@@radolli9249 Habe das damals genommen, damit ich mir die Wartung vom Umwerfer spare, im Stand schalten kann (bergauf, Ampel) und eine dickere Kette möglich ist. Leider rappelt das Teil seit Jahren umd es lohnt nicht zum Festziehen jedes Mal das Hinterrad auszubauen. Ist nach 1 Tag wieder lose. Falls also wer eine Alternative kennt... ohne Umwerfer
Danke für die schönen Videos. Bei meinem Scorpion sind noch die Drehgriffschalter SRAM Attack drauf. Damit lässt sich die Shimano XT sehr gut schalten. Leider gibt es die Attack nicht mehr neu zu kaufen.
Moin Olli, Ich hsb das Schutzblech hinten bei SKS bemängelt und habe jetzt ein anderes Schutzblech von denen gestellt bekommen. Hab schon ein kurzes Video gepostet. Die Schraubverbindungen wurden durch Klick bzw. Klemmverbindungen ersetzt mit Gummipuffer. Mal sehen wie das klappt.
Bei den neuen Scorpion Rädern sind die Bremsen mit einer Art Neopren an der Stelle überdeckt - zumindest bei mir. Ich habe allerdings hydraulische Bremsen.
Hallo Olli, ich habe mich sehr gefreut von dir zu hören. Wenn du erzählst spüre ich deine Liebe zum Radfahren und das verbindet. Und ja deine Sprche is besser gerworden, schön. Wie du berichtest hat Ulli aus Bremen einen Beitrag geschrieben. Ich würde ihn gerne lesen, kann ihn aber nicht finden. Nach meinem Bericht Trike 15 000 km, hoffe ich dass ich bald den mit 20 000 km schreiben kann. Ansonsten möchte ich gerne dein Video mit folgendem ergänzen: Hier kommen dir HP Rahmen her, habe ich durch Zufall gefunden, weil ich mir die Reise des JaYoe angeschaut habe und plötzlich kam dieses Video th-cam.com/video/e9dFPMQ4b7s/w-d-xo.html Hier ein Video über die Montage der Kleinserie th-cam.com/video/e9dFPMQ4b7s/w-d-xo.html Hier ein technisch wie ich finde sehr interresanter Thread aus dem Velomobilforum zum Thema Rahmen Stabilität und Qualität ... Hm, hatte ich das hier schonmal eingestellt? Ich fasse mal zusammen Drei Schweizer sind von Lusanne nach Singapor gefahren. 2 mit einem Scorpion. Ordentlich Gepäck. U.a über den Pamair Highway mit ordentlich Steinwegen Kaput ging nach meiner Erinnerung, Umwerfer hinten, Laufrad hinten, einige Reifen. An mher kann ich mich nicht erinnern. hier das tolle Video bzgl dem Umwerfer th-cam.com/video/9mYXimXwOt8/w-d-xo.html ich grüße dich sehr herzlich Bernhard
Vorne Schutzbleche, dann haste das Problem mit den Bremsen nicht Das sind aber Teile, die man nach seinen Wünschen tauschen kann. Was mich viel mehr stört, und was man nicht tauschen kann, ist das Hinterrad. Ich habe ein 17er Modell 20" und wenn man von hinten drauf schaut, bemerkt man deutlich einen Sturz nach rechts. Bei dem Preis nicht akzeptabel. Da sind aber HP wohl nicht die einzigen. Der Händler begründet das mit dem Faltgelenk... naja. Ein ordentlicher Ingenieur hätte das Problem bestimmt gelöst. Ist aber schön, dass es Leute gibt, die sich "nur" über so Kleinigkeiten aufregen müssen ;-)
@@radolli9249 Federung hätte ich gerne, denn auf steinigen Wegen werde ich dreidimensional durchgerüttelt. Was bei Scorbion besser ist, dass sich die Räder in den Kurven schräg stellen. Sonst bin ich ganz zufrieden. Schhutzbleche vorne solltest du dir schon mal leisten. Dich technischen Deffekte am Lenker fallen dann weg.
Das Scorpion von HP Velotechnik ist teuer, aber leider an vielen Stellen gar nicht so gut. Mal ganz grundsätzlich: Wo/worin stecken die € 4'000,- oder auch 8 und 10 Mille? Rechnet man die einzelnen Komponenten-Preise zusammen, kommt man nie auf die aufgerufenen Preise. Die mechanischen Scheibenbremsen von AVID sind nicht schlecht. Aber selbst die hydraulischen SHIMANO XT, die super sind, wären nicht so teuer. Als Schalthebel gingen eventuell auch Drehgriffe. Aber kann man wählen, wählt man immer SHIMANO als Schaltung und in Sachen Kurbeln. Schon SHIMANO Altus ist sensationell gut. SHIMANO hat auch preislich tiefe Bremshebel, die etwas sind. KMC ist die beste Kettenmarke, weil auch die preisgünstigen Modelle gut sind. Ausserdem produziert KMC eh für diverse andere Marken und No-Names. Vorne keine Schutzbleche: Das darf doch wohl nicht wahr sein!
Sieht aber trotz der Laufleistung irgendwie nicht gepflegt aus das Liegerad. Schutzbleche für vorn gibts schon lange bei HP. Muss man sich eben dazuzustellen. Auch der Gepäckträger meines Riese und Müller Delite kriegt Lackstellen durch die Taschen. Aber das Klebeband was du da rumgewickelt hast, sieht schrecklich aus. Sorry, wollte dich nicht kränken, aber das macht mit dem Band einen echt schlechten Eindruck.
Schön wieder Videos von dir zu sehen! Was mir direkt auffällt, ist, dass du sehr große Fortschritte im Sprechen gemacht hast 🙂
Deine informativen Videos haben auch dazu beigetragen, dass demnächst zwei Scorpions Einzug in unsere Familie finden werden 😁
Danke und viel Spass mit den Scorpios 😉😊
Ich schwöre ja auf die Drehschalter beim ICE, sehen zwar nicht so nach Rennsport aus wie die Lenkerend-Kipp-Schalter, dafür sind sie ergonomisch klar im Vorteil, denke ich
Das klingt sinnvoll und besser- sollte HP auch machen
@@radolli9249 Habe ich dran. Ist aber noch von der TrippleShift mit dem SRAM Nabengetriebe.
Das gibt es leider nicht mehr
@@UndNochEinNeuerName Neid😉
@@radolli9249
Habe das damals genommen, damit ich mir die Wartung vom Umwerfer spare, im Stand schalten kann (bergauf, Ampel) und eine dickere Kette möglich ist.
Leider rappelt das Teil seit Jahren umd es lohnt nicht zum Festziehen jedes Mal das Hinterrad auszubauen. Ist nach 1 Tag wieder lose.
Falls also wer eine Alternative kennt... ohne Umwerfer
@@UndNochEinNeuerName Ich frage mal Freunde die sich sehr gut auskennen - als am besten gilt fuer viele ja die rohloff 14gang speedhub
Schönes Video, da lobe ich mir meine Rohloff 14. Probleme = gibt es keine ;)
Die Rohloff Speedhub ist schon die beste Nabenschaltung wo gibt ;)
Holger D.
Bergauf ist es schon eine Qual.
Danke für die schönen Videos. Bei meinem Scorpion sind noch die Drehgriffschalter SRAM Attack drauf. Damit lässt sich die Shimano XT sehr gut schalten. Leider gibt es die Attack nicht mehr neu zu kaufen.
Cool😊
Moin Olli,
Ich hsb das Schutzblech hinten bei SKS bemängelt und habe jetzt ein anderes Schutzblech von denen gestellt bekommen. Hab schon ein kurzes Video gepostet.
Die Schraubverbindungen wurden durch Klick bzw. Klemmverbindungen ersetzt mit Gummipuffer. Mal sehen wie das klappt.
Hoffe es besser sich😉
Hallo !
Ich fahre seit ca. 4 Jahren ein FS 20. Super. Aber schon 3 Rückschutzbleche verbraucht. Das ist ein Manko.
Bei den neuen Scorpion Rädern sind die Bremsen mit einer Art Neopren an der Stelle überdeckt - zumindest bei mir. Ich habe allerdings hydraulische Bremsen.
Haette ich auch germe😆
@@radolli9249 Vielleicht kann man die bei HP nachbestellen.
Ich glaub Olli du hast schon ein älteres Modell, mein Scorpion-Serie hat Hydraulikbremsen und Drehschalter für die Gangschaltung.
Anfang 2019 gekauft ist es wohl ein Baujahr 2018😉
Hallo Olli,
ich habe mich sehr gefreut von dir zu hören. Wenn du erzählst spüre ich deine Liebe zum Radfahren und das verbindet. Und ja deine Sprche is besser gerworden, schön.
Wie du berichtest hat Ulli aus Bremen einen Beitrag geschrieben. Ich würde ihn gerne lesen, kann ihn aber nicht finden.
Nach meinem Bericht Trike 15 000 km, hoffe ich dass ich bald den mit 20 000 km schreiben kann.
Ansonsten möchte ich gerne dein Video mit folgendem ergänzen:
Hier kommen dir HP Rahmen her,
habe ich durch Zufall gefunden, weil ich mir die Reise des JaYoe angeschaut habe und plötzlich kam dieses Video
th-cam.com/video/e9dFPMQ4b7s/w-d-xo.html
Hier ein Video über die Montage der Kleinserie
th-cam.com/video/e9dFPMQ4b7s/w-d-xo.html
Hier ein technisch wie ich finde sehr interresanter Thread aus dem Velomobilforum zum Thema Rahmen Stabilität und Qualität ...
Hm, hatte ich das hier schonmal eingestellt?
Ich fasse mal zusammen
Drei Schweizer sind von Lusanne nach Singapor gefahren. 2 mit einem Scorpion. Ordentlich Gepäck. U.a über den Pamair Highway mit ordentlich Steinwegen
Kaput ging nach meiner Erinnerung,
Umwerfer hinten, Laufrad hinten, einige Reifen. An mher kann ich mich nicht erinnern.
hier das tolle Video bzgl dem Umwerfer
th-cam.com/video/9mYXimXwOt8/w-d-xo.html
ich grüße dich sehr herzlich
Bernhard
DANKE und Gigs
Vorne Schutzbleche, dann haste das Problem mit den Bremsen nicht
Das sind aber Teile, die man nach seinen Wünschen tauschen kann.
Was mich viel mehr stört, und was man nicht tauschen kann, ist das Hinterrad. Ich habe ein 17er Modell 20" und wenn man von hinten drauf schaut, bemerkt man deutlich einen Sturz nach rechts. Bei dem Preis nicht akzeptabel. Da sind aber HP wohl nicht die einzigen.
Der Händler begründet das mit dem Faltgelenk... naja. Ein ordentlicher Ingenieur hätte das Problem bestimmt gelöst.
Ist aber schön, dass es Leute gibt, die sich "nur" über so Kleinigkeiten aufregen müssen ;-)
Weiss Ich- will aba keine😉
Die HP Räder-spartanisch sehen nicht viel besser aus wie mein Rad
Geht ja mehr um function als um optik for me😉
@@radolli9249 Federung hätte ich gerne, denn auf steinigen Wegen werde ich dreidimensional durchgerüttelt. Was bei Scorbion besser ist, dass sich die Räder in den Kurven schräg stellen. Sonst bin ich ganz zufrieden.
Schhutzbleche vorne solltest du dir schon mal leisten. Dich technischen Deffekte am Lenker fallen dann weg.
@@gunde47 hast recht aber schutzblwche mag ich einfach nicht.lgs
Das Scorpion von HP Velotechnik ist teuer, aber leider an vielen Stellen gar nicht so gut. Mal ganz grundsätzlich: Wo/worin stecken die € 4'000,- oder auch 8 und 10 Mille? Rechnet man die einzelnen Komponenten-Preise zusammen, kommt man nie auf die aufgerufenen Preise.
Die mechanischen Scheibenbremsen von AVID sind nicht schlecht. Aber selbst die hydraulischen SHIMANO XT, die super sind, wären nicht so teuer.
Als Schalthebel gingen eventuell auch Drehgriffe. Aber kann man wählen, wählt man immer SHIMANO als Schaltung und in Sachen Kurbeln. Schon SHIMANO Altus ist sensationell gut.
SHIMANO hat auch preislich tiefe Bremshebel, die etwas sind.
KMC ist die beste Kettenmarke, weil auch die preisgünstigen Modelle gut sind. Ausserdem produziert KMC eh für diverse andere Marken und No-Names.
Vorne keine Schutzbleche: Das darf doch wohl nicht wahr sein!
Sieht aber trotz der Laufleistung irgendwie nicht gepflegt aus das Liegerad. Schutzbleche für vorn gibts schon lange
bei HP. Muss man sich eben dazuzustellen. Auch der Gepäckträger meines Riese und Müller Delite kriegt Lackstellen
durch die Taschen. Aber das Klebeband was du da rumgewickelt hast, sieht schrecklich aus. Sorry, wollte dich nicht kränken,
aber das macht mit dem Band einen echt schlechten Eindruck.
Optik ist mir nicht soooo wichtig aber Funktion😉