HP Velotechnik fs26
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- เผยแพร่เมื่อ 6 ก.ย. 2024
- Alle Infos zum Downloaden unter:
www.lichtfraese...
2:30 Rohloff-Nabe
8:38 Rohloff-Schaltung
20:15 Bremsen
23:04 Bafang-Motor
34:12 Schloss
37:41 Parkbremse
40:52 Beleuchtung
46:20 Spiegel
49:33 Klingel / Hupe
53:09 Lenkertasche
56:33 Lenker
1:01:18 Akku
1:07:43 Tarp
1:09:29 gefaltet
![🎤 จับฉลากร้องเพลง x P’ #XXSIVK [EP.1] (2/2) เพื่อนจับได้คำไหน..ต้องร้องคำนั้น เริ่ม! 💓🎶 #MXFRUIT](http://i.ytimg.com/vi/1bJvMJXmeS4/mqdefault.jpg)
Super toller Umbau. Schöne Grüße
Du hast tolle Ideen! Ich freue mich schon auf Deine Touren.
LG. Joe
Wo du das so schreibst fällt mir ein ich muss mal wieder vom Fahrradwohnwagen berichten 🤔
LG Achim
@@cnc-hobby Genau, denn das ist der absolute Überhammer👍👍
Hallo, durch deine Möglichkeiten und Fähigkeiten wieder ein Hinkucker! Einfach klasse. Die Spiegel hab ich auch und sind, für den Preis, ganz gut. Das spitz auslaufen nimmt ein wenig Sichtfläche. Aber gut. Einfach klasse. Ich suche auch schon lange eine Elektrische Klinge. Die überzeugt mich auch nicht wirklich. Aber schwer was zu finden was in etwa auch bei der Betätigung auf ein Rad schließen läßt. Autohupen und Hörner gib es wie Sand am Strand aber sind unsinnig. Wenn ich eine Autohupe nutze wird der Angehupte ein Auto suchen und mich dann doch über sehen.
Wie immer 👍👍👍
Gruß aus Berlin (J-Pohl im FaWoWa-Forum)
Kennste eigentlich den 'Laidback Bike Report'?
Die meisten realisieren die Parkbreme mit einem Bremshebel, der eine Feststellfunktion hat. (z.B. von rollenplusde) Da braucht man nicht noch eine extra Bremse.
Moin, den langen Schaltgriff für die Rohloff kann man aber bei HPV mit ordern, habe ich bei meinem fx so gemacht. Grüße Michael
Ja ich weiß, aber HP will 169€ dafür haben. Manche Sachen sehe ich einfach nicht ein. Und dann ist das der orginal Griff nur verlängert.
Wenn man ein Rad neu bei HP kauft ist der lange Griff vielleicht ohne Mehrkosten zu haben. Dann würde ich es auch gleich mitbestellen.
Grüße Achim
Hallo Hobby!
Leider kann ich ihr Probleme mit HP nicht teilen.
Ich habe ein fs20 mit Shimano Motor.
Ein super Liegedreirad.
Original mit Parkbremse und DI 2 Schaltung.
Was mich aber stört, ist , ich brauch jedes Jahr ein neues Rückschutzblech.
Bricht in der Mitte entzwei.
Hallo Burkhard
ich habe keine Problem mit HP, es ist ein super Liegerad.
Das Schutzblech ist mir auch kaputt gegangen.
Ich habe jetzt etwas geändert und hoffe das es jetzt länger hält.
Kommt im nächsten Film.
Viele Grüße
Achim
Hallo, ich finde deine Arbeiten die du da machst sehr interessant und bin von deiner Perfektion sehr begeistert.
Ich würde gerne die ein oder andere Idee von dir "stehlen",
kannst du mir sagen woher ich die Lenker und die Rohloffschaltung beziehen kann?
Gruß Dieter
Hallo Dieter schau bitte in die videobeschreibung dort findest du einen link zu meiner Homepage. Wenn du dir die stückliste runterlädst findest du alle Infos.
Viele Grüße Achim
Hi. I enjoy watching your videos. Good job! I am interested in a rohloff long hand gear selector like you have on your trike. I have same trike and wanted to ask where did you purchase it or if you build it yourself can you build one for me and I will pay for it? Please let me know. Thank you
Hello ciprianc
please send me an e-mail so that I can answer you.
you can find my e-mail at www.lichtfraese.de
Geiles Teil. Wenn ich mal groß bin möchte ich auch so eins.
😄😄😄
Hallo super schönes Hp wie lange fährst du es denn schon???
Auch erst ein halbes Jahr, wenn überhaupt.
Grüße Achim
Regen Schutz für zwei Fahrräder gibt es auch für 3 bei allibaber und flachen Halter habe ich nicht gesehen
Ach ja, noch eine Frage!
würdest du auch so einen Alublock zum befestigen der Lenkerstange am Sitz für mich bauen?
Natürlich gegen Bezahlung!
Gruß Dieter
Hallo Dieter
Leider nein, noch bin ich berufstätig 🙄 da ist die Zeit eh knapp. Sorry
Aber 😄 auf meiner Homepage findest du einen Bauplan (dxf Datei) vielleicht findest du jemanden der dir das Teil fräst. Ich habe nichts dagegen. Warum auch. 😀
Viele Grüße Achim
Hallo Achim,
wie immer bei dir hat alles Hand und Fuss. Noch ein kleiner Tipp, der sich auf meinen Radtouren sehr bewährt hat. Ich nutze Ziptüten, die es in 1 un d 3 Liter Grosse gibt für meine Sachen. So bleibt alles sauber und zugeortnet. Kann man auch beschriften. Das spart dir die Maske über dem Akku.
Grüße Winnie
Hallo Winnie,
gute Idee. Und sind auch noch durchsichtig.
Danke für den Tipp. 👍
Viele Grüße
Achim
Hallo Jörg, ein tolles Trike hast Du Dir da gebaut! Ich benutze an meinem Trike ebenfalls einen Bafang BBS01b Tretlagermotor mit separatem Lichtanschluss. Du hast an Deinem Anschluss einen B&M IQ-X E Scheinwerfer angeschlossen. Nutzt Du den regelmässig und verträgt der Lichtanschluss die Leisungsabnahme der Scheinwerfers ohne Probleme? Ich möchte mir nämlich genau diesen Scheinwerfer auch anschliessen und habe Sorge, den Anschluss damit zu überlasten. Für eine Rückmeldung wäre ich dir dankbar! Beste Grüsse Hermann
Hallo Hermann
Ich habe das Licht immer an. Bilde mir ein das es sicherer ist. Also bisher keine Probleme. Ich habe mal gerade den Strom gemessen, 0,66 A zieht die Lampe plus Rücklicht. pi mal Daumen 1A. Also bisher keine Probleme. Viele Grüße
@@cnc-hobby Hallo Jörg, vielen Dank für die Rückmeldung, habe mich jetzt erstmal für die kleinere Version IQ XS E entschieden. Trotzdem gut zu wissen, das der BBS01 Stromanschluss so hohe Ströme dauerhaft verträgt! Schönen Gruss Hermann
Hallo,
Welche Erfahrungen hast Du mit der Hinterradbremse gemacht? Die ist nicht so ganz ohne bei Trikes.
Grüße
Hallo Ingo
Ja Du hast recht, Bremsen ist ein eigenes Kapitel beim Trike.
Das habe ich schon gemerkt. Mich hat es schon auf einen Schlag um 90Grad gedreht mit dem Rad.
Die Vorderradbremsen waren nicht eingestellt, eine Seite hat stärker gebremst.
Da hat es mich bei einer Vollbremsung (rechts vor links, ich hab gepennt) voll gedreht.
Jetzt habe ich sie erst mal „synchronisiert“ so gut es geht.
Es gibt an jedem Bremssattel ein Rädchen mit der man die Bremse einstellen kann.
Würde mich mal interessieren wie die „Hydrauliker“ das machen? Gibt es da auch was um die Bremsen einzustellen?
Die Hinterradbremse hat bei weitem nicht die Bremswirkung wie die Vorderradbremsen.
Ist ja normal, gebremst wird vorne. Auto und Motorrad nicht anders.
Aber was ich gemerkt habe ist, das die Hinterrad Bremse das Gefährt in der Spur hält. Das merkt man deutlich.
Ich bremse jetzt immer mit allen Bremsen zugleich, da wird dann auch gleich der Bremssensor betätigt.
Den habe ich ja nur am Hinterradbremshebel.
Also ich bin froh das ich das mit der Hinterradbremse gemacht habe. Und die Wahnsinns Mehrkosten waren das jetzt auch nicht.
Viele Grüße
Achim
@@cnc-hobby ich habe auf schlechten Untergrund negative Erfahrungen gemacht. Mein Sohn hat sich auf die Klappe gelegt und ne Bekannte auch. Wenn man in Extremsytuationen nur hinten bremst, wird das Gefährt fast unkontrollierbar. Velomobile und Trikes werden meines Wissens deswegen ohne Hinterradbremsen ausgeliefert. Ich fahre hydraulische Vorderradbremsen mit 2 Hebeln. Das kann man bei Kurven zum lenken mitnutzen.
Ich glaube, die Hinterradbremse wird problematisch, wenn das Hinterrad blockiert.
Grüße
@@cnc-hobby Bei hydraulischen Bremsen mit einem Hebel wird ein T-Stück eingesetzt. Das gibt es das Problem nicht. Es gibt auch Bowdenzugsysteme mit symmetrischer Kraftverteilung. Ein Bowdenzug geht auf die Ecke eines Dreicks und von den anderen Ecken gehen zwei Bowdenzüge auf die jeweiligen Bremsen. Dein System hab ich an meinem Velomobile. Ja, das muss sehr sporadisch eingestellt werden.
@@ingomattern691 Ja, da haben die Quads ihre Vorteile. Wenn man viel in den Bergen unterwegs ist, ist eine Hinterradbremse aber nicht verkehrt, damit die vorderen nicht weg brennen.
Die hintere ist nur als Parkbremse da , eine nicht allzu große Last im hinteren Rad hast dazu reichen die Front bremsen voll aus da der , größte Druck des Gewichts der schwer Kraft auf den 2 Front Räder liegt , mit der hinteren kommste kein kurzen Bremsweg hin , OK wer pass am driften hatt würde sich über ne Scheiben bremse ungemein freuen , wie immer top Unterhaltung , danke
Da hast du ja ein tolles Teil und auch die tolle Möglichkeit zu werkeln und umzubauen was mir leider in meinem neuen zu Hause völlig fehlt.
Könntest du mir bitte liebenswürdigerweise schreiben welcher Bafang Motor welcher Controller welcher Akku und vielleicht auch wo bestellt/ preiswertestes
Wäre dir sehr dankbar ansonsten weiterhin sichere Fahrt und gutes Umbauen... LG Wolfgang
Danke, alles gefunden in Stückliste u Co.
Hallo Wolfgang
erst jetzt gesehen. Sorry. Aber Du hast es ja inzwischen gefunden. Zu den Preisen möchte ich nichts sagen, das ändert sich ja auch so schnell. Da muss dann jeder selber schauen.
Beim Bafang Motor würde ich den 48V nehmen. 48V scheint sich jetzt durchzusetzen.
Ich habe den 36V genommen weil mein E-Bike halt auch 36V hat. Nur deswegen.
LG Achim
Die Hupe war wohl ein Fehlkauf. 🙂
Wenn ich das Ding höre, denke ich da fährt irgendein Baufahrzeug oder die Müllabfuhr rückwärts.
Wenn ich daran denke, was Velomobil-Hersteller für laute Hupden verbauen...
Früher haben wir Teile bei einem Industrie-Service eleoxieren lassen. Es ist kein Hexenwerk einen passenden Dienstleister zu finden.
Einfach mal einkaufen fahren, dann sind die Taschen auch voll. ;-)
Ich hab für mein Rad ne billige Bootsabdeckung genommen.
Hallo Room 360
mit dem eloxieren muss ich tatsächlich mal schauen.
Das mit dem Lackieren ist jedenfalls Käse :-(
Grüße Achim
500 = 500% Übersetzung
Handablagen fehlen noch. :)
500mm Dm😂