Show irmão!!!! Parabéns pelo vídeo!!!!! Preciso mexer na minha e agora já vou fazer em casa ( com todo o cuidado que você demonstrou ). Obrigado pelas dicas!!!!!
Leo Nunes opa! Que bom que conseguimos ajudar, meu amigo! Continue conosco se inscrevendo no canal e compartilhando experiências nos comentários! Abraços
Se o amigo me permite, complementando o truque de retirar a bateria corretamente, após deixar a chave geral ligada remover a bateria, faltou informar: "NÃO ESQUECER DE VOLTAR A CHAVE GERAL PARA A POSIÇÃO DESLIGADA", para evitar problemas elétricos. Vídeo top amigo. Parabéns. Brasileiro gosta de ajudar mesmo.
Boa noite amigo, parabéns pelo vídeo sempre dando boas dicas que são simples e de fácil realização. Hoje estão usando muito o Battery tender para quem deixa a moto parada por um tempo mais longo.
Sensacional, preciso trocar a bateria da minha fdxf, só fiquei na dúvida..pra tirar a bateria precisa entrar ON , depois q desconecta a bateria colocar em OFF?
Isso mesmo! De jeito nenhum!!! Ou podes dar um curto nos sistemas e c@g@r a moto! Muito cuidado com isso! E por essa razão, ao RETIRAR a bateria, desconectar SEMPRE O NEGATIVO DA BATERIA PRIMEIRO e depois positivo. Na hora de COLOCAR a bateria, o contrário: primeiro liga o positivo, e DEPOIS O POSITIVO!
Em outro vídeo o mecânico após ele ligar o modo ignição e reconhecer o fob, e remove o fusível geral. Seria esse procedimento uma garantia de não ter problemas elétricos? Vi que vc fez a troca sem mexer nos fusíveis. Não há problema? Obrigado
Bom dia td bem ? Fiz essa manutenção na minha dyna, porém depois de montada a bateria ela parou de bipar o alarme ao ligar e desligar a moto. O alarme está funcionando normalmente, porém ao ligar e desligar a moto a sirene não bipa mais. Saberia me dizer oque aconteceu? Muito obrigado.
Para a Deluxe é o mesmo procedimento? Parabéns pela didática, vocês tem serviço domicílio na região de Interlagos para teste ou instalação de uma bateria nova? Por favor, valor bateria Deluxe 16/16. Obrigado *a minha bateria me deixou na mão hoje 20/8/21
Nossa cara, muito bom seu vídeo, vc explica muito bem e com paciência. Duas perguntas, 1 - vc manteve ela ligada para retirar a bateria no primeiro ou no segundo estágio? 2 - retirando a bateria com a moto ligada, ela não apaga os códigos não né? Os códigos de fábrica e o PIN. Não ou seja, não dá problema na codificação do computador e nem do módulo não né? Um abraço, virei teu fã.
Amigo se puder me responder ou alguem do Canal.... vi comentarios da proxima concessionária sobre o CCA da Bateria que teria que ser de 300 a 315CCA porém a Moura MA-18D o CCA dela é 180 teria alguma diferença ? visto que so achei com CCA 315 da marca MOTOBATT 20AH
Italo Braga quanto maior o CCA, melhor. Nesse sentido pode ter certeza que a Moura com apenas 180 não vai durar... Vc vai pagar bem menos por uma de 180 mas vai trocar em curtíssimo espaço de tempo, talvez 6 meses ou até menos! Leia-se, vai estar jogando dinheiro fora. O CCA é a capacidade/tempo da bateria de fornecer uma alta corrente em curto espaço de tempo o que acontece e tem de ser alto na partida a frio (CCA = Cold Cranking Ampère), pois o motor das Harleys são MUITO pesado, leia-se, tem muita inércia, então vc precisa de muita força pra dar o arranque inicial. Espero ter esclarecido! Abraços!
@@AeKMotos obrigado colega.. acho que vou pegar então a marca MotoBatt diferença de menos de 200,00 já que vou ter um CCA melhor e que vai durar mais... acho que poderia fazer um vídeo depois sobre isso tenho certeza que pode ser dúvidas para muitos ai do canal. 👍
A minha Iron 883 ano 2020, deu problema de bateria no ano passado, tirei, dei uma carga, neste inverno deu problema de novo, troquei por uma de litio em Julho, ontem não teve força para ligar a moto e se apagou tudo, quando troquei o vendedor me garantiu que nunca ela perderia a carga totalmente, grande decepção quando me dei de conta que é pior que a de chumbo!
Fábio Ricca , sim, veja o vídeo e percebe como ficou ligada. Falo até que ela “ligou” assim que conecto. Importante lembrar de estar com a chave de presença ao lado!
Sim. Sempre! A bateria precisa ser "estabilizada" como dizem. Não é vc comprar pelo Mercado Livre e instalar! Se fizer assim vai durar menos do que deveria!
Depende da moto! Se for injetada, não recomendo! Pode dar um BO sem precedentes!!! Fora que geralmente não funciona, pois sem carga na bateria ela não segue... Não é só problema de arranque! Se "deu fora" provavelmente não irá carregar mais!!! O ideal é tentar trocar a bateria. Abraços
Mas disparou o alarme ou não? Vc trocou a bateria? Se não acende pode ser pura falta de carga mesmo... Ou algum fusível queimado. Não raro pode-se dar curto se retirar de forma errada ou encostar fios sem querer em lugares errados. Tudo de pende de uma série de fatores, incluindo modelo, ano de sua moto, etc. Comece revisando a carga da bateria e logo a seguir parta para a caixa de fusíveis. Boa sorte!
Bom dia Flávio, estou prestes a trocar a bateria da minha moto e a pergunta é: Que diagnóstico você da sobre a utilização da bateria moura na HD? Para carros e em todos os carros que tive, SEMPRE moura, indiscutível!! Porem, harleiros dizem: "bateria pra Harley é yuasa" só que os valores da yuasa são absurdos, e moura é moura, anos e anos de qualidade no mercado, referencia! Sem contar no preço mais em conta. Então, o que me diz? abraços.
Gustavo Guimarães cara, uso Moura sem maiores problemas nas Harley’s! Certos harleiros dirão que você só pode usar bateria e cuecas da Harley... Enfim! Nunca tive problemas com a bateria Moura. Abraços!
lucio duarte , são 107 polegadas cúbicas ou 1745 centímetros cúbicos, equivalente então a 1800 cc! Os motores mais antigos eram realmente 1600. O desta já é o 1745, diz-se, 1800! Obrigado pela participação e oportunidade de esclarecer! Tem de perguntar mesmo! O que a gente souber, é um prazer ajudar!!! Abraços!
@@AeKMotos esse motor é o 103B que possui 1688 cc. A capacidade cúbica que vc se referiu é para o 107 - Milwaukee 8. Espero ter ajudado! Grande abraço!
Excelente registo, vou trocar pela 1 vez a bateria da minha Softail Slim 2015, obrigado pela informação e ajuda.
Que bom que ajudou
Show irmão!!!! Parabéns pelo vídeo!!!!! Preciso mexer na minha e agora já vou fazer em casa ( com todo o cuidado que você demonstrou ). Obrigado pelas dicas!!!!!
Top!
Show de Bola, Muito Obrigado, você tem muita Didática para ensinar.
Obrigado, amigo! Se tiver ideias para vídeo, só falar! Abraços
Obrigado amigo, minha iron 883 está exatamente com esse problema e não tava encontrando de jeito nenhum, você me salvou!
Leo Nunes opa! Que bom que conseguimos ajudar, meu amigo! Continue conosco se inscrevendo no canal e compartilhando experiências nos comentários! Abraços
Se o amigo me permite, complementando o truque de retirar a bateria corretamente, após deixar a chave geral ligada remover a bateria, faltou informar: "NÃO ESQUECER DE VOLTAR A CHAVE GERAL PARA A POSIÇÃO DESLIGADA", para evitar problemas elétricos. Vídeo top amigo. Parabéns. Brasileiro gosta de ajudar mesmo.
Muito bem complementado!!!
Boa noite amigo, parabéns pelo vídeo sempre dando boas dicas que são simples e de fácil realização. Hoje estão usando muito o Battery tender para quem deixa a moto parada por um tempo mais longo.
Claudionor Alves excelente dica a todos amigo! Parabéns!
Muito bom, boas explicações, bem detalhada de alguns itens, valeu
Valeu! Tmj!
Excelente vídeo,muito bem explicado,parabéns ao canal
Obrigado pelo elogio
9:04 a minha softail deluxe ano 2015 tem um 3o.cabo. Retirei hoje e agora a dúvida. Esse 3o cabo vai no positivo ou negativo ??
Muito didático o vídeo. Obrigado
Valeu!
Muito bom o vídeo meu irmão. Parabéns e obrigado pela dica.
VAleu!
Sensacional, preciso trocar a bateria da minha fdxf, só fiquei na dúvida..pra tirar a bateria precisa entrar ON , depois q desconecta a bateria colocar em OFF?
Cuidado com o.POSITIVO ao apertar. O amigo disse cuidado com o NEGATIVO
Amei seu video
Isso! Isso! Valeu o reparo! Abraços!
Muito bom o vídeo. Obrigado, troquei a bateria com os teus bizus. Show
Opa! Que jóia! TMJ!!! Abraços!
Top o vídeo muito didático
Valeu! Abraços
Gostei ...sou novo na Harley ,foi bom ver o vídeo
Só na Harley mesmo, né!? Kkkkkkk! Abraços
No caso o positivo (vermelho ) que não pode encostar na lataria né ? Parabéns muito bom o vídeo 👏👏👏👏👏👏
Isso mesmo! De jeito nenhum!!! Ou podes dar um curto nos sistemas e c@g@r a moto! Muito cuidado com isso! E por essa razão, ao RETIRAR a bateria, desconectar SEMPRE O NEGATIVO DA BATERIA PRIMEIRO e depois positivo. Na hora de COLOCAR a bateria, o contrário: primeiro liga o positivo, e DEPOIS O POSITIVO!
Boa tarde. Quanto tempo durou esta bateria Moura que você colocou?
Vixi... Vendi a moto e ainda era a mesma... Dura de 2 a 3 anos, por baixo.
Em outro vídeo o mecânico após ele ligar o modo ignição e reconhecer o fob, e remove o fusível geral. Seria esse procedimento uma garantia de não ter problemas elétricos? Vi que vc fez a troca sem mexer nos fusíveis. Não há problema? Obrigado
Vidal KM cara, isso seria o máximo da cautela. É uma boa tática especialmente se vc ligar os fios na ordem errada ou promover um “curto” na bateria!
Bom dia td bem ?
Fiz essa manutenção na minha dyna, porém depois de montada a bateria ela parou de bipar o alarme ao ligar e desligar a moto. O alarme está funcionando normalmente, porém ao ligar e desligar a moto a sirene não bipa mais. Saberia me dizer oque aconteceu?
Muito obrigado.
Veja os fusíveis e relês. Pode ser mau contato também.
Para a Deluxe é o mesmo procedimento? Parabéns pela didática, vocês tem serviço domicílio na região de Interlagos para teste ou instalação de uma bateria nova? Por favor, valor bateria Deluxe 16/16. Obrigado *a minha bateria me deixou na mão hoje 20/8/21
E aí? Conseguiu trocar?
@@AeKMotos consegui sim. Obrigado
Muito bom.
Thanks bro.
Disponha! TMJ!
Troquei a bateria da minha xl 1200 custom e a sirene do alarme não está apitando mais. Alguma dica ?
Verifique o fusível do alarme.
Parabéns pela explicação !!?
Obrigado! Tmj! Abraços
Boa tarde, vc sabe porque s Road king desliga quando faço um curva fechada em primeira marcha?
Pode ser o sensor de inclinação com defeito! Tem de ver isso! É perigoso!!!
Bom dia irmão, parabéns pelo seu canal.
Deusimar Alves valeu amigo!
Olá amigo, fiz o procedimento como você disse mas agora, a moto nao reconhece a chave. Até troquei a pilha da chave e nada
Que estranho… Não tem nada a ver com a chave! Confira o aperto dos bornes da bateria e os fusíveis, principalmente o geral!
@@AeKMotos deu certo 🙏
@@bigikeizumi aí sim! 🙌🏼
A terceira vez que vejo este vídeo 🤣🤣🤣🤣🤣e ainda não aprendi como fazer
Nossa cara, muito bom seu vídeo, vc explica muito bem e com paciência. Duas perguntas, 1 - vc manteve ela ligada para retirar a bateria no primeiro ou no segundo estágio? 2 - retirando a bateria com a moto ligada, ela não apaga os códigos não né? Os códigos de fábrica e o PIN. Não ou seja, não dá problema na codificação do computador e nem do módulo não né? Um abraço, virei teu fã.
Liga e desliga. Não apaga os códigos não. Não tenha receio! Pois se fosse assim, quando descarregasse completamente, já era!!! Abraços!
@@AeKMotos muito obrigado irmão.
Amigo se puder me responder ou alguem do Canal.... vi comentarios da proxima concessionária sobre o CCA da Bateria que teria que ser de 300 a 315CCA porém a Moura MA-18D o CCA dela é 180 teria alguma diferença ? visto que so achei com CCA 315 da marca MOTOBATT 20AH
Italo Braga quanto maior o CCA, melhor. Nesse sentido pode ter certeza que a Moura com apenas 180 não vai durar... Vc vai pagar bem menos por uma de 180 mas vai trocar em curtíssimo espaço de tempo, talvez 6 meses ou até menos! Leia-se, vai estar jogando dinheiro fora. O CCA é a capacidade/tempo da bateria de fornecer uma alta corrente em curto espaço de tempo o que acontece e tem de ser alto na partida a frio (CCA = Cold Cranking Ampère), pois o motor das Harleys são MUITO pesado, leia-se, tem muita inércia, então vc precisa de muita força pra dar o arranque inicial. Espero ter esclarecido! Abraços!
@@AeKMotos obrigado colega.. acho que vou pegar então a marca MotoBatt diferença de menos de 200,00 já que vou ter um CCA melhor e que vai durar mais... acho que poderia fazer um vídeo depois sobre isso tenho certeza que pode ser dúvidas para muitos ai do canal. 👍
A minha Iron 883 ano 2020, deu problema de bateria no ano passado, tirei, dei uma carga, neste inverno deu problema de novo, troquei por uma de litio em Julho, ontem não teve força para ligar a moto e se apagou tudo, quando troquei o vendedor me garantiu que nunca ela perderia a carga totalmente, grande decepção quando me dei de conta que é pior que a de chumbo!
Muito bom! Obrigado.
Josias Santos nós que agradecemos sua audiência! Abraços!
Quanto tempo durou essa bateria moura ?
Até eu vender a moto! Deu mais de ano e meio...
Boa dica. Na hora que você colocou a bateria a moto continuou ligada? Você deixou o contato ligado para não tocar o alarme.
Fábio Ricca , sim, veja o vídeo e percebe como ficou ligada. Falo até que ela “ligou” assim que conecto. Importante lembrar de estar com a chave de presença ao lado!
Necessário deixar a bateria nova recebendo carga lenta antes de instalar? Comprei uma Yuasa.
Sim. Sempre! A bateria precisa ser "estabilizada" como dizem. Não é vc comprar pelo Mercado Livre e instalar! Se fizer assim vai durar menos do que deveria!
Bom dia. Estou na estrada, parei para abastecer e a bateria deu fora, é possível empurrar a moto para pegar no tranco?
Depende da moto! Se for injetada, não recomendo! Pode dar um BO sem precedentes!!! Fora que geralmente não funciona, pois sem carga na bateria ela não segue... Não é só problema de arranque! Se "deu fora" provavelmente não irá carregar mais!!! O ideal é tentar trocar a bateria. Abraços
Parabéns..
TMJ!
O no meu caso que não vi o vídeo e já saí trocando a bateria e a moto não quer ligar ??? 🥲🥲🥲🥲
Destroque e comece o procedimento do zero!
Então.
Fiz a caca de tirar a bateria sem deixar ela ligada.
Agora não acende o painel .
Oque faço
Alguém sabe dizer.
Obrigado
Mas disparou o alarme ou não? Vc trocou a bateria? Se não acende pode ser pura falta de carga mesmo... Ou algum fusível queimado. Não raro pode-se dar curto se retirar de forma errada ou encostar fios sem querer em lugares errados. Tudo de pende de uma série de fatores, incluindo modelo, ano de sua moto, etc. Comece revisando a carga da bateria e logo a seguir parta para a caixa de fusíveis. Boa sorte!
Fiz a mesma besteira que você e tive o mesmo problema! Como conseguiu resolver? Se puder ajudar... Obrigado desde já!
Vi que a bateria que você usou tem um cca de 150 sendo que sua moto precisa de um cca no mínimo de 315
Só sei que rodou mais um ano sem problemas. Depois vendi…
Cara trocou bateira da minha parece que descodificou tá pedindo pin
Bem estranho isso!
Bom dia Flávio, estou prestes a trocar a bateria da minha moto e a pergunta é: Que diagnóstico você da sobre a utilização da bateria moura na HD? Para carros e em todos os carros que tive, SEMPRE moura, indiscutível!! Porem, harleiros dizem: "bateria pra Harley é yuasa" só que os valores da yuasa são absurdos, e moura é moura, anos e anos de qualidade no mercado, referencia! Sem contar no preço mais em conta. Então, o que me diz? abraços.
Gustavo Guimarães cara, uso Moura sem maiores problemas nas Harley’s! Certos harleiros dirão que você só pode usar bateria e cuecas da Harley... Enfim! Nunca tive problemas com a bateria Moura. Abraços!
Ok, obrigado pela resposta. Abraços.
Motobatt é o melhor curso benefício!!
Como contacto com vc????
Via WhatsApp (13) 99151-1711. Informe que vieste pelo vídeo da bateria do TH-cam, por favor, que aí vou lembrar quem és, ok? Abraços
Pela primeira vez estou mudando a bateria da minha softeil de luxe de 2017 e não é que funcionou na perfeição. 🤣🤣🤣🤣depois de ver o vídeo 10x
Viu só!? Heheheheheh!
Harley davidson é uma caixinha de surpresas
Verdade!
Like
TMJ!
Deixei o like , mas acho que você esta meio doido com essa historia de choque com bateria de 14 volts e 18 amperes.
Então tá! Já tomou um? Tenta...
Voz de radialista
Obrigado amigo!
Motor não é 1600? Vc disse 1800...pensei que era 1600.
lucio duarte , são 107 polegadas cúbicas ou 1745 centímetros cúbicos, equivalente então a 1800 cc! Os motores mais antigos eram realmente 1600. O desta já é o 1745, diz-se, 1800! Obrigado pela participação e oportunidade de esclarecer! Tem de perguntar mesmo! O que a gente souber, é um prazer ajudar!!! Abraços!
@@AeKMotos esse motor é o 103B que possui 1688 cc. A capacidade cúbica que vc se referiu é para o 107 - Milwaukee 8. Espero ter ajudado! Grande abraço!
Rapaz, pra que essa estupidez ao girar o botão da elétrica da moto?
Desculpe! Vou procurar ser mais delicado...