【だいぶヘタッています】レッツ4 レビュー【CA46A】
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- เผยแพร่เมื่อ 17 พ.ย. 2024
- スズキの原付1種 レッツ4 (CA46A)のレビューです。
完調であればもっとパワフルです。今後完調品をレビュー予定です。
50ccだけどもフューエルインジェクションでオッサン世代には衝撃です。
*注意*
動画中で現代の原付は……みたいなことを言っていますが、
この個体、だいぶヘタッているようで、本来はもっとパワフルです。
【目次】
0:12 : はじめに
1:50 : 走行編
3:35 : 山坂道編
4:28 : まとめ
借りた先 : バイク屋さんの代車
BGM:かえるのピアノ
dova-s.jp/bgm/...
一部インサート画像:バイクの系譜様
bike-lineage.org/
#スズキ #レッツ4 #スクーター
普通にメンテしていればもっとスムーズに加速するしこんなにうるさくも無いしパワー出ます。
すみません……。
次回は完調のモノで試します。
去年同じレッツを中古で買ってはじめは加速ももたつき、
最高速もこれと同じぐらいでしたが、ベルトとウェイトローラー交換してエンジンオイルとギアオイル交換したらスムーズでパワーも復活メーターも使い切れるぐらいの感じなのでよほどの登り(山)でもない限り大丈夫になります。エンジンは大丈夫そうですね。
駆動系がヤレてますか……。
バイク屋の代車なのになんとも……。
同じ型のレッツ4乗ってますが、60キロ出ますよ。坂で45kmならわかりますが、平地で45kmしか出ないなら、駆動系が消耗してるのかも知れないので、整備してあげたら良くなるかも?です。
ご指摘ありがとうございます。
外装がヤレていたので、中もヘロヘロになっていた可能性が高いです。
借り物だったので、別の状態の良いものを探したり、最新の50ccをレビューしたりしたいと思います。
レッツ4持ってますが、愛嬌いいですね
低速から使いやすい。
柔和なライト周りで好きです
この個体はヘタっていましたが、最近の4st50cc乗りやすくて驚きました
これはスズキさんに謝罪モノのインプレですな。
ものの見事に誤解を与えています。
先ずは原付の構造や走行距離に伴う消耗の度合いから勉強する必要がありそうですよ。
おっしゃる通りでごさいます。すみません。
動画の最初にコメント入れて誤解しないようにします。
今まで所有していたMT原付やカブであればオイル交換で
けっこうなんとかなっていたのですが、情報発信する身と
しては甘かったです。
オイル減ってベルトすり減ってるときのレッツ4ですね
スペック的には60km/hまで上がるはずなんですが
メーカーは違いますが、梅雨明けに2020年モデルのタクト借ります。
リベンジレビューをします……。
パトカーは怒るだけなので優しいですよね。
学生の頃めっちゃ捕まりました……
バイク王さんマイナス5000でした❗
キログラム幾らの解体屋へ!!