안녕하세요. 이번 ct6편에 출연하게된 차주입니다. 먼저 제의견을 추가하기에 앞서 서우토반님께서 보내주신 캄던과 킴블레이드 너무 고맙습니다^^ 제목이 너무 k9를 저격한것 같아 내심 마음이 좋지 않습니다.ㅠㅠ 이건 정말 제 개인적인 의견이라고 봐주셨으면 좋겠고 이정도 금액대 고려하면서 당연히 경쟁 차종과 비교할 수 밖에 없었습니다. 저또한 굉장한 고민으로 이것저것 따져보고 결정을 내린것이니 k9오너님들께 너무나 죄송하지만 과한 악플은 지양해주셨으면합니다.ㅠㅠ 싼타페와 미션에 관해 언급했던건 제가 싼타페차량을 보유중이라 둘의 차이점을 말씀드린거구요. 제기준에서는 k9보다는 ct6외관이 더 이뻐보였고 뒷좌석 안마시트와 나이트비전이 너무나도 매력적이라 현재 많은 단점에도 불구하고 만족하며 타고있습니다~ 올 한해 모두 하시는일 잘되시길 바랍니다^^ - 여기서부터수정입니다.- 댓글에서 왜이렇게 단점이많은데 굳이 ct6을 샀나라는 의견이 많아서 여기에 제 의견을 남깁니다. 먼저 k9을 2주간 렌트하며 타본 결과 k9에도 수많은 단점이 보였었고 치명적인단점도 있었지만 자잘한단점까지 합친다면 ct6과 별반 다를게 없었습니다. (제기준입니다.) 제가 ct6리뷰였기에 k9 단점을 나열하지 않은것 뿐입니다. g90은 와이프가 절대 안된다고 우리가무슨 50대냐고해서 바로접었습니다. 먼저 승차감에 대해서 말씀드리자면 k9은 에어서스펜션과 승차감위주의 타이어가 장착되어있습니다. 반면 ct6은 mrc댐퍼와 주행성능위주의 타이어가 장착되어있습니다. 에어서스펜션은 다들 아실거라 생각하고 mrc는 짧게 말씀드리자면 댐퍼에 액체상태인 자성체가 들어가있고 마그네틱코일이 자성체에 전기를가해 노면 상태에따라 딱딱하게 혹은 말랑하게 조절해주는역할을합니다. 이 mrc가 캐딜락v라인업(ct6-v ats-v cts-v ct5-v등)을 겨냥해 만든것으로써 550마력대에 들어가는 mrc인지라 굉장히 하드하게 셋팅이되어있습니다. 이 mrc가 성능이좋아서 페라리에서도 로열티내며 빌려쓰는걸로 알고있습니다. 저도 왜이런 mrc가 수리비도 에어서스 뺨 몇대는 치고도 남을 수리비나오는게 일반 세단에 들어가있나 싶기도한데, 거기에 주행성능위주의 타이어까지있으니 성능면에서는 확실하나 승차감, 소음면에서는 굉장히 딱딱하고 하체소음이 더 심하게올라오는것같습니다. 다만 여기서 제가 말씀드리고싶은건 k9과 비교해 하체소음이 올라오는것이지 절대 준대형급에 미치는 승차감, 소음은 아닙니다. 제가 ct6를 선택하게된 가장 큰 이유는 야간 고속도로 뻥 뚫렸을때는 160이상 밟는데, k9는 160이상 밟으면 차도 쏠리고 운전자도 '아 내가속도가좀빠른가? 좀불안하네' 이런느낌이었고 와이프가 속도좀줄이라고했었는데 ct6은 160이상밟아도 '어 이게160이야? 몰랐네' 하는 느낌이었고 와이프역시 160으로 가는줄 몰랐기에 고속주행면에서는 ct6이 탁월했습니다. 또한 k9같은경우는 드라이브모드변화가 거의 변화가없어서 밋밋했는데, ct6같은경우는 스포츠모드변경시 가상배기사운드와 확연히달라지는 느낌이 너무 좋았었습니다. 또한 하체소음을 제외하고서는 풍절음면에서는 ct6가 압도적입니다. k9은 문짝이 플래그쉽이 맞나 싶을정도로 이전 알페온보다 두께가 얇아서 탕탕하면서 닫히는데 ct6같은경우는 굉장히 무거워서 쿵하고닫힙니다. 차를 시동걸기도전에 앉아서 문닫는순간부터 아....... 하게됩니다. 다만 ct6의 단점이 여기서 또 나오는데, ct6은 고스트도어클로징이없습니다. 그래서 문이 무거워서 잘 안닫힙니다.. 성인남성인 저도 가끔 문덜닫을때 있습니다. 그래서 고스트도어클로징이없다보니 문을 다시열어서 닫아야하는 최악의상황이발생합니다..ㅠㅠ.. 또다른 장점이자 단점은 핸들이 굉장히무겁습니다. 이건 제조사특유의 성질인것같은데 현싼타페 전그랜져 k9렌트해서탈때도 핸들이 굉장히 가벼워서 한손운전하기 너무편했습니다. 핸들이 새끼손가락으로 밀어도 돌아가는정도인지라 굉장히 편했는데, ct6은 핸들이 bmw보다도 굉장히 무겁습니다. 그래서 한손운전하게되면 손목이아픕니다.. 핸들도 보통 2바퀴반 좌우로 돌아가야하는데 ct6은 뒷바퀴도 같이 돌아가면서 핸들이 좌우로 한바퀴씩만 돌아가다보니 유턴할때라던지 주차각도안나오는곳도 굉장히 잘들어가지만 두차량다 운전하다보면 k9는 범버카핸들같고 ct6은 그냥 돌덩어리 돌리는것같습니다. 그래서 결론적으로는 정말 안락하고 편안하게 대화나누면서 혹은 조용하게 운전하시는분들은 k9나 g90으로 가시는게 정신건강에 좋으실것같습니다. 다만 노래 웅장하게 들으면서 고속주행 안정감 또한 스포티한주행감을 원하시는 분들이라면 ct6도 괜찮은 차량이라고 말하고싶습니다. (300마력대에서 스포티해봐야 얼마나 스포티하겠냐는 말에 400~500마력이상 대형세단중에서 올라가려면 적어도 1억이상은 더 얹어야했기에....) 그래서제가 인터뷰때 20대 혹은 30대를 겨냥했습니다 ^^ 그냥 고속도로에서 80~100놓고 주행하시는분들이라면 당연 ct6은 낭패입니다. 아, 마지막으로 수리비에 대해서 굉장히 말씀들이 많으신데 제가 아는 지식으로 적어보자면. 알루미늄외판은 이번 페이스리프트된 19년식이상 리본ct6차량이 처음이고 이번 풀체인지되는 에스컬레이드에도 외판이 알루미늄으로 들어간다고 대리점에서들었습니다. 또한 자동차학과나온 친구녀석말에 따르면 알루미늄이나 마그네슘이나 카본이나 수리비는 비슷하다고합니다. 알루미늄외판을 주로 사용하는 포르쉐. 카본을 외판으로 주로사용하는 람보르기니. 그것엔 한참 못미치는 알루미늄퍼센트를 가진 ct6이지만 일반적인 플라스틱과 비교해 수리비가 상당히 비싼건 사실입니다. 정말 수많은 단점이 많은차량이지만. 현산타페도 마찬가지었고 이전그랜져 알페온 렌트해서 타고다녔던 더k9까지 모두포함해 정말 여러곳에서 단점을 발견했었고 ct6도 마찬가지지만 단점이 장점으로 커버될것같았습니다. 제 개인적인 기준으로 본 디자인과 주행성능을 봤을때 우리나이대에는 이차량이다. 싶었습니다. 두서없이 너무 글만 적어버렸네요,, 도대체 왜 k9랑 비교해놓고 ct6을 샀나 라는 질문에, 꼭 답변해드리고싶었습니다. 그렇지 않는다면 저는 ct6을 구매한 그저 호구가 될 것 같았습니다. 서우토반님 채널 너무 잘보고있고 이번에 차량구매하게되어서 한 번 쯤. 유투브에 나와보는것도 재밌을것같다고 생각해 처음이자 마지막으로 출연해봤습니다. 처음이다보니 이것저것 신경쓰이는 부분들이 많네요 ^^ 다들너무 안전운행하시고 모두모두 하시는일 꼭 잘되셨으면 좋겠습니다 ^^
도로에서 보면 정말 멋지다고 생각되는차.. 존재감 하나는 진짜 엄청나고 덩치도 크고 웅장하고 ㄷㄷ 실내 디자인만 잘 나오면 다들 많이 선택할것 같은데.. 감가가 너무 쎄서 문제긴 하네요ㅠ 반대로 중고 개꿀차라 다음차는 CT6 보고 있었는데 참고하기에 좋은 영상이네요 :)
벤츠 한국판매량이 10배시장이큰 미국보다 1/3밖이 차이가안난다는점은 아마 어렸을때부터 벤츠벤츠해서 최고인줄알고 그런거 같습니다. 그리고 이제 벤츠가격도 한국도 많이 내려갔고 미국에서도 대중적인차랑 가격 차이가 별로 안나요.. 그만큼 차값이 많이 올라간것이기도 하죠 또 대중 브랜드의 옵션이나 품질이 premium brand를 많이 쫗아온것이기도 하고
18년10월식 Ct6터보 차줍니다 3년째 타는중입니다 공감하는부분도 많고 까는글이 너무 많아서 댓글 씁니다 ㅠㅜ 미국차특유의 마감허술, 인테리어 디자인이 아쉽...(그래도 소재는 좋은거 많이씁니다) 타다보면 적응되긴하는데 호불호 극명 서비스센터 수 부족 (캐딜락에서 제일 신경써줬음 하는 부분입니다.. 저는 집에서 멀지않아서 만족합니다) 엔진오일 가격이 좀 과장되게 나왔는데 모빌1골드 넣는데 저렇게 나오진않습니다;; 공임포함 20만 안팎입니다 많은분들이 독일차보다 수리비가 비쌀거라고 하시는데 전혀 다른말씀입니다 외판은 알루미늄이 많아 독일차와 별반 다를게없는데 파워트레인부터 자잘한 부품은 전반적으로 30~40%쌉니다 쉐보레와 공유되는 부품도 있고요 현재 3만4천키로 타는중인데 큰 말썽없이 운행중입니다 비상등 위치는 좀 아쉽긴한데 미국차입니다. 미국에선 비상등을 사고나 차량에 문제있을때 말고는 평상시에 킬 일이 없습니다.. 경찰이 오히려 잡습니다 차에 문제있냐고... 오히려 우리나라차가 미국에서 비상등이 왜 손이 잘가는곳에 있느냐는 반응이고요 다만 국내사정에 맞게 위치조정되면 어땟을까 하는 아쉬움이 있으나 적응되니 저는 잘 타고다니네요 전반적으로 부족한부분이 많고 보완이 필요하다고 느끼고 아직 갈 길이 멀다고 보는데 이만한 차도 없다고 봅니다 익스테리어는 정말 굿. 공도에 흔하지않다보니 하차감 좋습니다 지금도 주차해놓고 뒤돌아보게하는 디자인입니다
@pis thes 저도 단차는 그로인해 성능에 문제가 가는 수준이 아니라면 신경쓰지않기에, 미국차에 관대한지도 모르겠습니다. 센터는.. 분당지점에서 된통 데인후 천안으로갑니다. 천안은 굉장히 친절하시더라구요. 천안까지 가는것도 귀찮고 집앞에 블루핸즈며 오토큐며 10분이내거리에 세,네개있는데 볼때마다 이게 돈이문제가아닌데? 란생각이 들때도 있습니다. 마음속자기위로로는 센터 1년에 가봐야 몇번이나가겠어하지만서도 사람이 그 한 번 때문에 열받기도 하거든요. 저도 제가 그러지 않기를 바래봅니다.^^
저도 쉐보레 크루즈 6년 타다가 7~8천 정도의 차량 알아보는중입니다! 다시는 GM은 안타야지했지만... CT6 죽이네요ㄷㄷ 차주님이 말씀을 잘하셔서 홀려버렸습니다;; 확실히 캐딜락은 영상미보다는 실물이 더 멋지겠죠? 그리고 혹시 주변에서 그 돈이면... 이런 이야기 많이 들으시나요?ㅠ 이번에 차량 구매하면 최소 10년은 탈 생각인데 그런소리 자주 들으면 화딱지 날 것 같아서요..! 차주님 새해 복 많이 받으세요!
@@YSol-k2d 안녕하세요 근본좌님 오랜시간 차량을 주행하다보니 미션과 연료게이지로 인해서 불편을 많이 겪었습니다.. 그외에는 투박한 실내 디자인과 부족한 옵션이 아쉬웠습니다, 정말 추운 겨울철에는 장갑을 안끼면 손이 시려워 운전하기 힘들정도였으니까요ㅠ 그래도 차량 자체는 단단하고 좋아 판매하지 않고 가족에서 양도할 생각이네요.
캐딜락 ct6 3.6 플래티넘 더K9 3.8 그랜드 플래티넘 집에 두대소유하고있어서 직접 타본결과 승차감 하차감은 ct6 실내인테리어 k9 파워트레인 ct6 실내크기 k9이 조금 더 크다고느낌 대형차량일수록 제 생각은 유턴 할때나 주차할때 매우 중요하다고생각하는데 k9은 유턴하기 너무 힘듬.... Ct6는 뒷바퀴 조향이있어 주차나 유턴 중형차 운전하는 느낌 또한 ct6 급가속하면 소리가 약간 절제되어있는 포르쉐 엔진소리가 남 ㅎ 또한 ct6는 나이트비전+룸미러가 카메라여서 좋음 단점은 반자율주행이 ㅠㅠ K9 장점은 반자율주행이 기본탑제! 단점 연비.....가 쉣임
단점 없는 차는 없지요. CTS 신차 사서 3년반 타다가 이번에 530i msp로 바꿨는데... 원격시동 안되는거나, 어라운드뷰 넣으면서 170만원 더 받는거나, 카메라 룸미러 없는거나... 이런걸 생각하면 CTS가 더 좋은 차인데.. 라는 생각도 듭디다. 실 구매가로 치면 CTS보다 530i msp가 거의 2천만원이나 더 비싼 차인데도 말이죠.
저는 ct6 와 k9이랑 고민하다가 서비스센터나 부품수급 등의 문제로 K9으로 갔는데.. 센터갯수가 한자리 수라는...얘기 보고 K9으로 가길 잘했다하고... 모든 차들은 자잘한 문제들이 다 있습니다. 제 케9는 만킬로 타니까 뒷바퀴에 소음때문에 센터에 들어갔습니다.. 만밖에 안뛴차가 소음이하니... 차는 걍 개인 취향대로 사면 되는거 같아요.
잘 봤습니다. 현재 ct6 리본 작년 중순경에 신차로 출고해서 지금 25000키로정도 주행중입니다. 단점이라고 말씀하신것중 비상등스위치 위치는 절대 동감합니다.' 그외는 저는 단점이라고 별로 느끼질못해서 동감은 크게 하지못하고 봤습니다. 아 그리고 네비는 수입차 대부분이 마찬가지이겠지만 현기차 네비보다 영 못한것 같습니다, 차주분이 중고차를 사신게 뽑기가 잘못된차량인지? 전차주분이 신차사서 금방 왜 다시 파신건지 좀 궁금하긴하네요. 차선유지 보조기능도 있습니다, 영상에보니 없는것 처럼 나오는데 ...그리고 주차시 긴급제동은 사실 좀 민감하긴하지만 저는 그게꼭 단점이라고는 생각되지않네요. 처음에는 사실 좀 당황스럽지만 타다보니 익숙해지면 오히려 고마울때도 많이 있더라구요.-후방주차시 사고예방은 최고입니다, 현재 와이프차량이 벤츠e400 인데 두대같이 타보면서 제가 느끼기에는 가격대가 벤츠가 높은차량이지만 실내 인테리어 고급감말고는 그외는 실제로 타보면 대부분이 ct6가 오히려 우위라고 생각되기도 합니다, 차는 구입전에 제가 생각했던것보다 더 좋은것 같아서 탈수록 만족감이 높아지고 있습니다. 브랜드가 좀 마이너한것과 감가가 좀 크다는게 단점이라고 하면 단점일수는있겠지만 수입대형차로 봤을때 차량가성비가 좋다보니 용서되는것 같구요,사고수리비용은 어차피 풀보험으로 처리하는거니 상관없다 생각합니다. 그리고 저는 as 는 외제차 여러대 브랜드별로 타보니 캐딜락이 나쁘지않았습니다, 오늘도 센터가서 오일이랑 에어컨필터 교체받고 왔는데 예약도 필요없고 기다림없이 친절하게 바로 해주시더라구요. 현재 캐딜락 ats, cts, ct6 순으로 세대째 신차구매해서 타고있는데 저는 나름 타는동안 만족해서 계속해서 타게되는것 같습니다, 만약에 직접한번 소유해서 타보시게된다면 꽤 괜찮은 차라는걸 아실수있으실겁니다.~~^^ 그래도 ct6가. 20대.30 대에게 잘 어울리는 차라는 영상의 차주분 의견은 좀 오버인것 같네요.ㅎㅎ 20.30대라면 ct4.ct5가 더 잘 어울릴것같습니다.
와이프가 대형세단을 원했고 대형세단중 g80을 와이프가원했는데, 제가 너무 극불호라서 g80을 제외 s450long 740li ls500h xj(lwb) g90 k9 ct6 이중에 골라야했습니다. 그래서저는 제기준에서 가장젊어보이고 이쁜 ct6을선택했고 중고는 자세히는 말씀드릴수없으나 제가 아는분께 구매했습니다 ^^ 집에있는 싼타페tm 2.2디젤모델도있는데 네비는 정말 공감합니다. 그래서저는 안드로이드오토로 씁니다.. 차선이탈보조기능은 항상 도움받고있지만 차선중앙유지기능은 없는게 확실합니다. 그래서 핸들에 손을놓게되면 도로가 정확히 일자가 아니기때문에 술취한사람취급 받을 수 있기에 핸들은 항상 잡고 조절합니다. 긴급제동은,,, 제가 엄청 살살 주차하지 않기때문에, 지금도 적응되지않고 한번씩 습니다... ㅜㅜ 실내는 사실,, 보면,, k9가 좋은게 제 의견입니다. 하지만 외관에서 너무나 ct6밖에 안보였기에 선택했습니다. 센터는,,, 저도 천안센터는 굉장히 만족합니다. 분당센터는 정떨어지는 사건이 좀 있었습니다.. 하지만 유선상 분당과 천안 모두 예약제라 그냥오시면 접수안된다고 분명히 그렇게 전화상 통화했습니다.
늘 잘보고있습니다 늙다리 43살입니다 다들 젊은 친구들만 나오셔서 스카니아 트럭도 리뷰가능하신지요 R490 덤프 27톤 에어서스 차량입니다 신차빼서 이제 3년차입니다 이차가 내가 타고싶은차인데.. 아직 능력이 안되서 ㅜㅜ 서우토반이 좋은게 다른 리뷰보다 잠깐타보고 차량을 평가하는게 어니라 실 소유주가 운행하면서 느낀 실 평가가를 보여주는 리뷰 좋아요
참고로 말씀드리면...일단 오디오는 전기사용량=음질이라고 할정도로 전기가 중요합니다. 내연자동차의 문제가 전기가 약해서 큰출력을 사용못하다보니 스피커 갯수로 그 부족함을 메꾸려고 하는데 있습니다. 오히려 스피커를 많이 달면 크로스오버라고 해서 같은 대역대의 음이 겹치는 현상이 많이 생깁니다. 그런부분들이 많다보면 특정음이 확장되어 음의 왜곡현상이 가중되는... 좋은게 아닙니다. 아마 이런부분은 전기차가 대세가 되면 오디오 음질도 크게 향상 될겁니다.
미국에서는 슈퍼크루징옵션이 있어요. 전댓글작성자님께서 말씀하신대로 있으나 국내에서는 법적문제로 빠졌다고들었습니다. 그래서 차선이탈보조장치만있고 중앙유치는 안됩니다. 그래서 핸들에서 손을 뗀다면 차선이탈은 막아서 이탈은 하지않지만 대신 술취한사람처럼 비틀비틀댑니다. 그리고 고속도로에서 휘어지는곳에 차선인식못하는곳도있기때문에 본인이 조향하는게 가장 안전한방법입니다.
미국에서는 3.6은 아주 보급형 엔진입니다. 카메로, 임팔라부터 트래버스등 거의 20개차종에 들어가는 만큼 엄청 완전히 숙성됀엔진이고 chrysler 의 pentastar 3.6과 함께 6기통 엔진중 가장 완숙됀엔진이고 고장이 안나는 엔진인데. 어차피 대형 고급차는 중고 값은 생각하시면 안돼죠. 제일 잘받는 LS500도 2년 만 지나면 반값입니다. 미국에서는 K9과 g90가 제일 많이 빠지지만 머 거의 다 독일삼사 포함 대형 럭셔리는 중고차 감가는 최악입니다.
언제나 서우토반님 영상에 나오시는분들 덕에 진짜 재미있게 잘보고 듣고 갑니다.^^ 캐딜락에 대형세단 전 개인적으로 g90 g80 k9이랑 비교해도 좋은차다라고 생각이 듭니다. 아직은고2라 차는 없으나 영상이나 아버지지인분들 차를 타보면 아직도 논란이 많은 현기차보다 튼튼하고(수리비는비싸지만요) 실내는 넓고 실내 가죽은 진짜 잘어울리며 속도감 그자체에 비해 연비도좋고 등등 좋다고봐요. 디자인도 페이시리프트 되면서 넘이쁘네요 각진디자인^^ 확실히 수리비,오일류 값등 비싸지만 캐딜락대형세단 차주분들이 벤츠비해서는 싸다면 나쁘지않은 차량이라고보이네요(차주분들이 안타본사람보다는 정확하고 잘아니 모르고서는 비아냥거리듯이 글남기는사람 사과하자^^댓글에서 보이는게 거슬린다^^) 차주분 30대에 캐딜락ct6,싼타페 몰고계신거 정말 대단하시구 멋지고 부럽네요!!! 좋은차 가족끼리 안전하게 타시며 좋은추억 많이 쌓으세요~~목소리도 좋고 인상이 보기좋아서 잘보고가며 영상댓글에 이리 많은답변하신 차주분은 첨 본것같네요~~대단하세용!!!!담에는 싼타페로 한번 더 나와주세용.보고싶네요~~~ (제가 차를 진짜좋아하고 그중에서 bmw라는 브랜드를 좋아하는데 저차가 중고차다보니 제가 차주분이였다면 중고ct6 vs 750li랑 비교해서 구매했을듯 하네요.ㅎ
![기아 스팅어 3.3T 차주의 리얼 후기 | 이름값한다! [차주인터뷰]](http://i.ytimg.com/vi/GSq42wx3r1I/mqdefault.jpg)
안녕하세요. 이번 ct6편에 출연하게된 차주입니다. 먼저 제의견을 추가하기에 앞서 서우토반님께서 보내주신 캄던과 킴블레이드 너무 고맙습니다^^ 제목이 너무 k9를 저격한것 같아 내심 마음이 좋지 않습니다.ㅠㅠ 이건 정말 제 개인적인 의견이라고 봐주셨으면 좋겠고 이정도 금액대 고려하면서 당연히 경쟁 차종과 비교할 수 밖에 없었습니다. 저또한 굉장한 고민으로 이것저것 따져보고 결정을 내린것이니 k9오너님들께 너무나 죄송하지만 과한 악플은 지양해주셨으면합니다.ㅠㅠ
싼타페와 미션에 관해 언급했던건 제가 싼타페차량을 보유중이라 둘의 차이점을 말씀드린거구요. 제기준에서는 k9보다는 ct6외관이 더 이뻐보였고 뒷좌석 안마시트와 나이트비전이 너무나도 매력적이라 현재 많은 단점에도 불구하고 만족하며 타고있습니다~ 올 한해 모두 하시는일 잘되시길 바랍니다^^
- 여기서부터수정입니다.-
댓글에서 왜이렇게 단점이많은데 굳이 ct6을 샀나라는 의견이 많아서 여기에 제 의견을 남깁니다. 먼저 k9을 2주간 렌트하며 타본 결과 k9에도 수많은 단점이 보였었고 치명적인단점도 있었지만 자잘한단점까지 합친다면 ct6과 별반 다를게 없었습니다. (제기준입니다.) 제가 ct6리뷰였기에 k9 단점을 나열하지 않은것 뿐입니다.
g90은 와이프가 절대 안된다고 우리가무슨 50대냐고해서 바로접었습니다.
먼저 승차감에 대해서 말씀드리자면 k9은 에어서스펜션과 승차감위주의 타이어가 장착되어있습니다. 반면 ct6은 mrc댐퍼와 주행성능위주의 타이어가 장착되어있습니다.
에어서스펜션은 다들 아실거라 생각하고 mrc는 짧게 말씀드리자면 댐퍼에 액체상태인 자성체가 들어가있고 마그네틱코일이 자성체에 전기를가해 노면 상태에따라 딱딱하게 혹은 말랑하게 조절해주는역할을합니다. 이 mrc가 캐딜락v라인업(ct6-v ats-v cts-v ct5-v등)을 겨냥해 만든것으로써 550마력대에 들어가는 mrc인지라 굉장히 하드하게 셋팅이되어있습니다. 이 mrc가 성능이좋아서 페라리에서도 로열티내며 빌려쓰는걸로 알고있습니다. 저도 왜이런 mrc가 수리비도 에어서스 뺨 몇대는 치고도 남을 수리비나오는게 일반 세단에 들어가있나 싶기도한데, 거기에 주행성능위주의 타이어까지있으니 성능면에서는 확실하나 승차감, 소음면에서는 굉장히 딱딱하고 하체소음이 더 심하게올라오는것같습니다. 다만 여기서 제가 말씀드리고싶은건 k9과 비교해 하체소음이 올라오는것이지 절대 준대형급에 미치는 승차감, 소음은 아닙니다. 제가 ct6를 선택하게된 가장 큰 이유는 야간 고속도로 뻥 뚫렸을때는 160이상 밟는데, k9는 160이상 밟으면 차도 쏠리고 운전자도 '아 내가속도가좀빠른가? 좀불안하네' 이런느낌이었고 와이프가 속도좀줄이라고했었는데 ct6은 160이상밟아도 '어 이게160이야? 몰랐네' 하는 느낌이었고 와이프역시 160으로 가는줄 몰랐기에 고속주행면에서는 ct6이 탁월했습니다. 또한 k9같은경우는 드라이브모드변화가 거의 변화가없어서 밋밋했는데, ct6같은경우는 스포츠모드변경시 가상배기사운드와 확연히달라지는 느낌이 너무 좋았었습니다. 또한 하체소음을 제외하고서는 풍절음면에서는 ct6가 압도적입니다. k9은 문짝이 플래그쉽이 맞나 싶을정도로 이전 알페온보다 두께가 얇아서 탕탕하면서 닫히는데 ct6같은경우는 굉장히 무거워서 쿵하고닫힙니다. 차를 시동걸기도전에 앉아서 문닫는순간부터 아....... 하게됩니다. 다만 ct6의 단점이 여기서 또 나오는데, ct6은 고스트도어클로징이없습니다. 그래서 문이 무거워서 잘 안닫힙니다.. 성인남성인 저도 가끔 문덜닫을때 있습니다. 그래서 고스트도어클로징이없다보니 문을 다시열어서 닫아야하는 최악의상황이발생합니다..ㅠㅠ.. 또다른 장점이자 단점은 핸들이 굉장히무겁습니다. 이건 제조사특유의 성질인것같은데 현싼타페 전그랜져 k9렌트해서탈때도 핸들이 굉장히 가벼워서 한손운전하기 너무편했습니다. 핸들이 새끼손가락으로 밀어도 돌아가는정도인지라 굉장히 편했는데, ct6은 핸들이 bmw보다도 굉장히 무겁습니다. 그래서 한손운전하게되면 손목이아픕니다.. 핸들도 보통 2바퀴반 좌우로 돌아가야하는데 ct6은 뒷바퀴도 같이 돌아가면서 핸들이 좌우로 한바퀴씩만 돌아가다보니 유턴할때라던지 주차각도안나오는곳도 굉장히 잘들어가지만 두차량다 운전하다보면 k9는 범버카핸들같고 ct6은 그냥 돌덩어리 돌리는것같습니다. 그래서 결론적으로는 정말 안락하고 편안하게 대화나누면서 혹은 조용하게 운전하시는분들은 k9나 g90으로 가시는게 정신건강에 좋으실것같습니다. 다만 노래 웅장하게 들으면서 고속주행 안정감 또한 스포티한주행감을 원하시는 분들이라면 ct6도 괜찮은 차량이라고 말하고싶습니다. (300마력대에서 스포티해봐야 얼마나 스포티하겠냐는 말에 400~500마력이상 대형세단중에서 올라가려면 적어도 1억이상은 더 얹어야했기에....) 그래서제가 인터뷰때 20대 혹은 30대를 겨냥했습니다 ^^ 그냥 고속도로에서 80~100놓고 주행하시는분들이라면 당연 ct6은 낭패입니다. 아, 마지막으로 수리비에 대해서 굉장히 말씀들이 많으신데 제가 아는 지식으로 적어보자면. 알루미늄외판은 이번 페이스리프트된 19년식이상 리본ct6차량이 처음이고 이번 풀체인지되는 에스컬레이드에도 외판이 알루미늄으로 들어간다고 대리점에서들었습니다. 또한 자동차학과나온 친구녀석말에 따르면 알루미늄이나 마그네슘이나 카본이나 수리비는 비슷하다고합니다. 알루미늄외판을 주로 사용하는 포르쉐. 카본을 외판으로 주로사용하는 람보르기니. 그것엔 한참 못미치는 알루미늄퍼센트를 가진 ct6이지만 일반적인 플라스틱과 비교해 수리비가 상당히 비싼건 사실입니다. 정말 수많은 단점이 많은차량이지만. 현산타페도 마찬가지었고 이전그랜져 알페온 렌트해서 타고다녔던 더k9까지 모두포함해 정말 여러곳에서 단점을 발견했었고 ct6도 마찬가지지만 단점이 장점으로 커버될것같았습니다. 제 개인적인 기준으로 본 디자인과 주행성능을 봤을때 우리나이대에는 이차량이다. 싶었습니다. 두서없이 너무 글만 적어버렸네요,, 도대체 왜 k9랑 비교해놓고 ct6을 샀나 라는 질문에, 꼭 답변해드리고싶었습니다. 그렇지 않는다면 저는 ct6을 구매한 그저 호구가 될 것 같았습니다. 서우토반님 채널 너무 잘보고있고 이번에 차량구매하게되어서 한 번 쯤. 유투브에 나와보는것도 재밌을것같다고 생각해 처음이자 마지막으로 출연해봤습니다. 처음이다보니 이것저것 신경쓰이는 부분들이 많네요 ^^ 다들너무 안전운행하시고 모두모두 하시는일 꼭 잘되셨으면 좋겠습니다 ^^
K9차주 울고갑니다..ㅋㅋㅋ
윗급이라..
윗급으로 보는게 맞는거같은데요 캐딜락은 gm프리미엄브랜드고 기아는 대중브랜드라 윗급으로 보는게 맞는거같습니다
CT6 차좋아요 한국차는 좀더 발전해야 합니다.
캐딜락이 당연히 윗급이죠
모든 자동차가 장점과 단점이있다고 생각합니다. 본인이 만족하면서 타면 그 차가 최고의 차라고 생각합니다~ 항상 안운하세요 ~
댓글 감사합니다. 모든단점을 다 커버할 정도로 익스테리어가 너무 맘에 들어요~ 항상 안전운전하세요^^
독삼사는 길바닥에 너무 많아서 외제차같지도 않은데 캐딜락 cts ct6지나가면 포스가 어마어마합니다 디자인도 더 낫다는 생각이 들어요 저한테 저 급에 비슷한 가격대 자동차를 사라고하면 6gt 30i 사겠습니다
맞아요~ 와이프가 대형세단을 원해서 결국 ct6까지 왔지만, 대형세단을 원하는게 아니었다면 저도 ct6가 아닌 다른차종을 선택했을거라 생각합니다 ^^
차주 분 설명을 잘하시네요 단백하니
칭찬감사합니다. 주저리주저리 제가 말이좀 많았어요~ ㅎㅎ 편집자님의 실력에 감탄합니다 ^^
차주분이 정말 생각이 깊으신분인듯^^ 정리도 깔끔하고 비교설명 부분들이 너무나 명확해 도움이 많이 됐습니다 👍
도로에서 보면 정말 멋지다고 생각되는차.. 존재감 하나는 진짜 엄청나고 덩치도 크고 웅장하고 ㄷㄷ 실내 디자인만 잘 나오면 다들 많이 선택할것 같은데.. 감가가 너무 쎄서 문제긴 하네요ㅠ 반대로 중고 개꿀차라 다음차는 CT6 보고 있었는데 참고하기에 좋은 영상이네요 :)
현직 자동차업계에있으면서 사람들이 잘못 알고있는게 감가가 된다고 유지비가 주는건 아닙니다 1억차가 천만원이된다고 천만원차만큼의 유지비가나오는게아닌 1억차에대한 유지비가 나오는겁니다 중고로 구매하실때 잘 판단하시길 바랍니다
소리가 게속 튀어요...
차주분 설명이 넘 좋았읍니다,
제가 잘 했나 모르겠으나, 만족하시고 시청하셨다면 저는 정말 행복합니다 ^^
이분 이야기를 너무 잘하시네요ㄷㄷㄷ
좋게 들렸다니 다행입니다 ^^
우리나라는 독3사가 너무흔해서
좀튀는럭셔리를 원하면 최고네요
맞아요~ 막상 타보니, 스포츠카가 아님에도 불구하고 시선이 느껴지는것같습니다 !
그만큼 좋으니까 흔한거죠.
흔하면 그만큼 좋은거임ㅋㅋㅋㅋ
이동욱 흔할수록 좋다는 논리면 현기가 제일 좋다는 말이죠,, 물론 어느정도 말한 취지는 이해하겠고 독3이 차가 좋은것도 있지만 흔할수록, 흔하면 좋은차다라는 말은 논리가 안맞네요ㅜ
그러면 롤스로이스는 흔하지 않으니까 좋은차가 아니라는 말,,
벤츠 한국판매량이 10배시장이큰 미국보다 1/3밖이 차이가안난다는점은 아마 어렸을때부터 벤츠벤츠해서 최고인줄알고 그런거 같습니다. 그리고 이제 벤츠가격도 한국도 많이 내려갔고 미국에서도 대중적인차랑 가격 차이가 별로 안나요.. 그만큼 차값이 많이 올라간것이기도 하죠 또 대중 브랜드의 옵션이나 품질이 premium brand를 많이 쫗아온것이기도 하고
캐딜락은 디자인 다 이쁘긴하지만 전면 후면 라이트부분이 특히 이쁜거 같습니다. 그리고 차주분 정말 젊으시네요...
댓글감사합니다. 라이트는 호불호가 굉장히 많은것같아요. 제 지인분들은 왜 차가 울고있냐고 우스개소리로 말하기도하구요. 하지만 저는 눈물데이라이트가 너무 이뻐보였습니다 ^^
모 어플 커뮤니티에 대형차 평점 임팔라가 1등임
왜 옵션도 없고 디자인도 투박한 차가 1등일까 궁금해서 실차주가 남긴거 봤더니 왠지 알겠음 ct6는 그 보다 좋은 차니 잘 선택 하신듯
임팔라 ㄹㅇ 좋음
차주분 대단하신듯 저나이에 ct6라니 부럽네요 차에 대한 애정도 많으신듯ㅎㅎ
차에대해 잘 몰라요..ㅠㅠ
외모지상주의시대에 제눈에 제일 이쁜차를 찾다보니 ct6이네요~ 모두 와이프덕분이지요^^
부러워하지마라. 너도탈수있다.
열심히 살아라.
@@김승준-z8y 맞는말씀 ㅎㅎ 이런 조언 해주시는분은 어떤 차량을 타시나요~? 정말 궁금해서 물어보는거에요 ㅎㅎ
18년10월식 Ct6터보 차줍니다 3년째 타는중입니다
공감하는부분도 많고 까는글이 너무 많아서 댓글 씁니다 ㅠㅜ
미국차특유의 마감허술, 인테리어 디자인이 아쉽...(그래도 소재는 좋은거 많이씁니다)
타다보면 적응되긴하는데 호불호 극명
서비스센터 수 부족 (캐딜락에서 제일 신경써줬음 하는 부분입니다.. 저는 집에서 멀지않아서 만족합니다)
엔진오일 가격이 좀 과장되게 나왔는데 모빌1골드 넣는데 저렇게 나오진않습니다;; 공임포함 20만 안팎입니다
많은분들이 독일차보다 수리비가 비쌀거라고 하시는데 전혀 다른말씀입니다 외판은 알루미늄이 많아 독일차와 별반 다를게없는데 파워트레인부터 자잘한 부품은 전반적으로 30~40%쌉니다 쉐보레와 공유되는 부품도 있고요 현재 3만4천키로 타는중인데 큰 말썽없이 운행중입니다
비상등 위치는 좀 아쉽긴한데 미국차입니다.
미국에선 비상등을 사고나 차량에 문제있을때 말고는 평상시에 킬 일이 없습니다.. 경찰이 오히려 잡습니다 차에 문제있냐고... 오히려 우리나라차가 미국에서 비상등이 왜 손이 잘가는곳에 있느냐는 반응이고요 다만 국내사정에 맞게 위치조정되면 어땟을까 하는 아쉬움이 있으나 적응되니 저는 잘 타고다니네요
전반적으로 부족한부분이 많고 보완이 필요하다고 느끼고 아직 갈 길이 멀다고 보는데 이만한 차도 없다고 봅니다 익스테리어는 정말 굿. 공도에 흔하지않다보니 하차감 좋습니다 지금도 주차해놓고 뒤돌아보게하는 디자인입니다
맞아요!! 소재는 정말 인정합니다!! 혹시 방향제 어디에 설치하시는지 궁금합니다. 논슬립패드사서 불스원 레스떼렐 제품 붙여서 센터 오디오 옆에 올려뒀는데, 고정이안됩니다... ㅠㅠ... 가죽에 양면테이프붙이면 변색된다는말이 있어서 어떻게해야할지 고민입니다.. 벌써 운행중 두번쏟아서 마음이 아픕니다..ㅠㅠ.. 액체형을 고정해두고싶은데 어디에해야할지 모르겠습니다.. 저는 분당지점이 아무리 가깝다고 할지언정 분당지점은 가지않을 계획입니다.. 예약잡는것도 센터에서 여성분이 '제가있다가 연락드릴게요' 해서 30분기다려도 연락이오지 않기에 다시전화했더니 '제가연락드린다니까요??' 이러고바로 끊어서 2시간지나서 제가 전화해서 "지금은 통화가능할까요?" 해서 '네 그럼요. 제가안된다고했었나요??' 이러기에.. 정이 뚝 떨어지더라구요 ^^; 분당지점에서 쿠폰으로 교환하면서 엔진오일 사비로 교환하면 25만원정도로 안내받았구요. 카페회원님들보니 보증끝나면 순정은 잘 안넣으시더라구요~ 그래서저는 회원님들 많이찾는 유광재오일로 가려고합니다 ^^ hg그랜져, 알페온, 현재는 싼타페tm과 ct6을 타기에 수리비는 독3사는 잘모르겠습니다. 저는그저 전손처리하신분과 대화를 오랬동안 했기때문에 그정도만 알고있습니다~ 페이스리프트되기전 ct6은 외판은 일반 플라스틱외판이구요. 리본으로 변경되면서 알루미늄으로 바뀐것으로 알고있습니다. 몇몇분들 외판 수리비 여쭤봤을때 알루미늄과 카본은 수리비가 비슷하다고하더라구요 ^^; 저도 디자인 하나만 바라보고 구매를했기에 모든단점을 커버하고도 아직 굉장히 만족하고 있습니다 ^^ 주차해놓고 뒤돌아보는것은 크... 인정합니다. 정말 굉장히 멋있고 보고있으면 행복합니다 ^^
@@hjsh6092 저는 컵홀더에 방향제 고정시켜서 놔두네요~ 남은 1칸에 컵홀더거치대 사서 쓰고있습니다~
@@별시위 컵홀더는 항상 열어두시는건가요~? 다음에 한 번 해봐야겠습니다!
@@hjsh6092 굳이 닫을일도 없고해서 그냥 열어둡니다 여기 넣어서 사용중인데 크게 불편한것도 없고 엎질고한적도 없네요 네네
장/단점으로 나뉘는 인터뷰 포맷은 늘 깔끔하고 좋아요
그치만 차주분 스피커 강조하셨던 거처럼 중간에 사운드 한번 들어볼 수 있었으면 더 좋았겠다는 생각입니다 ^^
유튜브에서 스피커 테스트 영상 보여주는거 다 마찬가지지만 그걸 녹음해서 들려주려면 녹음 장비랑 개인이 듣는 환경에 따라 전혀 다른 소리가 나오기 때문에 의미가 없어요 실제로 들어봐야 아는 부분이라
K9 도 충분히 이쁘고 좋지만 핸들을 보았을때 저 마크가 더 좋지 않을까요ㅎ 진짜 볼때마다 되게 정숙함,고급진 느낌이 나서 너무 이쁘네요
기아로고도 한몫하긴했습니다. 제기준에서 외관이 ct6이 너무맘에 들어서 구매했습니다. 칭찬감사합니다 ^^
@pis thes 와.. 정말 차에대해 잘 아시네요. G90 프레스티지도 안알아본건아니에요. 와이프랑 전시장에 갔었는데 제원성능 듣기도전에 디자인보고 안된다고해서 바로 접었습니다.. 장점5개를 가져오라고하셔서 굳이구태여 찾은거지만, 사실은 외관만보고 구매후 제원이며 성능이며 알아봤습니다^^; k9이랑 여러가지비교는 그냥 타면서 혼자 느낀겁니다. 둘중 하나 고르라했거든요.. 인터뷰전날에 제차 마력이랑 공차중량 전장 공부했습니다.. 디자인은 개개인의 취향이니, 차보단 저를 더 비평해주셨으면합니다 ^^
S.. 7.. 모두 안알아본건아니에요. 다만 입구에서부터 디자인보고 안된다그래서 접은거지요. 못생겼다가 아니에요. 저 처음에 s450 lomg바디를원했어요. S클래스 보기만해도 웅장하고 너무너무 갖고싶어요. 전에타던 그랜져나 알페온보다 큰차를 원했고, g80은 디자인이 불호라 플래그쉽을 보다보니 여기까지왔는데, 와이프가 여보. 70대할아버지가 람보르기니타고다니면 무슨느낌일까? 우리가 지금 s클래스타면 그런느낌이지않을까? G90마찬가지로 50대가끌어도 디자인이부담스럽다기에 다접고 k9이 그나마 젊어보여서 오로지 디자인만보고 차종을 정했고 차에대해 잘 몰라서 풀옵션을 원했습니다. 모르면 그냥 제일 좋은걸로 하는게 낫다.가 살면서 내린 결론이거든요.. 아직까지는 잘샀단 생각이들어요. 디자인때문에요. 얼굴은 3년간다고하니 3년까지는 문제없을듯해요.
제 언행이 국산차 차주님들의 심기를 건드렸나보네요..ㅠㅠ
하지만 저도 싼타페tm도타고있는걸요.. 그냥 개개인 취향으로 봐주시면 감사하겠습니다^^
G90은 안타봐서 모르겠으나 차바꿔준다길래 살면서 오픈에어링 언제해보겠냐며 e400카브리나 머스탱컨버터블 4인승으로 오픈에어링차 혼자 막 알아보다가 i8중고도 보다가 결국 큰차라고해서 선택한겁니다. K9는 렌트할때 제가 느끼기에는 모드변화도딱히 없고 밋밋했었는데, 얜 스포츠모드변경시 가상배기와함께 굉장히 재밌었거든요. 160이상밟았을때도 와이프가 k9탈때는 왜이렇게 빨리달리냐고 속도줄이라고했는데 ct6은 160밟아도 모르더라구요. 그래서 나 이차살래한겁니다.. ^^; 답변이 만족스러우셨는지 모르겠습니다. 항상 안전운전하시고 하시는일 더욱더 잘되시길바라요^^
@소나무 맞아요!! 옳으신말씀입니다. 디자인보고 최종결정했습니다. 차는 소모품인지라 평생가져가는게 아니기때문에 무조건 맘에드는걸로해야죠.
그로인해 수반되는 모든 불이익은 차주가 감내하면됩니다^^
@소나무 저도그래서 싼타페티엠은 블루핸즈 집앞10분거리에 4개나있어서 여기저기 가고싶은곳으로갑니다. 그런데 ct6 이친구는 영상에도 인터뷰했다시피 2시간걸려 천안으로갑니다. 분당지점에서 트러블이좀 있었거든요~ 그래서그냥 푸념하고 바람쐴겸 갑니다. 저도 처음 서비스센터 천안으로갈때 아, 괜히샀나. 생각도했어요~ ㅜㅜ 왜냐하면 블루핸즈 오토큐 마찬가지로 토요일에도하는데, 캐딜락은 평일에 가야하거든요. 저도 차가 한대라면 외제차 생각 안했을거에요. 그나마 두대라 감내할 정도는 되네요~
좋은한주되세요^^
@pis thes 저도 단차는 그로인해 성능에 문제가 가는 수준이 아니라면 신경쓰지않기에, 미국차에 관대한지도 모르겠습니다. 센터는.. 분당지점에서 된통 데인후 천안으로갑니다. 천안은 굉장히 친절하시더라구요. 천안까지 가는것도 귀찮고 집앞에 블루핸즈며 오토큐며 10분이내거리에 세,네개있는데 볼때마다 이게 돈이문제가아닌데? 란생각이 들때도 있습니다. 마음속자기위로로는 센터 1년에 가봐야 몇번이나가겠어하지만서도 사람이 그 한 번 때문에 열받기도 하거든요. 저도 제가 그러지 않기를 바래봅니다.^^
개그맨 이진호님이신줄...ㅎ
칭찬이시죠~? 감사합니다^^
CT6후기모델 워너비 차에요ㅜ ats타고있는데 ct6꼭 타고싶습니다~! 고속주행 안정감, 디자인, 생각보다 좋은연비, 그냥 캐딜락이라는 흔치않은 존재감 ㅎ 이런것들이 서비스센터의 불편함을 감수하게끔 해요
ATS면 분발하자...
@@sanghyunleefrom ㄴㅇㅁ ㅊㄴ ㅂㅅㅅㄲ ㅋㅋ
저도 2009년 CTS 18년 CT6 이렇게 캐딜락만 타고 있는데요. 마감이 조금 아쉬운 부분은 확실하게 있습니다. 다만, 안정성, 상대적으로 괜찮은 유지비등 여러 장점이 있는 차라고 생각합니다. 앞으로도 벤츠 S 탈 여력이 되지 않으면 계속 미국차 타려고 합니다.
고급유세팅아닌가요?
@@양스턴-o2h 아뇨. 일반유로 아무 문제 없습니다. 좀 예민한 사람들은 노킹이 좀 들려서 고급유로 한다는데 전 4년째 문제 없네요
@@Twomypuppies 아하 알겠습니다. 사실 캐딜락 너무갖고싶은데 시골이라 고급유 찾아다니며 넣기가.너무 힘들었는데 감사해여
@@양스턴-o2h 사실 저도 조금 걱정되는 부분이 있어서 불가피한 경우 빼고는 거의 에스오일만 넣습니다. 에스오일 옥탄가가 조금 더 높다고해서요
와~ 차주분 차분하고 깔끔한 설명!! 너무 좋네요
저도 쉐보레 크루즈 6년 타다가 7~8천 정도의 차량 알아보는중입니다! 다시는 GM은 안타야지했지만... CT6 죽이네요ㄷㄷ 차주님이 말씀을 잘하셔서 홀려버렸습니다;;
확실히 캐딜락은 영상미보다는 실물이 더 멋지겠죠? 그리고 혹시 주변에서 그 돈이면... 이런 이야기 많이 들으시나요?ㅠ 이번에 차량 구매하면 최소 10년은 탈 생각인데 그런소리 자주 들으면 화딱지 날 것 같아서요..! 차주님 새해 복 많이 받으세요!
혹시 다시는 gm차를 안타겠다고 생각하신 이유 들어볼수있을까요??
@@YSol-k2d 안녕하세요 근본좌님 오랜시간 차량을 주행하다보니 미션과 연료게이지로 인해서 불편을 많이 겪었습니다.. 그외에는 투박한 실내 디자인과 부족한 옵션이 아쉬웠습니다, 정말 추운 겨울철에는 장갑을 안끼면 손이 시려워 운전하기 힘들정도였으니까요ㅠ 그래도 차량 자체는 단단하고 좋아 판매하지 않고 가족에서 양도할 생각이네요.
되게 우아하게 말씀하시다가 "조지면" 이라는
단어 듣고 괜히 웃었네욬ㅋㅋ
K9이랑 ct6고민하다 작년5월에 ct6스포츠플러스 할인받아 신차 7800에 구매했습니다.k9은 기아마크랑..앞그릴이 도저히 용서가 안되더군요..단차이런거는 신경쓰는스탈아니구요..반자율주행이런거는 있어도 쓰지않는스탈이고..크루즈나 자동주차등등 한번 써본적도없네요..원래가격 1억400주고산다면 절대 안사겠지만 ㅜㅜ 7800이면 잘샀다생각듭니다..감가니 연비니 유지비니..그냥 타고싶은차 타는게 좋은듯..e클가격에 e클에없는 하차감도 좋습니다 ㅎㅎ 유니크해서..
주말에도 역시 서우토반!!
주말에도 역시 서우토반!!
V6에거V4로 전환되는 건 몰랐었는데..오..
누구에게나 완벽한 만족을 주는 차는 없다고 생각합니다.
하지만, 나에게 적당한 만족감을 주는 차는 있다고 생각합니다.
영상 잘 봤습니다.
맞아요~ 아직까지는 외관이 너무너무 이쁘게보여서 모든 단점이 커버됩니다. 하지만 언제까지 커버될지는 조금 더 타봐야알겠지요 ^^. 차가 질리는순간. 차에수명은 끝난다고 믿기에, 조금 더 이뻐보이도록 관리하고있습니다. 영상시청해주셔서 감사합니다 !
GM차량들이 정속주행시 v4로 전환되는 차량들이 좀 있습니다
카마로도 8기통에서 정속주행시 4기통전환, 그외에 캐딜락 cts v, xt5, 에컬도 전환됩니다 연비를 조금이나마 신경쓴 부분이라 보시면됩니다
이야~~차주분 말씀을 너무 깔끔하고 부드럽게 잘하신다.
캐딜락 수리비 부담이 큰 미국차라는 인식이 강하지만 그래도 외관 간지👍 멋집니다😁
Ct6 차줍니다 외판은 독삼사랑 수리비 비슷한데 파워트레인부터 각종부품들이 독일차대비 30%이상 쌉니다~
저도 익스테리어가 모든단점을 커버해주기에 다른차종은 눈에 안들어오더라구요~
캐딜락이랑 링컨 소유한지 10년 넘었는데요. 독3사 보다 수리비는 쌉니다. 왜 더 비싸다고 인터넷에서 이야기가 떠도는지 모르곘어요.
막상 오너들 카페 가보시면 부품이나 수리비가 그렇게 안비쌉니다. 물론 사설에서 수리한다고 생각했을때요.
@@grow1820 외판 알루미늄이 이번 리본ct6이 처음이라고 들었습니다. ㅠㅠ.. 또한 mrc가 독3사 에어서스 뺨두대치고도 남는 수리비가 나온다고 하더라구요ㅠㅠ..
@@hjsh6092 본넷에 살짝눌린부분이 있어 덴트하러갔는데 덴트집사장님 하시는말씀이 본넷전체가 알루미늄이라 일반 덴트보다 어려워서 돈 더 나왔었습니다 리본만 알루미늄은 아닌듯합니다
MRC 터지면 한짝당 100 잡으셔야하는데 봄이나 가을에 이벤트점검기간에 수리하시면 기존보다 더 싸게 정비할수 있습니다
크기가 비슷하다고 대중브랜드인 K9이랑 비교될만한차는 아니죠. 탁월한 선택입니다
Ct6은다른걸떠나서 디자인이 너무 맘에 들었어요~~ ㅎㅎ
너무만족하고있고 댓글감사합니다^^
가격적인 요인이 더 크죠... ct6 할인률이 엄청 커서요...2~3천 할인해주니..
@@나라라나-i9d 2천 할인은 재고차량할인입니다.^^ 제가 신차도 고민했어가지고 많이 알아봤습니다.
무슨 또 k9이랑 비교불가라고 하시나 ㅋㅋㅋㅋㅋ
어디서 k9이랑 비교를하냐 ㅋㅋㅋ 장난하나.. 캐딜락 울겠다
서우토반이 가장 확실한 자동차리뷰 채널인듯요, 잘보고 있습니다.
저도 그래서 살면서 처음으로 서우토반님 유투브채널에 차량리뷰 신청했습니다!
너무나도 많은 정보를 알 수 있었고, 저도 시청자분들게 많은 정보를 전달하고싶었습니다!!
차 진짜 이쁘네요~~연비도 좋네요
Impala랑 같은 엔진이라 대중적이지만 굉장히 스포티한엔진입니다. 미국차들은 고장안나요.... 오일은 젤싼거 넣으셔도 아무 이상없습니다.
궁금한게 있는데요. 검색해보니 임팔라는 LFX엔진으로 나오고 CT6는 LGX엔진이라고 나오는데 차이가 없는엔진인가요? 현재 CT6 리본 몰고있는데 엔진은 정말 마음에 듭니다.^^
@@channeljames1129 같은엔진인데 업데이트가 됀 엔진입니다, 크랭크쉐프트가 더 좋고 bore 크기도 3mm키운엔진이지만 기본 블락은 같은 블락입니다.
3.6 엔진 6기통중에서 사운드 제일 좋습니다.
요세 gm차들 아주 매력적이에요...
30에 케딜락이라 성공하신 사업하시는 분인가?
아니에요~ 와이프를잘만나서그래요 ^_^
항상 하시는일 잘되시길 바라요 ^_^
@@hjsh6092 대박입니다..
말씀 너무 잘하시네요... 와~~딱딱 와 닺네요
차주님이 젊어서 깜놀...
저는 서우토반님께서 생각보다 너무 잘생기셔서 놀랬습니다 ^_^
비상등 버튼 위치가 미쳤네요 ㄷㄷ
비상등은 정말 최악의 단점입니다. 생각같아선 비상등하나 더 만들어서 운전석쪽에 달아놓고싶은 맘이에요ㅠㅠ
양키센스...
의견감사합니다..구입의사가 없어짐....미국에서는 단종된차 ..중국은 신형버전으로 판매되고있던데....
벤츠e클구입하려다 디자인이 너무끌려서 구입고민중인데 하 갈팡질팡힘드네요
진짜 캐딜락 서비스를 쉐보레서비스를이용할수있으면 진짜 엄청난 메리트일텐데 아쉽네요 독삼사에서 저급을 저가격에살수가읍죠
매번 좋은 영상 잘 보고있습니다! 다만 편집 포인트에서 사운드가 조금 틱 틱 하고 터지는게 아쉬워요ㅠㅜ 그래도 내용이나 쉽게 접하기 아려운 차량 리뷰들 많이 나와서 정말 유익하게 챙겨보고있습니다!!
외형은 못참지! 희소성 하나로 모든 단점 커버가능함
CT6는...진짜 남자의 심장을 뛰게 하는 디자인입니다...너무 멋지네요 ㅠㅠ
감사합니다!! 가슴이웅~~장~~해집니다 ^^
캐딜락 ct6 3.6 플래티넘
더K9 3.8 그랜드 플래티넘
집에 두대소유하고있어서 직접 타본결과
승차감 하차감은 ct6
실내인테리어 k9
파워트레인 ct6
실내크기 k9이 조금 더 크다고느낌
대형차량일수록 제 생각은 유턴 할때나 주차할때
매우 중요하다고생각하는데 k9은 유턴하기 너무 힘듬....
Ct6는 뒷바퀴 조향이있어 주차나 유턴 중형차 운전하는 느낌
또한 ct6 급가속하면 소리가 약간 절제되어있는 포르쉐 엔진소리가 남 ㅎ
또한 ct6는 나이트비전+룸미러가 카메라여서 좋음
단점은 반자율주행이 ㅠㅠ
K9 장점은 반자율주행이 기본탑제!
단점 연비.....가 쉣임
@@QuadCortex 네 맞아요 ㅠㅠ 근데 슈퍼크루즈는 한국에서는 못할거같아요...
휴전국가다보니 구글에 지도반출이 안되서 슈퍼크루즈가 적용이 안됩니다... 어쩔수없는부분입니다
Ct6 파워트레인 부분에서 비빌만한 차가 뭐가 있을까요?!
@@유상-v1o 음 제일 비교하는게 k9 g90 링컨 컨티넨탈 bmw 6gt 등등 비교 많이하시죠 ㅎ
모두 동감하시는 말씀이십니다. 실내크기는 저도 비슷하다라고 느꼈는데 이게보니까 ct6은 모니터가 수납형인지라 더 튀어나오기도했고 전좌석 안마시트라 시트도 굉장히 두껍더라구요.. ct6뒷바퀴조향 완전공감합니다. 왠만한곳 주차 모두 가능합니다 ㅎㅎㅎ 반자율주행은 비선호하는 저로써는 k9이랑 별반 다를게없더라구요^^
차 개멋있다
즉 개 부럽다 ㅎㅎ
감사합니다~ 작성자님께서도 항상 좋은일만 가득하시길 바라요 ^^
댓글 읽어보니 미국차에 대해 여러 오해가 있네요. 저는 10년째 미국차만 타는데 (캐딜락, 링컨) 수리비가 독3사보다 안비쌉니다. 물론 사설에서 수리한다는 전제하에요.
그리고 고장자체가 잘 안나요. 미국에서는 대부분 스스로 고치는 문화라. 미국차가 디테일에서 약하지만 튼튼하게 만든다는 느낌입니다.
오너들은 수리비가 크다는 얘기가 거의 없는데 인터넷에서는 수리비가 엄청나다는 글들이 있네요. 당장 이베이가셔서 부품 가격 검색해 보세요. 부품가격이 안비싸요. 어짜피 공임이야 독3사랑 비슷하고요.
오래 보유한다면 미국차들은 부품이 없을 걱정은 없다는것도 장점이죠. 20년~30년된 차들 부품도 다 구할수 있으니까요.
저도 캐딜락 7년째 타고 있는데 맞는 말입니다. 하지만 터치스크린은 좀 속썩히네요.^^
혼다 파일럿 타는데 실제 미국차이죠. 단차 마감만 크게 신경안쓰면 고장 잘안나고 튼튼합니다
@@이광일-e1j 공조기 화면에서 먹통이십니까ㅎㅎ
@@이지훈-f2j9f 저는 알리에서 터치스크린 사다 직접 교환해 잘 쓰고 있습니다.^^
@@Polar_bear1974 미국산 일본차 죠..
e350이랑 고민하다가 ct6삼
e350 9천에 육박하는 차량인데 열선핸들 통풍시트가 없음
ct6 비상등이랑 고속주행하면 이상한 풍절음 빼면 만족함 실내는 좀 구리긴한데 베이지 시트로 사면 그나마 커버가능
영상잘봤습니다 새롭네요 새차 중고차
구별없이 해주시는것도 좋고
여러가지 차와 차주분들의
실제 사용후기가 있어 궁금증해소에
좋습니다
말씀 차분하게 잘 하십니다~
오디오 튀는 소리가 계속 나네요 ㅠㅠ 틱틱 하고
와...다음 차는 중고로 CT6 생각 중이였는데
수리비부터 시작해서 비상등 위치까지 ㄷㄷ....
차가 너무 멋지네요
젊으신나이에...부럽습니다...
차 너무 이쁜데, 단점도 생각보다 많네요. 재밌게 봤습니다. ㅎㅎ
다른 자동차들도 이정도 단점갯수는 있는것같습니다~ k9 3.3t 풀옵션모델 2주동안 렌트해서 타며 비교할때도 이정도 단점갯수는 나왔던것같습니다. 그래서 저는 제맘에드는 ct6으로 선택했습니다 ^^ 재밌게 시청해주셨다니 고맙습니다.
@@hjsh6092 흔히 볼 수 있는 차가 아니잖아요. ㅎㅎ 길에서 보면 조심해야겠습니다!
단점 없는 차는 없지요.
CTS 신차 사서 3년반 타다가 이번에 530i msp로 바꿨는데...
원격시동 안되는거나, 어라운드뷰 넣으면서 170만원 더 받는거나, 카메라 룸미러 없는거나...
이런걸 생각하면 CTS가 더 좋은 차인데.. 라는 생각도 듭디다.
실 구매가로 치면 CTS보다 530i msp가 거의 2천만원이나 더 비싼 차인데도 말이죠.
차주분 성격좋으시고 말 차분하고 생각있게 말씀하시네요 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 좋은 리뷰!
자율주행 super cruise안들어가 있나요?
불과 며칠전까지 플래티넘트림 7300에 팔았어요..7000에 중고면 ㅜㅜ 지금은 다시좀 올라서 8300정도에 파네요..
저도 한달정도 알아보다가 구매해왔어요~~ 사실 매물이 적어서 파는사람 마음인것같아요...ㅠㅠ...
작년 11월 12월 2달간 신차 25% 할인해서 팔았는데... 7,340만원이라 한동안 고민했었습니다.
플래티넘이 아니라 스포츠모델을 많이 할인한거죠
@@김성은-x6h 아, 제가 고려한게 플래티넘이었는데...
25% 할인해서 정확히 7,326만원이었어요.
논현동 매장에 가서 직접 보고 상담했는데... 와이프가 “너무 회장님 차 같아”라고 해서 접었습니다.
@@matikim2927 작년 11월 12월 저도 알아보았었는데,, 재고차할인이었습니다.^^ 8월정도부터 신차프로모션이랑 중고차랑 엄청 비교하면서 12월까지 참다가 연식지난 재고차와 중고 여러면에서 비교하다가 구매했습니다 ^^
경호 차량으로 캐딜락을 처음 알았는데 정말 너무 맘에 들어서 사고싶네요
캐딜락 소유중입니다..디자인은 3세대까지가..딱 적당한거같아요 그리고 젋으신분 검은거보다 흰색 추천합니다
저도 3.6 새차 오너 4년차인데요. 구입하자마자 휀다와 하체바닥 방음. 뒷좌석 방음했어요. 실내 작은 소음은 미국차 조립감성 특징같아요.
ct6진짜 타고싶은 차인데ㅜㅜ저런단점있다니.
디자인 때문에 진짜 맘에 든 차인데..
막상 새차 구매하자니 대체차들이 너무 많아서 ㅠ
나중에 중고로라도 꼭 한번 타볼게요
저런단점들이 많아도 충분히 감안하고서도 탈만한 매력적인 친구입니다! ^^ 저는 와이프가 무조건 전에탔던 그랜져,알페온보다 더 큰차를원했기때문에 선택지가 많이 없었습니다..ㅠ
맥라렌720s도 해주세요.
동일차 타시는분들의 장단점이 궁금합니다.
비상등은 어쩔 수 없는 것입니다. 글로벌 버전이 아니라 미국 내수용 버전이라고 보시면 됩니다. 참고로 미국은 사고시외에는 비상등을 거의 사용하지 않는다고 합니다.
네 맞아요. 미국직수해서 들여오는 차량이다보니..
그래서 제가 고생하고있나봅니다.... ㅠㅠ
솔직이 이런 후기나 시승기처럼 인터뷰형식의 진행이 너무나 솔직하고 귀에 잘들어오며 장단점을 확실히 해주니 도움이 많이된것 같습니다.
제 출근길인데 반갑네요 ㅎㅎㅎ
캐딜락이 공도에 흔치않고 유니크한맛이있는거같아요
정말 유니크합니다. 2달째 운행중이지만 아직까지 페이스리프트된 ct6은 한 번도 보지 못했어요~
안개 자욱한 시계 5m 에서 매우 요긴 하겠어요 . 나이트 비젼 !!!
차주분 너무 말씀잘하시네요
감가가 될 바에 1,2년을 더 타고 원하는 차를 탄다.......
= 경제적으로 여유가 많이 있으시다는 뜻이네요. 부럽습니다!
중고로 사면 ㄹㅇ 개이득일듯요 이차 2년만 지나도 거의 반값이던데
저는 ct6 와 k9이랑 고민하다가 서비스센터나 부품수급 등의 문제로 K9으로 갔는데.. 센터갯수가 한자리 수라는...얘기 보고 K9으로 가길 잘했다하고... 모든 차들은 자잘한 문제들이 다 있습니다. 제 케9는 만킬로 타니까 뒷바퀴에 소음때문에 센터에 들어갔습니다.. 만밖에 안뛴차가 소음이하니... 차는 걍 개인 취향대로 사면 되는거 같아요.
잘 봤습니다. 현재 ct6 리본 작년 중순경에 신차로 출고해서 지금 25000키로정도 주행중입니다.
단점이라고 말씀하신것중 비상등스위치 위치는 절대 동감합니다.'
그외는 저는 단점이라고 별로 느끼질못해서 동감은 크게 하지못하고 봤습니다.
아 그리고 네비는 수입차 대부분이 마찬가지이겠지만 현기차 네비보다 영 못한것 같습니다,
차주분이 중고차를 사신게 뽑기가 잘못된차량인지? 전차주분이 신차사서 금방 왜 다시 파신건지 좀 궁금하긴하네요.
차선유지 보조기능도 있습니다, 영상에보니 없는것 처럼 나오는데 ...그리고 주차시 긴급제동은 사실 좀 민감하긴하지만 저는 그게꼭 단점이라고는 생각되지않네요.
처음에는 사실 좀 당황스럽지만 타다보니 익숙해지면 오히려 고마울때도 많이 있더라구요.-후방주차시 사고예방은 최고입니다,
현재 와이프차량이 벤츠e400 인데 두대같이 타보면서 제가 느끼기에는 가격대가 벤츠가 높은차량이지만 실내 인테리어 고급감말고는 그외는 실제로 타보면 대부분이 ct6가 오히려 우위라고 생각되기도 합니다,
차는 구입전에 제가 생각했던것보다 더 좋은것 같아서 탈수록 만족감이 높아지고 있습니다.
브랜드가 좀 마이너한것과 감가가 좀 크다는게 단점이라고 하면 단점일수는있겠지만 수입대형차로 봤을때 차량가성비가 좋다보니 용서되는것 같구요,사고수리비용은 어차피 풀보험으로 처리하는거니 상관없다 생각합니다.
그리고 저는 as 는 외제차 여러대 브랜드별로 타보니 캐딜락이 나쁘지않았습니다, 오늘도 센터가서 오일이랑 에어컨필터 교체받고 왔는데 예약도 필요없고 기다림없이 친절하게 바로 해주시더라구요.
현재 캐딜락 ats, cts, ct6 순으로 세대째 신차구매해서 타고있는데 저는 나름 타는동안 만족해서 계속해서 타게되는것 같습니다,
만약에 직접한번 소유해서 타보시게된다면 꽤 괜찮은 차라는걸 아실수있으실겁니다.~~^^
그래도 ct6가. 20대.30 대에게 잘 어울리는 차라는 영상의 차주분 의견은 좀 오버인것 같네요.ㅎㅎ
20.30대라면 ct4.ct5가 더 잘 어울릴것같습니다.
와이프가 대형세단을 원했고 대형세단중 g80을 와이프가원했는데, 제가 너무 극불호라서 g80을 제외 s450long 740li ls500h xj(lwb) g90 k9 ct6 이중에 골라야했습니다. 그래서저는 제기준에서 가장젊어보이고 이쁜 ct6을선택했고 중고는 자세히는 말씀드릴수없으나 제가 아는분께 구매했습니다 ^^ 집에있는 싼타페tm 2.2디젤모델도있는데 네비는 정말 공감합니다. 그래서저는 안드로이드오토로 씁니다..
차선이탈보조기능은 항상 도움받고있지만 차선중앙유지기능은 없는게 확실합니다. 그래서 핸들에 손을놓게되면 도로가 정확히 일자가 아니기때문에 술취한사람취급 받을 수 있기에 핸들은 항상 잡고 조절합니다. 긴급제동은,,, 제가 엄청 살살 주차하지 않기때문에, 지금도 적응되지않고 한번씩 습니다... ㅜㅜ 실내는 사실,, 보면,, k9가 좋은게 제 의견입니다. 하지만 외관에서 너무나 ct6밖에 안보였기에 선택했습니다. 센터는,,, 저도 천안센터는 굉장히 만족합니다. 분당센터는 정떨어지는 사건이 좀 있었습니다.. 하지만 유선상 분당과 천안 모두 예약제라 그냥오시면 접수안된다고 분명히 그렇게 전화상 통화했습니다.
가슴이 웅장함을 느끼느냐 마느냐는 엄청난 차인데
외관을 전체적으로 놓고보면 굉장히 웅장합니다. 다만, 휠에서 조금 아쉽다는것이지 웅장하지 않다는게아닌데, 제가 말주변이 좀 없어서 그렇게 작성자님께 전달이 되었나봅니다..ㅠㅠ.. 굉장히 웅장한 자동차입니다 ^^
ㅎ와... 30살에 7000만원 캐딜락 CT6 랑 다른 차가 한대 더 있으시다니. 능력자 이시네여.
늘 잘보고있습니다 늙다리 43살입니다
다들 젊은 친구들만 나오셔서
스카니아 트럭도 리뷰가능하신지요
R490 덤프 27톤 에어서스 차량입니다
신차빼서 이제 3년차입니다
이차가 내가 타고싶은차인데.. 아직 능력이 안되서 ㅜㅜ
서우토반이 좋은게 다른 리뷰보다 잠깐타보고
차량을 평가하는게 어니라 실 소유주가 운행하면서 느낀 실 평가가를 보여주는 리뷰 좋아요
오 너무 좋습니다! 카카오톡 플러스친구 [서우토반] 혹은
seoutobahn@gmail.com으로 연락 주시면 감사하겠습니다!
@@seoutobahn 네 연락드리겠습니나
항상 잘보고있습니다^^
앞범퍼 뒷범퍼는 알루미늄입니까?
30살에 .....ct6라니 캬
진짜 멋진차...
칭찬 감사합니다 !
단점이 너무 쎈데.. ㄷㄷㄷ
단점이 많죠..ㅜㅜ 하지만 제눈에 k9탈때도 명확한 k9만의 단점이 있었고, ct6리뷰이기에 k9단점을 나열하지 않았습니다. 둘이 단점은 다르지만 단점의 갯수로본다면 비슷하다고봅니다. 그래서저는 제가 땡기는 디자인으로 선택했습니다~^^
멋집니다^^~
와 34개의 스피커가 있는차에서 내가좋아하는 노래를 크게틀고 들으면 뭔느낌일가..
스피커가 헤드레스트에도 있어서 귀바로 뒤에서도 소리가나오니 극장에서 듣는듯한 느낌입니다. 다만 경고음은 울릴때마다 깜짝 놀래요~
@@hjsh6092
와...서라운드 느낌일 듯요
차 멋집니다
안운하시고 늘 좋은 날 되세요
참고로 말씀드리면...일단 오디오는 전기사용량=음질이라고 할정도로 전기가 중요합니다. 내연자동차의 문제가 전기가 약해서 큰출력을 사용못하다보니 스피커 갯수로 그 부족함을 메꾸려고 하는데 있습니다. 오히려 스피커를 많이 달면 크로스오버라고 해서 같은 대역대의 음이 겹치는 현상이 많이 생깁니다. 그런부분들이 많다보면 특정음이 확장되어 음의 왜곡현상이 가중되는... 좋은게 아닙니다. 아마 이런부분은 전기차가 대세가 되면 오디오 음질도 크게 향상 될겁니다.
저도 이차타봤는데 음질 ㅈ되요 진짜 극장같음
비상등은 진짜 무슨 생각으로 저렇게 만들었을까
캐딜락의 전기차 리릭인가 너무 멋지게 디자인이 나와 검색을 하다, 이 영상도 보게 되었네요..... 정말 사고 싶습니다. 몇년후 K9구매하려고 했는데, 차라리 캐딜락이 더 중후한 것 같습니다..
저도 리릭 국내출시하면 구매하려고합니다!! 리릭 디자인 너무 멋지지않나요? 지금까지나온 전기 양산형 차량 중 제일 이쁜것같습니다ㅠㅠ 왜이리 미국차에만 자꾸 눈이갈까요.. 이것도 병입니다ㅠㅠ
제가봤을땐 할인 20프로정도 했었어요 작년 6월기준 7000중후반이었어요
작년 6월엔 8000중반했습니다..가을지나서 7000대 들어왔어요..
남은 19년식 20년식 재고차 할인입니다
지금 ct6 3.6은 미국에서 더이상 만들지않습니다. 공식홈에도 없고요
공장이 중국시장으로 넘어갔습니다.
남은 미국산 ct6 3.6 다 터는 할인이라 보시면 됩니다
CT6 는 실물이 어마무시하더라구요
드림세단 입니다
연식도 차량소개하는 처음 영상에 글로 적어주셨으면 좋겠네요
와 차주님 방송중이라지만 말씀하시는게 진짜 젠틀하시네요 차랑 잘어울리심
칭찬 감사합니다 ^^
그래도 비상등이 글로브 박스에 붙어 있는건 다행이쥬..임팔라는 시동 버튼 위에 있슈..
진짜 ㅋㅋ뭔 생각르로 거기뒀대요 알수가없네요
미국차는 거칠고 투박하죠. 서비스센타 문제는 심각하네요. 고장이 크면 부품이 없어서 차를 세워놓아야 하겠군요. 저같으면 비엠 7시리즈 탈거 같은데요? 아쉽습니다.
저도 독3사 알아봤습니다... 그런데 와이프가 7은... 디자인이 불호라그래서요...ㅠㅠ...
ct6는 고급유를 넣어야 되나요?
글러브박스 버튼 위치까지는 이해하겠는데 비상등 스위치는 진짜 설계미스가 아닌가 싶네요. 설계자 쌍싸다구 날리고 싶을 정도로 어처구니가 없군요..가장 아날로그로 접근성이 편한 위치에 있어야 할 버튼이 터치식에 운전자로부터 가장 먼 위치에 있다니...
캐딜락은 명차 인정이지
명차 인정입니다! ^^
@@Cowsaksak ㅋㅋㅋㅋ 그럼 넌 현기타시면됩니다 ㅋㅋㅋ 나온지얼마암되부붐수급안돼서 ㅋㅋㅋ 대기시간 ㅈㄴ 걸리는 이상한국산 ㅋㅋㅋ
@@Cowsaksak 그러셨군요..ㅠㅠ
제기준에서는 k9에비해 하체소음이 올라오는것이지 이전 그랜져나 알페온보다는 덜했습니다. 제가 k9보다 ct6이 낫다고 리뷰에서 1시간넘게 촬영했는데, 많은부분이 편집되었습니다. 전체적으로 말씀드리자면 외관. 디자인과엠블럼. 전좌석안마시트. K9에비해 압도적인 풍절음차단. 문짝두께. 핸들조향시 뒷바퀴도 같이돌아가는 코너링. 주행성능. 연비. 슈퍼크루즈는 국내지도업계의횡포와 보안상이유로 고정밀 gps지도를 가져오지못해 아쉬운 크루즈성능이나, 핸들에 달려있는 홍채인식으로 졸음운전및 고개를 떨구는행동시 시트에 진동을울려 알려주는기능. 적외선카메라 나이트비전으로인해 야간주행 편의. Mrc로인한 직빨성능. K9탔을때는 160이상밟으면 차가쏠리고 운전자가 속도에대해 불안했었는데, ct6은 엥? 이게160이라고? 하게되는 압도적인차이였습니다. 또한 모드변화시 가상배기사운드와 뚜렷한 변화체감. 시동온오프시 퍼포먼스배기. 앞에선노래듣고 뒷좌석은 전용헤드셋으로 영화감상하면서 갈수있는 옵션. 이정도였던것같습니다. 나머지 부분 실내인테리어. 단차. 하부소음. 19인치에서오는 승차감. 서비스센터편의성. 수리비 부분은 k9가 너무나도매력적입니다. 제가 ct6리뷰이기에 k9의단점을 나열하지않았을 뿐이지. K9에도 크고작은 단점들이 굉장히 많았습니다. 항상 안전운전하시고 설연휴 잘보내세요^^
@@Cowsaksak 나도 웃고간다 ㅋㅋ 뭔 국내에서도망한 k9을 가져다 비교하네 그래 니는 k9열심히 타라
@@오리꽥-x9t 니영상에 답글적으시구요 남에 공간에서 티내지말구요
뒷자리 찌그덕 소리 안나시나요?
유지비 어마어마하다.
본인만 만족하면 되는건데 단점이 너무 많아 아쉽게 느껴지네여~
캐딜락하면 에스컬레이더도 떠오르네요. 드림카중하나죠
웅장한 뽀로로 사운드에 웃고갑니다 ㅎ
3,600cc가 시속 130km에 연비가 14km/L라니 신기하네요.
미국차 예전인식이 연비쓰레기라하는데, 요즘시대에 연비는 다 또이또이.. 오히려 실린더기능이있는 미국차가 더 잘나오는경우 많죠 . 독뽕 심한 우리나라는 미국차는 좀 기피하는경향이 강하다보니...
저도 정말놀랬습니다. 저는사실 반자율주행을 선호하지 않아서 한번쓰고 오 신기하네하고 말았으나 와이프는 항상 쓴다고하더라구요~
저는 2017년식 CTS 프리미엄 3년반 탔었는데요.. 고속연비 19.1km/L까지 찍었습니다.
캐딜락이 연비가 안좋다는건 10년전 얘깁니다.
장점 이야기 하실때 크루즈모드 넣고 갈때 차선보조 없어서 핸들 잡고 간다고 하셨는데 설마 옵션 자체가 없는건 아니겠죠??
차선유지가 아니고 차선이탈로 알고 있는데... 미국에서는 슈퍼쿠루징 이라는 옵션이 있어요. 한국에 들어올때 안들어온거에요.
있습니다,
미국에서는 슈퍼크루징옵션이 있어요. 전댓글작성자님께서 말씀하신대로 있으나 국내에서는 법적문제로 빠졌다고들었습니다. 그래서 차선이탈보조장치만있고 중앙유치는 안됩니다. 그래서 핸들에서 손을 뗀다면 차선이탈은 막아서 이탈은 하지않지만 대신 술취한사람처럼 비틀비틀댑니다. 그리고 고속도로에서 휘어지는곳에 차선인식못하는곳도있기때문에 본인이 조향하는게 가장 안전한방법입니다.
미국에서는 3.6은 아주 보급형 엔진입니다. 카메로, 임팔라부터 트래버스등 거의 20개차종에 들어가는 만큼 엄청 완전히 숙성됀엔진이고 chrysler 의 pentastar 3.6과 함께 6기통 엔진중 가장 완숙됀엔진이고 고장이 안나는 엔진인데. 어차피 대형 고급차는 중고 값은 생각하시면 안돼죠. 제일 잘받는 LS500도 2년 만 지나면 반값입니다. 미국에서는 K9과 g90가 제일 많이 빠지지만 머 거의 다 독일삼사 포함 대형 럭셔리는 중고차 감가는 최악입니다.
언제나 서우토반님 영상에 나오시는분들 덕에 진짜 재미있게 잘보고 듣고 갑니다.^^
캐딜락에 대형세단 전 개인적으로 g90 g80 k9이랑 비교해도 좋은차다라고 생각이 듭니다. 아직은고2라 차는 없으나 영상이나 아버지지인분들 차를 타보면 아직도 논란이 많은 현기차보다 튼튼하고(수리비는비싸지만요) 실내는 넓고 실내 가죽은 진짜 잘어울리며 속도감 그자체에 비해 연비도좋고 등등 좋다고봐요. 디자인도 페이시리프트 되면서 넘이쁘네요 각진디자인^^
확실히 수리비,오일류 값등 비싸지만 캐딜락대형세단 차주분들이 벤츠비해서는 싸다면 나쁘지않은 차량이라고보이네요(차주분들이 안타본사람보다는 정확하고 잘아니 모르고서는 비아냥거리듯이 글남기는사람 사과하자^^댓글에서 보이는게 거슬린다^^)
차주분 30대에 캐딜락ct6,싼타페 몰고계신거 정말 대단하시구 멋지고 부럽네요!!! 좋은차 가족끼리 안전하게 타시며 좋은추억 많이 쌓으세요~~목소리도 좋고 인상이 보기좋아서 잘보고가며 영상댓글에 이리 많은답변하신 차주분은 첨 본것같네요~~대단하세용!!!!담에는 싼타페로 한번 더 나와주세용.보고싶네요~~~
(제가 차를 진짜좋아하고 그중에서 bmw라는 브랜드를 좋아하는데 저차가 중고차다보니 제가 차주분이였다면 중고ct6 vs 750li랑 비교해서 구매했을듯 하네요.ㅎ
안녕하세요,,혹시캐딜락 중립주차 가능한가요? 캐딜락cts 에 관심이있어 알아보는중 에 중립주차를 못한다해서 문의해봅니다,,
중립주차 안됩니다..ㅠ
n에서 시동끄면 자동 파킹 들어가고
p에서 시동끄면 전자식이라 먹통됩니다